Последние тенденции для российского никеля

Отечественный никелевый рынок в текущем году не был обделен событиями.

Начнем с позитивного: цены на никель впервые с 2014 года вернулись в диапазон $16—18 за кг.

Отчасти этому помог «Норникель», главные рудники которого — Таймырский и Октябрьский — в феврале 2021 года подтопило и их работа была остановлена. Тогда же произошло частичное обрушение здания пункта перегрузки руды и примыкающей к нему галереи дробильного цеха Норильской обогатительной фабрики.

Подъем цен на фоне ожидаемого сокращения поставок в начале марта прервало заявление китайской Tsingshan о договоре на крупную отгрузку качественного никелевого штейна (более 75% никеля) как сырья для производства аккумуляторов электромобилей. Компания пообещала в течение года, начиная с октября 2021-го, предоставить 60 тыс. т продукта Zhejiang Huayou Cobalt, а еще 40 тыс. т — производителю аккумуляторных материалов CNGR Advanced Material.

Анонс планов китайской компании привел к моментальному проседанию котировок никеля на 18% (рис. 1).

Ведь прежде в аккумуляторной промышленности был востребован только рафинированный никель, и он дорожал во многом благодаря ожиданиям дефицита из-за роста рынка электротранспорта. Использование более дешевого сырья поставило перспективы цен дефицитного никеля под вопрос.

Впрочем, представители «Норникеля» довольно скептически оценивали заявление китайских коллег, указывая на своеобразные методы подсчета затрат и себестоимости у последних.