Tata Steel призывает продлить импортные пошлины на отдельные виды стали в Индии

      Как сообщает агентство Reuters, индийская Tata Steel рассчитывает, что правительство продлит действие импортных пошлин на ряд видов стальной продукции, чтобы защитить внутренний рынок от наплыва дешёвого импорта, особенно из Китая. Об этом сообщил в интервью Reuters генеральный директор компании Т.В. Нарандран.
      «Объёмы импорта в Индию пока невелики, но даже небольшие поставки дестабилизируют рынок», — отметил он.
      По словам Нарандрана, Китай активно наращивает экспорт стали по всему миру, в то время как индийские производители не имеют возможности увеличить собственный экспорт, поскольку «мировые рынки переполнены китайской сталью».
      Индия, занимающая второе место в мире по производству сырой стали, в апреле ввела временные импортные пошлины на отдельные виды стальной продукции для сдерживания поставок из Китая. Однако срок их действия истёк на прошлой неделе.
      Нарандран также сообщил, что на европейские и британские подразделения Tata Steel негативно повлияли американские пошлины, затронувшие экспорт около 800 тыс. тонн стали в США. Часть этих издержек была переложена на клиентов.
      Чтобы компенсировать влияние американских ограничений, компания рассматривает альтернативные рынки — Латинскую Америку, отдельные регионы Европы, Африку и Ближний Восток.
      Финансовый директор Tata Steel Каушик Чаттерджи добавил, что компания также призывает правительство Великобритании ввести ограничения на импорт дешёвой стали.
      «Великобритания фактически превратилась в свалку для дешёвого импорта», — подчеркнул он.
      Говоря о европейских операциях, Чаттерджи отметил, что Tata Steel завершает расчёты необходимых инвестиций для декарбонизации завода в Нидерландах. Объявленные в апреле сокращения персонала в стране пока не вступили в силу, поскольку продолжаются переговоры с профсоюзами.
      Прогноз по Индии
      По ожиданиям Tata Steel, в третьем квартале цены на сталь в Индии будут примерно на 1500 рупий за тонну ниже, чем во втором квартале. При этом внутренний спрос остаётся «достаточно высоким», особенно со стороны автомобильной промышленности, нефтегазового сектора, железных дорог и строительства, отметил Нарандран.