"Совкомфлот" ведет переговоры с "Газпром нефтью"

"Совкомфлот" ведет переговоры с "Газпром нефтью" и "Новатэком" о переходе судов, транспортирующих их продукцию, на использование сжиженного природного газа (СПГ) в качестве топлива, сообщил журналистам первый заместитель генерального директора этой компании Евгений Амбросов в кулуарах конференции "Нефть и газ Сахалина - 2018".

"Совкомфлот" и Shell подписали соглашение о бункеровке серии судов "Совкомфлота" на газомоторном топливе ... Безусловно, мы ведем такие переговоры с крупными нефтяными и газовыми компаниями - нашими клиентами. В их числе российские "Новатэк"> и "Газпром нефть", - сказал он.

Он также заявил, что со вступлением в силу в 2020 году изменений в международную морскую конвенцию МАРПОЛ об ограничении вредных выбросов суда на СПГ обеспечат экологически безопасную перевозку в чувствительном регионе Балтийского моря и позволят существенно снизить уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.

"Эксплуатация танкеров на СПГ-топливе существенно уменьшает выбросы вредных веществ в атмосферу: на 100% оксидов серы, на 76% оксидов азота и на 27% - углекислого газа по сравнению с аналогичными судами, работающими на "тяжелом" топливе. Экономические преимущества проекта неоспоримы: новые суда будут использовать СПГ, производимый "Новатэком" в Высоцке, что снизит стоимость бункера", - подчеркнул Амбросов.

"Кроме того, по самым минимальным расчетам экономия топлива при эксплуатации танкера на СПГ может составить около 4,5-5 тысяч долларов в сутки, что может позволить в течение нескольких лет осуществить возврат вложенных в строительство средств", - добавил он. Более того, по мнению Амбросова, переход на СПГ-топливо сопоставим с технологической революцией начала XX века, когда мировой торговый флот отказался от использования угля в пользу нефти, мазута и дизельного топлива.

"Совкомфлот" - одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов, а также по обслуживанию шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Компания на 100% принадлежит государству. В феврале группа компаний "Совкомфлот" и концерн Shell заключили долгосрочные тайм-чартерные соглашения на эксплуатацию двух танкеров нового поколения, спроектированных для работы на газомоторном топливе (СПГ).