На рынке труда грузовых перевозок вакантны 20-25 процентов позиций водителей категории CE. У отдельных компаний до 20 процентов автопарка простаивает именно из-за отсутствия водителей. Дефицит носит структурный характер и не закрывается ростом зарплат.

Демографический профиль профессии усугубляет проблему. Средний возраст водителя оценивается в 47-55 лет в зависимости от методики, притока молодёжи нет. В 2025 году права категории CE получили около 112 тыс. человек, на 10 процентов меньше годом ранее.

Зарплатная динамика подтверждает тупик: медианная оплата достигла 180 тыс. руб. в конце 2025 года с приростом 13 процентов, предложения на сложных маршрутах доходят до 300 тыс. руб. и выше. Дальнейшее повышение зарплат уже не приводит новых людей в профессию, что закладывает дефицит в ставки на годы вперёд.