Распечатать

На Украине думают, как еще можно заблокировать строительство газопровода

Бензин Онлайн 29 марта, 8:00

Украинские эксперты и политики обсуждают выдачу Германией всех разрешений на строительство газопровода "Северный поток-2". Они предупреждают страны ЕС, что для Кремля газ - это инструмент политического давления и шантажа.

В частности пресс-служба национальной акционерной компании (НАК) "Нафтогаз Украины" информирует, что окончательный вердикт по проекту строительства "Северного потока-2" должен вынести Европейский совет.

"Еврокомиссия и многие другие стороны наблюдают за процессом с большой озабоченностью, если выражаться дипломатично. Потому что этот проект отнюдь не выглядит как "чисто коммерческий": он перекраивает газовую карту Европы и несет в себе множество рисков, как энергетических, так и в сфере безопасности. Для того, чтобы ни у кого не было никаких вопросов, к нему должно применяться законодательство Евросоюза, еврокомиссары запустили процедуру уточнения текущей газовой директивы, а профильный комитет Европарламента их поддержал. Для окончательного принятия уточнений осталось узнать позицию третьего ответственного органа - Европейского совета. На этой неделе ее юридическая служба, гроза всех морей, предоставила вывод, которому вряд ли очень обрадовались в Москве… Борьба продолжается", - заверил "Нафтогаз" на своей странице в Фейсбуке.

Кроме того, журналист Роман Цимбалюк считает, что разрешение Германии на строительство "Северного потока-2" ударит по единству ЕС.

"Дело тут далеко не только в Украине, мимо которой могут пройти транзитные объемы. Это решение ударит очень жестко по единству Евросоюза и очень досадно, что на такой шаг пошли именно немцы. Германия - чуть ли не самый мощный столп европейского единства. В свое время, де-факто Еврокомиссия заблокировала "Южный поток", хотя в его реализации были заинтересованы многие страны южной Европы. "Северный поток - 2" ударит по другим членам ЕС, в частности Польше", - пишет Цимбалюк на своей странице в Фейсбуке.

Он сообщил, что "Москва действует с упорством маньяка, чтобы обойти Украину с помощью новых газопроводов".

"Цена таких проектов - десятки миллиардов долларов, а в России потом будут рассказывать, сколько США потратили на печенье для Украины, какие они подлые, как работали с молодежью, настраивали ее против "встающих с колен" и так далее. С другой стороны Россия так быстро плодит себе врагов, что история с газопроводом еще не закончена. Если так будет продолжаться, а так будет продолжаться, Россия будет становиться все более токсичным партнером", - добавил Цимбалюк.

В то же время журналист Сергей Щербина считает, что США еще могут заблокировать "Северный поток" через Данию.

"Дания займет такую же позицию, что и Германия. Датские чиновники не скрывают этого в определенных разговорах. Если Германии приняла это решение, то и Дания согласится, если в эту ситуацию не вмешаются США. Только под их давлением Дания будет блокировать строительство "Северного потока-2". Наибольшими противниками "Северного потока-2" в Европе являются страны Прибалтики и Польша. Их обходят этим газопроводом, они видят в этом существенный политический и экономический риск… Действительно, для Украины это строительство несет серьезные риски, потому что если этот газопровод будет построен, то украинскую ГТС можно закрывать", - сказал Щербина 28 марта в эфире канала "112 Украина".

При этом партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин отметил, что проект "Северный поток-2" чрезвычайно выгоден именно немецким потребителям.

"Давайте станем на позицию Германии, германских фирм, потребителей газа и тех фирм, которые отвечают за его транспортировку в Европу. Им этот проект чрезвычайно выгоден. Во-первых, они не вкладывают в него ни копейки, поскольку все расходы на себя берет российская сторона. Во-вторых, действительно этот путь короче, без всякого транзита, без Польши, Украины, Беларуси и других стран. Российский газ европейские страны будут получать напрямую", - пишет Крутихин в блоге на " Обозревателе ".

По его словам, от "Северного потока-2" проигрывают только Россия и Украина.

"В-третьих, "Газпром" обещает новые формы контрактов и очень гибкие и выгодные условия поставки газа. Поэтому немцы тут совершенно не проигрывают, а только выигрывают. Проигрывает российская сторона в коммерческом плане, поскольку на строительство газопровода от Ямала до Балтийского моря уже потрачено где-то 25?30 млрд долл. Общая стоимость всего проекта, как оценивали несколько лет назад, составляет 44 млрд долл. И все эти расходы берет на себя российская сторона… Деньги в России спишут как потраченные инвестиции на строительство газопровода, и будут оперировать только операционными издержками", - пояснил Крутихин.

Он также считает, что Европа не пойдет на отказ от российского газа в рамках возможного усиления санкций против Кремля.

"Для Украины это плохо. Объем транзита через украинскую газотранспортную сеть резко сократится. Останется прокачка в южном направлении, например, в Италию… Бизнес есть бизнес. Давайте вспомним 1968-й год, когда Советский Союз и страны Варшавского договора организовали вторжение в Чехословакию. Это происходило практически одновременно с началом поставок газа в Германию. И никто тогда ни в Германии, ни и западной Европе не отказался от российского газа в знак протеста против вопиющей агрессии. Бизнес есть бизнес, а политика есть политика", - подытожил Крутихин.

Как сообщалось, 27 марта власти Германии выдали все разрешения на строительство газопровода "Северный поток-2". "После тщательной проверки, включая проведение экологической экспертизы, в соответствии с действующим законодательством BSH смогла выдать разрешение на газопровод "Северный поток-2", - сказано в сообщении федерального ведомства по судоходству и гидрографии Германии (BSH).

При этом глава Федерального ведомства по судоходству и гидрографии Германии (BSH) Моника Браух-Мориц заявила, что проектная компания должна будет учесть требования к безопасному строительству и эксплуатации объекта. Теперь у "Газпрома" нет препятствий для прокладки трубопровода по морскому дну на отрезке протяженностью 31 км.

http://www.benzol.ru/n/59FE4
Источник: Benzol.ru (http://www.benzol.ru/n/59FE4)