На президиуме Госсовета обсудили дополнительные меры финансирования общественного транспорта

Помощник президента РФ, секретарь Государственного совета Алексей Дюмин по итогам заседания президиума Госсовета с участием главы государства Владимира Путина сообщил о мерах, направленных на привлечение дополнительного финансирования для развития общественного транспорта в России. По словам Дюмина, комиссия Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» совместно с правительством, регионами и экспертным сообществом провела масштабную подготовку к заседанию. В ходе этой работы были сформулированы предложения по расширению финансовой базы отрасли. Ключевой инициативой стало предложение об обособлении части средств дорожных фондов с последующим направлением этих ресурсов на развитие общественного транспорта. Кроме того, рассматривается возможность расширения направлений использования целевых субсидий для регионов. Предполагается наделить субъекты правом расходовать выделенные средства не только на приобретение новых транспортных единиц, но и на создание необходимой сопутствующей инфраструктуры.

Владимир Путин обозначил основные направления дальнейшего развития транспортной сферы в стране. Одним из поручений стала необходимость определения в каждом регионе конкретного транспортного предприятия, которое будет гарантировать бесперебойное обслуживание как минимум 30% рынка пассажирских перевозок. Как подчеркнул Алексей Дюмин, совокупный результат внедрения данных мер должен привести к системному повышению качества транспортного обслуживания граждан на всей территории Российской Федерации — от крупнейших мегаполисов до отдаленных территорий.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления-филиала РАНХиГС Сергей Федотов, предложенные изменения указывают на стремление сделать финансирование городского и регионального транспорта более гибким и комплексным. Предоставление регионам права направлять часть средств на инфраструктуру позволит создавать полноценные транспортные узлы вместо простой замены старых автобусов на новые. Закрепление за конкретными предприятиями ответственности за значительную долю перевозок призвано повысить надежность услуг для пассажиров и упростить контроль за качеством со стороны местных властей. В долгосрочной перспективе такой подход способен выровнять стандарты обслуживания между крупными городами и небольшими населенными пунктами, сделав общественный транспорт предсказуемым элементом повседневной жизни.