Президент России Владимир Путин одобрил введение переходного периода без штрафных санкций при внедрении электронных транспортных накладных (ЭТрН). На совещании в Кремле было указано, что экспедиторы не будут привлекаться к ответственности за использование бумажных аналогов вплоть до 1 марта 2027 года.
Плановый переход на цифровой документооборот в сфере грузоперевозок намечен на 1 сентября 2026 года. На совещании с членами правительства глава Минтранса Андрей Никитин предложил на начальном этапе отказаться от штрафов за отсутствие электронных перевозочных документов (ЭПД), ограничившись устными предупреждениями. Президент данную инициативу одобрил.
В министерстве уточнили, что ряд исключений, допускающих оформление бумажных накладных, будет сохранен. В их числе — перевозки специальных грузов, контракты с иностранными партнерами и транспортировка для личных нужд граждан.
«Безусловно, мы слышим наших коллег из сельского хозяйства и отрасли производства и доставки печатной продукции, учли их замечания в текущей версии нормативных документов. Отсутствие интернета предусмотрено в изъятиях отдельными приказами, чтобы не останавливать грузоперевозки. На случаи форс-мажоров разрабатываем так называемый аварийный режим, когда временно разрешается использовать бумагу», — отметил Никитин.Он подчеркнул, что за время добровольного тестирования системы, запущенной 1 сентября 2022 года, оформлено свыше 41 млн электронных документов. В проекте участвуют 14 тыс. компаний, включая X5, «Магнит», Ozon и «Деловые линии».
Требование об обязательном применении ЭПД будет распространяться на автомобильный, железнодорожный и авиационный транспорт, а также на экспедиторскую деятельность. В Минтрансе подчеркнули, что мера направлена на обеспечение прозрачности отрасли и мониторинг перемещения грузов.
Ранее, в середине июня, ряд пищевых союзов обратился к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой отсрочить введение обязательного электронного документооборота для сельхоз- и агропромышленной продукции. В обращениях отмечалось, что перебои с интернетом способны парализовать отгрузку и опустошить полки магазинов.
Свою обеспокоенность грядущими изменениями ранее выражала и Ассоциация сельскохозяйственных товаропроизводителей «Народный фермер». По мнению фермеров, инициатива ставит вне правового поля гужевой транспорт и малогабаритную сельхозтехнику с объемом двигателя до 50 куб. см. В Ассоциации настаивали на необходимости переходного периода до 2028 года, в течение которого можно было бы сохранить возможность оформления бумажных накладных.
Новости по теме: