Распечатать

Завод "Сахалина-1" теряет в цене

Бензин Онлайн 27 октября, 13:29

Завод "Роснефти" и ExxonMobil по сжижению газа на Дальнем Востоке подешевел на четверть, подсчитало правительство. Но продавать сырье "Газпрому" все равно эффективнее, полагают эксперты
" Роснефть " и ExxonMobil почти на 25% сократили стоимость строительства завода по сжижению газа "Дальневосточный СПГ", сообщил "Интерфакс" со ссылкой на отчет правительства о работе российских СРП. Прежде проект оценивался в $20,1 млрд, говорится в документе. Но сумму получилось снизить до $15,3 млрд "за счет текущих работ по оптимизации, изготовления модулей в сокращенные сроки и резервирования средств на непредвиденные расходы соразмерно уровню определенности объемов работ", цитирует документ "Интерфакс". Поставки на "Дальневосточный СПГ" - приоритетный вариант продажи газа, который может добывать "Салахин-1" на островном шельфе, говорится в документе. "Сахалин-1" - проект, который реализуется по соглашению о разделе продукции, его оператор - подконтрольный ExxonMobil (20% - у "Роснефти").
По данным ЦДУ ТЭК, ранее стоимость строительства "Дальневосточного СПГ" мощностью до 5 млн т в год оценивалась примерно в $12 млрд. Эта сумма включала в себя затраты на расширение газотранспортной системы на о. Сахалин. В конце сентября президент Exxon Neftegaz Стивен Батт сообщил, что консорциум высоко оценивает перспективы спроса на СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а в строительстве собственных мощностей видит возможность эффективно монетизировать запасы газа. Exxon Neftegaz рассматривает возможность строительства завода по сжижению газа рядом с пос. Де-Кастри (расположен на материке, на берегу Японского моря). Предполагаемая мощность "Дальневосточного СПГ" увеличилась почти на 25% до 6,2 млн т, сообщал Батт, но размер инвестиций не уточнял.
Связаны ли расхождения в оценке стоимости проекта с увеличением мощности завода, в российском представительстве ExxonMobil и "Роснефти" комментировать не стали. Представитель Минэнерго не ответил.
В 2016 г. "Сахалин-1" поставил покупателям 2,37 млрд куб. м газа. Для производства 6,2 млн т СПГ на "Дальневосточном СПГ" Exxon Neftegaz должен будет поставлять на завод еще чуть менее 10 млрд куб. м в год. Кроме того, часть добываемого газа необходимо закачивать обратно в пласт - для поддержания давления и объемов добычи нефти. Но даже с учетом этого собственных ресурсов, чтобы обеспечить завод сырьем, "Сахалину-1" должно хватить. Альтернатива строительству собственного завода - поставки оператору другого СРП-проекта, "Сахалину-2" (контролируется "Газпромом"), который уже построил две очереди собственного СПГ-завода (мощностью 9,6 млн т) и планирует строительство третьей очереди (5,5 млн т ). До 2014 г. ресурсной базой для расширения завода были Киринское и Южно-Киринское месторождения. Но после введения американских санкций разработка Южно-Киринского осложнилась.
Переговоры о возможности поставок газа "Сахалина-1" на завод "Сахалина-2" идут с 2015 г. В четверг Счетная палата сообщила, что переговоры о реализации газа на завершающем этапе. "Решение должно быть принято в конце 2017 - первой половине 2018 г.", - приводятся в сообщении слова аудитора Счетной палаты Александра Жданькова.
Цена не имеет значения
Алекс Волков, вице-президент компании ExxonMobil
"Наш проект СПГ, как и любой проект СПГ, будет строиться в течение 5-6 лет, потом такой завод будет работать в течение 20-30 лет. Поэтому было бы неправильным начинать строительство завода в такой момент, когда цена на нефть или СПГ не превышает какую-либо цифру".
ТАСС, 17 марта 2016 г.
Если отталкиваться от цифр, приведенных в отчете правительства, инвестиции только в сжижение у "Дальневосточного СПГ" в пересчете на единицу мощности составят свыше $2400 за 1 т, говорит аналитик энергетического центра бизнес-школы "Сколково" Александр Собко. "Для сравнения: уровень затрат на американских проектах СПГ - только стоимость сжижения - составляет менее $800-900 за 1 т. Для "Ямал СПГ" "Новатэка" - $1600, для "Арктик СПГ-2" заявлялись на 30% ниже по сравнению с "Ямал СПГ", - говорит Собко. Мир знает и более дорогие проекты, например в Австралии (см. график). Возможно, оценка "Дальневосточного СПГ", приведенная в отчете правительства, включает в себя не только затраты на строительство, но и инвестиции в добычу, предполагает эксперт. Географическое положение у завода удачнее, чем у ямальских проектов, отмечает Собко. "Ключевой вопрос - удастся ли заметно снизить стоимость завода относительно заявленной. При ожидаемом избытке предложения СПГ продать его на азиатском рынке по ценам выше $8/MBTU, чтобы покрыть полную расчетную себестоимость СПГ, будет сложно. Поэтому в кратко- и среднесрочной перспективе расширение "Сахалина-2" было бы самым конкурентоспособным решением", - предполагает Собко.
Срок окупаемости "Дальневосточного СПГ" может быть довольно большим, соглашается директор отдела корпораций Fitch Дмитрий Маринченко. "Но конкурентоспособность - это не только стоимость строительства. От размера понесенных затрат стоимость СПГ зависеть не будет. "Сахалин-1" будет продавать его по той цене, по которой его будут готовы купить. А операционные расходы на производство у него скорее всего будут значительно ниже, чем у конкурентов. Низкая стоимость сырья и производства, а также короткое транспортное плечо позволят заводу стабильно генерировать хороший денежный поток", - считает Маринченко.
Исходя из оценки отработанной за 20 лет технологии строительства и последующей модернизации завода, затрат на его сооружение, логистики продаж СПГ, видимо, проще всего было бы построить третью очередь "Сахалина-2", считает старший научный сотрудник ИМЭМО РАН Михаил Субботин. "При условии строительства "Дальневосточного СПГ" именно в рамках СРП "Сахалин-1" возникают два завода - претендента на газ "Сахалина-1". Если речь идет о строительстве завода именно в рамках СРП "Сахалин-1", решение, по сути, останется за правительством России, а точнее, за наблюдательным советом проекта, половину которого составляют представители правительства", - напоминает Субботин.
В 2016 г. "Сахалин-1" поставил покупателям 2,37 млрд куб. м газа
 

http://www.benzol.ru/n/58332
Источник: Benzol.ru (http://www.benzol.ru/n/58332)