Государство должно установить предельный порог цен на бензин - не больше 35 рублей за литр, заявил "Парламентской газете" председатель Комитета Госдумы по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока Николай Харитонов.

Только за прошлую неделю розничные цены на топливо выросли на 63 копейки. В среднем по России литр бензина 92-й марки стоит около 40 рублей, а 95-й - более 42 рублей. Эксперты прогнозируют, что если рост цен продолжится такими темпами, то к концу года мы получим 45 рублей за литр. Бесконтрольный рост цен Николай Харитонов называет "полным разбоем" и главным тормозом развития экономики. "Государство обязано регулировать цены на топливо", - считает депутат.

 Первые шаги по сдерживанию их роста уже сделаны: к 1 июля Минфин должен снизить стоимость топливных акцизов. По словам вице-премьера Дмитрия Козака, цена акциза за тонну бензина сократится на 3 тысячи рублей, а за тонну дизеля - на 2 тысячи рублей.

 В следующем году цены на горючее будут выше инфляции, полагает министр энергетики Александр Новак. "Но при этом Правительство принимает меры для того, чтобы снизить давление и не допустить роста цен", - заверил он журналистов в кулуарах Петербургского международного экономического форума 24 мая.

С тем, что государству пора обуздать цены на бензин, согласен первый зампред Комитета Совета Федерации по экономической политике Сергей Калашников. По его мнению, для нефтяных компаний, получающих сверхприбыли, это не станет большим ударом. "То, что сейчас делается с бензином, - это чистой воды произвол ", - убежден сенатор.

 ВСЁ ВЫШЕ И ВЫШЕ

 С начала года больше всего цены на бензин выросли в Махачкале - на 4,8 процента. Не лучше ситуация в Рязани, где топливо подорожало на 3,2 процента, а также в Кирове, где ценники увеличились на 2,8 процента. В Москве прирост составил 1,5 процента, а в Санкт-Петербурге - 0,8 процента. По мнению региональных организаций, которые состоят в Российском топливном союзе, на сегодняшний день обстановка на топливном рынке стала критической. По словам ведущего аналитика Центра современных инвестиционных технологий Дениса Владимирова, на такую динамику влияют санкции и общие проблемы в экономике из-за неблагоприятного внешнеполитического фона.

 МЕРЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕАГИРОВАНИЯ

 По мнению депутатов и сенаторов, из-за подорожания топлива страдают как простые потребители и автомобилисты, так и перевозчики и целые отрасли экономики.

 22 мая депутаты-коммунисты направили запрос в министерства и ведомства по поводу резкого роста цен на топливо. "В КПРФ недовольны объяснениями Центробанка по поводу того, что сложившаяся ситуация вызвана международным ростом цен на бензин и нефть. Зачем тогда нужна регулирующая роль государства, да и есть ли она вообще в ситуации, когда устанавливаются такие цены, которые идут во вред собственному производству", - прокомментировала ситуацию член Комитета Госдумы по бюджету и налогам Вера Ганзя.

 РАЗВОРОТ НА 180 ГРАДУСОВ

 Одновременно пришли позитивные новости из кабмина: к 1 июля Минфину поручено снизить акциз на топливо от действующей ставки. Напомним, с 1 января 2018 года акцизы увеличились на 50 копеек. Планировалось, что с 1 июля они подрастут еще на 50 копеек, но с учетом ситуации власти сделали разворот на 180 градусов и готовятся не добавить, а значительно сбавить цену на акциз: предположительно, ставка на бензин снизится на 3 тысячи рублей, а на дизель - на 2 тысячи рублей.

 До 28 мая Минфин должен подготовить законопроект о снижении акцизов. В этой работе также примут участие Минэнерго и ФАС. Учитывая изменение акцизных ставок, финансовому ведомству придется в третьем квартале этого года предоставить поправки в бюджет на этот и ближайшие два года.