Пятно нефтепродуктов площадью порядка 4,5 тысячи квадратных метров появилось на Москва-реке возле Крымского моста. Об этом сообщил РИА Новости представитель экстренных служб столицы.

Источник загрязнения выясняется.

В июле примерно 100 л нефти попали в реку Обь рядом с Колтогорским причалом в городе Стрежевой на севере Томской области. Нефть вытекла при перекачке из баржи, в которой образовалась трещина. Нефтяное пятно с поверхности реки собрали при помощи сорбента.

 

Число действующих нефтяных буровых установок в США уменьшилось впервые за 10 недель, пишет агентство Reuters, ссылаясь на транснациональную нефтесервисную компанию Baker Hughes.

Количество таких установок на прошлой неделе (с 30 июля по 5 августа) уменьшилось на семь единиц — до 598. При этом на четыре единицы выросло число газовых буровых установок — до 161 единицы. Этот показатель стал максимальным с августа 2019 года.

На сегодняшний день общее число буровых установок в США на 56% (273 единицы) больше, чем в прошлом году. Несмотря на это, нефтедобыча в Соединенных Штатах не достигла того уровня, который был до коронавирусной пандемии.

Financial Times ранее сообщил, что Запад отложил новые санкции против нефти из России на фоне энергокризиса.

     

В воскресенье два резервуара из восьми были практически уничтожены огнем, у третьего рухнула крыша

В результате удара молнии в самый купол одного из резервуаров, в котором хранилось 25 тыс. кубометров нефти, в пятницу вспыхнул пожар на нефтехранилище в провинции Матансас. Огонь перекинулся на соседний резервуар.

В воскресенье второй резервуар тоже взорвался, а у третьего рухнула крыша, пишет ТАСС со ссылкой на кубинские СМИ. Пожарные расчеты предварительно эвакуированы после обрушения на третьем резервуаре. Таким образом, в результате ЧП два резервуара объемом 25 тыс. куб. м уничтожены, третий получил сильные повреждения, из четвертого удалось выкачать нефть. Всего в нефтехранилище 8 резервуаров.

По данным секретаря Национального комитета союза молодых коммунистов Сусели Морфы Гонсалес, из районов, прилегающих к месту происшествия, эвакуированы около 800 жителей. Людям рекомендовано носить маски, чтобы защититься от продуктов горения. Сведений о разливе нефти пока нет. К настоящему времени известно об одном погибшем и 122 получившем травмы и ожоги при пожаре. 16 человек, согласно официальным данным, пропали без вести.

Куба запросила международную помощь у дружественных стран в связи с пожаром на нефтехранилище, сообщили власти страны. «Запрошена помощь у дружественных стран, имеющих опыт в нефтяной сфере», — говорится в релизе. Для помощи на Кубу прибыли технические и военные работники из Мексики, работники из Венесуэлы. «МИД России и профильные службы находятся в постоянном контакте с кубинской стороной для координации возможных совместных действий и оказания необходимого содействия», — говорится в сообщении российского министерства.

 

Подземные хранилища газа (ПХГ) Германии удалось заполнить на 70%, сообщили в энергетическом регуляторе страны.

Согласно представленному отчету, уровень газа в хранилищах приблизился к отметке в 70,39%. При этом прокачка топлива по «Северному потоку» по-прежнему составляет всего 20% от проектной мощности.

«Если поставки российского газа по "Северному потоку" останутся на таком низком уровне, то цель достижения уровня заполнения газохранилищ в 95% к 1 ноября вряд ли достижима без принятия дополнительных мер», — говорится в сообщении.

Напомним, что ранее «Газпром» в очередной раз понизил мощность «Северного потока». В российской компании объяснили это решение необходимостью вывода из строя еще одной турбины, которой требуется техническое обслуживание.

 

Индия нарастила импорт нефтепродуктов из России более чем в три раза по сравнению с показателями прошлых лет — почти до 100 тыс. баррелей в сутки (б/с). Главным импортером российской нефти в июле стал Китай с объемом поставок 1,06 млн б/с.

По информации газеты The Economic Times, которая ссылается на данные сервиса по отслеживанию грузов Vortexa, Индия импортировала почти 100 тыс. б/с нефтепродуктов, что в три раза превышает средние показатели прошлых лет — 30 тыс. б/с. Основной объем приходится на мазут (70%), за которым идет биотопливо, вторсырье для нефтепереработки.

В июне доля российской нефти в Индии составила 20%, а в июле этот показатель упал до 19%. В последнюю неделю июля и первую неделю августа импорт нефтепродуктов замедлится ниже 400 тыс. б/с, после чего ожидается рост до 1,1 млн б/с.

«Растущий импорт из РФ вытеснил поставки из стран Ближнего Востока, США и Западной Африки. При этом поставки из этих регионов сократились почти на 20% в мае — июле по сравнению с первым кварталом 2022 года», — отмечает The Economic Times.

На фоне увеличения объема импорта из России Индия нарастила экспорт продуктов нефтепереработки. За период с апреля по июнь экспорт превышал импорт на 60%, а основная доля приходилась на дизельное топливо, бензин, авиакеросин и нафту.

 

Сегодня в Карачаево-Черкесской Республике введен в эксплуатацию межпоселковый газопровод от ГРС «Карачаевск» до Теберды.

В мероприятиях, посвященных завершению строительства и подключению домов первых потребителей к сетевому природному газу, приняли участие заместитель председателя правительства Российской Федерации Александр Новак, Глава Карачаево-Черкесской Республики Рашид Темрезов, член Правления ПАО «Газпром» Владимир Марков и генеральный директор «Газпром межрегионгаз» Сергей Густов.

Проект по строительству газопровода высокого давления протяженностью 25,9 км завершен в рамках Программы развития газоснабжения и газификации Карачаево-Черкесской Республики ПАО «Газпром» на 2021–2025 гг. Объект создает условия для подключения к сетям газоснабжения свыше 4 тыс. домовладений аулов Новая Теберда, Нижняя Теберда, Верхняя Теберда и города Теберда, а также 10 котельных и промышленных предприятий Карачаевского района.

Одновременно со вводом газопровода в эксплуатацию были подключены первые потребители — жители шести домов аула Новая Теберда.

В настоящее время «Газпром межрегионгаз» проводит проектно-изыскательские работы по следующему объекту программы: межпоселковому газопроводу аул Новая Теберда — аул Учкулан с отводами на поселок Эльбрусский и аулы Карт-Джурт, Хурзук и Верхний Учкулан. Реализация проекта позволит газифицировать 1833 домовладения, 7 котельных и сельхозпредприятий в высокогорной части республики. Завершить строительство планируется в 2024 году.

«Всего по программе ПАО „Газпром“ планирует строительство семи межпоселковых газопроводов, реконструкцию газопровода-отвода, реконструкцию и перевооружение пяти ГРС. Это обеспечит возможности для увеличения подачи газа действующим потребителям и подключения новых в пяти районах и в Черкесске. Будут сформированы дополнительные стимулы для развития курортов „Теберда“ и „Домбай“, а также перспективного курортного комплекса в Урупском районе. В результате выполнения новой пятилетней программы технически возможная сетевая газификация республики к 2026 году будет полностью завершена», — отметил Сергей Густов.

 

Даже в случае успешного увеличения пропускной транзитной способности Трансадриатического (TAP) и Трансанатолийского (TANAP) газопроводов, Западу потребуется около пяти лет для снижения зависимости от поставок российского газа, заявили турецкие аналитики.

Согласно информации, западные страны намерены начать увеличивать мощности TANAP уже в ближайшее время.

"Европа хочет увеличения пропускной способности "Южного газового коридора", и в этом контексте представляется технически возможным увеличить мощность ТАР с 10 миллиардов кубометров до 20 миллиардов кубометров. Увеличение пропускной способности TANAP с 16 миллиардов кубометров до 24 миллиардов кубометров, а затем до 31 миллиарда кубометров", — пишет газета Yeni Safak.

Авторы подчеркнули, что на это всё потребуются немалые инвестиции и время. Поэтому заявления Запада о "ближайшей перспективе" вряд ли удастся реализовать. Кроме прочего, увеличение мощностей TANAP предусматривает обсуждение дополнительных протоколов и соглашений, где без участия заинтересованных стран не обойтись.

"Создаваемый здесь газовый коридор укрепляет позиции Турции как страны энергетической базы. Все решения для Европы, которая хочет обезопасить себя в приближающемся зимнем сезоне, ведут в Турцию", — резюмировали авторы.

 

 

Европейцы создают невиданную ранее конкуренцию на мировых рынках СПГ и в результате лишают газа развивающиеся страны, анализирует в своем материале немецкая Handelsblatt.

Местные энергетические компании уже не в состоянии закупать СПГ по мировым ценам, которые взвинтили европейцы.

Из-за этого начался острый энергетический кризис. Танкеры-газовозы все реже заходят в порты азиатского континента. Так, вице-президент британской нефтегазовой компании Shell Стив Хилл назвал сложившуюся ситуацию в Южной Азии критической. Европа, по его словам, "выкачивает" СПГ из остального мира и создает кризис в развивающихся странах.

В свою очередь, в этих государствах нарастает социальное недовольство. Представители Бангладеш уже обвинили Евросоюз в том, что он "переманивает" деньгами производителей СПГ, "погружая во тьму" миллионы людей.

 

Япония намерена сохранить доли национальных компаний в проекте «Сахалин-1». Об этом заявил министр экономики, торговли и промышленности Укоити Хагиуда. Так он прокомментировал указ президента РФ Владимира Путина о запрете на сделки с принадлежащими недружественным странам долями, в том числе в проекте «Сахалин-1». Слова японского министра приводит РИА Новости.

Нам известно об указе российского президента. Мы понимаем, что до конца года сделки с акциями и прочими активами «Сахалин-1» станут невозможны, — сказал Хагиуда.

Он также добавил, что в настоящее время Токио уточняет детали. Министр подчеркнул, что проект «Сахалин-1» важен для Японии как источник поставок нефти за пределами Ближнего Востока. От этого топлива страна зависит на 90%.

Компании «Сахалина-1» не должны продавать свои доли третьим странам или третьим компаниям, что касается нас, то мы продолжаем следовать прежним курсом и в ситуации никаких изменений нет, — резюмировал чиновник.

 

Игорь Шпуров, глава Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых (ГКЗ), рассказал о доказанных запасах углеводородов и минералов в России.

По его словам, нефти хватит еще на 39 лет, природного газа – на 80 лет, а угля – еще дольше. Глава ГКЗ также поделился оценкой того, насколько выгодно и как долго эти ресурсы будут доступны для продажи.

 

Саудовская Аравия и ОАЭ могут существенно нарастить добычу нефти, но пойдут они на это лишь в случае острого кризиса предложения, сообщает Reuters.

«В связи с тем, что этой зимой в Европе газа, возможно, не будет, а к новом году может быть установлен потолок цен на российскую нефть, мы не можем сейчас бросать на рынок каждый баррель», – рассказал один из источников агентства.

По оценке источников, резервные мощности Саудовской Аравии, ОАЭ и некоторых других стран ОПЕК составляют примерно 2-2,7 млн барр./сутки.

Накануне участники сделки ОПЕК+ приняли решение нарастить объем добычи нефти в сентябре на 100 000 барр./сутки, в рамках квоты Россия и Саудовская Аравия смогут прибавить по 26 000 барр./сутки.

Новое повышение – это внеплановый рост. В начале июня 2022 г. страны ОПЕК+ перераспределили квоты по постепенному увеличению добычи нефти. Согласно этой корректировке, в июле и августе производство нефти должно было расти на 648 000 барр./сутки каждый месяц. До этого предполагалось, что добыча будет наращиваться с мая по сентябрь ежемесячно на 432 000 барр./сутки. Но в июне ОПЕК+ размазала сентябрьскую квоту на два последних месяца лета. Таким образом, без новых корректировок добычные квоты в сентябре не повысились бы, но теперь ОПЕК+ разрешила себе произвести дополнительный объем нефти.

В итоговом коммюнике страны ОПЕК+ подчеркнули, что избыточные мощности для увеличения добычи «крайне ограничены», а хронический недостаток инвестиций в нефтяной сектор привел к сокращению производственных возможностей «по всей цепочке создания стоимости».

Позже вице-премьер Александр Новак рассказал, что нефтяной рынок достаточно сбалансирован и восстановился до допандемийного уровня. Решение ОПЕК+ позволит удовлетворить растущий спрос, сказал он, отметив, что ситуация на рынке нефти остается неопределенной из-за возможных разрывов в логистических цепочках на фоне санкций в отношении российской нефти и нефтепродуктов.

 

На месторождении Кашаган были приостановлены работы из-за признаков утечки газа. Информацию подтвердил оператор Северо-Каспийского проекта - компания NCOC (North Caspian Operating Company), передаёт Tengrinews.kz.

- 3 августа была произведена безопасная остановка установки комплексной подготовки нефти и газа «Болашак» в связи с обнаружением признаков утечки газа на территории производственного участка. Согласно стандартной процедуре после срабатывания датчиков газа на производственных сооружениях был осуществлен сброс давления на факельную систему, - заявили в пресс-службе NCOC.

Сообщается, что происшествие не повлекло какого-либо вреда здоровью людей.

- На станциях мониторинга качества воздуха в Западном Ескене не зарегистрированы превышения предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ. В настоящее время ведутся работы по возобновлению производственных операций. Надеемся на скорейшее возобновление добычи! - заключили в компании.

Напомним, компания NCOC останавливала производственные объекты на морском и наземном комплексе месторождения Кашаган на ремонт в начале лета.

Накануне стало известно, что Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) значительно уменьшил объёмы перекачки нефти по трубопроводу «Тенгиз - Новороссийск».

 

Акцент на флагманских автозаправочных комплексах сделан на технологичность и комфорт для клиентов — так "Роснефть", располагающая крупнейшей сетью АЗС на территории России, выражает свои приоритеты в розничном бизнесе.

Новую концепцию АЗК отличает уникальное оформление и зонирование, которое вместе с современными цифровыми технологиями и расширением различных видов сервиса, пошло на пользу скорости и качеству обслуживания. Кафе под брендом "Зерно" помимо традиционных хот-догов и ароматного свежесваренного кофе предлагает сэндвичи, пиццу, свежую выпечку и десерты.

Кухни АЗС оснащены современным автоматизированным оборудованием, что позволяет сократить время приготовления заказа и увеличить пропускную способность кафе. В торговых залах АЗК представлены более 1,5 тысяч товаров.

В новых автозаправочных комплексах доступны цифровые сервисы для дистанционной заправки автомобиля. Кроме того, водители, не выходя из машины, могут получить всю необходимую информацию о доступных сервисах и услугах на плазменных информационных панелях.

Для клиентов доступны основные виды современного и высококачественного автомобильного бензина Pulsar, а также дизельное топливо. Все нефтепродукты проходят многоступенчатый контроль качества "Роснефти".

Развитие многофункциональных заправочных комплексов — один из ключевых приоритетов "Роснефти" в розничном бизнесе.

 

ООО «Волго-Балтик логистик», дочерняя компания АО «Судоходная компания «Волжское пароходство», завершило мультимодальную перевозку крупногабаритного оборудования для ПАО «Татнефть». Из Ленинградской области в Татарстан в июле были доставлены четыре реактора для глубокой нефтепереработки. Масса самого крупного реактора составила свыше 1 тыс. тонн, сообщает пресс-служба пароходства.

Для единовременной транспортировки по внутренним водным путям всего груза была выбрана баржа-площадка Волжского пароходства проекта 03060 «Волго-Балтика». Именно она оптимально соответствовала по параметрам для объемов всего предъявленного к перевозке оборудования. Судовладелец до подхода на погрузку первого реактора предварительно модернизировал несамоходное судно, чтобы выполнить погрузо-разгрузочные работы методом Ro-Ro. Работы по проектированию изменений и конструктивная трансформация корпуса баржи были произведены в кратчайший срок, в результате баржа «Волго-Балтика» стала удовлетворять требованиям проекта, а флот компании пополнился модернизированной единицей, способной выполнять такие транспортировки.

Процесс перевозки крупногабаритных тяжеловесных реакторов стартовал от специализированного причала в поселке Усть-Славянка Ленинградской области. Впервые на этом причале была выполнена операция по единовременной Ro-Ro погрузке четырех реакторов общей массой 1862 тонн на одну баржу.

Путь в 2060 км до Нижнекамска в Татарстане барже-буксирный состав преодолел за 20 дней.

Специалисты ООО «Волго-Балтик логистик» организовали и провели комплекс работ по выгрузке. Реактор гидродеароматизации и реактор депарафинизации весом 236 тонн и 108 тонн соответственно выгрузили в пункте доставки крановым способом; реакторы первой и второй ступени с габаритами 53x5,3x6,2 метра массой 1090 тонн и 33,8x5,3x5,1 метра массой 427 тонн соответственно выгрузили в наливной доковой камере ПАО «Татнефть» способом Ro-Ro. Затем груз был благополучно перевезен на строительную площадку для дальнейшего монтажа.

Доставленный реактор весом более 1000 тонн стал четвертым подобным грузом в портфеле выполненных проектов компании.

Ао «Судоходная компания «Волжское пароходство» — одна из крупнейших судоходных компаний в России. Образована в 1843 году. В операционном управлении пароходства находится около 250 грузовых судов суммарным дедвейтом более 1,4 млн тонн. Ежегодный объем перевезенных грузов превышает 15 млн тонн. Перечень оказываемых услуг включает перевозки навалочных, генеральных, наливных и проектных грузов на внутренних водных путях России, в сообщении «река-море» и международных морских направлениях.

ООО «Волго-Балтик логистик» образовано в 2008 году для организации мультимодальной транспортировки генеральных и проектных грузов.

 

Нефтедобыча на «Сахалине-1» почти полностью стоит с 15 мая. Этому предшествовало решение оператора проекта ExxonMobil в одностороннем порядке поэтапно останавливать добычу, уточнили в компании «Роснефть».

Заполненность резервуаров терминала проекта Де-Кастри составляет 95 процентов. Нефть из них не отгружается.

«1 марта ExxonMobil объявила о свертывании деятельности и выходе из всех проектов в России. С 26 апреля компания в одностороннем порядке без согласования с другими участниками проекта "Сахалин-1" начала поэтапную остановку добычи. 6 мая был отгружен последний танкер с нефтью с терминала Де Кастри. С 15 мая производственная деятельность на проекте практически остановлена», — говорится в сообщении.

ExxonMobil ранее объявила о планах передать свою долю в «Сахалине-1» другому лицу. В «Роснефти» заявили, что не обладают информацией о решении американской компании передать функции оператора.

 

Действующие правила ЕС позволяют использовать СПГ в качестве судового топлива до 2040 года, и нет никаких признаков того, что ситуация изменится, несмотря на противоречивые мнения о том, как это повлияет на цели 2050 года, пишет Стюарт МакАлпайн, руководитель морских проектов компании Ince.
Инициатива FuelEU Maritime, опубликованная в июле 2021 года в рамках пакета нормативных предложений ЕС "Fit-for-55", должна вступить в силу в 2025 году. Окончательный текст ожидается в конце этого года, но в нынешнем виде он ставит отрасль на путь декарбонизации к 2050 году, при этом морской СПГ может использоваться в качестве судового топлива до 2040 года, пишет Telegram-канал АО "Морцентр-ТЭК".

Разработка проекта постановления привела к появлению комментариев о том, что потребление СПГ резко ускорится, поскольку ограничения в первую очередь коснутся других видов морского топлива на основе нефти. В одном из отчетов говорится, что СПГ, вероятно, скоро станет самым дешевым альтернативным топливом.

Такая ситуация, вероятно, сохранится до 2040 года, поскольку новые виды топлива, такие как метанол и аммиак, будут конкурировать между собой по показателю выбросов CO2-эквивалента, который учитывает выбросы CO2, метана и закиси азота в течение всего жизненного цикла.

С 2040 года будет введен запрет на природный газ, а не запрет на технологию двухтопливных двигателей на СПГ. Чтобы сохранить соответствие требованиям, суда, работающие на СПГ, могут либо перейти на биометан или "электронный" СПГ, либо приобрести кредиты у других судов в рамках предстоящей Схемы торговли выбросами.

Целевой подход ЕС подвергся серьезной критике адептов зеленого перехода, поскольку он дает мощный толчок развитию технологий СПГ, а это негативно скажется на распространении более экологичных альтернативных видов топлива, поскольку СПГ просто обойдет их по цене. Поэтому синтетические виды топлива могут оказаться неконкурентоспособными без специальных стимулов, стимулирующих их внедрение.

Существует предположение, что нынешний подход ЕС напрямую подрывает цели Климатического закона ЕС по достижению климатической нейтральности к 2050 году, Стратегии ЕС по умной и устойчивой мобильности по внедрению океанских судов с нулевым уровнем выбросов к 2030 году и Водородной стратегии ЕС, направленной на внедрение решений на основе водорода в морском секторе.

Чтобы противостоять этому, некоторые круги настаивают на том, чтобы к 2035 году морские суда, работающие на СПГ, перестали соответствовать требованиям. Однако, когда 2 июня 2022 года министры транспорта Европейского совета изложили последние поправки к проекту текста FuelEU Maritime, они отметили, что регламент направлен на повышение спроса и последовательное использование возобновляемых и низкоуглеродных видов топлива в морском секторе, обеспечивая при этом бесперебойную работу морского транспорта.

Хотя еще предстоит выяснить, будут ли в текст предложения FuelEU Maritime внесены дальнейшие поправки, чтобы сделать его более амбициозным, пока судоходная отрасль может рассчитывать на то, что морской СПГ останется жизнеспособным видом топлива до 2040 года.

 

В 2023 году в Крыму планируется газификация семи населенных пунктов. Об этом сообщает «Комсомольская правда» со ссылкой на министра топлива и энергетики республики Игоря Кориня.

Речь идет о селах Буревестник, Владиславовка, Аромат, Плотинное, Зеленое, Зимино и Красноармейское.

Напомним, с 2018 года в Крыму были газифицированы 47 населенных пунктов. Также на полуострове продолжаются работы по догазификации населенных пунктов.

 

Власти Болгарии поняли, что не смогут обойтись без российского газа, но выражают опасения по поводу оплаты за поставки голубого топлива в российской валюте, пишет журналист Виктор Стефанов в статье «Подводные камни… рубля», опубликованной изданием Dir.bg.

Автор напоминает о переходе расчетов за газ на российскую валюту через «Газпромбанк», но выражает опасения из-за того, что из-за схемы получения денег: валютные и рублевые счета «Газпромбанка» — Мосбиржа — «Газпром», может пойти что-то не так, из-за чего поставки газа прекратятся.

По мнению Стефанова, опасения выражают все высокопоставленные лица в Софии, несмотря на то, что в Центральном Банке России уверили, что их тревоги напрасны и к сбоям поставок не приведут.

Меду тем болгарские деловые круги потребовали от Софии возобновить поставки в ближайшее время, а представители «Булгаргаза» продолжают переговоры с Москвой.

 

Канадский министр природных ресурсов Джонатан Уилкинсон заявил, что транзит российского газа через Украину не сможет заменить для Германии "Северный поток". Его слова приводит в четверг агентство Bloomberg.

В выступлении перед канадскими законодателями Уилкинсон подчеркнул, что схема, при которой Германия полагалась бы на поставки газа через Украину в качестве замены "Северному потоку", является нерабочей. Таким образом он ответил на прозвучавшую от украинского руководства критику решения Оттавы о передаче Германии турбины для "Северного потока".

"Суть заключается в том, что ожидаемый поток [газа] в Германию по трубопроводу, следующему из России через Украину, был бы значительно меньше того, который [шел] бы по "Северному потоку", - констатировал канадский министр, которого цитирует Bloomberg. Кроме того, он отметил риски для транзита газа через Украину, связанные с военными действиями на территории страны.

Как указывает Bloomberg, посол Украины в Канаде Юлия Ковалив в свою очередь не согласилась с министром, утверждая, что через территорию страны проходит больше газа, чем по "Северному потоку". "Это неправда, что Украина не может заместить газовые поставки в Германию", - приводит агентство ее слова.

С 27 июля "Северный поток", по которому газ поставляется из России в Европу, задействован примерно на 20% от максимальной мощности из-за остановки работы двух газовых турбин. Одна из них - сделанная в Канаде компанией Siemens Energy - была отправлена в Монреаль для ремонта. Из-за санкций Оттавы в отношении Москвы производитель вначале отказался возвращать отремонтированное оборудование в Германию, однако после многочисленных просьб ФРГ все же решил его вернуть. 25 июля "Газпром" сообщил о вынужденной остановке работы еще одного газотурбинного двигателя на компрессорной станции "Портовая" из-за окончания срока межремонтной наработки до капитального ремонта. Таким образом, в рабочем состоянии остается лишь одна турбина. 

 

3 августа, губернатор Денис Паслер в режиме ВКС провел встречу с генеральным директором ООО «Газпром СПГ технологии» Иваном Кожевниковым. Также участие во встрече принял вице-губернатор по экономической и инвестиционной политике региона Игнат Петухов.

Обсуждались перспективы строительства комплекса по производству и отгрузке сжиженного природного газа на территории особой экономической зоны «Оренбуржье».

Компания «Газпром СПГ технологии» является единым оператором ПАО «Газпром» в сфере проектов малотоннажного производства и использования СПГ.

На площадке ОЭЗ в Оренбурге компания планирует построить комплекс производительностью от 25 тысяч тонн в год. Будет создано не меньше 35 рабочих мест. Общий объем инвестиций в проект составит около 2,5 млрд рублей. Планируется ввести объект в эксплуатацию в 2024 году.

Сейчас идут подготовительные работы. В ближайшую неделю инженеры ООО «Газпром СПГ технологии» посетят регион для выбора земельного участка под будущий комплекс.
Губернатор отметил, что у проекта есть большие перспективы расширения производства на территории Оренбургской области. Сейчас главная задача – завершить подготовку и приступить к проектированию объекта.

 

Цены на нефть демонстрируют слабый рост утром в четверг после резкого снижения по итогам предыдущей сессии на данных об увеличении запасов топлива в США по итогам прошлой недели.

Стоимость октябрьских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures к 8:07 по Москве в четверг составляет $96,95 за баррель, что на $0,17 (0,18%) выше цены на закрытие предыдущей сессии. По итогам предыдущих торгов эти контракты упали в цене на $3,76 (3,7%), до $96,78 за баррель.

Цена фьючерсов на WTI на сентябрь на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) составляет к этому времени $90,9 за баррель, что на $0,24 (0,26%) больше итогового значения предыдущей сессии. К закрытию рынка накануне стоимость этих контрактов снизилась на $3,76 (4%), до $90,66 за баррель.

Как стало известно в среду из отчета Минэнерго США, запасы нефти в стране на прошлой неделе подскочили на 4,47 млн баррелей. Тем временем товарные запасы бензина выросли на 163 тыс. баррелей, а резервы дистиллятов уменьшились на 2,4 млн баррелей.

Эксперты ожидали снижения запасов нефти на 1,5 млн баррелей, уменьшения запасов бензина на 1,5 млн баррелей и повышения запасов дистиллятов на 1 млн баррелей.

"Увеличение морского импорта и снижение активности нефтеперерабатывающих заводов до минимума с начала мая привело к значительному увеличению запасов нефти, что стало негативным фактором, нивелировавшим позитивный эффект от итогов заседания ОПЕК+", - написал ведущий нефтяной аналитик Kpler Мэтт Смит.

ОПЕК+ на заседании в среду приняла решение о символическом увеличении квоты на добычу нефти в сентябре - лишь на 100 тыс. баррелей в сутки, объяснив это дефицитом мощностей как в добыче, так и в переработке.

 

Летние цены на сжиженный природный газ (СПГ) в азиатских странах выросли за последние годы почти в 10 раз из-за опасений, связанных с конкуренцией на нефтегазовом рынке в ближайшие годы, пишет газета Nikkei.

До 2019 года средние летние цены на спотовом рынке в Азии составляли около $5 за 1 млн BTU (British Thermal Unit, британская тепловая единица). По данным Японской национальной корпорации по нефти, газу и металлам (JOGMEC), индекс JKM (Japan Korea Marker) 27 июля поднимался до $52 за 1 млн BTU. JKM отражает цену, по которой газ поставляют в Японию, Южную Корею, Китай и на остров Тайвань.

Импортерам СПГ из азиатских стран, которые покупают газ в том числе в США, приходится поднимать закупочные цены, чтобы сохранять конкурентоспособность. Это происходит на фоне роста цен на газ в Европе. Те повышаются из-за сокращения поставок из России.

Пакистан, Бангладеш, Индия вовсе вынуждены сокращать объем закупок, потому что у этих развивающихся стран нет существенных валютных резервов.

 

В июле Россия стала третьим по величине поставщиком угля в Индию, при этом импорт вырос более чем на пятую часть по сравнению с июнем до 2,06 млн тонн, по данным индийской консалтинговой компании Coalmint.
Россия традиционно была шестым по величине поставщиком угля в Индию после Индонезии, Южной Африки, Австралии и Америки, а Мозамбик и Колумбия попеременно входят в пятерку.

Импорт Индии из России подскочил почти в 5 раз до более чем на 15 миллиардов долларов с начала СВО.

Индия традиционно импортировала из России дополнительный коксующийся уголь, используемый в основном в сталелитейном производстве.
Тем не менее, хорошие дисконты, предоставляемые российскими поставщиками индийским клиентам в последние месяцы, стимулировали более крупные покупки энергетического угля.

Импорт энергетического угля из России вырос в июле на 70,3%, по сравнению с июнем, до 1,29 млн тонн, в то время как импорт коксующегося угля увеличился более чем на две трети до более чем 280 000 тонн, подтвердила информация Coalmint.

 

Сургутский городской суд вынес обвинительный приговор в отношении местного жителя и гражданина Республики Казахстан. Они действовали по предварительному сговору и оба получили наказания в виде лишения свободы на три года. 

Злоумышленники орудовали с июля по сентябрь 2020 года на территории СОТ «Автомобилист-1». Их целью была кража нефти из нефтепровода ПАО «Сургутнефтегаз» для перекачки в цистерны через нелегальную врезку. Преступников задержали работники компании и сотрудники правоохранительных органов.

«Сургутский городской суд вынес обвинительный приговор в отношении местного жителя и гражданина Республики Казахстан. Они признаны виновными в совершении преступлений, предусмотренных ч.3 ст.30, п. «б» ч. 3 ст.158 УК РФ (покушение на кражу из нефтепровода, совершенное группой лиц по предварительному сговору) и п. «а» ч. 4 ст.215.3 УК РФ (повреждение нефтепровода, совершенное группой лиц по предварительному сговору). Отбывать наказание они будут в исправительной колонии общего режима. Приговор по не вступил в законную силу», - рассказали в пресс-службе прокуратуры Югры.

Ущерб компании составил свыше 90 тысяч рублей, если бы не удалось задержать их, то ПАО «Сургутнефтегаз» могла бы потерять еще 40 тысяч рублей.

«Нефтяных» воров регулярно ловят в Югре. Так, с 20 февраля по 14 мая 2021 года в Нефтеюганском районе преступники украли свыше 130 тонн нефти, принадлежащей нефтяной компании. Ущерб превысил 3 млн 104 тысяч рублей. 

 

Компания "Булгаргаз" ведёт переписку с "Газпромом" о возможности восстановлении поставок голубого топлива, о чём в интервью телеканалу "Нова" сообщил председатель совета директоров компании "Булгаргаз" Иван Топчийски, пишет ТАСС. Он признал, что в Болгарии развивается газовый кризис, а цены на газ в августе увеличатся на 60%.

Отвечая на вопросы, Топчийски сообщил, что на данный момент стране на зимний сезон не хватает около 40% газа, а возможности увеличить поставки за счёт сжиженного газа и газа из Азербайджана в краткосрочной перспективе нет. 

На данный момент достигнута договорённость о разгрузке лишь одного американского танкера в октябре, свободных слотов для остальных шести судов, о которых, как утверждается, договорилось правительство Кирила Петкова, нет.

 

Мировые цены на нефть в среду продемонстрировали отрицательную динамику.

Котировки сентябрьских фьючерсов на техасскую светлую нефть WTI в Нью-Йорке понизились по итогам торгов на 3,76 доллара и составили 90,66 доллара за баррель.

В Лондоне на Межконтинентальной бирже фьючерсных сделок стоимость октябрьских контрактов на Brent уменьшилась также на 3,76 доллара до 96,78 доллара за баррель.

 

Министр энергетики Казахстана Болат Акчулаков заявил о готовности участников сделки ОПЕК+ обсуждать увеличение добычи нефти. На брифинге перед очередным заседанием он объяснил, что в последнее время стал актуальным вопрос, как не перегреть спрос, передает ТАСС.

Глава ведомства назвал цену на нефть в районе 100 долларов за баррель «очень хорошей», но с учетом того, что в постковидное время выросла потребность в нефти, а также на фоне «глобальных ситуаций», регулирование могут изменить.

По его мнению, участники сделки посмотрят, как будет складываться ценообразование, чтобы понять, продлевать сделку об ограничении добычи или перейти к новому формату.

Увеличение добычи нефти ОПЕК+ может поспособствовать стремлению западных стран ограничить доходы от продажи нефти, с помощью которых финансируются действия российских войск на территории Украины.

В частности, на этом в переговорах с Саудовской Аравией, ключевым членом ОПЕК, настаивают США. В середине июля с визитом королевство посетил глава Белого дома Джо Байден. На пресс-конференции по итогам встречи с руководством королевства он отметил, что США ожидают увидеть дальнейшие шаги в ближайшие недели», поскольку Эр-Рияд «осознает срочность данного вопроса».

На прошлой неделе Ирак, второй по объему поставок на мировой рынок член ОПЕК, объявил о планах резко увеличить экспорт. Глава иракской нефтяной компании Somo Саадун утверждает, что страна нарастит отгрузку на два миллиона баррелей в сутки, то есть более чем в полтора раза.

 

В июле импорт в Европу дизельного топлива российского производства вырос на 13% и превысил ежедневные поставки из других стран почти на 200 000 баррелей, сообщает The Business Insider. В целом, импорт российского дизельного топлива в Европу увеличился на ошеломляющие 23% по сравнению с июлем 2021 года/ Об этом говорится в опубликованном во вторник отчете аналитической компании Vortexa. Рост спроса Европы на российское дизельное топливо подчеркивает сложность перекрытия энергетических потоков из России в условиях продолжающегося конфликта на Украине. Ранее в этом году Европейский союз пообещал на 90% отказаться от импорта российской нефти к концу 2022 года, но с тех пор столкнулся с резким ростом цен и ограничениями поставок из альтернативных источников. Из-за растущих цен на дизель, а также из-за того, что нефтеперерабатывающие заводы пытаются идти в ногу со спросом, "представляется сомнительным, что европейцам удастся добиться полного запрета на импорт дизельного топлива [из России]", – сказал главный экономист Vortexa Дэвид Уэлч (David Welch).

 

Сократить потребление газа зимой в Молдавии минимум на 15%, чтобы снизить последствия энергокризиса в том случае, если «Газпром» сократит объем поставок, решили власти страны.

Об этом во вторник заявил вице-премьер Молдавии, министр инфраструктуры Андрей Спыну.

По его словам, молдавские власти «анализируют три сценария отношений с «Газпромом».

Первый — сокращение поставок на 30%. Второй - сокращение на 50%. Третий — полное прекращение.

«Независимо от решения «Газпрома» мы сократим потребление газа минимум на 15%», - сказал Спыну на брифинге.

По его словам, Кишинев готов обсудить с «Газпромом» дальнейшее развитие ситуации, но там на запросы не отвечают. Спыну надеется, что в августе правительство все же сможет поговорить с «Газпромом».

В любом случае, как он заверяет граждан, в стране «будут резервы газа, <...> альтернативные источники, некоторые предприятия смогут использовать другие виды топлива».

Власти, по его словам, будут «продвигать политику эффективного потребления энергоресурсов», но этой зимой «у всех будет тепло и электроэнергия в доме, никто не будет отключен», несмотря на то, что «придется экономить и выделить компенсации тем, кто в этом нуждается».

Соглашения о добровольном сокращении спроса на природный газ на 15% в период с 1 августа 2022 года по 31 марта 2023 года, достигли страны Евросоюза. Способы экономии каджое государство ЕС может выбрать самостоятельно.

В октябре прошлого года Кишинев договорился с «Газпромом» о продлении контракта на поставку газа в Молдавию при условии проведения аудита задолженности компании «Молдовагаз» в 2022 году.

Как заявил «Газпром», учитывая ситуацию в Молдавии, было принято решение подписать контракт практически на условиях Кишинева, но при условии своевременной 100-процентной оплаты текущих платежей.

Однако аудит не состоялся, в том числе из-за событий на Украине - многие компании, которые могли бы его провести, отказались приезжать, но власти продолжают искать. У «Газпрома» же теперь есть возможность в любое время остановить поставки газа в страну.

 

Специалисты SEG, исполнителя государственной программы по повышению нефтедобычи в Узбекистане, смогли существенно нарастить объем добычи на месторождении в Кашкадарье.

Разработка месторождений Чегаринской группы осуществляется с 1996 года, месторождения считаются длительно разрабатываемыми. Средний темп естественного ежегодного падения добычи нефти по группе месторождений с 2010 по 2013 годы составлял 40 процентов. В 2014 - 2015 годах месторождения не разрабатывались, в 2016 г. добычу возобновили. За период 2017 - 2019 годы средняя годовая добыча нефти составляла 6,4 тысяч тонн. На момент передачи в SEG действующий фонд состоял из 3 нефтяных скважин. Среднесуточный дебит нефти по месторождению Чегара, по состоянию на 1 января 2020 года не превышал 15,7 тонн в сутки.   Вскоре после передачи месторождений с трудноизвлекаемыми запасами нефти от «Узбекнефтегаза» в компанию Sanoat Energetika guruhi в декабре 2019 года в соответствии с Постановлением Кабинета Министров Узбекистана №1002 от 19.12.2019, специалисты компании начали проводить работы по изучению возможностей повышения темпов добычи нефти на данном месторождении. В совокупности проведенных SEG работ, за два с половиной года работы было введено в эксплуатацию 9 скважин. Добыча по ним, в основном, была получена на горизонтах XV-P, имеющим среднюю глубину залегания 2650 м.   Значительного увеличения дебита удалось достичь путем реализации программы бурения и проведения работ по капитальному ремонту скважин. Сегодня из месторождения «Чегара» добывается более 133 тонн нефти в сутки, что в 8,5 раз больше показателя на момент передачи месторождения SEG.   «На «Чегаре» имеется целый ряд осложнений, с которыми мы боремся ежедневно. Сложности связаны с повышенной коррозионной активностью смеси, в ряде скважин имеется проблема невозможности создания сообщения с пластом, а также осложнения, связанные с высокой вязкостью добываемой нефти. Словом – это классическое сложное месторождение, которых становится больше и больше. В этих условиях при привлечении лучших подрядчиков мы смогли применить передовые технологии, запустить электроцентробежные и штанговые глубинные насосы, которые вывели месторождение в лидеры по динамике темпов добычи. Сегодня ключевая задача нашей компании – обеспечить экономику Узбекистана своей нефтью и продуктами ее переработки и уйти от зависимости от импортного сырья, в том числе для производства топлива. Площадки, подобные «Чегаре» приближают нас к этой цели день ото дня», – говорит исполнительный директор дивизиона «Добыча» компании SEG Тулкин Юсупов.   В перспективе предполагается перейти к разработке месторождения «Западная Чегара» и полностью разбурить месторождения Чегаринской группы.