Дмитрий Рогозин посетил в Воронеже предприятия ОПК и провёл рабочее совещание

Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Рогозин, прибывший в Воронеж с рабочей поездкой, и врио губернатора Александр Гусев посетили 17 апреля ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) и АО «Конструкторское бюро химвтоматики» (КБХА). 

На авиазаводе Дмитрий Рогозин и Александр Гусев осмотрели цех окончательной сборки самолета Ил-112В, сообщило Управление по взаимодействию со СМИ и административной работе облправительства. Самолёт, грузоподъемностью в шесть тонн, создаётся на замену Ан-24 и Ан-26. Предназначен для транспортировки и воздушного десантирования лёгких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации машины. Самолёт Ил-112В способен решать возлагаемые на него задачи в различных географических и климатических условиях, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. 

Объём финансовых средств на техническое перевооружение производства составляет 2776,7 млн. рублей. Самолет оборудуется современным цифровым комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Обеспечивается возможность автоматического захода на посадку на категорированные аэродромы по минимуму II категории ИКАО и ручной заход на посадку на слабо оборудованные в радиотехническом отношении аэродромы. 

Девятого апреля началась процедура постановки под ток опытного экземпляра Ил-112В. Подключение к электропитанию позволяет приступить к отработкам смонтированных на борту самолета систем (гидравлика, барометрия, кондиционирование и вентиляция). В настоящее время на ВАСО переданы и установлены двигатели, в которые заложены передовые технические и конструктивные решения. В сравнении с зарубежными аналогами эти двигатели обладают конкурентоспособными техническими характеристиками и эксплуатационными параметрами. 

В здании заводоуправления ВАСО Дмитрий Рогозин провёл совещание на тему реализации проекта Ил-112В. В совещании также приняли участие президент, председатель правления ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Юрий Слюсарь, представители Минобороны России, Министерства промышленности и торговли России, ПАО «Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина», АО «ОДК-Климов», члены коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации. 

Затем Дмитрий Рогозин и Александр Гусев посетили КБХА, которое входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения под эгидой «НПО Энергомаш им. академика В.П.Глушко» в Государственной корпорации «РОСКОСМОС». 

В сборочном цехе предприятия делегация ознакомилась с ходом работ по изготовлению кислородно-керосиновых ракетных двигателей 14Д23/РД0124А, предназначенных для использования в составе третьей ступени космических ракет-носителей «Союз-2.1б», «Союз-СТБ», второй ступени легкой ракеты «Союз-2.1в», а также в составе верхних ступеней семейства новых ракет-носителей «Ангара». 

Исполнительный директор АО «КБХА» Игорь Белоусов в присутствии руководства ракетно-космической отрасли продемонстрировал зампреду Правительства РФ и главе региона не только товарные двигатели, но и перспективные разработки. 

Позже Дмитрий Рогозин провёл рабочее совещание с руководителями отрасли. В рамках обсуждения реализации перспективных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКРов) в сфере ракетного двигателестроения и средств выведения Дмитрию Рогозину была представлена детальная информация о НИОКРах, выполняемых в настоящее время в КБХА. Среди них – разработка кислородно-керосиновых, кислородно-водородных, кислородно-метановых двигателей, создание научно-технического задела по электроракетным двигателям и другие направления. 

В частности, Дмитрий Рогозин сообщил, что Правительство России через три месяца рассмотрит вариант создания ракеты «Союз-5» не на кислородно-керосиновом, а на принципиально новом – метановом – двигателе. В том числе речь может идти о разработках КБХА. 

– Сейчас «Роскосмос» одобрил эскиз, подготовленный РКК «Энергия» по ракете «Союз-5». Я и мои коллеги считаем, что речь должна идти не о создании новой средней ракеты, а о новом поколении ракет, которое заменит в будущем «Ангару». Это должен быть ещё шаг вперед, – заявил Дмитрий Рогозин. – Коллегия ВПК настаивает на немедленном принятии этих решений, которые направлены в будущее. Хочу сказать, что руководство воронежского предприятия меня сейчас активно поддержало. Я очень рад тому, что ветераны отрасли активно поддерживают современные подходы. 

Дмитрий Рогозин выразил надежду, что через три месяца, по представлении отработанной технической инженерной записки воронежских двигателестроителей и самарских ракетчиков, будет принято новое решение, о котором доложат Президенту РФ.