Ставки тентованных перевозок FTL к июлю 2026 года выросли на 14 процентов год к году. Одновременно стоимость дизельного топлива за май и июнь прибавила 22,8 процента. Топливная составляющая закладывается в ставки с запаздыванием, поэтому рост дизеля ещё не полностью отражён в тарифах второго полугодия.

Разброс динамики по направлениям значителен: от минус 2,5 процента на маршруте Москва-Санкт-Петербург до плюс 52,5 процента на плече Иркутск-Новосибирск. Направления с дефицитом обратной загрузки дорожают быстрее среднерыночных. Восточные маршруты и внутрирегиональные плечи в зоне активного сельхозсезона показывают наибольший рост.

Прогноз на второе полугодие 2026 года предполагает рост ставок на 4-9 процентов в среднем по рынку. Синхронно рынок переходит на электронные путевые листы, что требует инвестиций от перевозчиков. Для сельхозгрузов сезонная компонента добавляет пиковую надбавку в уборочный период поверх базовой динамики.