Мощности Иркутского авиационного завода позволяют выпускать 36 самолетов МС-21 в год, однако инвестиционная программа предусматривает дальнейшее оснащение предприятия. Об этом сообщил генеральный директор филиала ПАО «Яковлев» — Иркутского авиационного завода, входящего в Объединенную авиастроительную корпорацию госкорпорации «Ростех», Андрей Сойнов.

По его словам, планируется продолжение реализации инвестиционной программы, которая предполагает приобретение дополнительных станков для механической обработки и оборудования для заготовительно-штамповочного производства. Сойнов отметил, что текущие мощности позволяют производить 36 машин, но на предприятии есть узкие места, которые предстоит расширить.

К расчетному сроку выхода на выпуск 36 самолетов в год завод планирует выполнить необходимые мероприятия по расширению мощностей. По словам Сойнова, были задержки с финансированием программы, но сейчас на уровне правительства все решения приняты. Реализация остатков инвестиционной программы намечена на 2027—2029 годы.

При этом генеральный директор уточнил, что в ближайшей перспективе увеличение производства МС-21 выше 36 машин в год не планируется. Наращивание мощностей технически возможно, но для производителя критически важно обеспечить стабильную загрузку предприятия.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления — филиала РАНХиГС Сергей Федотов, выход на заявленный объем выпуска МС-21 позволит увеличить количество машин, поступающих российским авиакомпаниям, и будет способствовать обновлению парка гражданской авиации. Дооснащение завода дополнительными станками и оборудованием создает основу для стабильного серийного производства, а не разового выпуска.