Распечатать

Росавтодор планирует ввод 45 искусственных сооружений в 2026 году

Сергей Федотов 10 июня, 10:44

 

В 2026 году на федеральной дорожной сети Росавтодора планируется строительство и реконструкция искусственных сооружений общей протяженностью более 6,2 тыс. пог. метров. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» предусмотрен ввод в эксплуатацию 45 инженерных сооружений в составе федеральных автомобильных дорог.

Заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин сообщил, что развитие дорожной инфраструктуры включает системную работу по обновлению мостов и путепроводов. Такие объекты обеспечивают транспортное сообщение между регионами, сокращают время в пути и повышают пропускную способность маршрутов, а также влияют на безопасность движения и устойчивость грузовых перевозок.

Министр транспорта России Андрей Никитин отметил, что последовательное обновление мостов и путепроводов имеет значение для экономического развития регионов и раскрытия их транспортного потенциала. На работы по строительству и реконструкции искусственных сооружений на дорожной сети Росавтодора в 2026 году предусмотрено финансирование из федерального бюджета в размере 44,6 млрд рублей.

Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков уточнил, что работы ведутся в плановом режиме и охватывают объекты на ключевых транспортных маршрутах. Среди них — мост через реку Бикин на трассе А-370 в Хабаровском крае, сооружения на дороге Р-239 в Республике Татарстан, мосты в составе обхода населенных пунктов на трассе Р-351 в Свердловской области, а также мост через Грузский Еланчик на автодороге Р-280 в Донецкой Народной Республике. Активная стройка и реконструкция продолжаются в Воронежской, Самарской и Челябинской областях.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления — филиала РАНХиГС Сергей Федотов, реализация проектов по строительству и реконструкции искусственных сооружений свидетельствует о системном подходе к обновлению мостового хозяйства на федеральных трассах. Такие показатели отражают намерение сохранить темпы модернизации инфраструктуры, что связано с задачами по обеспечению связанности территорий, устойчивости логистических маршрутов и безопасности дорожного движения.