Компания Hanson Cement, ведущий производитель цемента, пополнила свой парк грузовиками Hino, оснащёнными полностью автоматическими коробками передач Allison. Грузовики с АКП Allison просты и удобны в управлении, благодаря чему компании гораздо проще привлекать новых водителей.

СИДНЕЙ. Компания Hanson Cement, оценив безопасность и удобство эксплуатации техники с АКП Allison, пополнила свой парк 20 новыми автобетоносмесителями на базе грузовиков Hino 500, оснащёнными этими коробками передач.

По словам менеджера по закупкам Hanson Cement Нила МакДермотта (Neil McDermott), существенная нехватка опытных водителей вынуждает компанию привлекать тех, кто может управлять транспортными средствами только с автоматическими коробками передач.

«Оснащённость техники полностью автоматическими коробками передач Allison непосредственно с завода стала решающим фактором при выборе грузовиков Hino, поскольку в настоящее время многие водители не умеют управлять даже легковым транспортом с механической коробкой передач, не говоря уже о грузовиках с трансмиссией такого типа», — отметил МакДермотт.

«Уже многие годы автоматические коробки передач Allison входят в стандартную комплектацию наших автобетоносмесителей большой грузоподъёмности. Однако не все наши малотоннажные бетоновозы в прошлом были оснащены автоматическими трансмиссиями, поскольку на рынке не всегда существовало соответствующее предложение», — продолжил МакДермотт.

Безопасность — ещё одна причина, по которой компания Hanson выбрала грузовики Hino с АКП Allison. Благодаря им водители могут сконцентрироваться на управлении грузовиком, не отвлекаясь на выбор подходящей передачи, особенно в опасной ситуации.

«По сравнению с другими транспортными средствами автобетоносмесители значительно чаще попадают в ДТП, так как имеют высокий центр тяжести и перевозят неустойчивый, подвижный груз, — пояснил МакДермотт. — Всё, что мы можем сделать, — это сократить до минимума число задач, которые приходится выполнять водителю грузовика, например избавить его от необходимости переключать передачи, чтобы он мог сконцентрироваться на вождении».

МакДермотт подчеркнул, что новые грузовики Hino поставляются с установленными непосредственно на заводе автопроизводителя в Японии полностью автоматическими коробками передач Allison. Это стало ещё одним убедительным аргументом для компании Hanson.

«Для нас крайне важно, что АКП Allison изначально является неотъемлемой частью трансмиссии грузовика и входит в его стандартное оснащение. Это гораздо лучше, чем вариант с переоснащением грузовика. По нашему мнению, это повышает надёжность и дарит ощущение безопасности», — отметил МакДермотт.

Эксплуатируемые Hanson Cement мини-бетоносмесители Hino оснащены барабанами объёмом 2,6 куб. метра, что примерно в три раза меньше объёма барабанов крупногабаритных бетоновозов, который составляет 7,5 куб. метра.

Помимо этого, в автопарке компании представлены различные крупнотоннажные автобетоносмесители, включая Iveco Acco, Isuzu и др. Более 95 % автопарка оснащено полностью автоматическими коробками передач Allison. Первые 20 автобетоносмесителей Hino FE пополнят растущий парк мини‑бетоновозов компании для удовлетворения нишевого спроса на поставку бетона небольшими партиями.

«Решения от Allison де факто являются отраслевыми стандартами, а репутация компании зиждется на надёжности и долговечности её коробок передач. Поэтому АКП Allison — это всегда наш первый выбор», — отметил МакДермотт.

Компания Hanson, парк которой насчитывает 1500 автобетоносмесителей, работает на территории всей Австралии. Около 1100 бетоновозов принадлежат непосредственно компании, остальные 400 единиц эксплуатируются подрядчиками. На долю Hanson приходится около 25 % рынка бетона Австралии.

Мировой лидер в сфере строительства и производства строительных материалов, компания Hanson обладает развитой производственной базой и логистической сетью на всей территории Австралии. Компания входит в Heidelberg Cement Group. Концерн, в штате которого работает более 59 000 человек на пяти континентах, занимает лидирующие позиции в цементной, бетонной и строительной отраслях.

Компания DENSO является одним из крупнейших поставщиков надежных и производительных узлов и агрегатов системы кондиционирования для конвейерной комплектации автомобилей ведущего европейского автоконцерна Volkswagen Group. Это означает, что автокомпоненты DENSO данной товарной группы для рынка послепродажного обслуживания обладают оригинальным качеством и полностью соответствуют требованиям автопроизводителя, а значит, их стоит рассматривать в качестве деталей «первого выбора» для обслуживания и ремонта системы кондиционирования автомобилей таких марок, как Volkswagen, Audi и Skoda.

Россия, Москва, август 2020 г. По данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), около четверти всех проданных в Европе за первое полугодие текущего года автомобилей приходится на продукцию концерна Volkswagen Group. В России автомобили производства автогиганта — прежде всего Volkswagen Polo, Volkswagen Tiguan и Skoda Rapid — традиционно входят в топ-15 самых продаваемых машин. Достичь столь высоких результатов европейскому автопроизводителю удается благодаря сочетанию сразу нескольких факторов.

Один из важнейших — комфорт в салоне автомобиля, который обеспечивается в том числе благодаря эффективной работе системы кондиционирования. Богатый опыт, приобретенный компанией DENSO за более чем полувековую историю проектирования и производства автомобильных и промышленных систем вентиляции и кондиционирования, позволяет создавать технологичные, производительные и надежные решения как для конвейерной комплектации автомобилей, так и для рынка послепродажного обслуживания.

Лидеры продаж — Volkswagen Polo и Skoda Rapid

Volkswagen Polo и Skoda Rapid — самые популярные автомобили Volkswagen Group на российском рынке по состоянию на середину 2020 года. Значительное количество компонентов системы кондиционирования из ассортимента DENSO для этих автомобилей фактически идентично, причем унификация произошла еще до начала производства обеих моделей на одной платформе PQ25 в начале текущего года. В автомобилях установлены компрессоры DENSO типа SE — изменяемого объема с шестью цилиндрами и односторонним наклонным диском. Отказ от электромагнитной муфты и плавное изменение рабочего объема одновременно повышают надежность агрегата и уменьшают нагрузку на двигатель.

На автомобилях обеих моделей устанавливаются идентичные вентиляторы салона DENSO, обеспечивающие эффективную и тихую подачу воздуха. Идентичны и датчики давления в контуре, обеспечивающие защиту системы кондиционирования при появлении избыточного давления. В ассортименте DENSO для Volkswagen Polo и Skoda Rapid также присутствуют конденсоры. Причем для автомобилей до 2020 модельного года конденсоры различаются габаритами, в то время как изделия, предназначенные для автомобилей 2020 модельного года, полностью идентичны. Все конденсоры оснащены встроенным осушителем.

Сегмент SUV

Для большинства популярных SUV производства Volkswagen Group также подходят компрессоры DENSO типа 6SE. Тем не менее, конкретная модель компрессора предназначена для определенной модели автомобиля и типа установленного на нее двигателя. Важно помнить, что компрессоры DENSO 6SE для Volkswagen Tiguan, Touareg, Audi Q5 и Q7, а также Skoda Karoq, несмотря на схожие характеристики и идентичные габариты, имеют разные артикулы. Это связано с тем, что каждая модель компрессора отличается конструкцией демпфера-ограничителя, предназначенного для сохранения целостности ремня привода навесных агрегатов при поломке и заклинивании компрессора без электромагнитной муфты. Поскольку целостность поликлинового ремня напрямую влияет на безопасность на дороге — от этого, в частности, зависит работоспособность рулевого управления и наличие электропитания, — компания DENSO подчеркивает важность тщательного подбора компрессора для автомобиля.

Ассортимент конденсоров DENSO для SUV производства Volkswagen Group обеспечивает максимально широкий охват модельного ряда. Радиаторы кондиционера оригинального качества подходят для установки на Volkswagen Touareg и Tiguan, Audi Q3 и Q7, Skoda Karoq. Конденсоры DENSO спроектированы с учетом нюансов геометрии каждой модели, а значит, обеспечивают оптимальный теплообмен с внешней средой, снижая нагрузку на компрессор, и эффективно отводят тепло хладагента. На всех моделях конденсоров используется надежный встроенный осушитель.

В ассортименте DENSO для кроссоверов Volkswagen, Audi и Skoda также присутствуют датчики давления, вентиляторы салона и радиатора, расширительные клапаны кондиционера. Все изделия полностью соответствуют спецификациям автопроизводителя и идеально подходят для обслуживания и ремонта системы кондиционирования автомобилей указанных марок.

Компания DENSO подчеркивает важность тщательного подбора запчастей для обслуживания и ремонта системы кондиционирования — только детали оригинального качества, полностью соответствующие требованиям автопроизводителя, обладают необходимым ресурсом и эксплуатационными характеристиками. Кроме того, специалисты DENSO призывают не рисковать и пользоваться услугами профессионалов — независимых СТО, специализирующихся на обслуживании систем кондиционирования. Своевременное профессиональное обслуживание с использованием надежных японских запчастей DENSO гарантирует долгую и безотказную работу системы кондиционирования автомобилей производства Volkswagen Group.

Благодаря наличию большого опыта в области проектирования и производства оригинального оборудования для автомобилей Toyota продукция DENSO для рынка послепродажного обслуживания гарантированно обладает высочайшим качеством и полностью соответствует спецификациям автопроизводителя. В разгар летнего сезона компания DENSO напоминает о важности выбора надежных и качественных деталей для обслуживания и ремонта систем кондиционирования автомобилей марки Toyota.

Москва, Россия, август 2020 г. Системы кондиционирования автомобилей Toyota давно и заслуженно пользуются хорошей репутацией среди автолюбителей — они эффективны, надежны и неприхотливы в обслуживании. Отличные эксплуатационные характеристики системы обусловлены высоким качеством ее основных узлов: все они — от компрессора до датчика давления — производятся компанией DENSO и также доступны на рынке послепродажного обслуживания автомобилей.

Компрессоры

Компания DENSO производит современные компрессоры всех типов. При этом на автомобили Toyota актуальных моделей устанавливаются изделия трех основных типов: компрессор переменного объема с односторонним наклонным диском (тип SE), компрессор постоянного объема с двухсторонним наклонным диском (тип 10S) и спиральный компрессор с электроприводом для гибридных моделей Toyota.

Компрессоры DENSO SE используются в автомобилях Toyota наиболее массово. Это компрессоры переменного рабочего объема с электронным управлением от блока климат-контроля. В зависимости от модели устанавливаются агрегаты с семью (Toyota Camry), с шестью (Toyota Avensis, RAV4, Corolla) или пятью (Toyota Auris, Yaris) цилиндрами — в каждом случае компрессор обладает оптимальными применительно к конкретной модели габаритами и весом, а также показателями производительности. Все компрессоры типа SE объединяет возможность точного регулирования рабочего объема, что снижает нагрузку как на двигатель, так и на другие элементы системы.

Для моделей Toyota с более объемными двигателями DENSO выпускает более традиционные компрессоры — десятицилиндровые агрегаты с двухсторонним наклонным диском и постоянным объемом. Такие компрессоры — тип 10S — устанавливаются на Toyota Land Cruiser 200 и Toyota Land Cruiser Prado 150. Эти изделия DENSO зарекомендовали себя в качестве надежных, малошумных и производительных агрегатов, которые идеально подходят для установки на полноразмерные внедорожники Toyota с мощными двигателями.

Все компрессоры DENSO, устанавливаемые на автомобили Toyota, отличаются надежностью, компактностью и малым весом. На поршнях компрессоров применяется тефлоновое покрытие, уменьшающее зазор между поршнем и цилиндром, что приводит к повышению производительности компрессора и снижению уровня шума. Для герметизации агрегата используется манжета W-типа (с тройной кромкой), обеспечивающая улучшенное уплотнение и предотвращающая утечки фреона. Все компрессоры DENSO для рынка послепродажного обслуживания автомобилей уже заправлены маслом и готовы к установке.

Конденсоры и испарители

Процесс теплообмена и смены агрегатного состояния хладагента происходит в конденсоре и испарителе. Компания DENSO выпускает широкий модельный ряд конденсоров, отличающихся как размерами, так и конструкцией и подходящих для систем различной производительности.

Габариты конденсора, равно как и испарителя, напрямую зависят от объема салона конкретной модели автомобиля. К примеру, самый компактный конденсор (50 × 32 см) установлен в модели Yaris, а самый габаритный (66 × 54 см) используется в Land Cruiser. Конденсоры для таких популярных моделей, как Avensis, Camry и Corolla, обладают встроенным ресивером-осушителем, который отделяет влагу от хладагента и фильтрует продукты износа системы.

Конденсоры DENSO для автомобилей Toyota — это изделия оригинального качества, которые соответствуют спецификациям автопроизводителя, а значит, полностью учитывают любую специфику — от габаритов до геометрии — конкретной модели автомобиля.

Датчики давления

Работа в заданном диапазоне давления — залог надежности и долговечности системы кондиционирования. Поэтому в современных системах с электронным регулированием производительности компрессора применяются специальные датчики давления, предупреждающие блок управления о превышении этого показателя.

Компания DENSO производит датчики давления для всех популярных на российском рынке моделей Toyota. Предотвращая возникновение избыточного давления, такой датчик эффективно защищает компрессор от повреждения и заклинивания, а магистрали, расширительный клапан и теплообменники — от протечек.

Все компоненты системы кондиционирования DENSO для автомобилей Toyota отличают оригинальное качество и полное соответствие спецификациям автопроизводителя. Своевременное обслуживание и ремонт с использованием компонентов DENSO оригинального качества гарантируют долгую и бесперебойную работу системы кондиционирования вашей Toyota.

СЕУЛ, Южная Корея, 2020 год — Компания Allison Transmission, крупнейший мировой производитель полностью автоматических коробок передач для коммерческого транспорта средней и большой грузоподъёмности, рада сообщить о том, что малотоннажные грузовики Hyundai Mighty грузоподъёмностью 2,5 и 3,5 т стали оснащаться полностью автоматической коробкой передач Allison 1000 xFE™.

Компания Hyundai Motor Company, ведущий корейский производитель грузовиков с постоянно растущим присутствием на глобальном рынке, выбрала коробки передач Allison 1000 Series™ с технологией xFE, чтобы предложить клиентам транспортные средства, обладающие превосходными ходовыми качествами, эксплуатационными характеристиками и экономичностью. Изначально грузовик Hyundai Mighty оснащался только механическими коробками передач. Однако растущий интерес перевозчиков в Корее и во всём мире к транспортным средствам с АКП в сочетании с необходимостью повышения топливной экономичности, надёжности, эксплуатационной готовности и производительности предопределил выбор Hyundai Motor Company в пользу решения от Allison Transmission.

«Allison Transmission — наш давний партнёр, продукцию которого мы устанавливаем на среднетоннажные грузовики, а также на большие и небольшие автобусы, — сказал г‑н Ли Янг Сон (Lee Yang Seon), руководитель маркетинговой группы по коммерческому транспорту (вице-президент) компании Hyundai Motor Company. — Владельцы Hyundai Mighty по достоинству оценят надёжность, безопасность и удобство управления новых грузовиков с коробкой передач Allison 1000 xFE. Кроме того, АКП будет заправляться трансмиссионной жидкостью непосредственно на заводе, что положительно повлияет на показатель совокупной стоимость владения техникой. Новый грузовик от Hyundai станет настоящим конкурентным преимуществом компании».

Коробка передач Allison 1000 xFE улучшает трогание с места и повышает производительность, обеспечивает более плавное переключение передач, упрощает управление и повышает уровень комфорта для водителя, чем выгодно отличается от механических и роботизированных коробок передач конкурентов. Благодаря использованию запатентованного гидротрансформатора, обладающего высочайшими рабочими характеристиками, обеспечивается плавное трогание грузовика с места, а также устраняется необходимость периодической замены сцепления. Это повышает рентабельность за счёт роста производительности и сокращения простоев, что практически недоступно традиционным механическим и роботизированным коробкам передач. Также благодаря гидротрансформатору коробка передач Allison 1000 xFE оптимизирует манёвренность транспортного средства в ограниченном пространстве, будь то тесные городские улицы или строительные площадки.

«Мы рады сотрудничеству с компанией Hyundai Motor Company, результатом которого стала возможность предложить рынку грузовик, оснащённый нашей технологией xFE. Это позволит укрепить партнёрство двух компаний. Мы видим, что компания Hyundai активно выводит инновационные решения на исключительно динамичный корейский и мировой рынок коммерческого транспорта, — сказал г-н Эшвин Гопаласвами (Ashwin Gopalaswamy), исполнительный директор компании Allison Transmission, ответственный за продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе. — Мы уверены, что коробка передач Allison 1000 xFE, предложенная для грузовика Hyundai Mighty, будет соответствовать всем требованиям клиентов». Производство Hyundai Mighty с коробкой передач Allison 1000 xFE началось в январе 2020 года.

С учётом растущего интереса рынка к решениям, способствующим улучшению топливной экономичности, выбор в пользу АКП Allison 1000 xFE обеспечивает реализацию преимуществ, обусловленных как уникальной конструкцией агрегата, так и применением программного обеспечения FuelSense® 2.0 для оптимизации показателей расхода топлива. Сочетание технологии DynActive™ Shifting и ПО FuelSense 2.0 обеспечивает постоянную оптимизацию точек переключения. Самообучающийся алгоритм непрерывно ищет идеальный баланс между экономией топлива и производительностью. Это повышает эффективность эксплуатации транспортного средства — свойство, присущее всем коробкам передач Allison. Кроме того, Allison 1000 xFE получила функцию Low Rate Damper, которая дополнительно повышает комфорт водителя и снижает ударные нагрузки в трансмиссии по сравнению с механическими и роботизированными коробками передач.

Hyundai Mighty с коробкой передач Allison 1000 xFE адресован внутреннему рынку Кореи и может использоваться для работы в различных сегментах: в качестве развозного грузовика, спецтехники, мусоровоза или пожарной машины. Кроме того, планируется экспорт модели в Австралию. Только на внутренний рынок ежегодно будет поставляться около 10 000 единиц.

О компании Allison Transmission

Allison Transmission — крупнейший в мире производитель автоматических коробок передач для автомобильной техники коммерческого и военного назначения, а также поставщик гибридных и полностью электрических приводов для коммерческого транспорта. Продукция Allison используется в автомобилях различного назначения, таких как развозные грузовики, мусороуборочная, строительная, пожарная и аварийно-спасательная техника, школьные, городские и туристические автобусы, автодома, транспортные средства специального назначения для нефтегазовой и горнодобывающей промышленности, военные колесные и гусеничные машины. Компания была основана в 1915 году. Штаб-квартира расположена в Индианаполисе, штат Индиана, США. Компания Allison осуществляет деятельность более чем в 80 странах мира и имеет региональные представительства в Нидерландах, Китае и Бразилии, а также производственные предприятия в США, Венгрии и Индии. Сбытовая и сервисная сеть Allison включает более 1500 авторизованных дистрибьюторов и дилеров по всему миру. Для получения более подробной информации посетите сайт www.allisontransmission.com.

Новые трёхсекционные сочленённые автобусы, оборудованные автоматическими коробками передач Allison, эксплуатируются со второй половины 2019 года. За это время новая техника сумела приятно удивить как перевозчиков, так и пассажиров.

Сан-Паулу, Бразилия. Шесть трёхсекционных сочленённых автобусов Scania, оснащённых полностью автоматическими коробками передач Allison, работают на улицах столицы штата Парана (Parana) с середины 2019 года. Приобрел эти автобусы концерн Viação Cidade Sorriso, один из транспортных операторов города Куритибы (Curitiba). Новый проект стал инициативой президента концерна Маурицио Гулина (Maurício Gulin), который, как и вся его команда, верил в успех нового партнёрства и принял предложение Scania.

Трёхсекционные сочленённые автобусы Scania имеют длину 27 метров и способны перевозить до 250 пассажиров. Шведская компания впервые поставила в Бразилию автобусы такого типа в рамках программы по обновлению автобусного парка столицы штата Парана. В течение длительного периода испытаний автобусы перемещались по тем же маршрутам, что и модели конкурентов. Когда началась официальная эксплуатация, компания Viação Cidade Sorriso обнаружила, что преимущества новых современных и комфортабельных автобусов были также по достоинству оценены жителями города.

«Для Куритибы появление таких автобусов обеспечивает возможность выбора, от чего выигрываем и мы, и наши пассажиры. Самым интересным в сотрудничестве компаний Scania и Allison является то, что мы по-настоящему поверили в новый проект. Мы уверены, что это лишь начало большой истории успеха», — отметил Алаор Мораис (Alaor Morais), директор по эксплуатации компании Viação Cidade Sorriso.

Перевозчик Viação Cidade Sorriso работает с Allison уже более 30 лет и полностью уверен в новом совместном проекте Scania и Allison. По мнению компании, среди преимуществ трёхсекционных автобусов Scania можно выделить удобный доступ к двигателю, расположенному в передней части.

Новые трёхсекционные автобусы отвечают требованиям плана развития города Куритибы. Они оснащены кузовом от местного кузовостроителя Caio и двигателем мощностью 360 л. с. и крутящим моментом 1850 Н·м. Переднемоторная компоновка увеличивает пространство, доступное для пассажиров, и упрощает их перемещение между тремя секциями автобуса. Шестиступенчатая полностью автоматическая коробка передач Allison B 516R™ с гидрозамедлителем успешно справляется с высоким крутящим моментом двигателя. Она проста в обслуживании и отличается низкими эксплуатационными расходами. Интеллектуальная система управления обеспечивает идеальное переключение передач, что позволяет увеличить среднюю скорость движения и сократить время поездки. Транспортное средство имеет колёсную формулу 8×2 и полную массу 43,5 тонны.

Новые трёхсекционные автобусы Scania ставятся на маршруты, где они замещают машины с истекающим сроком службы. Сейчас они работают по 10 часов в день и перевозят в среднем 90 000 пассажиров на маршруте Север - Юг, соединяющем районы Santa Cândida и Capão Raso,

«В период адаптации, то есть на начальном этапе эксплуатации, новые автобусы будут проходить в среднем 5500 км ежемесячно. Затем мы будем вносить необходимые изменения, что естественно при работе с любой новой техникой. Тем не менее мы уверены в эффективной работе новых автобусов», — отметил Мораис.

О компании Allison Transmission

Allison Transmission (NYSE: ALSN) — крупнейший мировой производитель автоматических коробок передач для cреднетоннажного и тяжелого коммерческого транспорта, а также лидер в области производства гибридных силовых установок для городских автобусов. Области применения трансмиссий Allison: мусороуборочная, строительная, пожарная техника, развозные грузовики, автобусы, автодома, военная техника и оборудование для энергетической отрасли. Компания была основана в 1915 году. Штаб-квартира расположена в Индианаполисе (Индиана, США). Компания Allison осуществляет деятельность более чем в 80 странах мира и имеет региональные представительства в Нидерландах, Китае и Бразилии, а также производственные предприятия в США, Венгрии и Индии. Сеть Allison включает более 1400 авторизованных дистрибьюторов и дилеров по всему миру. Для получения более подробной информации посетите сайт www.allisontransmission.com.

Гамбург, 12 июля 2020 г. Современный тренд на повышение топливной экономичности за счет уменьшения массы транспортного средства часто приводит к увеличению стоимости ремонта отдельных узлов автомобиля в постгарантийный период. MEYLE приходит на помощь: при использовании ремкомплектов MEYLE-HD экономия составляет до 90 %.

Автопроизводители уже давно заменили сталь на более легкий алюминий при производстве многих узлов автомобиля, в частности алюминиевых рычагов подвески с запрессованными опорными соединительными элементами. Масса узла снижается, поскольку исключены тяжелые болтовые соединения. Но есть и обратная сторона. При выходе из строя подвижного элемента — шаровой опоры или сайлент-блока — производитель предлагает менять рычаг целиком. Замена узла целиком очевидно более затратна для автомобилиста с точки зрения как финансовых, так и временных затрат.

Комплексный подход – выгода для всех

Компания MEYLE известна своим особым — комплексным — подходом к проектированию решений для независимого рынка автозапчастей, который в полной мере воплощается в изделиях линейки MEYLE-HD. Принцип простой и понятный — выгода и надежность. Использование усовершенствованных деталей MEYLE-HD должно приносить выгоду как автомобилистам, так и СТО. Хороший пример такого решения — ремкомплект задних поперечных рычагов MEYLE-HD для автомобилей BMW.

Выгода для автомобилистов очевидна: отпала необходимость менять рычаг в сборе при вышедшем из строя сайлент-блоке. Это означает, что, во-первых, ремонт будет существенно дешевле: можно сэкономить до 90 %, так как стоимость ремкомплекта примерно в 10 раз ниже стоимости комплекта из двух оригинальных задних поперечных рычагов в сборе. Во-вторых, ремонт будет гораздо более оперативным, поскольку в современных условиях редкий автосервис готов держать на складе несколько комплектов дорогостоящих оригинальных рычагов.

Компоненты MEYLE-HD, благодаря своему исключительному качеству, отличаются надежностью и обладают большим ресурсом. А если учесть, что обычно проблемы с задними поперечными рычагами возникают при пробегах, приближающихся к 200 000 км, замена сайлент-блоков, вероятнее всего, станет единственным ремонтом данного узла.

Что касается выгоды для автосервисов, то инженеры MEYLE и здесь все предусмотрели. Прежде всего, ремкомплект задних поперечных рычагов MEYLE‑HD — это удобное решение, экономящее время работников СТО. В состав комплекта входят готовые к установке сайлент-блоки и специальный инструмент. Сайлент-блоки уже обжаты до нужного размера и помещены в монтажную гильзу, которая обеспечивает оптимальную запрессовку детали и ее точную посадку внутри рычага. Таким образом, благодаря предварительному обжатию исключается целая рабочая операция, способная в иных ситуациях вызвать значительные затруднения и ошибки.

Еще одна особенность, значительно повышающая удобство монтажа предварительно обжатого сайлент-блока, заключается в том, что длина монтажной гильзы превышает длину сайлент-блока. Благодаря этому при запрессовке гильза направляет монтажное приспособление, предотвращая его соскальзывание. Кроме того, сайлент-блоки могут быть заказаны не только в составе комплекта, но и по отдельности, что позволит автосервису использовать монтажный инструмент повторно.

Однако главным преимуществом для СТО станет клиент, полностью удовлетворенный качественным и недорогим ремонтом. Как известно, довольный клиент, как правило, становится постоянным клиентом, который впоследствии обращается в сервис еще не раз. Выстраивание долгосрочных и доверительных отношений — одна из основ успешного и прибыльного бизнеса.

Решение, не имеющее аналогов

Ремкомплект задних поперечных рычагов MEYLE-HD был впервые представлен рынку на выставке Automechanika-2018 как инновационное решение, не имеющее аналогов на независимом рынке автозапчастей. Более того, этот продукт MEYLE был удостоен специальной награды Automechanika Innovation Award — 2018 в категории «Ремонт и техобслуживание». Признание профессионалов рынка свидетельствует о большой работе, проделанной инженерами компании: до сих пор этот продукт MEYLE остается безальтернативным решением для выполнения по-настоящему «умного» ремонта подвески автомобилей BMW.

ЛЕЙК-ФОРЕСТ (шт. Иллинойс), 29 июня 2020 года. Корпорация General Motors признала подразделение Powertrain группы компаний Tenneco Inc. (NYSE: TEN) поставщиком года. 28-я ежегодная церемония награждения лауреатов прошла в виртуальном формате в среду, 24 июня 2020 года.

Корпорация GM наградила 116 своих лучших поставщиков из 15 стран – эти компании неизменно превосходили ожидания, демонстрируя выдающиеся результаты или предлагая инновационные решения. Изначально запланированная на март торжественная церемония награждения должна была проводиться в обычном формате, однако ее пришлось перенести в связи с пандемией COVID-19. Награда вручалась поставщикам по результатам работы в 2019 календарном году.

Уже третий год подряд подразделение компании Tenneco удостаивается признания. Второй год подряд награду получает подразделение Tenneco Powertrain.

«Наши поставщики играют ключевую роль в том, чтобы наши клиенты получали продукты и сервисы того высокого уровня, которого они действительно заслуживают. Удостоенные наград компании значительно превзошли наши ожидания, — отметил Шилпан Амин (Shilpan Amin), вице-президент GM по международным закупкам и системам поставок. — Кроме того, мы считаем важным в данный момент поблагодарить всех наших партнеров по закупкам за их усилия, направленные на ослабление влияния COVID-19, в последние несколько месяцев. Нам удалось благополучно возобновить производство, кроме того, наши поставщики оказали существенную помощь в реализации проекта по увеличению объемов поставок вентиляторов и средств индивидуальной защиты для медицинских работников, буквально находившихся на передовой. Это позволило им спасать жизни и обеспечивать безопасность общества».

Победителей премии «Поставщик года» выбирала международная группа руководителей GM, отвечающих за закупки, разработки, качество, производство и логистику. Победителей определяли, опираясь на показатели эффективности работы в области закупок продукции, глобальных услуг по закупкам и производству, поддержки и послепродажного обслуживания клиентов, а также в области логистики.

«Tenneco с гордостью принимает престижную награду от одного из самых надежных отраслевых партнеров — компании General Motors. Это подтверждение высокого качества работы 32 000 сотрудников команды Powertrain по всему миру, которые ежедневно работали над производством надежных компонентов для силовых агрегатов, — заявил Брайан Кесселер (Brian Kesseler), генеральный директор компании Tenneco. — Эта награда укрепляет прочное положение Tenneco Powertrain на мировом рынке конструктивно сложных компонентов двигателей и подчеркивает наше неизменное стремление внедрять инновации, позволяющие клиентам во всем мире добиваться оптимального расхода топлива, повышать технические характеристики транспортных средств и не только соответствовать самым строгим требованиям к выбросам, но и превосходить их».

В связи с установлением жаркой погоды — по прогнозам синоптиков, этот летний сезон станет одним из самых жарких за последние годы — компания DENSO напоминает о важности исправного функционирования системы кондиционирования автомобиля. Эффективность и надежная работа системы в значительной степени зависят от качества компонентов и запасных частей — как в случае планового обслуживания, так и в ситуации внепланового ремонта.

Москва, Россия, июнь 2020 г. — Компания DENSO — один из ведущих мировых разработчиков передовых систем кондиционирования воздуха и охлаждения двигателя и признанный мировой лидер в области производства компрессоров кондиционеров. На сегодняшний день DENSO сохраняет за собой 42 % рынка оригинального оборудования в сегменте компонентов систем кондиционирования и вентиляции транспортных средств. Ассортимент DENSO в аналогичном сегменте для независимого рынка автозапчастей обеспечивает покрытие большинства моделей автомобилей европейского и азиатского автопарков.

Компоненты DENSO штатно устанавливаются на автомобили таких популярных марок, как Audi, BMW, Fiat, Mercedes, Porsche, Toyota и VW. Лидеры рынка делают выбор в пользу японских деталей за их надежность и эффективность, доказанную годами эксплуатации. Это же касается и предложения DENSO для независимого рынка автозапчастей — оригинальное качество и долгий срок службы делают автокомпоненты DENSO оптимальным выбором для постгарантийного обслуживания автомобиля в целом и системы кондиционирования в частности.

Компрессоры

Основой эффективного охлаждения салона автомобиля является правильная работа компрессора кондиционера. Компания DENSO производит компрессоры разных типов, среди которых присутствуют все наиболее популярные и распространенные решения: с односторонним и двухсторонним наклонным диском, роторные компрессоры, агрегаты спирального типа. К числу последних относится и эксклюзивная разработка DENSO для автомобилей с гибридной силовой установкой — компрессоры кондиционера с электрическим приводом. Изделия этого типа имеют в своей конструкции электродвигатель, тогда как традиционные компрессоры приводятся во вращение двигателем внутреннего сгорания. Такая конструкция обеспечивает снижение нагрузки на бензиновый двигатель гибридного автомобиля, что положительно сказывается на топливной экономичности.

Среди преимуществ компрессоров DENSO следует отметить молибденовое покрытие поршней, благодаря чему увеличивается срок службы изделия и значительно снижается риск заклинивания компрессора даже при значительной потере хладагента. Для герметизации компрессора используется манжета с тройной кромкой (так называемая манжета W-типа), обеспечивающая улучшенное уплотнение и предотвращающая утечки фреона. Для облегчения процесса установки и гарантированно корректного монтажа все компрессоры DENSO заправлены необходимым количеством масла непосредственно на заводе.

Испарители и конденсоры

Охлаждение салона обеспечивается путем теплообмена между внешней средой и воздухом внутри автомобиля. За эффективное отведение тепла отвечают два типа теплообменников — расположенный в салоне испаритель и установленный рядом с радиатором двигателя конденсор (радиатор кондиционера). Компания DENSO производит эти автокомпоненты из высококачественного алюминия, обладающего высокой теплопроводностью.

Алюминиевые конденсоры и испарители не подвержены коррозии, а их прочность гарантирует долгую и надежную работу. В числе конденсоров DENSO — двух-, трех- и многоконтурные изделия, а также компактные конденсоры суперохлаждения, значительно снижающие нагрузку на компрессор за счет высокоэффективного отвода тепла от хладагента.

Испарители DENSO разработаны с учетом любых климатических условий эксплуатации. Они эффективно противостоят коррозии, что важно при работе в условиях повышенной влажности. Загрязнению системы и росту бактерий препятствует специальное покрытие корпуса испарителя, предотвращающее размножение микроорганизмов и последующее появление неприятного запаха.

Ресиверы-осушители и расширительные клапаны

Расширительный клапан управляет процессом преобразования фреона в испарителе, позволяя фреону быстро переходить из жидкого состояния в газообразное, тем самым охлаждаясь и забирая тепло из салона автомобиля. Продуманная конструкция клапанов DENSO сводит к минимуму риск обледенения блокировки перепускного отверстия, что опасно для системы. Высокое качество исполнения клапана позволяет настроить систему после ремонта на любое доступное давление.

Не менее важна роль ресивера-осушителя. Абсорбируя воду, он отделяет ее от хладагента и не позволяет этой агрессивной для системы жидкости повредить поршни компрессора или попасть в расширительный клапан, тем самым защищая систему от блокировки и выхода из строя. Ресивер также удерживает в себе продукты износа системы и потому подлежит периодической замене. Ресиверы DENSO обладают высоким ресурсом и эффективно удерживают воду, предохраняя систему кондиционирования от повреждений.

В ассортименте DENSO также присутствует оригинальное компрессорное масло двух типов на основе полиэтиленгликоля (PAG-масло), обеспечивающее надлежащую смазку и нормальную работу компрессоров всех современных типов.

Компоненты системы кондиционирования DENSO — это изделия оригинального качества, полностью соответствующие требованиям, предъявляемым автопроизводителями к оригинальному оборудованию. Благодаря использованию долговечных и надежных компонентов системы кондиционирования DENSO автомастерские получают возможность гарантированно оказывать качественную услугу, а значит, повышать лояльность клиентов и увеличивать доходность бизнеса. Компания DENSO напоминает, что своевременно обслуженная и исправно работающая система кондиционирования не только повышает уровень комфорта, но и способствует меньшей утомляемости водителя, а значит, напрямую влияет на безопасность движения в жаркий летний сезон.

Узнать больше

DENSO — международный поставщик автомобильных комплектующих с совокупным доходом 47,6 млрд долларов США. Компания занимается разработкой и производством передовых технологий и компонентов для автомобилей практически всех марок и моделей, эксплуатируемых в настоящее время. DENSO сегодня — это 200 предприятий, где осуществляется производство компонентов и решений для автомобильных систем охлаждения и кондиционирования и автомобильных силовых установок, систем обеспечения мобильности, электрических и электронных систем; это постоянное создание новых рабочих мест, напрямую влияющих на способ передвижения людей по всему миру. Более 170 000 сотрудников компании своим трудом прокладывают путь к новой мобильности будущего, способной улучшить качество жизни, сократить количество аварий на дорогах и уменьшить негативное влияние на окружающую среду. Штаб-квартира компании находится в городе Кария в Японии. В течение финансового года, завершившегося 31 марта 2020 г., корпорация DENSO инвестировала 9,9 % дохода от общемировых продаж в исследования и разработки.

Штат сотрудников европейского отделения DENSO насчитывает около 17 000 человек. Общий объем продаж в странах Европы за прошлый финансовый год, завершившийся 31 марта 2020 года, составил 4,92 миллиарда евро. Торговые представительства европейского отделения компании DENSO открыты в Бельгии, Франции, Германии, Италии, России, Швеции, Нидерландах и Великобритании. Кроме того, компания эксплуатирует производственные мощности в Чешской республике, Германии, Венгрии, Италии, Марокко, Польше, Португалии, Испании и Великобритании. В распоряжении DENSO находятся два технических центра в Германии и инженерные службы в Италии, Великобритании и Швеции — именно здесь происходит разработка и испытание новых технологических решений перед их выводом на рынок.

Подразделение запасных частей и промышленных решений компании — DENSO Europe B.V. Aftermarket and Industrial Solutions Business Unit — является одним из самых уважаемых поставщиков запасных частей для автомобилей. Мы предлагаем нашим партнерам — дистрибьюторам, оптовым продавцам и сервисным центрам — широкий ассортимент изделий оригинального качества под брендом DENSO. Автокомпоненты DENSO для рынка послепродажного обслуживания автомобилей произведены с учетом требований автовладельцев и обладают качеством оригинальных изделий. Более того, выбирая детали DENSO, наши партнеры получают исчерпывающий ассортимент качественных изделий, а значит — удовлетворенных клиентов и потенциал для роста собственного бизнеса и увеличения прибыли.

В целях повышения качества наших продуктов и сервисов мы постоянно расширяем собственную сеть региональных офисов, складов и центров поддержки, а также уделяем значительное внимание маркетинговым активностям и развитию специальных образовательных программ