Специалисты Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) завершают испытания комплексной линейки спасательных шлюпок и спусковых устройств собственного производства, разработанных для применения на российских судах различного назначения. Как сообщила пресс-служба ОСК, оборудование создано предприятием Средне-Невский судостроительный завод и предназначено для оснащения ледоколов, судов обеспечения, танкеров, сухогрузов, рыболовецких судов и морских объектов.
В разработанную линейку входят спасательные и дежурные шлюпки вместимостью от 6 до 65 человек. Среди них — 16-местная свободнопадающая спасательная шлюпка и 65-местная спасательная шлюпка арктического исполнения, рассчитанная на эксплуатацию при температуре от минус 40 до плюс 45 градусов. Арктическая модель предназначена для использования на ледоколах проектов 22220, 21900М и 21900М2. Большинство образцов уже изготовлены и прошли необходимые испытания. Следующим этапом станет подготовка линейки к серийному производству и её внедрение на российских судах, в том числе на строящихся на предприятиях ОСК и других российских верфях.
«Разработка и подготовка к серийному выпуску собственной линейки спасательного оборудования является важным шагом в обеспечении технологической независимости российского судостроения. Создание шлюпок, адаптированных к экстремальным арктическим условиям расширяет возможности отечественных верфей по полной комплектации судов без привлечения иностранных поставщиков. Это повышает устойчивость судостроительной отрасли к внешним ограничениям и одновременно усиливает безопасность мореплавания в Арктике», - отмечает эксперт Среднерусского института управления — филиала РАНХиГС Анастасия Власова.
© 2026 ООО "Мегасофт"
