Повышение конкурентоспособности портов Каспийского моря создает благоприятные условия для развития международной торговли

В российских портах Каспийского бассейна увеличился грузооборот. За 9 месяцев этого года он превысил прошлогодние показатели этого же периода на 35%.  Важную роль в повышении объемов грузооборота сыграло использование Ираном и странами Южной, Центральной Азии и Закавказья транзитных артерий на юге России, а также увеличение мощностей по погрузке-выгрузке и перевалке на другие виды транспорта.

В настоящее время завершаются работы по углублению Волго-Каспийского канала. Планируется, что с 2024 года он сможет пропускать грузовые суда высокой грузоподъемности. А также каспийские порты в Дагестане, в том числе порт в Махачкале, в следующем году расширят свою специализацию и будут обслуживать суда высокой грузоподъемности.  

«Расширение грузооборота в каспийских портах России сопровождается развитием инфраструктуры портов, улучшением логистики и транспортной доступности, а также привлечением инвестиций для модернизации существующих портов и строительства новых. Важным является и развитие торговых связей с другими странами. Меры по улучшению условий для морских перевозок, включая снижение бюрократических барьеров, совершенствование таможенных процедур и повышение качества обслуживания судов будут способствовать тому, что Каспийские порты нашей страны станут более востребованными для международных перевозок.

Расширение грузооборота в каспийских портах России имеет огромный потенциал для дальнейшего развития региона и страны, содействует укреплению российской экономики в целом. Повышение эффективности и конкурентоспособности портов Каспийского моря создает благоприятные условия для развития международной торговли и привлечения новых инвестиций в регионы прикаспийской зоны России», - комментирует эксперт Ставропольского филиала Президентской академии Юлия Казановская.