Как понять, что пришла пора сдать катализатор?

Падение скорости, ухудшение показателей динамики, процесс запуска двигателя сопровождается трудностями, все это первые признаки приближающейся поломки катализатора. Ухудшение производительности мотора из-за выхода из строя КН – неприятная ситуация для водителя.

Распознать перебои работы двигателя не всегда получается. Дело в том, что водитель компенсирует все эти неприятности нажатием на педаль газа – сильней, чем обычно. А вот уже когда пойдет неприятный ядовитый запах в салон транспортного средства, водитель забьет тревогу. Катализатор - это фильтр, перерабатывающий газы, когда он выходит из строя, то наружу выходит едкий угарный газ, который опасен как для самого водителя, так и для окружающей среды.

Для того, чтобы сдать катализатор, вышедший из строя, можно обратиться по телефону: +7 (903) 130-29-99 или вызвать на дом оценщика, который произведет необходимые тесты и выдаст деньги на руки или на карточку. Компания выплачивает честно ровно столько, сколько стоит устройство. На ценообразование влияют некоторые факторы, которые не утаиваются и обговариваются с каждым клиентом.

Особенности применения катализатора

Обеспечить долголетие выхлопной системе может бережное отношение и высокого качества топливо. В этом случае катализатор проработает более 150 000 километров. При этом водитель должен следить за системой зажигания, за исправностью всех узлов и правильной эксплуатацией фильтров.

Рекомендуется продать бу катализатор проверенной компании. Только надежные скупщики КН могут дать хорошую цену.

Причин выхода из строя КН много и самые частые – это запущенный вид свечей зажигания. Владелец авто не чистит их и не обращает внимания на их состояние, дополнительно необходимо проверять, чтобы не нарушался высоковольтный провод. Попадание инородных предметов и топлива на катализатор строго запрещены.

Если не получается завести машину, сделайте несколько попыток, подождите, потом снова пробуйте. Не мучайте автомобиль десять раз подряд, это проигрышная стратегия. Никогда не следует заводить машину с помощью толчков и силы. Снова стратегия приведет в мастерскую и убыткам.

Лучше всего демонстрирует продолжительность эксплуатации КН при электронном зажигании, работающей под микропроцессорным управлением впрыска. Это дорогостоящая система, устанавливаемая в современные иномарки.