Навигация по Волге закрывается в середине ноября 2026 года. Это отсекает речной канал экспорта через Каспий. За июль-октябрь через Астрахань и Махачкалу прошло около 1,4 млн тонн.

Обмеление Волги снижает загрузку судов до 70-80%. Фрахт Астрахань-Иран вырос до 110-115 долларов за тонну против нормы 40-50 долларов.

После закрытия речной навигации Каспийский канал сократится до 200-250 тыс. тонн в месяц. Это усилит давление на железную дорогу и Балтику.