Компания First Quantum Minerals получила в Великобритании патент и товарный знак на свою технологию Quantum Electra-Haul (система питания карьерных самосвалов от контактной сети). Канадская горнодобывающая компания внедряет эту систему, позволяющую сократить потребление дизельного топлива самосвалами на подъемах на величину до 90%.
Британское ведомство по интеллектуальной собственности предоставило правовую защиту на заявку летом этого года, при этом на рассмотрении находятся дополнительные патентные заявки, охватывающие другие аспекты данной технологии.
First Quantum занимается разработкой и эксплуатацией систем питания от контактной сети уже более 14 лет; в 2025 г. пробег самосвалов, использующих эту технологию на рудниках компании, составил почти 500 тыс. км.
«Миру необходима ответственная добыча меди, — заявил Гордон Уайт, директор First Quantum по горным операциям и технологиям. — Наше запатентованное решение Quantum Electra-Haul — ключевой элемент этой эволюции».
Система позволяет карьерным самосвалам, оснащенным токоприемниками (пантографами), подключаться к контактной электросети при движении по пандусам на выезде из карьеров. После подключения тяговые электродвигатели в колесах берут на себя нагрузку, заменяя дизельный двигатель, что снижает расход топлива именно в тот момент, когда груженые самосвалы потребляют максимум энергии.
По данным First Quantum, в 2025 г. благодаря замене дизельного топлива на электроэнергию из возобновляемых источников на рудниках компании в Замбии удалось предотвратить выбросы парниковых газов в объеме около 45000 т. С учетом других инициатив по электрификации карьеров, компания оценивает общее сокращение выбросов (в эквиваленте двуокиси углерода) более чем в 130 тыс. т за год.
Компания уже развернула более 15 км инфраструктуры для питания от контактной сети на трех своих крупнейших объектах и планирует дальнейшее расширение системы в рамках долгосрочных планов горных работ. Цель компании — в конечном итоге электрифицировать до 100% участков подъема в соответствующих технологических циклах транспортировки.
С 2011 г. First Quantum сотрудничает с производителями оборудования (включая Liebherr, Hitachi и Komatsu) для создания самосвалов и необходимой электротехнической инфраструктуры. Проект включает в себя мобильные трансформаторные подстанции, электротехнические модули и линии контактной сети, которые можно перемещать по мере расширения карьеров и углубления горных работ.
Компания отмечает, что самосвалы экономят около двух минут на каждом участке с контактной сетью, так как электротяга позволяет им быстрее преодолевать подъемы. Сокращение тайминга транспортного цикла позволяет уменьшить потребность в парке техники и снизить "интенсивность взаимодействия машин" в карьере.
«Мы спроектировали систему Quantum Electra-Haul легкой и мобильной, что обеспечивает возможность ее эффективного перемещения по мере того, как карьер расширяется и меняет свою конфигурацию, — отметил г-н Уайт. — Мы считаем, что эта технология играет ключевую роль в декарбонизации процессов погрузки и транспортировки».
В апреле компания First Quantum ввела в эксплуатацию на своем медно-золотом руднике Kansanshi (Замбия) первый в мире сверхтяжелый карьерный самосвал с аккумуляторно-электрическим приводом, расширив свою стратегию использования троллейных систем (питания от контактной сети). Полностью электрический самосвал Hitachi EH4000 сочетает в себе передовые аккумуляторные технологии и систему питания от контактной сети, позволяющую машине подключаться к воздушным линиям электропередачи во время работы. Этот проект стал продолжением испытаний, начатых компаниями First Quantum и Hitachi Construction Machinery на Kansanshi в июне 2024 г. Компании проверяют способность самосвала выполнять весь спектр задач по транспортировке горной массы в реальных условиях карьера, одновременно анализируя динамические циклы заряда и разряда аккумуляторов. Сочетание аккумуляторных батарей с инфраструктурой контактной сети может позволить электросамосвалам получать энергию для подзарядки непосредственно во время работы и снизить зависимость от стационарных зарядных станций.
Согласно анализу экспертов, полученный в Великобритании патент обеспечивает First Quantum защиту интеллектуальной собственности на троллейную систему, которая уже эксплуатируется на рудниках компании, а не на технологию, ожидающую коммерческого внедрения. Сочетание этой системы с аккумуляторно-электрическими самосвалами демонстрирует, какую важную роль может играть подобная инфраструктура в условиях, когда горнодобывающие компании ищут способы сократить потребление дизельного топлива без ущерба для эффективности транспортировки.
«Эта система уже работает на практике и представляет собой экономически обоснованное решение, которое позволит снизить уровень выбросов в мировой горнодобывающей отрасли, когда другие компании последуют нашему примеру», — подчеркнул г-н Уайт.
Рудник Kansanshi, расположенный недалеко от города Солвези в Северо-Западной провинции Замбии, является флагманским активом First Quantum с 2005 г. и одним из крупнейших горнопромышленных предприятий страны.
© 2026 ООО "Мегасофт"
