Цены на титановую губку в ближней перспективе вряд ли вырастут, полагает Вэй Ханью, генеральный директор компании Xinpu Titanium Metal Material Co. Компания была основана в 1998 году в китайской пров.Хэбэй, она занимается восстановлением, сортировкой, очисткой, обработкой и продажей материалов из титановых сплавов.

С начала второй половины 2024 года на китайском рынке титановой губки происходит практически безостановочное смягчение цен. По мнению г-на Вэя, это происходит из-за четырёх основных причин:

- во-первых, из-за дисбаланса спроса и предложения - предложение титановой губки увеличилось, но спрос остался слабым, что привело к падению цен. В первой половине года многие производители увеличили свои мощности чуть ли не на 30% но промышленный спрос в потребляющих секторах не увеличился.

- во-вторых, из-за колебаний цен на сырье - по мере падения цен на титановую руду и слитки магния себестоимость производства титановой губки снизилась, что повлияло на цены.

- в-третьих, просто слабый спрос - как на внутреннем, так и на международном экспортном рынке в особенности, заказы ослабли, что, естественно, сократило потребление титановой губки. Кроме того, меньшее количество новых промышленных проектов, связанных с титаном, прост «придавило» спрос на рынке.

- в-четвёртых, наконец, общая слабая экономическая ситуация - многие предприятия в промышленных секторах, связанных с титаном, заняли откровенно выжидательную позицию, что привело к снижению готовности к покупкам.

Негативная динамика проседания рынка титановой губки очевидна: 31 июля диапазон преобладающих спотовых цен на губку 99,7% min. снизился на 500 юаней ($69) за тонну до 48000-50000 юаней ($6619-6895) за тонну ex-works D/A 180 дней (Documents against Accept, документы против акцепта), 10 сентября этот диапазон составил 45000-47000 ($6322-6603) за тонну ex-works D/A 180 дней, а 17 декабря диапазон преобладающих цен на титановую губку 99,7% min. составил 44000-46000 юаней ($6040-6315) за тонну ex-works D/A 180 дней (документы против акцепта), и это даже с учётом локального укрепления цен на 1000 юаней ($137) за тонну выше.

Исходя из текущих рыночных тенденций и анализа текущей рыночной ситуации, г-н Вэй отметил, что приходится ожидать продолжения колебаний рынка металлического титана на низких уровнях в первом квартале 2025 года без видимых перспектив существенного восстановления. Несмотря на сокращение производства некоторыми компаниями, предложение остаётся вполне достаточным, в то время как спрос, особенно со стороны конечных потребителей, демонстрирует в лучшем случае незначительное улучшение. Цены на сырье остаются высокими, что поддерживает давление на себестоимость производства, но слабый спрос делает рост цен маловероятным. Общая экономическая среда плохая, что еще больше подавляет рыночный спрос. Таким образом, мы прогнозируем, что в первом квартале 2025 г. цены на титановую губку будут колебаться около диапазона 45000–48000 юаней ($6194–6604) за тонну.

С учётом множества, как упомянутых, так и «оставшихся за скобками» факторов г-н Вэй ожидает по итогам 2024 г. пятипроцентного снижения спроса на титановые сплавы и лом в 2024 году, в первую очередь из-за слабых макроэкономических условий. Несмотря на общий экономический спад, снижение процентных ставок Федеральной резервной системы и поддержка ликвидности во внутренней политике [Китая] должны помочь стабилизировать спрос. Более того, хотя общий спрос [на металлический титан] слаб, в таких секторах, как производство специальных сталей и высокотехнологичные приложения в авиации, космонавтике и медицине, можно будет увидеть стабильный рост спроса около 10%. Международный спрос останется слабым, но с ослаблением процентных ставок возможно постепенное восстановление зарубежных рынков.

Продолжение роста спроса на высококачественные магниты с применением редкоземельных металлов неизбежно – основной вывод из интервью китайского специализированного издания с Рамоном Баруа, генеральным директором Aclara Resources Inc.

Aclara Resources Inc. принимает активное участие в разработке проектов по «тяжелым» редкоземельным металлам в Бразилии и Чили и стремится стать стратегическим поставщиком критически важных редкоземельных элементов, в первую очередь оксида диспрозия, оксида тербия и оксида празеодима-неодима, из сырья, добываемого не Китае. Компания планирует начать производство в 2027 году и будет ежегодно производить 1350 тонн оксида Pr-Nd, 163 тонны оксида диспрозия и 28 тонн оксида тербия на своем предприятии в Бразилии. У компании есть два проекта по ионной глине, один в Бразилии и один в Чили с целью производства смешанного карбоната редкоземельных металлов с высоким содержанием тяжелых редкоземельных элементов. Кроме того, Aclara работает над разделением карбоната на отдельные оксиды редкоземельных металлов и производством сплавов для постоянных магнитов.

Как отметил г-н Баруа, самая большая проблема при разработке проекта по добыче редкоземельных металлов за пределами Китая — быть конкурентоспособным по стоимости. У Китая очень дешевая производственная база, а в таких странах, как Чили и Бразилия, невозможно получить лицензии на подземное выщелачивание. Это усложняет весь производственный процесс, требует больших инвестиций, и постоянно приходится «оглядываться» на клиентов и надеяться, что они признают высокие экологические стандарты компании, и готовы платить за это больше.

Наиболее важной отраслью переработки оксида Pr-Nd, оксида диспрозия и оксида тербия в настоящее время по-прежнему является производство электромобилей (ЭМ). Хотя на рынке постоянных магнитов высокого качества с использованием редкоземельных элементов, кроме указанной отрасли, значительны доли применения и в других отраслях, на сектор ЭМ приходится около 25% мирового спроса на такие магниты. Г-н Баруа считает, что в будущем этот показатель вырастет едва ли не до 70% от общего спроса.

В 2023 году было продано более 14,2 млн. автомобилей с использованием постоянных магнитов на основе РЗ-элементов (включая авто с гибридными двигателями и электромобили на аккумуляторах), общее потребление таких магнитов составило около 28500 тонн.

Ветряные турбины также являются значительным применением, и Aclara Resources ожидает, что в ближайшем будущем появятся новые источники спроса, такие как суда с применением электродвигателей высокой производительности, поезда, более крупные беспилотные летательные аппараты и другие приложения средств передвижения с высокой оснащённостью всевозможной электроникой.

Ожидается, что сектор робототехники, которому требуются значительные объёмы магнитов высокого качества, также будет переживать быстрый рост в ближайшие годы.

Мировой объем продаж электромобилей в 2023 году достиг 13,69 млн., что на 35% больше, чем в предыдущем году. В Южной Америке индустрия электромобилей только начинает развиваться, но интерес к ней значительный из-за растущей обеспокоенности по поводу изменения климата. В Бразилии рынок быстро расширяется благодаря внедрению электромобилей китайского производства. Усилия крупнейшего китайского производителя BYD в Бразилии весьма впечатляют. Печально, что инфраструктура зарядки в стране все ещё находится, мягко говоря, на «ранней стадии», но, вероятно, будет быстро расти в ближайшие годы.

Несмотря на негативные тенденции в мировой экономике, согласно некоторым отраслевым прогнозам, мировые продажи электромобилей в 2024 году могут достичь около 18 млн. автомобилей, что представляет собой рост примерно на 25%. Это можно считать рабочим прогнозом. В ближайшие 2–3 года рынок электромобилей продолжит весьма быстрый рост порядка 15-20% в год. Новое поколение потребителей очень заботится о климате, и их опыт вождения электромобилей может принести фантастические результаты – энергичное ускорение авто благодаря двигателям на редкоземельных элементах, плавный ход, бесшумная работа, высокотехнологичные интерактивные экраны и низкие эксплуатационные расходы — все это крайне привлекательные характеристики. Кроме того, во многих странах, определяющим развитие мирового рынка электромобилей, движение в сторону улучшения экологии подкрепляется, так сказать, нормативным давлением со стороны законодательства. В частности, Китай полностью привержен подобной трансформации, и при этом страна является мировым лидером по производству электромобилей.

Есть предположения, что производители электромобилей могут сократить потребление магнитов в ближайшие годы для снижения издержек производства. По мнению г-на Баруа, стоимость постоянных магнитов относительно невелика по сравнению с общей стоимостью транспортного средства, при этом преимущества в производительности существенны. Автопроизводители готовы платить больше за постоянные магниты высокого качества, имеющие решающее значение для ключевых характеристик транспортного средства, таких как ускорение, запас хода и эффективность батареи.

В краткосрочной перспективе (в ближайшие 2–3 года) спрос на оксид Pr-Nd и оксид диспрозия будет тесно связан с ростом в секторах электромобилей и ветряных турбин. Что касается предложения, то нельзя исключать возрастающих трудностей в получении редкоземельных элементов, особенно тяжелых. Квоты на тяжелые редкоземельные элементы остаются стабильными в течение нескольких лет, и для покрытия дефицита бОльшая часть поставок в Китай поступает из Мьянмы. За пределами этого региона новых проектов совсем немного, особенно в области ионных глин, поэтому в будущем сложно предвидеть значительный рост поставок тяжелых редкоземельных элементов.

Цены на оксид Pr-Nd и оксид диспрозия снизились в первом квартале 2024 года, но восстановились во втором квартале и августе, прежде чем снова упасть в сентябре, флуктуируя в диапазоне $56,0-58,0 за кг для оксида Pr-Nd и $230-235 за кг для оксида диспрозия, что на 7% и 37% соответственно ниже, чем в начале этого года. В 2025 г. можно ожидать, что цены на оксид Pr-Nd, чем сегодня [интервью было взято во второй половине ноября], потому что горнодобывающие компании при текущем уровне цен нередко не получают прибыли. Ощутимый рост от проектов по всему миру поставок возможен при достижении цен порядка $100-150 за кг.

Что касается оксида диспрозия, то можно ожидать едва ли не значительный дефицит, потому что предложение явно не поспевает за спросом. Производство в Китае предсказать сравнительно легко, намного сложнее оценить поставки из Мьянмы. С большой вероятностью цены на оксид диспрозия значительно вырастут в ближайшем будущем – не исключено, что в случае продолжения роста спроса цены на диспрозий могут даже удвоиться или утроиться по сравнению с текущим уровнем, поэтому Aclara активно инвестирует в проекты, связанные с поставками тяжелых редкоземельных металлов.

Цены в Китае на конструкционную сталь вырастут к концу года, но не слишком ощутимо, и с весьма низкой текущей базы, следует из интервью с Хуан Куньчэном, генеральным директором Guangdong Xianggang Industry and Trade Co., Ltd. Компания с годовым объемом продаж около 500 000 тонн в основном занимается торговлей сталями, ежемесячный объем продаж именно строительной стали может достигать почти 40 000 тонн.

Как отметил г-н Хуан, в настоящее время (беседа с ним происходила в начале второй недели ноября) большинство сталелитейных заводов в Южном Китае работают на обычных уровнях, имея достаточный запас материалов, и, как следствие, в целом рынок по-прежнему испытывает ситуацию избыточного предложения.

Характеризуя состояние китайского рынка конструкционных сталей во втором полугодии, г-н Хуан отметил следующее: после непрерывного снижения в июле внутренние цены на строительную сталь подскочили более чем на 100 юаней ($14) за тонну в конце августа. Однако с начала сентября вновь последовало продолжительное снижение. Например, в регионе Южного Китая цена на арматуру упала с примерно 3160 юаней ($437) за тонну в конце августа до 3050 юаней ($422) за тонну в начале сентября. Основной причиной этого длительного снижения цен является слабый спрос. С сентября работы на многих строительных проектах в регионе велись заметно медленней, и с наступлением традиционно высокого сезона на рынке не произошло существенного улучшения спроса. Кроме того, недавнее снижение цен на фьючерсном рынке ослабило уверенность трейдеров, заставив их еще больше снизить [спотовые] цены для стимулирования продаж.

До начала этого года общие цены на строительную сталь в Южном Китае были выше, чем в Северном и Восточном Китае. Однако с марта цены в Южном Китае стали ниже, чем в Северном и Восточном Китае. В предыдущие годы цены, например, на арматуру в Южном Китае были примерно на 100-200 юаней ($14-28) за тонну выше, чем в Северном и Восточном Китае. В настоящее время цены в Южном Китае примерно на 50 юаней ($7) за тонну ниже, чем в этих двух регионах. Основными причинами являются высокое давление складских запасов на рынке строительной стали в Южном Китае, а также влияние недавних ливней, которые снизили спрос в южных регионах Китая - это ещё больше усугубило падение цен.

Хотя правительство ещё в начале этого года объявило о нескольких «благоприятных» для рынка недвижимости мерах, рынок строительной стали постоянно не оправдывает ожиданий. Такая «благоприятная» политика помогла частично сократить избыточные объёмы недвижимости, но не повысила уверенность застройщиков в приобретении земли или запуске новых коммерческих проектов. Ситуация с началом новых проектов в секторе строительства жилья остается неудовлетворительной, при этом многие текущие проекты продлили сроки строительства более, чем на шесть месяцев из-за проблем с финансированием. В результате спрос продолжает оставаться вялым. Согласно статистике, общий объем продаж 100 крупнейших компаний по недвижимости с января по август 2024 года составил всего 2,68 трлн. юаней, что на 38,5% меньше в годовом исчислении. Однако в сентябре спад немного сократился на 1,6 процентных пункта по сравнению с предыдущим месяцем - в августе продажи 100 крупнейших компаний по недвижимости упали на 22,1% в годовом исчислении и на 2,43% в месячном исчислении.

Внутренний рынок строительной стали с начала четвертого квартала 2024 г. испытывает давление, но многие надеются на «отскок» в декабре. С постепенным поступлением фондов казначейских облигаций и началом традиционного сезона пикового спроса рыночные перспективы на четвертый квартал выглядят немного более оптимистичными. Например, ожидается, что до конца года цены на конструкционную сталь «успеют» вырасти в среднем на 200-300 юаней ($28-41) за тонну. Правда, такой потенциальный ценовой отскок даже не компенсирует гораздо более ощутимое недавнее снижение цен – например, цены на арматуру в Южном Китае упали с 3700 юаней ($511) за тонну в начале октября до текущих 3400 юаней ($470) за тонну.

На мировом рынке длинных контрактов преобладает мрачная картина спроса, но на горизонте возможны светлые пятна

Баланс спроса и предложения на мировом рынке длинномерной стальной продукции сильно страдает от низкого спроса, и разумно ожидать, что если США введут новые меры защиты рынка, другие страны последуют их примеру. В мире просто недостаточно спроса на всю производимую сталь. Несмотря на общий мрачный сценарий в основном недостаточного спроса, с другой стороны, Китай продолжает объявлять о мерах по стимулированию своей экономики, в то время как приходящая администрация Трампа может предпринять шаги по прекращению войны на Украине и достижению прекращения огня на Ближнем Востоке, что подстегнет рынки стали.

Китайский экспорт продолжится, влияние мер стимулирования еще предстоит оценить

Мировой рынок сортового проката ищет способы выбраться из отчаянного положения, в котором он находится. К сожалению, экспорт из многих стран, начиная с Китая, совсем не помогает. В то время как производство в Китае падает, его потребление падает еще больше, и поэтому его экспорт увеличивается. Китай ввел пакеты стимулов и меры для решения проблем своих слабых секторов недвижимости и строительства и избыточных мощностей по производству стали. В последнем пакете стимулов Китая будет предоставлено финансирование в размере 10 триллионов юаней (1,4 триллиона долларов США), чтобы позволить местным органам власти в стране обменять долги по высоким процентным ставкам на долги по более низким процентным ставкам, что призвано поддержать экономическую активность по всей стране. Тем не менее, китайцы находятся на пути к рекордному году экспорта и в этом году будут экспортировать больше, чем общее производство стали в США и Канаде вместе взятых. Еще неизвестно, изменится ли эта ситуация в 2025 году под воздействием объявленных правительством стимулов. Китаю действительно может потребоваться предпринять дополнительные действия, аналогичные ситуации 2016 года, и лучше всего, если такие действия будут предприняты до китайских новогодних праздников.

США остаются ярким пятном спроса, в Индии ожидается значительный рост потребления стали

США остаются постоянным источником спроса в мире. Доля Китая в мировом экспорте и его торговый профицит, тем временем, достигли нового максимума. Это нездоровая ситуация, и США будут принимать меры по ограничению китайского экспорта. Заглядывая вперед в 2025 год, стоит отметить, что worldsteel ожидает 1,2-процентный рост мирового потребления стали в следующем году, причем в развивающихся странах, за исключением Китая, прогнозируется рост на 4,2 процента, в то время как потребление стали в Индии, как ожидается, вырастет на 8,0 процента, а потребление в развитых странах, как ожидается, вырастет на 1,9 процента. В частности, особенно примечателен прогнозируемый рост для Индии.

Рынок ЕС подавлен низким спросом и перегружен импортом

ЕС страдает от низкого спроса и перегружен импортом. Квоты истекают очень быстро с того дня, как они были открыты, и новые экзотические поставщики находят свой путь на рынок ЕС.

Перспективы Европы и Германии ухудшаются

Европа, и в частности Германия, находится в рецессии. Наконец, все правила и положения, введенные ЕС и правительством Германии за последние годы, в сочетании с большой геополитической неопределенностью и стагнацией мировой экономики, ударили по Европе со всей силой. То, чего ожидали полгода назад, наконец-то доходит до человека на улице, который теперь чувствует, что времена несуществующей безработицы подходят к концу. Инвестиции сокращаются во всех областях экономики, а частные расходы находятся на рекордно низком уровне, несмотря на высокие повышения зарплат за последние два-три года.

Строительная отрасль переживает цунами пустых книг заказов

Строительная отрасль переживает цунами с книгами заказов, которые были такими же пустыми, как и 15 лет назад. К сожалению, света в конце туннеля в 2025 году не предвидится. Такой консолидации в отрасли резки и гибки в Германии еще не было, и похоже, что это только начало.

Все взгляды устремлены на США после переизбрания Трампа

После недавних выборов в США ожидаются шаги по «возвращению Америки в движение». Тарифы на столе, и если их равномерно распределить, они могут создать возможности для стран, которые уже борются с пошлинами по разделу 232. Однако, помимо Мексики, другие освобожденные от пошлин страны могут не получить дополнительных пошлин на свою сталь. Могут пострадать и другие продукты, такие как автомобили, вино и т. д. Китай окажется в наибольшем проигрыше с точки зрения будущих возможностей экспорта в США. По этой причине он может быть более агрессивен в своих экспортных стратегиях, не беспокоясь о мировой реакции. Что касается стали в США, в краткосрочной перспективе цены на сталь в США вырастут в ожидании новых пошлин. Смягчение процентных ставок также будет стимулировать отечественную строительную отрасль. Однако ситуация может выровняться ко второму кварталу следующего года. Кроме того, с положительной стороны, есть надежды, что новая администрация Трампа сосредоточится на прекращении войны на Украине, а также может активизировать усилия по достижению прекращения огня на Ближнем Востоке. Подобные события окажут огромное влияние на региональную безопасность и дадут мощный импульс развитию экономик и рынков по всему миру.

Снижение процентных ставок дает некоторую надежду

С другой стороны, в некоторых экономиках началось снижение процентных ставок, и оно может еще больше поднять цены на сырьевые товары, если продолжится. В частности, некоторые европейцы надеются, что бизнес оживится в 2025 году.

Рынки подвергаются дальнейшей фрагментации

Произошла дальнейшая фрагментация рынков. На открытых рынках наблюдается агрессивная конкуренция, а на внутренних — справедливый спрос. Конкуренция внутри США обостряется, поскольку некоторые продукты не могут вносить вклад в постоянные издержки. Заводы в ЕС жестко конкурируют друг с другом, чтобы захватить каждую доступную тонну, пока их продажи покрывают их издержки. Конкуренция со стороны импорта в ЕС становится все слабее и слабее, поскольку международные цены не привлекают покупателей из-за очень небольшого преимущества по сравнению с внутренними ценами и длительных сроков поставки, что делает импорт слишком рискованным.

Нестабильный и колеблющийся мировой рынок продолжит сталкиваться с отсутствием спроса

В этих обстоятельствах мировой рынок длинномерной стали можно охарактеризовать как нестабильный и колеблющийся, поскольку наблюдается отсутствие спроса. К сожалению, перспективы рынка не столь радужные, поскольку они по-прежнему указывают на продолжающееся отсутствие спроса и дальнейшие колебания.

У спроса на сурьму в Японии есть шансы на стабильный рост после нескольких «провальных» лет, уверен Томохито Сагучи, директор отдела зарубежного бизнеса компании Kawashima Co.

Компания входит в Kawashima Group, состоящей из 38 компаний, занимающихся различными видами деятельности широчайшего спектра – от производства, продажи и переработки цветных (в т.ч. алюминия, цинка, кремния, сурьмы, висмута), редких и драгоценных металлов до производства и продажи скутеров для пожилых людей, автомобильных деталей и лизинга недвижимости.

Производители сурьмяной продукции в Японии в основном делятся на две группы. В первую входят трое производителей, которые импортируют сурьму в слитках для производства трёхокиси сурьмы. Самая высокая доля рынка у Nihon Seiko Co. Во вторую группу входят еще три производителя, которые производят трёхокись сурьмы, необработанную «сырую» сурьму с содержанием свинца, сурьму в слитках 99,5% min. и другие побочные продукты при выплавке цветных металлов с содержанием сурьмы.

Поставки сурьмяной продукции на внутренний рынок Японии в основном зависят от импорта. Импорт сурьмы в слитках в 2023 году составил 4695 тонн, что на 10,4% меньше, чем в 2022 году, и на 14,1% меньше, чем в 2021 году. Большая часть продукции была импортирована из Китая, но его доля также снижается из года в год: с 48,8% в 2021 году до 43,3% в 2023 году.

Помимо Китая, Япония в основном импортирует сурьму в слитках из Вьетнама, Таиланда и Южной Кореи, из которых импорт из Таиланда (сурьма в слитках не из Мьянмы) поднялся с четвертого места в 2021 году (7,7%) на второе место после Китая в 2023 году (23,5%).

В то же время объем импорта трёхокиси сурьмы также стремительно сокращался. В 2023 году он составил 3319 тонн, что на 23,1% меньше, чем в 2022 году. Трёхокись сурьмы в основном импортируется из Китая, причем его доля относительно стабильна и в последние годы держится на уровне 80%. Остальные 20% импортируются из Бельгии и Таиланда.

Япония является одним из основных потребителей сурьмяной продукции в Азии. Текущий спрос на сурьмяную продукцию в области «новой» энергетики на японском рынке в основном сосредоточен в сегменте листовой стали с высокими электромагнитными свойствами, такие стали используются в новых энергетических транспортных средствах. Небольшое количество металлической сурьмы используется в производстве некоторых видов электромагнитного стального листа, и в последние годы сталелитейные компании в Японии постепенно расширяли производственные мощности и объёмы производства таких материалов.

В первом и втором кварталах 2024 года цены на сурьмяную продукцию взлетели на 80%. Точкой старта для совсем уж резкого роста цен на них можно считать середину апреля. Быстрому росту цен способствовали следующие факторы.

Во-первых, санкции США оказали некоторое влияние на импорт российской сурьмяной руды. С января по май этого года, в дополнение к импорту более 270 тонн сурьмяного концентрата из России в феврале, импорт российской сурьмяной руды в другие месяцы практически равен нулю.

С января по май этого года помимо импорта из России более 270 тонн сурьмяного концентрата в феврале, импорт российской сурьмяной руды в другие месяцы практически равен нулю.

Во-вторых, международный спрос на продукцию фотоэлектрической промышленности остается высоким. Хотя ожидается, что темпы роста новых установленных фотоэлектрических мощностей будут ниже, чем в прошлом году, спрос на сурьмяную продукцию в фотоэлектрической промышленности по-прежнему сохраняет значительный рост.

Когда цены начали расти, на рынок сурьмяной продукции хлынули некоторые спекулятивные средства, что привело к увеличению закупок, поэтому цены колебались до исторических максимумов. Кроме того, в апреле и мае импорт сурьмяной руды из Мьянмы резко упал, что является еще одной важной причиной недавнего скачка цен на сурьму.

Также в мае было давление в виде проверок органов по охране окружающей среды в китайской провинции Хунань, когда некоторые плавильные заводы остановили или сократили производство, что привело к сокращению поставок сурьмяной продукции.

Наконец, учитывая упомянутый растущий спрос со стороны фотоэлектрической промышленности, а также постепенное сокращение поставок сурьмяных минеральных ресурсов, на рынке сурьмы ожидает ее дефицит в долгосрочной перспективе, что укрепляет уверенность основных плавильных заводов в возможности повышения цен.

Ввиду растущего спроса на продукцию сурьмы в Китае вполне возможно, что в будущем Китай трансформируется из экспортёра сурьмы в слитках в импортёра, поэтому в будущем участникам международного рынка в целом будет необходимо расширять каналы закупок продукции сурьмы и за пределами Китая, резюмировал Томохито Сагучи.

В конце сентября во Владикавказе состоялось заседание комиссии Центрального совета Горно-металлургического профсоюза России по проблемам труда и соцзащиты женщин. Мероприятие собрало женщин-металлургов из 19 регионов России, Беларуси и Казахстана. Это был повод выяснить, как сегодня работается женщинам в традиционно “мужских” отраслях и как профсоюзы отстаивают права работниц. На вопросы “Солидарности” отвечает Анастасия Кузьмина (на фото), ведущий специалист первички ГМПР ОАО “Металлургический завод “Электросталь”.

ЗАВОД, ИЗ КОТОРОГО ВЫРОС ГОРОД

Электросталь - крупный промышленный центр Подмосковья, где много заводов разных отраслей, от металлургии и машиностроения до химической промышленности. Тут производят высококачественную сталь, ядерное топливо, уникальные детали и оборудование, химическую продукцию. Но имя городу дал металлургический завод “Электросталь”, который по-прежнему является одним из градообразующих предприятий. От одного края до другого завод протянулся более чем на шесть километров. И эта географическая особенность определяет мой первый вопрос.

- “Электросталь” - большое предприятие, которое работает и ночью. Сотрудницам завода было бы явно некомфортно добираться на ночную смену и с нее, если бы эта проблема не была решена. Как именно?

- Действительно, завод занимает огромную территорию, что создает свои трудности. Это понимает и профсоюзный комитет, и работодатель, поэтому по территории завода курсируют автобусы. Кроме того, у нас налажена доставка работников на предприятие - по городским районам ездят заводские автобусы, которые привозят людей на работу в ночную смену и увозят с нее. Так что нашим сотрудницам не приходится затемно добираться домой в одиночку.

СВЯЗЬ ПОКОЛЕНИЙ ПОМОГАЕТ ПРЕДПРИЯТИЮ ВЫЖИТЬ

- Ваш завод был основан в 1917 году, ему больше ста лет. Какую его историческую особенность вы бы отметили?

- Раз мы говорим о женщине, значит, и о семье. Одна из важных черт “Электростали”, как и других предприятий с многолетней историей, не растерявших своей славы, - у нас работают семьями, династиями. И сейчас это оказывается особенно важным. Мы, подобно другим отраслям промышленности, ощущаем дефицит кадров. При этом многие сегодняшние руководители заводских подразделений начали свой путь в металлургию со школьных экскурсий, когда они своими глазами могли увидеть так называемую “пионерскую плавку”. Дети всегда приходили к родителям на завод посмотреть, как те работают. Но если раньше такие посещения были эпизодическими, по запросу колледжей и школ, сейчас это стало системным.

Мы сотрудничаем с Управлением образования города, с учебными заведениями. Школьники приходят на завод, с ними, как и со всеми работниками “Электростали”, проводит инструктаж представитель службы охраны труда: они заполняют необходимые документы, ставят под ними свои подписи. Потом получают блестящие новенькие каски, регулируют их, берут радиогиды и отправляются на промышленные территории. Сегодня все цеха завода работают, оборудование загружено полностью, и вся динамика производства им прекрасно видна. Ребята могут оценить и уважительное отношение к себе как к гостям “Электростали”, и уровень организации труда.

Многие после экскурсий нам говорят, что открыли для себя металлургию, хотя живут в городе, где много промышленных предприятий. Во время экскурсий многие родители, работающие на заводе, показывают детям свое рабочее место - современное, хорошо оборудованное. Конечно, это вызывает у ребят гордость за своих близких, укрепляет отношения между поколениями. Наши опытные работники отдела кадров рассказывают - раньше спросишь у пришедших на экскурсию детей: “У кого родители на заводе работают?” - лес рук. А было время, когда почти не осталось таких ребят. Но сегодня ситуация меняется - люди предпочитают оставаться в Электростали или возвращаются сюда, отработав какое-то время в Москве. Они устают ездить в столицу, тратить по несколько часов на дорогу. Теперь они понимают, что и в родном городе можно найти работу с достойной зарплатой. А экскурсии помогают их детям еще раз убедиться в этом.

“УПРАВЛЯТЬ ПЛАВКОЙ - ПОЧТИ КАК ВЕСТИ КОРАБЛЬ”

- Профориентация помогает сломать стереотипы о многих рабочих профессиях. Но подобные убеждения в отношении металлургического производства очень сильны. На заводе “Электросталь” есть цеха еще 1930-х годов. Как оборудовано предприятие сегодня? В каких условиях трудятся женщины? - Завод “Электросталь” включает большое количество разнообразных цехов и подразделений - сталеплавильных, передельных, ремонтных, обслуживающих и других производств.

Сталеплавильный цех № 2 был построен еще до войны, в 1930 году. Естественно, проводилась модернизация, появилась масса инноваций, и труд, насколько это возможно, облегчен. Однако работа женщины, например машиниста крана, на этом производстве все равно будет сильно отличаться от условий труда работницы - машиниста крана в кузнечно-прессовом цехе № 3. Это одно из новейших производств, где стоит самое современное оборудование, чистый воздух, абсолютно новые краны. Конечно, труд в новейших цехах для всех, не только для женщин, проще. Он более автоматизирован, и есть места, где работник руководит всем производственным процессом, нажимая на кнопку. Не скажу, что это “белая металлургия”, но прогресс ощутимый. Большинство производств - модернизированные и новые: сталеплавильные цеха, кузнечно-прессовое производство.

Завод “Электросталь” - флагман отечественной качественной металлургии, он решает масштабные задачи, поэтому все, что изобретается в отрасли нового, стараемся внедрять у нас. Когда школьники, студенты попадают на такое производство, у них происходит переосмысление профессии. Они ожидают увидеть сталевара или кузнеца - потного, в промасленной спецовке, занятого тяжелый физическим трудом. А тут - чистая спецодежда, спецобувь, кондиционер на рабочем месте, безопасное оборудование. Перед специалистом располагаются автоматизированные линии, пульты управления, компьютеры, джойстики. Через панорамное окно ему хорошо видно оборудование цеха. Ребята видят, что современная металлургия - это достижения науки, хорошая учебная база, а рабочий человек здесь - высокотехнологичный специалист.

Наша отрасль всегда среди передовых, это основа индустриализации страны. - Но есть и обратная сторона медали. - Безусловно. На заводе остались исторические цеха, у нас до сих пор происходит открытый выпуск металла. И хотя физического труда на предприятии все меньше, есть цеха и подразделения более высокой категории сложности, и работа сталеваров, кузнецов, машинистов кранов там все еще физически тяжела. Однако специальности с тяжелыми и вредными условиями труда перечислены в списках льготных профессий. Это значит, что люди могут раньше выйти на пенсию, получают доплаты, специальные жиры и витамины, увеличена длительность ежегодного отпуска. Подобные меры поддержки отражены в трудовом законодательстве, закреплены в коллективном договоре, и мы полностью соблюдаем и выполняем все требования и обязательства.

“ГЕНДЕРНЫЕ” ПРОФЕССИИ

- Происходят ли изменения в традиционном делении профессий на “мужские” и “женские”? Где работают женщины на металлургическом производстве?

- В нашей отрасли много действительно тяжелых профессий. Но в некоторых случаях это уже женские профессии. Современную металлургию нельзя представить без женщин, это точно. Женские специальности на нашем предприятии, в том числе и рабочие, разнообразны. Это обработчики поверхностных пороков металла, клеймовщики, машинисты крана, слесари и сварщики, инженеры и служащие. Так что сегодня женщин на заводе работает примерно столько же, сколько и мужчин. Изначально в металлургии были профессии, не свойственные женщинам, но по мере развития отрасли часть стала женскими.

Еще в начале 1970-х профессия крановщика была практически мужской. Сейчас подавляющее большинство машинистов кранов металлургического производства - женщины. И когда на такую позицию приходит мужчина, это кажется событием. Но есть важная оговорка: на действительно тяжелые производства женщину не пустят, в нашей стране законодательно закреплен перечень профессий, где женщина работать не может. Разумеется, современные печи автоматизированы, технологичны. Там даже в окошко не надо заглядывать, все видно на мониторе компьютера - весь процесс выплавки, кипения. Всю красоту горячего металла можно наблюдать на компьютере.

Но несмотря на то, что большинство процессов сведены к нажатию кнопки, сталевар, как и вальцовщик, остаются истинно мужскими профессиями. Кузнец на современном оборудовании, подобно капитану огромного лайнера, контролирует сквозь панорамное окно пульта управления все производственные процессы. Тем не менее кузнецами на заводе по-прежнему работают исключительно мужчины. Эти требования обоснованны, они учитывают строение женского организма. Наше государство понимает, что женщина - это будущая мать, и охраняет ее здоровье. Профсоюзы тоже строго контролируют ситуацию. Но технологии меняются, возможно, если какие-то работы станут для женщин безопасными, ограничения по ним могут быть смягчены.

Список профессий, к которым не ограничивается доступ женщин, расширяется уже сегодня. Например, оператор стана горячей прокатки, токарь из чисто мужских превратились в универсальные профессии. Здесь теперь работают и женщины.

- Говоря о работе, нельзя обойти вниманием ее оплату. Тем более гендерное неравенство зарплат - проблема, над которой десятилетиями бьется международное профсоюзное движение. Как обстоят дела на “Электростали”?

- При начислении зарплат профсоюзы контролируют, чтобы права женщины ни в коем случае не были ущемлены. У нас на предприятии, да и, надеюсь, в нашей горно-металлургической отрасли в целом, таких проблем нет.

МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ЗАВОД МОЖЕТ БЫТЬ УЮТНЫМ

- На “Электростали” трудится много женщин. А как работодатель под контролем профсоюза облегчает их рабочие условия?

- Так сложилось, что в акционерном обществе “Металлургический завод “Электросталь” (возможно, потому, что предприятие изначально было в большей степени “мужским”) запросам женщин уделялось особое внимание. Нам очень повезло. Рядом с нами - от руководства завода до рабочих на производстве - трудятся настоящие мужчины. Принимая решение, работодатель в первую очередь думает об удобстве, безопасности, здоровье работниц. Например, на некоторых предприятиях нашей отрасли только недавно стали выдавать женскую спецодежду. До этого женщины получали унифицированные комбинезоны и спецовки, в большей степени ориентированные на мужчин. На “Электростали” вопрос так никогда не стоял. Здесь изначально приобретали комплекты спецодежды и спецобуви, предназначенные для женщин, подходящие им по размерам. И даже если речь идет о необходимости ремонта раздевалок, душевых, санузлов - его начинают с помещений для женщин. Тут имеет значение множество мелочей, к которым мы настолько привыкли, что обращаем на них внимание, лишь когда обнаруживаем их отсутствие.

Например, во время командировки в Северную Осетию нам показали замечательное предприятие во Владикавказе, завод “Победит”. И я сразу обратила внимание: там в женских раздевалках нет фенов - каждая женщина приносит фен с собой. Но это не очень удобно. А наш завод решил эту проблему: в каждой женской раздевалке у нас установлены фены. Все делается для того, чтобы женщинам было комфортно, уютно, спокойно.

КУХНЯ С НАЦИОНАЛЬНЫМ КОЛОРИТОМ

- Питание на работе исключительно важно для любого сотрудника, но заводская столовая, как и домашняя кухня, традиционно считается “женской территорией”. Приходилось ли вам сталкиваться с “женским” влиянием на эту часть заводской жизни?

- Еда определяет и здоровье, и качество работы, поэтому для нас это важная сфера. На “Электростали” система питания работников находится на высоком уровне. Столовые приведены в порядок, хорошо оборудованы. Наш цех общепита обслуживают высококвалифицированные повара, в основном женщины. Благодаря качеству блюд и невысокой стоимости заводские столовые пользуются огромной популярностью. Люди обедают там сами, если надо - покупают блюда и продукты домой, что женщинам тоже крайне удобно.

А “женское влияние” на заводское питание, если хотите, мы заметили в Северной Осетии - Алании, где на этот раз собиралась комиссия ЦС ГМПР. Наши коллеги работают в регионе с непростой экономической ситуацией. Они сталкиваются с разными трудностями, но в национальном укладе их народов заложено уважение к женщине. Нам очень понравились такие отношения, в том числе на заводе, - действительно товарищеские, поддерживающие. Большое внимание наши северосетинские коллеги уделяют быту, в частности питанию сотрудников. Работодатель выплачивает компенсацию за обеды, и это вполне ощутимая сумма (иначе чек заметно дороже). А в заводской столовой подают блюда домашней кухни, исключительно заботливо приготовленные, большими порциями. Люди очень стараются хранить и национальные традиции, и традиции предприятия.

БЕРЕЧЬ ЗДОРОВЬЕ

- Вернемся к производству. Оно, пусть и в отдельных цехах, тяжелое и опасное, особенно для женского организма. Как решается на предприятии вопрос охраны здоровья?

- У завода есть своя медсанчасть - одно из самых известных медицинских учреждений города. Естественно, там представлен весь спектр медицинских услуг. Все профильные врачи, все профилактические осмотры - к услугам наших женщин. Профком организует отдых и лечение сотрудников предприятия. У “Электростали” заключены договоры с пансионатами в Адлере и Алуште, налажен тесный контакт с Московским областным объединением организаций профсоюзов. Поэтому работники отдыхают и там, где предлагает МОООП, например в замечательных санаториях “Дорохово”, “Озеры”. На санаторно-курортное лечение, оздоровление заводчан работодатель выделяет внушительные средства.

ПОДДЕРЖКА СЕМЬИ И МАТЕРИНСТВА

- Тяжелые условия труда требуют более внимательного отношения к женщине, когда речь касается материнства. Что делается для этого на предприятии?

- Есть все выплаты по поддержке семьи, материнства и детства, предусмотренные законом, но работодатель установил и дополнительные компенсации для матерей и семьей. Например, ежемесячно матпомощь получают работники в отпуске по уходу за ребенком. Если тому меньше полутора лет, сумма выплат составит 7050 рублей, от полутора до трех лет - 14 100 рублей. При вступлении в первый брак матпомощь будет 15 тыс. рублей, при рождении ребенка - 50 тыс. рублей. После декрета у работниц “Электростали” есть возможность учиться, получать новые профессиональные навыки.

Не забудем про Новый год - уже октябрь, и праздник приближается. Профорганизация завода традиционно устраивает детские утренники и дарит подарки - в 2023 году их бесплатно получили около двух тысяч детей. Металлургический завод “Электросталь” - единственное предприятие в городе, у которого до сих пор остался собственный детский оздоровительный лагерь. Хотя мы несколько изменили концепцию отдыха, но ДОЛ “Мир на озере” по-прежнему организует отдых детей заводчан, а работодатель компенсирует эти траты. В 2024 году, исходя из стоимости путевки, выплата составила 40 тыс. рублей.

ЖЕНСКОЕ ЛИЦО “МУЖСКОЙ” ОТРАСЛИ

- Металлургическая и горнодобывающая отрасли все еще воспринимаются как “мужские”. И у профсоюза здесь по-прежнему “мужское лицо”?

- Профсоюзное членство среди женщин выше, чем в среднем по заводу. Подавляющее большинство профсоюзных активистов на заводе, председатели цеховых профкомов - тоже женщины. На предприятии принят действительно мощный, ориентированный на нужды человека социальный пакет. Здесь велика заслуга профсоюза - и его женского актива. Без женщины невозможно представить современную металлургию и добывающие отрасли. Задача профсоюза - поддержать женщину на производстве, и у нас на предприятии эти вопросы решаются: активное социальное партнерство дает свои результаты.

- Давайте завершим разговор рассказом о событии, которое стало поводом для нашей встречи - заседании комиссии ЦС ГМПР по проблемам труда и соцзащиты женщин. Какие вопросы вы обсуждали? Чему учились друг у друга - и у делегаций других государств?

- Работа комиссии вышла на международный уровень, поскольку на этот раз в ней приняли участие наши коллеги из Белоруссии и Казахстана. Это интересная практика: у каждой страны есть свои национальные особенности, свои наработки, в том числе в решении проблем труда и соцзащиты женщин. Во всех бывших советских и ныне дружественных России республиках в советский период была заложена прочная социальная база, и очень многое из этого наследия сохраняется по сей день. На традиционную встречу женской комиссии ЦС ГМПР собираются представители предприятий с разными уровнями безопасности труда, соцпакетами, возможностями, и вовсе не везде работодатели с одинаковым вниманием относятся к социальной поддержке женщин.Cпецодежда и средства индивидуальной защиты, безопасность труда, заводской быт, разница в зарплатах, одинаковые возможности учиться и повышать квалификацию - все это проблемы, с которыми постоянно имеют дело женские комиссии горно-металлургической отрасли. Выездные совещания - возможность обменяться опытом, а новые идеи и проекты мы используем потом и в своих трудовых коллективах.

Автор материала: Жирицкая Екатерина

Воссоединение России с Донбассом и Новороссией дало толчок развитию промышленности регионов, которая, без всяких сомнений, была и остается двигателем экономики. На повестке не только возрождение утраченных мощностей, но и создание новых производств. Серьезную помощь предприятиям оказывают региональные и федеральный центры. О беспрецедентных мерах поддержки, кооперационных связях, больших планах и уже достигнутых результатах в интервью Донецкому агентству новостей рассказал Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.

Каковы на сегодня темпы восстановления промышленности в Донбассе и Новороссии, сколько уже удалось запустить предприятий?

Минпромторг России продолжает взаимодействовать с руководством регионов по восстановлению промышленного потенциала. Только с начала 2024 года запущено 24 предприятия, которые обеспечили трудоустройство более 2,5 тысячи человек. Многое сделано для запуска в работу ключевых предприятий металлургического комплекса Донбасса.

Дополнительным мероприятием по возобновлению деятельности предприятий является работа с регионами-шефами. Более 60 субъектов материковой части России принимают участие в восстановлении промышленности ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей посредством развития кооперационных связей, привлечения регионального бизнеса к управлению бесхозяйными предприятиями, а также восстановления простаивающих предприятий и создания новых производств. Наиболее активную позицию занимают Липецкая область, Челябинская область, город Санкт-Петербург, Ленинградская область, Чувашская Республика, Республика Башкортостан, Ростовская область.

Президент РФ Владимир Путин заявил, что для восстановления и модернизации металлургии Донбасса предстоит еще многое сделать и власти будут постепенно решать эти задачи. Есть ли у Минпромторга планы по развитию этой отрасли в ДНР на ближайшие годы?

Восстановление металлургических мощностей — одно из ключевых направлений Стратегии развития металлургического комплекса РФ до 2030 года, утвержденной Правительством в конце 2022-го.

В Донецке создан филиал нашего основного отраслевого института НИИ «ЧЕРМЕТ им. Бардина», специалистами которого проведено комплексное обследование и технологический аудит крупнейших предприятий металлургического комплекса ДНР и ЛНР. Уже подготовлены поэтапные планы восстановления и развития производств, учитывающие степень поврежденности, возможность и целесообразность восстановления зданий, сооружений и энергосистем, состав и работоспособность оборудования, а также возможные производственные программы востребованной на российском и экспортных рынках продукции.

В частности, обеспечен запуск Алчевского металлургического комбината, Енакиевского и Макеевского металлургических заводов, Макеевского и Ясиновского коксохимических заводов, Комсомольского рудоуправления и Стахановского завода ферросплавов. При этом, численность сотрудников в группе «ЮГМК», куда входят названные предприятия, увеличена с 19 до 20,7 тысячи человек, а уровень заработной платы — с 19 до 65 тысяч рублей в месяц, то есть в 3,4 раза.

По итогам 2023 года, совокупный объем выплавленной стали предприятиями новых регионов составил 2,33 млн тонн, что на 25% выше показателя предыдущего года (1,86 млн тонн). Продолжается работа по выстраиванию поставок и расширению кооперации с потребителями различных отраслей промышленности.

В 2024 году утверждены целевые показатели развития Днепроруднинского железорудного комбината в Запорожской области. Программой развития предприятия предусмотрены инвестиции в размере 1,6 млрд рублей, выход в следующем году на добычу 2,5 млн тонн железной руды в год, увеличение занятости с 2,7 тысячи (2713) до 3,7 тысячи (3792) человек и рост средней зарплаты. Реализация планов позволит обеспечить вертикальную интеграцию металлургической отрасли на территориях новых субъектов.

В настоящее время осуществляем также перезапуск Донецкого металлургического завода с последующим выходом на производство арматуры, строительного проката, а с 2028 года планируем открытие производства листового металлопроката.

Фото: Донецкое агентство новостей
Фото: Донецкое агентство новостей
Фото: Донецкое агентство новостей
Таким образом, у нас есть комплексный план развития металлургической отрасли региона, которая составляет основу экономики Донбасса.

Глава ДНР Денис Пушилин отметил более чем на треть возросшее металлургическое производство ДНР в первом квартале этого года. Как планируется нарастить выпуск продукции металлургии и в целом промышленное производства в ближайшие год-два?

Как я уже отметил, в прошлом году выплавка стали в ЛНР и ДНР выросла на четверть, по итогам текущего года ожидаем повторения показателей. Внимательно мониторим работу заводов, оказываем необходимые меры поддержки: обнуление акциза на сталь и НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых — ред.) на ЖРС (железорудное сырье — ред.) в рамках специальной экономической зоны, льготные тарифы на железнодорожные перевозки, отмена вывозных пошлин на экспортную продукцию.

В целом на 2025 год у нас запланирован рост показателей производства до 4,5 млн тонн выплавленной стали с учетом полноценного запуска ДМЗ и реализации инвестиционной программы «ЮГМК». При этом в рамках Стратегии у нас заложен рост выплавки с 1,9 млн тонн в 2022 году до 7 млн тонн жидкой стали в 2030 году, что параллельно будет способствовать увеличению занятости, уровня заработной платы и доходов бюджетов регионов.

А какие сферы экономики в Донбассе считаете наиболее перспективными? Как ведомство планирует их поддерживать?

В рамках проводимой работы по оказанию финансовых мер государственной поддержки Минпромторгом России в период 2023–2025 годов предусматриваются средства на докапитализацию региональных фондов развития промышленности новых субъектов (РФРП) Российской Федерации в общем объеме 12 млрд рублей, что позволит поддержать 164 проекта.

В 2023 году Минпромторгом доведены средства на докапитализацию РФРП в размере 2,9 млрд рублей, а в 2024-м общая сумма докапитализации РФРП новых субъектов составит 3,8 млрд рублей. На текущий момент РФРП профинансировано 69 проектов на общую сумму более 3,7 млрд рублей.

Также в рамках реализации механизма «единой региональной субсидии» воссоединенным субъектам распределены средства федерального бюджета 2024 года в объеме 550,7 млн рублей, что позволит промышленным предприятиям Донбасса и Новороссии возместить до 50% затрат (до 20 млн рублей на заявителя) на обновление оборудования.

По линии одного из институтов развития поддержан проект на два млрд рублей по производству радиаторов отопления в Луганской Народной Республике.

Донецкий и Торезский электротехнические заводы благодаря вхождению в Чувашский кластер сейчас активно развиваются и получили доступ к инвестиционной площадке. Нет ли среди предприятий других регионов России на данный момент инициативы по созданию подобных кластеров? Особенно после подписания соглашения о сотрудничестве ДНР с Ассоциацией кластеров на полях ПМЭФ?

В 2023 году Минпромторгом России были внесены изменения в Федеральный закон «О промышленной политике Российской Федерации» от 31 декабря 2014 года № 488-ФЗ, предусматривающие упрощение процедуры создания индустриальных парков и промышленных кластеров, а также получения мер государственной поддержки по данному направлению для новых субъектов РФ.

Благодаря вышеуказанным изменениям профильного федерального закона в аккредитованный Минпромторгом России 29 декабря 2023 года промышленный кластер «КЭМЗ» помимо организаций из Кемеровской и Томской областей, вошло первое предприятие из Донецкой Народной Республики — Ясиноватский машиностроительный завод.

В общей сложности к настоящему моменту сформировано более 300 кооперационных связей. Узлы и агрегаты трансмиссии, производимые в Запорожской области, применяются Петербургским тракторным заводом, предприятиями Ивановской области закупаются гидроцилиндры и другие элементы для гидросистем. На предприятия Санкт-Петербурга, Москвы, Ростова-на-Дону, Челябинска, Волгограда, Рязани, Ульяновска, Татарстана и других субъектов РФ поставляются комплектующие для тракторов и комбайнов, для разных видов горно-шахтного и нефтегазового оборудования. Ведутся поставки черного и цветного литья, тугоплавких материалов для турбин на предприятия Ярославской области.

Товарные рынки на прошлой неделе находились под влиянием роста напряженности на Ближнем Востоке. Как и следовало ожидать, доллар и нефть выросли за неделю (на 2% и 8%). Котировки цветных металлов отреагировали менее определённо: медь упала на 1%, в то время как алюминий вырос на 2%, а никель подскочил на 6%. Продолжил слабеть и российский рубль, отступивший к концу недели до 95 руб./долл.

А вот на рынке чёрных металлов в Китае всё было более чем однозначно – воодушевлённые новыми обещаниями властей о стабилизации рынка недвижимости и необходимости ...

Объявление долгожданных программ господдержки в Китае, а также эффект от снижения ставки ФРС США на предыдущей неделе создали благотворную почву для продолжения ралли в цветных металлах, которые прибавили 3-5% за неделю. Нефть при этом упала на 3% до $72/барр. из-за рисков затоваривания рынка.

Чем же порадовал рынки Китай, торможение которого является главной сдерживающей силой для товарных рынков в последние пару лет? По сути, стимулирующие меры направлены на поддержку рухнувшего рынка недвижимости. Китайский Центробанк объявил ряд смягчаю ...

До конца 2024 г. цены на висмут в слитках с большой вероятностью будут неуклонно расти, полагает Сю Йонпен, генеральный директор компании Taigu Shengde Nonferrous Metal Co.

Компания является производителем металлического висмута с возможным годовым объёмом производства 2000 тонн, а также «сырой» меди — около 2000 тонн, необработанного серебра — около 30 тонн, электролитического свинца — около 30 000 тонн, и других побочных продуктов в небольших объёмах (сурьма, олово, теллур, цинк).

Значимым представляется тот факт, что у достаточно крупного производителя висмута в настоящее время нет плана по исследованию зарубежных рынков, поскольку внутренний китайский спрос [на висмут] является крупнейшим в мире, и компания полностью сосредоточена на внутреннем рынке. Запланированный на 2024 год объем производства висмута в слитках составляет 1500–2000 тонн. Как отметил г-н Сю, в краткосрочной перспективе промышленным потребителям будет трудно принять рост цен, но в конечном итоге они осознают ограниченность поставок и примут более высокие цены.

Развитие висмутовой промышленности в Китае имеет преимущества в виде обильных ресурсов и более передовых технологий. Висмутовые материалы и изделия широко используются в медицине, химической промышленности, катализе, сплавах, полупроводниках, сверхпроводниках, электронике и других областях, широкие перспективы на основе висмута имеют и нано-технологии для медицины. Таким образом, можно быть уверенным в дальнейшем развитии потребления висмута в слитках в будущем.

Основным сырьем для слитков висмута является свинцово-висмут-содержащая сажа, получаемая в процессе плавки меди, и висмут-содержащие отходы цинковых заводов, а также часть висмутовых концентратов, сплавов с высоким содержанием висмута, сырого висмута и т. д. Текущая ситуация с поставками сырья не является оптимистичной. В прошлом поставки висмутового концентрата были относительно достаточными, но в настоящее время только несколько предприятий, таких как Hunan Shizhuyuan, Jiangxi Tungsten и Xiamen Tungsten, могут поставлять висмутовый концентрат, среднее содержание которого снизилось с прежних 35% до примерно 24%. При этом также значительно сократились и поставки других висмут-содержащих материалов, таких как висмутовые сплавы. В основном компания закупает висмутовые концентраты и свинцово-висмутовые сплавы, их доля в закупках сырьевых материалов остается стабильной на уровне около 70%. В будущем компания планирует закупать концентраты висмута из африканских стран, таких как Замбия и Конго, поскольку там есть концентраты висмута очень высокого качества, содержание которых может достигать более 70%, но поставки из этих стран относительно нестабильны из-за политических беспорядков. До 2019 года мы импортировали несколько сотен тонн концентратов с содержанием 3-5% висмута из Боливии и Перу в Южной Америке, но из-за местных политических причин в конечном итоге не удалось достичь долгосрочного сотрудничества, сообщает Сю Йонпен.

С начала этого года рынок висмута демонстрирует тенденцию к росту. В 2023 году цены на слитки висмута в Китае колебались около уровня 55 тыс. юаней за тонну, а в 2024 году – резко выросли с начала мая, однажды даже превысив отметку 100 тыс. юаней за т.

После празднования китайского Нового года запасы производителей висмута в слитках оставались ограниченными, поэтому они замедлили темпы продаж и отгрузок. Кроме того, относительная напряженность с висмутовым сырьём также поспособствовала тому, что производители стали воздерживаться от продаж.

В преддверии празднования Дня труда (1 мая) большинство производителей в пров. Хунань остановили производство на техническое обслуживание из-за инспекций по охране окружающей среды, что ожидаемо усугубило ситуацию с ограниченным предложением висмута в слитках. Между тем, поскольку цены на металл оставались на низком уровне в течение последнего года, колеблясь в пределах 55 тыс. юаней за тонну, после праздника Дня труда на рынке наблюдалось повышенное спекулятивное настроение – на него хлынул большой объем капитала, что сыграло ведущую роль в росте цен на висмут в слитках.

В долгосрочной перспективе г-н Сю оценивает будущую динамику цен на висмут весьма оптимистично, поскольку напряженность предложения сырья в долгосрочной перспективе трудно изменить, в то время как спрос сохраняет устойчивый рост.

Таким образом, г-н Сю ожидает, что цены на висмут в слитках сохранят устойчивую тенденцию к росту в течение следующих трех месяцев (его оценка рынка производилась в начале второй недели сентября).

В настоящее время предложение висмутовой руды очень ограничено, и цены растут вместе с ценами на слитки висмута. Что касается висмут-содержащих материалов, то ситуация с защитой окружающей среды в стране ухудшается, а предложение сырья для выплавки висмута на текущем рынке очень ограничено. Он подчеркнул, что последняя цена на концентрат висмута достигла уже 92,6 тыс. юаней за тонну, поэтому придется соответственно повысить цену на висмут в слитках. Более того, перерабатывающие предприятия, сосредоточенные на потреблении запасов после повышения цен, вынуждены будут принять ее, когда им понадобится пополнить запасы. Поэтому с уверенностью можно ожидать, что цены на висмут в слитках стабилизируются на уровне не ниже 90000-100000 юаней за тонну.

Решение ФРС США снизить базовую ставку сразу на 0,5% моментально привело к росту стоимости нефти и цветных металлов на 3-4%, хотя доллар при этом ослаб незначительно.

Тем временем в Китае продолжился рост фьючерсов на арматуру и г/к рулон, прибавивших за неделю 1-2%, однако котировки железной руды (62%, CFR Тяньцзинь) снова снизились (-1% за неделю до $92/т),

При этом всё больше аналитиков корректируют прогнозы долгосрочных цен на руду. Эксперты Bank of America прогнозируют нарастающий профицит на рынке руды, который в 2025 г. достигнет 190 млн т или 7,5% от объёма м ...

Прошедшая неделя выдалась неспокойной для товарных рынков, однако в конечном итоге недельные изменения глобальных котировок нефти и цветных металлов не превысили 1%.

Цены продуктов чёрной металлургии в Китае отыграли потери после очередного провала на предыдущей неделе. Более того, на рынке появился нарратив про якобы намечающийся рост спроса на сталь в разгар высокого сезона. В итоге фьючерсы на арматуру по разным контрактам подросли за неделю на 3-4%, а на горячекатаный рулон прибавили 2-3%.

Вместе с тем аналитическое сообщество уже сла ...

На минувшей неделе товарные рынки пребывали в состоянии «Sea of red» – т.е. негативной динамики по всем фронтам. Неважный макроэкономический фон накладывается на сомнения относительно быстрого снижения ставки ФРС США, распродажу на рынке акций, а также на пересмотры планов автоконцернов по переходу на электромобили. Всё больше автомобилестроителей делает ставку на гибридные автомобили, где содержание цветных и т.н. батарейных металлов ниже, чем у полностью электрических машин. В итоге цветные металлы потеряли за неделю до 6%, а нефть рухнула н ...

Развитие в Российской Федерации высокотехнологичного направления «Редкие и редкоземельные металлы (РМ и РЗМ)» обсудили участники круглого стола, прошедшего в рамках XI международного форума технологического развития «Технопром-2024».

В мероприятии приняли участие представители Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Минприроды России, Госкорпорации «Росатом», производители и потребители РЗМ. Обсуждены вопросы импортонезависимого доступа российской высокотехнологичной промышленности к стратегическим редкоземельным металлам, создания эффективных цепочек, которые включают в себя добычу сырья, производство групповых концентратов, последующее разделение этих концентратов на индивидуальные редкоземельные металлы, создание материалов на основе РЗМ и дальнейшей продукции высоких переделов.

Начальник отдела РМ и РЗМ Минпромторга России Игорь КАЛАБСКИЙ напомнил, что сырьевая база РЗМ в России составляет 22 млн т, это полностью обеспечивает сырьевой суверенитет страны: «Итогом реализации федерального проекта развития отрасли РМ и РЗМ должен быть ввод в эксплуатацию 15 новых производств».

Модератором круглого стола выступил директор по инвестициям и развитию ОАО «Соликамский магниевый завод» Александр СТЕПАНОВ. В докладе он рассказал о реализации проекта создания комплекса по разделению РЗМ на предприятии.

«Разделительный комплекс СМЗ на 100 процентов обеспечит замещение импорта неодима, празеодима, лантана, церия, концентрата среднетяжелой группы редкоземельных элементов (самарий, гадолиний, европий). Уже собрана первая, опытная ячейка для будущих экстракционных ступеней. Все составляющие – от металла и пластика до запорной арматуры и переключателей – отечественного производства. Также предприятие ведет работы по подготовке следующего передела - полной производственной цепочки для обеспечения промышленности металлическим танталом и высокоёмким порошком конденсаторного класса. Опытный образец металлургического порошка и первый слиток металлического тантала уже получены. Мы завершаем НИОКР и переходим к стадии проектирования производственного комплекса», - выделил Александр Степанов.

Он также поднял проблему необходимости организации отечественного производства экстрагентов, необходимых в процессе извлечения редкоземельных металлов. В первую очередь, это трибутилфосфат, являющийся основой экстракционной системы разделения.

Новый разделительный комплекс СМЗ мощностью до 2,5 тыс т готовой продукции в год обеспечит сырьем добывающее предприятие Горнорудного дивизиона «Росатома» - ООО «Ловозерский горно-обогатительный комбинат». В настоящее время здесь добывается и обогащается лопаритовая руда. Для увеличения объемов возможно вовлечь в отработку новые рудные горизонты.

Главный металлург ООО «Полярный литий» (совместное предприятие Горнорудного дивизиона "Росатома" и ГМК "Норильский никель") Александр ЛЕТЮШОВ доложил о подготовке к освоению крупнейшего по запасам российского месторождения лития - Колмозерского. В настоящее время завершаются геологоразведочные работы, в 2025 г. планируется утверждение запасов в ГКЗ. В рамках проекта планируется построить горнообогатительный комбинат и химико-металлургический завод с применением технологии прямого получения карбоната и гидроксида лития из концентрата. "Продукция батарейных сортов станет сырьем для создающихся высокотехнологичных производств", - отметил Александр Летюшов.

Генеральный директор АО "Туганский горно-обогатительный комбинат "Ильменит" (предприятие Горнорудного дивизиона "Росатома") Константин ШЕПТАЛИН представил реализованный проект создания предприятия по производству титансодержащих и цирконовых концентратов. Продукция "Ильменита" служит сырьем для производства изделий из губчатого титана, красителей, сварочных электродов, огнеупорных изделий и другой продукции. "В настоящее время идет подготовка к реализации проекта по расширению мощностей предприятия", - сообщил Константин Шепталин.

Директор по развитию ООО «Русатом МеталлТех» Александр САПЕГИН сообщил о производстве первых 150 комплектов редкоземельных магнитов для нужд ветроэнергетического дивизиона «Росатома». Заведующий кафедрой химии и технологии редких элементов РТУ МИРЭА Александр ДЬЯЧЕНКО привлек внимание к необходимости создания производств гражданской продукции с использованием сплавов бериллия. Руководитель проектного офиса Ассоциации РМ и РЗМ Елена ХРОМОВА остановилась на инициировании введения мер защиты отечественного производителя (таможенно-тарифное и нетарифное регулирование).

По итогам работы круглого стола подготовлены рекомендации по возможным дополнительным мерам господдержки, которые будут вынесены для рассмотрения на государственном уровне.

Цены на электротехническую сталь немного снизятся в ближайшие несколько недель, полагает Чен Цзиньчунь, генеральный директор Foshan Shunde District Wurong Materials.

Основанная в 2013 году, Foshan Shunde District Wurong Materials Co., Ltd. является одним из крупнейших дистрибьюторов электротехнической NGO-стали (Non-Grain Oriented, т.е. стали с неориентированным зерном) в Южном Китае. Компания в основном занимается торговлей электротехнической сталью NGO, производимой Baosteel, Ansteel, Hongwang Steel и Zhexiang New Materials, а также предоставляет услуги по глубокой переработке и дистрибуции, с годовым объёмом продаж продукции из электротехнической стали около 25000 тонн.

Как отметил г-н Чен, в последнее время китайский внутренний рынок NGO-сталей функционирует весьма медленно, текущий спрос со стороны перерабатывающих отраслей невыразительный. В настоящее время клиенты, работающие в сфере переработки и сбыта, закупают материалы крайне редко из-за недостаточного количества заказов на свою продукцию, и показатели продаж в целом по рынку относительно низкие. Текущие заказы в «нижнем» уровне промышленности сократились примерно на 20-30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно статистике, в масштабах Китая розничные продажи бытовой техники в первой половине этого года достигли 231,9 млрд юаней, что на 7% меньше, чем в предыдущем году, а общий объем розничной торговли составил 77,74 млн единиц, что на 3,6% меньше, чем в предыдущем году.

Из-за слабого спроса на продукцию и слабых рыночных цен некоторые сталелитейные заводы ранее сократили своё производство, что на какое-то время привело к снижению предложения на спотовом рынке. В качестве примера Baosteel: из-за сервисно-профилактических работ на доменной печи на производственной базе Дуншань ежемесячное производство NGO-сталей в мае и июне сократилось более чем на 10000 тонн с примерно 55000 тонн до примерно 40000 тонн. В настоящее время большинство сталелитейных заводов поддерживают нормальное производство, и поставки электротехнических NGO-сталей вполне достаточны.

С 2023 года цены на высококачественную электротехническую сталь NGO и материалы, используемые для транспортных средств «новой энергетики», продолжают снижаться. Если взять в качестве примера материал B35A300 компании Baosteel, то цена уже упала с 8500 юаней ($1191) за тонну в начале прошлого года до примерно 6500 юаней ($911) за тонну в настоящее время, т.е. совокупное снижение более чем на 20%. Основная причина снижения цен может заключаться в том, что предложение на рынке превышает спрос. Из-за быстрого роста внутренних цен на электротехническую сталь более чем на 30% в 2021 году, особенно на высококачественную сталь и сталь, используемую для новых энергетических транспортных средств, за последние два года многие сталелитейные заводы расширили свои производственные мощности и добавили новые производственные линии. Это привело к усилению конкуренции на текущем рынке высококачественной NGO-стали и материалов, используемых в новых энергетических транспортных средствах, что привело к постоянному снижению рыночных цен. Кроме того, еще одной причиной постоянного снижения цен является текущее замедление спроса в таких отраслях, как производство электромобилей. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в июле производство и продажи автомобилей достигли 2,286 млн и 2,262 млн единиц соответственно, снизившись на 8,8% и 11,4% в месячном исчислении и на 4,8% и 5,2% в годовом исчислении соответственно. С января по июль производство и продажи автомобилей достигли 16,179 млн и 16,31 млн единиц соответственно, увеличившись на 3,4% и 4,4% в годовом исчислении соответственно. Темпы роста производства и продаж сократились на 1,5 и 1,7 процентных пункта соответственно по сравнению с январём-июнем.

В начале июня немного повысились цены на средние и низкие сорта электротехнических NGO-сталей. Внутренние цены на электротехническую сталь NGO средних и низких сортов продолжали снижаться на 200-300 юаней ($28-42) за тонну в марте и апреле этого года, несмотря на то, что в то время был традиционный пик сезона. Поэтому сталелитейные заводы в последнее время были более склонны повышать цены. Как упоминалось выше, некоторые сталелитейные заводы начали сокращать производство, чтобы поддержать рыночные цены. Кроме того, недавний рост цен на фьючерсном стальном рынке (правда, он оказался кратковременным) также принёс некоторую уверенность трейдерам, которые подняли цены на электротехническую NGO-сталь средних и низких сортов на 50-100 юаней ($7-14) за тонну. Однако, несмотря на рост рыночных цен, текущая ситуация вялого спроса в перерабатывающих отраслях не изменилась, и на спотовом рынке в настоящее время по-прежнему заключается мало сделок.

Третий квартал является традиционным «межсезоньем» для электротехнических NGO-сталей, и со стороны спроса на рынке нет условий для восстановления. Кроме того, в последнее время на внутреннем рынке наблюдается значительное снижение цен на холоднокатаную сталь. В настоящее время разница в ценах между электротехнической NGO-сталью и холоднокатаной сталью в Южном Китае увеличилась до более чем 500 юаней ($69) за тонну. В связи с этим цены на NGO-сталь могут ещё немного снизиться в последний месяц третьего квартала, снижение может составить 50-100 юаней ($7-14) за тонну.

Учитывая текущую ситуацию на рынке, в обозримом будущем для нашей компании основное внимание будет уделяться не развитию, а выживанию, признал г-н Чен. Мы будем действовать осторожно, сохраняя наших существующих высококачественных клиентов, не увеличивая слепо запасы и объёмы заказов, надеясь преодолеть текущие рыночные трудности как можно скорее, резюмировал г-н Чен.