Один из ключевых финансовых показателей любого производственного подразделения — состояние запасов. Для ритмичного выпуска продукции необходимо, чтобы склад пополнялся регулярно, а количество неликвидов было минимальным. С этой целью нужно поддерживать оптимальный остаток товарно-материальных ценностей, позволяющий производить продукцию в установленные сроки.

Как добиться идеального баланса и организовать эффективное управление складом — в материале ниже.

Главные задачи управления запасами

Под товарными запасами понимают продукцию, находящуюся на складе, в продаже и в процессе транспортировки. К основным видам запасов относят:

• текущие, обеспечивающие непрерывные продажи в соответствие с уровнем потребительского спроса;
• подготовительные, необходимые для поддержания производственного процесса;
• страховые, исключающие риск нехватки продукции в период повышенного спроса или при возникновении форс-мажорных обстоятельств;
• сезонные, формируемые для удовлетворения спроса покупателей в течение определённого периода.

Рациональное и чёткое планирование остатков, строгий складской учёт, контроль над перемещением издлий, обеспечение ритмичной работы склада — основные задачи при управлении производственно-хозяйственной деятельностью предприятия.

Структура системы управления товарными запасами

Регулярное нормирование является наиболее эффективным инструментом планирования запасов. Необходимо добиться такого баланса, чтобы объём сырья на складе был достаточным для обеспечения непрерывности производства, но в то же время — был бы минимальным. Такая мера позволит избежать удорожания стоимости хранения продукции и снизить вероятность истечения сроков годности.

В зависимости от структуры производства и его направленности нормирование может быть выполнено:

• в днях, неделях, месяцах;
• в рублях или условных единицах стоимости;
• в натуральном выражении продукции.

Методика нормирования продукции на складе отличается уровнем сложности и точности и зависит от объёмов производства.

Пути оптимизации товарных запасов

На практике расчёта и внедрения «сухих» показателей эффективности недостаточно. Регулярный анализ производственной деятельности, динамики продаж, уровня потребительского спроса является ключом к поиску правильного пути оптимизации.

Какие рычаги системы управления запасами позволяют добиться результата?

1. Прогноз спроса. Умело увеличивать или уменьшать количество запасов можно, зная тенденции рынка продаж в конкретный момент времени;
2. XYZ-анализ. Методика позволяет понять, какая продукция пользуется спросом, а какая длительно «висит» в неликвидах. Весь объём продукции делится на три группы: X — стабильная, Y — низкий уровень стабильности, Z — не пользуется спросом;
3. Оптимизация поставщиков. Ситуация, при которой к каждой товарной группе «привязаны» 2-3 поставщика, практически идеальная;
4. Оптимизация неликвидов. Объём продукции, не пользующейся спросом, можно снизить маркетинговыми методами или направить, к примеру, на переработку;
5. Автоматизация складского хозяйства. Современные системы управления запасами дают возможность рассчитать и спрогнозировать экономический эффект по каждой группе товаров.

Крупные производственные подразделения активно внедряют корпоративные информационные системы, позволяющие ускорить оборачиваемость товаров и добиться ритмичного бесперебойного производства. 

         Статья написана по материалам: https://goodsforecast.ru/articles/upravlenie-tovarnymi-zapasami-na-predpriyatii-5-sposobov-optimizacii/.

Менеджмент Dalkia Groupe EDF принял решение продать компанию «Далькия Рус» генеральному директору Гэ Паскалю Морису Рене и создать на ее основе компанию ГРИС Пауэр (GRYS Power). Команда российских топ-менеджеров в лице финансового директора Татьяны Родионовой, HR-директора Оксаны Ермаковой и технического директора Романа Степкина по решению генерального директора Гэ Паскаля Мориса Рене получила долю в компании. Среди основных задач, которые стоят перед менеджментом — изменение стратегии компании с учетом экономической и политической ситуации в России и мире; развитие существующих контрактов с действующими клиентами; расширение доли присутствия на рынке Таможенного союза ЕАЭС и продвижение отношений с новыми поставщиками оборудования, в том числе локальными. Вебсайт новой компании уже доступен на русском и английском языках. 

Среди ключевых компетенций компании можно отметить: мировой опыт работы в области энергосервиса (сжатый воздух, когенерация, тригенерация, очистные сооружения, промышленное освещение, возобновляемая энергетика, Индустрия 4.0), реализацию энергосервисных проектов в рамках BOO(T)-модели (инвестирование, строительство «под ключ», владение, полный комплекс эксплуатации и технического обслуживания, (передача в собственность), реинжиниринг и эксплуатацию существующих объектов с использованием как традиционных, так и новых технологий и оборудования, а также построение и реализацию концепций энергоснабжения проектируемых и существующих объектов любого масштаба, в том числе на базе решений MicroGrid, малой и большой генерации на традиционных и возобновляемых источниках энергии, оказание услуг управления приобретением и реализацией энергии и мощности с применением уникальных методик. Кроме того, компания предоставляет услуги по экологической экспертизе: оценка воздействия, консалтинговые услуги, измерительные кампании и реализация технических решений, направленных на снижение уровня негативного воздействия на окружающую среду. Основным драйвером компании в работе по экологическому направлению является снижение углеродного следа клиента путем реализации технических решений по результатам выводов комплексного аудита. 

По состоянию на март 2022 г. общий объем долгосрочных (свыше 10 лет) контрактов, заключенных ГРИС Пауэр с российскими компаниями, составляет более 9 млрд руб. 

Среди клиентов и партнеров такие компании, как Danone, Mars, Росатом, Интер РАО, АвтоВАЗ, Трансмашхолдинг, Трубная Металлургическая Компания (ТМК), Schneider Electric и другие. 

Проекты, реализованные компанией с 2009 года, обеспечили общую экономию энергоресурсов более 100 млн кВт⋅ч в год по электроэнергии,  более 170’000 Гкал в год по теплопотреблению, выбросы углекислого газа сократились более чем на 44 тыс. т в год, а  очистка сточных вод до требуемых параметров составила более 700 тыс. м3 в год. 

Общий потенциал эффективности, выявленный экспертами по выполненным работам по анализу и обследованию действующей инженерно-энергетической инфраструктуры для клиентов, с 2009 г.  приближается к 10 млрд руб. 

Компания соблюдает высокие стандарты безопасности на эксплуатируемых промышленных объектах и соответствует мировому уровню показателей безопасности, требующемуся ведущим производственным компаниям. На сегодняшний момент компания готовит к выпуску на рынок консалтинговый продукт, направленный на повышение культуры охраны труда и техники безопасности на производственных объектах российских клиентов. 

Благодаря широкому портфолио поставщиков из разных стран (концепт 360 градусов), компания уже сегодня готова предложить своим заказчикам оптимальные по стоимости, качеству и логистической доступности решения, в первую очередь продукты отечественных производителей. 

«Перед нашей компаний стоит непростая задача — воспользовавшись сложившейся экономической ситуацией и уходом многих зарубежных компаний с российского рынка, занять освободившиеся ниши. Экспертиза специалистов, опыт компании и мотивированный менеджмент — те составляющие, которые обеспечат ее выполнение. Мы можем уверенно заявлять, что мы в уникальном положении: с одной стороны международный опыт и экспертиза позволяют оказывать услуги высочайшего качества, с другой стороны — мы больше не связаны глобальными ограничениями и гибки в ценовой политике и принятии решений», — заявил Паскаль Гэ, генеральный директор компании ГРИС Пауэр.

 Справка о компании: 

История успеха компании начинается в 2009 году с создания одной из первых энергосервисных компаний в России Fenice Rus, входящей в группу Électricité de France (EDF), сразу после принятия ФЗ №261 об энергосбережении. 

Используя колоссальный международный опыт в области энергосервиса, инновационные разработки и профессиональные компетенции, компания с 2009 года реализовала ряд крупномасштабных проектов по повышению энергетической эффективности предприятий промышленного сектора РФ на базе перфоманс-контрактов и по модели BOO(T) — строительство, владение, эксплуатация, (передача в собственность). 

С сентября 2016 года Fenice Rus становится частью Dalkia Groupe EDF, ведущего поставщика энергетических услуг для государственного и промышленного секторов во Франции, США, Великобритании и Польши. Dalkia — еще одна дочерняя компания группы Électricité de France (EDF), насчитывающая 17 000 сотрудников. 

Фото: Freepik

Сегодня производство зерноуборочных комбайнов совершенствуется не только в части автоматизации, повышения производительности и устойчивости технологического процесса, уменьшения потерь и повреждений зерна, но и в части улучшения условий работы комбайнера и снижения вредного воздействия на почву и окружающую среду.

 Все зерноуборочные комбайны РСМ соответствуют действующим требованиям безопасности, эргономичности и экологичности.

 Кабина как основной центр управления оснащена всем необходимым. Все кабины оборудованы:

— дисплеем c голосовым помощником, обеспечивающим контроль, диагностику, информирование о работе основных систем комбайна, в том числе контролирующих техпроцесс работы комбайна;

— системой управления микроклиматом (кондиционер, отопитель или климат-система);

— системой вибро- и шумоизоляции;

— аудиоподготовкой с двумя динамиками;

— панорамным остеклением для улучшенного обзора;

— креслом оператора с системой подвески (пружинной или пневматической);

— сиденьем помощника оператора.

 Для дистанционного контроля работы комбайнов возможна установка системы РСМ Агротроник (на высокопроизводительных комбайнах она входит в базовую комплектацию).

 Все комбайны оснащаются зерновыми жатками собственного производства, в которых применена система синхронизации скорости вращения мотовила в зависимости от рабочей скорости комбайна.

 Сейчас Ростсельмаш серийно производит шесть моделей зерноуборочных комбайнов (в более чем двадцати модификациях) с тремя типами МСУ. Эти сельскохозяйственные машины предназначены для уборки всех традиционных зерновых культур: колосовых, бобовых, крупяных, масличных (включая мелкосемянные) и технических во всех зерносеющих регионах мира. 

Среди техники Ростсельмаш можно подобрать модификацию комбайна и приспособления, подходящие под конкретный регион и набор убираемых культур.

 TORUM 785

Комбайн роторного типа 7-го класса. Один из самых высокопроизводительных роторных зерноуборочных комбайнов в мире. Является флагманской версией серии комбайнов TORUM, разработанной в 2009 году. Предназначен для уборки всех традиционных зерновых культур: колосовых, бобовых, масличных, крупяных и пропашных. Машина создана для работы на больших посевных площадях с высокой урожайностью. Ее производительность составляет до 45 тонн в час основного времени на зерновых. Комбайн способен обработать за сезон до 2 тыс. га. Отличительная черта комбайнов семейства TORUM — установленная на машине система обмолота ARS (Advanced Rotor System) — ротор с вращающейся декой. Ее использование позволяет увеличить производительность машины и снизить вероятность забивания в сложных агроусловиях. 

Общее описание. Мощность двигателя — 520 л. с. Производительность — до 45 т/ч. Объем бункера — 12 000 л. Наработка в сезон — до 2 тыс. га. 

На всю технику компании Ростсельмаш распространяются программы поддержки, которые позволяют купить зерноуборочный комбайн на наиболее выгодных условиях.

Подробнее о технике можно узнать на сайте https://rostselmash.com/products/combine/ или по телефону 8 800 250-60-04.

Двигатель — один из самых важных и дорогостоящих агрегатов машины. И чтобы продлить срок его службы, избежать повышенного износа и различных поломок мотора необходимо использовать «правильное» моторной масло. На примере синтетических моторных масел TANECO для бензиновых двигателей разбираемся, на что обратить внимание при выборе.

Как это работает

В первую очередь моторное масло выполняет функцию смазки, которая просто необходима двигателю, а если точнее, его подвижным элементам. Коленвал, поршни, цилиндры и клапанная группа, находясь в движении, соприкасаются друг с другом и именно масло защищает их от преждевременного износа: трение между деталями снижается благодаря образующейся масляной пленке. Вторая функция, не менее важная, — уменьшение потери мощности. Так, чем лучше скольжение, тем больше крутящий момент у двигателя. В-третьих, моторное масло охлаждает детали и узлы агрегата, частично отводя тепло, что в свою очередь влияет на эксплуатационный ресурс мотора. В-четвертых, качественный продукт предотвращает коррозию, способствует выведению продуктов износа из двигателя, а также сажи, нагара и других продуктов сгорания топлива. Например, благодаря передовым технологиям моторное масло TANECO Deluxe Special Synth сохраняет чистоту деталей двигателя благодаря предотвращению образования отложений и высоким моющим свойствам.

Какие масла бывают

По химическому составу моторные масла разделяют на три вида:

• Минеральное масло, которое получают путем сложной перегонки и очистки нефти. Из преимуществ — образует устойчивую пленку, доступная цена. Из особенностей — чаще нуждается в замене, а отрицательные температуры заметно влияют на его вязкость. Рекомендуют для использования в двигателях старых авто.
• Полусинтетическое масло (включает и минеральный, и синтетический компонент). Является промежуточным вариантом как по цене, так и по эксплуатационным преимуществам, между остальными двумя видами масел. Доступно по стоимости, но при этом не переносит морозы, менее устойчиво к окислению, меньшая эффективность и более высокий расход в сравнении с синтетикой.
• Синтетическое масло — наиболее качественный современный продукт, обладающий стойкими характеристиками и высокими потребительскими качествами. Значительно продлевает эксплуатационный ресурс двигателя, имеет широкий температурный диапазон использования, снижает потребление топлива и др. Оптимальный вариант для современных автомобилей с турбированными, высокофорсированными моторами. Так, моторное масло TANECO Premium Ultra Synth за счет оптимальной вязкости и современного модификатора трения обеспечивает плавную работу двигателя и высокий показатель топливной экономии, а специально подобранная рецептура минимизирует расход масла на угар.

Маркировка моторных масел

На канистре с маслом обязательно содержится информация о классе вязкости, спецификации, химическом составе основы, сфере применения, штрих-код, номер партии и дата производства и др. При этом вязкость моторного масла — крайне важный параметр, от которого зависит температура эксплуатации. Например, при использовании в зимнее время года масло должно быть достаточно жидким, чтобы мотор завелся, но, при этом, все же достаточно вязким, чтобы при рабочих температурах выполняло свои функции.

При обозначении коэффициента вязкости масел используют общепринятые стандарты классификации SAE (Американского Общества Автомобильных Инженеров). Зимние масла обязательно имеют в маркировке стоящую после цифр букву W (0W, 5W, 10W и др.). Летние — только цифровые обозначения (20, 30, 40 и др.). Всесезонные — комбинация из зимнего и летнего ряда, разделенных тире (0W-30, 5W-40 и т. д.). При этом число до буквы W означает условную степень морозостойкости, а цифры после — высокотемпературные показатели вязкости (чем больше цифра, тем выше жаростойкость и масло более густое при нагреве). Подбирайте масло в зависимости от предполагаемой температуры эксплуатации. Например, синтетическое моторное масло TANECO Deluxe Special Synth имеет класс вязкости SAE 5W-30, а значит температурный диапазон использования — от -35° до +30° C.

Источник:

https://car.ru/news/automobili/212945-motornyie-masla-taneco-ili-chto-ponravitsya-benzinovomu-dvigatelyu/

https://kamatyres.shop/catalog/masla/

Нешипованные шины популярны у жителей больших городов, где нет проблем со снежными «завалами», работает снегоуборочная техника, а для борьбы с гололедом применяют реагенты. Среди зимних моделей без «шипов», которые часто выбирают автовладельцы, по данным KAMATYRES.shop — легковые Viatti Brina. Мягкая резина шин отвечает условиям зимы в границах города, позволяя сохранять привычный комфорт активного вождения как в снег, так и в слякоть.

Используемые технологии и особенности состава резиновой смеси позволяют Viatti Brina соответствовать потребностям высокого темпа городской жизни с сохранением привычного вам комфорта вождения на зимних дорогах при температуре от -45 до +10 °С.

Так, максимально быстрый интенсивный отвод воды, грязи и снега из пятна контакта шины с дорожным покрытием вкупе с повышенной курсовой устойчивостью автомобиля достигаются за счет идеально просчитанного расположения и угла наклона поперечно-продольных канавок по отношению к направлению движения.  Надежность и устойчивость автомобиля на крутых поворотах и при совершении маневров, сохраняя при этом низкий уровень шума, обеспечиваются асимметричным рисунком с увеличенным количеством шашек, имеющих оптимально подобранный угол наклона стенок. Улучшенное сцепление как с заледеневшей, так и c покрытой снежной кашей дорогой дает частое расположение ламелей по всей ширине протектора и повышенная эластичность шашек. Оптимальное сопротивление слашплэнингу — скольжению по слякоти и снежной каше — это результат тщательно проработанной формы шины. Зимние шины Viatti Brina в буквальном смысле разрезают растопленный снег и моментально выгоняют его из зоны контакта покрышки с дорогой за счет скошенных шашек в плечевой зоне протектора.

«Достоинства: Резина СУПЕР!!! Купил в автопарк более двадцати комплектов разных размеров! Ни с одной проблем не было, всё отлично! Рекомендую!», - отмечает Дмитрий на сайте Я.Маркет по итогу эксплуатации шин Viatti Brina.

Всего в модельном ряде линейки представлены шины с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов — 31 модель. Так, что зимние легковые Viatti Brina могут подойти для комплектации большинства автомобилей. 

Источник: https://www.viatti.ru/ru/tyre_catalog/winter/ViattiBrina/

https://kamatyres.shop/catalog/legkovye_shiny/legkovye_zima/viatti/viatti_brina_v_521/

https://www.td-kama.com/ru/tyre_info/1455/ 

https://auto-dealer.ru/news/2022-02-22-shiny-viatti-brina-optimalnyy-vybor-dlya-goroda/

Шинный бизнес Группы «Татнефть» KAMA TYRES анонсировал старт традиционной сезонной акции для автовладельцев, в рамках которой участникам специального предложения предоставляется шиномонтаж бесплатно. В этом году акция распространяется на модели и типоразмеры летних и зимних шин бренда Viatti, кроме шин с посадочным диаметром 13 дюймов, а также на все типоразмеры линейки летних легкогрузовых шин KAMA TRACE, премьера которой запланирована на II квартал 2022 года.

 «Шины производства KAMA TYRES — это не только надежная и качественная продукция, широкая номенклатура для разных дорожных и погодных условий, но и дополнительные преимущества для их владельцев. Акция «Шиномонтаж от KAMA TYRES» — одно из них. Шиномонтажные работы осуществляют специализированные мастерские, наши партнеры, в профессионализме и качестве работ которых мы уверены», — отметил Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового дома «Кама».

 Порядок участия в акции*:

1. Купите 4 (четыре) и более шин одного типоразмера и модели в одном из шинных центров, участвующих в акции. Специальное предложение распространяется на продукцию бренда Viatti с посадочным диаметром 14-19 дюймов, а также на все типоразмеры линейки KAMA TRACE.
2. Выберите шиномонтажную мастерскую (список партнеров доступен на странице акции на сайте www.viatti.ru) и запишитесь на шиномонтаж.
3. Возьмите с собой на шиномонтаж документы, подтверждающие покупку, и покажите их специалисту шинного центра.
4. После окончания монтажа шин — получите документ, подтверждающий факт оказания услуги.

 *

Сроки проведения Акции:

- для летнего ассортимента Товара устанавливаются на период с 01.02.2022 по 31.07.2022;

- для зимнего ассортимента Товара устанавливаются на период с 01.08.2022 по 31.12.2022.

 Полные правила акции, а также список шинных центров, участвующих в акции, доступны по ссылке. Количество товара по специальному предложению ограничено. Подробности и детали услуг, входящих в акцию, уточняйте в выбранном шинном центре — участнике акции. Акция может быть завершена в любое время без дополнительного уведомления со стороны Организатора. 

 Организатор акции: ООО «Торговый дом «Кама», официальный дистрибьютор продукции Шинного бизнеса Группы «Татнефть» КАМА TYRES (ООО «Торговый дом «Кама», 423570, Республика Татарстан, Нижнекамский район, город Нижнекамск, территория Промзона, корпус аик-24, кабинет 402, ОГРН 1021602510533, ИНН 1651024807).

 KAMA TYRES — предприятия Шинного бизнеса Группы «Татнефть», которые обеспечивают полную производственную цепочку: от закупки сырья для выпуска шинной продукции до реализации готовой продукции и оказания послепродажного сервиса. Компания обладает одними из крупнейших в российской шинной отрасли производственными мощностями — 22% всех выпускаемых в России шин производит KAMA TYRES.

Официальный интернет-магазин https://kamatyres.shop/

Шинный бизнес Группы «Татнефть» KAMA TYRES подвел производственные итоги за 2021 год. В отчетный период выпуск шинной продукции составил 12,3 млн штук, рост к предыдущему году составил 14% за счет увеличения выпуска легковых и легкогрузовых шин. Также был расширен продуктовый портфель компании, который теперь насчитывает более 440 товарных позиций. Высокую динамику показателя реализации продемонстрировал бренд Viatti, продажи легковых линеек которого выросли на 31%. Бренд KAMA PRO также показал положительный тренд (+34%). 

По итогам года около 22% продукции было отправлено на экспорт, еще — 78% реализовано на внутреннем рынке, что на 6 порядковых пунктов больше показателя 2020 года. Увеличение объемов сбыта внутри страны обусловлено развитием собственного интернет-магазина KAMATYRES.SHOP, открытием виртуальных витрин на крупных маркетплейсах, наращиванием производства, а также за счет системы дистрибуции и активной политики продаж. При этом KAMA TYRES продолжил укреплять позиции и увеличивать долю присутствия на мировом рынке. Среди новых освоенных рынков сбыта — Израиль, Лаос, Швеция и другие. По итогам 2021 года география экспортных поставок насчитывает 48 стран, из которых 35 — дальнего зарубежья, 13 — ближнего. 

«В 2021 году Шинный бизнес KAMA TYRES значительно расширил ассортимент выпускаемой продукции. Так, в сегменте легковых шин — на рынок была выведена линейка Viatti Strada 2. Новинка стала 10 линейкой по счету и самой «скоростной» в ассортименте бренда Viatti. На презентации AURUS KAMA TYRES представил новые легковые шины для гражданской серии проекта «Единая модульная платформа». В сегменте грузовых шин также состоялась премьера — карьерные KAMA NU 704. А в конце года был анонсирован выход на новый рынок: KAMA TYRES приступил к опытному производству шин для квадроциклов — KAMA QUADRO ATM», — отметил Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового дома «Кама». 

В рамках инвестиционной программы предприятий KAMA TYRES к 2023 году будет увеличено производство шин Viatti (до 7,4 млн шин), к 2023 году — ЦМК шин (до 2,8 млн шин в год). Также в 2022 году планируется организация производства крупногабаритных ЦМК и комбинированных шин (от 25 до 35 дюймов).

Источник: https://www.td-kama.com/ru/

https://www.viatti.ru/ru/ 

KAMA TYRES — предприятия Шинного бизнеса Группы «Татнефть», которые обеспечивают полную производственную цепочку: от закупки сырья для выпуска шинной продукции до реализации готовой продукции и оказания послепродажного сервиса. Компания обладает одними из крупнейших в российской шинной отрасли производственными мощностями — 22% всех выпускаемых в России шин производит KAMA TYRES.

Официальный интернет-магазин https://kamatyres.shop/

Группа Газпромбанк Лизинг профинансировала поставку 10 городских автобусов среднего класса SIMAZ для МУП "Ульяновскэлектротранс". Стоимость контракта составляет 114,2 млн рублей. Автобусы соответствуют федеральной программе «Доступная среда», оснащены газовым двигателем (CNG) и предназначены для эксплуатации в г. Ульяновске.

 Контракт реализован в рамках госзакупки в соответствии с ФЗ №44. Группа Газпромбанк Лизинг является победителем аукциона.

 Новые автобусы SIMAZ 2258-538 произведены в модификации «Доступная среда», которая включает низкопольную площадку для размещения инвалидной коляски и механическую аппарель.

 «Профинансированная поставка новых автобусов для Ульяновска соответствует выполнению сразу нескольких социально-экономических задач. Это и использование альтернативного топлива в целях сокращения выбросов вредных веществ в атмосферу, и реализация программы «Доступная среда» для обеспечения доступа маломобильных граждан к объектам и услугам города. Мы надеемся на активное продвижение таких проектов и в других регионах России, поскольку лизинг помогает комфортно распределить финансовую нагрузку субъекта, предоставляя возможность для единовременной госзакупки необходимых единиц городского транспорта», - комментирует генеральный директор Группы Газпромбанк Лизинг Максим Калинкин.

Шинный бизнес Группы «Татнефть» KAMA TYRES запускает новую акцию для владельцев грузовой техники. До конца 2022 года в рамках специального предложения «Восстановление от бренда КАМА PRO» покупатели ЦМК шин КАМА PRO могут получить возможность бесплатного восстановления шин на цельнометаллокордных каркасах КАМА и КАМА PRO методом холодной наварки на мощностях ООО «Нижнекамский завод грузовых шин».

Условия акции распространяются на ЦМК шины брендов КАМА и KAMA PRO, бывшие в употреблении, не пригодные к дальнейшей эксплуатации в связи с износом протектора, но пригодные к восстановлению. Воспользоваться специальным предложением могут как частные предприниматели, так и юридический лица. 

Количества каркасов ЦМК шин КАМА и КАМА PRO, которые могут быть восстановлены бесплатно в рамках акции, равно количеству приобретенной в 2022 году продукции бренда КАМА PRO*.

Порядок участия в акции:

1. Купите ЦМК шины бренда КАМА PRO у официального дистрибьютора KAMA TYRES — ООО «Торговый дом «Кама».
2. Отберите пригодные для восстановления каркасы ЦМК шины брендов КАМА и KAMA PRO.

Инструкция для первичного визуального осмотра каркасов ЦМК шин доступна на сайте https://www.td-kama.com/ru/.

1. Организуйте доставку отобранных каркасов на производство (г. Нижнекамск). 
2. Получите на свой склад бесплатно восстановленные ЦМК шины. Доставка осуществляется за счет «Торговый дом «Кама».

* Условия акции «Восстановление от бренда КАМА PRO» распространяются только на шины, приобретенные у официального дистрибьютора KAMA TYRES — ООО «Торговый дом «Кама» в период действия специального предложения, а именно с 01.01.2022 года по 30.11.2022 года. При этом допускается участие конечных потребителей (автотранспортных предприятий), если ЦМК шины бренда КАМА PRO были приобретены у вышеуказанного дистрибьютора в период действия акции (при наличии подтверждающих документов).

Источник: https://kamatyres.shop/catalog/tsmk_shiny_kama_pro/ 

https://www.td-kama.com/ru/brand/kamapro/ 

Для визуального осмотра каркасов желательно при себе иметь следующие
инструменты:

• Шиномонтажное шило;
• Фонарь;
  Мел восковой;
• Перчатки рабочие;
• Рулетка;
• Щетка, сухая тряпка, металлическая щетка на зимний период;
• Карточка для записи результата осмотра, ручка, карандаш.

Алгоритм выполнения работ:

• Осмотр шины необходимо выполнять на улице в светлое время
  суток или в помещении (гараж, склад и т.п.) при достаточном
  освещении, в случае необходимости применять фонарь.
• Предварительно очистить шину от пыли, грязи, снега, льда, воды.
• Осмотр шины начинать с определения даты производства на
  боковине: первые две - неделя производства, вторые две — год
  производства. Возраст каркаса не должен превышать 6 лет.
• Серийный номер должен быть читаемым.
• Бренд, типоразмер должен соответствовать принимаемым на
  восстановление.

В сентябре 2021 года Сбер снизил минимальный возраст заёмщиков по ипотеке. Теперь получить кредит на жильё можно с 18 лет — ранее минимальный возраст заёмщиков составлял 21 год. За время действия условий более тысячи человек смогли оформить такой кредит на сумму более 2,8 млрд. руб. В большинстве сделок ипотека оформлена на готовое жилье.

Наибольшее количество сделок было заключено в следующих регионах: Московская область, Уфа, Екатеринбург, Москва, Казань, Санкт-Петербург, Пермь, Челябинск. Программа является востребованной в большей степени среди женщин (66%). Основная доля заемщиков не состоит в браке (82%).

Николай Васев, вице-президент СберБанка, директор дивизиона «Домклик» СберБанка:

«Наиболее привлекательной ипотечной программой для молодежи в возрасте от 18 до 21 года является «Приобретение готового жилья». Заемщики такого возраста отказывается от перспективы приобретения нового жилья и возможности обустройства «под себя», в пользу высокой скорости переезда, отсутствия дополнительных трудно прогнозируемых расходов: закупка материалов, поиск подрядчиков. Мы постоянно улучшаем условия жилищных кредитов и уверены, что снижение возраста заёмщиков поможет молодёжи осуществить свою мечту о собственной квартире. Учитывая положительную динамику с сентября 2021 по декабрь 2021, можно предположить, что количество сделок продолжит увеличиваться».

Молодым людям доступны сразу две ипотечные программы — «Приобретение готового жилья» и «Приобретение строящегося жилья». Подать заявку можно в любой точке России, в том числе онлайн на Домклик.

Условия выдачи ипотечных кредитов для молодых людей такие же, как и для более взрослой аудитории. Процентная ставка в первый год кредита — от 0,1%, первоначальный взнос — от 10%, срок кредита — до 30 лет. Минимальная сумма кредита — 300 тыс. рублей, максимальная — 100 млн рублей. Стаж на текущем месте работы — не менее трёх месяцев.

ПАО Сбербанк — один из крупнейших банков в России и один из ведущих глобальных финансовых институтов. На долю Сбербанка приходится около трети активов всего российского банковского сектора. Сбербанк является ключевым кредитором для национальной экономики и занимает одну из крупнейших долей на рынке вкладов. Основным акционером ПАО Сбербанк является Российская Федерация в лице Министерства финансов Российской Федерации, владеющая 50% уставного капитала ПАО Сбербанк плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает обширной филиальной сетью в России: около 14 тысяч точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах. Генеральная лицензия Банка России на осуществление банковских операций № 1481 от 11.08.2015. Официальные сайты банка: www.sberbank.com (сайт Группы Сбербанк), www.sberbank.ru.

В 2020 году Сбербанк провёл ребрендинг и предлагает частным и корпоративным клиентам финансовые и нефинансовые услуги банка и компаний Группы Сбербанк. Экосистема Сбер сегодня — это множество сервисов для жизни, ежедневная помощь в решении насущных задач частных клиентов и бизнеса. Сайт экосистемы Сбер — www.sber.ru.

Домклик от Сбера - это сервис ​недвижимости, с помощью которого все участники рынка могут решить свои вопросы с недвижимостью без стресса и с удовольствием. Сайт Domclick.ru и мобильное приложение Домклик позволяют решить любой вопрос с недвижимостью, делая сложное простым, с заботой о каждом клиенте, партнере и сотруднике. Онлайн можно купить, продать или сдать в аренду недвижимость, оформить ипотеку, зарегистрировать сделку в электронном виде и безопасно провести расчеты между покупателем и продавцом за один визит в офис банка. Каждый день на Домклик появляется более 29 000 новых объявлений. Сервис посещают более 14 млн пользователей ежемесячно, и он входит в топ самых посещаемых ресурсов в категории недвижимости в России. В базе Домклик содержится более 2 млн объявлений.

Компания обновила данные за 2021 год, дополнив их результатами декабря. Так, рост среднего оборота по сети составил + 38 к показателям 2020 года, и + 19% к показателям 2019 года.

Трафик магазинов также стал выше и вернулся к средним значениям за 2019 год.  

«Исходя из данных сети можно сделать вывод, что покупатели начали активнее посещать офлайн магазины. Хотя огромную роль в привлечении потребителей сыграл и сам сегмент, всё-таки нижнее белье в большинстве случаев требует примерки; и ассортимент, который активно дополнялся новыми товарным категориями в течение всего года», - прокомментировала руководитель проекта по развитию франчайзинга сети «Стильпарк» Елена Попова.

Регулярность посещения магазинов и совершения покупок в магазинах сети также остается стабильной, благодаря постоянному спросу на нижнее белье и доступности категории для покупки.

«Мы не повышали цены на протяжении нескольких лет. Это позволило создать уверенный пул лояльных покупателей и обеспечило рост среднего чека за счёт увеличения количества покупок», - дополнила Елена Попова.

Уже 2 года пандемия коронавируса оказывает влияние на общественную жизнь и испытывает на прочность многие виды спорта, среди которых и автоспорт. Несмотря на это, гамбургская компания MEYLE провела успешный гоночный сезон 2021 года в качестве спонсора и технического партнера. В сотрудничестве с дрезденской командой T3 Motorsport компания впервые представила на гонке ADAC GT Masters гоночный автомобиль Lamborghini Huracán GT3 Evo в фирменном дизайне MEYLE. Lamborghini также дебютировал в гостевом заезде на DTM. Успехом увенчалось и участие MEYLE в чемпионате Европы по гонкам на грузовиках (FIA) и в чемпионате Германии по ралли (DRM).

Компания MEYLE традиционно выступает спонсором в автоспорте, гармонично сочетания разработку деталей и страсть к спорту. В этом году компания MEYLE не только оказывала дрезденской команде T3 Motorsport техническую поддержку, но и впервые выступила в качестве главного спонсора одного из гоночных автомобилей команды T3 — Lamborghini Huracán GT3 Evo со стартовым номером 71. Оформленный в новом впечатляющем фирменном дизайне MEYLE автомобиль принял участие в двух гостевых заездах DTM в качестве особого гостя. При этом, помимо гонщика команды T3 Макса Рауля, за руль сел заводской водитель-испытатель Lamborghini Мирко Бортолотти (Mirko Bortolotti) и финишировал на втором месте.

В 2020 году многие гонки чемпионата Европы по гонкам на грузовиках (FIA) были отменены, но в прошедшем году сезон состоялся. Саша Ленц, гонщик команды SL TruckSport 30, достиг лучшего результата в своей карьере, завершив сезон в качестве вице-чемпиона в общем зачете FIA ETRC. MEYLE выступает техническим партнером и поставщиком запчастей для команды Саши Ленца с 2019 года. В общей сложности пять из 15 грузовиков, стартовавших в этом году, были оснащены тормозными дисками MEYLE и показали лучшие результаты в экстремальных условиях.

В этом году компания MEYLE впервые приняла участие в чемпионате Германии по ралли (DRM) в сотрудничестве с Кристианом Ридеманом, который успешно завершил гоночный сезон, заняв четвертое место в захватывающей финальной гонке. MEYLE предоставила свой инженерный опыт и высококачественные детали MEYLE в распоряжение Кристиана Ридемана и руководимой им команды молодых гонщиков, принявшей участие в ADAC Opel-e Rally — первом в мире чемпионате по электрическому ралли. 

Андре Хушке, глава подразделения Product Management, Engineering & Data Management, убежден в полезности и важности спонсорства: «Мы гордимся тем, что, несмотря на пандемию, у нас за плечами успешный гоночный сезон. Инженеры MEYLE используют полученные во время гонок данные для тестирования в экстремальных условиях и оптимизации таких деталей, как оригинальные подшипники ступицы колеса MEYLE-ORIGINAL. В новом году мы продолжим свою спонсорскую деятельность, включая постоянную разработку новых технологий привода и расширение нашего ноу-хау. Мы с нетерпением ждем нового сезона!».

О бренде MEYLE

Лучшие запасные части и решения для независимого рынка запасных частей: поставщик, надежный, как друг

Компания MEYLE AG разрабатывает, производит и реализует высококачественные запасные части на независимом рынке послепродажного обслуживания автомобилей. Ассортимент продукции представлен тремя продуктовыми линейками: MEYLE-ORIGINAL, MEYLE-PD и MEYLE-HD. Продукты и решения MEYLE предназначены для максимально широкой аудитории — профессионалов сферы технического обслуживания автомобилей, энтузиастов автоспорта, а также автолюбителей, которые ценят надежность и долговечность. Ассортимент MEYLE насчитывает более 24 000 надежных и долговечных изделий, произведенных на собственных заводах компании и предприятиях тщательно отобранных партнеров. 

Ассортимент MEYLE охватывает практически все популярные марки автомобилей и включает следующие продуктовые линейки: 

• MEYLE-ORIGINAL: достойно оригинала. Около 21 000 наименований высококачественной продукции. 
• MEYLE-PD: продуманные и улучшенные. Около 2000 моделей высококачественных тормозных дисков и колодок с современным покрытием и высокой эффективностью торможения.
• MEYLE-HD: лучше, чем оригинал. Инженеры MEYLE разработали уже около 1000 компонентов MEYLE-HD для тысяч разных моделей автомобилей: технологически они превосходят оригинальные детали и отличаются особой долговечностью и устойчивостью к нагрузкам. На детали усовершенствованной конструкции MEYLE-HD дается гарантия сроком в четыре года.

В компании трудится примерно 1000 человек по всему миру, причем 500 из них — в расположенной в Гамбурге штаб-квартире. MEYLE сотрудничает с партнерами, клиентами и сервисными станциями в 120 странах, благодаря чему в распоряжении водителей оказываются запасные части и решения, на которые они могут полностью положиться. Именно так компания помогает стать станциям технического обслуживания ЛУЧШИМИ ДРУЗЬЯМИ ВОДИТЕЛЕЙ.

Предприятие будет приносить доход только в том случае, если руководство регулярно предпринимает меры по поиску точек для совершенствования и избавлению от недостатков. От управления запасами зависит, насколько слаженно и быстро будут работать все звенья бизнес-процесса. Задача любого руководителя — найти оптимальное сочетание, когда забота о сокращении расходов на предприятии сочетается с готовностью вкладывать деньги в дальнейшее техническое и технологическое совершенствование.

Управление запасами в цепях поставок

Под управлением запасами в цепях поставок понимают комплекс применяемых методов по оптимизации цепей, где ключевым элементов выступает логистика снабжения.

Снижение расходов предприятия в отношении складского хозяйства положительно отразится результатах коллективной деятельности, но не является единственным способом успешно конкурировать с другими участниками рынка. Гораздо важнее повысить эффективность всей цепочки логистики.

Торговые компании и производства понимают ценность слаженной работы и предпринимают усилия по формированию глобальной сети единых поставок и закупок товара. Успешно управлять запасами в цепях поставок — значит превратить процесс в единый «логистический организм», во многом, благодаря внедрению новейших информационных технологий.

Управление запасами на предприятии

Стоимость закупаемых материалов и товаров — лишь верхушка айсберга, именуемое «расходами предприятия». Сюда следует включить потери от неправильного формирования запасов и складского ассортимента. При эффективном управление запасами, цена товара не вырастет из-за чрезмерно раздутых расходов на хранение, отгрузку, транспортировку.

Грамотное управление запасами на предприятии, с применением автоматизированных систем, важнейшая часть в администрировании работы любого торгового предприятия. Ошибки менеджмента и недооценка значения запасов часть выливаются в падение продаж, прибыли, отказ клиентов, и как следствие, рост издержек на хранение излишков и замороженные в товаре деньги компании.

Управление складскими запасами

Эффективное управление складскими запасами предполагает:

• грамотное расположение на полках и выбор места;
• скорость приема и отгрузки с применением нового складского оборудования и программ;
• распределение трудовых ресурсов таким образом, чтобы избежать простоев и длительных очередей на обслуживание. 

Оптимальное размещение запасов с учетом их востребованности на предприятии и наличию особых требований по хранению возможно даже на ограниченных площадях. 

Управление товарными запасами

Лучший рецепт, как управлять запасами грамотно, это четко выстроить всю цепочку по вертикали, сделав главными интересы (спрос) покупателя. Однако у данного подхода есть сложности в реализации, поскольку компании потребуется постоянный и точный прогноз, когда, какой товар и в каком количестве должен оказаться на складе, в РЦ или торговой точке.

Нужен постоянный расчет, сколько товара и когда следует закупить, чтобы он вовремя попал в магазин, не создавая дополнительных проблем с транспортировкой и складированием.

Система автозаказа в условиях постоянной необходимости в пополнении действующего ассортимента значительно снижает вероятность ошибок при управлении товарными запасами, поскольку исходит из глубокого анализа нескольких параметров торговой точки. 

Услуга управления запасами

Найти талантливого управленца, который сможет выстроить эффективную бесперебойную логистическую цепочку, не так просто. Но даже он в одиночку едва ли удастся взять под полный контроль все складские процессы. 

Решение GoodsForecast.Replenishment поможет добиться впечатляющих результатов, благодаря оптимизации процессов управления товарными запасами на предприятиях. 

Внедрив на предприятии технологию автоматического заказа, услуга управления запасами становится максимально прозрачной, а риск ошибок почти исключен. Система проанализирует все ключевые параметры товара и подскажет, как оптимизировать запас с учетом расписания поставок, объемов закупки, особенностей логистики и планов продаж.

Шинный бизнес Группы «Татнефть» KAMA TYRES подвел итоги деятельности собственного интернет-магазина KAMATYRES.SHOP. В 2021 году количество заказов увеличилось на 15%, а самый большой прирост показали товары из категории SUV-шины (+46%) по сравнению с данными за 2020 год. При этом сохранился высокий спрос на шипованные шины: их доля составила 82% от всех приобретенных легковых и легкогрузовых моделей.

 «Динамичный рост интереса к товарам категории шин для внедорожников и кроссоверов обусловлен особенностью российского автомобильного рынка: в России традиционно самым крупным сегментом является SUV (в 2021 году по данным «АВТОСТАТ» рыночная доля составила более 51% от общего количества реализованных легковых машин). И благодаря высокому спросу на автомобили повышенной проходимости данная тенденция сохранится и дальше», — отметил Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового дома «Кама».

 В 2021 году интернет-магазин KAMA TYRES значительно расширил свой ассортимент (+20%), и количество товарных позиций достигло значения более 590 наименований. Также KAMATYRES.SHOP продолжил развивать сотрудничество с маркетплейсами: виртуальные витрины были открыты на площадках Яндекс.Маркет и OZON.

 Лидерами спроса стали легковые и SUV шины — их доля от общего объема продаж составила 77%. На втором месте расположились ЦМК шины (13,4%), на третьем — грузовые комбинированные (7,3%).

 Самый популярный способ получения заказов, сделанных на KAMATYRES.SHOP, — самовывоз с точки выдачи товаров (81%). При этом 16% заказов было оформлено доставкой транспортной компанией.

 Бренд Viatti стал абсолютным лидером в 2021 году по итогам продаж интернет-магазина KAMATYRES.SHOP: автовладельцы чаще всего выбирали продукцию этой торговой марки. Так, в категории легковые шины самой популярной линейкой стала зимняя шипованная шина Viatti Brina Nordico, а SUV — летняя Viatti Bosco A/T. В ассортименте бренда KAMA PRO первенство заняла модель NT 203, предназначенная для установки на колеса прицепов и полуприцепов грузовых автомобилей, задействованных в магистральных и региональных перевозках.

 KAMA TYRES — предприятия Шинного бизнеса Группы «Татнефть», которые обеспечивают полную производственную цепочку: от закупки сырья для выпуска шинной продукции до реализации готовой продукции и оказания послепродажного сервиса. Компания обладает одними из крупнейших в российской шинной отрасли производственными мощностями — 24% всех выпускаемых в России шин производит KAMA TYRES.

Цельнометаллокордные шины бренда KAMA PRO — это выбор не только автовладельцев, но экспертов по качеству. Так, в рамках Всероссийского конкурса программы «100 лучших товаров России» наградами были отмечены модели 315/70R22,5 КАМА PRO NF 203 и 315/70R22,5 КАМА PRO NR 203.

ЦМК шины KAMA PRO NF 203 спроектированы для установки на рулевую ось грузовых автомобилей и автобусов, которые эксплуатируются при региональных и межрегиональных перевозках. Размещение пяти продольных кольцевых блоков на беговой части протектора улучшает прямолинейное качение. Шины выдерживают более высокие нагрузки, чем предшествующие модели, а также обладают увеличенным ресурсом ходимости за счет изменения конструкции и использования новых материалов. Увеличенная ширина канавок позволяет лучше отводить воду из пятна контакта шины с дорогой, а их сложная форма препятствует застреванию камней в поверхности протектора.

Данная линейка представлена в 5 типоразмерах: 295/80R22.5, 315/70R22.5, 315/80R22.5, 385/55R22.5, 385/65R22.5.

ЦМК шины KAMA PRO NR 203 предназначены для установки на ведущую ось грузового транспорта или автобусов, которые эксплуатируются преимущественно на дорогах регионального значения. Улучшение свойств торможения и разгона происходит за счет усиленной плечевой зоны протектора. Равномерный износ шины по всей ширине беговой части достигается за счет улучшения распределения напряжения в пятне контакта шины с дорогой. Более надежное сцепление шин с дорогой в дождь и мокрый снег обеспечивается специальной сложной формой шашек и канавок на рисунке протектора. Шашечные элементы порезаны многочисленными ламелями, что повышает безопасность движения по заснеженной и обледенелой дороге.

Данная линейка представлена в 3 типоразмерах: 295/80R22.5, 315/70R22.5, 315/80R22.5.

В ассортименте бренда КАМА PRO также представлены линейки NT 203 (для установки на колеса прицепов и полуприцепов грузовых автомобилей) и NU 404 (с регулируемым давлением, предназначена для использования на любой оси полноприводных грузовых автомобилей, передвигающихся преимущественно по мягким грунтам и в условиях бездорожья).

Источник: 

https://110km.ru/art/cmk-shiny-kama-pro-otmecheny-nagradami-za-kachestvo-137291.html

https://kamatyres.shop/catalog/tsmk_shiny_kama_pro/

https://www.td-kama.com/ru/brand/kamapro/ 

Отличительной особенностью цельнометаллокордных (ЦМК) шин KAMA PRO являются новая конструкция шин и применяемая рецептура резиновой смеси, благодаря которым их эксплуатационный ресурс увеличен до 20% в сравнении с предыдущими моделями ЦМК шин КАМА. Продлить срок эксплуатации шин и, следственно, снизить затраты на регулярное обновление «резины», что особенно выгодно при наличии большого парка техники, позволяет возможность восстановления, в том числе — методом донарезки протектора. 

В линейке KAMA PRO представлено 4 модели: NF 203 для передней оси, NR 203 для задней оси, NT 203 для прицепов и полуприцепов, а также NU 404 для автомобилей повышенной проходимости.

KAMA PRO NF 203

Эта шина разработана специально для установки на рулевую ось грузовых автомобилей и автобусов, которые эксплуатируются при региональных и межрегиональных перевозках и имеют маркировку 3PMSF (Альпийская горка). 

Данная линейка представлена в 5 типоразмерах: 295/80R22.5, 315/70R22.5, 315/80R22.5, 385/55R22.5, 385/65R22.5.

KAMA PRO NR 203

ЦМК шины KAMA PRO NR 203 предназначены для установки на ведущую ось грузового транспорта или автобусов, которые эксплуатируются преимущественно на дорогах регионального значения.

Данная линейка представлена в 3 типоразмерах: 295/80R22.5, 315/70R22.5, 315/80R22.5.

КАМА PRO NT 203

ЦМК шины нового поколения КАМА PRO NT 203 предназначены для установки на колеса прицепов и полуприцепов грузовых автомобилей, задействованных в магистральных и региональных перевозках.

Данная линейка представлена в двух типоразмерах: 385/55R22.5, 385/65R22.5.

KAMA PRO NU 404

Грузовые шины повышенной проходимости KAMA PRO NU 404 — цельнометаллокордные шины с регулируемым давлением, предназначенные для использования на любой оси полноприводных грузовых автомобилей, передвигающихся преимущественно по мягким грунтам и в условиях бездорожья в любое время года.

Данная линейка представлена в 2 типоразмерах: 14.00R20 и 16.00R20. 

Источник: http://gruzovikpress.ru/article/27242-kama-tyres-predstavil-tsmk-shiny-novogo-pokoleniya-kama-pro-v-2018-godu-shiny-kama-pro-optimiziruyut-rashody/ 

В России традиционно предпочитают зимние шипованные шины. Шипы ассоциируются с надежностью, уверенностью на дороге и высокой проходимостью. По соотношению цена-качество в доступном ценовом сегменте интерес вызывает Viatti Brina Nordico.

Шипованные зимние шины Viatti Brina Nordico предназначены для комплектации легковых автомобилей. В ассортименте представлены модели в диапазоне 13—18 дюймов. Индекс несущей способности от 82 до 103, индекс категории скорости — Т. 

Зимние шины Viatti Brina Nordico обеспечивают комфортное и безопасное движение на зимних дорогах при любых погодных условиях, от глубоких заморозков до незапланированной оттепели благодаря своей конструкции, применяемой резиновой смеси и особенностях строения рисунка протектора. Так, безопасное движение как по прямой, так и на крутых поворотах с сохранением высокой скорости зимних шин Viatti Brina Nordico сочетается с технологией смягчения ударов при переезде неровностей дорожного покрытия, стыков асфальта и других препятствий. Этому способствует технология переменного распределения жесткости боковины, благодаря которой шина адаптируется под дорожное покрытие и перемену скоростей.

Высокий уровень сопротивления слашплэнингу — скольжению по слякоти и снежной каше — достигается за счет скошенных шашек в плечевой зоне протектора, благодаря чему шины буквально разрезают кашу из снега и воды, вытесняя его из пятна контакта покрышки с дорожным полотном. Максимально надежное сцепление с дорогой при пониженном уровне издаваемого шума и долговечность шин достигается асимметричным рисунком протектора и широким расположением шипов.

Улучшенное сцепление как на льду, так и на мокрой дороге обеспечивает частое расположение ламелей и сверхэластичные шашки. Дополнительная защита от шума при движении — в специально проработанном расположении шашек протектора, со сдвигом относительно друг друга по продольной оси.

Источник: https://car.ru/news/automobili/205712-shipyi-v-prioritete-obzor-zimney-shinyi-viatti-brina-nordico/

https://www.viatti.ru/ru/tyre_catalog/winter/ViattiBoscoNordico/ 

Производственные склады — большие помещения для хранения и последующей подготовки грузов к передаче в отделы, цеха, предприятия, магазины и другие места. Для полноценного функционирования в число оборудования склада входят весы. 

Особенности применения

Использование механических и электронных весов реализует ведение учета материалов и объектов, их веса и точного количества. При этом эксплуатация на складах обуславливает неблагоприятные условия для работы устройств: такие помещения нередко расположены рядом с производством, из-за чего механизмы подвергаются усиленному воздействию вибраций, пыли и загрязненности. Поэтому модели отличаются высокими показателями пыле- и влагозащиты.

Электронные крановые и напольные весы обладают высокой устойчивостью к ударам, царапинам и другим повреждениям. Изделия подвесного типа оснащаются защелками на крюках, обеспечивающими безопасность груза от падений. Конструкция платформенных весов застрахована от скатывания и соскальзывания объектов с платформ путем специальных покрытий или ребристости поверхности основной части. 

Какие выбрать весы для склада

Учитывая особенности условий применения, для использования на складах предпочтительны следующие варианты:

• Крановые подвесные весы. Подходят для подвешивания на тали, лебедки, другие подъёмные механизмы. Отличаются высокими характеристиками грузоподъемности, не занимают много места. Вариант для складов с габаритными товарами, перевозимыми на кранах; 
• Платформенные весы. Лучший выбор для зон склада, где учет веса ведётся при регулярной передаче груза на отправку или получения для хранения; 
• Подвесные весы-динамометры. Могут быть механическими и электрическими, обычно применяются для взвешивания малогабаритных объектов.

Для помещений больших размеров, где постоянно необходимо перемещение грузов с места на место, стоит купить крановые весы, которые помогут находить массу объектов без остановки рабочего процесса. В случае редких разовых измерений можно приобрести динамометр, который, в зависимости от особенностей устройства, находит вес объекта без дополнительной установки и монтажа.

Продукция бренда КАМА PRO, выпускаемая на производственных мощностях Шинного бизнеса Группы «Татнефть» KAMA TYRES, отмечена экспертами Всероссийского конкурса программы «100 лучших товаров России». Сразу две модели вошли в число лучших в номинации «Продукция производственно-технического назначения». Лауреатом Программы признана 315/70R22,5 КАМА PRO NF 203, а дипломантом стала 315/70R22,5 КАМА PRO NR 203.

«KAMA PRO — высокотехнологичная и высококачественная линейка ЦМК шин нового поколения. Благодаря конструкции и применяемой рецептуре резиновой смеси модели бренда обладают многими эксплуатационными преимуществами, среди которых: ходимость до 700 000 километров, а также снижение стоимости 1 км пробега до 7 копеек», — отметил Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового дома «Кама». 

ЦМК шины KAMA PRO NF 203 разработаны для установки на рулевую ось грузовых автомобилей и автобусов, которые эксплуатируются при региональных и межрегиональных перевозках. Размещение пяти продольных кольцевых блоков на беговой части протектора улучшает прямолинейное качение. Увеличенная ширина канавок позволяет лучше отводить воду из пятна контакта шины с дорогой, а их сложная форма препятствует застреванию камней в поверхности протектора. 

ЦМК шины KAMA PRO NR 203 предназначены для установки на ведущую ось грузового транспорта или автобусов, которые эксплуатируются преимущественно на дорогах регионального значения. Равномерный износ шины по всей ширине беговой части достигается за счет улучшения распределения напряжения в пятне контакта шины с дорогой. Улучшение свойств торможения и разгона происходит за счет усиленной плечевой зоны протектора. Более надежное сцепление шин с дорогой в дождь и мокрый снег обеспечивается специальной сложной формой шашек и канавок на рисунке протектора.

KAMA TYRES — предприятия Шинного бизнеса Группы «Татнефть», которые обеспечивают полную производственную цепочку: от закупки сырья для выпуска шинной продукции до реализации готовой продукции и оказания послепродажного сервиса. Компания обладает одними из крупнейших в российской шинной отрасли производственными мощностями — 24% всех выпускаемых в России шин производит KAMA TYRES.

Официальный интернет-магазин https://kamatyres.shop/

Судостроительный завод «Северная Верфь» провел подготовку к внедрению платформы для совместной работы с офисными документами «Р7-Офис» в части интеграции информационной системой «БОСС-Кадровик». Внедрение позволит HR-службе предприятия полностью отказаться от использования локальных офисных пакетов зарубежных производителей. 

Для управления персоналом и расчета заработной платы на «Северной Верфи» используется программный комплекс «БОСС-Кадровик», который ориентирован на многопользовательскую работу в WEB-интерфейсе. Неотъемлемой частью работы HR-менеджмента является подготовка отчетов и формализованных документов. 

Ранее сформированные в системе документы скачивались на пользовательский локальный компьютер через веб-интерфейс для дальнейшей работы с помощью локально установленного процессора документов. Однако такая схема работы была неоптимальной — прежде всего из-за необходимости использования локально установленного офисного ПО. Была поставлена задача проработать возможность использования какого-либо программного комплекса в качестве единственного инструмента для работы с документами через WEB-интерфейс. В рамках работы по этому направлению была выполнена пробная интеграция офисной платформы «Р7-Офис» с ИС «БОСС-Кадровик».

По итогам опытной эксплуатации решение было признано очень удачным. Для пользователей «БОСС-Кадровик» была полностью устранена необходимость в дополнительных офисных приложениях на рабочих местах. Стала проще и схема работы: устранены дополнительные шаги, теперь документ сразу открывается в редакторе в дополнительной вкладке браузера, где с ним сразу можно работать — внести правки, сохранить в личную папку или распечатать.

 «Полноценная интеграция ИС «БОСС-Кадровик» и платформы «Р7-Офис» представляется удачным вариантом. Так как «Р7-Офис» и «БОСС-Кадровик» являются схожими браузерными решениями, они могут значительно дополнить функциональные возможности друг друга», — отметил заместитель главного инженера предприятия по цифровой трансформации Альберт Рейх.

Складское хозяйство нуждается в регулярном контроле и поиске мер, направленных на совершенствование процессов и повышение эффективности работы склада.  Аналитическая работа и сбор данных, которые помогут выявить точки возможности, требует дополнительные ресурсы с привлечением экспертов в области складского хозяйства. Компания LSConsulting поможет повысить эффективность склада и предложит меры, которые помогут обеспечить рентабельность работы.

Параметры, влияющие на повышение эффективности склада

К ключевым параметрам, которые помогут повысить эффективность склада относят складские затраты:

• на обработку;
• на хранение;
• на содержание товарного запаса.

В каждой разновидности затрат есть постоянные и переменные значения, которые снижаясь, способствуют росту рентабельности.

С целью повышения эффективности склада анализируют ту часть расходов, на которые можно повлиять. К постоянным затратам традиционно относят расходы на управленческий аппарат (ФОТ, расходы на офис, бухгалтерию, юристов, отдел кадров, ИТ и т.д.) К переменным затратам относят ФОТ персонала, занятого обслуживанием складского хозяйства, амортизацию оборудования и техники, расходный материал. Судить об эффективности помогают затраты склада из расчета на 1 единицу обработки (короб, паллета, кубический метр и пр.)

В сумму затрат на хранение включают на расходы, которые идут на содержание здания, поддерживание необходимого температурного режима, сохранность. Здесь так же выделяют переменные (аренда, амортизация склада, коммунальные платежи) и постоянные затраты (административные затраты). 

Хранение товарного запаса, который обеспечил бы непрерывность работы предприятия, предполагает определенные затраты. Фактически, стоимость размещенных на хранение товаров, это замороженные средства. Если компания пользуется отсрочкой, показатель может быть отрицательным. 

Повышение эффективности склада: алгоритм действий

Процесс оптимизации и повышения эффективности работы склада — трудоемкий. В ходе мероприятий по улучшению складских показателей, как правило, проходят 3 этапа:

1. Выбор среди готовых решений, определение принципов оптимизации. Перед тем, как приступать к активным действиям, следует определить цели, правила оптимизации, и подобрать те решения, реализация которых была бы уместной на конкретном складе.
2. Наблюдение и сбор данных. На этом этапе собирается информация о том, как работает склад, проводят анализ процессов, выявляют слабые места, которые предстоит исправить. Это может быть плохое управление, недостаток логических или автоматизированных процессов, отсутствие оцифровки и оперативного обмена данными с другими службами предприятия и т.д.
3. Работа по оптимизации. Проводят работы по устранению выявленных недостатков, по организации и внедрению новшеств, которые помогут повысить эффективность. Проблем на складе может быть множество — от банального беспорядка и отсутствия контроля за движением товара до отсутствия автоматизации процесса размещения, хранения, отпуска товаров.

По завершении намеченных улучшений анализируют количественные и качественные показатели склада, при необходимости, корректируя его работу.

Меры повышения эффективности работы склада

Не существует двух одинаковых складов, как нет и общего рецепта, как добиться идеальных показателей.

В работе по повышению эффективности склада стоит учесть:

• обработка дорожает по мере роста плотности хранения, ее увеличение оправданно на складах с низкой оборачиваемостью, с применением набивных и мобильных стеллажей;
• удельную стоимость на входе на склад проще всего снизить, сделав поставки более редкими и увеличив квант поставки;
• при отгрузке на паллетах стоимость складской обработки ниже, однако транспортные расходы выше, чем доставки внавал;
• эффективность обработки (отбора) снижается при миксованном хранении с использованием одной ячейки для нескольких артикулов;
• если артикулов мало, обычно используют моно хранение, миксованное хранение необходимо, если на складе хранят десятки тысяч артикулов;
• показатели хранения улучшатся, если применить размещение с дозагрузом, однако показатели обработки ухудшаются;
• неравномерная складская нагрузка негативно влияет на эффективность хранения и обработки.

Учитывая описанные выше параметры, проще отладить складские процессы, повышая их эффективность.

Что дает повышение эффективности склада

Уровень затрат может быть отнесен к параметрам эффективности склада — чем меньше будет потрачено в связи с размещением товара, его хранением и обработкой, тем эффективнее работает склад.

Для решения вопроса повышения эффективности работы склада рекомендуется приглашать независимых экспертов, способных подвергнуть глубокой и объективной оценке все складские процессы. LSConsulting поможет выявить потенциал и укажет на недостатки, которые портят показатели предприятия. Прибыль склада увеличится, если будет найдена возможность для сокращения издержек. 

Участие в госзакупках — это отличная возможность масштабировать бизнес и вывести его на новый качественный и финансовый уровень. Вместе с тем участие в гостендере и дальнейшее исполнение контракта возлагают на компанию немалые дополнительные риски. Востребованное решение для бизнеса — банковская гарантия. Практичность, надежность, срочность услуги экономит бюджет и страхует бизнес от потери собственных средств.

Как работает банковская гарантия?

Банковская гарантия — это безотзывное обязательство уплатить определенному бенефициару денежную сумму в соответствии с условиями гарантии, которую банк может выдать компании. Если получатель нарушит свои обязательства, исполнение которых обеспечивается гарантией — банк выплачивает заявленный объем средств третьей стороне. Таким образом государство в качестве бенефициара еще на этапе допуска поставщиков и подрядчиков к тендеру и в процессе подбора исполнителя удостоверяется, что компании точно обладают ресурсами для реализации обязательств по контракту в полном объеме. Если банк готов «поручиться» за компанию — та становится полноценным участником гостендера.

Банковская гарантия — финансовый инструмент, который дает возможность сохранить денежные средства, не извлекая их из оборота для участия в тендерных процедурах. И хотя банковская гарантия предоставляется на возмездной основе, она не превышает средней кредитной ставки банков. Для бенефициаров банковская гарантия выступает залогом возврата денежных средств, затраченных на процедуру торгов, а для заёмщика — возможность оказания услуг для государственных заказчиков, не выводя собственные средства из оборота для гарантии исполнения контракта.

От царских грамот к субсидиям

Среди историков нет единого мнения о начале публичных конкурсов и открытых торгов в Государстве Российском. С первыми упоминаниями о госзакупках зачастую связывают имя государя Алексея Михайловича и царские грамоты для провоза муки и сухарей, освобождавшие исполнителей от пошлин в XVII веке. Однако первые маститые специалисты отрасли появляются к XVIII веку вместе с должностью гофмаклера, разбиравшегося в тонкостях торговых сделок тех времен. В более поздние годы, ознаменованные революцией 1917 года и экономикой НЭПа, публичные торги присутствуют только формально в связи с плановой экономикой и сосредоточием строгого распределения ресурсов в одних руках. Так называемые «банковские услуги» второй половины XX века рассматриваются как разновидность поручительства, где «гарантом» выступает государственная организация высшего ранга по отношению к заёмщику. Заёмщик, в свою очередь, не освобождается от уплаты, а получает ссуду до возможности погашения или частичного погашения долга банку. В целом данный период отличается ограниченными возможностями получения гарантийного кредитования, субсидийным характером отношений между заёмщиком и должником, рядом законодательных ограничений. Так, например, гарантия предназначалась для определенного круга денежных обязательств в случаях, предусмотренных Правительством СССР и банковскими правилами.

Прогнозы и тенденции

Согласно обзору финансового сектора, подготовленному ЦБ РФ, значимым фактором роста комиссионного дохода банков выступает реализация крупными банками совместных проектов с небанковскими организациями, в частности с IT-компаниями. Хорошие показатели фиксируются в секторе гарантийного бизнеса. По оценке агентства «Эксперт РА», рост спроса на услугу «банковская гарантия» стабильно увеличивается на 3-5% ежегодно с 2017 года.

Команда A-PLAN отмечает, что с изменениями законодательства несколько лет назад услуга «банковская гарантия» становится в десятки раз выгоднее, чем тендерный займ. Кроме того, для развития гарантийного бизнеса по сей день разрабатывается ряд мер, направленных на поддержание интереса к услуге среди малого и среднего предпринимательства, которому могут расширить доступ к участию в госзакупках с 15% до 25%.

https://tjournal.ru/u/417596-a-plan/435502-poluchit-bankovskuyu-garantiyu-ili-kak-razvivalsya-glavnyy-finansovyy-produkt-goszakaza

Вот уже почти пять лет по дорогам нашей страны ездят автобусы, автопоезда и другой грузовой транспорт, укомплектованный ЦМК шинами КАМА PRO. Автовладельцы выбирают данные шины благодаря их надежности и износостойкости, увеличенному эксплуатационному ресурсу и экономической эффективности.  Об особенностях производства ЦМК шин нового поколения и их преимуществах — в нашей статье.  

ЦМК шины КАМА PRO выпускает один из крупнейших российских производителей — Шинный бизнес Группы «Татнефть» KAMA TYRES. Впервые компания представила продукцию бренда в 2018 году на международной выставке The Tire Cologne в Германии. Для премьеры была выбрана шина повышенной проходимости с регулируемым давлением КАМА PRO NU 404, предназначенная для использования на любой оси полноприводных грузовых автомобилей, передвигающихся преимущественно по мягким грунтам и в условиях бездорожья. Стоит отметить, что КAMA TYRES стал первым российским производителем ЦМК шин повышенной проходимости с регулируемым давлением.

Сегодня в ассортименте бренда, помимо КАМА PRO NU 404, также представлены линейки для региональных перевозок, которые характеризуются повышенными показателями ходимости и топливной экономичности относительно шин КАМА. Для комплектации ведущей оси — KAMA PRO NR 203, для рулевой — KAMA PRO NF 203, для прицепов и полуприцепов — KAMA PRO NT 203. Характеристики рисунков и резиновых смесей протектора обеспечивают нанесение маркировок 3PMSF и M+S.

Только лучшие компоненты

Производство ЦМК шин начинается с химической лаборатории. Через специалистов KAMA TYRES проходят все образцы сырья, которые будут использовать в составе KAMA PRO. Материалы крошат, запекают при высоких температурах, проверяют на прочность. В Научно-техническом центре «Кама» больше десятка лабораторий. Высокоточное оборудование, отвечающее международным требованиям, уже на уровне сырья позволяет спрогнозировать качество будущих резиновых смесей и износостойкость шины. Только после всех анализов, материалы допускаются до производства. Так рождается надежная и безопасная шина KAMA PRO.

Сырье — ключевой фактор надежности

Производство резиновой смеси — очень сложный многоступенчатый процесс. На подготовительном этапе происходит изготовление специального изолирующего состава для снижения поверхностного натяжения. Далее специалисты разрабатывают маточную резиновую смесь на основе уникальной высокоэффективной рецептуры. А после перерабатывают ее с помощью добавления вулканизирующего агента и ускорителя. И только потом заготовки отправляют в подготовительный цех для дальнейшей доработки.

Контроль качества

Контроль качества на рентгене проходит каждая шина KAMA PRO. Лучи просвечивают шину изнутри во время ее движения на манипуляторе. Видны расхождения до 1 мм. И если их находят, шину утилизируют.

ЦМК шины КАМА PRO соответствуют международным стандартам качества, разработаны с учетом эксплуатации на российских дорогах и имеют высокую надежность металлокордного каркаса. Применяемая резиновая смесь протектора обеспечивает высокие свойства износостойкости и сопротивление к появлению надрывов и сколов элементов рисунка. 

Преимущества ЦМК шин КАМА PRO

Отличительной особенностью всех моделей ЦМК шин КАМА PRO являются новая конструкция шин и применяемая рецептура резиновой смеси. Все это позволяет обеспечивать увеличенную ходимость до 700 000 км пробега за счет двукратного восстановления и донарезки протектора, +20% к ходимости по сравнению с предыдущим поколением ЦМК шин КАМА, а также снижение стоимости 1 км пробега до 7 копеек.

Источник: https://www.avtovzglyad.ru/promo/torzhestvo-tehnologij-kak-kommercheskij-transport-vezzhaet-v-budushee/2021-11-30-kak-proizvodjat-nadezhnye-tsmk-shiny-novogo-pokolenija-kama-pro/

https://www.td-kama.com/ru/

https://kamatyres.shop/catalog/tsmk_shiny_kama_pro/

В 2021 году российский рынок акций показал лучшую дивидендную доходность за 10 лет. Об этом говорится в исследовании инвестиционной группы «Атон». 

Однако, как свидетельствуют результаты опроса международного сайта Investing.com, результаты могли быть еще лучше, если бы не страхи. 49 % так называемых потенциальных инвесторов боятся потерять инвестированные средства — 49%, а страх обвала фондового рынка тревожит 45% граждан. 

Инвестор Денис Фаткуллин уверен, что страхи людей более чем обоснованы. Инвесторы хотят открытости, честной игры, прозрачных договоров и своевременных выплат. 

- Я считаю, что наша задача — опытных инвесторов, - говорит Фаткуллин, - обучать тех, кто только начинает свой путь в инвестирование. Мы не можем играть не по правилам. Мы должны делать все так, чтобы инвестор был уверен в своем вложении денег и не переживал за то, получит ли он выплаты или нет. 

Исследователи отмечают, что разница в опасениях инвесторов зависит от их возраста. Так, инвесторы поколения беби-бумеров больше всего боятся обрушения фондового рынка и нового финансового кризиса. Опрошенные представители поколений X и Y боятся потерять вложенные средства, а страх обрушения рынка у них на втором месте. Инвесторы поколения Z больше всего опасаются реакции близких, если они потеряют вложенные средства.

- Что такое инвестиции? Это вложение денег с целью получения дохода. Поправлюсь: вложение больших денег! — поясняет Денис Фаткуллин, - и, безусловно, люди боятся не просто не заработать, а потерять свои накопления. А почему? Потому что большинство условий и договоров «мыльные». 

Денис Фаткуллин уверен, что необходимо начинать обучать инвесторов. Несколько дней назад он провел уникальную сделку — у себя дома, что называется без галстуков. Хороший знакомый Фаткуллина, человек ни разу до этого не инвестирующий, решил вложиться в бизнес-проект по работе с бюджетами рекламных кабинетов. Все документы, транзакции и подписи реальны. 

- Конечно, такие сделки обычно проходят в шикарных офисах, - поясняет Денис Фаткуллин, - но к чему этот пафос? Пригласить партнера домой — высшая степень доверия. Уникальность этой сделки еще и в том, что инвестор будет получать 30% годовых ежеквартально независимо от прибыли компании. 

С некоторых пор компания Фаткуллина предлагает всем своим инвесторам такие условия. Денис уверен — открытость в работе с партнерами залог успеха и долгосрочного сотрудничества. 

По данным Шинного бизнеса Группы «Татнефть» KAMA TYRES доля ЦМК шин на российском рынке растет и составляет уже почти половину от всех производимых в стране грузовых шин. Данная тенденция обоснована: автовладельцы хотят использовать качественный продукт, с хорошим эксплуатационным ресурсом, который позволяет оптимизировать расходы на обслуживание транспорта. Этим требованиям отвечает новое поколение цельнометаллокордных шин, выпускаемых под брендом КАМА PRO. 

Отличительной особенностью всех моделей ЦМК шин КАМА PRO являются новая конструкция шин и применяемая рецептура резиновой смеси, благодаря которым обеспечиваются:

• снижение стоимости 1 км пробега до 7 копеек;
• +20% к ходимости по сравнению с предыдущим поколением ЦМК шин КАМА;
• устойчивость к износу;
• ходимость до 700 000 км пробега за счет двукратного восстановления и донарезки протектора.

ЦМК шины КАМА PRO соответствуют международным стандартам качества, разработаны с учетом эксплуатации на российских дорогах и имеют высокую надежность металлокордного каркаса. Применяемая резиновая смесь протектора обеспечивает высокие свойства износостойкости и сопротивление к появлению надрывов и сколов элементов рисунка.  

В ассортименте бренда КАМА PRO представлены линейки для региональных перевозок, которые характеризуются повышенными показателями ходимости и топливной экономичности относительно шин КАМА. Характеристики рисунков и резиновых смесей протектора обеспечивают нанесение маркировок 3PMSF и M+S. Также в модельном ряде представлена линейка шин повышенной проходимости с регулируемым давлением.

Конструкционные решения шин КАМА PRO для ведущей оси

Шины KAMA PRO NR 203 предназначены для комплектации грузовых автомобилей, эксплуатируемых преимущественно на региональных дорогах. Плечевая зона усилена для улучшения свойств торможения и разгона. Форма шашек и канавок рисунка имеют сложную форму, что способствует очищению от камней, лучшего сцепления с дорогой в дождь и мокрый снег. Шашечные элементы порезаны ламелями для безопасной езды в зимнее время. 

Конструкционные решения шин КАМА PRO для рулевой оси

Шины KAMA PRO NF 203 разработаны специально для установки на рулевую ось грузовых автомобилей и автобусов, которые эксплуатируются при региональных и межрегиональных перевозках. Вес шин уменьшен на 1,5% в сравнении с предшественниками благодаря применению новых рецептов резиновых смесей и, как следствие, снижен расхода топлива. Размещение пяти продольных кольцевых блоков на беговой части протектора улучшает прямолинейное качение. Увеличенная ширина канавок позволяет лучше отводить воду из пятна контакта шины с дорогой, а их сложная форма препятствует застреванию камней в поверхности протектора.

Конструкционные решения шин КАМА PRO для прицепов

Шины KAMA PRO NT 203 сконструированы для эксплуатации на колесах прицепов и полуприцепов грузовых автомобилей, задействованных в магистральных и региональных перевозках. Массив центрального и средних блоков разделен 3D-ламелями для лучшего сцепления с дорогой при торможении и во избежание бокового заноса как в дождь, так и мокрый снег. Широкие продольные канавки на поверхности шины способствуют лучшему отводу воды из пятна контакта шины с дорогой, а также удалению мелких камней за счет размещения камневыталкивателей на дне крайних канавок. Оптимизация профиля шины позволяет лучше распределять напряжение в пятне контакта с дорогой, что увеличивает срок эксплуатации шины и делает ее износ более равномерным по всей ширине беговой части. 

Конструкционные решения шин КАМА PRO для любой оси

Шины КАМА PRO NU 404 предназначены для использования на любой оси полноприводных грузовых автомобилей повышенной грузоподъемности в условиях бездорожья, грунтовых дорог, строительных площадок, а также на дорогах с твердым покрытием. Возможность регулирования внутреннего давления в зависимости от условий эксплуатации и состояния дорожного покрытия в комплексе с цельнометаллокордном каркасом обеспечивает уникальную характеристику высокой грузоподъемности и проходимости шин на бездорожье. Усиления между центральными элементами рисунка протектора КАМА PRO NU 404 обеспечивают повышенные характеристики курсовой устойчивости при движении и дополнительную жесткость блоков протектора между рядами. Поперечные канавки с оптимальной формой и углами наклона стенок имеют высокую степень самоочищаемости за счет расширения к плечевой зоне шины для обеспечения уверенного движения по бездорожью или снежной целине.

Источники: 

https://www.kolesa.ru/article/pochemu-avtovladeltsy-vybirayut-tsmk-shiny-kama-pro

https://www.td-kama.com/ru/brand/kamapro/ 

https://kamatyres.shop/catalog/tsmk_shiny_kama_pro/ 

Объем розничной торговли в России я января по октябрь 2021 г.  вырос на 9% в сравнении с аналогичным период прошлого года.

 Российский офис компании GfK, используя недавно выпущенную на рынок собственную аналитическую онлайн-платформу gfknewron, проанализировал данные по продажам на основных сегментах розничного рынка за первые 9 месяцев текущего года. Рост составил 8,8% причем сегмент FMCG вырос только на 2%, а вот оборот непродовольственных товаров вырос на 15,7 %. Положительную динамику показали все основные группы товаров, причем как в количественном, так и в стоимостном выражении.

 Значимой тенденцией стал продолжающийся рост онлайн покупок, особенно в сегменте бытовой техники и электроники. В целом по России по этой группе товаров доля онлайн-покупок составила 43%, а в Москве и Петербурге — 58%. Общий рост продаж по этому сегменту составил 22,6% в денежном выражении. Другой рынок, где онлайн продажи показывают опережающий рост — телеком.  В этом сегменте онлайн-продажи выросли на 40% в денежном выражении против 21% в магазинах.

 Хороший результат показал рынок товаров для строительства и дач, что во многом связано с падением выездного туризма. Сэкономленные деньги направляются на строительство и ремонт, как результат — рост рынка на 22,9% в денежном выражении и 12,8% в натуральном.

 Рынок компьютерной и офисной техники вырос на 20% в стоимостном выражении и на 3% в натуральном. Связано это со смещением спроса в сторону более дорогих моделей компьютеров и дисплеев, в том числе для домашней работы. Также начавшееся возвращение сотрудников в офисы вызвало рост спроса на печатающую технику.

 В целом по мнению экспертов GfK рыночная ситуация характеризуется быстрыми изменениями, отвечать на которые необходимо, используя не только большие объемы данных, но и инструменты их обработки и анализа. Выиграют те компании, которые будут менять свое поведение, основываясь на таких инструментах.

 Более подробно с результатами анализа рынка, можно ознакомиться из видеопрезентации GfK по ссылке  https://www.gfk.com/ru/insights/video-gfk-russia-highlights-2021-q3

 GfK. Growth from Knowledge.

 На протяжении более 85 лет мы заслужили доверие наших клиентов по всему миру, решая важнейшие бизнес-вопросы в процессе принятия ими решений, касающихся потребителей, рынков, брендов и медиа. Наши надежные данные и инсайты в сочетании с передовыми возможностями искусственного интеллекта революционизировали доступ к практическим рекомендациям в режиме реального времени, которые способствуют повышению эффективности маркетинга, продаж и организационной деятельности наших клиентов и партнеров. Таким образом мы гарантируем и обеспечиваем Growth from Knowledge, рост на основе знаний.

Для специалиста, предоставляющего услуги SMM, необходимы кейсы. Если они качественные, их много, то прайс на услуги тоже можно ставить высокий. Что такое кейсы, и как их грамотно делать, рассказывает Поли Гаан — эксперт в сфере SMM и личного бренда.

Что собой представляют кейсы

Кейс — это портфолио СММ-специалиста. Он работает как инструмент привлечения клиентов, повышения продаж услуг. Можно не получить ни единого заказа, не вызвать доверия у потенциального клиента, потому что нет примеров работ. 

В одном кейсе демонстрируется только один выполненный проект. Ваша задача — показать, как вы решили конкретную задачу, поставленную заказчиком, и какой получили результат.

Как составлять кейсы?

Чтобы кейс работал, важно грамотно его составить. Тут все не так уж сложно. Главное — разобраться и вникнуть. Кейс СММ-специалиста включает в себя описание проекта и проделанной работы/решенной проблемы, а также наглядные скрины с пояснениями.

При оформлении обращайте внимание на следующие важные моменты:

• заголовок — краткий, понятный, цепляющий;
• небольшое введение, чтобы было понятно, на какую тему кейс;
• упоминание заказчика, поставленных им задач или озвученной проблемы;
• скрины должны быть информативными, понятными и дополнительно расшифрованными несколькими словами (помним о том, что заказчик не SMM-специалист);
• отзыв (можно попросить у заказчика);
• выделенные ключевые цифры.

Чтобы нащупать свой стиль, можно посмотреть, как оформляют свои кейсы другие специалисты. «В конце хорошо бы добавить призыв к целевому действию и активные контакты, чтобы клиент мог сразу обратиться к вам за услугой», — рассказывает эксперт в сфере SMM и личного бренда Поли Гаан.

Почему кейсы настолько важны для СММ-специалиста?

Кейсы — это наглядная информация, подтверждающая компетентность специалиста, доказывающая, что сотрудничество с ним будет результативным и эффективным. Дизайнер может показать заказчику созданные им макеты, копирайтер — написанные тексты, а СММ-специалист — подтвердить эффективность своей работы и ее результаты только с помощью кейсов.

Что должно быть в кейсе

Где именно собирать кейсы — личное дело каждого. Кто-то использует для этого ВК и его инструменты, кому-то больше нравится папка на Google-диске. Самое главное — это составляющие:

1. Запрос заказчика. А именно — с какими задачами он обратился к вам.
2. Проблема, которую вы решили, или результат, которого достигли. Часто эту информацию предоставляют в формате «точка А — точка Б».
3. Наглядная демонстрация. Это любые подтверждения проделанной работы и ее итогов — отзывы, скрины статистики, визуала, рекламного макета, текстов и так далее.

Кейсы должны быть оформлены не только грамотно, но и в вашем индивидуальном стиле. Обязательно включайте в каждую краткую информацию о ваших компетенциях.

«Формат и структура кейса — личная разработка каждого фрилансера, он сам выявляет цепляющую форму, с которой удобно работать», — делится эксперт в сфере SMM и личного бренда Поли Гаан.

12 декабря с участием ведущих мировых экспертов стартует первая конференция Сбера по дизайну — SberDesign Conf. Мероприятие будет включать сессии по различным креативным областям: коммуникационному, промышленному и продуктовому дизайну, пользовательским интерфейсам, архитектуре, моде, музыке, кино, дизайну шрифтов и виртуальной реальности, созданию дизайн-систем, менеджменту творческих коллективов и истории дизайна. Зарегистрироваться на конференцию и смотреть её сессии можно бесплатно на сайте SberDesign Conf.

 На открывающей сессии выступят: Давид Рафаловский, CTO Сбербанк Груп, исполнительный вице-президент; Росс Лавгроув, всемирно известный художник и промышленный дизайнер; Клим Шипенко, режиссёр самого кассового российского фильма «Холоп» и другие. Модерировать дискуссию будет старший вице-президент, директор Департамента маркетинга и коммуникаций Сбербанка Владислав Крейнин. Своим видением дизайна в ходе SberConf также поделятся лауреат «Грэмми» Imanbek, известный режиссёр и продюсер Тимур Бекмамбетов, популярный дизайнер Карим Рашид, создатель дисциплины UX-дизайна Якоб Нильсен и другие специалисты международного уровня.

 SberDesign Conf будет актуальна не только для профессионалов, но и для всех, кто хочет научиться лучше разбираться в дизайне, понять современную культуру и узнать, как создаются продукты и сервисы, обретающие мировую популярность.

 В программе предусмотрено 15 панельных сессий:

1. «Дизайн всего» (открывающая сессия);
2. Digital Avatar (цифровой аватар);
3. «Продуктовый дизайн»;
4. CGI (computer-generated imagery);
5. CX/UX research (исследование клиентского опыта);
6. VR (virtual reality, виртуальная реальность);
7. «Шрифтовой дизайн»;
8. «Архитектура»;
9. «Дизайн-системы»;
10. «Дизайн-менеджмент»;
11. «Звуковой дизайн»;
12. «История дизайна»;
13. «Коммуникационный дизайн»;
14. Fashion (мода);
15. «Промышленный дизайн».

 ПАО Сбербанк — один из крупнейших банков в России и один из ведущих глобальных финансовых институтов. На долю Сбербанка приходится около трети активов всего российского банковского сектора. Сбербанк является ключевым кредитором для национальной экономики и занимает одну из крупнейших долей на рынке вкладов. Основным акционером ПАО Сбербанк является Российская Федерация в лице Министерства финансов Российской Федерации, владеющая 50% уставного капитала ПАО Сбербанк плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает обширной филиальной сетью в России: около 14 тысяч точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах. Генеральная лицензия Банка России на осуществление банковских операций № 1481 от 11.08.2015. Официальные сайты банка: www.sberbank.com (сайт Группы Сбербанк), www.sberbank.ru.

В 2020 году Сбербанк провёл ребрендинг и предлагает частным и корпоративным клиентам финансовые и нефинансовые услуги банка и компаний Группы Сбербанк. Экосистема Сбера сегодня — это множество сервисов для жизни, ежедневная помощь в решении насущных задач частных клиентов и бизнеса. Сайт экосистемы Сбера — www.sber.ru.

Компания Банкрот-Центр специализируется на предоставлении услуг клиентам кредитных компаний и гражданам, которые в силу сложившихся трудных обстоятельств в жизни не могут оплачивать свои долговые обязательства. Первая консультация, независимо от количества потраченного юристом времени, — бесплатно. К услугам компании обращаются предприниматели и частные лица, которые оказались в сложном положении и не могут выплатить крупный для них долг. В частности, юристы помогают списать задолженность по кредиту перед банками или микрофинансовыми организациями, неоплаченные коммунальные платежи, задолженности по штрафам, налогам, долги по распискам и т.д.

 Квалифицированная юридическая помощь

 В компании работают специалисты, имеющие богатый опыт практической работы в области банкротства и списания долгов исключительно законными методами. Если задолженность невозможно реструктуризировать, и у клиента остается единственный вариант объявить себя банкротом, то ему необходимо записаться на бесплатную консультацию и посетить офис с теми документами, которые у него есть. Специалисты проведут тщательный анализ ситуации, оценят все возможные риски и составят индивидуальный план банкротства.

 После согласования плана с финансовым управляющим менеджеры собирают документы и составляют заявление в суд. На судебных заседаниях интересы клиента представляют также сотрудники компании.

 Девиз Банкрот-Центра — нет ничего невозможного! Юристы со 100% гарантией помогают списать все долги, полностью защитить должника от претензий и требований кредиторов, остановить начисление процентов и пени по просроченной задолженности, закрыть исполнительные производства судебных приставов и довести дело о банкротстве до логического завершения. В результате клиент может начать жизнь с чистого листа, в том числе у него появляется возможность выезда за границу.

 bankrotcentr.com

Цельнометаллокордные шины КАМА PRO впервые были представлены в 2018 году на международной выставке The Tire Cologne в Германии. Это новое поколение ЦМК шин с улучшенной рецептурой резиновых смесей и новым технологическим подходом, выпускаемые на производственных мощностях Шинного бизнеса Группы «Татнефть» KAMA TYRES. Благодаря очевидным преимуществам продукция КАМА PRO пользуется высоким спросом у владельцев грузового транспорта, задействованного в региональных и магистральных перевозках.

Надежность и экономичность

Уникальный состав резиновой смеси на основе натурального каучука и металлокордный каркас шин обеспечивают увеличение ходимости с учетом двукратного восстановления до 700 000 км, а также высокую прочность и топливную экономичность. При этом стоимость пробега составляет до 7 копеек. 

Брекер для шин KAMA PRO разрабатывается на полностью автоматизированном современном оборудовании, которое позволяет добиться высокой жесткости каркаса и превосходных эксплуатационных характеристик.

На шинах KAMA PRO были применены новые рецепты резиновых смесей, снижающие их вес на 1,5 %, что приводит к уменьшению расхода топлива. Пробег был увеличен за счет улучшения распределения напряжений в пятне контакта с дорогой, что дает равномерный износ шины по всей ширине беговой части и увеличивает ресурс шины на 20 % (в отличие от серийных шин КАМА).

Для рулевой оси

В ассортименте бренда для комплектации передней оси предназначена линейка KAMA PRO NF  203. За счет изменения конструкции и использования новых материалов модель выдерживает большие нагрузки (4000 кг) при той же скорости, в отличие от предыдущих моделей КАМА (3750 кг). Среди особенностей конструкции — пять кольцевых блоков для улучшения прямолинейного качения. Увеличенная ширина канавок позволяет лучше отводить воду из пятна контакта шины с дорогой, а их сложная форма препятствует застреванию камней в поверхности протектора.

Для ведущей оси

Для установки на заднюю ось в модельном ряде KAMA PRO предназначена NR 203.  Улучшение свойств торможения и разгона происходит за счет усиленной плечевой зоны протектора. Более надежное сцепление шин с дорогой в дождь и мокрый снег обеспечивается специальной сложной формой шашек и канавок на рисунке протектора, модель имеет маркировку 3PMSF («Альпийская горка»). Шашечные элементы протектора порезаны многочисленными ламелями, что повышает безопасность движения по заснеженной и обледенелой дороге.

Для прицепов и полуприцепов

ЦМК шины КАМА PRO NT 203 предназначены для установки на колеса прицепов и полуприцепов грузовых автомобилей. Улучшенное сцепление с дорогой достигается за счет специального рисунка протектора с 3D-ламелями, позволяющими избежать бокового заноса, в том числе на мокрой или заснеженной дороге, модель также имеет маркировку 3PMSF («Альпийская горка»). Широкие продольные канавки на поверхности шины способствуют лучшему отводу воды из пятна контакта шины с дорогой, а также удалению мелких камней за счет размещения камневыталкивателей на дне крайних канавок. 

Источник: https://car.ru/news/automobili/141177-tsmk-shinyi-kama-pro-sovremennyiy-podhod-k-gruzovyim-perevozkam/