В России выпускают недостаточно грузовых автомобилей, которые могли бы конкурировать с зарубежными аналогами. Накануне с дальнобойщиками обсуждалась тема определения тарифа в системе "Платон" за проезд по федеральным трассам. Речь шла о том, что рентабельность бизнеса напрямую зависит от экономичности машин, заявил вице-премьер РФ Аркадий Дворкович, передает ТАСС. "Они в основном используют для этого (перевозки грузов) зарубежные автомобили, а не российские. У нас есть конкурентоспособные отечественные аналоги, но их еще просто недостаточно для покрытия всех потребностей тех, кто перевозит грузы на большие расстояния", - сказал Дворкович.
Чиновник добавил, что есть конкурентоспособные модели у "КамАЗа" и "Ульяновского автозавода", но их должно быть больше. Вице-премьер также отметил, что Минпромторгу необходимо продумать меры поддержки иностранных производителей грузовой техники, которые намерены локализовать производство своей продукции в России. В частности, по его словам, автоконцерны должны понимать, будут ли они зависеть от колебаний валют.
В 2016 году продажи новых грузовых автомобилей в России составили 53,3 тысячи штук, что на 4,2%, чем в 2015-м. При этом "КамАЗ" нарастил продажи на 15%, до 20,2 тысячи машин ГАЗ - 2,8%, до 7,3 тысячи, "Урал" - на 2,2%, до 2,7 тысячи.
© 2024 ООО "Мегасофт"
