Итоги премии "Выбор потребителей", которая ежегодно определяет самых достойных производителей и поставщиков услуг на основе мнения рынка, были подведены 11 ноября. ГК «Веломоторс» была представлена в категории «Товары народного потребления», где продемонстрировала свои достижения в велостроении за 2024-2025 годы.

«Для нас эта победа — особенно ценна, потому что это прямой голос нашего покупателя, — отмечает представитель руководства ГК «Веломоторс». — Каждый велосипед, который сходит с нашего конвейера, будь то модель для активного ребенка или для взрослого, — это ответственность. Звание «Бренд года» доказывает, что мы на правильном пути: сотни тысяч семей доверяют нам свой досуг и здоровье, а мы в ответ обеспечиваем высочайшее качество и надежность».

Победа в номинации «Бренд года» является независимым подтверждением того, что продукция STELS соответствует ожиданиям самых взыскательных потребителей и сохраняет лидирующие позиции на российском рынке.

О бренде STELS:
STELS — одна из ведущих российских торговых марок в сегменте велосипедов, доступная широкому кругу потребителей. Бренд предлагает широкий модельный ряд, включающий городские, горные, детские и подростковые велосипеды. Продукция под маркой STELS известна своим соотношением цена/качество, надежностью и популярностью у российских покупателей.

ГК «Веломоторс» выпустил первую партию квадроциклов STELS Гепард 2.0 ATV800, оснащенных инновационной системой безопасности. В двигатель инженеры встроили специальный датчик переворота, который защищает как водителя, так и саму технику.

Разработка и испытания

На протяжении нескольких месяцев команда компании в рамках очередного этапа плановой локализации производства проводила разработку нового блока управления двигателем для ATV 800. Основным полигоном тестирования ЭБУ стал Жуковский веломотозавод.

Специалисты проверяли основные параметры системы безопасности: критический угол наклона ATV и время ее срабатывания. Согласно алгоритму, электронный блок управления (ЭБУ) прекращает подачу топлива при сохранении угла наклона, превышающего 65 градусов, в течение 3 секунд.

Дополнительно система тестировалась на отсутствие ложных срабатываний. Испытания включали в себя резкие маневры, прыжки с трамплинов и движение по бездорожью для проверки виброустойчивости. Во всех перечисленных случаях несанкционированной активации системы зафиксировано не было.

По итогам данной работы на рынок выпущена первая партия из 50 единиц техники для оценки потребительского спроса.

Ключевое нововведение: безопасность и защита двигателя

Главным отличием новой модели стала интеграция датчика переворота непосредственно в электронный блок управления. Это решение направлено на повышение безопасности водителя и сохранение ресурса двигателя в экстремальных условиях эксплуатации.

Так, водитель может быть уверен, что в случае переворота техники двигатель автоматически остановится, что предотвратит неконтролируемое вращение колес. Наряду с этим, система исключает работу мотора в режиме масляного голодания, который возникает при опрокидывании и может привести к серьезным повреждениям и выходу двигателя из строя.

Принцип работы системы

Датчик срабатывает, если транспортное средство находится под углом более 65 градусов от горизонтали в любой плоскости дольше 3 секунд. ЭБУ немедленно получает сигнал и прекращает подачу топлива. После возвращения техники в нормальное положение система автоматически разблокируется, позволяя запустить двигатель стандартным способом без необходимости дополнительных действий.

Развитие локализации и модернизация производства

Внедрение нового блока управления двигателем является частью плановой программы локализации производства ГК «Веломоторс». Переход на отечественные комплектующие позволил, в первую очередь, решить задачу повышения безопасности техники. Стоит также отметить, что в связи с установкой нового блока управления были изменены электрическая схема и жгут электропроводки.

О ГК «Веломоторс»

Группа компаний «Веломоторс» — ведущий российский производитель велосипедов, квадроциклов и снегоходов бренда STELS. Продукция компании известна своей надежностью, проходимостью и адаптацией к сложным условиям эксплуатации. Жуковский веломотозавод является ключевым производственным активом холдинга.

В Северной столице России состоялась очередная дилерская конференция российского бренда мототехники STELS. Продавцы и партнеры компании со всей страны собрались, чтобы подвести итоги прошедшего сезона и обсудить стратегические планы на будущее.

В фокусе конференции была презентация новых моделей, демонстрирующих курс компании на углубление локализации и развитие инноваций. Так, бренд, в первую очередь, представил флагманскую модель мотоцикла, оснащенного литровым двигателем. Ранее компания реализовала продажи в сегменте среднекубатурной техники, однако повышенный спрос к двухколесному транспорту внес свои корректировки. Наряду с этим, состоялось анонсирование и другой модели мотоцикла — RK 50е - с двигателем 49,9 куб см.

Корректировки произошли и в линейки квадроциклов. По заявлению представителей бренда, на рынок будет выпущен электрический квадроцикл «Леопард МегаВатт». Впервые STELS представил концепт электроквадроцикла, созданного на базе модели ATV 200 Leopard. Эта разработка знаменует выход бренда на рынок экологичной внедорожной техники.

Что же касается линейки снегоходов, то и здесь произошли изменения. На предстоящий зимний сезон компания готовит к поставкам обновленные модели «СТАВР» с КПП. На сезон 2026-2027 годов запланирован выход модели с двигателем объемом 300 куб. см. и модели «Капитан 200» на алюминиевой раме, что позволит снизить вес техники.

Справочная информация:

STELS — российский бренд, под которым выпускается широкий спектр мототехники: велосипеды, квадроциклы, снегоходы. Продукция разрабатывается и производится на территории РФ, с фокусом на адаптацию к местным условиям эксплуатации и обеспечение доступности запчастей. С 2024 года под данной торговой маркой также стали выпускаться мотоциклы и лодочные моторы, которые получили популярность у клиентов за столь значимый срок.

В Северной столице России состоялась очередная дилерская конференция российского бренда мототехники STELS. Продавцы и партнеры компании со всей страны собрались, чтобы подвести итоги прошедшего сезона и обсудить стратегические планы на будущее.

В фокусе конференции была презентация новых моделей, демонстрирующих курс компании на углубление локализации и развитие инноваций. Так, бренд, в первую очередь, представил флагманскую модель мотоцикла, оснащенного литровым двигателем. Ранее компания реализовала продажи в сегменте среднекубатурной техники, однако повышенный спрос к двухколесному транспорту внес свои корректировки. Наряду с этим, состоялось анонсирование и другой модели мотоцикла — RK 50е - с двигателем 49,9 куб см.

Корректировки произошли и в линейки квадроциклов. По заявлению представителей бренда, на рынок будет выпущен электрический квадроцикл «Леопард МегаВатт». Впервые STELS представил концепт электроквадроцикла, созданного на базе модели ATV 200 Leopard. Эта разработка знаменует выход бренда на рынок экологичной внедорожной техники.

Что же касается линейки снегоходов, то и здесь произошли изменения. На предстоящий зимний сезон компания готовит к поставкам обновленные модели «СТАВР» с КПП. На сезон 2026-2027 годов запланирован выход модели с двигателем объемом 300 куб. см. и модели «Капитан 200» на алюминиевой раме, что позволит снизить вес техники.

Справочная информация:

STELS — российский бренд, под которым выпускается широкий спектр мототехники: велосипеды, квадроциклы, снегоходы. Продукция разрабатывается и производится на территории РФ, с фокусом на адаптацию к местным условиям эксплуатации и обеспечение доступности запчастей. С 2024 года под данной торговой маркой также стали выпускаться мотоциклы и лодочные моторы, которые получили популярность у клиентов за столь значимый срок.

Ведущий инженер-конструктор ООО «Жуковский веломотозавод» (бренд STELS) Людмила Петрухина стала победителем регионального конкурса «Инженер года Брянской области — 2025». Девушка была отмечена в номинации «Машиностроение» категории «Профессиональные инженеры».

Престижный конкурс проводится ежегодно Брянской областной Ассоциацией промышленников и предпринимателей (Брянская АСПП) совместно с департаментом промышленности, транспорта и связи Брянской области для выявления лучших представителей инженерного корпуса региона и повышения престижа инженерных профессий.

ООО «Жуковский веломотозавод» участвовал в данном конкурсе впервые. И дебютантом конкурса выступила Людмила Петрухина, которая работает на предприятии с 2014 года. За 11 лет она прошла путь от инженера-технолога до ведущего конструктора и приняла ключевое участие в разработке и запуске в серийное производство целого ряда моделей техники, включая квадроциклы ATV 800 «Гепард», ATV 100, ATV 600L «Леопард», ATV 650L и снегоход S150.

Особый вклад инженера в развитие производства связан с разработкой и внедрением собственной методики проектирования сварочной оснастки. Этот метод позволил в разы сократить сроки и затраты на подготовку производства новых моделей. Благодаря его использованию, время постановки на конвейер снегоходов сократилось до 6 месяцев, велосипедов — до 3 месяцев. С 2017 года вся новая техника STELS выпускается с применением оснастки, созданной по этому методу.

«Получение нашим сотрудником звания победителя — это признание высокого уровня инженерной школы на предприятии. Мы гордимся тем, что в нашей команде работают такие целеустремленные и талантливые специалисты, как Людмила, чьи разработки напрямую способствуют технологическому лидерству бренда STELS», — отметило руководство компании.

В настоящее время Людмила Петрухина продолжает работу над перспективными проектами, включая создание новой линейки редукторов для снегоболотоходов и развитие направления проектирования литых изделий. Она лично проводит испытания техники, участвуя в экспедициях и выездных испытаниях.

Справочная информация:
ООО «Жуковский велозавод» — одно из крупнейших предприятий России по производству велосипедов, квадроциклов и снегоходов под брендом STELS. Продукция компании известна на внутреннем и внешнем рынках благодаря сочетанию надежности, инновационности и доступности.

Официально подведены итоги состояния рынка велосипедов в 2024 году. Его объем, по подсчетам экспертов, составил 2 826 000 единиц, что на 12,6% выше показателей 2023 года.

Основной драйвер роста рынка — увеличение числа импортной продукции. Так, в РФ было ввезено в отчетном периоде на 33,3% больше велосипедов, чем год назад. Несмотря на это, доля отечественного производства остается значительной благодаря мощностям ГК «Веломоторс».

Что же касается рынка российских велосипедов, то в 2024 году он был представлен преимущественно пятью крупными брендами. На долю торговой марки STELS, которая принадлежит ГК «Веломоторс», пришлось 65% от общего объема велопродукции, выпущенной в РФ. По словам представителей компании, производитель планирует в текущем году не только удержать лидирующие позиции, но и увеличить объем выпускаемой продукции.

ГК «Веломоторс» — российский производитель велосипедов, квадроциклов и снегоходов. Бренд STELS известен на рынке более 25 лет и занимает доминирующую позицию в сегменте отечественной вело- и мотопродукции.

Малокубатурные мотоциклы прочно удерживают лидирующие позиции на российском рынке. Согласно последним данным «Автостата», более 75% продаж новых мотоциклов приходится на модели с двигателями до 400 см³. О причинах такого тренда рассказал Сергей Сурнакин, директор по продажам мототехники бренда STELS.

Смена игроков — трансформация рынка

До ухода западных мотобрендов из России основным спросом пользовалась техника от 600 см³ и выше. Ведущие позиции занимали американские, европейские и японские производители, специализировавшиеся на мощных мотоциклах. Однако геополитические и экономические изменения кардинально изменили ситуацию.

Поставки крупнокубатурных мотоциклов прекратились, их нишу заняли азиатские бренды, которые давно развивают технологии в малолитражном сегменте. Уже несколько десятилетий азиатские страны массово производят мотоциклы до 400 см³ — как для внутреннего рынка, так и для экспорта.

В результате у российских покупателей сегодня широкий выбор моделей до 400 см³, а вот ассортимент мощной техники ограничен. Азиатские производители только начинают осваивать выпуск высококубатурных мотоциклов и пока не могут сравниться по объемам с ушедшими брендами. Тем не менее, они активно развивают это направление, и в ближайшие годы стоит ожидать новых моделей.

Экономическая выгода

Еще один важный фактор — экономическая привлекательность малокубатурной техники. Она предлагает оптимальный баланс мощности и расхода топлива при низкой стоимости владения. Такие мотоциклы дешевле в обслуживании, чем их более мощные аналоги.

Кроме того, модели до 400 см³ идеально подходят для городских условий: они маневренны, их проще парковать, и они не создают проблем в плотном трафике. При этом их мощности вполне хватает для комфортной езды по городу.

Доступность для новичков

Рост числа мотолюбителей также накладывает свой отпечаток. Это подтверждает статистика мотошкол и количество желающих получить права категории А. Среди них не только молодежь, но и люди старше 40 лет.

Малокубатурные мотоциклы отлично подходят для начинающих: они легче в управлении, имеют более низкую посадку и меньший вес. Это особенно важно для тех, кто только осваивает двухколесную технику или использует ее для городских поездок.

«Немаловажную роль играет и законодательство, — отмечает Сергей Сурнакин. — Например, для управления мотоциклом до 125 см³ достаточно прав категории А1, которые можно получить с 16 лет».

Перспективы рынка

Таким образом, рост популярности малокубатурных мотоциклов во многом обусловлен уходом производителей мощной техники. В ближайшие годы этот тренд сохранится — как из-за глобальных изменений на рынке, так и благодаря практичности таких моделей для российских условий.

Идея создания экспедиционной модели принадлежит российскому производителю бренда STELS. Новинка уже вышла на рынок и с ней успели ознакомиться первые клиенты.

С мая по август компания проводит традиционные тесты техники. В этом году производитель расширил географию испытаний, запустив экспедицию «От моря до моря», которая объединяет восемь кавказских регионов. И по результатам первого этапа проверки инженерных идей было принято решение создать специальную машину для экспедиционных маршрутов, преодоления долгих треков в самых сложных дорожных условиях.

Новый экспедиционный квадроцикл оборудован обогревом ручек, усиленными кофрами с надежными замками, шноркелями, IТР-резиной на 28 дюймов, колесными дисками с бедлоками, выносом радиатора и фаркопом. Как отмечает производитель, подобная заводская комплектация позволит райдерам получить максимум комфорта при управлении такой техники.

Стоит отметить также, что экспедиционная модель уже запущена в серийное производство и первая партия техники поступает в точки розничных продаж. 

«Новый Гепард для экспедиции вызвал большой интерес со стороны клиентов. Мы получаем ежедневно заявки на технику. И это еще раз подтверждает: мы движемся по правильному пути развития квадроциклетного рынка», — отметили в ГК «Веломоторс».

Создание новой модели квадроцикла — это не единственный результат проходящей экспедиции. Испытания еще не завершены, они продлятся до середины августа. Участие в них примут четыре команды специалистов, которые будут осуществлять новую проверку техники и апробацию технических решений, направленных на улучшение действующего модельного ряда.

Экспедиция «От моря до моря» — это проект в сфере квадропроизводства. Место проведения испытаний выбрано с учетом характеристик рельефа: крутые подъемы, размытые дороги, резкие перепады температур. Это идеальный полигон для проверки техники в условиях, приближенных к максимально сложным.

Полигоном тестирования техники выступают территории восьми субъектов СКФО.

Российский производитель техники STELS — ГК «Веломоторс» — дал официальный старт летним тестам квадроциклов. Испытания будут проходить до середины августа, чтобы в преддверии будущего сезона провести модернизацию машин. Однако в этом году руководство приняло решение расширить территорию для проверки четырехколесной мототехники, выбрав сразу восемь кавказских регионов.

«Мы ежегодно проводим тестирование нашей продукции как в условиях завода, так и в среде ее использования, чтобы лично выявить все возможности усовершенствования эксплуатационных характеристик», — пояснили в компании.

Новые испытания техники будут проходить в формате экспедиции «От моря до моря». Маршрут заездов объединяет восемь регионов Кавказа, раскинувшихся от Каспийского до Черного моря. Сами тесты организаторы поделили на 5 этапов, на каждом из которых будут работать отдельные команды. 

Так, участниками первого этапа, стали российские и зарубежные инженеры, испытатели, конструкторы и любители квадроциклов. В дальнейшем, их сменят квадроблогеры, спортсмены, представители дилерской сети, механики. Разный уровень компетентности специалистов позволит проверить отечественные квадроциклы STELS на прочность в условиях кавказского бездорожья. 

В частности, участники экспедиции будут отслеживать состояние подвески, двигателя и системы полного привода в экстремальных условиях; оценивать износ деталей, топливную экономичность и управляемость на длинных дистанциях; изучать качество новых комплектующих; формировать план по дальнейшем модернизации техники.

Стоит также отметить, что «изюминкой» проекта являются не только формат испытаний, но и знакомство участников экспедиции с самобытностью Кавказа. В этом производителю помогают представители РГО — участники проекта «Наследие России». Они лично подготовили маршрут для экспедиции. Сами организаторы уверены: это поможет лучше понять потребности клиентов и сделать технику с учетом региональных особенностей.

В минувшие выходные по историческим местам Воронежской, Липецкой и Тульской областей прошел патриотический квадрозаезд, посвященный 80-летию Победы в ВОВ.

С 10 по 11 мая спортсмены и блогеры стали участниками квадромарша, преодолев на российских квадроциклах STELS производства ГК «Веломоторс» маршрут протяженностью почти 500 километров. Акцию поддержали также представители органов власти и местные активисты, которые встречали наездников у мемориалов. А те, кто не смог лично поприветствовать райдеров, следили за их заездом в прямом эфире. Подобный формат позволил мероприятию стать символом единства поколений. 

Как отмечают участники квадромарша, решение по подбору квадроциклов для пробега было единогласным. STELS известен своей проходимостью, успешно справляется с любыми трудностями, благодаря чему имеет репутацию надежного «гряземеса».

«Выбор был очевиден — только отечественные машины. Нам важно было, чтобы по дорогам, где сражались наши деды, шли именно российские вездеходы», — поделился участник заезда, известный квадроблогер Михаил Магвайер.

Участники посетили более десяти мемориалов, возложили цветы и почтили героев минутой молчания. Среди ключевых точек маршрута — места ожесточенных боев, братские могилы и музеи военной истории. К инициативе присоединились местные жители, что сделало акцию по-настоящему народной.

«Такие проекты — мост между прошлым и настоящим. Они напоминают, что подвиг предков не забыт, а российская техника способна на большие свершения», — отметил представитель ГК «Веломоторс».

Организаторы вели прямые трансляции в соцсетях, позволяя тысячам зрителей следить за пробегом в режиме реального времени. Это не только добавило зрелищности, но и подчеркнуло современный формат патриотических акций.

ГК «Веломоторс», поддержавшая проект, еще раз доказала: российский квадротехника готова к серьезным вызовам. А сочетание спорта, истории и технологий — верный путь к сохранению памяти о великой Победе.

Ханты-Мансийский автономный округ стал полигоном для тестирования новых и серийных моделей снегоходов от ведущего российского производителя. В течение десяти дней специалисты ГК «Веломоторс» проверяли технику в условиях глубокого снега, низких температур и сложного рельефа. Основная цель — подтвердить надежность конструкторских решений перед запуском в серийное производство. 

Сегодня в товарной линейке снегоходов STELS представлены кроссоверы, туристические и утилитарные модели. Производитель предлагает как компактные варианты, так и более мощные машины. Несмотря на это, представитель бренда принял решение расширить ассортимент продукции и в рамках традиционных ресурсных испытаний провести тестирование новинок и флагманских моделей с доработками.

Регион для тестирования снегоходов был выбран не случайно — именно здесь, в г. Сургуте, легко воссоздаются реальные условия эксплуатации, с которыми сталкиваются пользователи в северных регионах страны.

 Сами испытания были поделены на три блока задач. Первоначально инженеры должны были решить несколько ключевых задач: протестировать прототипы снегоходов с двигателем 300 куб. см., проверить трансмиссию с пониженной передачей для модели «СТАВР», а также оценить качество комплектующих и возможность внедрения новых конструкторских решений.

 «Мы постоянно изучаем обратную связь наших клиентов. И не так давно покупатели стали нам писать с просьбой увеличить модельный ряд техники, добавив машины с двигателем 300 куб.см. Есть спрос, значит нужно реализовать предложение. Совместными усилиями мы разработали прототипы снегоходов в данной категории и отправили их на испытания», - отметил руководитель испытаний, директор послепродажного обслуживания ГК «Веломоторс» Сергей Панферов.

Следующая фаза испытаний включала ежедневные проезды на технике по определенному маршруту протяженностью 120 км. Путь был выбран так, чтобы на нем встречались как открытые участки с глубиной снега до 1 метра, так и лесные массивы с сугробами свыше 2 метров. Сама техника проверялась в условиях буксировки груза массой более 500 кг и в температурном диапазоне от —40°C до +2°C.

 Общий пробег всех тестовых машин составил 1167 км, что позволило полностью проверить выносливость техники. 

 Финальным шагом стало проведение технического осмотра снегоходов. Специалисты проверяли состояние подвески, трансмиссии, двигателя. Дополнительно инженеры и представители дилеров оценивали удобство обслуживания техники конечным потребителем и с этой целью был выбран обычный гараж, оборудованный стандартным набором инструментов.

 «Мы делаем технику STELS максимально ремонтопригодной, чтобы в случае базового обслуживания можно было провести работы без каких-либо дополнительных усилий. Основная цель — это производить доступную технику как  в ценовом эквиваленте, так и в сервисном обслуживании», - добавил Сергей Панферов.

Таким образом, по результатам тестов команде инженеров удалось подтвердить надежность двух прототипов снегоходов. Были проверены новые комплектующие, которые получили одобрение для серийного производства. Все конструкторские доработки, положенные в основу ресурсных испытаний, утверждены. Это позволяет уверенно заявить, что в новом сезоне 2025-2026 года клиентов ожидает модельный ряд с усовершенствованными флагманскими моделями.

С 24 по 28 февраля Республика Карелия станет полигоном для испытаний отечественных снегоходов. Организатором экспедиции выступит ведущий отечественный производитель мототехники, который проведет закрытые тесты в самых труднодоступных районах региона.

Данное мероприятие станет важным этапом в развитии отечественного машиностроения. В «снегозабеге» примут непосредственное участие инженеры, разработчики, испытатели, представители дилерской сети и сервисного обслуживания. Им необходимо будет преодолеть маршрут от Ладожского до Онежского озера протяженностью свыше 400 километров.

Путь, выбранный для испытаний, пролегает через труднодоступные районы Карелии, где снегоходы столкнутся с разнообразными природными условиями: глубокий снег, ледяные переправы, заснеженные леса и холмистая местность. Это позволит проверить выносливость и функциональность снегоходов торговой марки STELS в экстремальных условиях, а также выявить области их усовершенствования для будущих потребителей.

Испытания в Карелии — это не только проверка техники, но и важный шаг в развитии российского машиностроения. ГК «Веломоторс» стремится создать снегоходы, которые смогут конкурировать с зарубежными аналогами по качеству, надежности и доступности. Полученные в ходе экспедиции данные помогут инженерам доработать конструкцию, улучшить технические характеристики и адаптировать снегоходы для использования в самых суровых климатических условиях.

Кроме того, мероприятие подчеркивает важность поддержки отечественного производства. Участие в испытаниях представителей дилерской сети и сервисных центров позволит улучшить систему обслуживания и ремонта техники, что в конечном итоге направлено на повышение доверия потребителей к бренду STELS.

В РФ зафиксирован всплеск спроса на снегоходную технику. Только в преддверии зимнего сезона предложение выросло по сравнению с прошлым годом более чем на 20%. Чем именно связан ажиотаж рассказал директор по продажам мототехники STELS Сергей Сурнакин.

Последние 5 лет рынок снегоходов демонстрировал скачкообразный характер, однако уже с 2022 года начали появляться первые предпосылки к устойчивой динамике роста. Рост предложения на российском рынке снегоходной техники обусловлен целым рядом факторов: от экономической стабильности до технологических инноваций и изменения потребительских предпочтений.

«Увеличение потребительского спроса, в первую очередь, связано с увеличением рекреационных мероприятий в заснеженных регионах и популяризацией зимних видов спорта на открытом воздухе. Если раньше покупателями, в основном, были жители дальневосточных и сибирских регионов, в климатических условиях которых такая техника востребована, т.к. является средством передвижения по заснеженным территориям, то сегодня продажи активизировались в округах, где развивается туризм», - обращает внимание Сергей Сурнакин.

По словам эксперта, не стоит забывать и про пертурбацию игроков на рынке. Многие иностранные бренды ушли и, в связи с этим, усугубилась ситуация по поставкам комплектующих, в то время как владельцы отечественных снегоходов не испытывают подобных проблем.

«При приобретении техники важным вопросом является ее обслуживание: наличие сервисных центров, бесперебойные поставки комплектующих и прочее», - уточняет эксперт.

К слову, в преддверии зимнего сезона (сентябре-октябре) в РФ аналитики зафиксировали рост предложения снегоходной техники на 20,3% по сравнению с прошлым годом. Наряду с этим, подъем спроса произошел и в категории «с пробегом» на 22,5%. Лидируют торговые марки отечественных производителей.

Объявлены имена победителей премии «Бренд года в России-2024».

Организаторы национального конкурса подвели итоги ежегодного общественно-значимого проекта по признанию и поддержке компаний, активно работающих на отечественном рынке. В этом году экспертное сообщество выбирало лучшие бренды более чем из 500 номинантов. Так, в категории «Транспорт» борьба была развернута сразу в девяти номинациях.

Бренды-конкурсанты рассматривались через призму масштабов деятельности на территории РФ, узнаваемости торговой марки, работы с потребителями. По решению жюри транспортным средством года стал продукт российского бренда STELS. Производитель велосипедов, снегоходов и квадроциклов завоевал статус лауреата в номинации «Средства индивидуальной мобильности».

Как отметили организаторы премии, одним из ключевых факторов при выборе лауреата является лояльность клиентов. Бренд STELS, в свою очередь, постоянно получает положительные отзывы за высокий уровень обслуживания и поддержку покупателей. Развитая сеть партнеров позволяет клиентам легко найти продукцию данной торговой марки по всей России.

Для российского потребителя победа не является первой. Ранее бренд получил победу в премии «Выбор потребителей», а производственные мощности компании на постоянной основе завоёвывают статус «предприятие-лидер».