Искусственный интеллект на Иркутском авиационном заводе применяется для решения практических задач, в том числе при разработке технологической документации. Об этом сообщил генеральный директор филиала ПАО «Яковлев» — Иркутского авиационного завода (входит в ОАК госкорпорации «Ростех») Андрей Сойнов.

По его словам, пока искусственный интеллект на предприятии используется для закрытия частных практических задач, в основном связанных с разработкой технологической документации, чтобы заменить рутинные операции. Сойнов отметил, что такие решения уже применяются на заводе.

Ранее глава Росавиации Дмитрий Ядров рассказывал о применении искусственного интеллекта в российской авиации. По его словам, он используется для формирования расписания авиакомпаний, работы с пассажирами в аэропортах, в аэронавигационном обеспечении полетов, а также при создании отечественных самолетов.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления — филиала РАНХиГС Сергей Федотов, применение искусственного интеллекта на авиастроительном предприятии для подготовки технологической документации показывает, что такие технологии начинают использоваться не только в управленческих или клиентских процессах, но и в производственной подготовке. Замена рутинных операций позволяет высвободить время специалистов для более сложных задач, связанных с проектированием и контролем качества.