Российские учёные разработали способ получения биокеросина — более экологичного топлива для самолётов — из опилок и шелухи подсолнечника, передает ТАСС со ссылкой на СПбГУПТД.

Испытания показали, что новое топливо соответствует экологическим стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO). Отсутствие ароматических соединений приводит к снижению шума при горении, а уровень эмиссии вредных выбросов компенсируется их поглощением растительностью, которая выступает сырьём для биотоплива, обеспечивая замкнутый цикл.

«Разработка биокеросина из отходов растительного сырья — это прорывное направление, которое может кардинально изменить экологический облик гражданской авиации. Использование опилок и шелухи подсолнечника, то есть возобновляемого сырья, позволяет не только снизить углеродный след, но и утилизировать отходы сельского хозяйства. Особенно ценно, что новое топливо прошло испытания и соответствует стандартам ICAO, включая снижение шума — это критически важный параметр для аэропортов, расположенных вблизи жилых районов», — отметил эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.

По его словам, достижение замкнутого цикла, когда выбросы CO₂ поглощаются растениями, из которых производится топливо, — это шаг к углеродной нейтральности авиации. «Уверен, что при дальнейшей отработке технологии и масштабировании производства биокеросин сможет занять достойное место в топливном балансе отрасли, а Россия станет одним из лидеров в области устойчивого авиационного топлива», — заключил эксперт.

Генеральный директор филиала ПАО «Яковлев» — Иркутского авиационного завода Андрей Сойнов сообщил, что искусственный интеллект на предприятии применяется для решения практических задач, в основном связанных с разработкой технологической документации, чтобы заменить рутинные операции, передает ТАСС. Ранее глава Росавиации Дмитрий Ядров отмечал, что ИИ используется для формирования расписания авиакомпаний, работы с пассажирами в аэропортах, аэронавигационного обеспечения полётов, а также при создании отечественных самолётов.

laquo;Применение искусственного интеллекта на Иркутском авиазаводе — это яркий пример того, как передовые цифровые технологии проникают в реальное производство. Использование ИИ для разработки технологической документации позволяет сократить время на рутинные операции, снизить вероятность ошибок и высвободить инженеров для более творческих задач. Это не замена человека, а инструмент, повышающий производительность труда», — отметил эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.

По его словам, важно, что ИИ в авиастроении не ограничивается одним предприятием: он уже применяется в расписаниях авиакомпаний, работе аэропортов и даже при создании самолётов. «Уверен, что дальнейшее внедрение таких решений будет способствовать ускорению производственных процессов и повышению качества продукции, а российская авиапромышленность получит дополнительный импульс для технологического лидерства», — заключил эксперт.

Генеральный директор филиала ПАО «Яковлев» — Иркутского авиационного завода Андрей Сойнов сообщил ТАСС, что мощности предприятия позволяют производить 36 самолётов МС-21 в год, но инвестпрограмма предусматривает дальнейшее дооснащение. Планируется приобретение дополнительных станков для механической обработки и оборудования для заготовительно-штамповочного производства. По словам Сойнова, в 2027—2029 годах будет реализована «остаточная» часть инвестиционной программы, что позволит расширить узкие места.

laquo;Цифра в 36 самолётов МС-21 в год — это серьёзный рубеж, который выводит Иркутский авиазавод в число крупнейших производителей гражданских лайнеров в России. Однако не менее важно, что производитель оценивает свои возможности и не стремится к необоснованному наращиванию, предпочитая стабильную загрузку. Это свидетельствует о зрелом подходе: лучше выпускать 36 машин в год ритмично, чем гнаться за рекордами в ущерб качеству», — отметил эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.

По его словам, инвестиционная программа, несмотря на имевшиеся задержки с финансированием, получила поддержку на уровне правительства, и теперь завод может планомерно расширять мощности. «Уверен, что после дооснащения производство станет ещё более эффективным, а МС-21 займёт достойное место в парках российских авиакомпаний. Это также укрепит позиции России на рынке гражданской авиатехники», — заключил эксперт.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко на встрече с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских заявил о заинтересованности республики в совместном с Россией развитии отрасли самолётостроения, сообщает БелТа. Он отметил, что Белоруссия готова участвовать в производстве узлов и комплектующих, модернизировать свои мощности и совместно работать над проектом самолёта «Освей». Лукашенко подчеркнул, что в стране есть школа ремонта самолётов и бронетехники ещё с советских времён и пора переходить от ремонта к производству.

laquo;Заявление Александра Лукашенко — это сигнал о готовности Белоруссии стать не просто потребителем, а полноценным партнёром России в авиастроении. Совместный проект самолёта «Освей» может стать первой ласточкой в кооперации, где белорусские предприятия возьмут на себя выпуск отдельных узлов и агрегатов. Это выгодно обеим сторонам: Россия получает дополнительные производственные мощности и снижает нагрузку на свои заводы, а Белоруссия развивает высокотехнологичные компетенции и создаёт рабочие места», — отметил эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.

По его словам, важно, что интеграция идёт в рамках Союзного государства, где уже налажены кооперационные связи. «Уверен, что при поддержке правительств и активном участии бизнеса совместные проекты в самолётостроении выйдут на новый уровень, а «Освей» станет примером успешного технологического альянса», — заключил эксперт.

Иркутский авиационный завод планирует с начала 2027 года самостоятельно выполнять окраску серийных самолётов МС-21. Как сообщил ТАСС генеральный директор филиала ПАО «Яковлев» Андрей Сойнов, предприятие уже осваивает эту компетенцию: покрашен первый гражданский Ан-24 авиакомпании «ИрАэро», в ноябре планируется покрасить импортный МС-21 российскими красками производства ООО «Русские краски». Ранее предполагалось, что окраской будет заниматься ульяновская компания «Спектр-Авиа».

laquo;Перевод окраски серийных МС-21 на мощности Иркутского авиазавода — это важный шаг в повышении эффективности производства и снижении логистических издержек. Когда ключевые технологические операции выполняются на одной площадке, сокращаются сроки выпуска и повышается контроль качества. Особенно ценно, что для окраски используются российские краски — это ещё один элемент импортозамещения в авиастроении», — отметил эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.

По его словам, освоение новой компетенции — всегда вызов, но опыт, накопленный на перекраске Ан-24 и первых МС-21, позволит отладить процесс. «Уверен, что с началом окраски серийных МС-21 в Иркутске завод сможет нарастить темпы выпуска и обеспечить более гибкий график поставок. Это также создаёт дополнительные рабочие места и укрепляет кадровый потенциал предприятия», — заключил эксперт.

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) представила макеты пассажирских самолётов Ил-114-300, SJ-100, МС-21-310 и Ту-214 на международной промышленной выставке «Иннопром. Беларусь» в Минске, сообщает ТАСС. На стенде корпорации демонстрируются макеты регионального турбовинтового Ил-114-300, ближнемагистрального SJ-100, среднемагистральных МС-21-310 и Ту-214.

«Участие ОАК в выставке в Минске — это не просто демонстрация достижений, а важный шаг в укреплении промышленной кооперации с Белоруссией. Представление всей линейки российских гражданских самолётов — от регионального Ил-114-300 до среднемагистрального МС-21 — показывает, что Россия обладает полным спектром компетенций в авиастроении. Это открывает возможности для совместных проектов, локализации производства комплектующих и обмена технологиями», — отметил эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.

По его словам, особенно ценно, что выставка проходит в дружественной стране, которая также заинтересована в развитии авиастроения. «Белорусские предприятия уже имеют опыт производства узлов и комплектующих, и их вовлечение в российские программы может ускорить выпуск самолётов и снизить издержки. Уверен, что такие мероприятия способствуют не только продвижению российской техники на рынки Союзного государства, но и формированию единого технологического пространства», — заключил эксперт.

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин на встрече с главой Росавиации Дмитрием Ядровым заявил, что гражданская авиация в России продолжает развиваться, несмотря на все вызовы, и это даёт новые возможности для роста экономики регионов. Премьер отметил активную модернизацию аэропортовой инфраструктуры, в том числе в отдалённых и труднодоступных регионах — в Сибири и на Дальнем Востоке, сообщается на сайте Минтранса РФ,

По его словам реализуются программы строительства удобных для пассажиров аэропортовых комплексов и модернизации аэродромной инфраструктуры.

laquo;Заявление Михаила Мишустина подтверждает, что гражданская авиация остаётся одним из безусловных приоритетов государственной политики. Даже в условиях внешнего давления отрасль не просто выживает, а развивается: модернизируются аэропорты, обновляется инфраструктура, повышается доступность перелётов для жителей отдалённых территорий. Особенно важно, что акцент сделан на Сибирь и Дальний Восток, где авиация часто является единственным круглогодичным видом транспорта. Это вклад в связанность страны и повышение качества жизни людей», — отметил эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.

По его словам, модернизация аэродромной инфраструктуры — это не только комфорт для пассажиров, но и стимул для региональной экономики. «Новые аэропорты привлекают туристов, развивают деловую активность, создают рабочие места. Уверен, что при сохранении текущих темпов и системной поддержке отрасль продолжит укреплять свои позиции, а российские регионы получат дополнительные точки роста», — заключил эксперт.

Сегодня более миллиона человек получают страховую пенсию по старости за педагогический стаж, которая назначается раньше общеустановленного пенсионного возраста. Чтобы иметь право на выплату, необходимо проработать педагогом не менее 25 лет. Как правило, это учителя общеобразовательных учебных организаций, включая школы, лицеи, гимназии и другие.

При расчете выслуги лет для учителей учитывают не только непосредственно периоды работы, но и ежегодный отпуск, время нахождения на больничном, курсы повышения квалификации и некоторые другие периоды. В стаж по выслуге лет также включают периоды военной службы по мобилизации, контракту и время пребывания в добровольческом формировании.

«В России сокращается число учителей в возрасте 45-55 лет, а доля учителей старшего возраста растет. И если рассматривать отдельные предметы, то, например, такая доля учителей математики или физики значимо выше, чем по другим предметам, например, учителей информатики. Сказывается не только желание остаться в профессии, но и кадровый дефицит», — замечает старший научный сотрудник Центра экономики непрерывного образования Президентской академии Борис Илюхин.

«В России в 2027 году будут повышены все виды пенсий. Повышение будет зависеть от вида пенсии, для некоторых оно состоится в несколько этапов. Пока все показатели повышения носят предварительный характер. Окончательные коэффициенты будут утверждены федеральным законом о бюджете Социального фонда России», — говорит эксперт Президентской академии Татьяна Подольская.

«Институт досрочной страховой пенсии для педагогов — важная мера поддержки тех, кто посвятил свою жизнь обучению и воспитанию подрастающего поколения. Возможность выйти на заслуженный отдых после 25 лет работы — это признание особой значимости учительского труда и его вклада в будущее страны. При этом статистика показывает, что доля педагогов старшего возраста растёт, а число специалистов среднего возраста сокращается, особенно по ряду предметов. Это говорит о необходимости не только сохранять существующие льготы, но и создавать дополнительные стимулы для прихода в профессию молодых кадров. Позитивным сигналом является запланированное повышение всех видов пенсий в 2027 году — это ещё один шаг к укреплению социальных гарантий и повышению качества жизни педагогов. Уверен, что системная поддержка учителей, включая достойное пенсионное обеспечение, будет и дальше оставаться в центре внимания государства», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

В Херсонской области к 2030 году планируется построить более 1,3 млн кв. м жилья, включая 722 тыс. кв. м многоквартирных домов. Об этом сообщил сенатор РФ Игорь Кастюкевич. План развития жилищного строительства подготовлен Единым институтом пространственного планирования России совместно с Минстроем. Центрами активного строительства должны стать Генический и Скадовский округа; застройщики также проявляют интерес к Новоалексеевке. Одна из компаний — участников свободной экономической зоны — представила проект на 817 квартир общей площадью 60 тыс. кв. м с инвестициями почти 3,6 млрд рублей. Информация опубликована ТАСС.

«Восстановление и новое жилищное строительство требуют согласованного пространственного планирования. Будущие жилые районы необходимо рассматривать вместе с коммунальной, транспортной и социальной инфраструктурой. Такой подход помогает связывать объёмы строительства с практической задачей создания комфортных и устойчивых условий для жизни», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

В Госдуму внесена инициатива о продлении действия договоров комплексного развития территорий. Как сообщила директор департамента КРТ Минстроя РФ Мария Синичич, предлагаемая мера направлена на учёт рыночных обстоятельств и снижение рисков нарушения сроков реализации проектов для застройщиков и регионов. Минстрой также разрабатывает предложения, связанные с земельным законодательством, включением несмежных участков в КРТ по инициативе правообладателя и упрощением внесения изменений в генеральные планы и правила землепользования и застройки. Информация опубликована ТАСС.

«Для долгосрочных проектов важно сочетать реалистичные сроки с сохранением обязательств участников. Возможность корректировки договоров может помочь учитывать изменившиеся условия, однако требует прозрачных оснований и понятных процедур. При обсуждении таких инициатив необходимо сохранять внимание к результатам развития территории и интересам её жителей», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис высказался за сохранение гибкости в распределении градостроительных полномочий между регионами и муниципалитетами. По его словам, централизация в 2020 году полномочий по территориальному планированию и градостроительному регулированию позволила области в четыре раза сократить сроки актуализации генеральных планов. В 2026 году в развитие инвестиционных проектов региона вложено 143 млрд рублей. Выдача разрешений на строительство пока остаётся на муниципальном уровне, однако для отдельных муниципалитетов этот подход может быть пересмотрен. Информация опубликована ТАСС.

«Распределение градостроительных полномочий должно обеспечивать согласованность решений и учитывать возможности муниципалитетов. Региональный уровень может помогать координировать крупные проекты, а местный — учитывать особенности конкретных территорий. Поэтому при изменении системы управления важно оценивать одновременно сроки процедур, качество планирования и сохранение обратной связи с жителями», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Перед правительством стоит задача повысить производительность труда в строительстве на 22,8% к 2030 году, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Одним из направлений он назвал переобучение кадров и развитие новых технологий обучения. По словам вице-премьера, повышение эффективности работы необходимо с учётом больших объёмов строительства и нехватки специалистов. Основные подходы к переобучению отрабатываются в НИУ МГСУ и рекомендуются для применения в других регионах. Информация опубликована ТАСС.

«Повышение производительности в строительстве связано не только с оснащением, но и с навыками работников и организацией процессов. Переобучение помогает осваивать новые методы и эффективнее использовать имеющиеся ресурсы. Для распространения таких подходов важно оценивать их практический результат и учитывать особенности предприятий и строительных проектов», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

Заместитель министра строительства и ЖКХ Константин Михайлик заявил, что искусственный интеллект должен сопровождать каждый этап строительного цикла. На стадии проектирования внедряются сервисы, помогающие регионам готовить документацию и сокращать число её возвратов на доработку. По словам замминистра, ИИ также может расширить возможности экспертизы как инструмента управления эффективностью проекта. Минстрой сформировал набор показателей для оценки внедрения технологий, включая долю объектов с применением ИИ. Информация опубликована ТАСС.

«Цифровые инструменты дают наибольший эффект, когда отдельные этапы проекта согласованы между собой. В строительстве это может помогать своевременно выявлять несоответствия и уменьшать повторную работу с документацией. При оценке внедрения искусственного интеллекта важно учитывать его влияние на качество решений и организацию труда, а не только наличие технологии», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

Объём жилья, заявленного российскими застройщиками в рамках комплексного развития территорий, составляет 5,5 млн кв. м. По словам директора департамента КРТ Минстроя РФ Марии Синичич, ведомство рассчитывает на реализацию этого объёма в 2026 году. Речь идёт о заявленном показателе и ожидаемом результате, а не об уже завершённом строительстве. Информация опубликована ТАСС.

«Комплексное развитие территорий позволяет рассматривать жилищное строительство во взаимосвязи с организацией городской среды. Для оценки результата важны не только квадратные метры, но и согласованность застройки с инфраструктурой. Достижение заявленных объёмов требует последовательного выполнения проектов и внимания к условиям жизни будущих жителей», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Министр транспорта Андрей Никитин вручил награды работникам Российского университета транспорта, который в 2026 году отмечает 130-летие. Основанный в 1896 году вуз подготовил более 300 тыс. специалистов. Его выпускники и научно-педагогический коллектив участвовали в реализации крупных инфраструктурных проектов, включая Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали. Министр подчеркнул значение преподавательской и научной школы университета для подготовки кадров и развития транспортной отрасли. Информация опубликована на сайте министерства транспорта России.

«Развитие транспорта опирается на преемственность инженерных знаний и способность осваивать новые технологии. Университетская научно-преподавательская школа соединяет эти задачи, передавая опыт и формируя исследовательские компетенции студентов. Поддержка транспортного образования имеет долгосрочное значение для качества будущих инфраструктурных и технологических решений», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

Руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко представил предложения по развитию портовых мощностей на I Международном форуме портовых городов в Калининградской области. Одно из направлений — применение крупных железобетонных конструкций, массивов-гигантов, для причальных и оградительных сооружений, искусственных островов и защищённых резервуарных парков. Возможными площадками названы Туапсе, Пионерский, Усть-Луга, Ломоносов и Ванино. Для Каспийского бассейна представлены решения по использованию флота, адаптированного к мелководью, включая барже-буксирные составы, железобетонные грузовые платформы и специализированные суда. Информация опубликована на сайте росморречфлота.

«Развитие портов требует решений, соответствующих особенностям акватории, грузов и существующей инфраструктуры. Стандартизированные конструкции могут помогать поэтапному расширению терминалов, а специализированный флот — работе в сложных навигационных условиях. Представленные предложения важно оценивать с учётом технической применимости и потребностей каждого конкретного транспортного направления», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

1 октября 2026 года министр транспорта России Андрей Никитин и министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Алексей Ляхнович подписали меморандум о сотрудничестве в проектировании и строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Минск. Стороны начинают согласование нормативных и технических документов и отраслевых стандартов. Планируемая протяжённость линии составляет около 715 км, время поездки предполагается сократить с семи-девяти до трёх часов, скорость поездов — до 400 км/ч. Прогнозируемый пассажиропоток составляет до 5,8 млн человек в год. По словам Андрея Никитина, новая линия также позволит освободить существующие пути для увеличения грузовых перевозок. Информация опубликована ТАСС.

«Подготовка международной высокоскоростной магистрали требует согласованной работы двух транспортных систем. На начальном этапе особенно важна совместимость технических решений и стандартов. Проект может повлиять не только на пассажирское сообщение, но и на распределение перевозок между линиями, поэтому его следует оценивать как часть общей транспортной сети», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

В проекте федерального бюджета на развитие общественного транспорта предусмотрено 20,1 млрд рублей в 2027 году, 23,2 млрд рублей в 2028 году и 21,966 млрд рублей в 2029 году. На обновление транспортного парка планируется ежегодно направлять по 7,966 млрд рублей. Отдельно на развитие городского наземного электрического транспорта, включая закупку электробусов и зарядной инфраструктуры, предусмотрено 4,2 млрд рублей в 2027 году и 1 млрд рублей в 2028 году. На 2029 год финансирование последнего направления в представленном проекте не предусмотрено. Информация опубликована агентством «Прайм».

«Обновление общественного транспорта должно учитывать не только закупку машин, но и условия их эксплуатации. Для электрического транспорта особенно важна готовность зарядной инфраструктуры. Согласование этих расходов с маршрутной сетью и возможностями обслуживания помогает сделать обновлённый парк полезным для повседневных поездок жителей», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

В проекте федерального бюджета предусмотрено более 1,75 трлн рублей на государственную программу «Развитие транспортной системы» в 2027 году. Согласно пояснительной записке, в 2028 году на её реализацию планируется направить около 2,14 трлн рублей, а в 2029 году — более 1,75 трлн рублей. Эти расходы входят в проект бюджетного планирования на 2027—2029 годы. Информация опубликована ТАСС.

«Транспортные проекты требуют последовательного финансирования, поскольку их реализация обычно охватывает несколько лет. Трёхлетнее планирование помогает согласовывать этапы работ и ресурсные потребности. При этом оценивать результат следует по тому, как вложения улучшают связанность территорий, условия перевозок и доступность транспортных услуг», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

Ведущие аграрные вузы завершили взаимную экспертизу проектов программы «Приоритет-2030». Заключительная проектно-аналитическая сессия прошла в Ставропольском ГАУ с участием заместителя министра сельского хозяйства Ксении Шевёлкиной. В экспертизе участвовали восемь вузов. По единому стандарту экспертные команды и представители университетов оценили достижение заявленных целей, выявили успешные научные, образовательные и инновационные практики и подготовили рекомендации. Результаты будут использоваться для дальнейшего развития университетов как центров аграрного образования и науки. Информация опубликована на сайте министерства сельского хозяйства России.

«Взаимная экспертиза помогает университетам оценивать свои программы не только изнутри, но и с учётом опыта коллег. Единые критерии делают обсуждение результатов более предметным и позволяют выявлять подходы, пригодные для распространения. Практическая ценность такой работы заключается в последующем использовании рекомендаций при развитии образования и исследований», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

С 2019 года в России создано более тысячи молодёжных лабораторий, 70 из которых специализируются на микроэлектронике. Об этом сообщил министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков на форуме «Микроэлектроника 2026». В лабораториях работают молодые исследователи, включая аспирантов и специалистов с учёными степенями, а руководят ими молодые учёные. Министр отметил значение университетских лабораторий для решения кадровых задач и повышения качества образования через взаимодействие исследователей. Информация опубликована ТАСС.

«Молодёжная лаборатория создаёт пространство, в котором обучение соединяется с самостоятельной исследовательской работой. Для микроэлектроники это особенно важно из-за необходимости развивать специализированные компетенции. Работа в команде помогает молодым учёным обмениваться опытом, осваивать сложные задачи и выстраивать дальнейшую профессиональную траекторию», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

В 2026 году капитальный ремонт завершён более чем в 650 зданиях школ по всей России, сообщил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко. По словам министра просвещения РФ Сергея Кравцова, работы включают не только обновление окон, кровли и инженерных коммуникаций. В школах создают современные учебные кабинеты, спортивные и творческие пространства, обновляют оборудование, библиотеки, столовые и пищеблоки. Информация опубликована ТАСС.

«Обновление школьного здания должно рассматриваться вместе с развитием образовательной среды. Безопасные помещения, современное оборудование и пространства для разных занятий создают условия для полноценной работы педагогов и обучения детей. Особенно важно, чтобы такие возможности были доступны не только в крупных городах, но и в небольших населённых пунктах», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

В чемпионатах профессионального мастерства в 2026 году приняли участие более 550 тыс. конкурсантов из России и 41 иностранного государства, сообщил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко. На заседании организационного комитета обсуждались итоги чемпионата «Профессионалы», чемпионата «Абилимпикс» среди участников СВО и финала чемпионата высоких технологий, а также подготовка к следующим национальным финалам. По словам вице-премьера, чемпионатское движение помогает разрабатывать образовательные стандарты и программы подготовки студентов и переподготовки преподавателей. Более тысячи финалистов получили возможность найти работодателей и денежные премии. Информация опубликована ТАСС.

«Чемпионаты профессионального мастерства позволяют сопоставлять образовательную подготовку с практическими требованиями к работе специалиста. Их значение выходит за пределы соревнования: результаты могут использоваться при обновлении программ и развитии взаимодействия с работодателями. Разнообразие направлений движения также расширяет возможности профессиональной самореализации для разных категорий участников», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

Министерство просвещения РФ планирует до конца 2026 года утвердить нормативные документы о поддержке молодых педагогов, начинающих работу в школе после окончания педагогического вуза. Об этом сообщил министр просвещения РФ Сергей Кравцов. Документы готовятся в связи с указом президента РФ, закрепляющим особый статус и общественную значимость профессии учителя. Конкретное содержание мер в сообщении не раскрывается. Информация опубликована ТАСС.

«Начало работы в школе требует от молодого специалиста не только предметных знаний, но и адаптации к повседневным педагогическим задачам. Поддержка на этом этапе может помочь закреплению выпускников в профессии. При подготовке соответствующих решений важно учитывать реальные трудности начинающих учителей и обеспечивать понятный порядок получения предусмотренной помощи», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

Конкурс на отдельные специальности в российских колледжах и техникумах достигает 18 человек на место, сообщил министр просвещения РФ Сергей Кравцов. По его словам, средний конкурс по стране составляет четыре человека на место, а в рамках проекта «Профессионалитет» — семь-восемь. Министр привёл эти данные на церемонии награждения руководителей организаций среднего профессионального образования в рамках Форума классных руководителей в Национальном центре «Россия». Информация опубликована ТАСС.

«Высокий конкурс отражает интерес молодых людей к профессиональному образованию, но также требует внимания к доступности подготовки по востребованным направлениям. Развитие колледжей должно учитывать и выбор абитуриентов, и кадровые потребности территорий. Важно, чтобы поступление сопровождалось качественной практической подготовкой и понятными возможностями дальнейшего трудоустройства», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Президент РФ Владимир Путин поздравил студентов, преподавателей и мастеров-наставников средних профессиональных учебных заведений с Днём среднего профессионального образования, который отмечается 2 октября. Он подчеркнул востребованность квалифицированных специалистов в экономике и социальной сфере, их значение для промышленности, высокотехнологичных производств, строительного комплекса и ЖКХ. Президент также отметил рост престижа рабочих профессий и участие работодателей в подготовке кадров. С сентября 2026 года «Профессионалитет» закреплён как форма организации образовательной деятельности. Информация опубликована ТАСС.

«Сильная система среднего профессионального образования помогает связывать подготовку молодых людей с практическими задачами предприятий. Участие работодателей в образовательных программах и обучении позволяет точнее определять необходимые компетенции. Для студентов это возможность осваивать профессию в понятной связи с будущей работой и перспективами профессионального роста», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.

1 октября 2026 года стартовал VII Всероссийский отбор лучших практик активного долголетия. Заявки принимаются до 30 ноября 2026 года. Методики будут оцениваться по пяти направлениям: информирование о возможностях для старшего поколения, системные практики, использование региональной инфраструктуры, практики для мужчин старше 60 лет и инновационные решения. По словам министра труда и социальной защиты РФ Антона Котякова, в программы активного долголетия вовлечены более 15 млн граждан старшего возраста. Отбор проводит АНО «Национальные приоритеты» при поддержке Минтруда России в рамках национального проекта «Семья». Информация опубликована на сайте министерства труда и социальной защиты России.

«Отбор региональных практик помогает находить решения, которые действительно учитывают интересы старшего поколения. Их распространение позволяет другим территориям использовать уже накопленный опыт, адаптируя его к своим условиям. При этом результативность программы важно оценивать по устойчивому участию людей и доступности занятий, а не только по числу проведённых мероприятий», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

Минтруд России предложил разрешить использование цифрового удостоверения в мессенджере «Макс» наравне с паспортом при получении пенсии. Проект постановления размещён для общественного обсуждения. Как пояснил статс-секретарь — заместитель министра труда и социальной защиты РФ Андрей Пудов, предлагается дать гражданам возможность предъявлять QR-код при получении пенсии в отделениях «Почты России» или при доставке почтальоном. Сейчас речь идёт о предложении, а не о вступившем в силу порядке. Информация опубликована ТАСС.

«Дополнительный способ подтверждения личности может сделать получение пенсии удобнее для граждан, пользующихся цифровыми сервисами. Его внедрение требует понятных процедур и защиты персональных данных. Важно, что предлагаемый инструмент рассматривается как альтернатива привычному документу, а не как обязательная замена паспорта для всех получателей», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

В бюджете Федерального фонда обязательного медицинского страхования на 2027 год предусматривается нормированный страховой запас в размере 281 млрд рублей, сообщил председатель фонда Илья Баланин. Из этих средств предполагается направить 210 млрд рублей на специальные социальные выплаты медицинским работникам, 9,9 млрд рублей — на выплаты сотрудникам медицинских организаций приграничных территорий и 11 млрд рублей — на софинансирование оплаты труда вновь принятых врачей и среднего медицинского персонала. Предусмотренный дефицит бюджета фонда составляет 168 млрд рублей в 2027 году, 75 млрд рублей в 2028 году и 126 млрд рублей в 2029 году. По словам Ильи Баланина, он полностью покрывается переходящими остатками, что обеспечивает исполнение запланированных расходных обязательств. Информация опубликована ТАСС.

«Поддержка медицинских работников связана с устойчивостью кадрового состава и возможностью организаций выполнять свои задачи. Отдельное финансирование выплат и оплаты труда новых специалистов позволяет учитывать разные кадровые потребности. При этом существенна обеспеченность расходов финансовыми ресурсами, чтобы запланированные меры реализовывались последовательно и в полном объёме», — прокомментировала заместитель декана ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.

На оплату родовых сертификатов в течение трёх лет планируется ежегодно направлять свыше 12 млрд рублей. Об этом сообщил председатель Федерального фонда обязательного медицинского страхования Илья Баланин на заседании комитета Совета Федерации по социальной политике. Объём финансирования рассчитан Социальным фондом с учётом прогноза рождаемости. Кроме того, на высокотехнологичную медицинскую помощь, не включённую в базовую программу ОМС, в 2027 году предусматривается 150 млрд рублей. По словам главы фонда, это позволит увеличить общее число госпитализаций. Информация опубликована ТАСС.

«Финансирование помощи в период материнства и высокотехнологичного лечения охватывает разные, но значимые потребности системы здравоохранения. Планирование на несколько лет помогает медицинским организациям учитывать ожидаемые объёмы работы. Важно, чтобы предусмотренные ресурсы обеспечивали своевременное получение необходимой помощи, включая сложные виды лечения», — прокомментировал декан ФГМУ Президентской академии в Санкт-Петербурге Анатолий Лихтин.