Страховая компания «Согласие» произвела страховую выплату в размере 55,1 млн рублей предприятию Ростовской области. Выплата связана с утратой урожая озимой пшеницы, погибшей в результате аномальных апрельских заморозков 2025 года.

Страховой случай был зарегистрирован по программе сельскохозяйственного страхования с государственной поддержкой. Гибель урожая произошла на полях компании в Тацинском и Белокалитвинском районах Ростовской области.

«Основная масса убытков по страхованию урожая, в 2025 году связана с почвенной засухой и заморозками. Годом ранее тенденция была полностью противоположной — в сторону переувлажнения почвы», — комментирует начальник управления урегулирования убытков по сельскохозяйственным рискам «Согласия» Светлана Иванова. — «Наглядным примером служит случай с гибелью урожая яровой пшеницы и гороха в Красноярском крае, по которому мы выплатили пострадавшему предприятию 46,9 млн рублей».

Эксперты компании подчеркивают, что современное агрострахование позволяет существенно снизить финансовые потери при неблагоприятных погодных условиях. Специалисты рекомендуют сельхозпроизводителям использовать комплексный подход в стратегии развития, который обязательно должен включать страховую защиту урожая.

Ранее «Согласие» уже урегулировало аналогичные убытки в Ростовской области, связанные с погодными аномалиями. В конце 2025 года компания выплатила 42,5 млн рублей предприятию АО «Колос» и 33,7 млн рублей — ООО «Благодатная». В обоих случаях озимые зерновые культуры погибли по схожим причинам — от заморозков и почвенной засухи. Эти примеры подтверждают комплексный характер рисков в агросекторе, где засуху и заморозки могут сменять обильные осадки, что доказывает необходимость постоянной страховой защиты.

Страховая компания «Согласие» застраховала по каско три бронированных автомобиля Aurus Senat Long, подтвердив свою экспертизу в сегменте защиты высокотехнологичного и специального транспорта. Общая страховая сумма по договорам составила более 300 миллионов рублей.

В портфель компании вошли автомобили, застрахованные на 122,2 млн рублей, 97,1 млн рублей и 93,1 млн рублей соответственно. Наличие нескольких таких объектов в одном портфеле демонстрирует способность «Согласия» комплексно оценивать риски и формировать страховую защиту для уникальных активов.

Для сравнения: по данным Авито Авто, средняя цена продажи небронированных версий Aurus Senat на вторичном рынке в 2025 году составляла около 33 млн рублей. Таким образом, страховая сумма каждого из застрахованных «Согласием» автомобилей как минимум в три раза превышает стоимость базовой модели, что наглядно отражает уникальность и высокую стоимость их спецоснащения.

«Наличие таких объектов в портфеле — не случайность. Страхование таких автомобилей — это работа с уникальным инженерным объектом, где стандартные методы оценки не работают. Каждый автомобиль премиум-класса, к которым конечно же относится и Aurus, требует индивидуального подхода при оценке риска, подбора перестраховочной защиты, оценки стоимости и доступности ремонта. Работа с подобными активами — это высочайший уровень ответственности. Владельцы таких автомобилей — люди, для которых бесперебойность, надежность и конфиденциальность имеют критическое значение. Мы прекрасно понимаем, что наша работа — это важная часть системы их безопасности, и не имеем права на ошибку», — сообщил заместитель директора департамента андеррайтинга и управления продуктами Дмитрий Соколов.

Aurus Senat Long — это не просто автомобиль, а передвижная крепость специального назначения, созданная для максимальной защиты жизни и здоровья пассажиров. Его бронекорпус высшего класса Бр5 обеспечивает максимальную безопасность. Автомобиль оснащен непробиваемыми колесами, системой пожаротушения и аварийным выходом через заднее стекло.

Поражает контраст его габаритов и динамики. При снаряженной массе более 6 тонн — как у двух крупных внедорожников в одной машине — и длине кузова 6,1 метра этот полноприводный «исполин» способен разгоняться до 100 км/ч всего за 11 секунд. Это достигается благодаря битурбированному двигателю V8 мощностью 598 лошадиных сил. Интересно, что потенциал этого мотора настолько высок, что его версию испытывали для установки на легкие самолеты.

Помимо основного договора каско, «Согласие» для таких объектов предлагает комплекс сопутствующих рисков, включая добровольное страхование гражданской ответственности (ДСАГО), страхование пассажиров от несчастного случая и страхование риска «Техническая помощь».

Страховая компания «Согласие» произвела страховую выплату в размере 33,7 млн рублей аграрному предприятию ООО «Благодатная» за гибель урожая озимых зерновых культур в Семикаракорском районе Ростовской области.

Убыток был зафиксирован по программе сельскохозяйственного страхования с государственной поддержкой. Причиной гибели урожая стали заморозки и почвенная засуха, наблюдавшиеся в регионе.

«Основная масса убытков агропромышленного сектора в 2025 году связана с погодными явлениями, среди которых почвенная засуха и заморозки. Однако эти риски непостоянны. Например, годом ранее тенденция была противоположной — в сторону переувлажнения почвы», — прокомментировала начальник управления урегулирования убытков по сельскохозяйственным рискам «Согласия» Светлана Иванова. — «Наглядным примером служит случай с гибелью урожая яровой пшеницы и гороха в Красноярском крае, по которому мы выплатили пострадавшему предприятию 46,9 млн рублей».

Эксперты компании подчеркивают, что современное агрострахование позволяет существенно снизить финансовые потери при неблагоприятных погодных условиях. Специалисты рекомендуют сельхозпроизводителям использовать комплексный подход в стратегии развития который обязательно должен включать страховую защиту урожая.

«Ростовская область — одна из главных житниц России. Регион играет ключевую роль в продовольственной промышленности страны. Поэтому для нас крайне важно обеспечивать предприятия области надежной страховой защитой. Так "Согласие" в 2025 году компенсировало сельхозпроизводителям Ростовской области убытки в размере 100 млн рублей», — добавила Светлана Иванова.

Ранее «Согласие» уже урегулировало аналогичный убыток в Ростовской области, связанный с погодными аномалиями. Осенью 2025 года компания выплатила 42,5 млн рублей аграрному предприятию АО «Колос». Тогда озимые зерновые культуры погибли по схожим причинам — от заморозков и почвенной засухи.

Эксперты страховой компании «Согласие» проанализировали спрос на полисы страхования выезжающих за рубеж за сентябрь, октябрь, ноябрь 2024 года и сентябрь 2025 года. Исследование выявило четверку лидеров среди зарубежных направлений. Первое место заняла Турция. За ней следуют Египет, Таиланд и ОАЭ.

Турция — 70% всех оформленных полисов. Щадящий осенний климат без летней жары, адекватные цены на туры и безвизовый режим делают ее идеальным выбором для большинства.

 Второе место занимает Египет (16%). Туристов привлекают мягкая погода, доступные цены на отдых по системе «все включено» и разнообразие развлечений — от дайвинга в Красном море до экскурсий к древним памятникам.

Доля Таиланда в осеннем сезоне еще ниже по сравнению с предыдущими странами — всего 4% от всех зарубежных поездок. Это объясняется более длительным и дорогим перелетом, а также сезоном дождей, который начинается в октябре и снижает интерес к поездке.

ОАЭ остаются выбором для тех, кто ориентирован на премиальный отдых (всего 3%). Высокая стоимость путевок и отелей определяет его меньшую массовость по сравнению с лидерами рейтинга.

 Почему не популярны другие направления? Европейские направления практически отсутствуют в статистике из-за сохраняющихся санкционных сложностей: закрытых границ, проблем с получением виз и проведением платежей. Российское направление не пользуется спросом среди клиентов, поскольку многие россияне, путешествуя по стране, не видят необходимости покупать полис ВЗР, полагаясь на полис ОМС.  Направления Китая (0,5%) и Индии (0,4%) пока остаются нишевыми из-за более сложной логистики и сезонных климатических особенностей.

Самой распространенной причиной обращения по полису ВЗР в «Согласии» стали заболевания (83%). На втором и третьем месте по запросам — травмы (14%) и отмена поездки (3%).

Эксперты туроператора «Coral Travel» отметили, что в пятерку лидеров самых популярных направлений этой осенью вошел Вьетнам, что обусловлено появлением собственной полетной программы и ценовой доступностью.

«Туристы все чаще выбирают отели с высоким уровнем сервиса. Это подчеркивает стремление путешественников к комфортному отдыху и качественному обслуживанию. В Турции и Египте популярны отели 5* с питанием "ультра все включено" и "все включено". В Таиланде и Вьетнаме спрашивают отели 4-5*, как правило, только на завтраках. На этот период российские туристы бронируют поездки в среднем на 7-8 ночей», — комментирует руководитель отдела по связям с общественностью «Coral Travel» Марина Макаркова.

Спрос на туры по России на период осенних каникул сохраняется на уровне прошлогодних показателей. Лидируют Сочи, Минеральные Воды, Санкт-Петербург, Калининград.

Туристическая страховка — это не формальность, а реальная защита. Так, в августе 2025 года в Египте произошло серьезное ДТП с участием российских туристов. Все пострадавшие были застрахованы в «Согласии». Страховые полисы полностью покрыли расходы на экстренную медицинскую помощь, включая госпитализацию, лечение и эвакуацию на Родину.

Первый заместитель генерального директора СК «Согласие» Юлия Шумилова, в рамках образовательного проекта «Сказочный полис», озвучила сказку, посвященную ОСАГО. В ней рассказывается о том, что происходило бы на дорогах, если бы не было такого страхового продукта и почему важно, чтобы каждый водитель имел полис автогражданской ответственности.

«Инициатива, направленная на то, чтобы с малых лет знакомить детей с понятием страхования, объяснять суть услуги и рассказывать, как все это работает, на наш взгляд, крайне важна и помогает в формировании правильного отношения к страхованию в целом. Это помогает не только познакомить детей с миром страхования, но и делает для них эту услугу “повседневной”, а не чем-то редким и странным, что очень важно для укрепления страховой грамотности. Мы очень рады, что подобный проект появился, и с удовольствием приняли в нем участие», — отмечает Юлия Шумилова.

Проект «Сказочный полис» стартовал этим летом. Основная цель проекта - повышение страховой грамотности среди детей младшего возраста. Он включает в себя цикл детских аудиосказок, в которых понятным для детей языком объясняется суть страхования и какие виды страховой защиты существуют. «Сказочный полис» создан и реализуется финансовой онлайн-платформой Инссмарт. Сказки проекта озвучивают топ-менеджеры крупнейших страховых компаний.

Все сказки в аудиоформате размещены на самых популярных подкаст-площадках, включая Яндекс.музыку, ВК и другие. 

Онлайн-сервис страхования и финансовых продуктов Инссмарт — один из крупнейших сервисов продажи страхования в Рунете: работает с 2018, обслуживает более 90 тыс. страховых агентов - продавцов страхования и сотрудничает с 20 топ-страховщиками РФ. В 2023-2024 сервис помог приобрести и оформить онлайн более 700 000 полисов автокаско, ОСАГО и страхования ипотечного имущества.

Страховая компания «Согласие» успешно ведет свою деятельность уже более 30 лет и входит в десятку крупнейших страховщиков России. Региональная сеть включает в себя более 300 структурных подразделений во всех федеральных округах России. Компания работает с физическими и юридическими лицами по всем основным видам страхования.

Клиентский сервис, быстрое и качественное урегулирование страховых случаев — главный приоритет «Согласия».

Родственники пострадавших пассажиров могут обратиться в компанию за выплатами

В субботу, 31 августа, вертолет Ми-8, который следовал с посадочной площадки в районе горного массива Вачкажец в поселок Николаевка Елизовского района, не прибыл в пункт назначения. Ответственность авиакомпании АО «Витязь-Аэро», которой принадлежит вертолет, была застрахована по договору об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков пред пассажирами (ОСГОП) в страховой компании «Согласие».

В рамках полиса ОСГОП, все пассажиры, пострадавшие в результате данного происшествия, имеют право на страховые выплаты в компании «Согласие» в случае причинения вреда их жизни, здоровью и имуществу. В случае гибели пассажира, при признании события страховым случаем, правом на получение страховой выплаты по ОСГОП могут воспользоваться иждивенцы погибших, а при их отсутствии — супруг(а), родители, дети погибшего.

Выплаты по договору ОСГОП за вред жизни пассажира определены в размере 2 млн 25 тыс. рублей, выплаты за вред здоровью пассажира - в пределах лимита 2 млн рублей, они производятся в зависимости от тяжести полученных травм. Выплаты за несколько травм суммируются. На момент публикации информационного сообщения обращений за выплатами в «Согласие» не поступало.

Для получения страховой выплаты необходимо представить в компанию:
- заявление;
- паспорт или иной документ, удостоверяющий личность заявителя;
- документы, подтверждающие факт иждивения и/или родства с погибшими;
- свидетельство о смерти;
- документ о произошедшем событии, оформленный перевозчиком.

На текущий момент СМИ сообщают, что в результате аварии погибло 22 человека: три члена экипажа и 19 пассажиров.

В «Согласии» проанализировали травмы, полученные детьми с течение учебного года

Первое сентября все ближе, скоро дети снова будут сидеть на уроках и с нетерпением ждать перемен и последнего звонка с урока. В связи с наступающим праздником специалисты страховой компании «Согласие» проанализировали статистику по выплатам в рамках страхования от несчастных случаев за прошедший учебный год среди детей и подростков в возрасте от 6 до 17 лет включительно и выяснили, какие травмы дети получали чаще всего, а с чем почти не сталкивались.

Наибольшее число обращений в «Согласие» были связаны с переломами рук (25,9 %) и ног (13,7 %), а также пальцев рук (13,8 %). Объем выплат по данным травмам составил большую часть за весь период — 57,8 %.

Они стали самыми травмируемыми частями тела у детей и подростков — на руки пришлось 30,1 % убытков, на ноги — 24,8 %, в тоже время пальцы рук школьники травмировали в 17,3 % случаев, пальцы ног — в 10,2 %. Помимо переломов школьники и школьницы сталкивались с ушибами, растяжениями и ранами.

Помимо этого, в течение учебного года в страховую компанию обращались с травмами головы, в том числе и лица (8,6 %) — преимущественно это были ушибы головы (они составили 50,9 % от всех обращений на травмы головы) и переломы носа и лицевых костей (28,6 %). Самыми редкими стали обращения с травмами грудной клетки и живота — 0,8 % и 0,2 %.

«Мальчики в этом учебном году получали травмы почти в три раза чаще, чем девочки. При этом самым «травмирующимся» возрастом стали дети 12-13 лет в обоих случаях, только на мальчиков пришлось 21,2 % событий, а на девочек этого возраста — 6,2 %», — сообщил эксперт страховой компании «Согласие».

Страховая компания «Согласие» выплатила почти 10,7 млн руб. по страховому событию: в Баренцевом море столкнулись два рыболовецких судна вследствие нарушения членами экипажа правил расхождения судов.

Судна получили повреждения, однако их буксировка до берега не потребовалась. Никто из членов экипажа не пострадал.

Возмещение было выплачено «Согласием» в рамках договора страхования водного транспорта.

С 1 июля 2024 года началась выдача страховых сертификатов нового образца «Синяя карта», подтверждающих страхование автогражданской ответственности водителей перед третьими лицами при поездках за границу.

«Синяя карта», как ранее и «Зеленая карта», является аналогом ОСАГО, действующим за пределами Российской Федерации. Таким образом, в случае, если держатель российской «Синей карты» станет виновником ДТП за границей, страховое возмещение потерпевшему будет произведено в рамках законодательства страны, в которой произошло ДТП по данному сертификату. Аналогично и в случае ДТП на территории России по вине держателя иностранной «Синей карты» потерпевшему будет произведено страховое возмещение по ней в рамках российского законодательства.

На текущий момент новый полис действует только в пределах Российской Федерации и Республики Беларусь. Но Российский Союз Автостраховщиков ведет работу по заключению соглашений по «Синей карте» с профобъединениями автостраховщиков и других стран.

Типы транспортных средств, подлежащих страхованию по полису «Синяя карта»:

• ТС категории A, B, C и D;
• Прицепы к легковым ТС;
• Прицепы и полуприцепы к грузовым автомобилям и тягачам;
• Сельскохозяйственная и строительная техника.

Минимальный срок действия «Синей карты» 15 дней, максимальный — 1 год. Страхователем может выступать любое юридическое и физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста.

Условия оформления нового полиса страхования остались аналогичны тем, которые были установлены для «Зеленой карты». Изменения коснулись цвета сертификатов — теперь они синие. Стоимость оформления полиса нового образца останется прежним до середины июля. Для владельцев ТС с действующей «Зеленой картой» переоформлять сертификат не требуется — полис старого образца будет действовать до окончания сроков страхования.

Для путешественников, планирующих посетить Беларусь в ближайшее время, «Синяя карта» является обязательным полисом страхования ТС. Единственная альтернатива — оформление полиса пограничного страхования, но, как правило, для потребителя он обходится дороже. Оформить пограничное страхование его можно на пунктах пограничного пропуска. В случае не оформления одного из полисов, владельцу ТС грозят штрафы, а при ДТП выплаты пострадавшей стороне придется производить из собственного кармана. Компания «Согласие» предоставляет доступный способ оформления «Синей карты».

Оформить «Синюю карту» в России можно только для ТС, зарегистрированных на территории РФ, действовать она будет сейчас только на территории Республики Беларусь. Для водителей, приехавших в Россию из других стран, необходимо будет приобрести полис ОСАГО на пункте пропуска при въезде в страну.

Напомним, что до июня 2023 года Россия входила в международную систему страхования автогражданской ответственности «Зеленая карта» с участием 48, в основном, европейских стран, в рамках которой взаимно признавались национальные страховые сертификаты. С 30 июня 2023 года членство России и Белоруссии в системе было приостановлено, и «Зеленые карты» прекратили свое действие.

В «Согласии» рассказали о регионах, где наиболее популярно страховать «Нивы»

На фоне не утихающих новостей о новой Lada Niva Sport 2024 года, страховая компания «Согласие» рассказала, где в России больше всего любят страховать «Нивы». В расчетах использовалась данные по каско и ОСАГО только для классических «Нив» и ее модификаций.

За 2023 год наиболее популярной «Нива» стала среди жителей Республики Дагестан (9,5% от общего числа страховок). На второй строчке популярных мест страхования авто расположилась Костромская область (6,6%). Не менее любят «Ниву» жители Удмуртской Республики, 5,36% от всех страховых полисов. Замыкают рейтинг Краснодарский край (4,8%) и Смоленская область (4,6%). В Москве и Московской области отечественный внедорожник оказался не таким популярным, 3,6% и 2,8% соответственно.

Статистика страхования за 2024 год демонстрирует схожую тенденцию, лидерами по-прежнему являются Республика Дагестан, Костромская область и Удмуртская Республика. В Смоленской области стали охотнее страховать «Нивы», чем в Краснодарском крае. Москва расположилась на 6 месте в рейтинге.

Интересно, что впервые ВАЗ 2121 сошел с конвейера в 1974 году, тогда были выпущены первые 15 предсерийных образцов. В компании «Согласие» застрахована модель данного года выпуска, обладает данным транспортным средством 65-летний житель Екатеринбурга.

Напомним, что не так давно глава АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал дату серийного производства Lada Niva Sport, новую модель начнут выпускать в декабре 2024 года. Спортивная версия «Нивы» будет оснащена 122-сильным мотором 1.6 (от Lada Granta Sport) с оригинальной калибровкой, адаптированным к новому силовому агрегату кузовом, дисковыми тормозами на всех колесах, усиленными задним мостом и подвеской, оригинальными пружинами и амортизаторами Lada Sport, 17-дюймовыми дисками и другими модификациями.

По информации от издания «АвтоВзгляд» стоимость Lada Niva Sport будет начинаться от 2 млн. рублей. На основе этих данных страховая компания «Согласие» рассчитала, что стоимость ОСАГО* на новую «Ниву» для клиента 40 лет со стажем безаварийного вождения от 20 лет будет составлять 7286 рублей. Каско* для водителей 35 лет из Москвы со стажем вождения от 10 лет и КБМ до 0,91 обойдется около 39 тыс. рублей.

* Стоимость каско и ОСАГО рассчитана на основе доступных данных. Цены актуальны на момент публикации статьи.

С 1 июля 2024 года началась выдача страховых сертификатов нового образца «Синяя карта», подтверждающих страхование автогражданской ответственности водителей перед третьими лицами при поездках за границу. Эксперты страховой компании «Согласие» рассказали, что из себя представляет новый полис и кому он необходим.

«Синяя карта», как ранее и «Зеленая карта», является аналогом ОСАГО, действующим за пределами Российской Федерации. Таким образом, в случае, если держатель российской «Синей карты» станет виновником ДТП за границей, страховое возмещение потерпевшему будет произведено в рамках законодательства страны, в которой произошло ДТП по данному сертификату. Аналогично и в случае ДТП на территории России по вине держателя иностранной «Синей карты» потерпевшему будет произведено страховое возмещение по ней в рамках российского законодательства.

На текущий момент новый полис действует только в пределах Российской Федерации и Республики Беларусь. Но Российский Союз Автостраховщиков ведет работу по заключению соглашений по «Синей карте» с профобъединениями автостраховщиков и других стран.

Типы транспортных средств, подлежащих страхованию по полису «Синяя карта»:

• ТС категории A, B, C и D;
• Прицепы к легковым ТС;
• Прицепы и полуприцепы к грузовым автомобилям и тягачам;
• Сельскохозяйственная и строительная техника.

Минимальный срок действия «Синей карты» 15 дней, максимальный — 1 год. Страхователем может выступать любое юридическое и физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста.

Условия оформления нового полиса страхования остались аналогичны тем, которые были установлены для «Зеленой карты». Изменения коснулись цвета сертификатов — теперь они синие. Стоимость оформления полиса нового образца останется прежним до середины июля. Для владельцев ТС с действующей «Зеленой картой» переоформлять сертификат не требуется — полис старого образца будет действовать до окончания сроков страхования.

Для путешественников, планирующих посетить Беларусь в ближайшее время, «Синяя карта» является обязательным полисом страхования ТС. Единственная альтернатива — оформление полиса пограничного страхования, но, как правило, для потребителя он обходится дороже. Оформить пограничное страхование его можно на пунктах пограничного пропуска. В случае не оформления одного из полисов, владельцу ТС грозят штрафы, а при ДТП выплаты пострадавшей стороне придется производить из собственного кармана.

Оформить «Синюю карту» в России можно только для ТС, зарегистрированных на территории РФ, действовать она будет сейчас только на территории Республики Беларусь. Для водителей, приехавших в Россию из других стран, необходимо будет приобрести полис ОСАГО на пункте пропуска при въезде в страну.

Напомним, что до июня 2023 года Россия входила в международную систему страхования автогражданской ответственности «Зеленая карта» с участием 48, в основном, европейских стран, в рамках которой взаимно признавались национальные страховые сертификаты. С 30 июня 2023 года членство России и Белоруссии в системе было приостановлено, и «Зеленые карты» прекратили свое действие.

С 1 июля 2024 года началась выдача страховых сертификатов нового образца «Синяя карта», подтверждающих страхование автогражданской ответственности водителей перед третьими лицами при поездках за границу. Эксперты страховой компании «Согласие» рассказали, что из себя представляет новый полис и кому он необходим.

«Синяя карта», как ранее и «Зеленая карта», является аналогом ОСАГО, действующим за пределами Российской Федерации. Таким образом, в случае, если держатель российской «Синей карты» станет виновником ДТП за границей, страховое возмещение потерпевшему будет произведено в рамках законодательства страны, в которой произошло ДТП по данному сертификату. Аналогично и в случае ДТП на территории России по вине держателя иностранной «Синей карты» потерпевшему будет произведено страховое возмещение по ней в рамках российского законодательства.

На текущий момент новый полис действует только в пределах Российской Федерации и Республики Беларусь. Но Российский Союз Автостраховщиков ведет работу по заключению соглашений по «Синей карте» с профобъединениями автостраховщиков и других стран.

Типы транспортных средств, подлежащих страхованию по полису «Синяя карта»:

• ТС категории A, B, C и D;
• Прицепы к легковым ТС;
• Прицепы и полуприцепы к грузовым автомобилям и тягачам;
• Сельскохозяйственная и строительная техника.

Минимальный срок действия «Синей карты» 15 дней, максимальный — 1 год. Страхователем может выступать любое юридическое и физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста.

Условия оформления нового полиса страхования остались аналогичны тем, которые были установлены для «Зеленой карты». Изменения коснулись цвета сертификатов — теперь они синие. Стоимость оформления полиса нового образца останется прежним до середины июля. Для владельцев ТС с действующей «Зеленой картой» переоформлять сертификат не требуется — полис старого образца будет действовать до окончания сроков страхования.

Для путешественников, планирующих посетить Беларусь в ближайшее время, «Синяя карта» является обязательным полисом страхования ТС. Единственная альтернатива — оформление полиса пограничного страхования, но, как правило, для потребителя он обходится дороже. Оформить пограничное страхование его можно на пунктах пограничного пропуска. В случае не оформления одного из полисов, владельцу ТС грозят штрафы, а при ДТП выплаты пострадавшей стороне придется производить из собственного кармана.

Оформить «Синюю карту» в России можно только для ТС, зарегистрированных на территории РФ, действовать она будет сейчас только на территории Республики Беларусь. Для водителей, приехавших в Россию из других стран, необходимо будет приобрести полис ОСАГО на пункте пропуска при въезде в страну.

Напомним, что до июня 2023 года Россия входила в международную систему страхования автогражданской ответственности «Зеленая карта» с участием 48, в основном, европейских стран, в рамках которой взаимно признавались национальные страховые сертификаты. С 30 июня 2023 года членство России и Белоруссии в системе было приостановлено, и «Зеленые карты» прекратили свое действие.