Специалисты Московского авиационного института разработали новый программный комплекс для расчёта аэроупругости крыла самолётов, изготовленных из полимерных композиционных материалов. Новая методика позволяет выявлять опасные дефекты, способные привести к аварии в воздухе, и рассчитывать аэроупругость композитных конструкций в едином цикле, сокращая количество итераций и ускоряя процесс проектирования.
laquo;Разработка нового программного комплекса — важный шаг в повышении эффективности и безопасности проектирования современных самолётов. Широкое применение композитов в отечественном авиастроении требует принципиально новых подходов. Новая методика, объединяющая статические и динамические расчёты, позволяет конструкторам с большей точностью прогнозировать поведение крыла и на ранних стадиях выявлять зоны риска. Это напрямую влияет на безопасность полётов и может сократить время на доводку конструкции. Уверен, что дальнейшее развитие этой разработки укрепит лидерство российских инженерных школ в области авиастроения», — отметил эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков.
© 2026 ООО "Мегасофт"
