Петербургский тракторный завод выступил официальным партнером агропромышленной выставки-форума «Всероссийский день поля», который проходил на полях СПбГАУ близ г. Пушкин с 10 по 12 июля. Всего на различных площадках выставки было представлено 24 трактора. С новыми возможностями тракторов КИРОВЕЦ познакомился Министр сельского хозяйства РФ Д.Н. Патрушев.

Современные тракторы с оригинальной легко узнаваемой облицовкой встречали гостей на входной зоне, и у главной сцены праздника, и на площадках ключевых участников выставки.

На стенде Петербургского тракторного завода продемонстрировали четыре трактора серии К-4 и К-7. В качестве арт-объекта был представлен трактор «Универсал-2», разработанный на предприятии в 1930-е годы. Появление этого уже традиционного экспоната в этом году стало символичным: Завод отмечает 95-летие отечественного тракторостроения, основоположником которого стал «Красный Путиловец».

Гости мероприятия смогли увидеть новую К-708УДМ (универсальную дорожную машину), сочетающую в себе функции фронтального погрузчика и бульдозера. Она отличается от предыдущих образцов комфортом кабины, а также производительностью – гидравлический цикл машины составляет 12 секунд, что в 1,5-2 раза меньше, чем в прежних версиях. Во всех промышленных машинах конструкции К-708УДМ предусмотрены дополнительные опции для работы в экстремальных условиях.

Кульминацией выставки стала презентация тракторов КИРОВЕЦ Министру сельского хозяйства РФ Д.Н. Патрушеву. В роли спикера выступил директор завода С.А. Серебряков. Высокому гостю был представлен трактор КИРОВЕЦ К-742 с системой спутниковой навигации компании Trimble, как элемент высокотехнологичной системы современного земледелия.

Помимо этого, шесть КИРОВЦЕВ приняли участие в программе демонстрационных показов Дня поля с агрегатами «Лемкен», «Амазоне», «Велес», «Белагромашсервис». Задачей показов было продемонстрировать всю технологию почвообработки с участием тракторов КИРОВЕЦ. Каждый желающий мог сесть за руль КИРОВЦА в режиме тест-драйв.

Всего на Дне поля было представлено 24 машины производства Петербургского тракторного завода.

Стенд компании посетил генеральный директор АО «Росагролизинг» П.Н. Косов, руководители министерств сельского хозяйства более 20-ти регионов, и другие высокие гости. С руководством Саратовской области было подписано соглашение о сотрудничестве.

Также на мероприятии собрались представители около 40 дилерских центров Петербургского тракторного завода, делегации из Республики Казахстан, Республики Узбекистан. Всего на экспозиции завода побывали более 2500 человек.

Для справки

Агропромышленная выставка-форум «Всероссийский день поля» – одно из ключевых событий аграрной отрасли России. Мероприятие проходит ежегодно. На площадках форума демонстрируются лучшие образцы селекции и сельскохозяйственного машиностроения, передовых технологий растениеводства, животноводства и перерабатывающей отрасли, обсуждаются пути дальнейшего развития агропромышленного комплекса страны.

 

12 июля на «Петербургском тракторном заводе» состоялась торжественная церемония запуска производства нового поколения сельскохозяйственных тракторов К-7 «Кировец». В мероприятии приняли участие Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Козак, Министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев, первый заместитель Министра Джамбулат Хатуов, врио Губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов, директор АО «Петербургский тракторный завод» Сергей Серебряков и генеральный директор АО «Росагролизинг» Павел Косов.

В настоящее время машины серии К-7 «Кировец» являются самыми мощными отечественными тракторами. В новом поколении усовершенствованы сразу десять основных систем и механизмов: полностью изменился дизайн, улучшены тяговые характеристики, повышена экологичность. Кроме того, механизаторы смогут работать в более комфортных условиях за счет лучшей эргономики кабины, вибро- и шумоизоляции, обзорности и безопасности.

При этом новый «Кировец» отвечает всем актуальным требованиям цифрового агропромышленного комплекса. В нем впервые применяется система дистанционного мониторинга ОМНИКОММ – аппаратно-программный комплекс, включающий в себя 3 основных составляющих: бортовые регистраторы, датчики уровня топлива и программное обеспечение.

«Петербургский тракторный завод» – крупнейший в стране производитель мощных, энергонасыщенных колесных тракторов. За свою историю он выпустил около полумиллиона легендарных «Кировцев». Предприятие продолжает модернизироваться, вводить в серийное производство новые модели, обеспечивать выпускаемую технику качественным сервисным обслуживанием», – отметил Дмитрий Патрушев.

Также на предприятии под председательством Дмитрия Козака состоялось совещание «О механизмах поддержки приобретения сельскохозяйственными товаропроизводителями отечественной сельскохозяйственной техники». Его участники обсудили совершенствование мер господдержки в этой сфере, в частности развитие льготного лизинга. По расчетам Минсельхоза России, активное использование этого механизма позволит значительно снизить финансовую нагрузку на сельхозтоваропроизводителей при более эффективном расходовании бюджетных средств, что будет способствовать ускорению технической модернизации АПК. В связи с этим ведомство считает целесообразным, начиная с 2020 года, определить лизинговые поставки сельхозтехники и оборудования в качестве приоритетной меры господдержки.

 

Очаковский комбинат пищевых ингредиентов впервые представит свою продукцию на юбилейной XXV Международной специализированной торгово-промышленной выставке «MVC: Зерно-Комбикорма-Ветеринария-2020». Экспозицию компании можно будет увидеть с 28 по 30 января на стенде С 213, в павильоне № 75 ВДНХ (Москва).

Очаковский комбинат пищевых ингредиентов занимается производством качественных пищевых ингредиентов и добавок, способных заместить основное дорогостоящее сырье в готовом изделии. Российская компания представлена на рынке пищевых ингредиентов уже более 11 лет. Производитель известен на международном уровне своим ассортиментом ингредиентов для мясной промышленности, ячменной мукой (заменяющей мясное сырье в производстве колбас, степень замещения 5-8% мяса), рисовой мукой (заменитель крахмалов в производстве мясных полуфабрикатов, степень замещения 5-8%), мальтодекстрином (заменитель сухого молока в молочных продуктах, степень замещения 20-30%).

На сегодняшний день на выставку заявилось более 330 компаний из 24 стран: Австрии, Беларуси, Бельгии, Болгарии, Великобритании, Германии, Дании, Индии, Испании, Италии, Казахстана, Канады, Китая, Нидерландов, Польши, Сербии, США, Турции, Финляндии, Франции, Чехии, Швейцарии, Японии и 38 регионов России.

Приглашаем к участию экспонентов и спикеров деловой программы. Будем также рады видеть всех в качестве посетителей выставки «MVC: Зерно - Комбикорма - Ветеринария – 2020».

Место встречи изменить нельзя!

Подробную информацию смотрите на сайте выставки: www.mvc-expohleb.ru

 

Контакты оргкомитета:

(495) 755-50-38, (495) 755-50-35, (495) 974-00-61; info@expokhleb.com

Мы в социальных сетях:

https://www.facebook.com/groups/141080153114178/?ref=bookmarks

https://vk.com/club149073600

https://www.instagram.com/mvc_zerno/

 

В рамках международной пресс-конференции Fendt®, прошедшей  в Марктобердорфе, вице-президент и управляющий директор бренда Fendt® и председатель правления AGCO/Fendt Петер-Йозеф Паффен рассказал о росте продаж и доли рынка бренда Fendt®, как в сегменте тракторов, так и в остальных сегментах сельскохозяйственной техники.

 

Для бренда Fendt® прошедший 2018 год стал самым успешным за всю его почти 90-летнюю историю. «Мы смогли увеличить объем продаж тракторов еще на 12% – до 16 806 единиц. Доля экспорта в 66% осталась примерно на уровне прошлого года. Рост продолжается; с продажами 18 000 тракторов Fendt® в год, мы планируем приблизиться к нашей цели – продажам 20 000 тракторов в 2020 году», – сообщил Петер-Йозеф Паффен в рамках пресс-конференции.

Решающий фактор успеха бренда на рынках разных стран – высококвалифицированная и развитая дилерская сеть. Её представители демонстрируют особую лояльность к бренду. В ежегодном общеевропейском опросе о степени удовлетворенности дилеров основными поставщиками бренд Fendt® уже несколько лет занимает лидирующую позицию.

В России компания AGCO, так же как и в Западной Европе, сейчас реализует успешную стратегию развития дилерской сети. «С внедрением новой стратегии дистрибуции в России мы ожидаем роста продаж в этом регионе. К 2020 году мы намерены расширить модельный ряд бренда Fendt®, для российских аграриев», – подчеркнул Петер-Йозеф Паффен. В ближайшие годы продуктовая линейка Fendt® в России значительно расширится. Здесь станут доступны машины новой серии 900 Vario, зерноуборочные комбайны Fendt® IDEAL, тюковые и рулонные пресс-подборщики Squadra и Rotana, новая модель навесных ворошилок Twister 11010 DN и новая система управления Fendt®ONE, которая впервые будет установлена на машинах серии 700 Vario.

В рамках глобальной стратегии роста Fendt® ставит перед собой цель: предлагать высокотехнологичную технику по всему миру. В последние месяцы из-за большого количества заказов четыре завода в Германии, где производят прицеп-погрузчики, опрыскиватели, косилки, ворошилки, валкообразователи и пресс-подборщики, достигли пределов мощности. Руководство бренда прикладывает все усилия и инвестирует в производство, чтобы обеспечить дальнейший рост во всех сегментах. С увеличением объемов производства на всех шести производственных площадках Германии (Марктобердорф, Асбах-Бойменихайм, Фойхт, Хоенмёльзен, Вальдштеттен и Вольфенбюттель) увеличился и штат сотрудников. В общей сложности сегодня на заводах бренда работает более 5,5 тысяч человек.

 

В центре внимания Fendt® всегда остается разработка инноваций в области сельхозтехники. В 2019 году Fendt® планирует инвестировать порядка 73 млн евро в разработку тракторов и кормоуборочных комбайнов в центре исследований в Марктобердорфе. Кроме того, отделы разработок уборочной техники и опрыскивателей функционируют на заводах в Фойхте, Вольфенбюттеле, Вальдштеттене и Хоенмёльзене.

Петер-Йозеф Паффен, вице-президент и управляющий директор бренда Fendt® и председатель правления AGCO/Fendt:

– Мы рассматриваем сферу исследований и разработок как важную часть нашей стратегии. Ежедневно мы работаем над тем, чтобы удивлять и радовать наших клиентов интересными продуктами. Кроме того, в качестве важнейших направлений стратегии Fendt® 2020 мы видим активное развитие дилерской сети на всех рынках, а также расширение модельного ряда. Вместе с высоко мотивированными и ориентированными на будущее дилерами мы хотим предлагать клиентам самые лучшие продукты и услуги. В последние годы мы добились хороших успехов. Комбайны Fendt®, уборочная техника и опрыскиватели пользуются спросом на рынках всего мира.

О Fendt®

Бренд Fendt® – ведущий мировой производитель высокотехнологичных сельскохозяйственных машин и оборудования, входящий в корпорацию AGCO. Техника бренда представлена во всем мире и используется как для работы в сельском хозяйстве, так и в других отраслях. Продукты Fendt® производятся на шести заводах в Германии – в городах Марктобердорф, Асбах-Бойменхайм, Хоэнмёльзен, Фойхт, Вальдштеттен и Вольфенбюттель. Fendt®, будучи лидером в области сельскохозяйственного машиностроения, значительное внимание уделяет инвестициям в исследования и разработки и внедрению инноваций. Общее количество сотрудников бренда составляет порядка 5,5 тысяч человек.

www.Fendt®.com www.Fendt®.tv www.facebook.com/Fendt®global www.youtube.com/Fendt®TV

www.instagram.com/Fendt®.global blog.AGCOcorp.com/Fendt® twitter.com/AGCOcorp

 

О корпорации AGCO

AGCO (NYSE:AGCO) – мировой лидер в области разработки, производства и дистрибуции сельскохозяйственного оборудования. Корпорация предлагает  современные технические решения и полноценную линейку оборудования и услуг сельхозтоваропроизводителям по всему миру. Техника AGCO продается под пятью основными брендами: Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®. Она оборудована технологиями точного земледелия Fuse®, направленными на оптимизацию сельскохозяйственных работ. Штаб-квартира корпорации AGCO, основанной в 1990 году, находится в Дулуте (штат Джорджия, США). В 2018 году чистый объем продаж AGCO составил $9,4 млрд. Дополнительная информация доступна на сайте http://www.AGCOcorp.com, а также на официальной странице @AGCOCorp в Twitter. Финансовые новости корпорации публикуются в Twitter с хештегом #AGCOIR.

Об AGCO-RM

AGCO-RM (юридическое наименование – ООО «АГКО МАШИНЕРИ»), (www.agco-rm.ru) – предприятие, предлагающее полный спектр техники для сельскохозяйственных работ и специального сегмента и осуществляющее дистрибуцию продукции следующих известных брендов: Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®.

 

Об AGCO Parts

AGCO Parts – бренд, принадлежащий корпорации AGCO, под которым корпорация поставляет оригинальные запасные части, смазочные материалы и аксессуары для всей линейки техники под товарными знаками Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®. Производятся с использованием передовых технологий, сертифицированы и соответствуют самым высоким стандартам качества. Вся продукция AGCO Parts разрабатывается с учетом специфики эксплуатации техники и оборудования и доступна в официальных дилерских центрах AGCO-RM. Подробнее об AGCO Parts можно узнать на сайте www.agcoparts.com.

Контакты для СМИ:

Елена Швецова

Пресс-служба AGCO-RM

AGCO-RM_press@prp.ru

+7 (495) 937-31-70

 

В «Квернеланд Груп СНГ» подсчитали, что за одну уборочную кампанию новый безостановочный пресс-подборщик обмотчик Kverneland FastBale способен сэкономить сельхозпроизводителю до полумиллиона рублей на заготовке сенажа для стада из 1 000 голов. Учитывая, что во многих хозяйствах совершают по два покоса за сезон, выгода может составить до 1 миллиона рублей.

 

Модель уникального для рынка безостановочного пресс-подборщика обмотчика FastBale от Kverneland, ставшая призером выставок SIMA-2015 и «Агросалон-2018», поступила в продажу на российский рынок в конце 2018 года. Ключевым преимуществом машины является невиданная до сих пор скорость заготовки кормов в индивидуальную упаковку до 100 рулонов в час. В сочетании с возможностью заменить собой в рамках кормозаготовительной кампании несколько машин он создает реальную экономическую выгоду для аграриев.   

«Самой распространенной и экономичной технологией заготовкой сенажа у нас в стране остается укладка в траншею. Мы провели ряд расчетов, которые показали, что есть более выгодный вариант», – рассказывает Алексей Летягин, руководитель направления кормозаготовительной техники в «Квернеланд Груп СНГ».

Обладая скоростью работы до 100 рулонов в час, пресс-подборщик обмотчик FastBale при равной массе валка имеет производительность мощного импортного кормоуборочного комбайна, которая составляет 60-80 т/час. Поэтому, если рассмотреть требуемый объем корма в 4 200 тонн на стадо из 1 000 голов, то на его заготовку потребуется 7 дней при 10-часовой рабочей смене для обеих машин.

Если исходя из этой длительности уборочной кампании рассчитать затраты на дизельное топливо для задействованных машин, то технология индивидуальной упаковки рулонов в пленку окажется экономически более выгодной.

Так, при стоимости дизельного топлива 47 руб./л и расходе его комбайном 60 л/час часовые затраты составят 2 820 руб, тогда как для FastBale с расходом 15 л/час они будут равны 705 руб. Разница за кампанию продолжительностью 7 дней при 10 часовой рабочей смене будет уже 148 050 руб.

Далее при траншейной технологии для перевозки к месту хранения заготавливаемой массы понадобится 6 КАМАЗов, стоимость топлива для которых за кампанию при потреблении каждым 12 л/час составит 236 880 руб. Для транспортировки же рулонов, сформированных FastBale, потребуется 3 погрузчика, стоимость топлива для которых при расходе 8 л/час составит 78 960 руб. Таким образом, разница в топливных затратах на технику на этом этапе составит еще 157 920 руб.

Наконец, на этапе укладки упомянутого выше объема корма в траншею стоимость топлива для двух «Кировцев» К 701 с расходом солярки 29 л/час составит 190 820 руб. А для еще одного погрузчика в случае заготовки сенажа в рулоны стоимость не превысит 26 320 руб. Итак, разница еще в 164 500 руб. в пользу заготовки сенажа в рулоны. Сложив же разницу в топливных затратах на всех трех этапах, получаем 470 470 руб. При проведении двух покосов за сезон разница составит почти миллион рублей.

И это только разница в прямых расходах. Если же вспомнить про потери при траншейном производстве сенажа, которые по утверждениям большинства специалистов составят порядка15%, то при стоимости его 2 руб./кг потери на те же рассматриваемые 4 200 тонн кормов составят 1 300 000 рублей.

«На протяжении последних лет двадцати технология заготовки кормов в России не претерпевала значительных положительных изменений, что создает серьезный сдерживающий фактор для развития животноводческой отрасли и объясняет, например, почему в среднем европейский фермер, имея 200 голов в стаде, получает молока столько же, сколько у нас получают с 500-550 голов, –  поясняет Алексей Летягин. –  Если стремиться к реализации максимального потенциала животных за счет улучшения кормовой базы, то решение заключается в более современной технологии кормопроизводства – в пленку, которая на практике оказывается еще и экономически более совершенной».

За дополнительной информацией обращайтесь:             

Мария Абашина +7 926 596 77 78, masha_abashina@mail.ru

Техника Kverneland и технологии iMFARMING в сети Интернет:

	Посетите наш сайт www.kverneland.com		Присоединяйтесь к нам на facebook www.facebook.com/KvernelandGroup www.facebook.com/iMFarming
	Смотрите нас на YouTube www.youtube.com/kvernelandgrp		Подпишитесь на нас в Twitter @KvernelandGroup @iM_Farming

 

 Корпорация AGCO, мировой производитель и дистрибьютор сельскохозяйственной техники, объявила о выходе нового поколения высокомощных универсальных тракторов Fendt® 900 Vario на международной пресс-конференции Fendt® в Марктобердорфе. Новые модели от 296 до 425 л.с., усовершенствованной трансмиссией и высокоэффективной гидравлической системой, станут незаменимыми помощниками для современных крупных хозяйств по всему миру.

Новая линейка тракторов Fendt® 900 Vario будет представлена 5 моделями в расширенном диапазоне мощности от 296 до 415 л.с. – 930 Vario, 933 Vario, 936 Vario, 939 Vario и 942 Vario. Старшая в серии модель Fendt® 942 Vario впервые перешагнет рубеж в 400 л.с. Все модели комплектуются совершенно новым, разработанным специально для Fendt® 6-цилиндровым двигателем MAN с рабочим объемом 9 л и турбиной с изменяемой геометрией (VTG). В ходе работы над серией 900 Vario также был внедрен новый стандарт токсичности отработанных газов Евро 5. Машины новой серии будут доступны для российских аграриев в начале 2020 года.

Благодаря новой трансмиссии, высокоэффективной гидравлической системе, интегрированной системе регулирования давления в шинах VarioGrip, а также увеличенному (как собственному, так и максимально допустимому) весу, который все же остается в пределах 11,7 тонн позволяя бережно относиться к почве, минимизируя эффект уплотнения, тракторы этой серии задают новые стандарты качества в классе высокомощных тракторов. Разработанные в первую очередь для тяжелых тяговых работ или работ с использованием вала отбора мощности, например, мульчирования, машины серии 900 Vario успешно доказывают свою универсальность и также хорошо подходят, например, для транспортировки грузов со скоростью до 60 км/ч.

Новая трансмиссия: максимальная мощность и низкий расход

 

В серии Fendt® 900 Vario впервые была использована концепция низкой частоты вращения двигателя – Fendt® iD, которая призвана максимизировать экономию топлива – максимальная частота вращения всего1700 об/мин. Новые Fendt® 900 Vario достигают экономичных 1450 об/мин на максимальной скорости в 60 км/ч, 1200 об/мин – на 50 км/ч, а для 40 км/ч достаточно всего 950 об/мин. Эта концепция позволила впервые довести интервал замены масла до 1000 часов работы.

Крутящий момент в тракторах этой серии динамично распределяется между передним и задним мостами в зависимости от характеристик почвы. Разделение приводов переднего и заднего мостов в новых моделях делает кривую прохождения поворотов абсолютно предсказуемой, а также позволяет развить максимальную силу тяги в поле. Такое решение обеспечивает «вкручивание» трактора в поворот, при котором и обеспечивается малый радиус разворота.

Высокоэффективная гидравлическая система

Все машины серии Fendt® 900 Vario оборудованы гидравлической системой модульной конструкции, в которой используются два чувствительных к нагрузке насоса (Load-Sensing или LS) с подачей 165 или 220 л/мин. При необходимости возможна установка опционального высокопроизводительного гидравлического оборудования с подачей 430 л/мин и двумя независимыми друг от друга контурами. В такой конфигурации два автономных осевых поршневых насоса обеспечивают требуемые показатели подачи и давления в каждом из двух этих контуров.

Благодаря встроенным клапанам ограничения давления насосы в любой ситуации подают в контуры нужный объем масла при соответствующих показателях давления. Высокая пропускная способность гидравлической системы в тракторах серии 900 Vario идеально сочетается с концепцией низкой частоты вращения двигателя.

Оптимальное сцепление с почвой

Благодаря уже знаменитым мостам с разъемным картером или поворотным цапфам, тракторы серии Fendt® 900 Vario отличаются широким выбором типоразмеров шин, в том числе и для хозяйств с особыми требованиями в зависимости от особенностей региона. Так, например, для работы с пропашными культурами был разработан вариант с колеей шириной 152 см (60 дюймов). Кроме того, специально для нового модельного ряда был усовершенствован рассчитанный на полную мощность двигателя передний мост. Сама же независимая гидропневматическая подвеска в тракторах обеспечивается сдвоенным поперечным рычагом, не требующим обслуживания.

Впервые в серии, благодаря комбинации воздухопроводящей системы и системы клапанов машины, стало возможно регулирование давления в шинах непосредственно из кабины даже в тракторах со сдвоенными шинами. В том числе и во время движения.

Еще одна новинка в линейке Fendt® 900 Vario – интегрированная в терминал система Fendt® Grip Assistant. Если оператор во время работы задает параметры для конкретной задачи, то система помогает быстро разобраться в настройках – например, определяет оптимальную балластировку и нужное давление в шинах для заданной скорости или вычисляет подходящую рабочую скорость и оптимальное давление в шинах при уже выполненной балластировке трактора.

Интеллектуальные системы управления и комфорта

Помимо мощности и долговечности тракторов серии 900 Vario, инженеров Fendt® интересовали вопросы управления, анализа данных и эффективности эксплуатации. Поэтому специально для нужд современных сельскохозяйственных предприятий была разработана кабина нового класса Fendt® Life Cab, в которой данные телеметрического оборудования, интеллектуальных систем управления и сервисных приложений контролируются в режиме реального времени через интуитивно понятный терминал Vario.  Для максимально комфортного управления и автоматизации рутинных процессов в базовое оснащение моделей этой серии входит целый пакет ПО:

Центральная телеметрическая система Fendt® Connect, которая считывает данные машины, сохраняет и анализирует их. Кроме этого, отображаются также сообщения об ошибках и интервалы сервисного обслуживания. Передача данных осуществляется через мобильную связь, что позволяет использовать независимую систему управления парком техники и оптимизировать все настройки каждой машины. Сервисное приложение для оператора – Smart Connect. Водителю достаточно подключить свой планшет к трактору через внутреннюю беспроводную сеть, после чего на его устройство в ходе работы будут передаваться все параметры машины, например, местоположение трактора, обработанная площадь, скорость, расход топлива или нагрузка на двигатель. Система TIM (Tractor Implement Management), обеспечивающая автоматическую оптимизацию настроек трактора и навесного орудия, благодаря чему повышается общая производительность всей сцепки. Интеллектуальная система управления на разворотной полосе – Fendt® TI Headland. Всего одного нажатия кнопки достаточно для автоматического запуска процесса разворота на разворотной полосе с учетом характеристик этой полосы (геометрии и размеров обрабатываемых площадей). Эта система устанавливается опционально.

Инженеры Fendt® позаботились и о комфорте оператора. Впервые модели этой серии комплектуются новой информационно-развлекательной системой. В нее входит устройство громкой связи класса High-End, включающее в себя восемь объединенных в единую сеть микрофонов в крыше кабины, подавляющих посторонние шумы и усиливающих речевой сигнал, а также радиоприемник, охватывающий все частоты и волны, и звуковая система, совместимая с внешними аудиоисточниками (Bluetooth / USB / AUX-in).

Об AGCO-RM

AGCO-RM (юридическое наименование – ООО «АГКО МАШИНЕРИ»), (www.agco-rm.ru) – предприятие, предлагающее полный спектр техники для сельскохозяйственных работ и специального сегмента и осуществляющее дистрибуцию продукции следующих известных брендов: Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®.

О корпорации AGCO

AGCO (NYSE:AGCO) – мировой лидер в области разработки, производства и дистрибуции сельскохозяйственного оборудования. Корпорация предлагает  современные технические решения и полноценную линейку оборудования и услуг сельхозтоваропроизводителям по всему миру. Техника AGCO продается под пятью основными брендами: Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®. Она оборудована технологиями точного земледелия Fuse®, направленными на оптимизацию сельскохозяйственных работ. Штаб-квартира корпорации AGCO, основанной в 1990 году, находится в Дулуте (штат Джорджия, США). В 2018 году чистый объем продаж AGCO составил $9,4 млрд. Дополнительная информация доступна на сайте http://www.AGCOcorp.com, а также на официальной странице @AGCOCorp в Twitter. Финансовые новости корпорации публикуются в Twitter с хештегом #AGCOIR.

Об AGCO Parts

AGCO Parts – бренд, принадлежащий корпорации AGCO, под которым корпорация поставляет оригинальные запасные части, смазочные материалы и аксессуары для всей линейки техники под товарными знаками Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®. Производятся с использованием передовых технологий, сертифицированы и соответствуют самым высоким стандартам качества. Вся продукция AGCO Parts разрабатывается с учетом специфики эксплуатации техники и оборудования и доступна в официальных дилерских центрах

 

Эпоха отечественного сельхозмашиностроения началась на Дону еще 90 лет назад. Тогда в Ростове появилось первое в своем роде предприятие по выпуску сельскохозяйственной техники. С предстоящим юбилеем сотрудников «Ростсельмаша» поздравил министр промышленности и энергетики Игорь Сорокин.

- За прошедшие десятилетия компания «Ростсельмаш» стала незыблемым символом промышленной мощи Ростовской области. За все годы предприятие выпустило более 2 млн 800 тыс. единиц уборочной техники. Мы гордимся тем, что на полях нашей Родины работают надёжные «Нива» и «Дон». В последние годы к ним присоединились высокопроизводительные комбайны VECTOR, ACROS, TORUM, NOVA, RSM 161 и другие. Без комбайнов донского предприятия невозможно представить себе экономику страны. Донская зерноуборочная техника нужна агропромышленному комплексу, - подчеркнул Игорь Сорокин.

Сегодня продукция предприятия востребована в России, странах СНГ и дальнего зарубежья. Эта работа проводится при поддержке правительства области и федеральных органов власти. «Ростсельмаш» признан одним из пяти крупнейших мировых производителей сельскохозяйственной техники.

На производственных площадках предприятия выпускаются тракторы, которые ранее производились в Канаде. В 2018 году осуществлен запуск производства высокоманевренного компактного зерноуборочного комбайна 3-го класса - NOVA. Ведутся испытания нового семейства кормоуборочных комбайнов серии F, пропускная способность которых свыше 200 т/ч, что почти в 1,5 раза выше производительности комбайнов текущего поколения.

Разрабатываемые образцы будут соответствовать самым современным мировым стандартам по техническому уровню, экологическим и эргономическим требованиям. Это ускорит внедрение в сельскохозяйственное производство прогрессивных агротехнологий, обеспечит рост производительности труда.

- Такая техника, мощная и эргономичная, очень нужна аграриям. Поэтому правительство области и впредь продолжит выполнение областной программы субсидирования покупки сельхозтехники. Программа успешна и востребованна. За 10 лет её действия донские аграрии при поддержке бюджета приобрели около 2 тысяч комбайнов и тракторов производства компании «Ростсельмаш», - отметил министр.

Игорь Сорокин вручил отличившимся сотрудникам медали «За доблестный труд на благо Донского края», благодарственные письма губернатора и министерства промышленности и энергетики региона.

 

Продукция ведущих белорусских предприятий машиностроения представлена на открывшейся сегодня крупнейшей сельскохозяйственной выставке передовых технологий Российской Федерации — «Всероссийский день поля», которая в этом году проходит в Ленинградской области.

Деловая программа выставки включает все основные направления развития агропромышленного комплекса. В её обширной экспозиции несколько основных разделов: «Растениеводство», «Животноводство», «Инженерно-техническое обеспечение АПК» и др. Свои достижения экспонируют производители сельскохозяйственной техники, средств защиты растений, оборудования для молочно-товарных ферм.

Дилеры ООО «Амкодор-Северо-Запад», ООО «ТД МТЗ-Северо-Запад» и ООО «ТД Агромарка» (дилер «Гомсельмаша») из Санкт-Петербурга, представили лучшие образцы белорусской сельхозтехники, демонстрация которых проходит в реальных полевых условиях — на специализированных площадках и в рабочем режиме.

Широкий выбор современного сельскохозяйственного оборудования самого высокого качества — протравливатели семян, прицепные опрыскиватели, оборудование для внесения консервантов на комбайны и пресс-подборщики, оборудование для молочно-товарных ферм, боксы и дренчеры для выращивания телят, молочные такси, сыроварни, автотракторная продукция из полимерных материалов — представили витебские предприятия «Белама плюс» и «Инвет», минское — «Салутем».

Участники и гости Дня Поля в течение двух дней смогут не только продемонстрировать свои передовые достижения, но познакомиться с лучшими образцами техники своих коллег, обменяться опытом, наметить перспективы сотрудничества, договориться о контрактах с потенциальными покупателями. На базе Санкт-Петербургского государственного аграрного университета состоятся международная научно-практические конференция «Климат, плодородие почв, агротехнологии», панельная дискуссия «Цифровизация сельскохозяйственного производства: Точное земледелие как основа повышения конкурентоспособности» и ряд других научных семинаров и мероприятий.

 

Конкурс по готовности к уборочной кампании пройдет с 15 по 19 июля во всех муниципальных районах республики.
(Казань, 11 июля, «Татар-информ»). В Сармановском муниципальном районе республики определили лучшие хозяйства по готовности зерноуборочных комбайнов и другой техники к уборочной кампании. Об этом ИА «Татар-информ» сообщили в Минсельхозпроде РТ.

В ведомстве отметили, что комиссия, в частности, проверила техническое состояние зерноуборочных комбайнов, тракторов, пресс-подборщиков соломы, обеспеченность комбайнов средствами пожаротушения и аптечками первой медицинской помощи, укомплектованность хозяйств механизаторами (комбайнерами, трактористами-машинистами), готовность уборочно-транспортного комплекса к уборке урожая.

В состав комиссии вошли начальник отдела контроля качества ремонта и эксплуатации сельхозтехники АО «Агросила-Сервис» Фарид Хакимов, главный агроном холдинговой компании «Агросила» Ростям Хабибрахманов, начальник районного управления сельского хозяйства и продовольствия Альберт Шарипов и другие специалисты.

После оценки состояния комбайнов и другой техники комиссия назвала лучшие хозяйства по готовности к предстоящей уборочной кампании: по сумме набранных баллов 1-е место заняла агрофирма «Джалиль», 2-е место поделили между собой агрофирмы «Нуркеево» и «Сарман».

«Всего комиссия осмотрела 51 комбайн марки "Клаас", "Нью Холланд", "Акрос", все они в хорошем техническом состоянии и готовы к уборке урожая», – рассказал ИА «Татар-информ» председатель комиссии Фарид Хакимов.

В проведении парада комбайнов принял участие глава Сармановского района Фарит Хуснуллин. После мероприятия он поблагодарил механизаторов и специалистов хозяйств за хорошую подготовку техники к уборочным работам и выразил надежду, что земледельцам удастся собрать выращенный урожай без потерь и район вновь, как и в прошлом году, станет одним из лидеров по валовому сбору зерна в республике.

Как сообщили в Минсельхозпроде РТ, аграрное ведомство решило провести конкурс среди организаций АПК по готовности к проведению уборки урожая и основной обработки почвы 2019 года. «Конкурс по готовности к уборочной кампании пройдет в период с 15 по 19 июля во всех муниципальных районах республики, приказом министерства утвержден состав комиссий по проведению этого конкурса», – рассказал начальник отдела инженерно-технического обеспечения АПК Минсельхозпрода РТ Ришат Булатов.

Как отметил собеседник агентства, указанным комиссиям предстоит определить степень готовности комбайнов, транспортных средств, зерноскладов, сушилок и зерноочистительных машин к уборке урожая 2019 года.

 

На поддержку предприятий АПК в Ленобласти выделено 7 млрд рублей. 5,5 млрд рублей — из госбюджета.

Власти Ленобласти поддержали предприятия агропромышленного комплекса рублем. Размер господдержки озвучил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в рамках выставки «Всероссийский день поля — 2019».

Так, Ленинградским аграриям выделено 7 млрд рублей, из них 5,5 млрд рублей направлено из областного бюджета. На покупку тракторов субсидии составят до 30%, иной техники — до 40%.

Предприятия могут получить дополнительные субсидии на покупку моделей сельхозтехники, которая была представлена на выставке.

 

27 - 28 июня 2019 года в Острогожском районе Воронежской области на полях ЗАО «Острогожсксадпитомник» проходила одна из наиболее крупных в Центрально - Черноземном регионе выставка – XIII ежегодная демонстрация сельскохозяйственной техники и технологий «ДЕНЬ ВОРОНЕЖСКОГО ПОЛЯ»!

Организатор проекта Выставочная фирма «Центр», выставка проходила при поддержке Департамента аграрной политики Воронежской области, Ассоциации экономического взаимодействия субъектов РФ Центрального Федерального округа «Центрально-Чернозёмная».

В торжественном открытии выставки приняли участие губернатор Воронежской области Александр Викторович Гусев, заместитель председателя правительства Воронежской области Виктор Иванович Логвинов, депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации  Аркадий Николаевич Пономарев, глава Острогожского муниципального района Сергей Иванович Хорошилов, председатель комитета по аграрной политике Николай Иванович Гапоненко, исполнительный директор национального органического союза России  Олег Викторович Мироненко.

«День Воронежского поля проводится в тринадцатый раз, надеюсь, это число сегодня будет для всех счастливым. Площадка выставки уже стала знаковой, здесь можно посмотреть на последние достижения в технике и обработке земли, пообщаться, поделиться опытом, перенять новые знания. Это прекрасный праздник для людей, которые вкладывают не только труд, но и душу в производство», - приветствовал участников мероприятия губернатор Воронежской области Александр Гусев.

Как подчеркнул глава области, Воронежская область занимает передовые места в России по многим показателям в сфере сельского хозяйства: «Нам есть, чем гордиться - сельское хозяйство прирастает объемами, вносит значительный вклад в валовой региональный продукт. В прошлом году в АПК региона было произведено продукции более чем на 200 млрд рублей».

Говорит Аркадий Пономарёв, депутат Государственной Думы ФС РФ: «За десять лет сельское хозяйство не только в России, но и в Воронежской области шагнуло далеко вперёд. Сегодня сельскохозяйственная отрасль является драйвером российской экономики. Сегодня мы занимаем первое место по экспорту зёрна, то есть реальные достижения, которыми не стыдно гордиться. Воронежская область тоже в первой пятёрке регионов, которые имеют ведущие показатели по практически всем направлениям сельскохозяйственной деятельности».

Общая площадь выставки – 42 га, из них:

Общая площадь демонстрации сельскохозяйственной техники – 15 га;

Общая площадь демонстрационных опытных делянок – 18 га;

Общая площадь статичной экспозиции – 9 га.

Более 170 отечественных и зарубежных предприятий — агрохолдинги, сельхоз машиностроители и их дилеры, научно-исследовательские институты, банковские и лизинговые структуры — представили всё, что необходимо для эффективного ведения аграрного бизнеса. Количество представленной техники и оборудования более 1 500 единиц. Свыше 4000 специалистов аграриев посетили это самое ожидаемое выставочное мероприятие области.

В рамках программы проведен осмотр посевов и результатов проведения эксперимента по внесению удобрений. Особое внимание специалистов привлек демонстрационный показ сельхозтехники в действии, на котором были продемонстрированы 30 единиц почвообрабатывающей, посевной и другой с/х техники.

Насыщенная деловая программа выставки позволила специалистам обсудить широкий круг профессиональных тем, провести дискуссии с коллегами, представителями власти и бизнеса. Экспоненты отметили высокий уровень организации выставки и качественный состав посетителей.

В рамках мероприятия прошла конференция «Практическое применение препаратов и инновационных технологий и органическом производстве», участники которой поделились собственным опытом развития органического сельхозпроизводства и применением или разработкой необходимых препаратов и технологий в этой сфере.

Генеральным спонсором выставки выступил ООО «Воронежкомплект», официальным спонсором ООО ПТП «Агропромснаб», партнером выставки ООО «Мировая техника», ООО «АгроЦентрЛиски», ООО «ЭкоНиваАгро», ООО «Немецкая техника», ООО «Агро-Лидер», ООО «Бизнес Маркет», спонсором регистрации ООО «ГАНЗА».

Ход подготовки и работу выставки «ДЕНЬ ВОРОНЕЖСКОГО ПОЛЯ 2019» освещали 50 специализированных печатных СМИ и интернет-порталов. Окончанием выставки стало традиционно вручение золотых медалей и награждение экспонентов дипломами выставки.

На выставке была предусмотрена обширная культурно-развлекательная программа.

В рамках мероприятия впервые состоялись спортивные соревнования по сельскому триатлону, организованные ВОФСОО «Урожай». В соревнованиях приняли участие работники предприятий и организаций АПК Воронежской области – члены ВОФСОО «Урожай», представители муниципальных образований.

 Таковы итоги выставки «ДЕНЬ ВОРОНЕЖСКОГО ПОЛЯ 2019». Выражаем благодарность за помощь в проведении и организации выставки Администрации Острогожского  муниципального района, руководству и сотрудникам ЗАО «ОСТРОГОЖСКСАДПИТОМНИК».

 

На еженедельном оперативном совещании в Правительстве республики, которое провёл врио Главы Башкортостана Радий Хабиров, обсуждалась готовность комбайнов и уборочной техники к предстоящей жатве.

По словам начальника Государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники РБ Рината Галимова, анализ проверок более 1 000 хозяйств агропромышленного комплекса показал, что количество технических нарушений существенно снизилось.

В июле-августе 2018 года за эксплуатацию неисправных зерноуборочных комбайнов к административной ответственности были привлечены 14 трактористов-машинистов, что в два раза ниже, чем в предыдущие годы. При этом в прошлом году в период уборки урожая не зарегистрировано  ни одного несчастного случая.

Радий Хабиров поинтересовался, все ли районы и хозяйства успеют к началу уборки устранить неисправности сельхозтехники.

– На сегодняшний день высокая готовность уборочной техники в Абзелиловском, Альшеевском, Гафурийском, Ермекеевском, Ишимбайском, Стерлитамакском  районах, – сказал Ринат Галимов. –Есть уверенность, что к началу массовой уборки выявленные неисправности будут устранены, а зерноуборочные комбайны – полностью готовы к жатве.

 

Как уже сообщала AgroPravda.com, на днях на масштабной конференции Fend анонсировал расширение линейки комбайнов Ideal ТОПовой моделью – Ideal 10. Теперь – расскажем подробнее.

Напомним, конференция в Мактобердорфе оказалась весьма насыщенной новинками. «Для Fendt Agritechnica-2019 уже началась!» – сказал Петер-Йозеф Паффен, вице-президент и руководитель торговой марки Fendt EME, а также председатель правления AGCO/Fendt в рамках международной пресс-конференции AGCO/Fendt в ходе конференции.

О некоторых новинках мы уже писали (см. Какие инновации получил трактор Fendt 900 нового поколения), о некоторых еще напишем. А сейчас – речь о новой ТОПовой модели линейки комбайнов Fendt Ideal 10. Какие же новшества теперь ожидать в комбайнах Fendt Ideal?

Напомним, крупногабаритный кобайн Fendt Ideal, впервые представленный общественности на выставке «Агритехника-2017», в текущем году уже активно демонстрируют украинским аграриям.

И, несмотря на всю новизну проекта, инженеры Fendt разработали еще одну модель – самую ТОПовую версию Fendt Ideal 10 с максимальной мощность 790 л.с. Комбайн оснащается новым двигателем MAN 16,2 L, соответствующим европейским стандартам ОГ Евро 5.

Fendt Ideal 10 имеет новую систему отчистки и, известную по комбайнам Fendt IDEAL 8 и Fendt IDEAL 9, систему сеппарации Dual Helix. Это сочетание увеличивает пропускную способность при высоком качестве зерна и низких потерях.

При этом с комбайном Fendt IDEAL 10 фирма Fendt выводит на рынок первый стандартный комбайн в Европе, управление которым полностью осуществляется без рулевого колеса.

С управлением IDEALDrive регулирование машиной осуществляется пропорционально движению джойстика на левой стороне, при этом функции на джойстике подлокотника справа остались без изменений. Для простого допуска к сиденью водителя левый подлокотник можно полностью поднять.

Система управления IDEALDrive будет предлагаться эксклюзивно для комбайнов Fendt IDEAL. Она позволяет лучший обзор на жатку при молотьбе, а также обеспечивает водителю оптимальный обзор при езде по шоссе. Уникальная система соответсвует всем европейским нормам для транспортных средств и всем правилам дорожного движения.

Как стало известно AgroPravda.com, комбайн будет также оснащаться уникальной гигантской жаткой. Но жатка новинки – достойна отдельного материала.

Fendt Ideal 10 представят широкому кругу аграриев на выставке Agritechnica-2019 в Ганновере.

 

Стратегия «Fendt 2020», предполагающая выход на продажи не менее 20 тыс. тракторов ежегодно к 2020 г. – подтверждается фактами.

Об этом рассказал Петер-Йозеф Паффен, вице-президент и руководитель торговой марки Fendt EME, а также председатель правления AGCO/Fendt в рамках международной пресс-конференции AGCO/Fendt, прошедшей 2-го июля 2019 года в Марктобердорфе, – передает корреспондент AgroPravda.com из Германии.

Для марки Fendt прошедший 2018 год был до сих пор самым успешным из всей почти 90-летней истории компании.

«Мы смогли увеличить объем продаж тракторов еще на 12% до 16806 единиц. Доля экспорта с 66% осталась примерно на уровне прошлого года. Рост продолжается. В 2019 году планируем выйти на продажи более 18 тыс. тракторов Fendt. Таким образом мы сделаем большой шаг к нашей цели – 20 тыс. тракторов в 2020 году» – рассказал Петер-Йозеф Паффен.

Развиваются и другие продукты бренда. «В этом году мы планируем выпустить около 170 гусеничных тракторов Fendt. Производство комбайнов мы увеличили до 460 единиц, из них 100 крупногабаритных зерноуборочных комбайнов Fendt IDEAL. Продажи кормоуборочного комбайна Katana идут по плану» – рассказал Паффен.

Напомним, как AgroPravda.com уже рассказывала, AGCO (и Fendt в частности) ожидает рост и в Украине. Еще несколько лет назад доля AGCO (Fendt, Challenger и Massey Ferguson) на рынке Украины не превышала 5%. В 2017-м году концерну в Украине удалось занять более 8% рынка. И уже в ближайший год-два в AGCO ожидают занять более 15% рынка западной сельхозтехники в Украине, а затем приблизиться и к 20% (а это, ориентировочно, не менее 800-1000 тракторов ежегодно).

 

3 июля заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан Тальгат Тагирзянов в рамках деловой программы Дня поля в Татарстане – 2019 провел круглый стол на тему "Обновление парка техники в 2019 году и меры, направленные на повышение качества поставляемой техники и оборудования в АПК". Открывая мероприятие Тальгат Тагирзянов отметил, что потенциал машинно-тракторного парка АПК Татарстана позволяет обеспечить выполнение всех технологических операций в оптимальные сроки при их качественном ремонте, обслуживании и эффективной организации работ. Круглый стол продолжился докладом начальника отдела инженерно-технического обеспечения АПК Минсельхозпрода РТ Ришата Булатова. Он рассказал, что энергообеспеченность на начало текущего года составила 163 л.с. на 100 га посевов. Значение показателя повышается благодаря стимулирующим мерам и технической политике, направленной на оснащение энергонасыщенной техникой. За последние 5 лет приобретено 1700 тракторов, 1000 комбайнов, около 20 тысяч единиц другой техники и оборудования. Программы государственной поддержки технической модернизации продолжают работать. В текущем году приобретено 156 тракторов, 46 зерноуборочных и 13 кормоуборочных комбайнов и около 700 единиц другой техники, в т.ч. по Росагролизингу оформлено 160 единиц техники на 360 млн рублей, по Федеральной программе "1432" приобретено 336 единиц техники на сумму 890 млн рублей. Бюджетной поддержкой на покупку сельхозтехники по республиканской программе 60х40 воспользовались 400 хозяйств, просубсидировано 1543 единицы техники и оборудования стоимостью более 3 млрд рублей, а также лизинговые платежи на сумму 802 млн рублей. Бюджетная поддержка составила 1,3 млрд рублей. Также в ходе круглого стола было отмечено приближение уборочной страды. Республика имеет все возможности для своевременного проведения уборочной кампании. Потенциал позволяет обмолачивать по 58 тысяч га при благоприятных погодных условиях и завершить уборку в течение месяца. В рамках мероприятия также проинформировали, что с 15 июля будет проводиться приемка всего уборочного комплекса с выездом в хозяйства, и попросили ответственных подготовиться. В продолжение мероприятия прошло обсуждение норм охраны труда на сельхозпредприятиях и профилактики производственного травматизма, а также состоялось торжественное награждение победителей смотра-конкурса по охране труда по итогам 2018 года.

 

Крупнейший в России производитель сельхозтехники «Ростсельмаш» планирует увеличить объем экспортируемого оборудования. Об этом сообщил генеральный директор компании Валерий Мальцев, передает ТАСС.

По его словам, за минувший год, в частности, удалось увеличить показатели в абсолютной величине, в штуках комбайнов, на 40 процентов. «В этом году планируем вырасти по экспорту на 25-30 процентов по отношению к прошлому году», — подчеркнул собеседник агентства.

Мальцев отметил, что участие в программе субсидирования позволяет сделать технику более конкурентоспособной. «Допустим, в ЮАР наша техника не известна, а иностранные производители там находятся долгие годы, поэтому нам нужно для начала некое ценовое преимущество, чтобы сельхозтоваропроизводитель имел желание попробовать нашу технику», — объяснил он.

Отмечается, что в 2018-м компания впервые начала поставки в ЮАР и направила на экспорт около тысячи машин. Как отметил гендиректор, организация ежегодно выходит на два-три новых рынка — так, в 2019-м продажи начались в Германии.

В «Ростсельмаш» входят 13 предприятий на десяти производственных площадках в четырех странах. Компания включает 150 моделей и модификаций 24 типов техники, в частности зерно- и кормоуборочные комбайны, тракторы, опрыскиватели, кормозаготовительное и зерноперерабатывающее оборудование.

Такие меры принимаются в рамках реализации нацпроекта «Международная кооперация и экспорт». Он включает в себя несколько федеральных программ: «Промышленный экспорт», «Экспорт продукции агропромышленного комплекса», «Логистика международной торговли», «Экспорт услуг» и «Системные меры развития международной кооперации и экспорта». В общей сложности на его реализацию к 2024 году планируется выделить почти 1 триллион рублей.

 

На протяжении полувека компания JCB последовательно расширяла и совершенствовала продуктовую линейку, внедряя уникальные технические решения, позволяющие повысить эффективность работы заказчиков из разных отраслей. Благодаря приверженности инновациям британскому производителю удалось стать мировым лидером на рынке погрузчиков.

Компания JCB стала заметным участником рынка колесной техники 50 лет назад после приобретения компании Chaseside Engineering. В собственность нового владельца перешли передовые разработки: семь моделей погрузчиков с жесткой осью, а также производственная площадка в английском Блэкберне, которая дополнила собой мощности уже действующего завода JCB в английском Ростере. План на 1969 год предполагал изготовление всего 298 машин для внутреннего рынка. Тогда трудно было предположить, что компания значительно расширит ассортимент погрузчиков, и они завоюют любовь заказчиков по всему миру.

Революционные решения инженеров JCB

Параллельно с наращиванием производства компания проводила инженерные изыскания, результатом которых стало появление моделей собственной разработки. Уже в 1971 году потенциальным покупателям были представлены новые погрузчики JCB 413 и JCB 418, которые заменили машины Chaseside. Кабина в этих моделях была установлена в передней части шасси с шарнирно-сочлененной рамой — такое инновационное для того времени решение позволило значительно улучшить обзор рабочей зоны с места оператора. Погрузчики были также оснащены центральной осью вращения с независимой подвеской. Конструкция обеспечивала контакт всех четырех колес с землей и позволяла максимально реализовать тяговое усилие.

В короткие сроки инженерный центр компании разработал еще одну революционную модель — гусеничный погрузчик JCB 110 с гидростатической трансмиссией и двойным управлением ковшом. Машина настолько понравилась экспертам, что в 1972 году получила престижную премию Design Council. Годом позже были выпущены первые в линейке тяжелые колесные погрузчики JCB423 и 428. А еще через год компания была удостоена второй награды Design Council за модель JCB 418.

В 80-х компания продолжила углубляться в локальные рыночные ниши, создавая специализированную технику для сельхозпроизводителей, строителей, добывающей промышленности, предприятий по переработке отходов. Ассортимент машин вновь был расширен, на этот раз за счет выпуска экскаватора-погрузчика JCB 428. В 1983 году появилась первая модель 410 Farm Master для применения в агросекторе. Еще через год — колесный погрузчик 410M-1B для нужд армии, способный работать в условиях боевых действий. Комплект поставки включал набор запасных частей, что обеспечивало бесперебойную работу машины даже в самых отдаленных регионах.

К тому времени на рынке появились модели JCB 410, JCB 420 и JCB 430, четырехпоршневое рычажное соединение которых стало очередным прорывом в отрасли. Параллельные подъемные рычаги доказали свою эффективность при разгрузке и погрузке материалов. Заказчики JCB по-прежнему могут выбирать между конструкциями с H- и Z-образной геометрией тяг, весьма популярной среди компаний, осуществляющих добычу полезных ископаемых в карьерах.

Первый в мире погрузчик с кабиной на задней части шасси с шарнирно-сочлененной рамой

Продолжая укреплять позиции на рынке колесных погрузчиков, компания выпустила еще одну новинку — компактный погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой и кабиной, установленной на задней части шасси. Эти инженерные решения позволили вывести на новый уровень параметры маневренности, обзорности и безопасности, а также увеличить производительность труда. В 90-х такие модели снискали огромный успех. На его волне в 1994 году JCB представила новую линейку более тяжелых погрузчиков (модели 411, 412S и 416) с кабиной в задней части шасси. А уже через год рынок увидел очередную инновацию — колесный погрузчик JCB с телескопической стрелой 409TM.

За первой волной популярности компактных погрузчиков последовала вторая. В 1996-97 годах во всем мире среди предприятий различных отраслей, от ритейла до тяжелой промышленности, была востребована качественная, маневренная и производительная техника JCB. В 1997 году компания получила Королевскую премию за успехи в области экспортных поставок и серебряную медаль от Королевского сельскохозяйственного общества Англии за модель 412 Farm Master Servo Plus.

Новый век – новые технологии

1999 год стал поворотным для бизнеса компании. JCB запустила производственные линии на новой площадке Earthmovers в английском Чидле. Открытие предприятия позволило увеличить объемы производства и значительно нарастить продажи.

Первое десятилетие нового века завершилось запуском колесных погрузчиков военного назначения 436E-M и 436E-MWW. Они стали первыми полностью водонепроницаемыми моделями, которые можно эксплуатировать в зимних условиях. После компания значительно расширила ассортимент моделей погрузчиков разной массы и производительности. Самый большой из них (JCB 467) вышел на рынок в 2012 году, самый маленький (JCB 403) — в 2017-м.

Следующим за новой рамой, телескопической стрелой и кабиной на задней части шасси передовым решением стал дизельный двигатель Dieselmax. Амбициозный проект инженеров JCB по строительству силового агрегата полностью оправдал себя: в 2006 году погрузчик Dieselmax установил мировой рекорд скорости для дизельных автомобилей. Это достижение позволило JCB войти в сегмент мировых производителей двигателей.

Большая часть второго десятилетия текущего века была посвящена разработке решений по соблюдению требований законодательства в отношении выбросов вредных веществ. Колесные погрузчики JCB успешно прошли через испытания на соответствия стандартам 3-го и 4-го уровней. В 2019 и 2020 годах компания планирует представить европейским заказчикам модели, соответствующие 5-му уровню.

Сегодня компания вышла на новый виток своего развития и наращивает объемы бизнеса на глобальном рынке. Заводы JCB работают теперь не только в Англии, но и на территории Индии, Бразилии, Китая. Компания демонстрирует рекордные объемы производства и продолжает создавать инновационные решения, рассчитанные на перспективные потребности клиентов.

 

Лорд Бамфорд, председатель совета директоров JCB, воплотил в жизнь идею создания трактора, который может эффективно работать в поле и при этом развивать высокую скорость на дороге. Спустя 28 лет модифицированная версия этого трактора установила новый рекорд скорости. На аэродроме в английском Элвингтоне Fastrac под управлением телеведущего и инженера Гая Мартина развил скорость 166,7 км/ч. Этим машина побила предыдущий рекорд (140,44 км/ч), установленный в марте 2018 года моделью Track-Tor, созданной в рамках телешоу Top Gear. При конструировании машины-рекордсмена за основу был взят сельскохозяйственный трактор Fastrac. Его оснастили 6-цилиндровым двигателем JCB DieselMax рабочим объемом 7,2 л. Этот силовой агрегат может развить мощность до 1000 л.с. и крутящий момент до 2500 Н•м. При участии специалистов компании Williams Advanced Engineering массу трактора серьезно уменьшили, а его конструкцию усовершенствовали с точки зрения аэродинамики. «Мы уже давно хотели установить рекорд скорости на Fastrac, и наше достижение является очередным свидетельством новаторского мышления инженеров JCB. На протяжении нескольких последних месяцев они неустанно трудились над секретным проектом по разработке нового трактора. Я горжусь тем, что нам удалось добиться поставленной цели за столь короткий промежуток времени», — отметил лорд Бамфорд. Стоит отметить, что данный наземный рекорд скорости не является первым в активе компании JCB. В 2006 году транспортное средство DieselMax, оснащенное двумя дизельными двигателями JCB DieselMax, разогналось до скорости 563,418 км/ч на дне высохшего озера Бонневиль. Этот рекорд до сих пор не побит.

 

Аграрии Туркестанской области при поддержке государства получили новую сельхозтехнику. В областном центре на площади Есимхан состоялось торжественное вручение ключей от 9 тракторов, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу акима области.

Отметим, на сегодняшний день в области созданы все возможности для приобретения техники. После одобрения проекта финансовым институтом, 25% первоначального взноса субсидирует государство. Подобные «инвестиционные субсидии» дают новый импульс развитию сельского хозяйства. Кроме того, в регионе растет интерес предпринимателей к реализации инвестиционных проектов.

Наряду с этим, в области ежегодно проводят мероприятия по увеличению посевных площадей, орошаемых земель и рациональному использованию пастбищ. В целом, в Туркестанской области на сегодняшний день насчитывается около 18 тысяч единиц сельскохозяйственной техники. Среди них 16 733 тракторов, 883 зерноуборочных и 339 комбайнов для уборки хлопка.

Следует подчеркнуть, с начала текущего года было приобретено 289 единиц техники, выплачены субсидии на сумму 491 млн тенге. В 2018 году приобретено 954 новой техники. Из них по 244 выплачено 1,2 млрд тенге инвест субсидий.

Вместе с тем, в целях обеспечения агропромышленного рынка современным отечественным сельскохозяйственным производством было создано ТОО «Kaz Kioti». Проект реализуется в соответствии с Государственной программой развития АПК РК на 2017-2021 годы и вносит вклад в повышение уровня производства отечественной сельскохозяйственной техники.

 

AGCO-RM, один из лидеров российского рынка в области дистрибуции сельскохозяйственной техники, сообщает об успешном проведении демонстрационных показов техники брендов Fendt® и Valtra®. 18 июня при поддержке официального дилера «Агростратегия» прошел День поля в поселке Пристень, на границе Курской и Белгородской областей. Помимо широкой линейки сельскохозяйственной техники обоих брендов в рамках глобального проекта Valtra Smart Tour здесь был представлен демонстрационный трейлер Valtra.

 

В этом году дни поля AGCO-RM проходят с учетом новой концепции, в основе которой – разделение по  двум каналам дистрибуции: бренда Massey Ferguson® и объединенного, Fendt® и Valtra. 18 июня День поля организовал официальный дилер AGCO-RM – «Агростратегия». Число посетителей на мероприятии превысило 200 человек, среди них – представители местных органов власти и сельхозпроизводителей из Курской и Белгородской областей.

Гости посетили несколько технологических станций для решения широкого спектра задач аграриев. На них были представлены 22 колесных и гусеничных машины разных классов мощности, включая самоходный опрыскиватель RoGator. Большинство тракторов показали в динамике с прицепными орудиями. В ходе тест-драйва все желающие смогли оценить производительность, простоту управления и комфортные условия работы техники. Все машины и оборудование были подобраны в соответствии с потребностями фермеров в данном регионе.

На первой станции были представлены несколько моделей техники Valtra®. Впоследствии их можно было увидеть в работе с различным прицепным оборудованием:

Valtra® A95 c синхронизированной трансмиссией 12+12, показанный в работе с прицепным опрыскивателем и граблями; Valtra® Т154 с низким уровнем вибрации, демонстрировавшийся в агрегате с косилкой; Valtra® T193 c пресс-подборщиком; Тракторы Valtra® T194 с мощностью до 210 л.с с механической сеялкой; Valtra® T234 в агрегате с плугом 5+1; Valtra® N174 мощностью 175 л.с. в агрегате с грейдером.

На второй площадке были представлены самоходный опрыскиватель RoGator 1300C с шириной захвата до 36,5 м и «новички» полевых демонстраций – гусеничные тракторы Fendt® 1159 MT, преемник бренда Challenger® с четырьмя опорными катками на маятниковой подвеске и Fendt® 943 Vario MT из единственной серии машин, созданных с нуля. Последний трактор посетители могли увидеть на демонстрационном показе в агрегате с глубокорыхлителем.

Третью станцию организаторы посвятили колесным тракторам бренда Fendt®, среди которых были представлены:

Fendt® 211 с малой мощностью, предназначенный для виноградников, садов и хмелеводства; Fendt® 720 (200 л.с.) с коробкой передач для бесступенчатого изменения скорости в пределах 50 км/ч.; Fendt® 933 мощностью 233 л.с. Гости мероприятия могли увидеть его в работе с плугом 7+1; Fendt® 936 (360 л.с.) с высоким тяговым усилием. В рамках демонстрационных показов он работал в агрегате с культиватором, дискатором и мульчером; Fendt® 1038 мощностью 396 л.с. и интеллектуальной системой балластировки; Fendt® 1050 – маневренный трактор мощностью 517 л.с., представленный в работе с 12-корпусным плугом.

Рядом с четвертой площадкой, где было представлено прицепное оборудование для выполнения работ по почвообработке и посеву, посетители могли получить консультацию специалистов AGCO Parts. Последняя станция пользовалась особой популярностью: здесь  организаторы представили трактор Valtra® T234 и демонстрационный трейлер Valtra, который впервые посетил Россию в рамках глобального проекта Valtra Smart Tour. Гости «Агростратегии» посетили демонстрационный трейлер Valtra – технологическую передвижную станцию, в котором можно было увидеть лучшие технические инновации бренда, а именно систему точного земледелия Fuse: Auto-Guide, Section Control, Valtra Connect, которая обеспечивает точность позиционирования до сантиметра.

Михаил Сапожков, директор компании «Агростратегия»:

 

– Демонстрационные показы техники брендов Fendt® и Valtra® – это начало нового этапа нашего развития. Мы проделали огромную работу и осознаем свою ответственность перед клиентами и партнерами. Сильный союз двух компаний – «Агростратегии» и AGCO-RM –  позволит обеспечить сельхозтоваропроизводителей Черноземья инновационной, экономичной и производительной техникой.

Об AGCO-RM

AGCO-RM (юридическое наименование – ООО «АГКО МАШИНЕРИ»), (www.agco-rm.ru) – предприятие, предлагающее полный спектр техники для сельскохозяйственных работ и специального сегмента и осуществляющее дистрибуцию продукции следующих известных брендов: Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®.

Об ООО «Агростратегия»

«Агростратегия» (www.agrostrategy.ru) – поставщик сельскохозяйственной техники. С 2019 года является официальным дилером техники брендов Fendt и Valtra на территории Курской и Белгородской областей. Компания, штат которой насчитывает более 40 сотрудников, оказывает услуги комплексного материально-технического сопровождения сельскохозяйственного производства по поставке и сервисному обслуживанию техники.

О корпорации AGCO

AGCO (NYSE:AGCO) – мировой лидер в области разработки, производства и дистрибуции сельскохозяйственного оборудования. Корпорация предлагает  современные технические решения и полноценную линейку оборудования и услуг сельхозтоваропроизводителям по всему миру. Техника AGCO продается под пятью основными брендами: Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®. Она оборудована технологиями точного земледелия Fuse®, направленными на оптимизацию сельскохозяйственных работ. Штаб-квартира корпорации AGCO, основанной в 1990 году, находится в Дулуте (штат Джорджия, США). В 2018 году чистый объем продаж AGCO составил $9,4 млрд. Дополнительная информация доступна на сайте http://www.AGCOcorp.com, а также на официальной странице @AGCOCorp в Twitter. Финансовые новости корпорации публикуются в Twitter с хештегом #AGCOIR.

 

Об AGCO Parts

AGCO Parts – бренд, принадлежащий корпорации AGCO, под которым корпорация поставляет оригинальные запасные части, смазочные материалы и аксессуары для всей линейки техники под товарными знаками Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®. Производятся с использованием передовых технологий, сертифицированы и соответствуют самым высоким стандартам качества. Вся продукция AGCO Parts разрабатывается с учетом специфики эксплуатации техники и оборудования и доступна в официальных дилерских центрах AGCO-RM. Подробнее об AGCO Parts можно узнать на сайте www.agcoparts.com.

Контакты для СМИ:

Александра Царёва

Пресс-служба AGCO-RM

AGCO-RM_press@prp.ru

+7 (495) 937-31-70

 

После проведения ряда агрономических и факторных испытаний двух зарегистрированных в 2018 году гибридов DEKALB, новинки поступили в массовую продажу. Результатами опытов поделились в компании.

 

Проведение комплексных испытаний новых гибридов кукурузы в условиях реальных хозяйств – обычная практика на рынке семян. Проведение их не с демонстрационными, а с товарными партиями продукции (гибридами с такой же калибровкой, всхожестью и протравкой, какие поступают в свободную продажу) – хорошая традиция DEKALB, помогающая максимально объективно оценивать полученные результаты.

Стоит отметить, что тестировать только зарегистрированные и проанонсированные рынку новинки в условиях неурожайного года, каким был 2018-й, – дело неблагодарное, но гибриды ДКС 3079 и ДКС 4178 выдержали этот экзамен достойно.

Вспомним, что в 2018 году валовый сбор кукурузы снизился в целом по стране на 15% и составил порядка 48 ц/га. В некоторых областях Краснодарского края урожайность и вовсе опустилась до 20 ц/га.  Продолжительная засуха, нашествие почвенных вредителей и вторичное заражение посевов инфекциями – вот то, с чем массово столкнулись аграрии. Какой же результат в таких условиях показали две новинки DEKALB, зарегистрированные в марте прошлого года?

Итак, раннеспелый гибрид ДКС 3079 (ФАО 190), имеющий наибольший потенциал урожайности в своей группе спелости (до 140 ц/га), ориентирован производителем в первую очередь на хозяйства Центрального Черноземья при работе по различным технологиям. В этом регионе в опытах прошлого года он показал урожайность до 108.3 ц/га. При этом в 3 из 18 проведённых опытах он оказался лидером по сбору зерна, в еще 4 – в первой тройке среди всех гибридов, в том числе и позднеспелых, в остальных испытаниях – в тройке лидеров в своей группе спелости.

Вторая новинка прошлого года, среднеспелый гибрид ДКС 4178 (ФАО 330), предназначен для возделывания на юге России в хозяйствах с интенсивной технологией. Имея потенциал урожайности до 180 ц/га, в экстремальных условиях прошлого года, сложившихся в южных регионах, он позволил собрать до 124 ц/га. С таким результатом он занял первое место в 3 из 14 опытов, еще в 5 вошел в тройку лидеров, в остальных – оказался в тройке лидеров в своей группе спелости.

«Прошлый год для ЦЧР был более благополучным, и гибрид ДКС 3079 проявил себя достойно. А вот на юге год выдался чрезвычайно засушливый, и гибриду ДКС 4178 пришлось трудно, но тем не менее он показал очень хорошие результаты даже в таких жестких условиях, – прокомментировал Роман Харламов, руководитель отдела развития технологий DEKALB в России. – Несмотря на весьма убедительные результаты первого года, эти цифры не являются пределом для этих гибридов. Семена уже поступили в массовую продажу. Мы также продолжаем наращивать опытную базу по ним в этом году. Новые результаты не заставят себя ждать».

Какими бы не были результаты практических тестов, основная их цель, как поясняют в DEKALB, не столько продемонстрировать потенциал семян, сколько выявить особенности гибридов, их сильные и слабые стороны, отношение к загущению и многое другое для дальнейшего правильного позиционирования их в линейке, чтобы клиенты всегда получали максимальный урожай.

СПРАВКА

DEKALB – это линейка гибридов кукурузы традиционной селекции.

Кукуруза DEKALB известна российским аграриям уже более 20 лет. Особенно распространена продукция в Центральном Черноземье и на юге, где кукуруза является одной из основных возделываемых культур. В портфеле DEKALB, реализуемом на российском рынке, более 20 наименований гибридов традиционной селекции в 5 группах спелости c различными показателями ФАО.

Часть продукции с 2015 года производится в России. В 2018 году с 260 га посевных площадей, расположенных в Краснодарском крае и Воронежской области, было собрано свыше 25 000 посевных единиц* среднеспелого гибрида ДКС 4014 (ФАО 340).

* 1 посевная единица (п. е.)  = 1 мешок с 80 000 семян

 

AGCO-RM, один из лидеров российского рынка в области дистрибуции сельскохозяйственной техники, сообщает, что гусеничные тракторы Fendt® 900 MT и 1100 MT, оборудованные экологичными двигателями с системой SCR (selective catalytic reduction), впервые вышли на российские поля в рамках Дня поля в Воронежской области.

В рамках проведения Дня поля AGCO-RM и официального дилера компании «Конкорд» в Воронежской области новые гусеничные тракторы бренда Fendt® впервые были представлены в полевых условиях. Fendt® 900 MT и 1100 MT, оснащенные технологией SCR, – премьеры выставки «АГРОСАЛОН 2018» и наследники легендарного бренда Challenger®. Двигатели AGCO Power™, установленные на этих моделях, соответствуют высокому классу по стандарту экологичности отработавших газов. Они оборудованы технологией SCR (впрыска мочевины AdBlue), благодаря которой отработавшие газы обрабатываются в выхлопной трубе смесью мочевины и воды, безвредной и негорючей. После химической реакции вредные соединения превращаются в безопасные для окружающей среды пары воды и азота. Такие двигатели отличаются надежной конструкцией и обеспечивают сокращение расхода топлива до 5% (в зависимости от мощности двигателя).

Модельный ряд Fendt® 900 Vario MT – единственных гусеничных тракторов, созданных с нуля, – отвечает строгим требованиям стандарта токсичности отработавших газов поколений Tier 4 / Tier 4 final. Давление впрыска топлива в 2000 бар способствует сгоранию топливно-воздушной смеси без отходов, вредных для окружающей среды. В конструкцию системы снижения токсичности отработавших газов также входит каталитический нейтрализатор окислительного типа, в который впрыскивается реагент AdBlue.

В соответствии с новейшими стандартами токсичности отработавших газов двигатели тракторов Fendt® 1100 MT, воплотивших в себе технологии Challenger®, оснащены системой рециркуляции с охладителем (EGR), которая способствует снижению расхода AdBlue. Двигатель работает при давлении впрыска 2000 бар, которое положительно сказывается на точности и моменте впрыска. При необходимости на впуск двигателя может быть подано до 7% охлажденных отработавших газов от общего объема топливно-воздушной смеси.

Михаил Северин, менеджер по продукту «тракторы Fendt®» AGCO-RM:

– Гусеничные тракторы Fendt® – первые модели бренда на российском рынке с обновленным двигателем AGCO PowerTM. Эти cверхмощные машины предназначены для обработки больших площадей и отличаются повышенным уровнем комфорта. Однако специалисты бренда заинтересованы не только в высоком качестве работы машины, но и ее безопасности для окружающей среды. Новые двигатели с системой впрыска Adblue помогут сохранить ее для будущих поколений и одновременно обеспечат высокие урожаи для аграриев настоящего. Мы рады, что можем представить эти высокотехнологичные машины на Днях поля этого года. После мероприятия в Воронежской области с ними также смогут познакомиться сельхозпроизводители Курской и Белгородской областей, где День поля пройдет 18 июня.

Об AGCO-RM

AGCO-RM (юридическое наименование – ООО «АГКО МАШИНЕРИ»), (www.agco-rm.ru) – предприятие, предлагающее полный спектр техники для сельскохозяйственных работ и специального сегмента и осуществляющее дистрибуцию продукции следующих известных брендов: Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®.

О корпорации AGCO

AGCO (NYSE:AGCO) – мировой лидер в области разработки, производства и дистрибуции сельскохозяйственного оборудования. Корпорация предлагает  современные технические решения и полноценную линейку оборудования и услуг сельхозтоваропроизводителям по всему миру. Техника AGCO продается под пятью основными брендами: Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®. Она оборудована технологиями точного земледелия Fuse®, направленными на оптимизацию сельскохозяйственных работ. Штаб-квартира корпорации AGCO, основанной в 1990 году, находится в Дулуте (штат Джорджия, США). В 2018 году чистый объем продаж AGCO составил $9,4 млрд. Дополнительная информация доступна на сайте http://www.AGCOcorp.com, а также на официальной странице @AGCOCorp в Twitter. Финансовые новости корпорации публикуются в Twitter с хештегом #AGCOIR.

Об AGCO Parts

AGCO Parts – бренд, принадлежащий корпорации AGCO, под которым корпорация поставляет оригинальные запасные части, смазочные материалы и аксессуары для всей линейки техники под товарными знаками Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®. Производятся с использованием передовых технологий, сертифицированы и соответствуют самым высоким стандартам качества. Вся продукция AGCO Parts разрабатывается с учетом специфики эксплуатации техники и оборудования и доступна в официальных дилерских центрах AGCO-RM. Подробнее об AGCO Parts можно узнать на сайте www.agcoparts.com.

Контакты для СМИ:

Александра Царёва

Пресс-служба AGCO-RM

AGCO-RM_press@prp.ru

+7 (495) 937-31-70

 

По окончании уборочной кампании эксперты CLAAS проанализировали показатели производительности работы комбайна TUCANO. В результате была выявлена закономерность, что в зависимости от корректности рабочих настроек средняя выработка машины может отличаться в два раза. В хозяйствах, в которых гибко, в соответствии с рекомендациями специалистов, корректируют ключевые параметры работы всех систем комбайна под конкретные условия уборки, TUCANO 580, как правило, убирали за час до 35 т зерновых. В других случаях машины показывают более скромные результаты - 20 т/час и менее, т.е. лишь 60% от нормальной производительности. Кроме того, некорректные настройки могут в три раза – с 3 до 10% – увеличивать потери урожая и на 30-40% - расход топлива.

Современный комбайн, в зависимости от модификации, имеет от 70 до 160 различных настроек, касающихся работы 30 рабочих элементов, включая жатку, стебледелители, мотовило, подающий шнек, соломотряс, систему активной сепарации, верхнее и нижнее решето, зерновой шнек, соломоизмельчитель и т.д. Поэтому знания и опыт оператора являются одним из ключевых факторов повышения эффективности. В связи с этим специалисты CLAAS на основании проведенного анализа выделили целый ряд типичных ошибок, которые увеличивают износ техники и расход топлива, а также снижают производительность.

Так, наиболее распространенной ошибкой является стремление многих аграриев уменьшить высоту среза во время уборки зерновых с 20 до 10 см. Однако именно нижние 10-20 см растений наиболее толстые и насыщенные влагой, поэтому они на 10-20% уменьшают производительность, почти на 10% увеличивают расход топлива, повторно увлажняют зерно в молотилке и ухудшают сепарацию, а также качество измельчения соломы.

С настройкой жатки связана и такая проблема, как установка высоты среза в компьютере ниже положения опорных башмаков. В результате она начинает опираться на почву и, по сути, работать как ковш бульдозера. Помимо повышенного износа рабочих органов это приводит и к росту расхода топлива – в отдельных случаях до 40%.

Кроме того, просто снижение скорости движения комбайна с 6 до 5 км/ч из-за усталости или неуверенности механизатора приводит к потере до 20% производительности. В других случаях скорость комбайна снижается из ошибочного стремления фермеров минимизировать потери. Между тем, не учитывается тот факт, что стоимость 1% потерянного зерна в зависимости от урожайности и цен составляет всего 400-700 руб/га и компенсируется более значительным ростом производительности, т.е. дополнительно убранное в сжатые сроки зерно существенно превышает незначительно увеличившиеся потери. Согласно расчетам, при увеличении допустимых потерь с 0,5% до 1,5% производительность гибридной модели комбайна TUCANO растет с 19 до 33 т/час, а дневная наработка – с 220 до 290 т. Поэтому специалисты CLAAS рекомендуют в наиболее благоприятные часы уборки – с 11:00 до 18:00 – увеличивать показатель допустимых потерь зерна до 1,5-2%, что приведет к увеличению общей производительности на 30-40%.

Высокая производительность комбайнов TUCANO – главное качество, за которое ценят эти машины российские аграрии и фермеры по всему миру. Но каждый неиспользованный процент производительности TUCANO при его эксплуатации – это недополученная прибыль. Поэтому очень важно правильно настраивать машину и использовать весь ее потенциал. Стоит отметить, что значительным подспорьем механизаторам в управлении комбайном сегодня является система CLAAS TELEMATICS, которая берет на себя автоматическую настройку основных параметров работы всех систем машины, позволяя оператору концентрировать внимание на нескольких наиболее важных в конкретных условиях уборки параметрах, позволяющих задействовать100% ее производственных возможностей.

О компании CLAAS

Фирма CLAAS была основана в 1913 году как семейное предприятие (www.claas.com), и сейчас она является одним из ведущих мировых производителей сельскохозяйственной техники. Предприятие с головным офисом в вестфальском городе Харзевинкель является европейским лидером на рынке зерноуборочных комбайнов. Мировое лидерство компания CLAAS сохраняет за собой и в области самоходных кормоуборочных комбайнов. Ведущие места на мировом рынке сельскохозяйственной техники принадлежат фирме CLAAS в области тракторов, а также сельскохозяйственных прессов и кормозаготовительной техники. В ассортимент компании входят самые современные информационные технологии в области сельского хозяйства. Сегодня во всем мире в CLAAS работает примерно 11 000 сотрудников. Оборот за 2018 год составил 3,89 млрд. евро.

В России компания работает с 1992 года. В 2003 году было начато производство зерноуборочных комбайнов в России. В настоящий момент завод в Краснодаре производит семь моделей зерноуборочных комбайнов и восемь моделей тракторов. В 2015 году открыта вторая очередь завода. Сбыт техники организован через сбытовую компанию ООО КЛААС Восток в Москве при участии 19 партнеров по сбыту, которые работают по всей территории России.