Опыт использования вилочного погрузчика JCB Teletruk TLT30D 4X4 на предприятии «НК Гидропривод»

Новокузнецкое предприятие ООО «НК Гидропривод» с 2010 года занимается изготовлением и ремонтом гидроцилиндров для карьерной и строительной техники. За почти 10 лет существования мощности завода значительно выросли: сегодня производственный комплекс компании занимает более 2 га площади и включает в себя не только цеха, но также складские и ремонтные помещения.

Проблемы роста

В 2017 году запуск новых производственных линий потребовал серьезного улучшения внутренней логистики. Появилась необходимость в мультифункциональной технике, которая способна работать в производственных, ремонтных и складских помещениях, обслуживать прилегающую территорию и выполнять широкий комплекс задач. Стандартные мачтовые вилочные погрузчики, традиционно используемые на производстве и в логистике, не подходили для решения всех этих задач. При этом формирование парка специализированной техники оказалось экономически нецелесообразным. В итоге было принято решение приобрести многофункциональный погрузчик JCB Teletruk TLT30D 4X4 и на деле проверить его соответствие заявленным качествам и техническим характеристикам. В пользу британского производителя сыграло наличие официального дилера в Новокузнецке, а также положительные отзывы владельцев такой техники. В основном это были строительные компании, отмечавшие высокое качество и надежность машин JCB.

В цехах и на складе

Дизельный погрузчик Teletruk грузоподъемностью 3000 кг, оснащенный полным приводом и паллетными вилами в качестве навесного оборудования, сразу был опробован в производственных цехах. Он безупречно справился с задачей перевозки заготовок из одного помещения в другое: в условиях ограниченных пространств машина показала способность эффективно маневрировать и при этом быть довольно легкой в управлении. Оператору не составило проблем точно и аккуратно работать с грузами, несмотря на расположенное вблизи дорогостоящее оборудование. Габаритная ширина Teletruk 1280 мм, поворот каретки на 111 градусов и площадь разворота 2490 мм делают эту машину быстрой и производительной. Для сравнения, у традиционных вилочных погрузчиков радиус поворота составляет 3700 мм.

Данные характеристики также пригодились на складе, куда машина отвозила паллеты с готовой продукцией — блоками гидроцилиндров и запчастями. Teletruk успешно справлялся с их погрузкой и установкой на стеллажи благодаря грузоподъемности 1750 кг при максимальном вылете стрелы (2 м). Не возникло проблем и с перемещением деталей, расположенных на дальних полках и высоких этажах систем хранения. Параметры погрузчика дают его владельцу возможность использовать площади завода максимально эффективно: при необходимости можно доукомплектовать склад стеллажами и оставить минимальное пространство для подъезда техники.

Погрузка, стройка и уборка

Особенности Teletruk позволили в 2 раза сократить площадь зоны погрузки готовой продукции в фургоны. Загрузка машины может осуществляться с одной стороны, что избавляет от необходимости дополнительно перемещать грузы внутри кузова. Благодаря этому, а также тому, что технике нужно меньше пространства для маневрирования, освободилась площадь почти в 200 кв.м и сократилось время работы.

В зимнее время погрузчик активно используется для уборки территории. Полный привод 4х4 позволяет ему легко перемещаться по заснеженным и обледенелым поверхностям. Оператор, не выходя из кабины, меняет вилы на ковш буквально за минуту, погрузчик выезжает из ангара и сразу приступает к работе. Это особенно актуально после сильных снегопадов, когда нужно быстро расчистить подъездные пути и прилегающие территории. Teletruk справляется с этой задачей в несколько раз быстрее и эффективнее целой бригады дворников с лопатами.

В настоящее время на территории производства «НК Гидропривод» ведутся строительные работы. Погрузчик задействован и в них: с его помощью меняется обшивка зданий, обновляется кровля. Техника также используется для перемещения материалов и вывоза строительного мусора.

Новые возможности

«Погрузчик полностью оправдал наши ожидания и справляется с широким набором как производственных, так и коммунальных задач, — рассказал директор ООО «НК Гидропривод» Борис Юшков. — Teletruk работает в условиях полной загрузки и позволяет сокращать сроки работ без потери качества, экономить время персонала и наращивать эффективность производственных процессов. За год с небольшим мы вплотную приблизились к тому, чтобы окупить затраты на приобретение этой машины».

JCB Teletruk TLT30D 4X4 сочетает в себе функции вилочного и телескопического погрузчиков, мини-погрузчика с бортовым поворотом, компактного колесного погрузчика и вилочного погрузчика повышенной проходимости. Модель оснащена закрытой гидростатической трансмиссией, развивающей достаточную мощность для привода гидромоторов хода отдельных колес без применения дифференциала или коробки передач. Оператору в кабине гарантируется оптимальный обзор на 360 градусов для более эффективной и безопасной работы. При использовании на производстве погрузчик Teletruk обеспечивает экономию рабочего пространства и времени, помогая сократить до 30% эксплуатационных затрат.

 

На ежегодном форуме «День поставщика», который прошел 6 июня в Москве, наградили победителей премии «Лидер конкурентных продаж».  Это ежегодный профессиональный конкурс для компаний, которые участвуют в корпоративных и государственных закупках. 

В этом году за победу в 9 номинациях боролись 440 компаний со всей России. Каждую заявку оценивали эксперты общественного совета премии.

«Перед экспертами стояла непростая задача: участники прислали заявки очень высокого уровня. По представленным кейсам видно, как меняется рынок корпоративных продаж. Предприниматели не просто ищут новых клиентов традиционными способами, а много времени и сил вкладывают в развитие бизнес-процессов и технологических решений. В итоге в нескольких номинациях эксперты были вынуждены выбрать сразу несколько победителей», – отметил Андрей Бойко, коммерческий директор компании B2B-Center – организатора конкурса.

Итоги премии «Лидер конкурентных продаж»:

Обладателем гран-при премии стала компания ООО «Комус», которая создала для корпоративных клиентов интернет-магазин и полностью автоматизировала продажи.

Персональные номинации

 

«Профессионал продаж»:

Константин Калужин, ООО «НПК Пожхимзащита»;

Елена Коршунова, ООО «ЮИК».

 

«Мастер защиты интересов поставщика»:

Евгений Ларин, ООО «Силта».

 

Номинации для компаний

 

«Экспортер года»:

ООО «НПП СПЕЦАВИА».

«Инновации в продажах»:

Zeytz Project Group.

«Лидер импортозамещения»:

ООО «Торговый дом ММК».

«Прорыв года»:

АО «РЖД Логистика»;

ООО «КАМСС-сервис».

«Профессионал ЭТП»:

ПАО «МТС».

«Лучший поставщик в категории малый и средний бизнес»:

ООО «Стилус»;

 ООО «Ликвидатор»;

ООО «Экостандарт «Технические Решения».

 

О премии:

Премия «Лидер конкурентных продаж» вручается третий год подряд и пользуется заслуженной популярностью у российских поставщиков. Для них это прекрасная возможность продемонстрировать свои достижения и результаты работы.

 

21-я Российская агропромышленная выставка «Золотая осень», организуемая Министерством сельского хозяйства Российской Федерации, в 2019 году пройдет с 9 по 12 октября. Местом проведения главного аграрного события страны вновь станут павильоны и открытые площадки ВДНХ.

«Золотая осень» — это самая масштабная экспозиция достижений отечественных сельхозпроизводителей и насыщенная деловая программа для профессионалов отрасли. В этом году главный тематический вектор выставки — устойчивое развитие сельских территорий.

Для москвичей и гостей города в рамках «Золотой осени» вновь свои шатры распахнет Фестиваль национальных культур, призванный знакомить потребителей с лучшей продукций российских производителей и создавать атмосферу яркого праздника.

Напомним, что в прошлом году под девизом «Возможности вне границ» выставка отметила свое двадцатилетие. На ней свои лучшие достижения и экспортный потенциал продемонстрировали предприятия из 60 регионов России. Активное участие в 20-й «Золотой осени» приняли также агропромышленные компании из 15 зарубежных стран. За четыре дня работы в 2018 году «Золотую осень» посетили более 140 тысяч человек.

Сайт выставки – www.goldenautumn.moscow

 

ОАО «Гомсельмаш» планирует поставлять свою продукцию на рынки стран Африки и Латинской Америки.

В настоящее время у предприятия есть несколько проектов в Зимбабве, сообщает БЕЛТА.

В ближайшее время предприятие намерено существенно нарастить темпы отгрузки продукции на экспорт — в первую очередь в Россию. Комбайны производства «Гомсельмаш» активно поставляются в Казахстан.

Кроме этого, производитель активно укрепляет свои позиции и на другом континенте. Так, первые комбайны уже проданы в Перу. Продолжается активная работа в Аргентине.

Надо отметить, что у компании организовано два сборочных производства в Китае. Предприятие намерено реализовать ряд проектов в Иране, рассматривает рынок Северной Америки.

Приоритетными направлениями в Европе для «Гомсельмаша» являются Литва и Латвия. Есть контракты по отгрузке сельхозтехники в Польшу. У предприятия есть комбайны, изготовленные специально для европейского рынка.

 

4 июня 2019 года в Брянскую область с целью налаживания взаимоотношений с сельскохозяйственными товаропроизводителями региона прибыл представитель крупнейшей российской агропромышленной лизинговой компании с преимущественно государственным участием АО «Росагролизинг» Дмитрий Валиев.

«Росагролизинг» является одним из институтов развития и выполняет, в том числе задачи, поставленные Правительством Российской Федерации по передаче отечественным сельхозтоваропроизводителям на доступных условиях финансовой аренды (лизинга) современных средств производства (сельхозтехника, племенные животные, технологическое оборудование).

На базе Брянского государственного аграрного университета в п. Кокино Выгоничского района был проведен семинар-совещание на тему «Приобретение техники через АО «Росагролизинг» под руководством директора департамента сельского хозяйства Брянской области Бориса Грибанова.

В работе семинаре приняли участие около 100 человек, в том числе представители дилеров заводов — изготовителей сельскохозяйственной техники Брянсксельмаш, Ростсельмаш, Петербургский тракторный завод, руководители сельскохозяйственных предприятий, начальники районных управлений сельского хозяйства и специалисты департамента сельского хозяйства Брянской области.

Дмитрий Валиев, являясь руководителем направления по региональному развитию департамента лизинга АО «Росагролизинг», рассказал, что основная деятельность компании — финансовая аренда (лизинг) оборудования и техники хозяйствующим субъектам, действующим в сфере агропромышленного комплекса и его отраслях в Российской Федерации. Довел до участников совещания информацию об условиях и преимуществах приобретения сельскохозяйственной техники через АО «Росагролизинг» по Программе обновления парка техники (ОПТ-2.0) и федеральному лизингу.

Он отметил в своем выступлении, что АО «Росагролизинг» перезапустило Программу в новом формате, которая вместе с тем сохранила все уникальные льготные условия приобретения предметов лизинга для сельхозтоваропроизводителей.

Возобновление активного сотрудничества сельскохозяйственных товаропроизводителей по обновлению машинно-тракторного парка положительно повлияет на динамику развития агропромышленного комплекса региона.

 

Бердянские жатки и JOHN GREAVES на выставке АГРО-2019 в Киеве заинтересовали Кабмин
С 3 по 7 июня в Киев на ВДНХ проходит АГРО - 2019 - крупнейшая агропромышленная выставка в Украине и Восточной Европе, которая выступает эффективной платформой для совершенствования производства, внедрения инноваций, презентаций новинок во всех сферах АПК Украины.

Бердянские жатки и JOHN GREAVES демонстрируют свою продукцию под открытым небом вместе с другими лидерами производства сельскохозяйственной техники Украины и мира. Экспозиция бердянских промышленников - одна из самых масштабных на АГРО - 2019.

Выставку обязательно посещают первые лица государства. В этом году с работой Бердянских жаток и JOHN GREAVES познакомился премьер-министр Украины Владимир Гройсман.
Бердянские предприятия презентовали главе КабМина свои собственные передовые разработки сельхозтехники.

Премьер-министр Владимир Гройсман интересовался, участвуют ли Бердянские жатки и JOHN GREAVES в государственной программе частичной компенсации стоимости продукции для аграриев, инициированной Правительством.

Бердянские промышленники, в числе 40 других украинских предприятий, стали участниками этой программы еще в 2017 году.

Программа компенсации Кабинета Министров Владимира Гройсмана позволяет фермерам закупать продукцию национальных производителей по заниженной цене, а для предприятий - это дополнительный стимул к выпуску продукции, увеличению производства и созданию новых рабочих мест.

Экспозицию Бердянских жаток и JOHN GREAVES на АГРО-2019 также посетил и министр экономического развития и торговли Степан Кубив, который отметил инновационную разработку бердянских инженеров-конструкторов - жатку для уборки кукурузы.
Бердянские жатки и JOHN GREAVES обеспечивают своей продукцией не только аграриев Украины, но также экспортируют ее в Казахстан, Молдову, Грузию, Монголию, Судан, а также в страны Евросоюза: Литву, Болгарию и Румынию.

Бердянские жатки и JOHN GREAVES за последние 8 лет из предприятия-банкрота вернулось в лидеры производства сельскохозяйственной техники. Коллективу настоящих патриотов завода и своего города за несколько лет удалось из “умирающего” превратить Бердянские жатки в одно из крупнейших и самое динамично развивающиеся промышленное предприятие города.

Сегодня инженеры-конструкторы Бердянских жаток и JOHN GREAVES регулярно вносят усовершенствования в уже существующие агрегаты и создают новые модели.

“Никогда не останавливаться в развитии” - девиз руководства и коллектива предприятия. Следуя ему, в последние несколько лет Бердянские жатки и JOHN GREAVES открыли новые направления в производстве.

 

Сельское хозяйство является основным сектором для Кении, поэтому в стране увеличивается спрос на белорусскую сельскохозяйственную технику.

Более 35% ВВП Кении приходится на сельскохозяйственный сектор. Белорусская сторона также ожидает увеличение спроса на сельскохозяйственное оборудование, удобрения, химические средства защиты растений, сообщает БЕЛТА.

Ведется работа по созданию сборочных производства белоруской техники на территории Кении. Надо отметить, что в этой стране уже присутствуют сборочные площадки многих производителей — здесь собирают седельные тягачи, тракторы, легковые автомобили.

Перспективным для Беларуси является развитие мясо-молочного производства на территории африканской страны. На рынке Кении присутствует небольшой ассортимент подобной продукции, поэтому предложения о создании мясо-молочных комплексов, птицекомплексов, линий по переработке мяса, по производству сыров заинтересуют кенийскую сторону.

Ожидается, что участие в выставке FoodAgro, которая пройдет 1-3 августа в Найроби, позволит белорусским производителям расширить свое присутствие на рынке этой страны.

 

21-я Российская агропромышленная выставка «Золотая осень», организуемая Министерством сельского хозяйства Российской Федерации, в 2019 году пройдет с 9 по 12 октября. Местом проведения главного аграрного события страны вновь станут павильоны и открытые площадки ВДНХ.

«Золотая осень» — это самая масштабная экспозиция достижений отечественных сельхозпроизводителей и насыщенная деловая программа для профессионалов отрасли. В этом году главный тематический вектор выставки — устойчивое развитие сельских территорий.

 Для москвичей и гостей города в рамках «Золотой осени» вновь свои шатры распахнет Фестиваль национальных культур, призванный знакомить потребителей с лучшей продукций российских производителей и создавать атмосферу яркого праздника.

 Напомним, что в прошлом году под девизом «Возможности вне границ» выставка отметила свое двадцатилетие. На ней свои лучшие достижения и экспортный потенциал продемонстрировали предприятия из 60 регионов России. Активное участие в 20-й «Золотой осени» приняли также агропромышленные компании из 15 зарубежных стран. За четыре дня работы в 2018 году «Золотую осень» посетили более 140 тысяч человек.

Сайт выставки – www.goldenautumn.moscow

 

Стратегические вопросы сельского хозяйства, производство мяса, создание прорывных промышленных технологий, перспективы развития российской экономики в ближайшие 20-25 лет – актуальные темы международных Форумов по производству и использованию растительных, микробных и животных протеинов «ПротеинТек» и «ПроПротеин».

Форум и выставка «ПротеинТек» состоится 25 сентября, а Форум и выставка «ПроПротеин» – 26 сентября 2019 года в Москве в отеле "Холидей Инн Лесная". Организатором выступает Российская Биотопливная Ассоциация (РБА) и Центр Новых Технологий.

Сегодня в мире существует дефицит пищевого белка, и недостаток его в ближайшие десятилетия сохранится. Протеину принадлежит особая роль и в питательности кормов. По оценкам экспертов к 2024 году рынок кормовых протеинов превысит 200 млрд долларов. В России также растет производство комбикормов и спрос на высокобелковые кормовые добавки, дефицит протеина для российского животноводства более 1 млн тонн. Для развития отрасли и проводятся Форумы, которые  является площадкой для диалога бизнеса с органами власти, обмена опытом, укрепления связей, взаимодействия между наукой и бизнесом.

В Форумах и выставке примут участие:

Производители, импортеры и переработчики сои, подсолнечного шрота, гороха, рапса и других растительных протеинов. Производители концентратов и изолятов соевого белка, подсолнечника, гороха. Производители сухой барды, пивной дробины. Производители кормовых дрожжей. Производители белков для функционального питания. Производители протеинов из насекомых. Производители и переработчики мяса и птицы. Производители, импортеры и переработчики рыбной и мясной муки. Переработчики пера, производители перьевой муки. Производители искуственного мяса («мясо из пробирки»). Убойные цеха и заводы мясокостной муки. Рыбные комбинаты и рыбхозы.

Форум проводится для дальнейшего развития государственных программ, ведущие специалисты выступят на различные темы, включая обсуждение рынков растительных и животных протеинов, тенденций их развития в России и в мире; технологии производства растительных и животных протеинов через глубокую переработку сырья; технологии производства и применения протеинов в питании и кормлении животных; биотехнологическое производство кормового белка из метана и другого сырья; технологии производства искуственного мяса («мясо из пробирки»); перспективные протеины, в том числе из насекомых.

В рамках Форума пройдет выставка. Свои экспозиции представят компании: Flottweg, Vogelbusch, Alfa-Laval, НПК «Экология», ГосНИИГенетика и другие.

Дополнительная информация о Форуме: www.proteintek.ru, www.proprotein.org  

Об Ассоциации: Российская Биотопливная Ассоциация (РБА) объединяет участников отрасли топлив и химии из возобновляемого сырья в России. Главная цель РБА – обеспечить наилучшие законодательные, коммерческие и другие условия для роста отрасли промышленных биотехнологий в России. Контакты: +7 (495) 585-5167 или www.biotoplivo.ru 

 

На звание «Лидер конкурентных продаж» в этом году претендует более 400 компаний со всей России. Победителей профессионального конкурса для участников коммерческих и государственных закупок выберет общественный совет премии. Они будут названы на ежегодном форуме «День поставщика», который пройдет в Москве 6 июня.

Самыми популярными номинациями конкурса стали «Лучший поставщик в категории Малый и средний бизнес» и «Профессионал продаж». Кроме них, эксперты выберут победителей еще в шести категориях и вручат Гран-при той компании, которая наберет наибольшее число баллов по итогам голосования.

 «Мы проводим премию третий год подряд и видим, что качество заявок претендентов только растет. Поставщики перестали воспринимать конкурентные закупки как формальность и научились участвовать в них с пользой для бизнеса. Для множества предпринимателей они стали эффективным каналом привлечения новых клиентов. Мы будем рады представить самые успешные кейсы этого года и рассказать о них всему рынку», - отметил коммерческий директор электронной торговой площадки B2B-Center Андрей Бойко.

 Награждение победителей премии «Лидер конкурентных продаж» состоится 6 июня в рамках ежегодного форума для клиентов B2B-Center - «День поставщика – 2019».

 

О премии:

Премия «Лидер конкурентных продаж» вручается третий год подряд и пользуется заслуженной популярностью у российского бизнеса. Для него это прекрасная возможность продемонстрировать свои достижения и результаты работы.

Контактная информация Премии:

info@premia-prodazh.ru, http://www.premia-prodazh.ru/, +7 (495) 733-99-72

 

Эксперты:

Камен Николов, операционный директор направления «Запасные части» JCB Russia

Дмитрий Цолин, бизнес-менеджер по запасным частям JCB Russia

Из каких стран осуществляется поставка запасных частей JCB на территорию РФ?

Д.Ц.: Существует только один официальный канал поставки оригинальных деталей JCB.  Их основным поставщиком в Россию является мировой центр запасных частей JCB, расположенный в Англии. Однако при отсутствии определенной детали или с целью уменьшения сроков может быть организована поставка из других стран, в которых расположены центры запасных частей или заводы JCB: из Индии, ОАЭ или стран Европы. Попадая на территорию РФ, товары доставляются на российский склад запасных частей, после чего отправляются дилерам.

Известна ли доля контрафактной продукции JCB?

К.Н.: Сегодня объем контрафактных запасных частей для JCB на рынке составляет десятые доли процента. Их производители копируют в основном те детали, которые используются при техническом обслуживании и чаще всего выходят из строя.

А какие именно это детали?

Д.Ц.: Речь идет, например, о фильтрах, или о деталях, подверженных естественному износу, таких как зубья и кромка ковшей, пальцы и втулки, приводные ремни, подшипники. Этот перечень можно дополнить различными гидравлическими деталями и ремонтными комплектами для них, поскольку рабочие органы строительных и сельскохозяйственных машин приводит в движение гидравлический привод.

Почему владельцы спецтехники осознанно идут на риск и приобретают контрафактную продукцию?

Д.Ц.: Иногда недобросовестные продавцы выдают контрафакт за оригинальные запчасти, то есть клиент даже не подозревает, что покупает подделку. Но в некоторых случаях покупатель знает о контрафакте, просто пытается сэкономить, а порой находится в безвыходной ситуации. Например, ему необходима та или иная деталь, но он еще не расплатился с дилером за прошлую поставку.

В чем преимущество запчастей от производителя?

Д.Ц.: Потребитель, приобретающий оригинальные запасные части, может быть уверен в том, что они проверены и одобрены производителем техники, который проводит многочисленные тесты: продукция испытывается на износ, взаимодействие с водой и нефтепродуктами, стойкость к различным температурным условиям, вибрациям и т.д. Это обеспечивает высокое качество оригинальных запчастей. К тому же, если такие детали приобретаются у дилера, на них дается гарантия.

Как заказчику оперативно понять, что перед ним подделка, а не оригинал?

К.Н.: Распознать контрафакт позволит внимательное изучение внешнего вида запасной части. На подделках логотип изображен нечетко и зачастую с ошибками. Например, вместо JCB можно встретить написания JSB или ICB.

Существуют ли на рынке детали-аналоги для техники JCB?

Д.Ц.: Да, и не только для машин JCB. Но здесь важно понимать, что для снижения себестоимости запчастей, многие их производители используют готовые решения. В эпоху глобализации и унификации закупать некоторые компоненты у компаний, специализирующихся на том или ином виде продукции, проще и дешевле. Однако производитель техники не всегда использует стандартные решения. Он может предъявлять собственные требования к качеству и характеристикам компонентов. То есть схожий внешний вид и геометрические параметры деталей далеко не всегда свидетельствуют об их одинаковых характеристиках.

Как борются с поставками контрафактной продукции в РФ?

К.Н.: Российское законодательство содержит нормы, помогающие правообладателям в борьбе с контрафактом. В частности, на этапе импорта. Торговая марка JCB зарегистрирована в Таможенном реестре объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС). Таможня останавливает оформление любого груза с логотипом JCB, затем у компании запрашивается подтверждение действий, а сам запрос сопровождается фотографиями и актом таможенного осмотра. При получении информации о том, что груз является контрафактным, таможенные органы инициируют дело об административном нарушении. По решению суда груз конфискуется и утилизируется.

В настоящее время завершается работа по организации единого таможенного реестра ЕАЭС. Это позволит унифицировать работу таможенных органов государств-участников и ограничить ввоз контрафакта на территорию союза. И несмотря на то что в существующих технических регламентах ЕАЭС ещё есть лазейки, позволяющие ввозить контрафакт, регулярная работа по их устранению ведет к тому, что таких возможностей у недобросовестных продавцов со временем будет меньше.

Что порекомендуете заказчикам, которые все же задумываются о приобретении контрафакта?

Д.Ц.: Пытаясь сэкономить незначительную сумму на одной запасной части, можно потерять в разы больше из-за крупных поломок и простоев, вызванных всего лишь одной поддельной деталью. Поэтому рекомендуется использовать только проверенные, оригинальные запасные части. Только так гарантируется качество продукции. Компания JCB также предусматривает индивидуальный подход к каждому клиенту: обращаясь к официальным дилерам, всегда можно рассчитывать на дополнительную поддержку со стороны производителя.

 

Полвека назад в ассортименте британского производителя спецтехники появились колёсные погрузчики. За пять десятилетий продуктовая линейка значительно расширилась, и сегодня объемы выпуска этих машин исчисляются тысячами единиц техники.  JCB вышла на рынок колёсных погрузчиков после приобретения компании Chaseside Engineering. В собственность нового владельца перешли разработки семи моделей машин с жёсткой осью. В 1969 году, после перемещения производственных линий с завода Chaseside в английском Блэкберне на расширяющийся завод JCB в Ростере, начался выпуск колёсных погрузчиков. Перед новым подразделением стояла задача изготовить всего 289 машин, предназначенных для удовлетворения спроса на внутреннем рынке. Сегодня объёмы выпуска колёсных погрузчиков JCB исчисляются тысячами единиц техники, а производственные линии расположены по всему миру. Первые машины собственной разработки появились у компании в 1971 году: модели JCB 413 и JCB 418 заменили прежние погрузчики Chaseside. Особенность новинок заключалась в том, что кабина была установлена в передней части шасси с шарнирно-сочлененной рамой — такое решение позволило улучшить обзор рабочей зоны с места оператора. Ровно 20 лет назад, в 1999 году компания перенесла производство колёсных погрузчиков на новый специально построенный завод JCB Earthmovers в английском Чидле. В создание предприятия было вложено несколько миллионов фунтов. Это позволило увеличить объемы производства, что сыграло ключевую роль в дальнейшем расширении ассортимента и росте объемов продаж. В 2012 году был запущен завод в Индии, а в 2014-м выпуск моделей JCB 426 начался и в Бразилии. А совсем недавно, в 2017 году, компания JCB открыла производство в Китае.В течение 50 лет ассортимент колёсных погрузчиков расширялся: JCB разрабатывала специализированные модели для выполнения работ в строительстве, карьерах, сельском хозяйстве и в сфере переработки отходов, а также в оборонной промышленности. В 2012 году на рынок вышел самый большой погрузчик JCB 467, а в 2017-м - самый маленький JCB 403. «За последние 50 лет линейка колёсных погрузчиков JCB стала главным элементом нашего продуктового портфеля, и мы готовы разрабатывать еще более инновационные модели. Поворотным моментом в истории этой машины стало её оснащение просторной кабиной Command Plus, обеспечивающей повышенный уровень комфорта оператора при выполнении работ. Сегодня ассортимент колёсных погрузчиков JCB включает 25 различных моделей, которые производятся на трех континентах. Наши инновационные разработки открывают JCB широкие возможности для расширения в агросегменте, а также в строительном секторе, который на протяжении последних трёх лет демонстрирует уверенный рост по всему миру», — отметил Тим Бернхоуп, руководитель отдела инноваций и технического развития JCB.Сегодня компания работает над тем, чтобы ее обширный ассортимент мог обеспечить удовлетворение потребностей завтрашнего дня. Первым шагом на этом пути стал выпуск трансмиссии, соответствующей стандарту Евро-5. И завод JCB Earthmovers не собираются останавливаться на достигнутом, демонстрируя рекордные объемы производства. 

 

Компания «Hansen» из Дании примет участие в юбилейной XXV Международной специализированной торгово-промышленной выставке «MVC: Зерно-Комбикорма-Ветеринария-2020». Экспозицию компании можно будет увидеть с 28 по 30 января на стенде А 270, в павильоне № 75 ВДНХ (Москва).

«Hansen» – научно-биологическая компания, занимающаяся разработками натуральной продукции для пищевой промышленности, сельского хозяйства и фармацевтической отрасли. Специализируется на производстве культур бактерий, ферментов, пробиотиков и натуральных красителей для широкого спектра продуктов питания, кондитерских изделий, напитков, пищевых добавок и кормов для животных, а также препаратов для защиты растений. В микробиологической базе производителя на данный момент находится уже более 30 000 пробиотических штаммов, называемых также штаммами «полезных бактерий».

Продукция «Hansen» очень актуальна на фоне современных тенденций, потому что с ее помощью производители могут получить больше с меньшими затратами, сократив использование химикатов и синтетических добавок или отказавшись от них вовсе.

На сегодняшний день на выставку заявилось более 280 компаний из 23 стран: Австрии, Беларуси, Бельгии, Болгарии, Великобритании, Германии, Дании, Индии, Испании, Италии, Казахстана, Канады, Китая, Нидерландов, Польши, Сербии, США, Турции, Франции, Чехии, Швейцарии, Японии и 34 регионов России.

Приглашаем к участию экспонентов и спикеров деловой программы. Будем также рады видеть всех в качестве посетителей выставки «MVC: Зерно - Комбикорма - Ветеринария – 2020».

Место встречи изменить нельзя!

Подробную информацию смотрите на сайте выставки: www.mvc-expohleb.ru

 

Контакты оргкомитета:

(495) 755-50-38, (495) 755-50-35, (495) 974-00-61; info@expokhleb.com

Мы в социальных сетях:

https://www.facebook.com/groups/141080153114178/?ref=bookmarks

https://vk.com/club149073600

https://www.instagram.com/mvc_zerno/

 

К моменту открытия компания «Агромашхолдинг KZ» подошла уже с определенными достижениями в сборке данных сельхозмашин. 100 тракторов марки «Lovol» костанайского производства уже проданы в несколько областей Казахстана. Сам проект по производству тракторов стартовал во второй половине 2018 года. Первая партия произведенных тракторов была передана на государственные приемочные испытания в Республиканский сертификационный центр. Все трактора успешно прошли государственные испытания и получили сертификат соответствия Евразийского экономического союза.

- Сегодня для нашей области знаковое событие: в рамках развития сельхозмашиностроения региона мы совместно с нашими китайскими партнерами открываем новое производство, - обратился к присутствующим аким области Архимед Мухамбетов. – Наши партнеры – это лидер в мировом масштабе, который производит до 70 тысяч тракторов и 50 тысяч комбайнов в год, дорожную и другую сельхозтехнику. В Казахстане принимаются беспрецедентные меры по господдержке таких производств: нет пошлин на ввоз комплектующих, они освобождены от уплаты НДС, а если фермеры приобретают технику, то выплачиваются субсидии около 25 процентов за счет республиканского бюджета. В нашу область выделено 12 с половиной миллиардов тенге только на субсидии. Мощность данного производства будет до 3 тысяч тракторов в год, а именно в этом сегменте производится по стране около 2 тысяч тракторов. Это значит, что мы обеспечим не только нашу область и страну, но и будем производить технику на экспорт.

Далее председатель совета директоров «Группы компаний «Аллюр» Андрей Лаврентьев предоставил слово председателю правления «Shandong Lovol Heavy Industry International Trading CO., LTD» господину Ван Гуймину.

- Мне приятно присутствовать сегодня на открытии нашего совместного сборочного производства, - сказал китайский партнер. – Хочу выразить благодарность АО «КазАгроФинанс», АО «БРК-Лизинг», Правительству Республики Казахстан и руководству Костанайской области. Мы с компанией «Агромашхолдинг KZ» проделали большую работу по открытию этого производства, и также очень благодарным нашим партнерам.

В данный момент между компаниями подписан Контракт о реализации инвестиционного проекта по организации производства тракторов в Костанайской области на базе АО «Агромашхолдинг KZ». Объем инвестиций составил 3,6 млрд тенге. Уровень локализации будет доведен в ближайшие года до 50% и выше за счет локализации сборочных операций, изготовления кабин, карданных валов, противовесов, выхлопной системы, элементов экстерьера. Уже сейчас под производство готовится отдельных цех в 4,5 тыс кв.м, в котором планируется производить до 3000 единиц тракторов в год.

Данный проект дает возможность открыть 180 новых рабочих мест с последующим расширением штата. Все специалисты – граждане РК, обученные в Китае, или китайскими специалистами на базе завода. Первый год весь технологический процесс будут курировать специалисты из Китая.

 

Как стало известно AgroPravda.com, Deutz-Fahr представил новое поколение тракторов 5-й серии.

Машины получили новый дизайн и целый ряд технических усовершенствований – сообщает AgroPravda.com.

Для тракторов серии доступно четыре современных двигателя FARMotion (Stage III B) с тремя или четырьмя цилиндрами. Все варианты двигателя обеспечивают высокий крутящий момент в широком диапазоне постоянной мощности.

3-цилиндровый двигатель FARMotion (с рабочим объемом 2887 куб. cм) обеспечивает постоянную мощность в диапазоне от 1800 до 2100 об/мин и максимальный крутящий момент 354 Нм при увеличении крутящего момента на 40%.

4-цилиндровый двигатель FARMotion (с рабочим объемом 3 849 куб. cм) имеет постоянный диапазон мощности в диапазоне от 1700 до 2200 об/мин и высокий крутящий момент при низких оборотах двигателя. Максимальный крутящий момент составляет 408 Нм при увеличении крутящего момента на 32%.

Доступны и различные КПП: от простой механической коробки передач (30 + 15 передач) до трехскоростной коробки передач Powershift с 45 + 45 передачами и скоростями до 40 км/ч или 40 км/ч ECO, а также гидравлической Powershuttle с функцией Stop&Go и ComfortClutch.

Модели оснащаются ВОМ со скоростями 540/540ECO/1000 об/мин, а также могут быть оснащены передним ВОМ на 1000 об/мин.

По запросу модели LS и GS также могут быть оснащены передней навеской грузоподъемностью 2100 кг; грузоподъемностью 3000 кг. Максимум – 3600 кг возможен с дополнительным подъемным цилиндром.

Все элементы управления эргономично расположены и встроены в консоль справа от водителя и отмечены цветами. Узкая рулевая колонка дает водителю большее пространство для ног. Кроме того, высота и угол наклона рулевого колеса могут регулироваться произвольно.

Все модели могут быть дополнительно оснащены кондиционерами.

 

ОАО «Амкодор» из Белоруссии планирует разместить в Петровске свое производство сельхозтехники. Площадкой для нового предприятия станет завод ЗИЛ.

Такая договоренность была достигнута в ходе визита делегации из Саратовской области в Белоруссию на международный экономический форум «Инновации. Инвестиции. Перспективы», прошедший в Витебске.

В ходе поездки глава региональной Корпорации развития Александр Марченко встретился с председателем совета директоров «Амкодора» Александром Шакутиным. Стороны договорились о подписании меморандума на Петербургском международном экономическом форме 6-7 июня.

Планы разместить в Саратовской области новое производство «Амкодор» обозначил в прошлом году. Тогда сотрудничество обсуждалось в областном правительстве. Объем инвестиций в производство, как было заявлено, может составить до 11 млн евро, мощность производства — 500 культиваторов в год. Тогда инвестор изучал вариант размещения предприятия в петровской ТОСЭР, резидентам которой положены налоговые льготы, только как один из возможных.

Визит саратовской делегации в Белоруссию организовал региональный Центр поддержки экспорта при участии саратовской ТПП и минэкономразвития. Форум в Витебске посетили глава ТПП Алексей Антонов, директор Центра поддержки экспорта Наталья Корниенко, представители бизнеса. Саратовские предприниматели провели на форуме ряд переговоров, оказавшихся весьма успешными.

Так, компания ООО «Балаково Карбон Продакшн» обсудила возможность поставки в Белоруссию своей продукции и использования складских мощностей местной компании ООО «Делмакс» на границе двух стран. Фирма «Делмакс» активно занимается строительством складских и производственных баз и ищет инвесторов для совместных проектов. Фабрика-лаборатория «Робовита» поможет балаковской компании с разработкой и изготовлением 3D-принтера, специально сконструированного под исследовательские работы для ее продукции.

«Балаково Карбон Продакшн» разрабатывает и выпускает изделия из углеродных волокон, в том числе втулки для тормозной передачи грузовых вагонов и комплектующие для сельхозтехники. В Витебске ее продукцией заинтересовались машиностроители из компании «Витебские подъемники», которые готовы заменить бронзовые подшипниковые втулки на балаковские изделия из композитов.

Производитель полимера капролона НТО «Альвис» обсудил с балаковским предприятием изготовление заготовок для антифрикционных деталей, а российская компания ООО «МашГео», также посетившая форум, заказала балаковцам партию трубок из стеклокомпозита. Также руководство «Балаково Карбон Продакшн» посетило Могилевский вагоностроительный завод и дало экспертную оценку эксплуатации там своей продукции.

Официальный дилер российских и белорусских производителей коммунальной и сельхозтехники АО «Агротехснаб» провел с «Делмаксом» свои переговоры. Компания договорилась о поставках комплектующих для сельхозмашин и их техобслуживании. Дилерские поставки комплектующих для техники специального назначения саратовская компания обсудила с Витебским моторно-ремонтным заводом.

Успешные переговоры в ходе бизнес-миссии провела и саратовская энергетическая компания АО «Облкоммунэнерго». Вместе с РУП «Витебскэнерго» энергетики обменялись опытом техобслуживания и установки счетчиков и компенсации технических потерь при эксплуатации оборудования. На выставке в рамках форума сотрудники «Облкоммунэнерго» также оценили новые подъемники компании VEPO, с которой они уже успешно сотрудничают.

Успешными оказались и переговоры кондитерской фабрики «Саратовская». Ее представители встретились с компанией «Евроопт» и обсудили с ней вхождение в систему белорусского ритейла.

 

Шесть машин АО «Клевер» (входит в ГК «Ростсельмаш») отправились в бразильский город Кампу-Ларгу. Южноамериканские аграрии приобрели тюковые пресс-подборщики Tukan-1600. Как пишет пресс-служба компании, речь идет о технике, которая подбирает валки сена естественных и сеяных трав или соломы, прессует травяную массу в прямоугольные тюки и обвязывает их шпагатом. Кроме того, подборщик можно укомплектовать выгрузным устройством и опцией электронного счетчика тюков. Следующая поставка в Бразилию запланирована на осень.
По данным «СПАРК-Интерфакса», АО «Клевер» зарегистрировано в Ростове в 2006 году. Организация производит машины для уборки урожая. Генеральный директор — Александр Виноградов. В данных о совладельцах указаны Константин Бабкин (32,88%) и Юрий Рязанов (32,38%). В 2017 году организация выручила 5,7 млрд руб., чистая прибыль превысила 775,5 млн руб.

 

В Усть-Лабинском районе Краснодарского края стартовала 19-я международная выставка «Золотая Нива».

На открытии присутствовали вице-губернатор Краснодарского края Андрей Коробка, заместитель председателя ЗСК Александр Трубилин, и.о. главы Усть-Лабинского района Алексей Гедзь.

В 2019 году в мероприятии принимают участие около 250 компаний из 40 субъектов России и 16 стран мира, сообщает пресс-служба краевой администрации.

По словам Андрея Коробки, на выставке традиционно представлены производители сельхозтехники Краснодарского края. На сегодняшний день они достойно конкурируют с зарубежными коллегами и производят высококачественную технику.

Замглавы региона также заметил, что покупка новой техники для кубанских аграриев – актуальный вопрос вне зависимости от времени года, поэтому техническое перевооружение идет постоянно.

– Ежегодные траты аграриев на закупку новой сельхозтехники составляют почти 13 млрд рублей. Только с начала этого года они приобрели более 1 тыс. единиц различной сельхозтехники на сумму более 2,5 млрд рублей, – сказал он.

Как ранее сообщали «Кубанские новости», с начала 2019 года аграрии Краснодарского края получили 900 млн рублей льготных кредитов на приобретение сельхозтехники. Ставка по кредиту составляет не более 5% годовых.

Кроме того, фермерам одобрили льготные займы на техническое перевооружение на 24,4 млн рублей.

 

ООО "Квернеланд Груп Манюфектеринг Липецк", головной компанией которого является японская Kubota Corporation, планирует к 2020 году увеличить производство сельхозтехники в 4 раза, сообщается на инвестпортале Липецкой области. Четырехкратный рост производства на заводе - с 513 млн рублей до 2 млрд рублей в денежном выражении - анонсировал президент европейского подразделения японской сельхозмашиностроительной корпорации Казунари Шимокава во время своей встречи с главой Липецкой области Игорем Артамоновым. По данным инвестпортала, объем производства "Квернеланд Груп Манюфектеринг Липецк" за 2018 год составил 513,2 млн рублей, что на 4% превышает объем предыдущего года. По данным системы "СПАРК-Интерфакс", "Квернеланд Груп Манюфектеринг Липецк" в 2017 году увеличило выручку на 8,8% по сравнению с 2016 годом - до 459,3 млн рублей, получило 32,4 млн чистого убытка против чистой прибыли в размере 127,9 млн рублей в 2017 году. Единственным владельцем "Квернеланд Груп Манюфектеринг Липецк" является зарегистрированная в Нидерландах Kverneland Group Europe B.V. "Квернеланд Груп Манюфектеринг Липецк" - это единственная площадка Kverneland Group в России, которая производит на своем заводе в ОЭЗ "Липецк" зерновые пневматические сеялки с 2006 года. В настоящее время липецкая площадка занимает 1% общероссийского рынка сеялок. Kverneland Group c 2012 года принадлежит японской Kubota Corporation. Основанная в 1890 году Kubota производит тракторы, тяжелую и сельскохозяйственную технику, различное промышленное, торговое и бытовое оборудование.

 

Компания Cognitive Technologies, разработчик систем искусственного интеллекта для беспилотных транспортных средств, объявила о подписании соглашений о внедрении систем беспилотного вождения сельскохозяйственной техники с рядом ведущих агрохозяйств Томской области. В их числе ООО «Агро», ОАО «Агрохолдинг Томский», ООО «Сибирское молоко», СПК «Межениновский» и др.

«В процессе совместной работы нами была сформирована “дорожная карта” проектов целью которой являлся переход сельскохозяйственных предприятий к новому технологическому укладу, повышению производительности труда и минимизации производственных потерь», – отметил руководитель подразделения Cognitive Technologies в г.Томск Андрей Гельцер.

На первых этапах работ компания Cognitive Technologies планирует установить на сельхозтехнику интеллектуальные системы помощи водителям агротехники. Уже в 2019 г. ими предполагается оснастить комбайны в передовых хозяйствах, что позволит механизаторам передать управление техникой автоматике и сосредоточиться на режимах и процессах качественной обработки зерна.

Результатом внедрения интеллектуальных систем управления компания Cognitive Technologies видит переход уже через несколько лет на полностью автономные транспортные средства, а также применение других решений в области умного земледелия.

«Томская область одной из первых в России приступила к реальному использованию отечественных технологий автономного управления сельхозтехникой, которые по своим характеристикам являются высоко конкурентными на мировом рынке, Их основой является модифицированная под агротехнические задачи конволюционная нейронная сеть глубокого обучения. При наличии одной видеокамеры и развитой системы машинного зрения наши системы превосходят результаты известных зарубежных брендов и при этом имеют значительно более низкие ценовые параметры», – сказала президент группы компаний Cognitive Technologies Ольга Ускова.

Кроме того, специалисты Cognitive Technologies изыскивают новые возможности применения систем компьютерного зрения в задачах умного сельского хозяйства на территории Томской области. Уже сегодня эти решения тестируются в задачах контроля за состоянием скота, контроля качества уборки урожая, мониторинга посевов, оценки всхожести с/х культур, контроля за появлением и удалением сорняков и т.д.

В качестве других направлений сотрудничества стороны отмечают проведение исследований и разработок в области технологий беспилотной сельскохозяйственной техники, созданию тестовых площадок и полигонов для развития систем беспилотной сельскохозяйственной техники на территории Томской области, а также проведении обучающих семинаров для специалистов пилотных сельскохозяйственных предприятий.

 

Ник Гриллс, новый генеральный директор JCB Russia, рассказал о своей карьере в компании и поделился стратегическими планами британского производителя спецтехники на российском рынке.  

Ник, расскажите, пожалуйста, немного о себе.

Я вырос в британской семье фермеров и с раннего возраста помогал родителям по хозяйству. Как и все сверстники, ходил в школу, а после изучал машиностроение и сельскохозяйственную технику. После окончания университета устроился в небольшую машиностроительную компанию. А в 1996 году началась моя карьера в компании JCB.

Какой была Ваша первая должность?

Я начал работать специалистом по продукту Fastrac - высокоскоростному трактору, который развивает скорость до 70 км/ч. Эта сельскохозяйственная машина периодически используется и в других отраслях. Через некоторое время я стал руководителем направления Fastrac и отвечал за экспортные продажи линейки. В 2004-м отправился в США, где 2,5 года руководил направлением сельскохозяйственной техники. А в конце 2006 года вернулся в Великобританию и стал сервис-менеджером. Моя задача заключалась в управлении работой специалистов выездных сервисных бригад по всему миру. Через 3,5 года меня назначили менеджером послепродажного обслуживания в Великобритании и Ирландии, еще через 5 лет - генеральным директором по поставкам строительной техники британским дилерам, а в 2016 году - менеджером по развитию направления тяжёлой техники JCB. Так что в компании JCB я получил разносторонний опыт и надеюсь с успехом применить его в России.

Ник, Вы так долго работаете в JCB. За что больше всего цените компанию?

Невероятно, как вообще компания с таким оборотом капитала и 22 заводами по всему миру может оставаться частной. И это то, что мне нравится в JCB. Бизнесом владеет одна семья, которая обеспечивает рабочими местами 15 тысяч человек по всему миру на четырех континентах, мгновенно принимает решения и на равных конкурирует с публичными акционерными обществами.

Какие задачи стоят перед Вами в России?

На протяжении последних 7 лет я занимался развитием продаж тяжёлой техники, и сейчас одна из моих задач заключается в повышении доли рынка экскаваторов JCB на территории России и СНГ. В РФ мы являемся лидирующим поставщиком экскаваторов-погрузчиков, и для компании очень важно удерживать эту позицию.

А как у JCB обстоят в сегменте гусеничных экскаваторов?

Мы активно развиваем это направление. В 2014 году мы представили 20-тонный экскаватор JS 205. Эта машина очень популярна в России. Оснащённая двигателем с механической подачей топлива, она отлично подходит для местного рынка и не требует заправки топливом высшего качества. Вторая модель – JS 305 – была представлена в 2016 году. Она имеет ту же концепцию механической подачи топлива, как и JS 205, но оснащена 6-цилиндровым двигателем JCB DieselMax 672 и имеет немного другой дисплей.

Где производятся эти модели?

JS 205 производится в Шанхае, а JS 305 – в индийском Пуне. В отличие от экскаваторов некоторых производителей, конструкция и чертежи наших машин едины. Сначала экскаватор проектируют в Великобритании, а уже после компания решает, на каком заводе его производить. Благодаря этому мы можем в любой момент перенести производство из Индии, например, в Китай без потери качества. Так что разговоры о том, где производится машина, по большому счёту не имеют значения. Это всегда одинаково высокое качество JCB. Кроме того, на российский рынок поставляется ряд моделей гусеничных экскаваторов британского производства: JS 260, JS 300, JS 330, JS 370.

Эти модели пользуются спросом в России?

Да, они успешно продаются нашими дилерами. Достаточно популярна модель JS 260. Но JS 305 со своей средней массой, конечно, считается самой ходовой. Важно и то, что мы предлагаем заказчикам линейку колёсных экскаваторов британского производства. В прошлом году мы достигли неплохих результатов в этом сегменте. Так что существуют все предпосылки для нашего дальнейшего роста на рынке экскаваторов.

Какие еще направления планирует развивать JCB?

Другое значимое для нас направление – это телескопические погрузчики. Мы занимаем более 50% рынка этих машин, предназначенных для сельскохозяйственной отрасли. А вот долю на рынке строительных телескопических погрузчиков хотелось бы увеличить. В Европе, Америке эти машины являются одними из главных на стройке. В России это пока не так, и мы будем менять ситуацию с помощью наших дилеров. Это также часть плана JCB на 2019 год.

Есть ли новинки техники JCB для российского рынка?

Совсем недавно мы вывели на российский рынок колёсный экскаватор Hydradig. Это мобильная машина с низким центром тяжести, которая способна развивать скорость до 40 км/ч. Уверен, она станет популярной на российском рынке.

Теперь мы готовимся презентовать в России промышленный погрузчик Teletruk, работающий от аккумуляторной батареи. Он уже представлен на некоторых рынках, и, на мой взгляд, будет интересен и здесь.

Заказчики в Европе и Америке уже познакомились с экскаваторами X-серии: им уже представили модель 220Х, а вскоре будут презентованы машины 130Х и 145Х. Все они соответствуют стандартам Tier4 Final, но сейчас мы рассматриваем возможность снижения класса экологичности двигателя до Tier2 для российского рынка. Сроки пока уточняются.

Какие тенденции Вы видите на рынке строительной техники?

В прошлом году рынок сильно вырос. В 2019-м мы ожидаем продолжение этого роста, но он будет умеренным.

Мы ожидаем, что рост рынка запасных частей будет более значительным по сравнению с рынком техники. Соответственно, и мы будем увеличивать обороты. Одно из ключевых преимуществ нашей компании – это широкое географическое присутствие: в России работает 61 дилерский центр JCB. Постоянно расширяющаяся дилерская сеть, регулярная работа по повышению качества сервисной поддержки и квалификации специалистов – вот предпосылки нашего дальнейшего роста.

 

С 1 апреля по 30 июня в рамках программы JCB Finance на сельскохозяйственные и строительные машины JCB действуют специальные субсидированные предложения с удорожанием от 0% Британский производитель выделил дотации на субсидирование ставки финансирования до 0% годовых при покупке в лизинг сельскохозяйственных мини-погрузчиков с бортовым поворотом и телескопических погрузчиков. Так, в рамках акции «Под 0%» мини-погрузчики можно приобрести с рассрочкой на год без уплаты процентов при первоначальном взносе 30%. По акции «Телескопические погрузчики в рассрочку» эти популярные машины JCB предлагаются аграриям с нулевым удорожанием при авансе 49% и сроке 12 месяцев.Специальная акция в рамках JCB Finance действует и на фронтальный погрузчик JCB 434S, который можно приобрести с удорожанием от 4,34% в год при первоначальном взносе 30% и сроке лизинга 30 месяцев.Покупатели строительной техники JCB также могут воспользоваться одним из субсидированных предложений производителя. В рамках акции 0% телескопические погрузчики можно приобрести с рассрочкой на год без уплаты процентов при первоначальном взносе 49%. На мини-погрузчик с бортовым поворотом JCB 175 действует акция «От 0%». Покупатели этой машины могут воспользоваться нулевым удорожанием при авансе 49% и сроке 12 месяцев.Кроме того, выделенные производителем на II квартал 2019 года субсидии позволяют при первоначальном взносе 49% и сроке 12 месяцев получить привлекательные ставки удорожания от 2,2% в год на мини-экскаваторы, от 2,99% - на экскаваторы-погрузчики JCB и от 4,2% - на катки. При покупке в лизинг гусеничных экскаваторов ставка удорожания составит от 4,5% при низком авансе 25% и комфортном сроке лизинга 25 месяцев. На аналогичных условиях можно получить ставку удорожания от 4,99% при приобретении колесных экскаваторов и от 5,5% - фронтальных погрузчиков JCB.«Рынок лизинга в России ежегодно растет значительными темпами, что объясняется развитием тех отраслей, где требуются капиталоемкие оборудование и техника. Это подтверждают и продажи JCB: доля машин, приобретенных с использованием нашей собственной программы лизинга JCB Finance, повышается с каждым годом. В 2018 году количество профинансированных машин увеличилось на 60%.  Программа делает технику доступной в тех случаях, когда машины необходимы компаниям, но они не располагают достаточными средствами для их приобретения. Также JCB Finance востребована, когда покупателю важно получить подряд и он не хочет отвлекать из оборота значительные средства на покупку техники», - говорит руководитель JCB Finance России и СНГ Оксана Евтушевская. Заявка на финансирование рассматривается в короткие сроки: принятие предварительного решения занимает 20 мин, финального – 2 дня. Предложения доступны покупателям машин JCB в каждой точке продаж официальной дилерской сети. Программа JCB Finance присутствует в России с 2013 года и реализуется в партнерстве с лизинговой компанией «ЮниКредит Лизинг». На данный момент в рамках JCB Finance было реализовано более 2500 единиц техники JCB.

 

В ближайшие пять лет в условиях снижения объемов господдержки тепличной отрасли в России выйдут из строя 250-300 га теплиц. Об этом заявил президент Ассоциации «Теплицы России» Алексей Ситников, выступая на международной конференции «Направления развития тепличного комплекса в России до 2025 года», которая прошла 17 апреля в Москве. «В течение пяти лет производство тепличной продукции будет сокращаться на 70-100 тысяч тонн в год. Это связано с изменением системы господдержки АПК. В частности, с 2019 года прекращена компенсация по госпрограмме капитальных затрат на строительство тепличных комплексов, которая предусматривала возмещение в размере 10%. Ранее -  в 2017-м – возмещались20% капзатрат», - отметил Алексей Ситников. Он напомнил, что ранее предполагалось сохранить эту меру до 2020 года включительно. «Инвесторы рассчитывали на эту поддержку и сегодня уходят из отрасли, где правила игры меняются непредсказуемо. Предлагаемые меры идут вразрез с задачами, поставленными перед нами российским Правительством с установкой на «создание высокопроизводительного экспортоориентированного сектора», - подчеркнул он. Президент Ассоциации заявил, что в сложившейся ситуации необходимо вернуть прежние объемы господдержки для отечественных тепличных хозяйств. «Правительство должно рассмотреть возможность выделения дополнительных ассигнований для увеличения объемов производства овощей защищённого грунта. Кроме того, потребуется возобновление возмещения части прямых понесенных затрат на создание объектов тепличных комплексов в регионах с низкой обеспеченностью потребности населения в овощах и экономически депрессивных регионах», - пояснил  Ситников. 

     По его мнению, важно также обеспечить возможность получения льготных инвестиционных кредитов на строительство, реконструкцию и модернизацию  тепличных комплексов по производству плодоовощной и ягодной продукции, а также салатных культур, пряных трав и грибов на срок кредитования до 12 лет и сохранить данную меру поддержки до 2024 года. Также, по словам резидента Ассоциации, необходимо внести изменения в Налоговый кодекс РФ, направленные на поддержку экспорта сельскохозяйственной и пищевой продукции, в том числе в части применения дифференцированной ставки НДС при экспорте. 

     Ситников также отметил необходимость ввести обязательную аккредитацию предприятий импортеров-поставщиков овощной продукции, в том числе работающих на территории Таможенного союза. «Данная мера позволит обеспечить качество и безопасность поставляемой на отечественный рынок продукции, а также создать условия для исключения возможности нелегального промышленного производства овощей на территории РФ, что негативно влияет на международный имидж нашей продукции и приводит к недобросовестной конкуренции внутри страны», - отметил Ситников.
     

     17 апреля 2019 года в Москве прошла международная конференция«Направления развития тепличного комплекса в России до 2025 года».Участники тепличной отрасли собрались, чтобы обсудить вопросы продовольственной безопасности и господдержки тепличных производств. Информационными партнерами мероприятия выступили такие издания, как «Земледелие» и «Агробизнес». 

Ассоциация «Теплицы России» - некоммерческое объединение тепличных хозяйств и предприятий смежных отраслей. В состав Ассоциации  входят 242 предприятия, в том числе 127 тепличных хозяйств. Основные направления деятельности Ассоциации - представление и защита интересов тепличных предприятий в правительственных органах и ведомствах РФ, изучение и внедрение достижений научно-технического прогресса на предприятиях защищённого грунта; международное сотрудничество в области защищённого грунта.

 

AGCO-RM, один из лидеров российского рынка в области дистрибуции сельскохозяйственной техники, совместно с «АГКО Финанс» представляет лизинговые программы на тракторы Valtra® T194 Active в лимитированной комплектации Red Line и новую модель Valtra® A95.

В начале весенне-летнего сезона полевых работ AGCO-RM предлагает специальные условия на приобретение новых моделей техники бренда Valtra® у официальных дилеров по всей России.

Программа на трактор Valtra® T194 Red Line предусматривает лизинг на 60 месяцев, с ежемесячным платежом в размере 150 000 руб.[1] при равномерном графике. При условии внесения аванса в размере 20% от стоимости трактора удорожание составит 4,99% в год.

Лизинговая программа на трактор Valtra® A95 от AGCO-RM и «АГКО Финанс» предполагает лизинг без удорожания на 13 месяцев, при авансовом платеже 1 млн руб. и убывающем графике платежей[2].

Valtra® T194 Active Red Line

Специально разработанная лимитированная комплектация Red Line, представленная на российском рынке, предусматривает наличие всех опций, необходимых для работы в сельском хозяйстве и специальном сегменте. Двигатель мощностью 195 л.с. с оптимально подобранными эксплуатационными характеристиками позволяет выполнять работу даже в самых тяжелых условиях, а компактная конструкция трактора обеспечивает максимальную маневренность.

Valtra® A95

Новинка 2019 года, маломощная модель (101 л.с.) имеет синхронизированную коробку передач с 12 передачами переднего и 12 передачами заднего хода с механическим челночным механизмом, а также камерой безопасности заднего вида. Покатая линия капота и большая площадь заднего окна устраняет невидимые зоны на всем пути движения машины.

Оба предложения действуют при подаче заявки на лизинг не позднее 30 июня 2019 года. Финансирование осуществляется на усмотрение ООО «АГКО Финанс» по результатам оценки лизингополучателя. Подробную информацию о программе можно получить у всех официальных дилеров AGCO-RM.

Ольга Шлопак, менеджер по продукту бренда Valtra:

 

– Техника бренда Valtra® известна своей надежностью и производительностью. В этом году на российском рынке появились сразу две новые модели в разных категориях мощности; они способны выполнять широкий спектр работ на сельскохозяйственных предприятиях и в коммунальной отрасли.

Евгений Асташкин, коммерческий директор «АГКО Финанс»:

 

– Сотрудничество между брендом Valtra® и «АГКО Финанс» успешно развивается на протяжении многих лет. Благодаря своей универсальности эти машины получили признание как наших клиентов-аграриев, так и в сегменте специальных работ. Представляя новые лизинговые программы на модели, впервые выходящие на рынок России, мы рассчитываем, что им также будет сопутствовать успех. Так, на модель Valtra® A95 действует уникально доступное предложение – лизинг без переплаты на 13 месяцев при условии внесения аванса в размере 1 млн рублей. Valtra® T194 Red Line можно взять на 60 месяцев, при этом удорожание в рублях будет существенно меньше средней ставки банковского процента.

Об AGCO-RM

AGCO-RM (юридическое наименование – ООО «АГКО МАШИНЕРИ»), (www.agco-rm.ru) – предприятие, предлагающее полный спектр техники для сельскохозяйственных работ и специального сегмента и осуществляющее дистрибуцию продукции следующих известных брендов: Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®.

О корпорации AGCO

AGCO (NYSE:AGCO) – мировой лидер в области разработки, производства и дистрибуции сельскохозяйственного оборудования. Корпорация предлагает современные технические решения и полноценную линейку оборудования и услуг сельхозтоваропроизводителям по всему миру. Техника AGCO продается под пятью основными брендами: Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®. Она оборудована технологиями точного земледелия Fuse®, направленными на оптимизацию сельскохозяйственных работ. Штаб-квартира корпорации AGCO, основанной в 1990 году, находится в Дулуте (штат Джорджия, США). В 2018 году чистый объем продаж AGCO составил $9,4 млрд. Дополнительная информация доступна на сайте http://www.AGCOcorp.com, а также на официальной странице @AGCOCorp в Twitter. Финансовые новости корпорации публикуются в Twitter с хештегом #AGCOIR.

Об AGCO Parts

AGCO Parts – бренд, принадлежащий корпорации AGCO, под которым корпорация поставляет оригинальные запасные части, смазочные материалы и аксессуары для всей линейки техники под товарными знаками Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®. Производятся с использованием передовых технологий, сертифицированы и соответствуют самым высоким стандартам качества. Вся продукция AGCO Parts разрабатывается с учетом специфики эксплуатации техники и оборудования и доступна в официальных дилерских центрах AGCO-RM. Подробнее об AGCO Parts можно узнать на сайте www.agcoparts.com.

Об AGCO Finance

AGCO Finance (юридическое наименование – ООО «АГКО Финанс»), (www.agcofinance.com) – совместное предприятие De Lage Landen International B.V., Нидерланды (ДЛЛ), партнера по решениям глобального финансирования, и AGCO, ведущего мирового производителя сельскохозяйственного оборудования. Будучи одновременно надежным банком и опытным специалистом в сельскохозяйственной области, AGCO Finance осуществляет свою деятельность в 25 странах мира, включая страны Европы, Северной и Южной Америки, а также Австралию и Китай. За 27 лет работы компания передала в лизинг свыше 200 000 единиц техники.

Контакты для СМИ:

Александра Царёва

Пресс-служба AGCO-RM

AGCO-RM_press@prp.ru

+7 (495) 937-31-70

[1] Расчет ежемесячного платежа не включает страхование предмета лизинга. График платежей рассчитан исходя из рекомендованной розничной стоимости трактора 117 970 евро при курсе 73 руб. за 1 евро. Размер ежемесячного платежа может меняться при изменении аванса, срока лизинга и графика погашения лизинговых платежей.

[2] Расчет ежемесячного платежа не включает страхование предмета лизинга. График платежей рассчитан исходя из рекомендованной розничной стоимости трактора 3 400 000 руб. Размер ежемесячного платежа может меняться при изменении аванса, срока лизинга и графика погашения лизинговых платежей.