Таганрогское авиационное предприятие получило контракт на поставку 30 воздушных судов, предназначенных для замены устаревших учебных самолетов Як-52

Предприятие «Первое ОКБ» из Таганрога, занимающееся конструированием и выпуском тренировочного самолета СП-30, призванного сменить легендарный Як-52, получило заказ на поставку 30 машин, в том числе от иностранных заказчиков. Об этом рассказал временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь в своем интервью.

По словам Слюсаря, таганрогские специалисты работают над созданием и запуском в серию учебного самолета СП-30, который привлекает внимание как потенциальная замена знаменитому Як-52, одному из самых востребованных учебных самолетов в истории авиации. В настоящее время компания имеет заказы на 30 самолетов, часть из которых предназначена для зарубежных покупателей.

ДОСААФ, по его информации, уже провело оценку летно-технических параметров самолетов, разработанных в Таганроге, и выразило потребность в приобретении 180 единиц этой техники. Первые три самолета планируется отправить летом на аэродромы Московской и Тверской областей для обучения пилотов, включая подготовку воспитанников суворовских училищ к поступлению в летные учебные заведения.

«Здесь важно удержать экономику производства и эксплуатации в определенных пределах, потому что подобный класс техники очень чувствительный именно к экономической составляющей и производству. Важно, чтобы он стоил конкурентоспособные деньги, и его эксплуатация вписывалась в определенный параметр. Вообще проект интересен, потому что он будет развиваться», — уточнил врио губернатора.

«Получение такого заказа подтверждает востребованность современных учебно-тренировочных самолетов, способных заменить устаревающие Як-52. СП-30, разработанный «Первым ОКБ», представляет собой значительный шаг вперед в области подготовки пилотов, предлагая улучшенные характеристики и современное оборудование. Интерес к самолету со стороны как отечественных, так и зарубежных заказчиков, свидетельствует о высоком потенциале проекта и его способности конкурировать на международном рынке», — отмечает эксперт Президентской академии в Орле Татьяна Власова.