MetalTorg.ru » Новости

Simandou меняет мировой рынок железной руды: у гигантов появляется новый конкурент

MetalTorg.ru MetalTorg.ru3 сентября, 4:59

      
      По данным Ecofinagency.com, мировое производство железной руды в 2026—2030 годах будет расти в среднем на 2,2% в год и к 2030 году достигнет 3,04 млрд тонн против 1,2% в предыдущие пять лет. Основной прирост обеспечат традиционные лидеры — Австралия, Бразилия, Индия и Китай, однако постепенно увеличивающиеся поставки с мегапроекта Simandou в Гвинее также могут заметно повлиять на мировой рынок.
      По оценке BMI, в 2025 году эти четыре страны произвели около 2 млрд тонн железной руды из общемировых 2,6 млрд тонн. Лидирует Австралия с 980 млн тонн, далее идут Бразилия — 420 млн тонн, Индия — 310 млн тонн и Китай — 290 млн тонн. Среди других крупных производителей — Иран, Россия, Канада и ЮАР. Гвинея пока не входит в их число, но Simandou способен существенно повысить ее роль на мировом рынке.
      Комплекс Simandou состоит из четырех горнодобывающих блоков. Первые партии руды были отправлены в конце 2025 года, а в перспективе проект может выйти на мощность до 120 млн тонн в год. При этом главное преимущество Simandou — высокое качество руды: содержание железа достигает почти 65%. Такая руда особенно привлекательна для металлургических компаний, стремящихся снизить выбросы CO₂. Именно высокое качество сырья стало одной из причин появления за проектом прозвища «убийца Пилбары» — в честь австралийского региона Пилбара, одного из крупнейших мировых центров добычи железной руды.
      Однако достижение проектной мощности пока не гарантировано. В январе S&P Global прогнозировал экспорт Simandou на уровне 15—20 млн тонн в 2026 году и 40—50 млн тонн в 2027-м. Темпы роста будут во многом зависеть от работы железнодорожной и портовой инфраструктуры, предназначенной для вывоза руды со всех четырех блоков. Rio Tinto, владеющая долей в блоках 3 и 4, сообщила в июле, что строительство рудника SimFer и соответствующей портовой инфраструктуры выполнено более чем на 75%, а железнодорожная сеть полностью введена в эксплуатацию в I квартале 2026 года.
      Simandou выходит на рынок в не самый благоприятный момент: спрос на сталь в Китае, крупнейшем потребителе железной руды, остается слабым, что с 2024 года способствует избытку предложения. Поэтому перед Гвинеей стоит двойная задача — не только нарастить добычу, но и обеспечить устойчивый спрос на дополнительные объемы в условиях конкуренции с крупнейшими мировыми производителями. Для страны это особенно важно: Гвинея десятилетиями ждала запуска Simandou и рассматривает проект как один из ключевых элементов экономической стратегии Simandou 2040.
      

https://www.metaltorg.ru/n/9B964B
Источник: MetalTorg.Ru
Просмотров: 32

Печать