Восьмерка на диске — это не косметический дефект. Это нарушение геометрии колеса, при котором оно перестает вращаться в одной плоскости. Если смотреть на колесо сзади, кажется, что оно описывает «восьмерку» или «змейку». Отсюда и народное название. Многие водители задаются вопросом: диск восьмеркой — что делать? Можно ли его выправить или придется покупать новый? Разберемся по порядку. Как понять, что у диска «восьмерка» Признаки деформации обычно проявляются не сразу, а спустя время после удара. Вот на что стоит обратить внимание: Вибрация на руле. Один из самых явных симптомов. Если руль начинает бить на определенной скорости (чаще 60—90 км/ч), а после балансировки ничего не меняется — причина может быть в геометрии диска. Колесо «ходит» восьмеркой. Это видно при вращении колеса на подъемнике или домкрате. Если смотреть на диск сбоку, заметно отклонение от плоскости. Неравномерный износ шины. Деформированный диск давит на протектор неравномерно — шина стирается пятнами. Диск восьмеркой — п... далее
Восьмерка на диске — это не косметический дефект. Это нарушение геометрии колеса, при котором оно перестает вращаться в одной плоскости. Если смотреть на колесо сзади, кажется, что оно описывает «восьмерку» или «змейку». Отсюда и народное название. Многие водители задаются вопросом: диск восьмеркой — что делать? Можно ли его выправить или придется покупать новый? Разберемся по порядку. Как понять, что у диска «восьмерка» Признаки деформации обычно проявляются не сразу, а спустя время после удара. Вот на что стоит обратить внимание: Вибрация на руле. Один из самых явных симптомов. Если руль начинает бить на определенной скорости (чаще 60—90 км/ч), а после балансировки ничего не меняется — причина может быть в геометрии диска. Колесо «ходит» восьмеркой. Это видно при вращении колеса на подъемнике или домкрате. Если смотреть на диск сбоку, заметно отклонение от плоскости. Неравномерный износ шины. Деформированный диск давит на протектор неравномерно — шина стирается пятнами. Диск восьмеркой — последствия могут быть серьезнее, чем кажется: разрушение подвески, ускоренный износ шин, ухудшение управляемости. Почему возникает «восьмерка» Основные причины — механические воздействия: Удар о бордюр. Самая частая причина. Даже незначительный контакт с препятствием на скорости деформирует обод. Попадание в глубокую яму. Энергия удара передается на диск, особенно если шина низкопрофильная. Износ металла. Со временем алюминиевый сплав теряет прочность, и даже небольшое воздействие приводит к деформации. Неправильный шиномонтаж. Неаккуратный демонтаж шины может нарушить геометрию. Штампованные диски восьмеркой деформируются чаще из-за мягкости стали, но и восьмерка на литом диске — не редкость, особенно после сильных ударов. Можно ли ездить с «восьмеркой» Короткий ответ: можно, но нежелательно. При небольшой деформации машина сохраняет управляемость, но нагрузка на подвеску и шины растет. Если вибрация сильная или колесо теряет давление — эксплуатация опасна. Диск восьмеркой — признаки, при которых нужно срочно на диагностику: сильная вибрация на скорости; колесо спускает; видимые трещины на металле; автомобиль «уводит» в сторону. Можно ли исправить «восьмерку» Диск восьмеркой можно ли выправить — да, в большинстве случаев. Вопрос в том, насколько серьезна деформация и есть ли трещины. Как правят восьмерку на диске. Процесс выполняется на специальном стенде-прокатке. Диск фиксируется, мастер определяет зону деформации и постепенно возвращает геометрию. Для литых дисков используется гидравлический пресс с локальным нагревом, для штампованных — прокатка роликами. Как исправить восьмерку на литом диске. Здесь важна деликатность: алюминиевый сплав нельзя перегревать или деформировать слишком резко. Только профессиональное оборудование и опыт мастера. Правка восьмерки на литом диске выполняется только после диагностики. Если металл имеет трещины или сильную усталость — ремонт небезопасен, диск нужно менять. Когда ремонт невозможен Не каждый диск подлежит восстановлению. Замена необходима, если обнаружены: сквозные трещины; разрушение ступичной части; сильная деформация с изменением структуры металла; следы нескольких неудачных ремонтов. Диск восьмеркой последствия игнорирования: разрушение диска на ходу, повреждение подвески, аварийная ситуация. Почему после правки нужна покраска После восстановления геометрии поверхность диска требует обработки. Правка нарушает лакокрасочное покрытие, появляются задиры и микротрещины. Без защиты металл начнет корродировать. Порошковая покраска дисков решает эту задачу: покрытие устойчиво к влаге, реагентам и механическим воздействиям. Вы можете выбрать любой цвет — черный мат, графит, серебро, бронзу. Посмотрите наши работы по покраске дисков. Ремонт дисков с «восьмеркой» в NAYADA Компания NAYADA выполняет полный цикл восстановления колесных дисков: диагностика — проверка геометрии, биения, наличия трещин; правка — восстановление формы на профессиональном оборудовании; подготовка — пескоструйная обработка, грунтовка; покраска — порошковое покрытие с гарантией 5 лет. Если вы не уверены, можно ли выпрямить диск восьмеркой в вашем случае — привозите на бесплатную диагностику. Мы оценим состояние и предложим решение: ремонт, восстановление покрытия или замена. Ознакомьтесь с ценами на ремонт и покраску. Заключение «Восьмерка» на диске — не приговор. В большинстве случаев деформацию можно устранить, если вовремя обратиться к специалистам. Главное — не игнорировать вибрацию и не пытаться выправить диск самостоятельно. Что делать, если диск ходит восьмеркой: остановиться, оценить состояние, записаться на диагностику. Чем раньше обнаружена проблема, тем выше шанс на качественное восстановление. Специалисты NAYADA помогут вернуть дискам правильную геометрию и защитное покрытие. Оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону +7 903 130 90 59 или +7 496 740-66-16.
Оцинкованный металл — один из самых практичных материалов: цинковое покрытие защищает сталь от коррозии, поэтому из него делают кровлю, заборы, водостоки, корпуса и детали оборудования. Но когда дело доходит до покраски, у многих возникает вопрос: можно ли вообще красить оцинковку и ляжет ли на неё порошковая краска? Отвечаем коротко: можно, но с оговорками — технология отличается от окрашивания обычной стали. Почему оцинковку сложно красить Цинк — активный металл. На его поверхности со временем образуется тонкая плёнка оксидов и солей, которая защищает металл от коррозии, но одновременно мешает краске сцепляться. Если нанести покрытие без подготовки, оно начнёт отслаиваться уже через несколько месяцев. Именно поэтому можно ли красить оцинкованный металл обычной краской — вопрос спорный. Традиционные эмали и алкидные составы держатся плохо. А вот порошковая покраска при правильной подготовке даёт надёжный результат. Подходит ли порошковая краска для оцинковки Порошковая покраска оцинковки — рабоче... далее
Оцинкованный металл — один из самых практичных материалов: цинковое покрытие защищает сталь от коррозии, поэтому из него делают кровлю, заборы, водостоки, корпуса и детали оборудования. Но когда дело доходит до покраски, у многих возникает вопрос: можно ли вообще красить оцинковку и ляжет ли на неё порошковая краска? Отвечаем коротко: можно, но с оговорками — технология отличается от окрашивания обычной стали. Почему оцинковку сложно красить Цинк — активный металл. На его поверхности со временем образуется тонкая плёнка оксидов и солей, которая защищает металл от коррозии, но одновременно мешает краске сцепляться. Если нанести покрытие без подготовки, оно начнёт отслаиваться уже через несколько месяцев. Именно поэтому можно ли красить оцинкованный металл обычной краской — вопрос спорный. Традиционные эмали и алкидные составы держатся плохо. А вот порошковая покраска при правильной подготовке даёт надёжный результат. Подходит ли порошковая краска для оцинковки Порошковая покраска оцинковки — рабочее решение. Порошок наносится электростатическим методом и полимеризуется при высокой температуре, образуя плотное покрытие, которое не боится влаги, солнца и механических воздействий. Есть нюанс: цинк плавится при температуре около 419 °C, а полимеризация порошка проходит при 180—200 °C. Это ниже точки плавления, поэтому покрытие не разрушает оцинковку. Однако при перегреве или слишком долгой выдержке возможны дефекты — поэтому важны режим и опыт мастера. Порошковая покраска оцинкованного металла подходит для: профлиста и кровельных элементов; заборов, калиток, ограждений; водостоков и вентиляционных коробов; корпусов оборудования и металлической мебели; декоративных изделий. Чем обработать оцинкованный металл перед покраской Это ключевой этап. Чем обработать оцинкованный металл перед покраской — зависит от состояния поверхности и способа нанесения. Для порошковой технологии подготовка включает: Обезжиривание. Удаляют масла, пыль, следы рук. Используют щелочные или специальные составы. Пескоструйную обработку или матирование. Поверхность делают шероховатой, чтобы порошок лучше сцепился. Фосфатирование или нанесение грунта. Грунтовка по оцинкованному металлу перед покраской создаёт промежуточный слой, который связывает цинк и краску. Сушку. Влага недопустима — она вызовет дефекты при полимеризации. Для жидких красок логика похожа: обезжирить, заматовать, нанести специальный грунт для цинка. Грунтовка для оцинкованного металла под покраску должна быть совместима с типом финишного покрытия — иначе смысла в ней нет. Важно: чем покрасить оцинкованный металл — вопрос не только краски, но и всей системы «подготовка + грунт + финиш». Если пропустить грунт, даже хороший порошок может отслоиться. Технология порошковой покраски оцинковки Процесс мало отличается от окрашивания обычной стали, но есть свои акценты: Этап 1. Диагностика. Проверяют состояние цинкового слоя. Если есть очаги коррозии, их зачищают и обрабатывают. Этап 2. Подготовка. Обезжиривание, пескоструйная обработка, при необходимости — фосфатирование. Этап 3. Нанесение грунта. Для оцинковки используют специальные составы, обеспечивающие адгезию. Этап 4. Напыление порошка. В камере напыления частицы краски получают заряд и равномерно оседают на поверхности. Этап 5. Полимеризация. Изделие помещают в печь, где порошок плавится и образует монолитное покрытие. Этап 6. Контроль. Проверяют толщину слоя, адгезию, отсутствие дефектов. Результат — покрытие, которое служит десятилетиями и не требует обновления. Порошковая покраска оцинковки особенно выгодна для изделий, которые эксплуатируются на улице. Можно ли красить оцинковку обычной краской Да, покраска оцинкованного металла возможна и жидкими составами. Но требования жёстче: нужен специальный грунт по цинку; краска должна быть совместима с цинком (часто на эпоксидной или полиуретановой основе); подготовка поверхности обязательна; срок службы обычно меньше, чем у порошкового покрытия. Если стоит выбор, чем покрасить оцинкованный металл — для долговечных изделий лучше порошок. Частые ошибки Покраска без подготовки. Самая частая причина отслоения. Использование неподходящего грунта. Обычные грунты для стали не работают с цинком. Нарушение температурного режима. Перегрев разрушает и цинк, и покрытие. Экономия на обезжиривании. Жировые пятна не дают порошку сцепиться. Игнорирование состояния оцинковки. Если цинковый слой повреждён, сначала нужен ремонт. Порошковая покраска оцинковки в NAYADA Компания NAYADA выполняет порошковую покраску оцинкованного металла в Москве и области. Мы работаем с профлистом, коробами, ограждениями, деталями оборудования и нестандартными изделиями. Что мы делаем: лазерная резка и изготовление металлоизделий по чертежам; пескоструйная обработка и подготовка поверхности; нанесение грунта по оцинковке; порошковая покраска по каталогу RAL, с эффектами металлик, антик, под дерево и камень; контроль качества на каждом этапе. Если вы не уверены, можно ли красить ваше изделие порошком — привозите его или присылайте фото, мы оценим состояние и подскажем решение. Посмотрите примеры работ в портфолио NAYADA. Заключение Оцинкованный металл можно красить порошковой краской — при условии правильной подготовки и соблюдения технологии. Главное — не пропускать обезжиривание, матирование и грунтование. Тогда покрытие держится годами и защищает изделие не хуже самого цинка. Если сомневаетесь в выборе способа — обратитесь к специалистам. NAYADA поможет подобрать покрытие под вашу задачу. Свяжитесь с нами: +7 496 740-66-16 или +7 903 130 90 59 или закажите обратный звонок на сайте.
Toho Zinc планирует произвести 39900 т рафинированного цинка во втором полугодии 2026 финансового года (в октябре-марте). Объемы производства практически не изменились по сравнению со вторым полугодием далее
Toho Zinc планирует произвести 39900 т рафинированного цинка во втором полугодии 2026 финансового года (в октябре-марте). Объемы производства практически не изменились по сравнению со вторым полугодием 2025 финансового года (39763 т) и первым полугодием 2025 финансового года (40100 т). https://www.metaltorg.ru/n/9B9A3A
Главный исполнительный директор горнодобывающей компании Anglo American Дункан Ванблад заявил, что она провела переговоры с несколькими технологическими компаниями, изучающими возможность приобретения долей, чтобы обеспечить поставки металлов для строительства центров обработки далее
Главный исполнительный директор горнодобывающей компании Anglo American Дункан Ванблад заявил, что она провела переговоры с несколькими технологическими компаниями, изучающими возможность приобретения долей, чтобы обеспечить поставки металлов для строительства центров обработки данных с использованием ИИ и производства устройств для этих целей. Г-н Ванблад сказал, что такие обсуждения «действительно идут» и технологические компании рассматривают прямые долгосрочные контракты на поставку и доли в капитале для обеспечения будущих поставок. В числе упомянутых металлов — медь, алюминий, сталь и различные редкоземельные элементы. Руководители горнодобывающих компаний отмечают, что усиление глобальной конкуренции за ресурсы подталкивает технологические компании к ориентации на добычу сырья для повышения устойчивости всей цепочки поставок. https://www.metaltorg.ru/n/9B9A39
Компания Lindian Resources подтверждает, что в декабре на ее мощностях будет произведена первая партия монацитового концентрата. Компания продвигает работы по строительству и подготовке к вводу в экспл далее
Компания Lindian Resources подтверждает, что в декабре на ее мощностях будет произведена первая партия монацитового концентрата. Компания продвигает работы по строительству и подготовке к вводу в эксплуатацию мощностей на проекте по добыче редкоземельных элементов Kangankude в Малави. Lindian аккумулировала запасы руды в размере 149 тыс. т по сравнению с 24000 т в сентябре. Lindian ожидает, что введение объекта в эксплуатацию завершится в первую неделю ноября. Kangankude спроектирован для производства 15300 т монацитового концентрата в год с общим содержанием оксидов редкоземельных элементов 55%. Последующие этапы расширения могут поэтапно увеличить производство концентрата до 120 тыс. т в год . Согласно сценарию первой очереди, рудник будет функционировать в течение 45 лет. https://www.metaltorg.ru/n/9B9A38
14 октября 2026 года в «Музосфере» прошла презентация бойз-бэнда «Жара», основанного музыкантом и композитором Александром Яковлевым. В коллективе выступают Сергей Филин, Гена Перевердиев и Артём Шмырин, а идея создать группу зародилась ещё в 2007 году. Создание коллектива: от идеи до воплощения Александр Яковлев признался, что решение о формировании молодой группы возникло из-за возрастных изменений: «Поскольку я уже был возрастным артистом и чувствовал, что мне тяжело выходить на сцену, то задумался о создании молодой группы. Всё-таки сцена — это удел молодых». Первые две попытки собрать музыкантов оказались безуспешными. Однако к февралю текущего года после тщательного отбора окончательный состав был утверждён: «Остались именно эти талантливые ребята, которым от 16 до 18 лет», — уточнил продюсер. История товарного знака и правовые споры Товарный знак «Жара» был зарегистрирован Александром Яковлевым в Роспатенте ещё в 2007 году и до сих пор остаётся собственностью его продюсерского центра. Спустя ... далее
14 октября 2026 года в «Музосфере» прошла презентация бойз-бэнда «Жара», основанного музыкантом и композитором Александром Яковлевым. В коллективе выступают Сергей Филин, Гена Перевердиев и Артём Шмырин, а идея создать группу зародилась ещё в 2007 году. Создание коллектива: от идеи до воплощения Александр Яковлев признался, что решение о формировании молодой группы возникло из-за возрастных изменений: «Поскольку я уже был возрастным артистом и чувствовал, что мне тяжело выходить на сцену, то задумался о создании молодой группы. Всё-таки сцена — это удел молодых». Первые две попытки собрать музыкантов оказались безуспешными. Однако к февралю текущего года после тщательного отбора окончательный состав был утверждён: «Остались именно эти талантливые ребята, которым от 16 до 18 лет», — уточнил продюсер. История товарного знака и правовые споры Товарный знак «Жара» был зарегистрирован Александром Яковлевым в Роспатенте ещё в 2007 году и до сих пор остаётся собственностью его продюсерского центра. Спустя десятилетие, по инициативе медиа-структур Эмина Агаларова, состоялись переговоры об использовании этого названия. Яковлев пояснил: «С Эмином Агаларовым у нас дружеские, партнёрские отношения. Поэтому я разрешил использовать название для радио и телевидения». При этом продюсер добавил, что в ближайшее время начнутся судебные разбирательства против ростовской кавер-группы, которая применяет данный товарный знак на незаконных основаниях. Музыкальный репертуар и поддержка мэтров На сегодняшний день в репертуаре коллектива насчитывается около десятка новых композиций и две кавер-версии популярных хитов. Одна из них — песня «Она его не любит», написанная Денисом Майдановым 24 года назад. Денис Майданов высоко оценил вклад Яковлева в появление группы: «Группа „Жара“ обязана своим рождением таланту и моторности Александра Яковлева. Он упорно шёл к своей мечте все эти годы. Может быть, для кого-то кажется анахронизмом формат бойз-бэнда, но такие группы существовали во все времена. Молодой зритель, особенно молодая женская аудитория, всегда хотят видеть на сцене молодых голосистых ребят». Он также выразил уверенность, что к Новому году эта композиция станет одной из самых востребованных на радио и стриминговых сервисах. Поддержать новичков приехал и Андрей Губин, который редко появляется на публике. Музыканты исполнили кавер на его шлягер «Девушки, как звёзды». Губин поделился впечатлениями: «Мы, композиторы, пишем не для себя, а чтобы люди пели наши песни. Спели — хорошо. Спасибо. Ребята из „Жары“ очень обаятельные, они производят приятное впечатление. Всё-таки обаяние артиста — это очень важная составляющая». Он опроверг слухи о своём участии в продюсировании, подчеркнув, что эту роль выполняет Александр Яковлев. Кроме того, Губин предложил коллективу свою новую песню «Харакири», работа над которой стартует в ближайшие дни. Давнее знакомство участников Участники трио давно знают друг друга: их пути регулярно пересекались на концертах, конкурсах и фестивалях, включая детскую «Новую волну» и мероприятия академии Игоря Крутого. Артём Шмырин рассказал об истории их знакомства: С Геной они познакомились, когда Артёму было около шести лет, ещё до поступления в школу. С Серёжей Филиным они сдружились в 2017 году. «И вот что в конце концов получилось из нашей дружбы», — резюмировал Шмырин. Оценка народного артиста На презентации присутствовал народный артист РФ Сергей Филин, отец одного из участников. Он заявил: «Слава Богу, что мой сын Серёжа не прижился в балете. А в итоге попал в молодёжную группу вместе со своими друзьями. Ребятам по 16—18 лет, и они уже женаты на группе „Жара“. Это непростой путь. Каждый из участников обладает своим особенным талантом. Но каким бы ты ни был одарённым, именно в этом возрасте нужны наставники». Филин также поблагодарил Яковлева, Губина и Майданова за оказанную поддержку. Стратегия продвижения Александр Яковлев объяснил, что решение обратиться к известным авторам было осознанным шагом: «Общаясь с представителями индустрии, я понял, что они хотят получить что-то знакомое, известное. Именно поэтому я и обратился к своим друзьям Денису Майданову и Андрею Губину, чтобы они дали разрешение исполнить их замечательные шлягеры. На первом этапе мы этими песнями себе соломку подстелем. А дальше будем выпускать совсем новые композиции». Планы на будущее Группа готовит обширную программу деятельности, включающую: съёмки видеоклипов; участие в новогодних телевизионных программах; организацию живых концертов; первые зарубежные гастроли, которые запланированы на начало 2027 года во Вьетнаме. Источник: https://www.intermedia.ru/news/407496
Первое официальное событие организации «СВОЁ ТВОРЧЕСКОЕ НАСЛЕДИЕ» состоялось 16 октября в Музее истории МАДИ. Встреча открыла цикл мероприятий, посвящённых исторической памяти и живому диалогу между поколениями. Почётным гостем встречи на военной кафедре Московского далее
Первое официальное событие организации «СВОЁ ТВОРЧЕСКОЕ НАСЛЕДИЕ» состоялось 16 октября в Музее истории МАДИ. Встреча открыла цикл мероприятий, посвящённых исторической памяти и живому диалогу между поколениями. Почётным гостем встречи на военной кафедре Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) стал поэт, автор-исполнитель и участник ополчения 2014 года Владимир Леонидович Скобцов. Студенты не только послушали его песни и стихи, но и задали вопросы о причинах конфликта, его реалиях и перспективах мира. Организаторы подчеркнули, что живое общение без шаблонов удержало внимание даже тех, кто обычно не интересуется бардовской музыкой.> Цель и миссия нового Центра Председатель АНО «Центр творческих инициатив «Своё творческое наследие»» Алексей Слащёв объявил о запуске организации: «Мы не создавали АНО для формальностей. Наша цель — быть рядом с теми, для кого патриотическое воспитание — это ежедневный труд. Время героев требует не громких лозунгов, а верности памяти. Российское военно-историческое общество для нас — союзник. Участники СВО и их поддержавшие имеют что передать молодым — не по бумажке, а от сердца» От личного опыта к общественному диалогу По словам Алексея Слащёва, Центр создан для того, чтобы творчество ветеранов — стихи, песни, воспоминания — вышло из частных архивов и стало частью общественной беседы. Он отметил: «Один человек с гитарой способен передать больше, чем десяток официальных выступлений. Потому что он рассказывает свою историю» Первые шаги и планы Встреча в МАДИ стала дебютным мероприятием АНО. В дальнейших планах — публикация книг, концерты и дискуссии с авторами, чьё творчество родилось из личного опыта. Организаторы считают, что если после встречи хотя бы один студент задумается — это уже успех. Организация Название: АНО «Центр творческих инициатив «Своё творческое наследие»» Цель: сохранение творчества ветеранов и развитие патриотических инициатив среди молодёжи Контакт: ссылка на VK
Девелопер PIONEER получил Заключение о соответствии (ЗОС) построенного объекта требованиям проектной документации для бизнес-центра «ОПУС» по итогам проверки, проведенной специалистами Мосгосстройнадзора. 13-этажное офисное здание расположено на Дербеневской улице рядом с далее
Девелопер PIONEER получил Заключение о соответствии (ЗОС) построенного объекта требованиям проектной документации для бизнес-центра «ОПУС» по итогам проверки, проведенной специалистами Мосгосстройнадзора. 13-этажное офисное здание расположено на Дербеневской улице рядом с Москвой-рекой на юге города. В бизнес-центре предусмотрено 112 офисов общей площадью более 23,3 тыс. кв. м с функциональными планировками, а на последнем этаже — видовые террасы. Также есть подземная парковка. В дизайнерском лобби с потолком до 8 м и с интерьерами от студии Натальи Белоноговой размещены места для отдыха, кафе, ресепшн, переговорные и примерочные комнаты. Кроме того, в бизнес-центре есть собственный ландшафтный парк с коворкингом, местами для отдыха и для занятий спортом. Заключение подтверждает, что деловой центр общей площадью 36,4 тыс. кв. м соответствует проектной документации, а также отвечает техническим регламентам и нормативным актам. О компании PIONEER — один из лидирующих девелоперов Москвы, который в этом году отмечает свое 25-летие. В 2025 году компания вошла в топ-3 по продажам офисной недвижимости по версии РБК, регулярно входит в рейтинг лучших застройщиков России. В портфеле PIONEER более 3,2 млн кв. метров жилой и коммерческой недвижимости в Москве и Санкт-Петербурге, и ещё почти 1,4 млн кв. метров в строительстве и проектировании. Среди ключевых проектов компании премиальные комплексы HIGH LIFE, «Прайд» и SHIFT, клубный дом и бизнес-центр А-класса «Опус», бизнес-парк «Останкино» и другие комплексы, развивающие городскую инфраструктуру на качественно новом уровне. Фото: PIONEER
ГК «КОРТРОС» приступила к работе над гостиничным продуктом на острове Октябрьском в Калининграде в рамках масштабного инвестиционного проекта. Гостиница будет рассчитана на 200 номеров, завершить строительство планируется в июне 2030 года. Ключевое решение проекта — участие далее
ГК «КОРТРОС» приступила к работе над гостиничным продуктом на острове Октябрьском в Калининграде в рамках масштабного инвестиционного проекта. Гостиница будет рассчитана на 200 номеров, завершить строительство планируется в июне 2030 года. Ключевое решение проекта — участие управляющей компании «Васта Отель Менеджмент» уже на этапе проектирования. ГК «КОРТРОС» заключила с оператором соглашение, предусматривающее техническое сопровождение проекта. В дальнейшем планируется подписание соглашения о последующем управлении гостиницей под брендом «Эрбелия от Васта». «Васта Отель Менеджмент» поможет учесть требования к эксплуатации гостиницы в архитектурных и планировочных решениях — от удобства гостей до организации работы персонала. «Развивая остров Октябрьский, мы создаем среду, в которой есть место для жизни, работы и отдыха. Остров становится центром туристической и событийной жизни Калининграда, и гостиница дополнит необходимую для этого инфраструктуру. Для города это новые рабочие места в сфере гостеприимства, для туристов — больше возможностей комфортно остановиться и познакомиться с Калининградом. Нам важно, чтобы инвестиции в территорию приносили городу пользу на долгие годы», — отметил Игорь Богатырев, руководитель проектной компании ГК «КОРТРОС» в Калининграде. «Расширение географии проектов и партнерство с группой компаний “КОРТРОС” — важный этап развития нашей компании, — отмечает Евгений Макаров, генеральный директор “Васта Отель Менеджмент”. — Мы будем совместно создавать гостиничный комплекс, который является частью нового многофункционального проекта. Большой опыт участия в масштабных девелоперских проектах в составе группы компаний “Васта” позволяет нам комплексно видеть гостиничный объект глазами оператора уже на этапе проектирования. Мы понимаем, какие именно решения впоследствии станут преимуществом, и обязательно их внедрим совместно с девелопером». «Современная гостиница на острове Октябрьском, рядом с историческим центром Калининграда, — не просто место для короткой остановки на маршруте. Это точка притяжения, которая создаст поток гостей, сформирует спрос на другие функции кластера и тем самым будет работать не только на себя, но и на экономику всей территории, — продолжает Евгений Макаров. — Отель может стать связующим элементом между исторической средой и современной городской жизнью. Местом, где захочется остаться и провести время, чтобы лучше узнать город, его богатую историю и создающуюся на наших глазах современность». В рамках первого этапа масштабного инвестиционного проекта ГК «КОРТРОС» на острове Октябрьском строит жилой комплекс «ОКТАРИН». Помимо жилых домов, в составе комплекса предусмотрены отель, бизнес-центр и общественные пространства. Рядом — река Преголя и объекты культурного кластера: филиалы Третьяковской галереи и Большого театра. Фото: ГК «КОРТРОС»
Средняя температура в марте-апреле 2026 года в южных регионах составила 9,1 градуса. В прошлом году показатель был 12,4 градуса. Отклонение от нормы составило минус 2-4 градуса. Сев подсолнечника начался 25-30 апреля вместо 15-20 апреля. Сдвиг составил 10-14 дней. Сев озимых далее
Средняя температура в марте-апреле 2026 года в южных регионах составила 9,1 градуса. В прошлом году показатель был 12,4 градуса. Отклонение от нормы составило минус 2-4 градуса. Сев подсолнечника начался 25-30 апреля вместо 15-20 апреля. Сдвиг составил 10-14 дней. Сев озимых начался 25-30 сентября вместо 20-25 сентября. Вегетационный период рапса был укорочен. Подсолнечник вырос на 22% к прошлому году. Рапс снизился на 7%. Холодная весна не стала фактором потери урожая, она перераспределила культуры. Влагообеспеченность почвы после осенне-зимнего периода была избыточной. Таяние снега компенсировало дефицит тепла. Урожайность пшеницы в Ростовской области составила 42,6 ц/га. На Кубани - 58,2 ц/га. Это объясняет высокий урожай юга. Новости по теме: Озимый сев отстает от плана на 1,2 млн га Дагестан увеличит площади сева озимых под урожай 2027г на 15,5% В Крыму рассказали о подготовке к посевной кампании Минсельхоз предложил ввести погектарные субсидии на сев озимых под урожай 2027 года Агрохолдинг «СТЕПЬ» завершает озимый сев в сложных условиях https://www.zol.ru/n/424CC
Цифровые платформы для грузоперевозок стали заметным каналом спот-загрузки. По оценке на 2026 год, их доля в спот-перевозках сельхозгрузов составляет 40—50%. В 2023 году доля составляла около 30%. Рост связан с обязательностью электронных перевозочных документов и увеличением далее
Цифровые платформы для грузоперевозок стали заметным каналом спот-загрузки. По оценке на 2026 год, их доля в спот-перевозках сельхозгрузов составляет 40—50%. В 2023 году доля составляла около 30%. Рост связан с обязательностью электронных перевозочных документов и увеличением числа малых автопарков. Крупнейшая платформа ATI.SU размещает около 150 000 заявок в день. В контрактных объёмах доля цифровых платформ остаётся низкой и составляет менее 5%. Крупные агрохолдинги предпочитают прямые договоры с перевозчиками. Это связано с необходимостью гарантировать подачу машин в пик сезона и обеспечивать контроль качества. Платформы не гарантируют исполнение обязательств, что создаёт риски для грузоотправителей. Поэтому контрактные объёмы остаются вне платформ. Спот-ставки на платформах выше контрактных. В пик сезона ставка на платформе может быть на 25—35% выше базовой. В межсезонье ставка на платформе ниже контрактной на 10—15%. Это создаёт арбитражные возможности для перевозчиков. Однако для агрохолдинга использование платформ в пик сезона связано с риском не получить машину в нужный срок. Поэтому платформы используются как дополнительный канал, а не как основной. Новости по теме: Автомобильный транспорт перевозит около 60% сельхозгрузов, но уступает железной дороге по тонно-километрам Льготные железнодорожные перевозки получили 19,6 млрд рублей на три года Мурманск включился в зерновую перевалку: 60-90 тыс. тонн в месяц В Азербайджане заработал зерновой терминал, построенный при участии российского инвестора Доля Балтики в экспорте российской пшеницы выросла до 60 процентов https://www.zol.ru/n/424D1
Автомобильный транспорт остаётся основным перевозчиком сельхозгрузов в натуральном выражении. По оценке на 2026 год, его доля составляет 49,8% в тоннах. Однако в тонно-километрах доля автотранспорта составляет лишь 20,4%. Это объясняется короткими плечами перевозок, которые в далее
Автомобильный транспорт остаётся основным перевозчиком сельхозгрузов в натуральном выражении. По оценке на 2026 год, его доля составляет 49,8% в тоннах. Однако в тонно-километрах доля автотранспорта составляет лишь 20,4%. Это объясняется короткими плечами перевозок, которые в основном не превышают 300 километров. Железнодорожный транспорт при доле 37,8% в тоннах генерирует 68,8% тонно-километров. Это следствие длинных магистральных плеч, прежде всего на направлениях Сибирь и Урал к портам, а также Поволжье и Центр к экспортным терминалам. Средняя ставка железнодорожного тарифа составляет 1,8—2,4 рубля за тонно-километр при плече от 1000 километров. Речной транспорт занимает 8% в тоннах и 6,4% в тонно-километрах. Его доля остаётся нишевой, но растёт. Смешанные схемы, прежде всего авто плюс железная дорога, занимают 4,4% в тоннах и 4,3% в тонно-километрах. Это самый быстрорастущий сегмент, который прибавил около 18% к 2025 году. Переход на смешанные схемы отражает стремление грузоотправителей снизить стоимость доставки на средних плечах. Новости по теме: Льготные железнодорожные перевозки получили 19,6 млрд рублей на три года Мурманск включился в зерновую перевалку: 60-90 тыс. тонн в месяц В Азербайджане заработал зерновой терминал, построенный при участии российского инвестора Доля Балтики в экспорте российской пшеницы выросла до 60 процентов Латвия не может запретить транзит российского зерна https://www.zol.ru/n/424D0
К началу октября 2026 года переработано 6,3 млн тонн сахарной свеклы. Общий сбор оценивается в 48,9 млн тонн. Площадь под свеклой сократилась на 4,4%. Сахаристость находится на рекордном уровне. Превышение среднего показателя составляет 1,2-1,5 процентных пункта. Выход далее
К началу октября 2026 года переработано 6,3 млн тонн сахарной свеклы. Общий сбор оценивается в 48,9 млн тонн. Площадь под свеклой сократилась на 4,4%. Сахаристость находится на рекордном уровне. Превышение среднего показателя составляет 1,2-1,5 процентных пункта. Выход сахара с гектара вырос на 8-10%. Это компенсирует сокращение площади. Сахаропроизводители извлекают больше сахара на тонну свеклы. Качество стало единственным рычагом сохранения маржи. Цена на сахар при этом снижается. Оптовая цена сахара упала до 41,6 рубля за килограмм. Розница держится на 85,7 рубля. Рекордная сахаристость поддерживает производителей. Однако разрыв между оптом и розницей ограничивает передачу эффекта потребителю. Сезонный спад розницы ожидается к ноябрю. Новости по теме: Сахар дешевеет на фоне сильного производства Импорт сахара из Беларуси: 410 тыс. тонн как единственный канал Соглашения о сдерживании цен на сахар в 47 регионах Ценовой разворот: от рекорда к пятилетнему минимуму за два месяца Доля импортных семян сахарной свёклы составляет 68—72% https://www.zol.ru/n/424CB
Статья бюджета на льготные железнодорожные перевозки составляет 19,6 млрд рублей на три года. Ежегодный объем составляет около 6,5 млрд рублей. Компенсация за одну тонну зерна оценивается в 150-200 рублей. Объем зерна, который можно перевезти, составляет 32-43 млн тонн за три далее
Статья бюджета на льготные железнодорожные перевозки составляет 19,6 млрд рублей на три года. Ежегодный объем составляет около 6,5 млрд рублей. Компенсация за одну тонну зерна оценивается в 150-200 рублей. Объем зерна, который можно перевезти, составляет 32-43 млн тонн за три года. Фактический экспорт зерна в 2026/27 году прогнозируется на уровне 38-42 млн тонн. Покрытие составляет 85-100%. Это единственная статья бюджета, которая напрямую компенсирует логистический шок. Без нее экспорт упал бы до 25-28 млн тонн. Льготные перевозки не решают проблему полностью. Железнодорожная очередь к балтийским портам достигает 14-21 дня. Пропускная способность веток к Усть-Луге и Высоцку ограничена. Заявки на октябрь по Балтике составляют 1,6 млн тонн. Около 30% заявок не проходят в срок. Новости по теме: Мурманск включился в зерновую перевалку: 60-90 тыс. тонн в месяц В Азербайджане заработал зерновой терминал, построенный при участии российского инвестора Доля Балтики в экспорте российской пшеницы выросла до 60 процентов Латвия не может запретить транзит российского зерна Россия впервые отправила зерно через Мурманск https://www.zol.ru/n/424CA
Страны ЕАЭС планируют сформировать Евразийскую цифровую платформу, которая станет единым инструментом для координации научно-инновационного сотрудничества в сфере АПК. Как сообщается в пресс-релизе ЕЭК, доклад о формировании единого центра агроинноваций был одобрен на далее
Страны ЕАЭС планируют сформировать Евразийскую цифровую платформу, которая станет единым инструментом для координации научно-инновационного сотрудничества в сфере АПК. Как сообщается в пресс-релизе ЕЭК, доклад о формировании единого центра агроинноваций был одобрен на заседании профильного консультативного комитета ЕЭК. Он включает обзор научно-практической деятельности стран союза, анализ международного опыта и концепцию Евразийской цифровой платформы. Кроме того, на заседании был рассмотрен проект требований к системе обеспечения исполнения обязательств по складским свидетельствам на сельскохозяйственную продукцию. Документ направлен на защиту держателей складских свидетельств и залогодержателей от неисполнения обязательств по выданным им свидетельствам. Он разработан для реализации положений соглашения о правилах выпуска, обращения и погашения складских свидетельств на сельскохозяйственную продукцию в рамках ЕАЭС, которое вступило в силу 1 июня 2026 года. Члены комитета также одобрили проект порядка формирования и актуализации общего информационного ресурса об объектах инфраструктуры для хранения продукции АПК. Этот документ позволит оптимизировать логистику агропродовольственного рынка, повысить эффективность использования ресурсного потенциала стран-участников и выстроить цифровую продовольственную экосистему. На заседании были рассмотрены и другие вопросы. https://www.zol.ru/n/424C7
Мурманск с октября 2026 года начинает зерновую перевалку. Объём на старте 60-90 тыс. тонн в месяц. По данным за 9 месяцев 2026 года, его проектная мощность составляет 0,6-0,9 млн тонн в год, перевалка 0,1-0,2 млн тонн, загрузка около 15%. Это новый игрок на балтийском направл далее
Мурманск с октября 2026 года начинает зерновую перевалку. Объём на старте 60-90 тыс. тонн в месяц. По данным за 9 месяцев 2026 года, его проектная мощность составляет 0,6-0,9 млн тонн в год, перевалка 0,1-0,2 млн тонн, загрузка около 15%. Это новый игрок на балтийском направлении. Включение Мурманска расширяет географию экспортных портов Северо-Запада. До октября балтийский зерновой поток опирался на Усть-Лугу, Высоцк и Большой порт Санкт-Петербурга. Добавление Мурманска даёт четвёртый узел. Однако по физическому объёму Мурманск пока не сопоставим с Усть-Лугой или Высоцком. Суммарно по Северо-Западу мощность канала составляет около 23,5 млн тонн в год, перевалка за 9 месяцев 6,8 млн тонн, загрузка 29%. По данным РЖД от 9 октября, мощности СЗ увеличены с 8,6 до 23,5 млн тонн. Мурманск относится ко второй фазе логистической перестройки и дополняет Высоцк, который уже близок к насыщению. Без Мурманска дальнейший рост балтийского экспорта был бы ограничен пропускной способностью действующих терминалов. Мурманск имеет преимущество в части глубины и отсутствия ограничений по типам судов. Однако проектная документация и финансирование для масштабирования пока не объявлены. Новости по теме: В Азербайджане заработал зерновой терминал, построенный при участии российского инвестора Доля Балтики в экспорте российской пшеницы выросла до 60 процентов Латвия не может запретить транзит российского зерна Россия впервые отправила зерно через Мурманск Азово-Донской канал закрыт с 10 июля 2026 года https://www.zol.ru/n/424C2
Россия за последнее десятилетие увеличила поставки продовольствия на мировые рынки в 2,5 раза и вошла в 20-ку крупнейших поставщиков. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин на форуме-съезде «Деловой России». «Наши аграрии работают очень эффективно, и эффективность работы далее
Россия за последнее десятилетие увеличила поставки продовольствия на мировые рынки в 2,5 раза и вошла в 20-ку крупнейших поставщиков. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин на форуме-съезде «Деловой России». «Наши аграрии работают очень эффективно, и эффективность работы повышается с каждым годом», — сказал президент. Он обратил внимание, что в АПК применяются современные средства, современная техника. «В общем, можно только порадоваться», — заключил Путин. Глава Минсельхоза РФ Оксана Лут добавила, что в 2026 году Россия нарастила экспорт продовольствия на 15% после результата в 41,5 млрд долл. в прошлом году. Она отдельно отметила, что в молочном направлении экспорт растет на 21%. По словам Лут, все дополнительные меры поддержки российских аграриев, особенно тех, кто занимается растениеводством и зерном, будут оказаны до конца 2026 года. Господдержка экспорта российской молочной продукции в 2027 году сохранится на уровне чуть более 12 млрд руб. «Мы субсидируем транспортные расходы в рамках экспорта продукции. До 100% доходят субсидии по ряду продукции молочного направления, поэтому в следующем году в проекте бюджета у нас заложено сохранение этой поддержки на уровне чуть больше 12 млрд руб.», — сказала глава ведомства. По ее словам, этого будет достаточно для освоения в дальнейшем дополнительных рынков. Новости по теме: Латвия повысила тарифы на транзит российского зерна на 25% Высоцк вырос в 9,5 раза: единственный балтийский терминал у насыщения Черноморские порты остановлены: ноль отгрузок пшеницы с конца сентября Оптимистичный сценарий: полная разблокировка и засуха южного полушария Доля Балтики в экспорте российской пшеницы выросла до 60 процентов https://www.zol.ru/n/424CF
На Кубани подведены промежуточные итоги исследования подсолнечника урожая 2026 года в ходе уборочной кампании. По данным на 14 октября, в испытательной лаборатории Новороссийского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» проверена 261 партия семян подсолнечника общим объемом 176,3 тыс. т, далее
На Кубани подведены промежуточные итоги исследования подсолнечника урожая 2026 года в ходе уборочной кампании. По данным на 14 октября, в испытательной лаборатории Новороссийского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» проверена 261 партия семян подсолнечника общим объемом 176,3 тыс. т, поступившая с полей и элеваторов Краснодарского края. Все образцы прошли физико-химические испытания на соответствие показателям ГОСТ 22391-2015 «Подсолнечник. Технические условия». По данным лабораторных испытаний, средневзвешенный показатель масличности кубанского подсолнечника в пересчете на сухое вещество составил 45% при диапазоне от 40% до 52,7%. При этом более 60% проанализированного объема — 105,5 тыс. т — составили партии с высокой масличностью от 45% и выше, а 12,8 тыс. тонн вошли в категорию высокомасличных семян с показателем свыше 50%. Оценка жирового комплекса зафиксировала средневзвешенное кислотное число масла на отметке 0,66 мг КОН/г. Почти вся проверенная продукция — 170,3 тыс. тонн или 97% — имеет кислотное число менее 1,0 мг КОН/г, подтверждая отсутствие окислительных процессов. Средневзвешенная влажность семян составила 6,43%, что отвечает нормам для длительного хранения без проведения искусственной сушки. Среднее содержание сорной примеси составило 1,45%, масличной — 3,25%. — Лабораторные испытания подтверждают высокое качество кубанского подсолнечника нового урожая. Высокая масличность и низкое кислотное число свидетельствуют о свежести жирового комплекса. Влажность семян полностью соответствует требованиям ГОСТа. Единственный фактор, снижающий классность некоторых партий до 2-го и 3-го — сорная примесь выше 1,0%. Послеуборочная очистка семян позволит перевести урожай в высшие категории стандарта, — прокомментировала заведующая испытательной лабораторией Краснодарского пункта Новороссийского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» Тамара Халявкина Справочно: По данным Министерства сельского хозяйства региона, площадь посевов подсолнечника в Краснодарском крае составляет 465,7 тыс. га. Наибольшие показатели урожайности зафиксированы в Кавказском районе (32,5 ц/га), Выселковском районе (32,1 ц/га) и Белоглинском районе (31,5 ц/га). Среднекраевой показатель урожайности составляет 26,0 ц/га. Новости по теме: Аграрии Саратовской области собрали первый миллион тонн подсолнечника Валовый сбор подсолнечника 2026: где соберем больше Подсолнечник бьет рекорды: урожайность 19 ц/га против 12,8 годом ранее Мировое производство подсолнечника выросло на 7,6% — до 59,3 млн тонн Волгоградские аграрии приступили к уборке подсолнечника https://www.zol.ru/n/424CE
С 13 октября 2026 года Латвия повысила тарифы на железнодорожный транзит российского зерна примерно на 25%. Премьер-министр Латвии публично связал блокировку балтийского транзита с открытием черноморского судоходства. Это создает политический рычаг давления. Эстония и Литва далее
С 13 октября 2026 года Латвия повысила тарифы на железнодорожный транзит российского зерна примерно на 25%. Премьер-министр Латвии публично связал блокировку балтийского транзита с открытием черноморского судоходства. Это создает политический рычаг давления. Эстония и Литва обратились в Европейскую комиссию с инициативой блокировки транзита российского зерна через балтийские порты. Решение Европейской комиссии по транзиту является ключевым триггером для переключения сценария. Базовый сценарий предполагает сохранение транзита через Балтию с ростом тарифов и задержками. Вероятность базового сценария оценивается в 60%. Пессимистичный сценарий предполагает запрет транзита. Вероятность оценивается в 20%. В этом случае экспортный потенциал падает на 0,5-1,0 млн тонн в месяц. Квоты на железнодорожные перевозки официально не опубликованы. Отраслевые оценки составляют 1,4-1,8 млн тонн в месяц через Балтику при текущей квоте. При запрете транзита квота может быть сокращена на 30-50%. Тарифная война с Латвией и неопределенность Европейской комиссии создают тарифный потолок для экспортеров. Квотирование РЖД создает количественный потолок для отрасли. Новости по теме: Высоцк вырос в 9,5 раза: единственный балтийский терминал у насыщения Черноморские порты остановлены: ноль отгрузок пшеницы с конца сентября Оптимистичный сценарий: полная разблокировка и засуха южного полушария Доля Балтики в экспорте российской пшеницы выросла до 60 процентов Мировой экспорт пшеницы сокращается на фоне блокады российских портов https://www.zol.ru/n/424BF
К концу 2026 года предполагается завершение первого этапа федерального проекта, но фактические данные о состоянии воздуха в городах указывают на несоответствие с заявленными результатами по снижению выбросов. Программа «Чистый воздух» была запущена в 2019году. Запланированный результат к концу 2026года—сокращение совокупных выбросов загрязняющих веществ не менее чем на 20% относительно уровня 2017года в 12городах первой волны; впоследствии охват программы увеличили до 43городов. При этом сведения Росгидромета и Роспотребнадзора свидетельствуют: уменьшение расчётного объёма выбросов не всегда сопровождается ощутимым улучшением качества воздуха в приземном слое, из‑за чего в профессиональной среде нарастают дискуссии о корректности текущей методологии оценки эффективности проекта. Расхождения в данных эксперты связывают с особенностями методики подсчёта результатов. В качестве главного индикатора программы используют объём валовых выбросов в тоннах, который формируют преимущественно на базе отчётности ... далее
К концу 2026 года предполагается завершение первого этапа федерального проекта, но фактические данные о состоянии воздуха в городах указывают на несоответствие с заявленными результатами по снижению выбросов. Программа «Чистый воздух» была запущена в 2019году. Запланированный результат к концу 2026года—сокращение совокупных выбросов загрязняющих веществ не менее чем на 20% относительно уровня 2017года в 12городах первой волны; впоследствии охват программы увеличили до 43городов. При этом сведения Росгидромета и Роспотребнадзора свидетельствуют: уменьшение расчётного объёма выбросов не всегда сопровождается ощутимым улучшением качества воздуха в приземном слое, из‑за чего в профессиональной среде нарастают дискуссии о корректности текущей методологии оценки эффективности проекта. Расхождения в данных эксперты связывают с особенностями методики подсчёта результатов. В качестве главного индикатора программы используют объём валовых выбросов в тоннах, который формируют преимущественно на базе отчётности крупных промышленных предприятий—они декларируют внедрение фильтров, обновление производственных мощностей либо переход котельных на газовое топливо. Однако самочувствие горожан зависит от концентрации вредных веществ непосредственно у земной поверхности, на которую существенно воздействуют обстоятельства, слабо учитываемые в показателе валовых выбросов: отопление частных домов печами, плотность транспортного потока, особенности рельефа и высотное расположение источников загрязнения. По этой причине результаты мониторинга за 2017—2025годы в отдельных индустриальных центрах формируют противоречивую картину. В Красноярске региональные власти сообщают о вложениях частного бизнеса в природоохранные меры на сумму порядка 60млрд рублей; параллельно бюджетные ресурсы были задействованы для модернизации парка общественного транспорта. Несмотря на это, в 2025году Росгидромет сохранил оценку уровня загрязнения воздуха в городе на отметке «очень высокий», а случаи превышения предельно допустимых концентраций по оксиду углерода, диоксиду азота и бенз(а)пирену по‑прежнему регистрируются периодически. Аналогичная динамика наблюдается в Омске: по информации Обь‑Иртышского УГМС, уровни содержания ряда загрязняющих компонентов остаются на проблемном уровне. Параллельно фиксируется рост общественного напряжения: в течение девяти месяцев 2025года региональный Центр экологического мониторинга принял порядка 9тысяч обращений, а региональное Минприроды—372официальные жалобы, что превышает показатель предыдущего года в 2,6раза. Ситуация в Нижнем Тагиле наглядно иллюстрирует разночтения в интерпретации одних и тех же сведений. По данным Роспотребнадзора, в городе отмечено снижение среднегодовых значений загрязняющих веществ, но при этом зафиксированы увеличения максимальных разовых концентраций бенз(а)пирена и взвешенных частиц. Именно кратковременные всплески концентрации, как правило, формируют у населения восприятие качества воздуха и служат основной причиной жалоб на запах гари. При анализе методики оценки неизбежно встаёт вопрос о механизмах итоговой отчётности по проекту. Полномочия по управлению программой сосредоточены в Министерстве природных ресурсов и экологии, которое отвечает за формирование и утверждение городских планов мероприятий. Центральное место в этой структуре занимает заместитель министра Максим Корольков: в 2022—2024годах он возглавлял проектный офис «Чистого воздуха» во ВНИИ «Экология» (учреждение, подведомственное Минприроды), а после назначения на должность замминистра стал курировать деятельность Росгидромета, осуществляющего государственный мониторинг состояния атмосферы. Таким образом, на разных этапах как реализация проекта, так и контроль его результатов были связаны с одним должностным лицом. Соответственно, при подведении итогов первого этапа основные вопросы о соотношении отчётных показателей в тоннах и фактического качества городского воздуха будут адресованы в первую очередь ему. Ранее в Минприроды заявляли о важности комплексной оценки эффективности природоохранных мер. На текущем этапе, когда программа действует в 43городах, а плановый период продлён до 2036года, специалисты экологической отрасли и представители бизнес‑ассоциаций выступают за точечную доработку ключевых метрик проекта. Предлагается расширить систему индикаторов: наряду с учётом валовых выбросов ввести прямые показатели качества воздуха, которые помогут объективнее оценивать влияние реализуемых мероприятий на экологическую ситуацию. Источник: https://электронная-газета.рус/20249
В новом пространстве аэропорта в зоне вылета казанцы и гости города смогут приобрести изделия резидентов Центра уникального мастерства. Техническое открытие нового терминала состоялось 15 октября. Ассортимент объединяет продукцию мастеров народных художественных промысл далее
В новом пространстве аэропорта в зоне вылета казанцы и гости города смогут приобрести изделия резидентов Центра уникального мастерства. Техническое открытие нового терминала состоялось 15 октября. Ассортимент объединяет продукцию мастеров народных художественных промыслов: керамику, изделия из кожи, текстиль, ювелирные украшения и сувениры с татарским орнаментом. Таким образом начавшееся в Казани знакомство с татарстанским ремеслом может продолжиться в аэропорте. Вылетающие смогут взять с собой подарок или память о Казани. Также сейчас прорабатывается запуск в зоне вылетов специальных мастер-классов по народно-художественным промыслам от резидентов ЦУМа. «Мы совместно с аэропортом представили уникальное предложение для ожидающих вылета: здесь будут запущены творческие мастер-классы от Центра уникального мастерства. Пассажиры периодически сталкиваются с ситуациями изменения графика вылетов самолетов. Почему бы не посвятить время ожидания знакомству с национальной культурой, ремеслами, на изготовление сувенира, который можно забрать с собой? В ближайшем будущем запустим этот проект полномасштабно», - заявил Ранко Тепавчевич, генеральный директор АНО «Центр развития креативных индустрий Республики Татарстан» во время пресс-конференции II Российско-Индийского бизнес-форума «ТАЙМ». Новый терминал аэропорта Казани, где разместится магазин, станет одним из крупнейших аэровокзальных комплексов Приволжского федерального округа. Его площадь превышает 38 тысяч квадратных метров, пропускная способность составит более 5,7 миллиона пассажиров в год. II Российско-Индийский бизнес-форум «ТАЙМ» прошел на площадке ЦУМа - Центра уникального мастерства, где 15 и 16 октября помимо деловых сессий гостей форума ждала выставка «Россия—Индия: межрегиональное партнерство», фестиваль культур, фиджитал крикет, лекция гуру, турнир по шахматам, а также сеанс одновременной игры с чемпионом мира по шахматам. Напомним, Центр уникального мастерства открылся в апреле 2026 года в здании бывшего Центрального универмага на улице Московской в Казани. Сегодня в ЦУМе работают более 80 мастеров и представителей креативных индустрий, которые занимают мастерские по 18 направлениям народных художественных промыслов. Среди них — гончарное дело, художественная обработка кожи, ювелирное искусство, деревообработка, лозоплетение, художественное ткачество, вышивка и другие. Особенность ЦУМа в том, что ремесло здесь существует не как музейный экспонат, а как живой процесс. Мастера работают на глазах у посетителей, создают изделия, проводят мастер-классы и передают знания новым поколениям. Управляет проектом АНО «Центр развития креативных индустрий Республики Татарстан» — единый оператор по развитию креативных индустрий республики.
Валовой сбор масличных культур в 2026 году достиг рекордных 35-36,4 млн тонн. Это на 1,9-5 процентов выше уровня 2025 года. Подсолнечник собран в объеме 19,9-21,0 млн тонн, что на 11-20 процентов больше прошлогоднего результата. Рапс также показал рекорд: 6,2-7,0 млн тонн, далее
Валовой сбор масличных культур в 2026 году достиг рекордных 35-36,4 млн тонн. Это на 1,9-5 процентов выше уровня 2025 года. Подсолнечник собран в объеме 19,9-21,0 млн тонн, что на 11-20 процентов больше прошлогоднего результата. Рапс также показал рекорд: 6,2-7,0 млн тонн, рост на 11-25 процентов. Соя снизилась на 11-13 процентов до 8,0-8,5 млн тонн. Прибыльность масличных культур резко контрастирует с убыточностью зерновых. В июле-августе 2026 года маржа подсолнечника составляла 17-21 тысячу рублей за тонну. Это в 2-2,5 раза выше маржи пшеницы в лучшие годы. Себестоимость тонны семечки у средних хозяйств оценивается в 22-25 тысяч рублей. Цена реализации в пик сезона достигала 42-46 тысяч рублей за тонну. Однако рекордный урожай сам создает давление на цены. С поступлением нового урожая цены на подсолнечник снижаются на 3-6 процентов в неделю. К октябрю цена опустилась до 25 тысяч рублей за тонну. Маржа сократилась до минимума. Специалисты отмечают, что масличные остаются единственным источником положительной рентабельности в растениеводстве. Новости по теме: Обзор мировых рынков зерна и масличных: октябрь 2026 Обзор рынков отдельных видов продукции АПК: данные USDA за сентябрь 2026 года Переход аграриев на масличные культуры: рентабельность выше на 30—50% Рекордные площади — не рекордный урожай: что ждёт масличный рынок Казахстана в сезоне-2026/27? RUSEED видит потенциал в расширении масличных на Кубани https://www.zol.ru/n/424CD
Оптовая цена подсолнечного масла в июле 2026 года составляла около 95 рублей за килограмм. К сентябрю она снизилась до примерно 75 рублей. Снижение составило около 21%. Розничная цена в сентябре находилась на уровне 110-120 рублей за килограмм. Месячное снижение розницы далее
Оптовая цена подсолнечного масла в июле 2026 года составляла около 95 рублей за килограмм. К сентябрю она снизилась до примерно 75 рублей. Снижение составило около 21%. Розничная цена в сентябре находилась на уровне 110-120 рублей за килограмм. Месячное снижение розницы составило 5,7%. Розница не следует за оптом из-за долгосрочных контрактов сетей с поставщиками. Закупочные цены фиксируются на два-три месяца. Индексация тарифов ЖКХ на 9,9% с 1 октября переносится на полку. В 47 регионах действует социальная фиксация минимальных цен. Прогноз розничной цены на ноябрь составляет 95-100 рублей за килограмм. К лету снижение может составить 15-20%. Однако разрыв между закупкой и полкой сохранится. Для производителей это означает, что опт падает, а маржа переработчиков и ритейла не сжимается пропорционально. Новости по теме: США увеличивают использование соевого масла для биотоплива Турция закупила на тендере подсолнечное масло Разрыв между оптовой и розничной ценой на масло достигает 121% В Кыргызстан поступила новая партия продовольственной помощи из России Выпуск соевого масла в России вырос на 16% за первое полугодие. Почти до 600 тыс. тонн https://www.zol.ru/n/424C9
Доля убыточных хозяйств достигла 22%. Каждый пятый производитель зерна работает в минус. В Татарстане за год закрылось около 300 КФХ. В Ростовской области рентабельность составляет минус 11%. Доля КФХ в посевном клине сократилась с 45% в 2022 году до 32-35% в 2026 году. Доля далее
Доля убыточных хозяйств достигла 22%. Каждый пятый производитель зерна работает в минус. В Татарстане за год закрылось около 300 КФХ. В Ростовской области рентабельность составляет минус 11%. Доля КФХ в посевном клине сократилась с 45% в 2022 году до 32-35% в 2026 году. Доля холдингов выросла с 35% до 48-50%. Средний размер КФХ увеличился с 500 до 800-900 гектаров. Банки и холдинги скупают уязвимые активы. При просрочке свыше 90 дней банк инициирует взыскание. Реализация залога проходит через аукцион земли и техники. Холдинги предлагают выкуп земли по цене ниже рыночной из-за срочности продажи. Барьеры выхода для КФХ выше, чем для холдингов. Земля находится в залоге, что делает невозможной продажу без потери урожая. Прогноз консолидации до середины 2027 года: базовый сценарий - минус 15-20% КФХ, плюс 10-15% холдингов. Пессимистичный сценарий - минус 30-40% КФХ, плюс 20-30% холдингов. Оптимистичный сценарий - минус 5-10% КФХ, плюс 5-10% холдингов. Консолидация - это не M&A в классическом понимании, а принудительная ликвидация малых хозяйств с последующим поглощением активов. Структурный сдвиг от КФХ к холдингам уже произошел. Новости по теме: Финансовое состояние производителей: долговая нагрузка достигла 4,5-6 раз к EBITDA на юге Мораторий на банкротство хозяйств и пролонгация льготных кредитов «Эфко» присоединилось к банкротству воронежского элеватора из-за 130 млн долга Тамбовский «Кариан-Строгановский элеватор» объявил о намерении подать заявление о банкротстве https://www.zol.ru/n/424C8
На 13 октября 2026 года посеяно 12,4 млн га озимых. План составляет 19 млн га. Выполнение плана 65%. Отставание от аналогичной даты 2025 года составляет 1,2 млн га. Темп к прошлому году минус 8,8%. Минсельхоз скорректировал план с 20 млн га до 19 млн га в октябре 2026 года. далее
На 13 октября 2026 года посеяно 12,4 млн га озимых. План составляет 19 млн га. Выполнение плана 65%. Отставание от аналогичной даты 2025 года составляет 1,2 млн га. Темп к прошлому году минус 8,8%. Минсельхоз скорректировал план с 20 млн га до 19 млн га в октябре 2026 года. Поволжье является единственным макрорегионом, где темп сева не отстает от прошлого года. Посеяно 4,3 млн га при плане 3,5 млн га. Краснодарский край на 14 октября засеял 800 тыс. га из плана 1,8 млн га. Это 44% плана. Показатель существенно ниже исторического среднего для юга, где сев обычно завершается к середине октября. Зампред Госдумы по АПК В. Кашин напрямую связал отставание с обеспеченностью топливом и ценами на горючее. ЦБ фиксирует существенное удорожание ГСМ, удобрений и семян. Потребность в дизтопливе на октябрь-декабрь составляет более 800 тыс. тонн. Прорабатываются погектарные субсидии на сев озимых, однако механизм не утвержден. Риск недобора оценивается в 1,5-2 млн га. Новости по теме: Дагестан увеличит площади сева озимых под урожай 2027г на 15,5% В Крыму рассказали о подготовке к посевной кампании Минсельхоз предложил ввести погектарные субсидии на сев озимых под урожай 2027 года Агрохолдинг «СТЕПЬ» завершает озимый сев в сложных условиях Аграрии Чувашии засеяли озимыми более 42 тысяч гектаров https://www.zol.ru/n/424C5
Ставропольский край и Ростовская область инициировали запрос на расширение закупочных интервенций до 10 млн тонн. Предлагаемая цена составляла 15 руб./кг или 15 000 руб./т. Обоснование: себестоимость в регионе минимум 10 руб./кг, рыночная цена 8-10 руб./кг, маржа отрицательная далее
Ставропольский край и Ростовская область инициировали запрос на расширение закупочных интервенций до 10 млн тонн. Предлагаемая цена составляла 15 руб./кг или 15 000 руб./т. Обоснование: себестоимость в регионе минимум 10 руб./кг, рыночная цена 8-10 руб./кг, маржа отрицательная. Запрос отклонен. Бюджетные затраты на запрос оцениваются примерно в 150 млрд руб. Выделено 5 млрд руб. на обслуживание фонда. Разница составляет 145 млрд руб. Это не просто нехватка денег, а структурное решение. Федеральная власть отказывается от создания интервенционного фонда, сопоставимого по объёму с 2025 годом, в 2,7 раза. Логистический барьер также делает физический сбор 10 млн тонн за два месяца невозможным. Разрыв между запросом в 10 млн тонн и доступным объёмом в 3 млн тонн составляет 7 млн тонн. Это структурный барьер, а не политическое решение. Загрузка элеваторов юга на уровне 88-91% означает, что свободной ёмкости практически нет. Даже при наличии средств физически собрать 10 млн тонн за октябрь-ноябрь невозможно. Ключевой индикатор это фактический объём сделок на НТБ. Новости по теме: На обслуживание запасов сельхозпродукции выделят свыше 5 миллиардов рублей Интервенционная инфраструктура: 147 элеваторов в 14 регионах В интервенционном фонде 3,7 млн т зерна НТБ начинает прием документов для участия в закупочных интервенциях на рынке зерна Минсельхоз предложил предельный уровень цен на зерно для закупочных и товарных интервенций https://www.zol.ru/n/424C4
Высоцк в сентябре 2026 года перевалил 342 тыс. тонн зерна против около 36 тыс. тонн годом ранее. Рост составил 9,5 раза. По данным за 9 месяцев 2026 года, его мощность составляет 4,0 млн тонн в год, перевалка 2,1 млн тонн, загрузка 52,5%. При загрузке выше 60% очередь судов далее
Высоцк в сентябре 2026 года перевалил 342 тыс. тонн зерна против около 36 тыс. тонн годом ранее. Рост составил 9,5 раза. По данным за 9 месяцев 2026 года, его мощность составляет 4,0 млн тонн в год, перевалка 2,1 млн тонн, загрузка 52,5%. При загрузке выше 60% очередь судов превышает 100 единиц по данным рынка и ЦЦИ. Это означает, что экспортный потенциал ограничен не спросом, а пропускной способностью портов. Высоцк работает на 60-70% загрузки в базовом сценарии, что составляет 2,4-2,8 млн тонн в год против 4,0 млн тонн проектной мощности. Дальнейший рост объёмов требует расширения терминалов, что в горизонте 3-6 месяцев невозможно. В базовом сценарии логистическая премия Балтики составляет 40-53 доллара за тонну против южного базиса. Это означает, что экспортная маржа на юге от EXW до FOB составляет 0-5 долларов за тонну. Спред FOB Высоцк минус FOB Новороссийск в октябре составил 62 доллара за тонну. Историческая норма спреда 20-30 долларов за тонну. Избыточные 32 доллара за тонну разбиты на 15-25 долларов за удлинение логистики и перевалку и 12-27 долларов за премию за дефицит перевалочных мощностей. Порог смены сценария по спреду: менее 40 долларов за тонну сигнал к реоткрытию Чёрного моря, более 80 долларов сигнал к сценарию двойной блокады. Новости по теме: Черноморские порты остановлены: ноль отгрузок пшеницы с конца сентября Оптимистичный сценарий: полная разблокировка и засуха южного полушария Доля Балтики в экспорте российской пшеницы выросла до 60 процентов Мировой экспорт пшеницы сокращается на фоне блокады российских портов Россия в сентябре увеличила экспорт пшеницы в Южную Корею почти в 10 раз https://www.zol.ru/n/424BE
Остановка черноморского экспорта была каскадом, растянутым на три месяца. 10 июля зафиксированы атаки на инфраструктуру Азовского моря и ограничение судоходства. 28 августа в Ростовской области объявлен режим ЧС. Это вызвало остановку ж/д-погрузки в Ростов-на-Дону: с 309 тыс. далее
Остановка черноморского экспорта была каскадом, растянутым на три месяца. 10 июля зафиксированы атаки на инфраструктуру Азовского моря и ограничение судоходства. 28 августа в Ростовской области объявлен режим ЧС. Это вызвало остановку ж/д-погрузки в Ростов-на-Дону: с 309 тыс. тонн за декаду до 5 тыс. тонн. В конце сентября зафиксирована полная остановка отгрузок пшеницы из Новороссийска. Ключевой индикатор происходящего это рост страховых премий по военным рискам в 10-16 раз. По данным IFCHOR Galbraiths, премии выросли с 0,2-0,3% до 3-7,5% стоимости судна и груза по отдельным портам. Это цена, при которой сделка становится экономически нецелесообразной. ЦЦИ приостановил публикацию фрахтовых индексов по черноморскому региону из-за нулевой ликвидности. Данные по фрахту Новороссийск-Средиземноморье за октябрь не публикуются. Пороговое условие для реоткрытия: страховая премия ЧМ должна снизиться с 3-7,5% до менее 1%. Оценка вероятности перехода в оптимистичный сценарий до конца календарного года составляет 20%. Базовый сценарий предполагает частичное возобновление в декабре-январе. Новости по теме: Оптимистичный сценарий: полная разблокировка и засуха южного полушария Доля Балтики в экспорте российской пшеницы выросла до 60 процентов Мировой экспорт пшеницы сокращается на фоне блокады российских портов Россия в сентябре увеличила экспорт пшеницы в Южную Корею почти в 10 раз Татарстан развивает сотрудничество с Индией и увеличивает экспорт продукции АПК https://www.zol.ru/n/424BD
© 2026 ООО "Мегасофт"







