Министр транспорта России Андрей Никитин в рамках ПМЭФ сообщил, что в 2026 году ожидается рост грузооборота на Северном морском пути на 3,2% — до 38,2 млн тонн. Для сравнения, в 2025 году показатель составил 37 млн тонн. По прогнозам, к 2030 году грузооборот может достичь от 70 до 109 млн тонн. В первом квартале 2026 года рост составил 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что подтверждает устойчивую положительную динамику.
laquo;Прогнозируемый рост грузооборота Северного морского пути и амбициозные планы по его увеличению свидетельствуют о том, что СМП становится ключевым драйвером экономического развития России. Устойчивый рост в начале года говорит о реальном интересе грузоотправителей и эффективности работы ледокольного и портового флота. Северный морской путь — прямой и безопасный маршрут, соединяющий Азию и Европу, особенно важный в условиях геополитических изменений. Развитие СМП влияет на загрузку северных портов, создание рабочих мест и реализацию инвестиционных проектов в Арктике. Для достижения амбициозных целей необходимы дальнейшие инвестиции в ледокольный флот, портовую инфраструктуру и гидрометеорологическое обеспечение. Однако тот факт, что государство ставит такие задачи, стимулирует бизнес и создаёт предсказуемость для долгосрочных контрактов», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.