Эксперт ПИУ РАНХиГС об укреплении технологического суверенитета России

Россия продолжает развивать промышленность, выпуская сложное оборудование, которое ранее не производилось. При поддержке государства открываются уникальные предприятия, укрепляя технологический суверенитет всей страны, раскрывают потенциал регионов и предоставляют людям высокооплачиваемые рабочие места.

Эксперт Поволжского института управления имени П.А. Столыпина РАНХиГС, доцент кафедры корпоративной экономики Владимир Гусев отмечает: «Достижение технологической независимости Российской Федерации становится в настоящее время главным ориентиром в работе Президента и Правительства РФ по достижению национальных целей развития до 2030 года и на перспективу до 2036 года. 

В настоящее время Россия оказывает странам — участницам Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) содействие в развитии атомной энергетики. На это указал Президент РФ Владимир Путин в заявлении по итогам саммита РФ — АСЕАН в Казани. Глава государства отметил, что государственная корпорация «Росатом» обладает уникальными технологиями возведения электростанций на основе самых высоких стандартов безопасности и экологии.

В Национальном центре «Россия» состоялся Учредительный съезд Общероссийской общественно-государственной организации «Всероссийское общество изобретателей и рационализаторов» (ВОИР). Перезапуск Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов даст дорогу новаторам по всей стране, объединив усилия множества российских изобретателей с оборонной промышленностью, заказчиками и ветеранами СВО в интересах скорейшей победы Российской Федерации.

Новый сборочно-испытательной комплекс для крупнотоннажного производства СПГ на предприятии «Казанькомпрессормаш» в Татарстане уже изготовил первый компрессорный агрегат для «Балтийского СПГ». Общий объем инвестиций в проект составил 10,7 млрд рублей. Продукция, испытываемая на мощностях комплекса, помимо проектов строительства крупнотоннажных заводов СПГ, может поставляться в интересах широкого круга нефтегазохимических и нефтеперерабатывающих предприятий, для задач добычи и транспорта природного газа, также в рамках других проектов нефтегазовых компаний.

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров дал старт работе предприятия «Штамповые технологии», расположенного в Парке новых технологий «Соллерс» на территории индустриального комплекса УАЗ. Об этом говорится в сообщении секретариата вице-премьера. «В присутствии почетных гостей началось серийное производство кузовных деталей для автомобилей бренда Sollers. В перспективе на мощностях предприятия будет налажена штамповка всех кузовных деталей и для автомобилей бренда УАЗ», - отмечается в данном сообщении. Штамповка деталей кузовов осуществляется из российского оцинкованного металла, поставщиком которого выступает Магнитогорский металлургический комбинат. Инвестиции в проект составили 1,1 млрд. рублей, из которых 850 млн. рублей привлечено в виде льготного займа от Фонда развития промышленности (ФРП) Российской Федерации. Запуск производства позволит полностью локализовать кузова пикапов и будущего внедорожника Sollers.

Отрасль беспилотных авиационных систем (БАС) становится всё более полноценной в российской экономике. Такое мнение выразил министр промышленности и торговли России Антон Алиханов в приветственном слове, которое направил в адрес участников кадрового форума БАС, который проходит на площадке технопарка «Жигулевская долина» в Тольятти в Самарской области. «Отрасль беспилотных авиационных систем выходит на уровень полноценной отрасли экономики. В рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» создано 30 научно-производственных центров, в том числе и Самарский», — говорится в приветствии главы российского Минпромторга. Антон Алиханов подчеркнул, что особенно актуально это для аграрной отрасли. При этом необходимо наращивание кадрового потенциала — инженеров-конструкторов, специалистов по обработке данных, материаловедов, экспертов по безопасности, разработчиков искусственного интеллекта. По мнению министра, индустрия беспилотных авиационных систем «развивается быстрее, чем формируются классические образовательные программы». Поэтому он назвал приоритетом форума выработку механизмов прямого взаимодействия предприятий, вузов и колледжей, привязки к текущим задачам производства. 

Продажи новых электрокаров и гибридов в РФ за пять месяцев 2026 года выросли на 88% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и превысили 44 тыс. единиц, заявил заместитель директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Дмитрий Чернов. «У нас данные сегменты набирают достаточно хорошие обороты. За 5 месяцев мы продали более 44 000 новых «электричек» и гибридов. Это на 88% больше, чем за аналогичный период прошлого года, то есть, действительно, существенный скачок», — сказал он, выступая на круглом столе в Совете Федерации РФ. Чернов отметил, что доля техники российского производства в этом объеме достигла 27%, тогда как год назад составляла всего 8%.

Холдинг «Росэл» (входит в ГК «Ростех») запустил серийный выпуск дискретных и интегральных LC-фильтров, которые являются ключевым элементом бортовых систем связи космических аппаратов, а также радиолокационной и телекоммуникационной аппаратуры, систем управления. Об этом говорится в сообщении государственной корпорации. «Холдинг «Росэл» госкорпорации «Ростех» начал серийное производство линейки дискретных и интегральных LC-фильтров — ключевых элементов бортовых систем связи космических аппаратов, радиолокационной и телекоммуникационной аппаратуры, систем управления. Изделия позволяют устранять высокочастотные помехи, выделять определенные диапазоны, обрабатывать сигналы в различных схемах. Фильтры способны отличать «свою» частоту от «чужой», даже если они очень близки», — отмечается в сообщении.

Компания «Тракс» (входит в дивизион «Климатическое оборудование» группы КСК) запустила в Мытищах Московской области новый участок для производства компонентов климатических систем подвижного состава — компрессоров, вентиляторов и электродвигателей к ним. Объем инвестиций в развитие производства составил 2 млрд. рублей, из них 1 млрд. рублей в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП). «Компания запустила участок литья алюминиевых деталей под давлением. Всего с привлечением средств ФРП (координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга России) предприятие планирует приобрести и установить 127 единиц оборудования и 54 единицы технологической оснастки», — отмечается в сообщении Фонда развития промышленности. До конца 2026 года «Тракс» закончит разработку 26 моделей вентиляторов с собственными электродвигателями, 4 моделей фреоновых холодильных компрессоров, наладит серийное производство 6 моделей вентиляторов и 3 моделей компрессоров для нужд железнодорожного и городского транспорта. «Освоение полного цикла производства компрессоров и вентиляторов позволит к концу 2028 года увеличить долю отечественных компонентов во всей линейке климатических систем и холодильного оборудования для транспорта до 95%, существенно потеснив импорт», — сказано в сообщении ФРП. 

Всего же Федеральный Фонд развития промышленности РФ за все время предоставил предприятиям в Московской области более 190 займов на общую сумму в 75 млрд. рублей. Об этом сообщила заместитель Председателя правительства — министр инвестиций, промышленности и науки Подмосковья Екатерина Зиновьева. Московская область уже не один год занимает первое место среди регионов РФ по привлечению поддержки со стороны федерального ФРП. Промышленные предприятия Подмосковья активно используют заемные средства для реализации проектов, направленных на расширение действующих производств и их переоснащение. Екатерина Зиновьева отметила, что общий объем инвестиций в проекты, получившие льготное финансирование по линии федерального ФРП, составил порядка 120 млрд. рублей. 

24 июня 2026 года российские производители представили Президенту России Владимиру Путину новые модели отечественных «импортозамещённых» самолетов. В подмосковном Жуковском Президент осмотрел образцы новой российской авиационной техники — самолеты «Ил-114-300», «SJ-100» и «МС-21». Экскурсию главе государства провели глава ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Вадим Бадеха, главный конструктор «МС-21» Виталий Нарышкин, главный конструктор «SJ-100» Кирилл Кузнецов, а также управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман. «Ил-114-300» — модернизированная версия турбовинтового самолета Ил-114, на 68 пассажиров, он призван заменить устаревшие «Ан-24» и «Ан-26». Поставка трех самолетов ожидается в 2026 году и примерно такого же количества — в 2027-м. В дальнейшем мощности производства будут наращиваться. Авиационный лайнер «SJ-100» — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет. До 2022 года в России серийно выпускались «Суперджеты», созданные в международной кооперации с недружественными странами. Из-за западных санкций реализация проекта была приостановлена. В 2027-м ожидается начало поставок импортозамещенной версии авиалайнера. «МС-21-310» - базовая версия семейства среднемагистральных самолетов «МС-21», разработкой которого занимается ПАО «Яковлев». В двуклассной компоновке на 175 человек самолет сможет преодолевать расстояние до 3830 километров. Сообщалось, что старт серийного выпуска лайнера МС-21 планируется в 2027 году. 

Безусловно, вопросы технологического и промышленного суверенитета должны находиться во главе угла российской внешней и внутренней экономической политики. В настоящее время, в непростой для нашей Родины период, нужно строить такую экономику, которая была бы независимой от недружественных России стран, и при этом бы позволяла насыщать внутренний рынок важной для народного хозяйства продукцией, успешно поставлять лучшие образцы изделий на экспорт, добиваться более полной технологической независимости Российской Федерации в глобальном масштабе. А для этого нужно как создавать новые, не имеющие аналогов в мире передовые технологии, так и возрождать лучший опыт наших великих предшественников, инженеров, изобретателей и конструкторов Российской империи и Советского Союза».