На ВЭФ-2026 РЭЦ предложил создать фонд развития экспортного контента для предоставления длинных и дешёвых займов креативным проектам, готовым к международному рынку. Об этом сообщает РИА Новости.

laquo;Инициатива РЭЦ заслуживает поддержки: креативные компании действительно нуждаются в специализированных финансовых инструментах, учитывающих, что их основной актив — интеллектуальная собственность. В будущем это позволит российским видеоиграм, фильмам, музыке и дизайну конкурировать на равных с мировыми лидерами. Через пять-десять лет мы можем увидеть российские креативные бренды, известные далеко за пределами страны. Это будущее, где творчество становится двигателем экономики и инструментом мягкой силы», — отмечает Наталья Колотвина, эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге.

Ростовская область заняла второе место в России по числу субъектов креативных индустрий, включённых в единый реестр — 605 участников. Об этом сообщает «Российская газета». Основу составляет гастрономия (37%), далее следуют ПО, медиа и культурное наследие. Цель региона — 6% ВРП к 2030 году.

laquo;Кейс Ростовской области наглядно демонстрирует, что креативная экономика многогранна и опирается на местную идентичность. В будущем именно такие регионы могут стать драйверами роста, конкурируя не только за инвестиции, но и за таланты. Льготные микрозаймы от 3%, лизинг и пониженные налоговые ставки позволяют тысячам предпринимателей превратить увлечение в дело жизни. Через несколько лет мы увидим, как южные регионы формируют собственные креативные экосистемы, где экономика становится ближе к человеку и его культуре», — считает Наталья Колотвина, эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге.

Минвостокразвития определило три приоритетных направления для ДФО: киноиндустрия, мода и дизайн, урбанистика и архитектура. Об этом сообщили в ТАСС. Регионы дополняют друг друга, формируя общие производственные цепочки.

laquo;Дальний Восток имеет все шансы превратиться в мощный креативный хаб, связывающий Россию с Азиатско-Тихоокеанским регионом. Ставка на реальные компетенции территорий — Приморье и Сахалин дают дизайнерские кадры, Еврейская автономная область — производственные мощности, Благовещенск и Хабаровск — экспортный потенциал — выглядит стратегически обоснованной. В перспективе пяти-семи лет это приведёт к формированию полноценных производственных кластеров и диверсификации экономики ДФО. Будущее региона — это не только ресурсы, но и идеи, которые будут экспортироваться по всему миру», — отмечает Наталья Колотвина, эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге.

На территории Дальнего Востока и Арктики планируется реализовать проекты по созданию 32 новых туристических троп общей протяженностью 380 км. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на статс-секретаря — заместителя министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Антона Басанского. Всего было подано около 60 заявок, из которых отобраны 32 проекта. Одновременно ведется подготовка гидов и проводников для сопровождения туристов. Маршруты могут иметь различную тематическую направленность, в том числе связанную с историей территорий.

«Создание туристических троп позволяет одновременно развивать инфраструктуру путешествий и знакомить людей с природным, историческим и культурным наследием территорий. Для Дальнего Востока и Арктики особенно важна профессиональная подготовка гидов и проводников, поскольку она непосредственно связана с качеством туристических услуг. Тематические маршруты могут стать новыми точками притяжения и дополнительным инструментом развития внутреннего туризма», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

Федеральная антимонопольная служба заявила о недопустимости установления завышенных цен на стратегических объектах Арктики. Об этом сообщает ТАСС. Апелляционная коллегия ФАС поддержала решение Чукотского управления службы о признании монопольно высокой цены на услуги буксировки в порту Певек. По данным ведомства, с августа 2025 года стоимость таких услуг была установлена более чем в два раза выше цены, по которой аналогичные услуги ранее оказывал порт. Стоимость буксировки влияет на цены товаров, поставляемых в рамках северного завоза, включая продовольствие, товары первой необходимости, лекарства, медицинские изделия и топливно-энергетические ресурсы.

«Контроль стоимости инфраструктурных услуг в Арктике имеет непосредственное социально-экономическое значение. В условиях северного завоза дополнительные транспортные расходы способны отражаться на конечной стоимости жизненно важных товаров для населения. Поэтому соблюдение принципов экономической обоснованности ценообразования является важным условием доступности необходимых ресурсов и устойчивого функционирования северных территорий», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

Корабли и суда обеспечения Северного флота в ходе дальнего арктического похода вошли в акваторию моря Лаптевых. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Северного флота. Перед прохождением пролива Вилькицкого была проведена воздушная разведка ледовой обстановки с использованием вертолета Ка-29 и беспилотных летательных аппаратов. В сложных погодных и ледовых условиях проведение отряда обеспечивает патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин». Кроме того, корабли Северного флота поддерживают радиосвязь с судами, следующими по Северному морскому пути, для обеспечения их безопасности.

«Работа в арктических широтах требует высокой готовности экипажей, современной техники и точной оценки ледовой обстановки. Использование авиационной и беспилотной разведки позволяет более эффективно планировать прохождение сложных участков маршрута и повышать безопасность судоходства. Подобные походы также имеют значение для поддержания устойчивого присутствия России в Арктике и обеспечения безопасности на трассах Северного морского пути», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

В старейшей части города Певек на Чукотке волонтеры общественного экологического проекта «Чистая Арктика» провели уборку территории в районе Коса. Об этом сообщает ТАСС. В экологическом десанте приняли участие 35 человек, которые собрали и вывезли восемь тонн металлолома, а также 20 кубометров бытового мусора и древесины. Проект ведет работу в Певеке с 2022 года, а в целом занимается очисткой северных территорий с 2021 года. За это время добровольцы собрали более 22 тыс. тонн отходов и очистили свыше 1,1 тыс. гектаров земли, а общее число участников проекта достигло почти 10 тыс. человек.

«Системная очистка арктических территорий имеет особое значение из-за уязвимости северных экосистем и сложности проведения работ в суровых климатических условиях. Масштабы проекта показывают, что волонтерские инициативы способны вносить существенный вклад в решение накопленных экологических задач. Вовлечение местных жителей, представителей организаций и добровольцев одновременно способствует формированию ответственного отношения к сохранению уникальной природы Арктики», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Президент РФ Владимир Путин заявил, что к 2030 году отечественный ледокольный флот пополнят три серийных универсальных атомных ледокола проекта «Арктика» и сверхмощный атомный ледокол «Россия». Параллельно развиваются грузовой и аварийно-спасательный флот, спутниковая группировка, модернизируется портовая инфраструктура Балтийского, Баренцева, Карского морей и Тихого океана, а также планируется интеграция арктических морских терминалов с железнодорожными и внутренними водными путями. Глава государства подчеркнул, что Россия будет системно формировать современное логистическое пространство арктических и дальневосточных регионов, расширяя возможности для бесперебойных перевозок, и одним из приоритетов остаётся благоустройство арктических городов и создание комфортных условий для жизни, в том числе с помощью мастер-планов. Информация опубликована ТАСС.

«Развитие ледокольного флота является одним из базовых условий для круглогодичной работы транспортных маршрутов в Арктике. Однако эффективность этой системы зависит не только от количества новых ледоколов, но и от развития портов, грузового и спасательного флота, спутниковой инфраструктуры и наземных транспортных связей. Комплексный подход позволяет формировать единое логистическое пространство и расширять возможности северных территорий», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

Реализация проекта «Восток Ойл» является частью масштабной работы по развитию Сибири, Арктики и Дальнего Востока, включая создание трансарктического транспортного коридора. Об этом заявил Президент России Владимир Путин в ходе ввода проекта в эксплуатацию, сообщает ТАСС. Новый маршрут должен объединить Балтику, Арктику и Дальний Восток и обеспечить короткий, надежный и безопасный путь к крупнейшим мировым рынкам. Развитие коридора также создаст возможности для реализации новых энергетических и других проектов, расширения промышленной и сырьевой базы Арктики, а также переработки природных ресурсов непосредственно в регионе.

«Создание трансарктического транспортного коридора имеет стратегическое значение для повышения связанности российских территорий и расширения возможностей выхода на мировые рынки. Развитие транспортной инфраструктуры в Арктике одновременно формирует условия для реализации крупных производственных и энергетических проектов. Особенно важно, что речь идет не только о добыче ресурсов, но и о развитии их переработки непосредственно в северных регионах», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

В Кисловодске впервые началось предоставление земельных участков участникам специальной военной операции и членам семей погибших участников СВО, включенным в соответствующий реестр. Об этом сообщает ТАСС. Получить участки могут участники СВО, имеющие особые заслуги, в том числе Герои России и награжденные орденами за выполнение боевых задач, а также ветераны боевых действий и члены семей погибших участников. Восемь участников СВО и членов семей погибших военнослужащих уже выбрали земельные участки в поселке Аликоновка, которые можно будет использовать для индивидуального жилищного строительства.

«Предоставление земельных участков дополняет систему мер поддержки ветеранов и семей погибших участников специальной военной операции. Возможность использовать землю для индивидуального жилищного строительства имеет долгосрочное значение и направлена на улучшение жизненных условий получателей такой поддержки. Установленный порядок предоставления участков позволяет последовательно организовать этот механизм на муниципальном уровне», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

В Саратове открылся специализированный кадровый центр для участников специальной военной операции. Об этом сообщает ТАСС. Специалисты центра будут консультировать по вопросам трудоустройства и помогать с переобучением по востребованным на рынке труда направлениям с учетом имеющихся квалификаций и пожеланий. Центр также будет сопровождать ветеранов, желающих открыть собственное дело, проводить тренинги и организовывать встречи с работодателями. Здесь участники СВО смогут получать информацию о действующих дополнительных мерах поддержки.

«Создание специализированного кадрового центра позволяет сосредоточить различные направления помощи в одном месте и выстраивать индивидуальную траекторию профессиональной адаптации. Для одного человека приоритетом может стать трудоустройство по имеющейся специальности, для другого — переобучение или открытие собственного дела. Возможность получить консультации, пройти подготовку и напрямую взаимодействовать с работодателями делает поддержку более комплексной и адресной», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

В Набережных Челнах ветераны специальной военной операции и члены их семей стали участниками федеральной программы «СВОй бизнес», предназначенной для желающих открыть собственное дело или возобновить предпринимательскую деятельность. Об этом сообщает Корпорация МСП. За пять дней участники получают знания о ключевых этапах создания и развития бизнеса — от формирования идеи и оценки рынка до финансового планирования и определения рынков сбыта. Программа также предусматривает бизнес-визиты на малые предприятия и общение с действующими предпринимателями.

«Практико-ориентированный формат обучения позволяет участникам не только получить базовые знания о предпринимательстве, но и оценить жизнеспособность собственной бизнес-идеи. Общение с действующими предпринимателями и знакомство с реальными бизнес-процессами помогают лучше понимать задачи, возникающие на разных этапах развития собственного дела. Включение в программу членов семей ветеранов дополнительно расширяет возможности для профессиональной и предпринимательской реализации», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

С начала 2026 года около 2,8 тыс. ветеранов специальной военной операции заключили социальные контракты на открытие и развитие собственного дела. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на фонд «Защитники Отечества». Наиболее востребованными направлениями стали производство — 15,1% от общего числа заключенных социальных контрактов, автосервис и техническое обслуживание автомобилей — 14,8%, сельское хозяйство — 10,2% и строительство — 10,1%. По итогам 2025 года с помощью социального контракта бизнес открыли более 200 ветеранов, а в 2026 году благодаря расширению механизма их число выросло в 14 раз.

«Социальный контракт позволяет объединить финансовую поддержку с практической помощью при запуске собственного дела. Для ветеранов предпринимательство может стать одним из направлений профессиональной реализации и получения стабильного дохода после возвращения к гражданской жизни. Сопровождение на этапах подготовки документов, формирования бизнес-плана и запуска проекта повышает практическую ценность такого механизма поддержки», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

В Подмосковье на базе медицинского центра «Медскан — Малаховка Life» открылось отделение реабилитации для ветеранов специальной военной операции. Об этом сообщает ТАСС. Проект реализован фондом «Наша правда» и группой компаний «Медскан» при поддержке «Единой России» и будет работать в пилотном режиме. Программы направлены на восстановление двигательных функций после травм и операций, подготовку к протезированию и адаптацию к протезам, снижение болевого синдрома и профилактику осложнений. Накопленный опыт и разработанные подходы в дальнейшем планируется использовать для масштабирования проекта в других регионах.

«Комплексная реабилитация имеет ключевое значение для возвращения ветеранов к активной гражданской жизни и восстановления самостоятельности. Объединение медицинской помощи, двигательной терапии, подготовки к протезированию и адаптивной физической активности на одной площадке позволяет выстраивать последовательный процесс восстановления с учетом индивидуальных потребностей человека. Особенно важно, что опыт пилотного проекта планируется использовать при развитии аналогичных форм помощи в других регионах», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

«Российские железные дороги» заключили трехлетний контракт с компанией «Синара — транспортные машины» на поставку электропоездов «Финист». Об этом сообщает ТАСС. Ранее договоры между компаниями на поставку подвижного состава заключались только на один год. В рамках контракта для РЖД производятся электропоезда серий ЭС104 и ЭС105 в пяти- и восьмивагонном исполнении. В 2026 году холдингу планируется поставить 12 поездов, или 63 вагона. Семь поездов уже переданы для эксплуатации в Краснодарском крае, Свердловской и Самарской областях и Республике Башкортостан.

«Долгосрочный контракт на поставку электропоездов создает более устойчивые условия как для обновления железнодорожного парка, так и для планирования производства подвижного состава. Поступление современных поездов в регионы способствует повышению качества пассажирских перевозок и развитию транспортной мобильности. Трехлетний горизонт сотрудничества также позволяет более последовательно выстраивать процессы производства и обновления железнодорожной техники», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

В обновленную схему территориального планирования России включены 73 новых объекта транспортной инфраструктуры. Об этом сообщает Министерство транспорта России. В перечень вошли 31 объект железнодорожного транспорта, четыре объекта воздушного транспорта, десять объектов морского транспорта, семь объектов внутреннего водного транспорта и 21 автомобильная дорога федерального значения. Среди проектов — строительство нового аэровокзального комплекса в международном аэропорту Оренбурга, развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла и строительство зернового терминала в морском порту Махачкалы.

«Комплексное планирование транспортной инфраструктуры позволяет заранее увязывать развитие автомобильных дорог, железнодорожных линий, аэропортов и портов в единую систему. Это особенно важно для крупных проектов, эффективность которых во многом зависит от связанности с другими видами транспорта. Реализация новых объектов способна повысить мобильность населения, расширить логистические возможности регионов и создать дополнительные условия для экономического развития территорий», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

Россия и Китай продолжают расширять сотрудничество в транспортной сфере. Об этом сообщает Министерство транспорта России. В 2025 году объем железнодорожных перевозок грузов между двумя странами с учетом маршрутов через Монголию и Казахстан увеличился на 6,3% и достиг 186,8 млн тонн. В мае 2026 года было подписано соглашение о совместном строительстве второго главного пути на трансграничном участке Забайкальск — Маньчжурия. Реализация проекта позволит к 2030 году дополнительно пропускать 11 млн тонн грузов. Продолжается также внедрение безбумажной технологии оформления перевозок.

«Рост грузопотока между Россией и Китаем повышает требования к пропускной способности и технологичности транспортной инфраструктуры. Расширение трансграничных железнодорожных мощностей способно создать дополнительные возможности для увеличения объемов перевозок, а переход к безбумажному оформлению — повысить эффективность логистических процессов. Последовательное развитие этих направлений укрепляет транспортную связанность и создает условия для дальнейшего расширения экономического сотрудничества», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

Россия и Вьетнам договорились укреплять сотрудничество в области профессионального образования и подготовки кадров для транспортной отрасли. Об этом сообщает Министерство транспорта России. Соответствующий меморандум подписан по итогам российско-вьетнамских переговоров. Документ предусматривает реализацию совместных проектов и программ, а также проведение семинаров по мультимодальным перевозкам, государственно-частному партнерству, развитию региональных и городских транспортных систем, строительству инфраструктуры, транспортной экономике и праву, экологии, цифровизации и логистике.

«Современная транспортная отрасль требует специалистов, способных работать с новыми технологиями, сложными инфраструктурными проектами и международными логистическими системами. Сотрудничество в сфере профессионального образования позволяет обмениваться опытом и совместно развивать компетенции по наиболее востребованным направлениям. В долгосрочной перспективе такие инициативы способны укреплять кадровый потенциал транспортных систем обеих стран и создавать основу для новых совместных проектов», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

На федеральной трассе Р-354 Екатеринбург — Шадринск — Курган открыто движение по новому путепроводу протяженностью более 2 км. Об этом сообщает Правительство России. Объект позволил ликвидировать пересечение автомобильной и железной дорог в одном уровне на участке, где ежедневно проходят почти 200 поездов и более 14 тыс. автомобилей. Открытие путепровода должно исключить длительные ожидания перед железнодорожным переездом и повысить безопасность движения. Полностью завершить работы планируется в августе 2027 года.

«Устранение подобных узких мест в транспортной инфраструктуре дает ощутимый результат для жителей и экономики региона. Сокращение времени ожидания, повышение безопасности и увеличение пропускной способности дороги делают передвижение более предсказуемым и комфортным. Особенно важно, что развитие дорожной сети сопровождается обновлением общественного транспорта и поддержкой региональных перевозок, формируя более связанную транспортную систему», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

В 2026 году в российских регионах планируется обновить порядка 5 тыс. единиц общественного транспорта, а до 2030 года — поставить около 27 тыс. транспортных средств. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера РФ Марата Хуснуллина. Ожидается, что доля обновленного транспорта достигнет порядка 85%. Развитие качественного и доступного общественного транспорта также рассматривается как один из способов снизить нагрузку на дорожную сеть и сократить дефицит парковочных мест в крупных городах.

«Обновление общественного транспорта непосредственно влияет на качество повседневной жизни миллионов людей. Современный и доступный транспорт делает поездки на работу, учебу и к социальным объектам более комфортными, а также создает условия для снижения зависимости жителей крупных городов от личных автомобилей. В сочетании с развитием маршрутной и сопутствующей инфраструктуры обновление транспортных парков может способствовать снижению нагрузки на дороги и более эффективному использованию городского пространства», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

С 1 сентября 2026 года в России начался новый этап внедрения цифрового рубля. Об этом сообщает «Российская газета». Цифровой рубль является третьей формой российского рубля наряду с наличными и безналичными деньгами и не заменяет существующие формы расчетов. Счет цифрового рубля размещается на платформе Банка России, а пользоваться им можно через банковское приложение. Для граждан использование цифрового рубля остается добровольным. Расширение доступа к соответствующей инфраструктуре будет продолжаться поэтапно в 2027 и 2028 годах.

«Постепенный характер внедрения цифрового рубля позволяет гражданам самостоятельно оценивать возможности новой формы расчетов и выбирать наиболее удобные платежные инструменты. Принципиально важно, что цифровой рубль дополняет наличные и безналичные деньги, а его использование гражданами остается добровольным. Расширение соответствующей инфраструктуры является частью цифровой трансформации финансовой системы и одновременно требует понятного информирования населения о принципах работы нового инструмента», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

Московский финансовый форум пройдет 21 сентября в Центральном выставочном зале «Манеж». Об этом сообщает Министерство финансов России. В мероприятии примут участие представители федеральных и региональных органов власти, делового сообщества, общественных организаций и объединений, а также эксперты в сфере экономики и финансов. Деловая программа предусматривает обсуждение регулирования рынка криптовалют, первых результатов работы Национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров, нового стандарта торговли золотом и цифровой трансформации финансового и государственного управления.

«Финансовая система быстро меняется под влиянием цифровизации и появления новых инструментов, поэтому профессиональное обсуждение подходов к их регулированию приобретает особое значение. Участие в таком диалоге представителей государства, бизнеса и экспертного сообщества позволяет рассматривать изменения с разных сторон. Выработка понятных правил и обмен практическим опытом необходимы для устойчивого развития финансового рынка и внедрения новых технологий», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

Клиенты ВТБ с 1 сентября получили возможность использовать цифровой рубль, открывать соответствующие счета и проводить операции с новой формой национальной валюты. Об этом сообщает ТАСС. Физическим лицам функционал цифрового рубля будет поэтапно становиться доступен в банковском приложении. Клиенты малого и среднего бизнеса также могут подключить прием оплаты в цифровых рублях. Средства при таких платежах зачисляются на счет продавца в цифровых рублях на платформе Банка России в режиме реального времени. До конца 2026 года операции по приему платежей в новой форме национальной валюты не облагаются комиссией.

«Расширение доступа к цифровому рублю увеличивает количество доступных гражданам и бизнесу платежных инструментов. Для предпринимателей важными факторами становятся возможность оперативного получения платежей и интеграция новой формы расчетов с уже используемой инфраструктурой. Постепенное внедрение позволяет участникам финансового рынка адаптироваться к новому инструменту и на практике оценить возможности его применения», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Сбербанк в августе увеличил портфель корпоративных кредитов по РСБУ на 2,3%. Об этом сообщает «Интерфакс». Совокупный кредитный портфель банка достиг 52,7 трлн рублей, а объем розничного портфеля превысил 20 трлн рублей. За месяц корпоративным клиентам было выдано кредитов на 2,2 трлн рублей, а корпоративный кредитный портфель с начала года увеличился на 5,3%, до 32,5 трлн рублей. Средства физических лиц с начала года выросли до 34,5 трлн рублей, юридических лиц — до 14,5 трлн рублей.

«Динамика кредитных портфелей отражает сохраняющийся спрос на финансовые ресурсы со стороны бизнеса и населения. Особое значение для экономики имеет корпоративное кредитование, поскольку доступ предприятий к финансированию связан с реализацией инвестиционных проектов, модернизацией и расширением деятельности. Одновременно рост средств физических и юридических лиц формирует ресурсную базу для дальнейшего кредитования экономики», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

Повышение производительности труда должно стать главным драйвером выхода российской экономики на устойчивые высокие темпы роста. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главу Банка России Эльвиру Набиуллину. По ее словам, потребительский спрос остается на достаточно высоком уровне и поддерживается прежде всего доходами граждан. Компании, в свою очередь, финансируют инвестиции преимущественно за счет собственных средств, а доля заемного финансирования составляет около четверти. Динамика инвестиций во втором квартале оказалась лучше, чем в начале года.

«Повышение производительности труда позволяет увеличивать объем создаваемой продукции и услуг без пропорционального роста используемых ресурсов. Это особенно важно для формирования устойчивой модели экономического развития. Инвестиции в технологии, модернизацию производственных процессов и человеческий капитал способны стать основой для повышения эффективности предприятий и укрепления долгосрочного потенциала экономики», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

Совет директоров Банка России сохранил ключевую ставку на уровне 14% годовых после серии снижений на протяжении десяти заседаний. Об этом сообщает «Интерфакс». По оценке регулятора, в третьем квартале 2026 года российская экономика продолжает расти умеренными темпами, при этом в последние месяцы существенно усилилось текущее ценовое давление. Дальнейшие решения по ключевой ставке Банк России будет принимать с учетом динамики инфляции и инфляционных ожиданий, а также внутренних и внешних рисков.

«Сохранение ключевой ставки отражает необходимость поддерживать баланс между условиями для экономического роста и обеспечением ценовой стабильности. После продолжительного периода снижения ставки регулятору важно оценить влияние уже принятых решений на экономическую активность и динамику цен. Дальнейшая траектория денежно-кредитной политики будет во многом зависеть от устойчивости текущих экономических тенденций», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

VII Международный туристический форум «Путешествуй!» пройдет с 10 по 14 июня 2027 года на ВДНХ в Москве. Об этом сообщается на официальном портале национальных проектов России. Даты мероприятия утвердил организационный комитет под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко. При подготовке программы форума планируется учитывать юбилейные даты маршрута «Золотое кольцо», Москвы, Камчатки и Ленинградской области. Форум также станет площадкой для обсуждения результатов государственной программы «Развитие туризма» и национального проекта «Туризм и гостеприимство».

«Международный туристический форум позволяет объединить на одной площадке представителей государства, регионов и туристической отрасли для обсуждения результатов и перспектив развития внутреннего туризма. Расширение программы и внимание к туристическому потенциалу российских территорий помогают формировать новые направления для путешествий. Подобные мероприятия также создают дополнительные возможности для продвижения регионов и обмена успешными практиками в сфере гостеприимства», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

В Чеченской Республике началось строительство Восточного обхода Грозного в составе автомобильной дороги Р-215. Об этом сообщает Министерство транспорта России. Проект реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Протяженность новой четырехполосной трассы составит 20 км, на ней планируется построить четыре транспортные развязки и 15 искусственных сооружений. Дорога должна обеспечить быстрый подъезд к аэропорту, вывести транзитный транспорт за пределы Грозного и стать важным участком международного транспортного коридора Север — Юг.

«Создание обходной дороги решает сразу несколько инфраструктурных задач: снижает транспортную нагрузку на городские улицы, повышает доступность аэропорта и улучшает условия для транзитных перевозок. Включение трассы в международный коридор Север — Юг дополнительно повышает ее значение для грузовой логистики. Развитие такой инфраструктуры способно создавать условия для роста деловой активности, туризма и дальнейшего экономического развития территории», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

Более 4 тыс. рабочих мест создано в России благодаря реализации конкурсных проектов благоустройства с 2025 года. Об этом сообщает ТАСС. На обновленных территориях также открылось 905 коммерческих объектов. Всероссийский конкурс проводится в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды», который с 2025 года входит в национальный проект «Инфраструктура для жизни». За все время реализации федерального проекта в стране преобразовано около 120 тыс. общественных и дворовых пространств. До 2030 года планируется реализовать еще свыше 1,6 тыс. проектов — победителей всероссийского конкурса.

laquo;Благоустройство общественных пространств способно давать не только социальный, но и заметный экономический эффект. Создание новых рабочих мест и коммерческих объектов показывает, что обновление городской среды может стимулировать предпринимательскую активность и формировать новые точки притяжения для жителей. В результате инвестиции в качество городской среды становятся одновременно инструментом повышения комфорта и развития местной экономики», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.