Специалисты Московского авиационного института разработали новый программный комплекс для расчёта аэроупругости крыла самолётов из композитных материалов. Новая методика позволяет выявлять опасные дефекты, способные привести к аварии в воздухе. Инновация открывает возможности для ускорения и удешевления создания новых самолётов за счёт сокращения этапов проектирования.
«Внедрение данной методики в производственный цикл МАИ поможет сократить время сертификации новых моделей и повысить общую безопасность гражданской авиации, минимизируя риски, связанные с усталостным разрушением деталей. Новый метод позволяет рассчитывать аэроупругость композитных конструкций в едином цикле, что особенно актуально для самолётов нового поколения, где использование лёгких композитов требует более сложного контроля целостности конструкции», — отметил эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.
© 2026 ООО "Мегасофт"
