В ближайшие два года компания LiuGong планирует закрепиться среди лидеров российского рынка спецтехники за счет расширения поставляемого оборудования и массового выхода в сегмент машин для горнодобывающих отраслей. Новинки этого направления компания впервые представила на выставке СТТ Expo 2023.

LiuGong производит спецтехнику уже 65 лет, а в прошлом году компания отметила 20-летие с момента начала глобализации бизнеса, тесно связанного с рынком России, который является вторым по значимости после внутреннего рынка Китая. Преследуя цель стать одним из лидеров среди поставщиков, особую роль компания LiuGong отводит относительно новым для себя направлениям — нефтегазовой и горнодобывающей отрасли, где ранее не была широко представлена.

Среди новых машин для нефтегазового сектора выделяется бульдозер нового поколения LD36D весом 40 тонн —  пока самый тяжелый в линейке LiuGong. На нем установлен двигатель Cummins мощностью 375 л.с. с крутящим моментом 1627 Н·м при 2000 об/мин., модульная трансмиссия с гидравлическим управлением, способная переключаться под нагрузкой, и возможностью программирования на различные циклы работы, что позволяет добиться мягкости, сопоставимой с гидростатическими машинами. Гусеницы в базовой комплектации имеют ширину 570 мм, а опционально устанавливаются башмаки шириной 600, 660 и 710 мм. Модель может оснащаться прямым, полусферическим и сферическим отвалом с объёмом от 9,6 до 12 м3. Кабина оператора по уровню комфорта приближена к легковому автомобилю: уровень шума снижен до 82 дБ, установлен климат-контроль, жидкокристаллический дисплей с расширенным меню для контроля основных параметров машины, аудиосистема с возможностью подключения цифровых носителей, сиденье оператора с подвеской с подогревом. Для работ в районах Крайнего севера доступен «арктический пакет», включающий предпусковой автономный подогреватель, электропрогрев фильтров топлива и систему помощи запуска в зимний период.

При разработке линейки техники для горнодобывающей промышленности в компании проанализировали показатели более 100 объектов открытой разработки по всему миру, чтобы соответствовать требованиям операторов и клиентов.

В сегменте тяжёлых машин на выставке представлено две новинки. Самосвал DR50C —  первая модель в линейке LiuGong с жёсткой рамой, массой 82 тонны, грузоподьемностью 45 тонн и двигателем Cummins мощностью 520 л.с. Объём кузова вмещает внушительные 30 м³ породы и может быть изготовлен как с задним бортом, так и без него. Корпус выполнен из стали NM400 с учётом повышенного сопротивления к абразивным материалам. Гидравлическая система позволяет поднимать полный кузов за 12 секунд, а опускать за 9 секунд.

Вторая новинка — гусеничный экскаватор CLG990FHD массой 93 тонны, который пока является самым тяжелым экскаватором в линейке производителя, поставляемой Россию. Ковш объёмом 6,2 м³ в стандартной комплектации позволяет загружать пятидесятитонные карьерные самосвалы с наиболее эффективным циклом — 7-8 ковшей на 1 машину. Сердцем машины является шестицилиндровый двигатель Perkins объёмом 18,1 л и мощностью 581 л.с. Комфортная кабина с бесключевым запуском, «арктический пакет» и аккумуляторы повышенной емкости делают машину максимально удобной для эксплуатации.

Всего на стенде компании на выставке СТТ Expo 2023 было представлено 35 единиц техники, 16 из которых являются новым продуктом для различных отраслей промышленности: дорожно-строительной, строительной, горнодобывающей, нефтегазовой, жилищно-коммунальной, лесозаготовительной, сельскохозяйственной и складского комплекса. Производитель победил в конкурсе «Инновации в строительной технике в России», проводимом в рамках выставки, в номинации «Фронтальный погрузчик года» с машиной LiuGong CLG8128H. Профессиональное жюри высоко оценило техническую комплектацию машины и ее возможности.

В ближайшие два года компания LiuGong планирует занять одну из лидирующих позиций на российском рынке спецтехники за счет расширения модельного ряда во всех его сегментах. Новинки предложения компания впервые представила на выставке СТТ Expo 2023

LiuGong производит спецтехнику уже 65 лет, а в прошлом году компания отметила 20-летие с момента начала глобализации бизнеса, тесно связанного с рынком России, который является вторым по значимости после внутреннего рынка Китая. Преследуя цель стать одним из лидеров среди поставщиков, компания не только выводит на рынок линейку решений для нефтегазовой и горнодобывающей отраслей, где ранее не была широко представлена, но и увеличивает ассортимент традиционных для себя сегментов строительной и дорожно-строительной техники.

Так, компания продемонстрировала на выставке гусеничный асфальтоукладчик магистрального типа 509E для формирования и укладки дорожного полотна шириной 3000-9000 мм. На модели установлен двигатель Cummins экологического стандарта Tier 3 мощностью 215 л.с. и гидросистема с шестью насосами с приводом от двигателя. Энергоэффективный силовой блок асфальтоукладчика с режимом «Eco» позволяет сократить потребление топлива на 12%. Машина укомплектована гидравлической раздвижной плитой с трамбовочным брусом, вибрацией, электрообогревом и 16-тонным бункером. Равномерность распределения покрытия обеспечивается за счет автоматизированного нивелирования с помощью двух гидравлических конвейерных систем. Задавать и контролировать рабочие параметры оператору помогает интеллектуальная цифровая система управления через «CAN сеть». Все это позволяет обеспечивать среднюю производительность асфальтоукладчика в 150 тонн асфальта в час. Новинка станет актуальной альтернативой после ухода с российского рынка ряда иностранных игроков в сегменте дорожно-строительной техники.

Новый продукт для строительной отрасли — 25-тонный автокран LTC 250T5 со стрелой 43 метра и максимальной высотой подъёма 52,7 м. Кран оснащается двигателем Cummins мощностью 221 кВт с высоким крутящим моментом и 9-ступенчатой механической коробкой передач ZF, что позволяет развивать скорость до 80 км/ч. Конфигурация гидравлического насоса и аксиально-поршневого гидромотора лебедки обеспечивают точное перемещение: минимальная стабильная скорость подъема составляет 1,5 м/мин, а минимальная скорость поворота — всего 0,1°/сек. Пятисекционная U-образная стрела автокрана выполнена из высокопрочной стали. Однодисковая головка и компактная пята увеличивают перекрытия между секциями стрелы и, соответственно, грузоподъёмность. Поперечное и продольное расстояние между выносными опорами увеличено для повышения устойчивости до 6,42 и 5,5 м, что на 5-10% больше, чем у аналогичных машин. Минимальный радиус поворота в 10,5 м обеспечивает широкие возможности перемещения машины. Для удобства работы оператора кабина оснащена сиденьем с продольной регулировкой и настройкой угла наклона, а также пневматической амортизацией. На приборную панель вынесено большое количество информации о жизнедеятельности машины, что качественно упрощает эксплуатацию.

Экскаваторы LiuGong давно завоевали популярность на российском рынке, но специально для городского хозяйства стоит выделить новую модель 923FN весом 23 тонны. Это представитель поколения машин серии F, где обозначение «N» в названии модели означает «Narrow» —  габаритный или узкий, поэтому ширина шасси и верхней платформы по сравнению со стандартной моделью не выходят за транспортировочные габариты. Фактически, это первый экскаватор в линейке производителя, специально сконструированный для российского рынка. В отличие от большинства модифицированных моделей в этом классе экскаватор 923FN представляет собой новое поколение машин. Например, на модели реализовано электро-гидравлическое управление рабочим оборудованием, установлен сенсорный монитор, регулировка мощности двигателя может быть задана через меню. В стандартной комплектации машина имеет стрелу в 5710 мм, рукоять 2950 мм и ковш вместимостью 1,0 м3, что позволяет показывать высокую производительность за счет симметричной компоновки основания стрелы и удлинённого до 3600 мм шасси.

Всего на стенде компании было представлено 35 единиц техники для различных отраслей экономики: дорожно-строительной, строительной, горнодобывающей, нефтегазовой, жилищно-коммунальной, лесозаготовительной, сельскохозяйственной, а также для складского комплекса, из которых 16 были заявлены новинками. Производитель победил в конкурсе «Инновации в строительной технике в России», проводимом в рамках выставки, в номинации «Фронтальный погрузчик года» с машиной LiuGong CLG8128H. Профессиональное жюри высоко оценило техническую комплектацию машины и ее возможности.

На фоне мирового тренда развития продвинутой аналитики на рынке автомобильных грузоперевозок новый умный сервис по доставке сельскохозяйственной и спецтехники сможет способствовать повышению эффективности работы транспортных компаний.

Объемы грузоперевозок напрямую зависят от экономических условий и изменений в спросе на товары, поэтому на фоне просевшего еще в 2022 году рынка транспортным компаниям стало важно иметь дополнительные каналы привлечения заказов. С другой стороны, в период определенного дефицита перевозчиков и возросших затрат заказчикам необходимо получить возможность динамичного сравнения предлагаемых сервисов транспортных компаний, а также гарантию прозрачности условий и тарифов доставки.

Актуальным ответом текущим запросам рынка и для грузоперевозчиков, и для заказчиков стал новый сервис «Верум Логистика», запущенный разработчиком цифровых и IT-решений для агропромышленного комплекса «Верум-Софт». Кроме обеспечения традиционного функционала по организации доставки спецтехники для транспортных компаний на платформе реализована уникальная для подобных онлайн-проектов система оценки эффективности перевозок и оптимизации загрузки автопарка. Это становится возможным благодаря учету таких данных, как численность парка, амортизация ТС, расход ГСМ, тарификация оплаты работы водителей и пр.

Дополнительное преимущество для грузоперевозчиков — интеграция сервиса в маркетплейс «Верум Агро»: расчет стоимости доставки доступен в каждом объявлении на технику по аналогии с лизинговым калькулятором.  Благодаря этой надстройке зарегистрировавшиеся в сервисе доставки транспортные компании могут расширить географию и обеспечить себе постоянный поток заказов за счет динамичного развития аудитории маркетплейса, пользователями которого с июля 2022 года по март 2023 года стали почти 1500 покупателей и свыше 700 дилеров. Мониторить заявки на перевозку техники зарегистрированные в «Верум Логистика» транспортные компании могут в режиме реального времени.

Для грузоотправителей функционал сервиса включает умный калькулятор стоимости доставки на основании введенных параметров груза, его особенностей и расстояния, возможность размещения заказов, получения и выбора из предложений от зарегистрированных в системе проверенных транспортных компаний, заключение договора через площадку, а также отслеживание доставки.  При этом платформа позволит дилерам сократить затраты на транспортировку техники, например, за счет оптимизации маршрутов доставки, использования наиболее подходящих видов транспорта и других инструментов.  

Сервис был запущен в апреле 2023 года и охватывает всю Россию. Ожидается, что к концу 2024 года пул транспортных компаний дойдет до 500 резидентов, а объем перевозок техники приблизится к 5000 сделок в год.

Продажи тракторов «Кировец», относящихся к классу энергосредств высокой мощности, выросли в республике Татарстан в 3 раза по итогам 2022 года. Такой результат показал филиал «Терра Поволжье» сети «Терра Групп», который стал эксклюзивным дилером тракторов «Кировец» в регионе в начале 2022 года.

По итогам 2022 года продажи «Кировца» в России выросли на 43%, заняв 72% отечественного рынка тракторов мощностью свыше 250 л. с.. При этом наибольшие темпы прироста пришлись на республику Татарстан: здесь в 2022 году было поставлено 92 единицы против 31 единицы в 2021 году. Продемонстрировав такой результат в первый год дилерства бренда, филиал «Терра Поволжье» федеральной дилерской сети «Терра Групп» победил в номинации «Прорыв года» от производителя, Петербургского тракторного завода (ПТЗ).

Лидером покупательских предпочтений в регионе в линейке «Кировца» стала модель К742 М мощностью 420 л. с. «Предпочтение этим тракторам отдают не только средние хозяйства, но и крупные с земельным банком свыше 10 000 га, а также агрохолдинги. В парке этих предприятий много разной прицепной техники. Чтобы не приобретать разные модели тракторов, предпочтение отдают универсальному, энергонасыщенному и при этом маневренному трактору К742 М. Популярности техники бренда способствует возможность приобретения через Росагролизинг и доступность запчастей», — рассказал Руслан Кузиев, заместитель генерального директора «Терра Поволжье».

Сегодня владельцев тракторов «Кировец» в регионе обслуживает 16 сервисных инженеров, в распоряжении которых 10 автомобилей для исполнения заявки в течение 24 часов. Склад к сезону располагает запчастями на 40 млн рублей.

6-7 марта бестселлер «Кировца» будет представлен в экспозиции «Терра Поволжье» на выставке «ТатАгроЭкспо», которая пройдет в «Казань Экспо» и станет событием, на котором отраслевое сообщество подведет итоги прошедшего года в АПК региона и наметит перспективы развития на предстоящий агросезон.  Также на стенде компании будет представлен зерноуборочный комбайн Десна-Полесье КЗС 1218 от Брянсксельмаш, рулонный пресс-подборщик GASPARDO EXTREME 266 и трактор DEUTZ FAHR.