Мурманск с октября 2026 года начинает зерновую перевалку. Объём на старте 60-90 тыс. тонн в месяц. По данным за 9 месяцев 2026 года, его проектная мощность составляет 0,6-0,9 млн тонн в год, перевалка 0,1-0,2 млн тонн, загрузка около 15%. Это новый игрок на балтийском направлении. Включение Мурманска расширяет географию экспортных портов Северо-Запада.

До октября балтийский зерновой поток опирался на Усть-Лугу, Высоцк и Большой порт Санкт-Петербурга. Добавление Мурманска даёт четвёртый узел. Однако по физическому объёму Мурманск пока не сопоставим с Усть-Лугой или Высоцком. Суммарно по Северо-Западу мощность канала составляет около 23,5 млн тонн в год, перевалка за 9 месяцев 6,8 млн тонн, загрузка 29%. По данным РЖД от 9 октября, мощности СЗ увеличены с 8,6 до 23,5 млн тонн.

Мурманск относится ко второй фазе логистической перестройки и дополняет Высоцк, который уже близок к насыщению. Без Мурманска дальнейший рост балтийского экспорта был бы ограничен пропускной способностью действующих терминалов. Мурманск имеет преимущество в части глубины и отсутствия ограничений по типам судов. Однако проектная документация и финансирование для масштабирования пока не объявлены.