Как сообщает Информационное агентство ТАСС, разработка перспективных вертолетных двигателей ВК-650В и ВК-1600В находится на финишной прямой. Об этом сообщил заместитель генерального директора ОДК по стратегии и программно-проектному управлению Михаил Ремизов.

— «Мы выходим также в новые сегменты: это двигатели для легких и средних вертолетов. Это двигатель ВК-650В для вертолета «Анасат» — это преимущественно гражданское применение — и Ка-226 — преимущественно военное. И двигатель ВК-1600В для вертолета Ка-62. Оба эти двигателя находятся в стадии разработки, но где-то уже на финишной прямой», — сказал он.

Двигатель ВК-1600В предназначен для установки на вертолеты Ка-62, многоцелевые и специальные вертолеты взлетной массой 5-8 тонн. На сегодняшний день еще не существует отечественных двигателей такой размерности. О начале стендовых испытаний сообщалось в мае 2022 года. На базе ВК-1600В АО «ОДК-Климов» создаст самолетную модификацию ВК-1600С для легких пассажирских и транспортных региональных самолетов. ВК-650В предназначен для вертолетов Ка-226Т и «Ансат», отмечает ТАСС.

— «Возможность взлетать и приземляться практически в любом месте с ровной площадкой, высокая маневренность, многофункциональность — эти особенности делают вертолеты необходимой техникой для осуществления различной деятельности.  В связи с чем, разработка перспективных вертолетных двигателей является важной задачей для современной авиационной индустрии», - отмечает  эксперт Среднерусского института управления — филиала РАНХиГС Татьяна Власова.