Томский Научно-исследовательский кабельный институт («АО» НИКИ г. Томск», входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) получил патент на силовой гибкий шахтный кабель. Усовершенствованная конструкция способна выдерживать разрывную нагрузку в полтора раза больше аналогов.

Данным видом кабеля запитываются самоходные вагоны, и при его эксплуатации неизбежен риск повреждения. От горнорудных предприятий поступил запрос на усовершенствование конструкции с целью увеличения разрывной нагрузки. Сотрудники института совместно с технологами АО «Сибкабель», специализирующего на шахтном кабеле в структуре «Холдинга Кабельный Альянс», нашли конструктивное решение.

laquo;В изделии предусмотрен дополнительный элемент – сердечник, скрученный из высокопрочных арамидных нитей. Если ранее кабель выдерживал разрывную нагрузку менее тонны, то теперь – до полутора тонн (по сути, он способен выдержать вес легкового автомобиля). При этом срок эксплуатации кабеля увеличился в 1,5-2 раза», - рассказал начальник научно-технического отдела АО «НИКИ г. Томск» Сергей Окунев.

Запатентованная конструкция разрабатывалась около 5 месяцев, на данный момент выпущена опытная партия, которая будет передана на испытания потребителю. После опытной эксплуатации и положительного заключения продукция будет внедрена в производство.

laquo;Выпуск продукции для горнорудной промышленности - одно из ключевых направлений деятельности АО «Сибкабель». При работе в труднодоступных условиях предъявляются повышенные требования к качеству и надежности кабельно-проводниковой продукции (КПП). Наши технологи во взаимодействии со специалистами НИКИ прорабатывают всевозможные варианты усовершенствования эксплуатационных характеристик КПП. Благодаря новым разработкам завод укрепляет взаимодействие с имеющимися партнерами и получает расширенные возможности выхода на новые рынки», - подчеркнул директор АО «Сибкабель» Алексей Жужин.

      Пожар произошел 16 января в листопрокатном цехе №10 Магнитогорского металлургического комбината (ММК), сообщили в МЧС по региону. Через пять минут после информирования МЧС, спасатели прибыли на место происшествия.
     «В 19:09 часов открытое горение ликвидировано на площади 60 квадратных метров. В результате происшествия погибших и травмированных нет. », — говорится в сообщении.
      Очагом возгорания послужила установка маслоподачи. Из здания самостоятельно эвакуировались 18 рабочих, сообщили в МЧС.
      Причина и последствия инцидента в настоящее время устанавливаются.

      Как сообщает Reuters, горнопромышленная компания Rio Tinto заявила, что станет первым в Северной Америке производителем оксида скандия после завершения строительства завода в канадской провинции Квебек и вывода его на коммерческий уровень производства. Компания планирует инвестировать $6 млн в строительство первой очереди предприятия в рамках металлургического комплекса в Сорель-Трэси. Коммерческий выпуск скандия запланирован на II квартал текущего года.
      Rio также объявила о разработке технологического процесса для извлечения высокочистого оксида скандия из потока отходов производства диоксида титана и не будет прибегать к дополнительному увеличению объемов добычи на ильменитовом руднике в Авр-Сен-Пьере.
      Власти Квебека выделят на проект $650 тыс. в свете программы поддержки добычи стратегических видов минерального сырья. 

       Как сообщает Turkish Steel Exporters Association ,экспорт стали из Турции сократился на 2,8% в годовом исчислении и достиг 20,6 млн тонн в 2020 году на фоне пандемии коронавируса.
      В заявлении ассоциации говорится, что в прошлом году страна заработала $12,7 млрд от экспорта стали, что на 8,2% меньше, чем в 2019 году. Европейский Cоюз, страны Ближнего Востока и Северной Америки были крупнейшими импортерами турецкой стали в прошлом году. Израиль, Италия, Йемен и Испания - это страны, которые больше всего импортировали из Турции за тот же период. Аднан Аслан, глава Ассоциации экспортеров стали, сказал, что европейские и североамериканские рынки сократились в течение года, но благодаря интересу азиатских и южноамериканских рынков к турецкой стали убыток был компенсирован.
      Аслан подчеркнул, что турецкий сталелитейный сектор поставил новую цель - сохранить свою активную роль на мировом рынке. «Турецкая сталелитейная промышленность стремится достичь примерно 23 миллионов тонн при росте на 10% и достичь 15 миллиардов долларов с увеличением стоимости на 15% в 2021 году», - сказал Аслан.

       Как сообщает Japan Today, сокращение выбросов парниковых газов до нуля к 2050 году является «одним из наиболее важных вопросов управления», - сказал президент Nippon Steel Corp Эйджи Хашимото в интервью The Yomiuri Shimbun. Он указал, что компания будет стремиться к достижению этой цели, поставленной кабинетом премьер-министра Ёсихиде Суги. Страны начали конкурировать за разработку экологических технологий, и он отметил, что «нам нужна финансовая поддержка со стороны правительства штата» для достижения цели.
      В настоящее время Nippon Steel стремится достичь поставленной цели за счет использования стального лома и электрических печей, которые выделяют относительно мало CO2. «Японские [компании] опережают другие страны [в экологических технологиях]. Я уверен, что если мы получим такой же уровень государственной поддержки, как и в других странах, мы сможем конкурировать [на международном уровне] », - сказал Хашимото. Он считает, что в будущем стальная продукция должна быть экологически чистой, иначе она может потерять свои конкурентные преимущества.
      Что касается разработки технологий улавливания и хранения СО2, президент компании выразил желание сотрудничать с электроэнергетической отраслью. «Если бы каждая компания [проводила исследования и разработки] отдельно, развитие не продвигалось бы. Правительство должно сыграть ведущую роль в создании системы содействия НИОКР », - сказал он. Кабинет министров рассматривает введение ценообразования на выбросы углерода в форме налога на выбросы углерода и торговли выбросами, что наложит экономическое бремя на компании в зависимости от их выбросов парниковых газов. «[Если эта система будет внедрена], это уменьшит сумму денег, которую мы можем потратить на НИОКР. Это было бы поражением для цели декарбонизации », - сказал Хашимото.

      Уважаемые подписчики и пользователи сайта MetalTorg.Ru!
      
      Раздел цен черного проката и полуфабрикатов на рынках различных регионов мира для удобства пользователей дополнен ретроспективной информацией по каждому из типов продукции на ключевых рынках.

Теперь Вы можете более подробно ознакомиться с ценами на стальную продукцию, воспользовавшись традиционной таблицей мировых цен или пройдя по прямым ссылкам:

Слябы

Заготовки

Арматурная сталь круглая

Катанка (качество сетки)
      
      Катанка (качество волочения)
      
      Сортовой прокат

Конструкционные профили

Средний лист

Толстый лист
      
      Горячекатаная рулонная сталь

Холоднокатаная рулонная сталь

Оцинкованный лист

Страница средних цен по 8 регионам мира также остается доступной и продолжит функционировать в прежнем режиме.

      В четверг, 14 января, стоимость трехмесячного контракта на никель выросла во второй половине дня более чем на 3% на ожиданиях объявления избранным президентом Байденом о мерах финансовой помощи США в размере около $2 трлн. Металл финишировал на отметке $18281 за т, что является максимумом текущего года и на 3,4% превышает итоговые котировки предыдущего дня.
      Ранее выше $18000 за т цена никеля закрывалась 7 января, а затем в основном двигалась ниже отметки $17700 за т.
      Контракт на медь с поставкой через 3 месяца подорожал по итогам торгов на 0,5 %, до $8048,50 за т, снова превысив уровень $8000 за т.
      ««Хайп» вокруг электромобильного сектора продолжает стимулировать спекулятивные инвестфонды вкладываться в никель, и совокупный объем длинных позиций может и дальше расти на «бычьих» настроениях по мере начала восстановления мировой экономики в 2021 г., – заявил аналитик Энди Фарида. – Правительства Европы, США и Китая взяли на себя обязательства более широко поддерживать рынок электрокаров».
      Также никель поддержала позитивная динамика акций компании Tesla (выросли на 3%), поскольку сульфат никеля является ключевым компонентом литиевых аккумуляторов.
      Вместе с тем рынок расстроили сообщения из Китая, где в провинции Хэбэй был введен локдаун из-за роста числа инфицированных коронавирусом. «Если ограничительные меры продлятся до конца месяца (что весьма вероятно), рост спроса на цветные металлы в Китае может существенно ослабнуть еще до ожидаемого его спада на празднование Нового года по Лунному календарю», – отмечает аналитик StoneX Натали Скотт-Грей.
      «В целом, как мы думаем, мы находимся в долгосрочном «бычьем» тренде, но полагаем, что компенсирующий нисходящий тренд уже несколько запоздал, хотя такое проседание может быть задержано до момента, когда рынки «переварят» заявления Байдена», – комментирует ситуацию аналитик Fastmarkets Уильям Адамс.
      В пятницу 15 января на утренних торгах цены цветных металлов «разрывались» между стремлением продолжить вчерашний «прыжок Байдена» и давлением со стороны негативной экономической статистики из Европы. Экономика Германии сократилась на 5% в 2020 году, что стало рекордом в 2008 года. Также почти все страны сообщают о высоких уровнях заражения COVID-19 и введении более жестких ограничений.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:47 моск.вр. 15.01.2021 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2002,5 за т, медь – $7982 за т, свинец – $1994 за т, никель – $17968 за т, олово – $21340 за т, цинк – $2700,5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2003,5 за т, медь – $7991 за т, свинец – $2011,5 за т, никель – $18005 за т, олово – $21045 за т, цинк – $2722,5 за т;
      на ShFE (поставка январь 2021 г.): алюминий – $2316 за т, медь – $9121,5 за т, свинец – $2300,5 за т, никель – $21257,5 за т, олово – $23777,5 за т, цинк – $3219,5 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка март 2021 г.): алюминий – $2299,5 за т, медь – $9079,5 за т, свинец – $2307,5 за т, никель – $20475,5 за т, олово – $23770 за т, цинк – $3137 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка январь 2021 г.): медь – $8000,5 за т;
      на NYMEX (поставка апрель 2021 г.): медь – $8083 за т.
      

       За период с января по декабрь 2020 года, согласно ж/д статистике, поступления (с учетом импорта) стальной продукции строительного назначения в торговые сети и отгрузки российских меткомпаний напрямую организациям строительной отрасли (включая подрядные организации ТЭКа) сократились в годовом исчислении на 13,3%.
       Основу (50,3%) поставок составил сортовой прокат. За год отгрузки этой продукции упали на 10,8%.
       Около 35% перевозок приходится на сортовой и фасонный прокат в ассортименте. Объемы  этого вида поставок снизились на 7,5%.
       Около 8% составила доля кровельной стали (включая оцинкованную). По сравнению с предыдущим годом отгрузки упали на 26%.
       Доля отгрузок фасонного (балки, уголок,швеллеры) проката составила 5,8%. При этом объемы отгрузок этой продукции уменьшились на 2,4%.
       На 36,2% упали отгрузки стальных труб (доля - 5,3%).
       На 30% снизились отгрузки металлопласта, но доля его в поставках не превышает и 2%.
       При этом на 12% выросли поставки катанки (доля 3,6%), на 66%- профилей высокой точности (0,5%) и на 33,8% - жести (0,3%).

На Михайловском горно-обогатительном комбинате имени А.В. Варичева (входит в состав компании «Металлоинвест») приступил к работе новый 240-тонный БЕЛАЗ. Он задействован в перевозке горной массы к перегрузочным пунктам и дробильно-конвейерному комплексу.

Поступивший самосвал стал третьей машиной такой грузоподъемности на комбинате. В течение нескольких недель планируется ввод в эксплуатацию ещё одного аналогичного большегруза. Автомобили приобретаются в рамках инвестиционной программы Металлоинвеста по развитию горнотранспортного комплекса, нацеленной на обновление парка и переход на высокопроизводительную технику.

laquo;По сравнению с 220-тонниками новый БЕЛАЗ перевозит за смену на 600 тонн больше, а за месяц – на 30 тысяч тонн, – пояснил начальник службы эксплуатации автотракторного управления Михайловского ГОКа Виктор Кузнецов. ¬– В дополнение к самосвалам приобретаются экскаваторы с объемом ковша 18-20 кубических метров, что обеспечивает оптимальное соотношение кузова машины и ковша экскаватора».

В новом автомобиле внедрен пилотный проект – система безопасности «Антисон». Камеры в кабине фиксируют мимику, движение глаз и повороты головы водителя. При появлении признаков усталости или сонливости, подается звуковой сигнал. По итогам испытаний будет приниматься решение о внедрении системы на другой карьерной технике.

Мощность двигателя самосвала увеличена на 200 лошадиных сил, что позволяет ему уверенно преодолевать подъемы. Усилены элементы передней подвески, рулевые тяги и шаровые опоры, которые обеспечивают устойчивость на дороге и плавность хода. Кузов самосвала оснащен массивным передним козырьком, который полностью закрывает технологическую площадку и кабину от падения обломков горной породы. На БЕЛАЗе установлены современные системы автоматического пожаротушения, контроля давления в шинах и видеообзора. Бортовой компьютер контролирует все параметры работы большегруза.

      ПАО «Русолово» сообщает об итогах работы в 2020 году. За минувший год предприятиями, входящими в ПАО «Русолово», было выпущено 2538 тонн олова в концентрате (2264 т. в 2019 г.), 72 тонны вольфрама в концентрате.
      Впервые было выпущено и отгружено на экспорт 600 тонн медного концентрата.
      В 2020 году был завершен первый этап модернизации Солнечной обогатительной фабрики, что позволило произвести указанные объемы, а также наладить выпуск новой продукции.
      В этом году ПАО «Русолово» приступает ко второму этапу модернизации Солнечной обогатительной фабрики, что должно привести к дальнейшему увеличению объёма выпускаемой продукции.

        За  период c 1 по 14 января сводный индекс цен металлоторговли по черному металлопрокату в Центральном регионе РФ вырос на 19,67 пункта (+2,14%) до отметки 939,7.
       Отметим, что за последнюю неделю декабря прошлого года этот показатель вырос на 34,25 пункта, а еще периодом ранее - на 58,4 пунктов.
      Как отмечалось рядом СМИ, стремительный рост цен серьезно обеспокоил потребителей металла в машиностроении, оборонном комплексе и строительстве. В результате с середины декабря прошлого года начались попытки  государственного давления на ценообразование на рынке металлоторговли.
       За две недели текущего года цены выросли у 6-ти из 10 ти учитываемой продукции.
      Цены на трубы вгп снизились на 1,92%. Периодом ранее изменение цен составляло +9,37%.
      На 1,44% снизились цены на  э/с трубы. Неделей ранее имел место рост цен на них на 8,13%.  
       Балка потеряла в цене 0,8%. Периодом ранее имел место рост цен на 4,07%.
       Символически снизились цены на арматуру(+0,15%). Неделей ранее имел место рост цен на нее на 1,96%.
      Лидером по росту цен стал  г/к плоский прокат (+5,59%). Периодом ранее имел место рост цен на 5,25%.
      Цены на х/к плоский прокат выросли на 3,83%. Немного меньше,что и неделей ранее.
       Далее следует (+2,21%) - круг. Периодом ранее изменение цены составляло +2,75%.
       Оцинкованный плоский прокат вырос в цене на 1,41%. Неделей ранее цены на него поднялись на 6,6%.
       Швеллер поднялся в цене на 0,74%. Периодом ранее имел место рост цен на 0,51%.  
       Цены на уголок поднялись на 0,23%. Почти втрое меньше, чем за предыдущий период(+0,69%).
       Информацию о ценах металлотрейдеров на российском и мировом рынках металлов читайте на сайте www.MetalTorg.Ru в разделах "Индекс цен России", "Мировые цены" и "Новости рынка"
      

       В декабре прошлого года, согласно ж/д статистике, отгрузки стального профиля  потребителям различных отраслей промышленности (без учета внутренних перевозок в рамках сети РЖД) , торговли, СМЦ и пр.в РФ составили 98,3 тыс. тонн. Это на 26,4% выше  уровня предыдущего месяца. В годовом исчислении  поставки выросли на 6%.
       Отметим, что месяцем ранее эти показатели составляли -23% и +46,2% , соответственно.
       В целом, за 12 месяцев 2020 года, объемы поставок отстали от прошлогоднего уровня на 5,6%, до 1,02  млн тонн.

      По итогам 2020 года перевозка контейнеров по сети железных дорог России выросла на 16,5% относительно 2019 года и составила 5,81 млн TEU.
      В том числе  перевезено метизов - 336,8 тыс.TEU (+17% к уровню 2019 года), чёрных металлов - 205,8 тыс. TEU (+46,2%), цветных металлов - 147,3 тыс. TEU (+28,5%), металлоконструкций - 16,5 тыс. TEU (-9,3%) сообщается в пресс-релизе РЖД.

                                            
      Экспортные цены на индийскую заготовку снова выросли в конце прошлой недели в результате тендера, организованного индийским государственным заводом, по сбыту 30 000 тонн заготовки (150 * 150 мм, сорт 3SP / 4SP). Согласно источникам SteelMint, компании удалось достичь ценового уровня в 575-580 долларов за тонну, FOB India, что на 38-40 долларов выше по сравнению с предыдущим тендером, завершенным в середине декабря 2020 года.
      Торговые источники указали на ограниченный покупательский интерес к заготовке из стран СНГ, так как эти предложения достигли уровня 620 долл. США за тонну на уровне FOB порты Черного моря.
      Из-за несоответствия между заявками и предложениями цены экспорт заготовки из стран СНГ замедлился. Кроме того, настроения на турецком рынке импортного лома также несколько смягчились. Эти факторы могут остановить рост цен на мировом рынке заготовки.

      Как сообщает SMM, китайская Jiangxi Copper и замбийская Chambishi (входит в China Nonferrous Metal Mining Group, производит черновую медь) установили базовые тарифы на рафинирование (RCs) импортируемых в Китай медных анодов по долгосрочным контрактам на 2021 г. на уровне $145 за т cif по сравнению с $128 за т в 2020 г. Новые тарифы указывают на то, что рынок прогнозирует обильное предложение черновой меди.
      На китайском спотовом рынке RCs на черновую медь в основном находятся в диапазоне 1450-1550 юаней за т (средний тариф вырос за месяц на 25 юаней). RCs на импортируемую анодную медь составляют в сегменте $155-165 за т cif, при росте среднего показателя на $2,5 относительно его уровня в предыдущем месяце. 

      Согласно статистическим данным, по итогам 11 месяцев 2020 г. Турция экспортировала около 1,14 млн т катанки, что на 50% меньше, чем в таком же периоде предыдущего года. В Израиль было поставлено 311 тыс. т катанки (-15,8% год к году). Поставки катанки на Гаити составили около 60 тыс. т, в Египет – 56 тыс. т, а в Сингапур – 43 тыс. т.
      Турецкие стальные заводы стремились в 2020 г. расширить географию экспорта катанки, в том числе на страны Юго-Восточной Азии и Карибского бассейна, – вследствие введения торговых барьеров со стороны ЕС и США, который были прежде основными направлениями сбыта данной продукции. 

      Согласно данным шанхайского агентства SMM, операционная загрузка китайских заводов по выпуску металлического кремния выросла в декабре на 4.8% к ноябрю, до 55%. Это на 16,1% выше показателя декабря 2019 г. Более высокие показатели загрузки предприятий в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, Фуцзяни, Гуанси, Шэньси и Хунани снивелировали спад отгрузок металлического кремния с юго-запада Китая ввиду засушливого периода года. Высокие цены на кремний способствовали росту коэффициента загрузки заводов. Заводы в Дэхун-Дай-Качинском автономном округе и Нуцзян-Лисуском автономном округе Юньнани, а также в Яане и в Мяньнине Ляншань-Ийского автономного округа в Сычуани смогли «удержать» уровень загрузки после адаптации к тарифам на энергию в сухом сезоне. Но некоторые из них постепенно приостановили работу в конце декабря-начале января, тогда как другие запланировали функционировать до конца января. В Юньнани и Сычуани уровень операционной загрузки данных заводов составил в декабре 45,96% и 34,4% соответственно, на 25,1% и 9,7% больше в годовом выражении соответственно.
      Загрузка заводов в Синьцзяни выросла на 12,9% относительно ноября, до 62,9%.
      В SMM прогнозируют, что операционная загрузка предприятий по выпуску металлического кремния снизится в январе до 49%.
      В 2020 г. Китай произвел 2,2 млн т металлического кремния (-1,6% год к году). 

       Как сообщает агентство Reuters, импорт железной руды в Китай в 2020 году достиг рекордного уровня, увеличившись на 9,5% по сравнению с 2019 г., поскольку страна увеличила расходы на инфраструктуру, чтобы стимулировать восстановление экономики на фоне пандемии коронавируса и роста производства.
      Китай импортировал 1,17 млрд. тонн железной руды в 2020 году, как показали данные Главного таможенного управления в четверг. Это превзошло годовой импорт в 1,069 млрд. тонн в 2019 году и предыдущий рекорд в 1,075 млрд. тонн, установленный в 2017 году.
      «Скачок произошел из-за того, что зарубежное потребление (железной руды) резко упало, в то время как в Китае был высокий спрос», - сказал Ван Инву, главный аналитик Huatai Futures в Пекине.
      Цены на эталонные фьючерсы на железную руду на Далянской товарной бирже в прошлом году выросли более чем на 50%.
      Госп. Ван отметил, что закупки Китая в декабре, составившие 96,75 млн тонн, снизились на 1,4% по сравнению с ноябрем и на 4,5% меньше, чем год назад.
      «Это доказало, что восстановление мировой экономики сейчас лучше, чем наши ожидания, которые могут продлиться в этом году», - добавил он.

       Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Китае выросли в четверг 14 января, продолжая рост вторую сессию подряд, чему способствовало пополнение запасов на заводах и приличная норма прибыли на стальную продукцию.
      «(Заводы) в настоящее время находятся на предпраздничном периоде пополнения запасов, добавляя, что прибыль от стали хорошая, есть вероятность, что они увеличат закупки на фоне опасений по поводу транспортных ограничений из-за вируса», - говорится в сообщении Sinosteel Futures.
      Наиболее активно торгуемые фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже с поставкой в ​​мае завершились с повышением на 1,6% до 1055 юаней ($163,09) за тонну. По данным консалтинговой компании SteelHome, спотовые цены на железную руду с 62% -ным содержанием железа для поставки в Китай в среду не изменились и составили $171,5 за тонну.
      Фьючерсы на коксующийся уголь в Далянь упали на 1,6% до 1666 юаней за тонну, а на кокс - на 0,1% до 2744 юаней за тонну. Стальная арматура на Шанхайской фьючерсной бирже выросла на 0,1% до 4294 юаней за тонну. Г/к рулон просел на 0,02% до 4 429 юаней.

       Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на нержавеющую сталь на Шанхайской фьючерсной бирже в среду немного выросли, чему способствовало повышение цен на сырье и потребление.
      «Из-за недавней остановки некоторых мощностей во Внутренней Монголии… поставки феррохрома упали», - написала GF Futures в записке, объясняя рост цен на сырье, используемое для производства нержавеющей стали. Спрос в сфере переработки и сбыта также восстановился благодаря увеличению экспортных заказов, сообщает GF Futures.
      Цены на никель на Шанхайской бирже также подскочили, завершив сессию ростом на 3,2%. Самый продаваемый фьючерсный контракт на нержавеющую сталь с поставкой в ​​марте вырос на 2,5% до 14 085 юаней ($2181,49) за тонну. Он закрылся на 1,2% до 13 910 юаней за тонну

       Как сообщает Yieh.com, внутренние цены на арматуру в Бразилии установили новый рекорд в начале января, когда цены выросли примерно на 12%. Из-за низкого предложения сталелитейных заводов и длительного периода поставки большинство котировок были довольно близки к фактическим ценам сделки, поэтому практически не было места для торга или снижения цены поставки. Теперь внутренние цены на арматуру в Бразилии растут по мере восстановления строительной отрасли и мирового рынка.Ожидается, что с конца первого квартала этого года до начала второго квартала производство и запасы арматуры будут сбалансированы спросом.

       Как сообщает Yieh.com, южноафриканский производитель стали ArcelorMittal South Africa (AMSA) заявил, что перезапуск второй доменной печи на заводе в Вандербейлпарке был произведен раньше, чем планировалось изначально, что позволит компании быстро решить текущий дефицит стали, который негативно повлиял на производителей и заводы по переработке стали. Компания перезапустила доменную печь C 20 декабря 2020 года, чтобы решить проблему с поставками. Первоначально компания планировала перезапустить объект в январе этого года. AMSA сообщила, что печь была полностью введена в эксплуатацию и увеличит годовой объем производства плоского проката в Южной Африке примерно на 600 000 тонн. Генеральный директор Кобус Верстер заявил, что с вводом в эксплуатацию всех трех доменных печей на заводах Newcastle и Vanderbijlpark, они будут удовлетворять потребности Южной Африки и соседних стран в стали в ближайшие несколько месяцев. 

      Норвежская Norsk Hydro сообщила о продвижении совместно с компанией Nuvosil пилотного проекта в сфере новых технологий, область приложения которого – рециклинг алюминия и кремния. Апробированная технология позволит существенно снизить издержки переработки данных материалов и потребление энергии (до 90%).
      Данная технология, как ожидается, будет протестирована на одном или нескольких заводах Hydro в Норвегии – в частности, при производстве низкоуглеродистой алюминиевой заготовки. 

      Согласно статистическим данным бразильского Министерства экономики, в декабре 2020 г. Бразилия экспортировала 864,5 тыс. т глинозема, на 58,6% больше, чем в декабре 2019 г.
      Рост экспорта материала связывается в основном с возвращением глиноземно-рафинировочного завода Alunorte к паспортному уровню годовой производственной мощности.
      Бразильские Alunorte и Alumar обеспечивают 99,8% экспорта глинозема. 

 ПАО «ГМК «Норильский никель», крупнейший мировой производитель палладия и высокосортного никеля, а также один из крупнейших производителей платины и меди, сообщает о присоединении к международной блокчейн-сети ответственного выбора поставщиков (RSBN, Responsible Sourcing Blockchain Network), объединяющей продавцов и покупателей минерального сырья и продуктов его переработки. Использование блокчейн-технологий обеспечивает ответственный подход к закупкам и поддержку ответственного производства на всех этапах от добычи полезных ископаемых до продажи готовой продукции.
Незадолго до присоединения к блокчейн-сети RSBN «Норникель» анонсировал масштабную стратегию использования современных цифровых технологий для создания клиентоориентированной цепочки поставок. Стратегия включает выпуск обеспеченных металлами токенов на глобальной платформе Atomyze, занимающейся токенизацией (представлением в цифровой форме) физических активов. Обе платформы (Atomyze и RSBN) разработаны с использованием технологии Hyperledger при участии компании IBM, одного из мировых лидеров в области трансформации бизнеса.
После присоединения «Норникеля» к блокчейн-сети RSBN компания RCS Global будет ежегодно проводить аудит его цепочек поставок на предмет соблюдения основных требований к ответственному выбору поставщиков. Аудит будет охватывать каждую ступень вертикально интегрированной структуры «Норникеля» — от российских добывающих активов до рафинировочных предприятий в Финляндии и России. После прохождения аудита информация о каждой цепочке поставок и проведенной проверке будет фиксироваться в блокчейн-сети RSBN в неизменяемом виде, что послужит доказательством ответственного и этичного отношения к производству никеля и кобальта.
Интеграция с блокчейн-сетью RSBN — очередной шаг «Норникеля» на пути устойчивого развития бизнеса. На этот раз его поддержит запись информации о полезных ископаемых в блокчейн без возможности ее модификации. Позднее в блокчейне будут учитываться интенсивность углеродных выбросов на добывающих активах и обогатительных предприятиях, а также другие показатели в области экологии, социальной сферы и корпоративного управления (ESG).
Вице-президент — руководитель блока сбыта и коммерции «Норникеля» Антон Берлин прокомментировал: «Будучи одной из крупнейших отраслевых групп в мире и производителем полезных ископаемых, необходимых для перехода к безуглеродной экономике, „Норникель“ прекрасно осознает свою ответственность за обеспечение устойчивого развития и максимальной прозрачности цепочек поставок в металлургии. Мы считаем, что цифровые технологии блокчейн-сети RSBN и платформы Atomyze помогут „Норникелю“ и его партнерам перейти к экономике замкнутого цикла и отслеживать движение сырьевых товаров почти в реальном времени без тяжелого документооборота».
Генеральный директор RCS Global д-р Николас Гарретт сказал: «Сеть RSBN доказала, что блокчейн-технологии способны обеспечить ответственный выбор поставщиков и хранение необходимой информации. Аудит цепочек поставок „Норникеля“ — еще один важный этап в работе RCS Global. Участие „Норникеля“ в сети RSBN демонстрирует востребованность блокчейн-платформ ответственного выбора поставщиков в металлургической отрасли».
Блокчейн-сеть RSBN на основе технологии Hyperledger Fabric от Linux Foundation и блокчейн-платформы IBM позволяет повысить прозрачность цепочки поставок полезных ископаемых за счет ведения высоконадежного и неизменяемого реестра операций, доступ к которому могут получить определенные участники сети. Кроме того, RCS Global Group проводит оценку каждого участника — при присоединении, а затем ежегодно — на соответствие требованиям ответственного выбора поставщиков, установленным Организацией экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) и ведущими отраслевыми организациями, в число которых входит Инициатива по выбору ответственных поставщиков полезных ископаемых (RMI).
«Компания „Норникель“ стала важным прибавлением для блокчейн-сети ответственного выбора поставщиков RSBN. Мы рассчитываем на то, что „Норникель“ внесет свой вклад в дело продвижения идей ответственного выбора поставщиков и достижение компанией целей устойчивого развития, которые имеют прямое влияние на успешное и ответственное развитие целых отраслей экономики», — сказал Маниш Чавла, глобальный управляющий директор по секторам химии, нефтехимии и промышленной продукции в IBM.
RSBN предназначена для межотраслевого применения и может использоваться производителями оригинального оборудования в таких областях, как автомобилестроение, электроника, аэрокосмическая и оборонная промышленность, а также их партнерами по цепочке поставок, включая горнодобывающие компании и производителей батарей. Более подробная информация доступна по ссылке.
СПРАВОЧНО
Блокчейн-сеть ответственного выбора поставщиков (RSBN, Responsible Sourcing Blockchain Network>)
RSBN работает под эгидой RCS Global Group на базе Hyperledger Fabric от Linux Foundation и блокчейн-платформы IBM. Блокчейн-сеть предназначена для межотраслевого применения. Технология позволяет отслеживать и проверять выбранных поставщиков на всех этапах цепочки поставок — от добычи сырья до поставки продукции на рынок. Компании-участники могут получить доступ к блокчейн-сети на каждом уровне глобальной цепочки поставок. RSBN прежде всего используется в автомобилестроении и электронике, в том числе партнерами по цепочке поставок в этих отраслях и горнодобывающими компаниями. Для обеспечения дальнейшего роста платформы, расширения ее функционала и продвижения принципов добросовестной практики формируется руководящий совет, состоящий из представителей различных отраслей экономики.
Для присоединения к платформе RSBN компании должны пройти проверку на соответствие Руководящим принципам ОЭСР в области ответственного управления цепочками поставок полезных ископаемых из зон конфликта и районов повышенного риска, а также иным стандартам и требованиям в области ответственного выбора поставщиков. Проверка вертикально интегрированных компаний на соответствие указанным принципам и стандартам проводится как на уровне систем управления за процессом ответственных поставок, так и непосредственно в производственных подразделениях.
Atomyze
Atomyze LLC — американское подразделение глобальной финтех-платформы, которая внедряет цифровые технологии в сфере торговли продукцией, активами и сырьевыми товарами, позволяющие инвесторам напрямую совершать безопасные сделки с базовыми товарами. На блокчейн-платформе Atomyze инвесторы могут купить оцифрованные активы любого вида, включая сырьевые товары, а эмитенты — проводить сделки со своими активами. Кроме того, эмитенты и коммерческие пользователи могут заключать контракты на поставку товаров.

       Волгоградский филиал «Северсталь канатов» (входит в ГК «Северсталь-метиз», метизную группу «Северстали») приобрел специальный принтер для 5D-печати деталей и запасных частей для агрегатов.
      Все напечатанные полимерные образцы, среди которых успокоители цепи и тормозные колодки для канатных машин, крыльчатки насосов – детали, подвергающиеся значительным нагрузкам и эксплуатируемые в агрессивной среде, – успешно прошли испытания на производстве. По своим прочностным характеристикам они не уступают готовым деталям, а их стоимость значительно ниже рыночной.
      «Я считаю, что направление 5D-печати очень перспективное. Это позволит нам снизить затраты на производство и экономить до миллиона рублей в год. Если современные тенденции на улучшение прочностных характеристик полимеров сохранятся, в будущем мы сможем самостоятельно изготавливать пластиковые детали как постоянную или временную альтернативу металлическим, тем самым повышая межремонтный ресурс оборудования и эффективность производства в целом», – подчеркнул директор АО «Северсталь канаты» Александр Романович.

      Тулачермет (входит в ПМХ), один из крупнейших в мире производителей товарного чугуна, в 2020 году установил собственный рекорд по выплавке чугуна при работе двумя доменными печами. За год предприятие произвело 2 607 тыс. тонн чугуна, что на 244 тыс. тонн превышает результат 2019 года.
      Тулачермет наращивает объемы производства на протяжении 5 лет подряд. За этот период предприятие увеличило выплавку чугуна более чем на полмиллиона тонн: в 2015 г. завод выпустил 2 059 тыс. тонн.
      «Внушительный рост производства — это результат долгой и целенаправленной работы. Профессионализм технического персонала, умело подобранные технологические параметры работы основных агрегатов, вовремя проведенные капитальные ремонты и модернизация оборудования стали составляющими производственных успехов предприятия. Важную роль в достижении таких показателей также сыграло качественное сырье и топливо для аглодоменного производства, поставляемые предприятиями ПМХ», – отметил Сергей Дьяков, управляющий директор Тулачермета.

      Как сообщает Kitco News со ссылкой на казахстанские СМИ, в 2020 г. в Казахстане было добыто 19,5 тыс. т урана, на 15% меньше относительно показателя 2019 г. (22,808 тыс. т), но на 1% больше ранее пересмотренного производственного плана.
      Министерство энергетики Казахстана сообщило, что снизило ориентир добычи урана на 2020 г. с 22,75-22,8 тыс. т до 19,35 тыс. т урана вследствие пандемии коронавируса и связанных с ней ограничительных мер.
      Согласно данным World Nuclear Association, в 2019 г. Казахстан обеспечил в 2019 г. 42% общемировых поставок урана, тогда как Канада и Австралия – 13% и 12% соответственно. 

      ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, разрабатывает комплексные решения для применения инновационных марок стали: износостойкой, высокопрочной и атмосферостойкой. Клиенты компании смогут получить рекомендации по сварке таких материалов, что существенно упростит их применение.
      «Понимая сложности, с которыми могут сталкиваться наши клиенты при использовании новых и инновационных марок стали, команда наших экспертов в конце 2019 года приступила к разработке комплексного предложения. В результате заказчик вместе с металлом в качестве бонуса получает информацию о технологии, сварочных материалах, рекомендуемых для каждого вида стали, режимах сварки, а также список необходимого оборудования. Это позволит облегчить применение нашей продукции для выполнения сложных и нестандартных операций, а также раскрыть потенциал инновационных сталей нашего производства, сохранив их свойства», – отмечает директор по техническому развитию и качеству дивизиона «Северсталь Российская сталь» Петр Мишнев.
      Инициатива реализуется силами трех коллективов компании – Центра «Домнаремонт» (ЦДР, входит в состав дирекции по инвестициям «Северстали»), дирекции по ремонтам и дирекции по техническому развитию и качеству (ДТРК) дивизиона «Северсталь Российская сталь». Как отмечают специалисты компании, в разработке таких решений заинтересованы многие машиностроительные предприятия. В первую очередь производители автокранов, манипуляторов, полуприцепов, ковшей экскаваторов и прочих изделий, в которых применяются высокопрочные стали
      За год эксперты отработали технологии сварки для 51CrV4 и атмосферостойкой стали марки 14ХГНДЦ. Количество заваренных образцов уже превысило 300. Получив положительные результаты механических испытаний, специалисты могут рекомендовать разработанные решения для клиентов. В ближайших планах отработка режимов для атмосферостойкой стали сварочной проволокой собственного производства и линейки сталей PowerHard (прежнее название SeverHard).
      Одной из главных сложностей при проведении испытаний сварных соединений, с которой столкнулись специалисты, стала намагниченность стали. Она возникает при перемещении металла магнитными кранами и в последствии не дает возможности сваривать продукт. Для решения этого вопроса закупили специальную установку РУТТ-350. После размагничивания сталь проходит еще несколько стадий: подготовку кромки, заварку, исследования в лаборатории механических испытаний.