Благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» продолжается комплексное развитие региональной и местной сети дорог. До конца 2026 года запланирован ввод в эксплуатацию более 120 объектов, включая новые участки дорог и искусственные сооружения. Всего на реализацию мероприятий федерального проекта в этом году предусмотрено 648 млрд рублей.

По состоянию на середину августа введено в эксплуатацию порядка 600 объектов протяженностью 1,9 тыс. км. В 55 регионах страны укладка верхнего слоя дорожного покрытия выполнена более чем на 50% от запланированного объема. Это позволяет рассчитывать на успешное завершение годового плана и достижение всех целей нацпроекта.

laquo;Комплексное развитие региональной и местной дорожной сети — пример эффективного управления, которое строится на принципах системности и контроля на всех этапах. Здесь мы видим грамотное распределение ресурсов между федеральным и региональными бюджетами, четкую постановку задач перед подрядчиками и регулярный мониторинг исполнения. Опережающие темпы работ в ряде субъектов показывают, что управленческие решения принимаются своевременно и учитывают местную специфику. Для нас это образец того, как должна выстраиваться работа при реализации масштабных государственных программ», — считает декан факультета государственного и муниципального управления Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

При развитии дорожной сети в России проводится масштабная работа по сохранению природных ресурсов. На скоростных трассах за три года высажено около 3 млн деревьев, создана сеть экологических переходов для диких животных, а в водоемы выпущено более 11,5 млн экземпляров молоди рыб .

Обязательным элементом стали локальные очистные сооружения — за три года их установлено 800. Они предназначены для сбора, фильтрации и очистки ливневых и талых сточных вод, стекающих с дорожного покрытия. На дорожной сети «Автодора» сегодня насчитывается около 350 экодуков и биопереходов, установлено более 1,5 тыс. км защитного ограждения для предотвращения выхода животных на проезжую часть.

laquo;Руководство страны и госкомпаний последовательно внедряет стандарты, которые учитывают не только экономическую эффективность, но и сохранение природного баланса. Создание экопереходов, лесовосстановление, очистка стоков — это не разовые акции, а системные меры, заложенные в управленческие регламенты. Такой подход формирует новую культуру проектного управления, где экологическая ответственность становится обязательным элементом принятия решений», — считает декан факультета государственного и муниципального управления Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

Качество дорог — основа роста экономики, развития регионов и комфорта жизни миллионов людей. Дорожные работы в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» ведутся системно. С начала 2026 года на региональных и местных дорогах уложено 71,7 млн кв. м верхних слоёв покрытия — это выше результатов аналогичного периода прошлого года. В Калининградской области работы выполнены на 100%, в Пензенской — более чем на 90%, а еще в шести регионах показатель превышает 80% .

Всего до конца года планируется уложить 136,9 млн кв. м дорожного покрытия. На реализацию мероприятий в этом году предусмотрено 648 млрд рублей, из них более 370 млрд рублей — средства федерального бюджета . Утвержден и шестилетний план до 2031 года: будет построено и реконструировано более 2 тыс. км дорог, общий объем финансирования составит 9,1 трлн рублей.

laquo;Системный подход к дорожному строительству, который мы видим в рамках нацпроекта, — это пример грамотного стратегического планирования на государственном уровне. Достигнутые показатели — результат четкой координации между федеральным центром и регионами. Особенно важно, что средства осваиваются с опережением во многих субъектах: это говорит о высокой управленческой дисциплине и ответственности на местах. Долгосрочное планирование с фиксацией объемов финансирования на шесть лет вперед создает предсказуемость для подрядных организаций и позволяет регионам выстраивать свои инвестиционные программы», — считает декан факультета государственного и муниципального управления Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

Россия рассматривает сотрудничество с Индией как приоритетное в области энергетической безопасности. Как заявил первый вице-премьер Денис Мантуров, партнерство выходит за рамки простых поставок нефти и угля и включает совместные инвестиционные проекты по добыче и переработке углеводородов. Индия в этом году станет первой официальной страной-партнером форума «Российская энергетическая неделя», что подчеркивает особый статус двусторонних отношений .

Стороны прорабатывают проекты в сфере атомной энергетики (АЭС «Куданкулам») и обсуждают расширение кооперации в нефтегазовом секторе. Россия также заинтересована в привлечении индийских инвестиций и развитии совместной сбытовой сети .

laquo;Энергетическое сотрудничество с Индией —образец грамотной внешнеэкономической управленческой стратегии. Вместо простых поставок сырья выстраивается многоуровневая система партнерства: совместная добыча, переработка, привлечение инвестиций, развитие сбытовых сетей. Такой подход снижает зависимость от конъюнктуры рынка и создает долгосрочные взаимовыгодные отношения. Для нас это пример того, как управленческие решения на межправительственном уровне трансформируются в конкретные проекты с участием бизнеса. Именно такая логика — от политического диалога к реальному экономическому взаимодействию — и есть суть эффективного государственного управления в международной сфере», — считает декан факультета государственного и муниципального управления Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

Российский ТЭК активно внедряет инновационные решения для работы в экстремальных условиях. «Газпром нефть» запустила на Ямале систему лазерного аэромониторинга, которая в 10 раз ускоряет контроль состояния объектов на многолетнемерзлых грунтах . Параллельно «Россети Тюмень» применяют модульные винтовые сваи с композитными вставками, продлевающие срок службы опор ЛЭП на 30 лет и более, и уже установили их на 10 высоковольтных линиях .

Применение этих разработок — ответ на вызовы вечной мерзлоты и резких перепадов температур. Созданные решения универсальны и могут быть использованы в других отраслях, что повышает общую эффективность промышленности в Арктике.

laquo;Внедрение новых технологий в Арктике — пример проактивного управления рисками на государственном и корпоративном уровне. Компании не просто реагируют на проблемы, а создают системы превентивного контроля: лазерный мониторинг, термостабилизация грунтов, инновационные фундаменты. Особенно ценно, что разработанные решения носят универсальный характер и могут тиражироваться в других отраслях. Это говорит о системном подходе к управлению: когда инвестиции в технологии окупаются не на одном объекте, а создают базу для развития целых секторов экономики. Такой управленческий подход — основа устойчивого развития арктических территорий», — считает декан факультета государственного и муниципального управления Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

Россия готовится совершить прорыв в области управляемого термоядерного синтеза. Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев заявил, что госкорпорация совместно с НИЦ «Курчатовский институт» приступила к созданию уникального токамака с реакторными технологиями. Этот проект призван обеспечить нашей стране реальное технологическое лидерство в одной из самых наукоемких сфер на фоне жесткой глобальной конкуренции .

Речь идет не просто о научном достижении, а о будущем энергетической безопасности страны. Создание собственного токамака — это стратегический шаг, который закрепит статус России как технологической сверхдержавы.

laquo;Проект по созданию токамака с реакторными технологиями — пример грамотного управленческого решения на государственном уровне. Здесь мы видим эффективную координацию между госкорпорацией, академической наукой и отраслевыми институтами. Такое межведомственное взаимодействие позволяет концентрировать ресурсы на приоритетных направлениях и достигать амбициозных целей. Для нас это образец того, как должна выстраиваться работа при реализации масштабных проектов: четкое целеполагание, распределение ответственности и долгосрочное планирование. Именно такие управленческие подходы обеспечивают технологический суверенитет страны», — считает декан факультета государственного и муниципального управления Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

«"Аэрофлот" начнет прием оплаты в цифровых рублях. С 1 сентября пассажиры смогут оплачивать авиабилеты новой национальной цифровой валютой. Цифровым рублем можно будет расплачиваться с помощью QR-кода: как на сайте, так и в офисах собственных продаж авиакомпании», — сообщает перевозчик.

При оплате на сайте пассажир сможет выбрать способ «Цифровой рубль», после чего будет сгенерирован QR-код. Его необходимо отсканировать в приложении банка, поддерживающего цифровой рубль. После подтверждения оплаты из кошелька на платформе Банка России списание проходит онлайн, затем оформляется билет, и чек высылается на электронную почту.

В офисах собственных продаж «Аэрофлота» QR-код для оплаты цифровыми рублями будет отображаться на кассовых терминалах. После сканирования универсального платежного кода через банковское приложение клиент также подтверждает оплату на платформе ЦБ РФ, после чего оформляется билет.

«Внедрение цифрового рубля открывает возможности для существенного снижения транзакционных издержек. Граждане будут пользоваться новой формой платежного средства бесплатно, тогда как комиссии для бизнеса будут существенно ниже текущих банковских. Кроме того, произойдет ускорение расчетов, а в бюджетной сфере еще и упростить управление финансами», — говорит старший научный сотрудник лаборатории структурных исследований Президентской академии Владимир Еремкин.

«Для “Аэрофлота” начало расчетов в цифровых рублях — это значимая экономия на эквайринге: тарифы ЦБ по операциям с цифровым рублем в разы ниже карточных тарифов (0,3—0,7% против 1,5—2%), что при обороте в сотни миллиардов рублей дает миллиардную экономию ежегодно. Сам цифровой рубль, как третья форма национальной валюты, укрепляет национальную платежную инфраструктуру, не зависящую от иностранных систем. Его синхронный запуск «Аэрофлотом» и в стране в целом формирует мощный сетевой эффект: чем больше появляется точек приема цифрового рубля, тем быстрее инструмент становится привычным для граждан. Для клиентов «Аэрофлота» цифровой рубль — это дополнительное удобство: оплата проходит мгновенно, без комиссии, через привычный QR-код, не требуя дополнительных карт. Банки активно расширяют поддержку цифрового рубля и повышают осведомленность пользователей, а сам инструмент постепенно входит в повседневную практику. Выход “Аэрофлота” на расчеты в цифровых рублях — важный сигнал для других крупных компаний. Вероятно, что за авиаперевозчиком последуют железнодорожные операторы, ритейл и сервисные сети, что ускорит расширение инфраструктуры. В итоге цифровой рубль становится полноценным платежным средством наравне с картами, и его доля в расчетах будет только расти», — прокомментировала новость доцент Президентской академии в Санкт-Петербурге Олеся Десятниченко.

С начала года кадровые центры «Работа России» помогли найти работу почти 420 тыс. человек. Это на 10% больше, чем за тот же период прошлого года. Соискателям в кадровых центрах доступны более трех десятков сервисов, с помощью которых можно не только найти работу, но и пройти профориентацию или повысить квалификацию.

«Современные кадровые центры «Работа России» предлагают целый комплекс сервисов как соискателям, так и работодателям — от непосредственного поиска работы до помощи в переобучении, от массового или адресного подбора сотрудников до помощи в оформлении субсидий. В результате такого комплексного подхода с начала года порядка 420 тысяч человек нашли работу через кадровые центры — на 42 тысячи больше, чем за такой же период прошлого года», — сообщил Министр труда и социальной защиты Российской Федерации Антон Котяков.

Кадровые центры «Работа России» оказывают услуги как соискателям, так и работодателям.

Для соискателей доступны 33 отдельных сервиса «под ключ». Карьерные консультанты помогают составить резюме, подобрать подходящие вакансии, пройти профориентационное тестирование, подобрать подходящие практики и стажировки, узнать о существующих мерах поддержки, записаться на бесплатное переобучение по востребованным профессиям.

Для работодателей доступны 5 сервисов «под ключ». Помимо подбора работников, кадровые консультанты могут помочь в оформлении квоты на целевое обучение, подборе стажеров, оформлении софинансирования от государства на переезд работника или выплату заработной платы и оборудование рабочего места отдельным категориям сотрудников.

«Каждое резюме необходимо адаптировать под конкретную вакансию. В первую очередь следует скорректировать описание опыта работы, оставив те навыки, достижения и проекты, которые напрямую соответствуют требованиям работодателя. Особое значение имеют цифры. Простого перечисления обязанностей уже недостаточно. Гораздо убедительнее выглядит описание достигнутых результатов: например, увеличение выручки на 30%, снижение себестоимости на 27% или другие измеримые показатели эффективности. Именно они позволяют работодателю быстро понять, какую пользу кандидат способен принести бизнесу», — советует директор по академическому и карьерному развитию студентов Президентской академии Анна Хрипченко.

«У кандидатов, как правило, есть два подхода к поиску работы. Первый — пассивный: размещение резюме на онлайн-площадках и ожидание откликов. Второй — активный, когда соискатель сам выбирает интересующие компании и предлагает свою кандидатуру. Активный подход к поиску работы чаще оказывается более результативным, поскольку расширяет круг возможностей и повышает вероятность отклика со стороны работодателей», — отмечает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Прихач.

С начала 2026 года кадровые центры «Работа России» помогли найти работу почти 420 тыс. человек — на 42 тысячи больше, чем за аналогичный период прошлого года. Рост на 10% — результат системной модернизации службы занятости в рамках национального проекта «Кадры».

Современные кадровые центры предлагают комплексный подход к трудоустройству. Для соискателей доступны 33 сервиса «под ключ»: помощь в составлении резюме, подборе вакансий, профориентационное тестирование, поиск стажировок и практик, а также запись на бесплатное переобучение по востребованным профессиям.

Для работодателей предусмотрены 5 специализированных сервисов. Кадровые консультанты помогают не только с подбором персонала, но и с оформлением квот на целевое обучение, подбором стажеров, а также с получением государственного софинансирования на переезд сотрудника, выплату заработной платы и оборудование рабочего места.

laquo;Современные кадровые центры — это не просто биржа труда, а полноценные центры компетенций, где соискателю помогают построить карьерную траекторию, а работодателю — решить кадровые задачи. Рост числа трудоустроенных показывает, что такой комплексный подход востребован и эффективен. Особенно важно, что граждане могут не просто найти работу, но и пройти переобучение по профессиям, которые сегодня нужны экономике. Это говорит о том, что мы начинаем работать на опережение, формируя кадровый потенциал под реальные запросы рынка. Для нас это сигнал, что системные изменения в сфере занятости дают ощутимый результат», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Качество дорог — это основа для роста экономики, развития регионов и комфорта жизни миллионов людей. Дорожные работы в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» ведутся системно и в ускоренном темпе. С начала 2026 года на региональных и местных дорогах уложено 71,7 млн кв. м верхних слоёв покрытия — это выше результатов аналогичного периода прошлого года .

В Калининградской области работы выполнены на 100%, в Пензенской — более чем на 90%, а в Тульской области, Республике Коми, Республике Хакасия, Волгоградской области, Курской области и Севастополе показатель превышает 80%. Всего до конца года планируется уложить 136,9 млн кв. м дорожного покрытия . На реализацию мероприятий федерального проекта в этом году предусмотрено 648 млрд рублей, из них более 370 млрд рублей — средства федерального бюджета.

Правительство РФ также утвердило обновленный перечень мероприятий дорожной деятельности на 2026—2031 годы. В ближайшие шесть лет будет построено и реконструировано более 2 тыс. км федеральных и региональных дорог. Общий объем федерального финансирования составит 9,1 трлн рублей.

laquo;Дорожное строительство — это наглядный пример эффективного государственного управления в рамках национальных проектов. Показатели 2026 года демонстрируют, что системный подход, четкое планирование и значительная федеральная поддержка дают реальные результаты. Особенно важно, что работы ведутся с опережением во многих регионах — это говорит о высокой ответственности местных органов власти. Утверждение шестилетнего плана с финансированием 9,1 трлн рублей создает предсказуемость для бизнеса и позволяет регионам выстраивать долгосрочные стратегии развития транспортной инфраструктуры. Такая работа — фундамент для устойчивого экономического роста всей страны», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

При развитии дорожной сети в России проводится масштабная работа по сохранению природных ресурсов и снижению воздействия на окружающую среду. На скоростных трассах за три года высажено около 3 млн деревьев, создана сеть экологических переходов для диких животных и организован выпуск более 11,5 млн экземпляров молоди различных видов рыб в водоёмы .

Обязательным условием комплексного развития территорий является работа по улучшению экологического благополучия. Забота о состоянии окружающей среды положительно влияет на здоровье и качество жизни россиян на долгие годы вперёд. На скоростных трассах также установлено 800 локальных очистных сооружений для сбора, фильтрации и очистки ливневых и талых сточных вод.

laquo;Интеграция экологических требований в инфраструктурные проекты — пример современного подхода к государственному управлению, учитывающего не только экономическую эффективность, но и сохранение природного наследия для будущих поколений. Развитие экономики и сохранение экологии должны идти рука об руку. Такой подход укрепляет доверие граждан к государственным программам и создает устойчивую основу для дальнейшего развития», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в этом году приведут в нормативное состояние более 800 км региональных и местных дорог, ведущих к национальным паркам и заповедникам. Всего запланирован ремонт и модернизация 1,6 тыс. км региональной и местной сети — 340 объектов .

Строительство и обновление дорог к заповедникам делают уникальные природные места России доступными для всех. Туристы могут быстро, безопасно и комфортно добраться до оборудованных визит-центров. Улучшение транспортной доступности таких мест — это драйвер развития малого и среднего предпринимательства. Вдоль новых маршрутов появляются гостевые дома, экоотели, фермерские лавки и магазины сувениров.

laquo;Обновление таких маршрутов не только открывает уникальные природные места для миллионов граждан, но и создает условия для развития малого бизнеса в регионах. Каждая обновленная дорога становится инвестицией в экономику субъекта, стимулируя создание новых рабочих мест и повышая качество жизни местных жителей. Для органов государственного и муниципального управления это эффективный инструмент развития территорий, сочетающий экономическую выгоду и социальную миссию», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

В регионах России продолжается масштабная модернизация транспортной инфраструктуры. В Северной Осетии до конца 2028 года построят современную четырехполосную дорогу в обход Владикавказа. Транзитные фуры и большегрузы полностью покинут улицы республиканской столицы, что разгрузит внутригородское движение, улучшит экологию и повысит безопасность .

В Астраханской области на реконструкцию моста через Волгу в створе улицы Анри Барбюса в этом году направлено 2,25 млрд рублей. Завершение работ запланировано на 2029 год. Также ведется реконструкция АПП Караузек на российско-казахстанской границе, где после завершения работ пропускная способность вырастет до 2 тыс. машин в сутки, а время пересечения границы сократится до 10 минут .

На Сахалине до конца 2031 года планируется отремонтировать 443,6 км федеральных дорог, включая шесть объектов капремонта, восемь — ремонта и 16 участков с устройством защитных слоев. Это обеспечит комплексное развитие опорной сети региона.

laquo;Региональные проекты — от обхода Владикавказа до модернизации погранпереходов и ремонта дорог на Сахалине — результаты грамотной государственной политики по развитию транспортного каркаса страны. Каждый такой проект решает сразу несколько задач: повышение безопасности, улучшение экологии, развитие экономики и создание комфортных условий для жизни людей», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

До конца 2028 года в Северной Осетии построят современную четырехполосную дорогу в обход Владикавказа в составе федеральной трассы Р-217 «Кавказ». Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Особое внимание в проекте уделено комфорту жителей близлежащих территорий. Рядом с тремя садовыми товариществами — «Учитель», «Дарьял» и «Надежда» — дорожники обустроят удобные параллельные проезды с тротуарами, а для защиты домов от дорожного шума в СНТ «Учитель» установят шумозащитные экраны протяженностью 3 км. Смонтировано девять локальных очистных сооружений для фильтрации сточных вод с проезжей части. На всем протяжении 15-километровой дороги устанавливают линии современного электроосвещения, для чего уже возвели более 830 опор, а также монтируют осевое парапетное ограждение с противоослепляющими экранами.

После завершения строительства транзитные фуры и большегрузы полностью покинут улицы Владикавказа, что разгрузит внутригородское движение, улучшит экологическую обстановку и повысит общую безопасность на дорогах республиканской столицы.

laquo;Строительство обхода Владикавказа — пример комплексного подхода к развитию городской среды и транспортной инфраструктуры. Проект решает сразу несколько задач: выводит транзитный транспорт из центра города, снижая нагрузку на дорожную сеть и улучшая экологию; создает комфортные условия для местных жителей через шумозащиту и освещение; учитывает экологические требования через очистные сооружения. Для органов государственного и муниципального управления это образец того, как градостроительная политика должна быть ориентирована на человека. Важно, что проект реализуется в рамках нацпроекта, что обеспечивает его финансирование и контроль на всех этапах», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Более 440 км федеральных дорог в Сахалинской области планируется привести к нормативу до конца 2031 года. В центральном аппарате Росавтодора состоялась рабочая встреча руководителя ведомства Романа Новикова с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко. Обсуждались актуальные вопросы развития транспортной инфраструктуры региона и реализации мероприятий нацпроектов.

В границах субъекта проходит около 940 км федеральных дорог. Общая протяженность опорной сети Сахалинской области составляет 1 434,2 км — помимо федеральных трасс, в нее входят ключевые региональные автодороги (494,4 км). Роман Новиков указал на важность комплексного развития дорожной сети с акцентом на опорную сеть как ключевой транспортный каркас.

Всего до конца 2031 года планируется отремонтировать 443,6 км федеральных дорог: шесть объектов капитального ремонта протяженностью 57 км, восемь — ремонта (122,6 км), еще на 16 предусмотрено устройство защитных слоев (263,8 км). К нормативу будут приведены 862,5 пог. м искусственных сооружений.

laquo;Развитие дорожной сети Сахалинской области — вклад в экономический рост Дальнего Востока, одного из стратегически важных макрорегионов страны. Приведение к нормативу сотни километров федеральных дорог создает условия для развития логистики, туризма и повышения транспортной доступности островного региона. Особое внимание к опорной сети как транспортному каркасу — правильный подход, позволяющий концентрировать ресурсы на ключевых направлениях», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Россия готовится сделать прорыв в области управляемого термоядерного синтеза. Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев заявил, что госкорпорация совместно с НИЦ «Курчатовский институт» приступила к созданию уникального токамака с реакторными технологиями . Этот проект призван обеспечить нашей стране реальное технологическое лидерство в одной из самых наукоемких сфер .

На фоне глобальной конкуренции в области термоядерной энергетики, где амбициозные проекты реализуют США, Китай и страны Евросоюза, создание собственного токамака — это стратегический шаг, который закрепит за Россией статус технологической сверхдержавы. Речь идет не просто о научном достижении, а о будущем энергетической безопасности и экологически чистой энергетике.

laquo;Создание токамака с реакторными технологиями — это яркий пример реализации долгосрочной государственной стратегии в области высоких технологий. Проект, объединяющий усилия Росатома и Курчатовского института, демонстрирует эффективность государственного управления в достижении целей технологического суверенитета. Участие в проекте организаций РАН также подчеркивает важность интеграции академической науки в решение приоритетных государственных задач. Это инвестиции в фундамент научно-технологического развития страны на десятилетия вперед», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Российский ТЭК активно внедряет инновационные решения для работы в экстремальных климатических условиях. «Газпром нефть» запустила на месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе систему лазерного аэромониторинга для высокоточного контроля инфраструктуры, расположенной на многолетнемерзлых грунтах . Технология позволяет в 10 раз ускорить проведение замеров, фиксируя малейшие изменения положения конструкций.

Параллельно специалисты «Россети Тюмень» начали внедрение технологии укрепления и замены фундаментов опор ЛЭП с использованием модульных винтовых свай с композитной вставкой. Это решение эффективно противостоит вызовам вечной мерзлоты и позволяет увеличить срок службы конструкций более чем на 30 лет.

laquo;Использование лазерного мониторинга и инновационных материалов для фундаментов — пример проактивного управления экологическими и техногенными рисками. Разработанные решения имеют универсальный характер и могут быть тиражированы в других отраслях, что является важным результатом для всей промышленности. Эффективное государственно-частное партнерство позволяет создавать такие технологии и обеспечивать стабильную работу в сложнейших климатических условиях», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Правительство ожидает увеличения объемов поставок бензина на внутренний рынок Российской Федерации. Об этом сообщил вице-премьер Александр Новак, отметив, что несколько нефтеперерабатывающих заводов уже введены в эксплуатацию.

Это позитивный сигнал для потребителей и экономики в целом. Ввод новых мощностей и оптимизация логистики направлены на стабилизацию ценовой ситуации и обеспечение топливной безопасности страны. Данная мера — часть системной работы по развитию перерабатывающего сектора и повышению его эффективности в рамках общего курса на модернизацию ТЭК.

laquo;Увеличение предложения на внутреннем рынке нефтепродуктов — важнейшая задача государственного регулирования, направленная на обеспечение экономической стабильности. Ввод новых нефтеперерабатывающих мощностей демонстрирует эффективность государственной инвестиционной политики в реальном секторе экономики. Это стратегически важный шаг для удовлетворения растущего спроса и повышения качества жизни населения. Данный пример наглядно показывает, как грамотное управление отраслью способствует решению как экономических, так и социальных задач государства», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Россия рассматривает Индию как приоритетного партнера в области энергетики. Как заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на заседании межправительственной комиссии, сотрудничество выходит за рамки простых поставок нефти, нефтепродуктов и угля . В фокусе внимания — совместные инвестиционные проекты по добыче и переработке углеводородов .

Индия в этом году впервые выступит официальной страной-партнером международного форума «Российская энергетическая неделя», что подчеркивает особый статус двусторонних отношений. Российская сторона также заинтересована в привлечении индийских инвестиций в нефтегазовый сектор и в развитии сбытовой сети с участием российских компаний в Индии.

laquo;Углубление энергетического сотрудничества с Индией — это ключевое направление внешнеэкономической стратегии России, демонстрирующее эффективность государственного управления в сфере международных отношений. Переход от поставок сырья к совместным проектам по добыче и переработке углеводородов — это логичный этап развития, формирующий долгосрочную основу для технологического и экономического партнерства. Участие Индии в качестве страны-партнера на РЭН — это знаковое событие, подтверждающее лидерство России в формировании новой архитектуры глобальной энергетической безопасности», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Развитие отечественного топливно-энергетического комплекса сегодня невозможно без системной государственной поддержки и продуманных мер стимулирования. Федеральный бюджет на 2026 год предусматривает значительные ассигнования на производство специализированной техники для ТЭК, а также на развитие рынка газомоторного топлива через механизмы льготного лизинга. Эти меры направлены на обновление парка оборудования, повышение экологичности и энергоэффективности.

Масштабная модернизация отрасли охватывает все звенья производственной цепочки — от добычи до переработки и транспортировки. Внедрение новых технологий, автоматизация процессов и обновление производственных мощностей позволяют не только наращивать объемы, но и повышать качество продукции, снижая нагрузку на окружающую среду.

Особое внимание уделяется развитию газомоторного топлива как перспективному и экологичному направлению. Льготный лизинг специализированной техники делает эту технологию доступной для широкого круга потребителей, способствуя формированию нового сегмента рынка и снижению выбросов в атмосферу.

laquo;Выделение средств на производство техники и развитие газомоторного топлива показывает, что государство видит долгосрочные приоритеты и готово инвестировать в технологическое обновление отрасли. Особенно важно, что эти меры носят системный характер и направлены не только на текущие нужды, но и на формирование новой технологической базы для будущего. Льготный лизинг, как инструмент, позволяет бизнесу быстрее обновлять оборудование, снижая финансовую нагрузку. Это пример грамотного государственного регулирования, которое стимулирует развитие отрасли и повышает ее конкурентоспособность», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

ОСК последовательно реализует комплексную программу цифровой трансформации отрасли, формируя единое сквозное цифровое пространство от проектирования до строительства и эксплуатации объектов морской техники. Результаты реализации программы обсудили Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов и генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков в рамках рабочего визита на завод ОСК «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде.

Завод ОСК «Красное Сормово» является пилотной площадкой корпорации по реализации проекта «Цифровое судостроительное производство» и создания современной киберфизической системы в масштабе судостроительного предприятия. На заводе отрабатываются технологии взаимодействия цифровых платформ «Цифровое судостроительное производство» и «Судостроительная САПР», цифровой технологической подготовки, сквозного планирования и оперативного подтверждения производственных планов, а также автоматизированного формирования управленческой и аналитической отчетности.

Внедренная на заводе цифровая платформа «Цифровое судостроительное производство» (далее — ЦИС ЦП) позволяет в онлайн-режиме контролировать полный производственный цикл от учета портфеля заказов до управления качеством и отклонениями от производственных графиков. Таким образом, платформа формирует для руководителей объективную картину выполнения заказов и дает инструменты для своевременного принятия управленческих решений.

Решения ЦИС ЦП уже применяются непосредственно в производстве верфи: реализована технологическая подготовка производства, позаказное планирование, 100% сменно-суточных заданий фиксируются мастерами в цехах с помощью цифровых инструментов. Это обеспечивает позаказную прослеживаемость материальных и трудовых затрат, а синхронизация производственных планов с графиками закупок позволяет актуализировать снабжение на основе фактических поставок, оптимизировать затраты и снижать производственные потери.

«Цифровые данные и единая информационная модель служат фундаментом для повышения операционной эффективности. Они позволяют наращивать объемы и сложность строящихся судов, оптимизировать затраты, снижать трудоемкость, минимизировать количество проектных ошибок, а также сокращать простои и объем переделок в производстве. Инициативы по цифровой трансформации предприятий Группы ОСК изначально ориентированы на возможность тиражирования создаваемых решений не только внутри корпорации и судостроительной отрасли, но и в смежных секторах экономики, где требуется управление сложными объектами и кооперацией большого числа участников в едином цифровом контуре», — отметил генеральный директор ОСК Андрей Пучков.

В ходе встречи также обсуждались результаты комплексной модернизации предприятия. Программа модернизации завода, помимо цифровой трансформации, предусматривает обновление производственного оборудования, автоматизацию и роботизацию технологических процессов, развитие достроечной базы и модернизацию инфраструктуры.

Развитие цифровых решений и производственных мощностей направлено на переход завода к крупноблочному потоковому строительству, повышение серийности и своевременное выполнение заказов. Завод ОСК «Красное Сормово» рассматривается как базовая площадка для строительства судов класса «река-море» на основе унифицированной «Платформы №1», разработанной блоком инжиниринга ОСК.

«Судостроение относится к числу стратегически значимых отраслей российской промышленности, развитие которых формирует спрос на продукцию и технологии широкого круга отраслей. Реализуемый ОСК проект цифрового судостроительного производства позволяет объединить основные производственные процессы в едином цифровом контуре, что создает возможности для снижения издержек и повышения производительности труда. При этом проект соответствует сразу нескольким ключевым направлениям технологической трансформации российской экономики. Судостроение является одним из 12 приоритетных направлений таксономии проектов технологического суверенитета, определенных Постановлением Правительства России от 15.04.2023 г. № 603. Одновременно проект поддерживает курс на цифровую трансформацию экономики, закрепленный в национальных целях развития России до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Особое значение имеет возможность дальнейшего тиражирования отработанных цифровых решений как на других предприятиях ОСК, так и в смежных отраслях промышленности», — отмечает старший научный сотрудник Центра пространственного анализа и региональной диагностики Президентской академии Ольга Ерёмченко.

««Развитие отечественного судостроения входит в приоритетные направления российской экономики, поскольку позволяет наращивать объемы высокотехнологичного промышленного производства и модернизировать ведущие предприятия отрасли, что чётко согласуется с решением задачи укрепления технологического суверенитета нашего государства и созданием новых рабочих мест. В текущих условиях наличие современной инфраструктуры судостроения и постройка судов различных классов и назначения является одним из важнейших условий национального экономического роста, бесперебойного осуществления морских перевозок различных видов грузов и обеспечения безопасности в сфере судоходства», — добавляет заведующий кафедрой безопасности Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Дмитриев.

В России появится цифровое судостроительное производство. Объединенная судостроительная корпорация последовательно реализует комплексную программу цифровой трансформации отрасли, формируя единое сквозное цифровое пространство от проектирования до строительства и эксплуатации объектов морской техники.

Результаты реализации программы обсудили Министр промышленности и торговли Антон Алиханов и генеральный директор ОСК Андрей Пучков в рамках рабочего визита на завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Это предприятие является пилотной площадкой по реализации проекта «Цифровое судостроительное производство» и создания современной киберфизической системы.

Внедренная на заводе цифровая платформа позволяет в онлайн-режиме контролировать полный производственный цикл — от учета портфеля заказов до управления качеством и отклонениями от графиков. Решения платформы уже применяются непосредственно в производстве: реализована технологическая подготовка, позаказное планирование, сменно-суточные задания фиксируются мастерами с помощью цифровых инструментов. Это обеспечивает прослеживаемость затрат, актуализацию снабжения, оптимизацию расходов и снижение производственных потерь.

Помимо цифровой трансформации, программа модернизации завода предусматривает обновление оборудования, автоматизацию и роботизацию процессов, развитие достроечной базы. Это позволит перейти к крупноблочному потоковому строительству, повысить серийность и своевременно выполнять заказы. Завод рассматривается как базовая площадка для строительства судов класса «река-море» на основе унифицированной «Платформы №1».

laquo;Цифровизация судостроения — пример того, как современные управленческие и технологические решения трансформируют одну из ключевых отраслей промышленности. Создание единого цифрового пространства от проектирования до эксплуатации позволяет не только повысить эффективность и снизить затраты, но и кардинально изменить подход к управлению сложными производственными процессами. Особенно важно, что инициативы ОСК изначально ориентированы на тиражирование решений не только внутри корпорации, но и в смежных секторах экономики. Это подтверждает, что грамотное государственное управление и стратегическое планирование в сочетании с внедрением передовых технологий создают основу для технологического суверенитета страны», — считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Новгородский музей-заповедник совместно со Сбером реализовал мультимедийный проект «Нередица. Возвращение света» в церкви Спаса Преображения на Нередице (1198 год) — одном из знаковых средневековых памятников России. Проект позволяет посетителям с помощью проекций познакомиться с утраченными в годы Великой Отечественной войны фресками XII столетия, воссозданными по акварельным рисункам художника Леонида Браиловского (1904 год). Использованы нейросети ГигаЧат и Kandinsky для анализа архивных материалов. Проект следует принципу «подлинность вместо реконструкции»: утраченные фрески показаны именно как акварели, а сохранившиеся фрагменты не перекрываются. Музыкальное сопровождение — фрагменты «Литургии святого Иоанна Златоуста» Сергея Рахманинова в исполнении Хоровой коллегии Санкт-Петербурга. Информация опубликована на сайте Минкультуры России.

«Данный проект выступает ярким примером бережного и высокотехнологичного подхода к сохранению и популяризации культурного наследия. Использование нейросетей для воссоздания утраченных фресок позволяет посетителям увидеть практически полный фресковый ансамбль, не выдавая реконструкцию за подлинник. Нужно отметить, что принцип "подлинность вместо реконструкции" заслуживает особого уважения — посетитель видит исторические документы (акварели), а не имитацию древней живописи. Интеграция музыки Рахманинова, записанной в аутентичной акустике древнего собора, создаёт глубокое эмоциональное погружение. Этот проект — настоящий мост между прошлым и настоящим, позволяющий ощутить величие древнерусского искусства и одновременно понять ценность сохранения памяти для будущих поколений», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин сообщил, что за первый год работы новый корпус Музея Мирового океана — экспозиционно-образовательный центр «Планета Океан» в Калининграде — посетили более 230 тысяч человек, а ежедневный поток увеличился втрое — с 500 до 1500 посетителей. Центр открылся 18 августа 2025 года. В маршрут центра входят «Лаборатория Балтики», «Аквариумы», зал «Большой океан», «Лаборатория красоты», «Библиотека»; открыта «Лаборатория Технологий», с конца августа заработает «Лаборатория жизни», в стадии разработки «Лаборатория воды и воздуха» и «Лаборатория космоса и Земли». Уникальная архитектура в виде стеклянного земного шара стала новой визитной карточкой Калининградской области. Информация опубликована на сайте правительства РФ.

«Центр "Планета Океан" стал не просто музейным объектом, а точкой притяжения, изменившей туристический ландшафт Калининградской области. Фактически трёхкратный рост посещаемости за год подтверждает высокий интерес как местных жителей, так и туристов. Важно, что центр развивается как многофункциональное пространство, объединяющее современные музейные технологии, научные лаборатории и просветительские программы для детей и молодёжи. Постепенное открытие новых лабораторий делает экспозицию динамичной и постоянно обновляющейся, что поддерживает интерес и даёт возможность возвращаться снова. Такой подход превращает музей в живой организм, работающий на образование и популяризацию науки», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

С 28 по 30 августа 2026 года в Пекине (КНР) пройдут показы шести фильмов — лауреатов первой Открытой Евразийской кинопремии «Бриллиантовая бабочка». Международная программа организована Российским фондом культуры при поддержке Минкультуры РФ. В программе: российский фильм «Двое в одной жизни, не считая собаки» Андрея Зайцева с исполнителями главных ролей Светланой Крючковой и Александром Адабашьяном, сербская лента «Лесной царь», российско-белорусский мистический детектив «Черный замок», южноафриканский фильм «Старый праведный блюз», венесуэльская картина «Али Примэра» и китайский фильм «Против течения». Информация опубликована ТАСС.

«Кинопоказы в Пекине — важный шаг в развитии культурного сотрудничества России и Китая, а также стран Евразийского пространства. Кинопремия "Бриллиантовая бабочка", организованная Российским фондом культуры, становится площадкой для демонстрации лучших образцов кинематографа из разных стран, способствуя взаимному культурному обогащению. Показ шести фильмов-лауреатов в Китае, включая работы из Сербии, ЮАР и Венесуэлы, демонстрирует многообразие и высокий уровень конкурсной программы. Такие проекты укрепляют гуманитарные связи и создают основу для долгосрочного сотрудничества в сфере кинопроизводства и дистрибуции между странами Евразии», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

В Москве состоялось торжественное закрытие V Международного детского культурного форума. Победителей конкурсов и викторин наградили на сцене Московского дворца пионеров на Воробьёвых горах. Программа форума включала шесть направлений: «Музыка», «Хореография», «Театр и цирк», «Кино и анимация», «Музеи и изобразительное искусство», «Литература и журналистика». В форуме участвовали юные представители творческих профессий в возрасте от 12 до 17 лет из российских регионов и 17 зарубежных стран. Тема юбилейного форума была посвящена Году единства народов России. Заслуженный артист России Егор Дружинин отметил особую значимость межнациональной сессии. Информация опубликована ТАСС.

«Пятый Международный детский культурный форум в Год единства народов России стал ярким примером того, как культура объединяет поколения и страны. Шесть творческих направлений охватывают все ключевые сферы искусства, позволяя детям раскрыть свой талант в наиболее близкой для них области. Особенно важно, что форум не ограничивается соревновательной программой — специальные зоны для общения создают среду для неформального диалога и обмена опытом между участниками из разных регионов и стран. Проведение Конкурса детских инициатив с возможностью реализации проектов при поддержке Минкультуры формирует у юных творцов уверенность в том, что их идеи могут быть воплощены в жизнь - это мощный стимул для дальнейшего развития», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Министр культуры России Ольга Любимова сообщила о старте 20 августа приёма заявок на соискание премии Минкультуры России за вклад в развитие «Пушкинской карты» по результатам 2025 года. В этом году количество номинаций расширено до 27. Награда присуждается организациям культуры и исполнительным органам субъектов России в сфере культуры, внесшим существенный вклад в развитие программы. Приём заявок продлится до 18 сентября. Программа «Пушкинская карта» с прошлого года интегрирована в национальный проект «Семья». Информация опубликована ТАСС.

«Расширение номинаций премии за вклад в развитие "Пушкинской карты" — это признание того, что программа стала действительно системным инструментом приобщения молодёжи к культуре. Интеграция в нацпроект "Семья" подчёркивает её роль в укреплении семейных ценностей и доступности культурных благ. Увеличение числа номинаций позволяет охватить больше организаций и регионов, стимулируя их к созданию качественных и востребованных мероприятий для молодой аудитории. Безусловно, можно утверждать, что премия становится механизмом выявления лучших практик и тиражирования успешного опыта по всей стране, что усиливает эффект от реализации "Пушкинской карты" в каждом субъекте нашей страны», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

В Москве открылась Московская международная неделя кино, которая продлится до 30 августа. Деловая программа, запланированная на 27—28 августа на кинозаводе «Москино», включит более 40 сессий с участием профессионалов из России, Индии, Таиланда, Турции и других стран. Гости смогут увидеть актёров Никиту Кологривого, Дарью Мороз, Риналя Мухаметова и Леона Кемстача, которые расскажут о попадании в актёрскую профессию. Участники обсудят ключевые аспекты производства и продвижения фильмов, использование ИИ, изменение зрительских предпочтений, роль онлайн-платформ. 29 августа состоится акция «Ночь кино», объединяющая парки, музеи, библиотеки и культурные центры, сообщает ТАСС.

«Московская международная неделя кино становится важной площадкой для профессионального диалога и культурного обмена. Расширение географии участников — от Индии до Турции — свидетельствует о растущем интересе к российскому кинорынку и готовности к сотрудничеству. Особого внимания заслуживает деловая программа, где обсуждаются актуальные вызовы отрасли: внедрение искусственного интеллекта, трансформация зрительских предпочтений и поиск новых моделей продвижения. Акция "Ночь кино", охватывающая городские пространства, делает кино доступным для широкой аудитории, что способствует повышению доступности искусства», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Министр спорта РФ и председатель ОКР Михаил Дегтярев сообщил, что Олимпийский комитет России заканчивает проектирование экспозиции спортивного музея, который будет открыт на постоянной основе на территории ВДНХ в Москве. В музее будет храниться талисман Олимпийских игр — мишка, который отправится с командой на Олимпиаду 2028 года. Также плюшевый мишка, установивший мировой рекорд прыжка с теплового аэростата из стратосферы, был подарен Дегтяреву парашютистом Сергеем Бойцовым. Информация опубликована ТАСС.

«Открытие постоянного спортивного музея на ВДНХ — важный шаг в сохранении и популяризации олимпийского наследия России. Музей станет не только местом хранения уникальных экспонатов, таких как легендарный олимпийский мишка, но и пространством для воспитания новых поколений спортсменов и болельщиков. Размещение музея на ВДНХ, одном из самых посещаемых общественных пространств Москвы, обеспечит доступность для широкой аудитории, включая молодёжь. Символично, что музей открывается в год, когда российские спортсмены возвращаются на международную арену, и олимпийский талисман отправится с командой на Олимпиаду 2028 года, символизируя преемственность и веру в победу», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Сборная России по борьбе завоевала 17 медалей на молодёжном первенстве мира (спортсмены не старше 20 лет), проходившем в Братиславе. В активе россиян шесть золотых, пять серебряных и шесть бронзовых наград. В греко-римской борьбе россияне стали первыми в медальном зачёте, завоевав три золота. В женской борьбе — одно золото, в вольной борьбе — два золота. Информация опубликована ТАСС.

«17 медалей на молодёжном чемпионате мира — это не просто спортивный успех, а подтверждение глубины и системности российской школы борьбы. Шесть золотых наград в разных стилях — греко-римской, женской и вольной — показывают, что подготовка ведётся по всем направлениям, а не только в отдельных дисциплинах. Победа в общекомандном зачёте по греко-римской борьбе особенно ценна, так как это один из традиционно сильных видов борьбы. Такие результаты на молодёжном уровне дают основания рассчитывать на достойную смену лидерам основного состава и укрепление позиций российской борьбы на мировой арене в долгосрочной перспективе», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.