Цифровые платформы занимают 40—50% спот-перевозок, но менее 5% контрактных объёмов

Цифровые платформы для грузоперевозок стали заметным каналом спот-загрузки. По оценке на 2026 год, их доля в спот-перевозках сельхозгрузов составляет 40—50%. В 2023 году доля составляла около 30%. Рост связан с обязательностью электронных перевозочных документов и увеличением числа малых автопарков. Крупнейшая платформа ATI.SU размещает около 150 000 заявок в день.

В контрактных объёмах доля цифровых платформ остаётся низкой и составляет менее 5%. Крупные агрохолдинги предпочитают прямые договоры с перевозчиками. Это связано с необходимостью гарантировать подачу машин в пик сезона и обеспечивать контроль качества. Платформы не гарантируют исполнение обязательств, что создаёт риски для грузоотправителей. Поэтому контрактные объёмы остаются вне платформ.

Спот-ставки на платформах выше контрактных. В пик сезона ставка на платформе может быть на 25—35% выше базовой. В межсезонье ставка на платформе ниже контрактной на 10—15%. Это создаёт арбитражные возможности для перевозчиков. Однако для агрохолдинга использование платформ в пик сезона связано с риском не получить машину в нужный срок. Поэтому платформы используются как дополнительный канал, а не как основной.