В Объединённой авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех завершились приёмочные испытания отечественной информационной системы управления жизненным циклом авиационной техники. Решение на базе российской платформы T-FLEX PLM объединит ключевые процессы разработки, технологической подготовки и сопровождения изделий. Работы велись при поддержке РФРИТ в рамках проекта «Внедрение единой информационной среды ПАО «ОАК» для управления процессами разработки изделий АТ на основе подходов и методов системной инженерии и управления их жизненным циклом». В реализации участвовали ПАО «Яковлев», АО «Ил» и АО «Туполев». Проект состоял из шести этапов, в рамках последнего прошли приёмочные испытания отраслевого PLM-решения, специалисты проверили устранение замечаний, выявленных в ходе опытной эксплуатации, и подготовили документацию для ввода системы в промышленную эксплуатацию. Информация опубликована на официальном сайте ОАК.

laquo;Завершение приёмочных испытаний отечественной PLM-системы в ОАК — это, безусловно, важный шаг в цифровой трансформации российского авиастроения. До сих пор многие предприятия отрасли использовали зарубежные платформы, и переход на российскую T-FLEX PLM знаменует укрепление технологического суверенитета в критически важной сфере. Особого внимания заслуживает то, что система охватывает весь жизненный цикл изделия — от разработки до сопровождения, а в проекте участвуют ключевые конструкторские бюро: «Яковлев», «Ил» и «Туполев». Это создаёт основу для единой индустриальной производственной модели, что особенно ценно в условиях параллельной разработки и выпуска нескольких типов гражданских и военных самолётов.

Вместе с тем стоит подходить к этому событию сдержанно. Приёмочные испытания — это лишь этап, за которым должно последовать реальное внедрение и промышленная эксплуатация. Успех системы будет зависеть от того, насколько быстро и безболезненно удастся интегрировать её в повседневную работу всех участников, а также от подготовки кадров, способных работать с новой платформой. Кроме того, необходимо обеспечить кибербезопасность и защиту данных, поскольку речь идёт о критически важной информации. Тем не менее, сам факт появления отечественного PLM-решения, прошедшего испытания, — это значимое достижение, которое снижает зависимость от иностранного ПО и открывает возможности для дальнейшего развития цифровых компетенций в авиастроении. Уверен, что при сохранении системного подхода и поддержке государства этот проект станет примером успешного импортозамещения в высокотехнологичной отрасли», — прокомментировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.