«Северсталь» запустила новую нагревательную печь №3 на стане 2000 Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, ключевой актив компании «Северсталь»). «В условиях непростой рыночной конъюнктуры мы завершаем ключевой этап модернизации стана 2000 — реконструкцию нагревательных печей. В долгосрочную программу переоснащения участка за четыре года было вложено более 10 миллиардов рублей. Это наш стратегический вклад в устойчивость, качество продукции для ключевых отраслей российской экономики, экологичность и энергоэффективность работы одного из основных агрегатов технологической цепочки комбината. Новое оборудование позволит нам не только нарастить объемы выпуска проката на стане 2000 до 7 миллионов тонн в год, но и повысить производственную эффективность, что особенно важно в текущей рыночной ситуации», — прокомментировал генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов. Новая нагревательная печь имеет повышенную мощность (почти в 1,5 раза выше, чем у ранее действовавших печей: проектно на холодном всаде — 400 тонн в час, на горячем — 500) и современную высокоэффективную систему управления тепловым режимом. Это позволяет снизить расход металла и газа. На смену системе испарительного охлаждения пришло оборудование насосной циркуляции воды с сухими градирнями. Это минимизирует потребление химически очищенной воды — водооборотный цикл становится замкнутым. Две аналогичные по характеристикам нагревательные печи были реконструированы на стане 2000 в 2021—2022 гг. К реализации инвестпроекта «Северсталь» привлекла собственные подразделения и отечественные предприятия. Генеральный проектировщик — ООО «Северсталь-проект». Часть металлоконструкций печи изготовило предприятие «Северсталь Стальные Решения» (г. Орёл). Оборудование и металлоконструкции НП-3 поставили отечественные компании, в том числе ряд организаций Вологодской области (региона присутствия ЧерМК). Огнеупорные блоки для защиты печи от высоких температур изготовлены силами сервисного производства по огнеупорам, входящего в состав «Северстали».

На фоне стремительного роста цен на золото и серебро рынок двух основных металлов платиновой группы (МПГ) — платины и палладия — на протяжении всего 2024 года выглядел довольно спокойно. Динамика цен в целом была сдержанной, но все же отрицательной относительно предыдущего года. Сказалось сокращение заказов со стороны автомобильной промышленности. Палладий подешевел за прошлый год на 27%, до средних $984 за унцию, платина — на 1%, до $956 за унцию (рис. 1). Примечательно, что в II квартале прошедшего года платина впервые за последние 7 лет стала дороже палладия, а последнее время разрыв в цене держится вблизи 20%. Активизация рынка платины произошла только в 2025 году на фоне разговоров о введении высоких таможенных тарифов Дональдом Трампом, в том числе и пошлин в размере 30% для МПГ из ЮАР — началась опережающая «перекачка» драгметалла на склады США и Китая. В I квартале 2025 года спрос на металл в Штатах вырос более чем вдвое, до 20,2 т, говорится в обзоре World Platinum Investment Council (WPIC). А импорт платины в Поднебесную в мае достиг самого высокого уровня более чем за год — 12,6 т. В результате взлетевшего спроса с начала текущего года платина подорожала почти на 50%, ее средняя цена в июле составила $1396,9 за унцию. В США нашлись недовольные и российским палладием, который «наводнил рынок, способствуя снижению цен». Компания Sibanye-Stillwater и отраслевой профсоюз United Steelworkers подали в Минторг США и Комиссию по международной торговле ходатайство о проведении антидемпингового расследования в отношении импорта палладия из РФ. По их мнению, палладий реализуется в США по цене ниже справедливой и субсидируется правительством России. Нужно ли это расследование потребителям палладия в США — большой вопрос, поскольку до сих пор легкой замены российскому материалу не находится. По данным Геологической службы США (USGS), доля продукции из РФ в американском импорте палладия в 2023—2024 годах составляла порядка 32%. Причем в 2025 году ввоз металла из нашей страны только ускорился, достигнув за январь—июнь около 19,4 т при 43,2 т всего импорта палладия в США. С начала 2025 года палладий по состоянию на июль подорожал на 26%, до $1199,3 за унцию, что на 25% выше, чем в июле 2024 года. И это, безусловно, «на руку» российской ГМК «Норникель». Бизнес компании продолжает находиться под серьезным внешним давлением, особенно в части сбыта и в вопросах закупки производительной техники для горных работ. «Норникель» перестал раскрывать детальную выручку от реализации своих металлов, но известно, что из-за падения цен в 2024 году она снизилась на 14% (или $1,854 млрд) и составила $11,848 млрд. По информации зарубежных источников, экспорт палладия из РФ в 2024 году составил 95,95 т против 99,6 т в 2023 году. Стоимость этого экспорта снизилась с $4,4 млрд до $3,1 млрд. Одним из крупнейших покупателей российского палладия остаются США (23,8 т в 2023 году и 27,6 т в 2024 году). Но в 2023 году значительное количество (33,7 т) было отправлено в Гонконг, около 15,7 т — в Китай. Поставки прошлого года в Китай несколько выросли — до 16,9 т, а вот Гонконг получил лишь немногим более 13 т. Информация по первой половине текущего года пока неполная, но можно утверждать, что объем экспорта отечественного палладия составил 41 т с долей американских поставок лишь чуть менее 50%. Некоторые финансовые аналитики считают, что если стоимость палладия и платины во втором полугодии сохранится на уровне $1250 и $1400 за унцию соответственно, то выручка «Норникеля» за 2025 год может оказаться на 4—5% выше прошлогодней, а вклад металлов платиновой группы составит порядка 30% от общей выручки. Спрос и предложение на рынке палладия Мировое первичное предложение палладия на рынок в 2024 году в своем годовом отчете компания Johnson Matthey (JM) оценила на уровне 206,9 т, что на 1% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Снижение добычи на 6% в Северной Америке, до 25,3 т, и в Зимбабве на 2% (13 т) было несколько компенсировано ростом добычи в России на 2%, до 86 т, и в ЮАР на 3%, 75,3 т. Вторичное предложение металла тоже несколько восстановилось — объемы переработки лома выросли на 3%, до 91,5 тыс. т. Связано это с быстроразвивающимся рынком утилизации автокатализаторов в Китае. Поддержку этому сектору оказало введение государственной субсидии по программам trade-in, которая была призвана стимулировать владельцев утилизировать легковые автомобили стандарта China 3. В программу попали бензиновые авто, выпущенные до конца июня 2011 года, и дизельные старше середины 2013 года. Изначально интерес населения к программе был несколько вялым, и спустя несколько месяцев правительство удвоило размер субсидий. Планировалось, что на утилизацию должны были поступить 1,5 млн старых автомобилей, но к концу 2024 года это число было значительно превышено. Более того, программу продлили еще на один год. Всего объем утилизации МПГ в автомобильной промышленности Китая вырос на 21% в 2024 году. Однако стоит отметить, что за пределами Поднебесной производство палладия из автомобильного лома продолжало находиться в упадке. Высокие процентные ставки сдерживали потребителей от покупки новых автомобилей, что негативно сказывалось на объемах утилизации старых. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/36A

Россия на мировом рынке нержавеющей стали занимает крайне слабые позиции. По официальным данным Росстата, за 2024 год это производство («Сталь нержавеющая в слитках или прочих первичных формах и полуфабрикаты из нержавеющей стали» по коду ОКПД2) снизилось на 15,2%, до 0,28 млн т. Если верить указанным объемам, Россия находится ориентировочно на 18—20-м месте среди стран — производителей нержавейки, существенно уступая Италии, Испании, Финляндии, Бразилии, ЮАР и, тем более, глобальным лидерам этой отрасли, рассмотренным в первой части этой статьи. Однако проблема в том, что цифры Росстата по производству российской нержавеющей стали в последние годы (и десятилетия) хронически завышены. По мнению специалистов профильной ассоциации «Спецсталь», это происходит прежде всего за счет двойного и даже тройного учета одной и той же нержавейки в технологической цепочке ее переработки (полуфабрикаты — прокат — трубы и т.п.). Мы согласны с этим мнением, поскольку не видим существенного сбыта первичных форм нержавеющей стали в РФ, помимо прокатного производства. Идея некоторых обзоров о большом применении отливок из таких сталей в атомной и оборонной промышленности не находит подтверждения. К примеру, корпус массового изделия «Росатома» — реактора ВВЭР-1200 весом в 330 т — выполнен из легированной стали 15Х2НМФА. Плюс имеет внутри антикоррозионную наплавку из нержавеющих сталей СВ-07Х25Н13 и СВ-04Х20Н10Г2Б. Схожую технологию плакирования применяют и в производстве (из проката) некоторых труб российских АЭС. Крупные реакторы из классической нержавейки Х18Н10Т, например БН-600 с натриевым теплоносителем, созданы за десятки лет в единичных экземплярах, и также из листового проката. Поэтому, по вполне обоснованным оценкам «Спецстали», общее производство нержавеющей стали в РФ (в первичных формах) по итогам 2024 года упало на 14,2%, до 128,76 тыс. т, что в 2,2 раза ниже цифр Росстата и близко к объемам выпуска нержавеющего проката. Отметим, что схожие и пониженные на 40—50% (к Росстату) оценки выпуска российской нержавейки многие годы публиковала авторитетная международная ассоциация — ISSF (International Stainless Steel Forum, ныне — WorldStainless). Причем с 2020 года WorldStainless прекратила оценивать это производство в РФ. Дополнительные неточности в российскую статистику вносит нечеткая классификация групп нержавеющих, коррозионно-стойких и легированных сталей, унаследованная со времен СССР. Их смешивает даже ГОСТ 5632 2014 с характерным названием «Легированные нержавеющие стали и сплавы коррозионно-стойкие, жаростойкие и жаропрочные». В этом документе, насыщенном различными вариантами легирования, встречается множество конструкционных и инструментальных сталей разного назначения. Причем составы со сноской «уточняется по требованию заказчика» могут дополнительно исказить российскую классификацию нержавейки. Фактически две трети коррозионно-стойкой стали и проката, которые сейчас производят в РФ, можно отнести к классической никельсодержащей нержавейке (группы 300), однако до трети вырос выпуск прочих коррозионно-стойких сталей (групп 200, 400 и т.п.). При переходах Росстата на классификацию продукции по ОКПД-ОКПД2 дополнительно снизилась преемственность цифр по статистике этой продукции. Как минимум в ней исчезли нержавеющие трубы. При этом производство нержавеющей продукции высоких переделов (трубы, профили и т.д.) из импортного проката нередко попадало и попадает в общероссийскую статистику. Итог этой запутанной ситуации — невозможность прямого использования официальной статистики Росстата для оценки состояния отрасли. Много ближе к реальному российскому производству нержавейки суммарный выпуск всех видов проката из нержавеющей стали без учета продукции следующего передела — сварных труб, гнутых профилей и штамповок (рис. 1). Незначительное российское производство нержавеющих и коррозионно-стойких сталей (менее 1 кг на человека в год), включая прокат, сейчас обеспечивают: — ВМЗ «Красный Октябрь»; — Златоустовский металлургический завод; — ЧМК «Мечел»; — «Ижсталь» («Мечел»); — Ашинский металлургический завод; — Металлургический завод «Электросталь»; — Завод «АЭМ Спецсталь». далее на https://www.metalbulletin.ru/a/369

ЕВРАЗ Маркет поставил более 2000 тонн двутавровой балки для крупных заводов металлоконструкций в Свердловской области. Двутавры 60Ш4,45М и 25Б3 в стали С355 ЕВРАЗ НТМК предназначены для возведения каркасов 5 корпусов общей площадью 67 000 м². Самыми большими будут производственные корпуса пусконаладки и формирования компонентов кузова. Только для каркаса корпуса пусконаладки понадобилось 1,5 тысячи тонн металлических конструкций. До конца года поставки фасонного металлопроката продолжатся. — ЕВРАЗ поставляет для партнёров из железнодорожной отрасли не только уникальные по своим свойствам рельсы и колёса, но и качественный металлопрокат для строительства и развития инфраструктуры. — говорит генеральный директор ЕВРАЗ Маркета Наталия Береза. — Наше сотрудничество с крупнейшими ЗМК – синергия, направленная на решение стратегических задач, которые стоят сегодня перед крупными предприятиями страны. Запуск новой производственной линии запланирован на конец 2026 г. После выхода на проектные показатели завод сможет ежегодно выпускать до 144 вагонов для высокоскоростных магистралей и 150 вагонов электропоездов. ↓Справка ООО «Уральские локомотивы» — предприятие железнодорожного машиностроения, расположенное в городе Верхняя Пышма, в 7 километрах к северу от Екатеринбурга. Завод производит поезд «Финист» и планирует выпускать высокоскоростной электропоезд, который предполагается использовать на строящихся линиях высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва — Санкт-Петербург». Новый поезд сможет развивать скорость до 360 км/ч, что позволит сократить время в пути от Москвы до Санкт-Петербурга до 2 часов 15 минут.  

Компания расширяет возможности лазерной резки металла в ростовском филиале. В июле этого года введён в эксплуатацию новый станок лазерной резки HGTECH GF 3015 Plus с оптоволоконным лазерным источником мощностью 6 кВт. Он позволяет получать идеально точные и чистые резы даже по сложным и нестандартным формам. Оборудование обрабатывает материалы толщиной до 20 мм, от высоколегированных сталей до сплавов — при этом минимальное тепловое воздействие предотвращает деформацию поверхности и сохраняет качество готовых изделий. Ранее подразделение размещало заказы на аутсорсинге из-за нехватки производственных возможностей плазменной резки – реза до 20 мм. Уже за первый месяц использования нового лазерного станка ростовский филиал обработал 11 заказов на металлообработку от четырёх компаний. Технология резки нестандартных размеров листов помогает максимально эффективно использовать сырье, что особенно важно для оптимизации затрат заказчиков и повышения конкурентоспособности на рынке.  — Мы реализовали это решение, чтобы обеспечить высокое качество продукции, снизить издержки и ускорить производственный цикл, добавил директор филиала Гарри Налесный. — В нашем арсенале также есть услуги по плазменной резке, антикоррозионной обработке, гибке, рубке и другим видам обработки металлов — всё для того, чтобы полностью удовлетворить потребности наших клиентов. Запуск линии лазерной резки происходит в рамках проекта по организации участка лазерной обработки и гибки листа. В скором времени у ЕВРАЗ Маркета появится ещё один высокотехнологичный станок ЧПУ с расширенными возможностями обработки.

Внешнеторговый оборот российской черной металлургии, включая сырье, в последние десятилетия играл заметную роль в ее финансовом благополучии и развитии. Речь идет о перемещениях через границу в обе стороны основных групп черных металлов: чугуна, стального проката, включая трубы, ферросплавов, а также железорудных концентратов, коксующегося угля и кокса. Однако нарастающий прессинг западных санкций последних лет обострил вопрос стабильности зарубежных рынков для продукции ГМК, в частности — у наших соседей и партнеров. В статье «Китайский стальной путь России» мы показали, что товарооборот черной металлургии России и Китая последние четыре года удерживался на уровне $6,2—7,3 млрд в год. Однако наша торговля с Казахстаном подобной стабильностью похвастаться не может. Данные Агентства по статистике Республики Казахстан (Казстат) говорят о том, что в 2024 году объем торговли металлургической продукцией и сырьем между нашими странами сократился до $4 млрд, а по итогам четырех месяцев 2025 года упал еще на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до $1,2 млрд. Это означает, что по сравнению с 2021 годом объем ВЭД в этом секторе между нашими странами сократился уже на треть и пока тенденции к стабилизации не имеет. При этом структура российского экспорта и импорта из Казахстана заметно отличается. Так, доля черных металлов в общем объеме вывоза металлургической продукции к нашему соседу составляет около 70—80% по тоннажу и до 92% по стоимости. Во встречном потоке же гораздо выше доля недорогого сырья, поэтому черных металлов в импорте Казахстана всего 25—35% по весу, но 60—80% по стоимости (рис. 1). Экспорт в РК Стальной прокат Россия традиционно является ключевым поставщиком черных металлов и сырья на рынок Казахстана. Доля российских поставок среди всего объема импорта в республику составляет по сортовому прокату 74%, трубам — 86%, плоскому прокату — 68% и коксу — 78%. Более подробно динамика и состав российского экспорта основных видов металлургической продукции в РК представлены в табл. 1 и 2. Структура поставок довольно разнообразна — доли сортового проката, труб и полуфабрикатов в общем объеме вполне сопоставимы. И при более подробной разбивке, с выделением лидеров в каждой из групп, доминирования какого-либо одного вида металлопродукции не наблюдается (табл. 2). Поставки сортового проката в виде нелегированных прутков (около 80% которых представлены строительной арматурой) составляют основу экспорта из РФ в Казахстан и в 2024 году имели положительную динамику по тоннажу. В отношении аналогичной продукции из легированных сталей можно сказать, что примерно пятая часть поставок приходится на прутки из инструментальных сталей и примерно треть — из кремнемарганцовистых сталей. За четыре месяца 2025 года выручка от экспорта сортового проката в годовом исчислении практически не изменилась, несмотря на небольшой рост объемов поставок. Это связано с увеличением доли нелегированной стали в прутках по сравнению с фасонной продукцией и сокращением отгрузок продукции из легированных сталей. По нашим оценкам, экспорт данной продукции осуществлялся непосредственно сор-топрокатными предприятиями и меткомбинатами Урала, Сибири и Поволжья в адрес, как правило, крупнейших торговых организаций РК. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/368

Невзирая на рост цен серебра, многократно обогнавший мировую инфляцию, прошедший 2024 год называют неудачным для этого драгоценного металла. Серебро вновь рассматривают как инвестицию, но в этом отношении оно заметно проиграло золоту. Если последнее подорожало с начала до конца года на 30,1%, то серебро — всего лишь на 22,6%. Однако ничего удивительного в этом процессе нет — соотношение цен этих драгоценных металлов уже многие десятилетия меняется в пользу золота (рис. 1). По нашему мнению, состязаться с «желтым металлом» в динамике цен серебру вновь не позволили политико-экономические факторы. В нестабильные годы золото предпочтительнее в качестве инвестиций в безопасные активы, что прекрасно осознают центробанки многих стран мира. Другими факторами, заметно повлиявшими в 2024 году на рынок серебра, являются традиционные баланс спроса и предложения (производства), а также динамика его промышленного применения. Мировое предложение Итоговый объем предложения серебра в 2024 году вырос на 2%, до 1015,1 млрд унций, или 31 574 т, в основном из-за увеличения объемов вторичной переработки. Впрочем, ввиду роста цен добыча на шахтах тоже была рентабельной. В апреле текущего года The Silver Institute опубликовал свой очередной ежегодный отчет «World Silver Survey», в котором сообщается, что мировая добыча серебра в 2024 году выросла на 0,9% по сравнению с предыдущим годом и составила 819,7 млн унций (25 497 т). Рост произошел благодаря увеличению добычи на свинцово-цинковых рудниках в Австралии и возвращению к работе на полную мощность рудника Пеньяскито компании Newmont в Мексике после забастовки в 2023 году. Мировая добыча первичного серебра продолжила долгосрочную тенденцию к снижению, упав до 227,5 млн унций (7076 т), в то время как доля мирового производства металла, полученного в качестве побочного продукта полиметаллических руд, достигла рекордных 72% в 2024 году. Основным источником поставок серебра вновь стали свинцово-цинковые рудники. По данным Международной группы по изучению свинца и цинка, несмотря на то что мировое производство свинца выросло на 2% в прошедшем году, а цинка — снизилось на 3%, производство серебра на свинцово-цинковых предприятиях осталось на прежнем уровне — 241,3 млн унций (7505 т), что составляет 29% от общего объема поставок. Уверенный рост среднегодовой цены на медь на 8% поддержал добычу на медных рудниках, которая, по оценкам Международной группы по изучению меди, увеличилась на 2,7% по сравнению с предыдущим годом. Тем не менее добыча попутного серебра на них снизилась на 1,8%, составив 219,4 млн унций (6824 т). Причиной послужило сокращение качества руд и добычи на нескольких крупных рудниках. Например, в IV квартале 2023 года из-за начавшихся широкомасштабных протестов экологов был остановлен рудник Cobre Panama компании First Quantum, вследствие чего добыча серебра на нем снизилась на 2,7 млн унций (84 т). На руднике Лас-Бамбас компании MMG в Перу производство серебра сократилось на 1,8 млн унций (56 т) по сравнению с предыдущим годом. Зато добыча серебра на золотых рудниках ожидаемо продемонстрировала самый сильный рост, увеличившись на 12% и достигнув 13,9 млн унций (433 т), что стало трехлетним максимумом. Возобновление работы на полную мощность рудника Пеньяскито привело к увеличению производства в Мексике на 2,1% в 2024 году, до 185,7 млн унций (5775 т). Рост объемов добычи серебра также произошел и в других странах: в Австралии (+6,2 млн унций; 192 т), Боливии (+4,6 млн унций; 142 т) и США (+3,2 млн унций; 98 т). Однако он был компенсирован сокращением предложения из Чили (-8,8 млн унций; 274 т), Китая (-1,4 млн унций; 45 т), Индии (-1,3 млн унций; 39 т) и Аргентины (-1,1 млн унций; 33 т). Доля России в общем мировом объеме добычи серебра по-прежнему составляет порядка 5%, незначительно уступая Польше, — но обогнала производство в США (рис. 2). Отметим, что новых рекордных уровней в 2024 году достиг мировой объем вторичной переработки серебра, составивший 193,9 млн унций (6032 т). Наибольший прирост в натуральном выражении пришелся на промышленные источники (+5%; 109,9 млн унций, или 3419 т). Лидерами по объемам переработки лома выступали США (50,5 млн унций, или 1572 т; +6%), Китай (39,7 млн унций, или 1233 т; +6%) и Индия (17,1 млн унций, или 533 т; +1%), но наибольший прирост за год продемонстрировали Германия (+18%), Италия (+13%) и Тайвань (+11%). На 12-летний максимум вышла переработка ювелирных изделий, составившая 36,4 млн унций (1133 т; +8%). Однако в данном сегменте рост возглавила не Индия, где свою роль сыграло снижение импортной пошлины на слитки с 15 до 6% в июле прошлого года, и не Китай, где переработка ювелирных изделий также упала из-за непривлекательной рентабельности, а некоторые рынки на Ближнем Востоке и на Западе. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/367

      Пытаться предугадать уровень цен на что-либо в сколь-либо отдаленной перспективе — занятие увлекательное. Вы можете учесть все: потенциал спроса, возможности предложения, особенности налогового и антидемпингового регулирования, но придет господин Трамп и поставит всех «на уши» введением 50% пошлины для друзей и до 500% — для врагов (в его понимании). А потом передумает. Временно. Может быть.       С его же подачи Россия с Украиной вроде бы начнут мириться, что сулит работы по восстановлению и рост спроса на сталь, но этот процесс американцы как-то «бросят» на полпути. Зато начнут бомбить Иран. Между прочим, десятого по размеру производителя и двенадцатого — потребителя стали в мире. Иранская Mobarakeh Steel Company (MSC) входит в Top-50 крупнейших сталелитейных компаний мира, не слишком сильно отставая от «Северстали».       Насколько Иран важен для российского стального рынка, определить сложно. Таможенная статистика с обеих сторон закрыта, перевозки могут идти напрямую через Каспий, и отследить их затруднительно. Но находящийся под санкциями Иран за 2024 год экспортировал 10,8 млн тонн стали, заняв пятое место в мире, сразу за нами. И от того, что дальше будет с иранским экспортом — очевидно, зависят стальные цены как минимум на ближневосточном рынке.       А сам этот экспорт зависит от переговоров с теми же США. Которые, по слухам, могут дать Ирану $30 млрд на «мирный атом», смягчить санкции и вернуть замороженные активы.       При этом надо не забыть от готовности китайских производителей демпинговать и дальше, «отъедая» доли рынков у самых верных друзей. А «главному врагу» Китай поставляет товаров на $525 млрд в год, из них только стальной продукции — на $14,6 млрд.       В строительстве атомных станций после Чернобыля появился термин «запроектной аварии» - т.е. события, которого быть не может, но к которому надо подготовиться. В экономике термину «черного лебедя» уже 20 лет, все про него знают, но события все одно происходят неожиданно.       Тем не менее, мы попытаемся найти закономерности. В том числе — и в наших статьях очередного номера. Ведь многое зависит от восприятия. Если чего-то ждешь и прогнозируешь, «лебедь» получится не такой уж черный. Возможно даже — вполне позитивный «гадкий утенок» с хорошими перспективами… https://www.metalbulletin.ru/n/9B7377

Мировое производство нержавеющей стали в 2024 году выросло на 7%, до 62,62 млн т, сообщила Всемирная ассоциация нержавеющей стали (World Stainless, ранее — International Stainless Steel Forum, ISSF). В Китае выпуск нержавейки за прошлый год увеличился на 7,5%, до 39,44 млн т, в других странах Азии (без учета Китая и Южной Кореи) — на 6,4%, до 7,33 млн т. В США производство этого типа сталей повысилось на 6,9%, до 1,95 млн т, в Европе — на 1,5%, до 6,09 млн т. В «прочих странах» — России, Бразилии, Индонезии, ЮАР и Южной Корее — выпуск нержавеющей стали в 2024 году вырос на 9,2%, до 7,82 млн т. Отметим, что позитивная статистика прошедшего года в очередной раз подтвердила две глобальные и долговременные тенденции. Во-первых, динамика мирового спроса на нержавеющую сталь уверенно опережает темпы потребления обычных углеродистых сталей. За 20 лет (с 2005 года) доля нержавейки в глобальном стальном производстве выросла с 2,14 до 3,32%. Вторая долговременная тенденция — неуклонное нарастание роли Китая, вплоть до доминирования, в мировом производстве нержавеющих сталей. За 20 лет его доля с единиц процентов к 2024 году достигла 63% (см. рис. 1). Причин доминирования Китая на этом рынке несколько. На первом этапе это была дешевая рабочая сила и использование недорогого сырья из Индонезии, расширенное производство упрощенных марок нержавейки. Далее — создание масштабных и высококонкурентных производств, а также демпинговые продажи как на мировом, так и на внутреннем рынке. Причем, помимо производства, Китай был и остается основным потребителем нержавеющей стали в мире. К примеру, в 2024 году объем импорта нержавеющей стали в Китай составил 1,88 млн т, что на 9,33% меньше, чем в предыдущем году, а объем ее экспорта составил 5,04 млн т, что на 21,92% больше, чем в предыдущем году. При собственном производстве в 39,44 млн т это означает, что видимое потребление нержавеющей стали в Китае в 2024 году составило 32,49 млн т, увеличившись на 4,54% по сравнению с предыдущим годом. Достигнутый китайцами уровень в 22,7 кг на душу населения в год уверенно обгоняет показатели «развитых» стран, таких как США (6,9 кг), Япония (18,1 кг) и Германия (14,4 кг). И тем более — претендующей на второе место среди мировых производителей нержавейки Индии (3,1 кг). Впрочем, Индия в 2024 году признала свой откат на 3-е место, уступив по объемам производства нержавеющей стали стремительно развивающей свою металлургию Индонезии. Эта страна, обладающая рекордными в мире ресурсами никелевой руды, явно устала от роли поставщика недорогого сырья (рудный концентрат, далее — никелевый чугун, ферроникель) в Китай. С 2014 Индонезия запретила экспорт необработанных минералов, а позднее ограничила и вывоз низкопередельного никелевого сырья. В итоге Индонезия получила многомиллиардные инвестиции в производство, причем преимущественно из Китая. К 2023—2024 году китайские компании контролировали 70—75% мощностей по переработке никеля в Индонезии, что вызвало обеспокоенность базирующейся в США организации по глобальной безопасности C4ADS. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/366

Рынок чугуна традиционно был весьма инерционен. Однако в последние десятилетия стабильность его цен и грузопотоков становится все меньше. Начиная с резкого скачка цен в 2008 году, связанного с общемировым кризисом, перегруженностью бразильских портов, стремительным ростом фрахтовых ставок и цен на сырье, стоимость чугуна почти два десятилетия колеблется в крайне широком интервале — от $250—600 за т. Хотя основными причинами для этих колебаний принято называть не кризисы, а только цены на сырье — железную руду и кокс (рис. 1). Также в последнее время существенно поменялась как география производства, так и торговли чугуном. В роли крупнейшего производителя в мире, с долей более 65% глобального выпуска чугуна, закрепился Китай. За 2024 год, по оценке ассоциации WorldSteel, при мировом производстве на уровне 1,294 млрд т (-1,3%) китайская выплавка чугуна составила 852 млн т. Намного меньше (90 млн т) объемы Индии, далее — Японии (61 млн т), РФ (51 млн т) и Южной Кореи (44 млн т). Некогда заметное украинское производство чугуна в 2024 году неожиданно увеличилось на 18,1%, до 7,1 млн т. Однако, по понятным причинам, это втрое ниже, чем 21 млн т в 2021 году. В целом можно сказать, что после пандемии COVID-19 мировая выплавка чугуна (как и выпуск стали) перешла в стадию стагнации — рост его объемов прекратился, и даже есть тенденция к сокращению (рис. 2). Считается, что прежде всего в этом виновато торможение китайской экономики. С 2022 года темпы роста ВВП КНР сократились до 3—5% в юанях, в долларовом выражении временами наблюдался даже спад. Наиболее позитивные результаты — по итогам 2024 года (+2,9% в долларах). Значительная часть китайской экономики — это строительство, а значительная часть строительства — различная металлопродукция. Про проблемы китайской строительной отрасли мы писали уже не раз. В данном же случае важна «пятилетка» сокращения выплавки стали в Поднебесной из-за слабого спроса. Что привело к практически пропорциональному падению потребности в чугуне, поскольку 90% стали в Китае выпускается конвертерным способом (продувкой кислорода через жидкий чугун). Российская металлургия в этом плане заметно «продвинутее» — доля чугуна в выплавке стали составляет около 70%, а за вычетом экспорта получается, что из металлолома в электропечах выпускают до трети всей стали в стране. И стагнация производства чугуна у нас наблюдается заметно дольше — фактически с середины 2000-х годов. Ввиду экономической выгоды практически весь чугун потребляется буквально «на месте», не остывая и не покидая предприятия, поэтому объем международной торговли им колеблется на скромной отметке 12—16 млн т в год последние полтора десятка лет. Но здесь роль России много заметнее. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/365

      Чиновники во всем мире любят помогать не только отдельным людям. Еще интереснее и заметнее - помощь группам людей, вплоть до целых отраслей. Даже если они того не просят.       В конце марта этого года СМИ сообщили о проработке в министерствах законопроекта об обязательной (по решению Правительства РФ) продаже крупным бизнесом до 25% выпущенной продукции на организованных торгах. Спектр широчайший — от мороженой рыбы до черных и драгоценных металлов. Цель благая: создать российские ценовые индикаторы и избавиться от влияния зарубежных ценовых агентств.       Как российское агентство, мы, конечно, «за». Если бы в этой инициативе не было столько «но».       Организованные торги, сиречь биржа, хорошо работают при нескольких условиях: участников много, они сопоставимы, товар стандартизован и не меняет своих свойств долгое время. В части разнообразнейшей металлургической продукции по всем этим показателям остаются вопросы.       Напомним, что в 2007-2008 году на НП «Московская фондовая биржа» (МФБ) уже предпринималась попытка торгов стальной арматурой. Наилучший результат был достигнут в феврале 2008 года, когда в отделении «Черные металлы» секции товарного рынка МФБ было продано 5226 тонн арматурного проката производства ЧМК «Мечел». С лета 2008 года наметилось сокращение продаж и биржевые торги арматурой были свернуты.       С 30 октября 2023 года под давлением ФАС компания «Промсорт» начала продажи арматуры на «Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже» (СПбМТСБ). Всего за 2023 год в новой секции «Металлы и сплавы» СПбМТСБ было реализовано 620 тонн этой металлопродукции. В первой половине 2024 года — еще 40,1 тыс. тонн арматуры. Что составило менее 1% ее годового производства в РФ. Далее, с октября 2024 года по март 2025 включительно, в секции «Металлы и сплавы» СПбМТСБ не было продано ни одной тонны каких-либо металлов и сплавов вообще.       На Белорусской универсальной товарно-сырьевой бирже сделок больше, но она, фактически, ближе к централизованному аукциону — приблизительная номенклатура товаров в секции черных металлов занимает 4 листа плотного текста, а условия поставки и оплаты у однотипных лотов различаются.       За рубежом, в частности на Лондонской бирже металлов, многолетние торги стальной продукцией остались чисто спекулятивными, так и не перейдя в стадию контрактов с реальной поставкой.       Причина слабого интереса металлургов и потребителей ни для кого секретом не является: тонкостенный прокат черных металлов портится при хранении, номенклатура продаж металлопродукции просто огромна, потому конечная цена неизбежно становится результатом прямых переговоров.       У прочих российских металлов и сырья, которые могли бы стать биржевыми, проблемы другого плана. «Норникелю» или «Русалу» просто некому продать 25% выпущенной продукции внутри страны. Биржевая торговля железной рудой при дорогой логистике, крайней ограниченности количества поставщиков и покупателей, а также их включенности в единые вертикально-интегрированные холдинги, тоже выглядит нереальной.       Единственный успешный пример вывода на биржу считаных видов стальной и сырьевой продукции — Китай. Где в благоприятном климате довольно компактно сосредоточена минимум половина мировой металлургии, и такая же доля покупателей металлопродукции.       Но наши потребители на биржу совсем не спешат. Их тоже будем "регулировать"? https://www.metalbulletin.ru/n/9B6F3A

Мировой рынок лития После небольшого затишья, вызванного пандемией, на мировом рынке лития 5 лет назад возник вполне резонный вопрос: будет ли поспевать предложение за активно растущим спросом? Начавшаяся всемирная гонка за электромобильным будущим, потреблявшим половину производства лития, сделала этот рынок одним из самых динамично развивающихся. На протяжении 2021 года и первой половины 2022 года цены лития стремительно росли, устанавливая один рекорд за другим. Оптимистичные прогнозы продаж электромобилей и спроса на литий, а главное — его цен, закономерно стимулировали глобальный рост добычи и переработки этого металла. За несколько лет удвоила добычу литиевой руды Австралия, в полтора раза выросла добыча солей лития в Чили и Аргентине. В Африке Китай — основной переработчик литиевого сырья — получил под контроль и быстро освоил месторождения в Зимбабве. В результате мировой рынок лития оказался перенасыщен продукцией, что, соответственно, отразилось и на ценах. В течение всего 2023 года они стремительно снижались и оставались на низком уровне весь прошедший год. Средняя цена на карбонат лития (наиболее востребованное сырье) в прошедшем году составила $12,7 за кг, что составляет лишь треть от цен предыдущего года. Кобальтат лития подешевел за год в среднем на 43%, составив $22 за кг, а металлический литий — на 62%, до $104 за кг (рис. 1). По предварительным оценкам USGS, мировое производство лития (без учета США) в 2024 году увеличилось на 18%, примерно до 240 тыс. т (в пересчете на чистый металл). В то же время мировое потребление выросло на 29% — но только до 220 тыс. т. Опасения ряда компаний, например Benchmark Mineral, которая четыре года назад давала прогноз, что предложение лития будет хронически отставать от спроса, даже несмотря на ожидаемый двукратный рост объемов производства, оказались напрасными. В 2024 году добыча оказалась на 9% больше потребления, хотя этот разрыв и стал меньше по сравнению с 2023 годом, когда разница составляла порядка 20% (рис. 2). Участники рынка дружно переоценили темпы роста спроса, на который повлияли и геополитическая напряженность, и медленные темпы внедрения электромобилей. Мировой спрос Как известно, самый легкий металл мира — основа всех типов литий-ионных батарей, которых с каждым годом требуется все больше. По оценке Международного энергетического агентства (IEA), к 2040 году рынок аккумуляторов будет обеспечивать уже 90% спроса на литий. В 2023 году, по данным Геологической службы США, этот показатель достиг отметки 87%, но дальше расти не стал (рис. 3). Литий-ионные аккумуляторы доминируют на рынке второе десятилетие, но ученые не перестают искать им альтернативу. К примеру, в прошлом году в Корее сообщили о разработке нового типа аккумуляторов — натрий-ионного со сверхбыстрым восполнением заряда. Сами по себе эти батареи — не самая новая технология, но их использование может начать набирать обороты после устранения главного недостатка — медленной зарядки. По прогнозам, к 2030 году объем производства натрий-ионных батарей может вырасти в 13 раз, но все же эксперты считают, что они не смогут заменить литий-ионные. Основным драйвером потребления лития в последнее десятилетие стало стремительно растущее производство электромобилей. В 2021 году этот рынок казался неудержимым — мировые продажи электрокаров подскочили сразу в два раза. Однако 2024 год был не слишком удачным для мировой индустрии электромобилей и, соответственно, для мирового спроса на литий. И если в Азиатско-Тихоокеанском регионе (возглавляемом Китаем) рынок демонстрировал неплохие показатели, то рост продаж в США существенно замедлился, а в Европе и вовсе произошел спад. Тем не менее, по данным IEA, в 2024 году электромобили занимали уже около 20% в объеме продаж легкового транспорта в мире, а всего их было продано порядка 17 млн единиц — это рекордный показатель годовых продаж за всю историю, на 25% выше уровня 2023 года (рис. 4). В 2024 году главным электромобильным рынком оставался Китай, где продажи выросли на 40%, до 11 млн единиц, в том числе и благодаря программе Trade-In, позволяющей получать субсидию на $3000 при покупке нового электромобиля. Таким образом, на долю страны пришлось порядка 65% мировых продаж. Помимо электромобилей, работающих только от аккумуляторов (BEV), заряжаемых гибридов (PHEV) и непопулярных электрических автомобилей на водородных топливных элементах (FCEV), в Поднебесной также стали выделять еще одну набирающую популярность категорию, которая, по сути, является подкатегорией PHEV — это так называемые электромобили с увеличенным запасом хода — Extended Range Electric Vehicles, или EREV. В этом случае расход лития на один электромобиль вырастает с типовых 5—8 кг до 10 кг и более. В Fastmarkets считают, что любой рост продаж будет все больше происходить за счет гибридных электромобилей типа PHEV и EREV. В 2024 году на примере компании BYD можно заметить, что продажи чистых электромобилей (BEV) за год выросли умеренно — на 12%, до 1,76 млн единиц, а продажи PHEV показали рост на 73%, до 2,49 млн единиц. Хотя, как отмечают другие аналитики, в некоторых регионах мира (с иным климатом) структура спроса на разные типы электромобилей и гибридов, включая методы их заправки или зарядки, может быть совсем иной. В США в 2024 году продажи электромобилей выросли на 21%, превысив 1,7 млн единиц. В 2024 году Tesla Model Y стала самым популярным автомобилем в мире, однако во многом — за счет продаж в Китае. Илон Маск признал, что в прошедшем году его бренд перестал быть номером один на рынке электромобилей, уступив (с учетом гибридов) место китайской BYD. Тем не менее в текущем году Tesla обещает увеличить производство EV на 500 тыс. единиц, выпустив долгожданный недорогой легковой автомобиль, за которым позднее последуют не менее долгожданные роботакси. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/364

За последние годы количество внешнеэкономических партнеров нашей страны неуклонно снижалось, а роль каждого предсказуемо росла. Официальная статистика динамики торговых потоков через границы стран носит крайне общий характер, но все же попробуем оценить, что и как изменилось для российских металлургов. По нашей оценке, в денежном выражении внешнеторговый оборот отечественной черной металлургии, включая горнорудную промышленность, менялся в довольно широких пределах — от $26,5 млрд до $55 млрд. Однако сейчас он пытается стабилизироваться на уровне около $40 млрд в год (рис. 1). Начиная с более или менее устойчивого в экономическом отношении доковидного 2018 года лидерство по обороту среди стран — партнеров России постепенно захватывал Китай, доля которого достигла исторического максимума (22,5%) в 2023 году. Именно торговле черными металлами и металлургическим сырьем с Поднебесной и будет посвящена эта статья. На момент подготовки данного материала достаточно подробная информация по 2024 году имелась лишь за январь—сентябрь. За этот период общий товарообмен горно-металлургической промышленности наших стран составил $5,02 млрд, что на 8% ниже аналогичного показателя 2023 года. На рис. 2 приведена динамика основных товаров нашей торговли в этом секторе с Китаем. Хорошо видно, что основной составляющей экспорта из РФ все в большей степени является металлургическое сырье, тогда как в обратную сторону уже давно едет различная металлургическая продукция. Экспорт из РФ Только в ковидный 2020 год за счет роста выручки от поставок российских стальных полуфабрикатов доля сырьевой составляющей в стоимости экспорта сократилась до 60%. Но это продолжалось недолго, и по итогам 2024 года доля сырья в поставках от нас, вероятно, достигнет рекордных 90%. Причем если перенести ферросплавы и ГБЖ (горячебрикетированное, прямовосстановленное железо) из группы 72 ТН ВЭД в фактическое сырье, то его доля в российском экспорте станет еще выше. Динамика и состав российского металлургического экспорта в КНР за 9 месяцев 2024 года представлена в табл. 1. Доминирующую роль в поставках российского металлургического сырья в Китай как по стоимости, так и по объемам сейчас играет коксующийся уголь. Цены на него находились в интервале $110—146 за т, причем рост отгрузок сопровождался снижением средней цены за год на 27%. Экспортные цены конкурирующей продукции — австралийского твердого коксующегося угля — за этот же период потеряли около 20%, а котировки контрактов с поставкой в ближайший месяц на Даляньской товарной бирже (КНР) — порядка 25%. Поставки железной руды из РФ осуществлялись прежде всего горно-металлургическими комбинатами Дальнего Востока, включая Забайкальский край. Однако имеются также дальние поставки ЖРС из Карелии и Мурманской области через северные порты. Основу (более 90% поставок ЖРС) составлял экспорт качественного железорудного концентрата из РФ по средним ценам около $95 за т. Причем в течение 2024 года средняя стоимость вывозимой из РФ в Китай тонны ЖРС выросла на 15%. При этом стоимость основного импорта железной руды в Китай — из Австралии — в 2024 году снизилась на 8,5%. И цены нашего экспорта, с задержкой следуя за международными котировками, к концу прошлого года также опустились ниже $70 за т. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/363

Прошедший год в целом стал весьма негативным для металлургов. Глобальное производство стали, по данным World Steel Association (WSA), сократилось второй раз с 2014 года — в этот раз на 0,9%, до 1,88 млрд т. Вновь, уже в 5-й раз за десятилетие, снизил выпуск стали ее основной производитель — Китай. Тем не менее Поднебесная продолжает обеспечивать более половины (53,4%) глобального производства в черной металлургии. В региональном разрезе за 2024 год наибольший рост этой отрасли отмечается в группе развивающихся стран (Индия, Турция, Вьетнам), некоторое восстановление производства — в странах Евросоюза (+2,6%). Однако у некогда признанных авторитетов — Японии, США, Южной Кореи — существенный спад. Более детальная статистика выпуска стали по странам — ее основным производителям приведена в табл. 1. Глобальные средние цены продукции черной металлургии за 2024 год из-за недостаточного спроса и растущей конкуренции снизились на 9—10%, причем наиболее заметно — на дорогом рынке США. Частично это удешевление было компенсировано спадом мировых цен на сырье, особенно на коксующийся уголь. Но прочие издержки отрасли существенно подросли, что вызвало дружный спад рентабельности большинства металлургических компаний мира. Крупнейший по тоннажу мировой производитель стали — Baoshan Iron & Steel Co. (Baosteel), входящий в China Baowu Steel Group, — планирует представить годовой финансовый отчет только в конце апреля. По итогам 9 месяцев 2024 года Baosteel сократила выручку на 4,9%, до $33,8 млрд, а чистую прибыль — на 29,6%, до $0,82 млрд, в годовом сравнении. Причем компания — одна из немногих в отрасли, устойчиво сохраняющих рентабельность, невзирая на крайне низкие китайские цены. Номер два в китайском рейтинге — компания Angang Steel — за 2024 год удвоила чистый убыток, дойдя до уровня 7,12 млрд юаней ($981 млн). В целом по итогам 2024 года совокупная прибыль крупных промышленных компаний Поднебесной снизилась на 3,3%, сообщило в январе Государственное статистическое управление Китая, причем рекордное снижение прибыли отмечено именно в черной металлургии (-54,6%). Транснациональная Arcelor-Mittal, работающая в 19 странах мира, в 2024 году сократила выручку на 8,5%, до $62,44 млрд, по сравнению с 2023 годом, а чистую прибыль — на 52,2%, до $2,33 млрд. Традиционный лидер глобальных рейтингов эффективности в металлургии — южнокорейская Posco — в 2024 году снизила выручку на 5,8%, до 72,688 трлн вон (около $53 млрд). Ее чистая прибыль сократилась примерно вдвое и составила 948 млрд вон (около $640 млн). При этом в IV квартале 2024 года компания получила чистый убыток 703 млрд вон ($482,3 млн) «на фоне слабого спроса и избытка китайской продукции на мировом рынке». Американская US Steel также сообщила о чистом убытке в размере $89 млн за IV квартал, чистая прибыль за весь 2024 год снизилась до $384 млн (-57%). Невзирая на «финансовую поддержку» со стороны властей, остались низкими в 2024 году показатели рентабельности и в металлургии Евросоюза, а также у множества средних и малых металлургических компаний всего мира. При этом практически все они продолжили и продолжают борьбу с конкурирующими поставками дешевой стальной продукции из Китая. Несмотря на растущий набор антидемпинговых санкций и ограничения квот, этот поток в 2024 году продолжал расти. В общей сложности экспорт стального проката, труб и метизов из КНР достиг рекордного годового уровня 110,72 млн т, что на 22,7% больше, чем в 2023 году. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/362

ГК «Электросталь» завершила 2024 год с впечатляющими результатами, продемонстрировав уверенный рост, реализовав масштабные проекты и продолжив активное развитие. По итогам года предприятие не только расширило производственные мощности, но и укрепило позиции на рынке металлопроката. Новые горизонты: строительство мини-металлургического завода Одним из самых значимых событий стало подписание соглашения с Правительством Вологодской области о строительстве мини-металлургического завода. Этот амбициозный проект будет реализован в 2025 году на территории особой экономической зоны «Вологодская». Проектная мощность нового предприятия составит 10 тыс. тонн в год, что позволит значительно усилить производственный потенциал компании. Расширение производственных мощностей В рамках программы модернизации в 2024 году на заводе было запущено следующее оборудование: прокатная линия для изготовления водосточных систем проект реализован при участиии специалиста из Китая; газовая котельная мощностью 400 кВт, новый объект повысит энергоэффективность предприятия и сократит его углеродный след; линия для производства штрипса (узкой стальной ленты), которая значительно расширит ассортимент выпускаемой продукции. Расширение присутствия и доступность продукции Группа компания продолжила укреплять свои позиции на рынке. В 2024 году ГК «Электросталь» открыла новый филиал в городе Кириллов, доведя общее количество торговых точек до 13 в двух областях. Это расширение позволяет обеспечивать клиентов качественной продукцией в еще большем количестве регионов. Социальная ответственность и благотворительность ГК «Электросталь» активно участвует в социальных инициативах. Совместно с фондом «Помоги ближнему» организовано более 20 мероприятий для детей. В рамках этих инициатив: более 100 человек получили продуктовые наборы; новогодние подарки были вручены 300 детям; 200 школьников получили наборы канцелярских принадлежностей. Эти достижения подчеркивают, что ГК «Электросталь» не только развивает производство, но и оказывает поддержку тем, кто в ней нуждается. 2024 год стал годом значимых достижений и активного роста. Впереди – новые проекты, которые укрепят позиции предприятия и позволят ему занять еще более важное место на рынке металлургии.

      Начало 2025 года выдалось крайне нервным — новые санкции, новые переговоры, новые тарифы и старые конфликты…       Дональд Трамп фактически реанимирует собственный проект образца 2017 года «Покупай американское, нанимай американцев». Методы прежние — заградительные пошлины, ограничения для мигрантов, преференции местным производителям. В прошлый раз это привело только к росту цен на внутреннем рынке и не очень понятно, почему в этот раз будет по-другому.       Премии к стоимости алюминия на LME за поставку на Средний Запад США за первые 2 месяца этого года выросли почти вдвое, до 35% от цены, что исторически весьма много. Даже алюминиевая корпорация Alcoa, внутренний американский поставщик первичного алюминия и теоретический выгодоприобретатель от новых пошлин, считает их вредоносными: по оценкам компании, местные потребители потеряют до $2 млрд и 100 тыс. рабочих мест, что ударит по развитию всей отрасли.       Стальная продукция в США уже давно все сильнее отрывается от мировых цен: на текущий момент она на 40% дороже, чем в Европе, и на 70-90% - чем в Китае. А главное, в такой ситуации поставки импортной продукции все одно остаются выгодными. И внутри страны производства не расширяются, потому что все прекрасно понимают — пошлину рано или поздно отменят, а вернуть вложенные в неконкурентоспособный завод деньги уже не удастся.       Следующий момент — торговые барьеры всегда растут симметрично. Даже те товары, которые раньше США могли успешно экспортировать, теперь будут продаваться хуже. Перерабатывающая отрасль страны оказывается в тисках дорожающего сырья и полуфабрикатов с одной стороны, и необходимости делать скидки на внешних рынках — с другой.       Обе проблемы подозрительно знакомы, не правда ли?       Решение у них такое же знакомое: переговоры, компромиссы и долгое восстановление доверия. Потому что производственная цепочка всех стран уже давно стала глобальной, «закрыться в своей комнате» и сохранить современный уровень жизни и технологии не получится ни у кого. Даже если это обосновали «интересами национальной безопасности» или «технологическим суверенитетом». https://www.metalbulletin.ru/n/9B6AA3

Статьям про трубы у нас стабильно не везет — с завидным постоянством они попадают на момент слома тенденций. Если раньше главным месяцем «сюрпризов» традиционно был август, то теперь на это звание, очевидно, претендует февраль. Февраль 2022 года обнулил все позитивные прогнозы для этого рынка. Февраль 2025-го грозил снова перевернуть картину мира для металлургии и российской трубной промышленности, но пока события предпочли развиваться в более традиционном ключе. По данным Международного энергетического агентства, глобальные инвестиции в добычу нефти и газа растут третий год подряд: в 2020 году объем капиталовложений составлял $426 млрд, в 2021 году — $444 млрд, а в 2022 и 2023 годах — вырос до $492 млрд и $538 млрд соответственно. Итоги 2024 года еще не подведены, но ожидается, что мировые вложения в добычу нефти и природного газа возросли еще заметнее — до $570 млрд. Сейчас, с приходом Дональда Трампа и сокращением влияния «зеленых» политиков, нефтегазовая индустрия явно получила новый импульс к развитию. Насколько глобальная динамика связана с отстранением России от западного мира, сказать сложно. С одной стороны, осложнение доступа к сырью одного из крупнейших мировых экспортеров определенно стимулировало других к увеличению добычи нефти и газа. С другой — процесс «оживления» отрасли стартовал еще в 2021 году, до всех потрясений, и основной объем новых инвестиций связан с ближневосточными и азиатскими нефтяными компаниями. С 2017 года они нарастили капитальные затраты более чем на 50%. В расширение добычи уже освоенных месторождений идет около 40% инвестиций, порядка 33% приходится на разведку и разработку новых месторождений, а оставшаяся часть относится к добыче нефти плотных пород и сланцевого газа. По оценке Организации стран — экспортеров нефти (ОПЕК), мировые инвестиции в нефтяную отрасль до 2045 года должны составить $14 трлн, или около $610 млрд в год. Инвестиции в разведку и добычу нефти (upstream) ожидаются на уровне $11,1 трлн, или $480 млрд ежегодно, в переработку нефти (downstream) и ее транспортировку (midstream) за более чем 20 лет достигнут $1,7 трлн и $1,2 трлн соответственно. Российским трубникам этот всемирный «ренессанс» ископаемого топлива пока помогает мало — даже в лучшие годы зарубежные нефтесервисные компании не часто прибегали к инвестициям и закупкам в России, а в условиях санкций — и подавно. С официальной информацией российской нефтяной отрасли (как и многих других) сейчас, по понятным причинам, дела обстоят «не очень». В марте 2024 года правительство вновь продлило запрет на публикацию статистики добычи нефти, газа и конденсата до 1 апреля 2025 года. Но информация о состоянии дел в российской нефтегазовой отрасли все же просачивается в СМИ. Как сообщил 30 января вице-премьер РФ Александр Новак, добыча нефти в стране за 2024 год упала почти на 3%, газа — выросла на 7,6%. Отметим, что это сравнение приведено к весьма сложному 2023 году, когда добыча нефти в РФ уже сократилась на 1,5%, до 527 млн т, а добыча газа — на 5,2%, до 642 млрд куб. м. Отмечено, что экспорт нефти из РФ в 2024 году вырос на 2,4%, до 240 млн т, в связи с успешным ростом поставок танкерным флотом (до доли в 80%). Экспорт газа также вырос: трубопроводного — на 15,6%, до 119 млрд куб. м, сжиженного природного газа (СПГ) — на 4%, до 47,2 млрд куб. м. Экспортная стоимость российской нефти много лет определялась по котировкам марки Urals, но с 2023 года Евросоюз установил потолок цены для нее в $60 за баррель. Впрочем, этот уровень при наших поставках на новые рынки в Азии нередко удавалось преодолевать, а сами котировки Urals заметно двинулись вверх (рис. 1). Однако необходимые для экспорта нефти и газа «под санкциями» скидки и фактические цены поставок из РФ перешли в раздел оценок и догадок. Некоторую стабилизацию этого рынка по сравнению с 2022—2023 годами подтверждает финансовое состояние крупнейших покупателей труб — российских нефтегазовых компаний по итогам 9 месяцев 2024 года. К примеру, компании «Роснефть», видимо, удается получить более 10 трлн рублей годовой выручки, а прибыль EBIDTA сохранить на уровне около 2,9 трлн рублей. «Газпром» в 2024 году вернет рентабельность по чистой прибыли, увеличив выручку ориентировочно на 14%, до 9,8 трлн рублей, а прибыль EBIDTA — наполовину, до 2,6 трлн рублей. Однако стратегические направления развития наших нефтегазовых компаний под нарастающим прессингом санкций остаются неясными. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/361

Наконец, только в феврале, появилась достаточная статистика глобального и российского рынков железной руды за 2024 год. Еще ранее определилось состояние дел у главных производителей и потребителей этого сырья. В итоге стали вполне понятны основные тенденции рынка железной руды, которые вновь и вновь корректируют прогнозы большинства аналитиков. В течение прошедшего года их долгосрочные предсказания базировались на идее, что рынок железорудного сырья (ЖРС) наконец-то преодолеет затянувшийся период нестабильности. Проблемы, возникшие из-за крупнейшей аварии в Бразилии в 2019 году, а далее — пандемии COVID-19 с взлетом цен морских перевозок, остались далеко позади. Спад экспорта ЖРС с Украины и из России с 2022 года вроде как компенсировался сокращением мирового производства стали, и т.п. После неожиданного роста цен руды в начале 2024 года краткосрочные прогнозы пошли вверх, однако тенденция быстро сменилась падением котировок, потерявших к концу года более 30%. Тем не менее возвращения мирового рынка железной руды к стабильному избытку и низким ценам десятилетней давности, в отличие от стальных цен, почему-то не наблюдается (рис. 1). Слишком негативные ожидания конъюнктуры для прошедшего года в некоторой степени опроверг Китай — главный в мире потребитель железной руды. Затянувшийся кризис китайского рынка недвижимости и обвал стального спроса в строительстве его металлургия во многом преодолела за счет экспорта дешевой арматуры, который за 2024 год вырос на 24,4%, а в декабре — взлетел почти вдвое (+95,8%). Также поддержал отрасль спрос со стороны китайского машиностроения, в том числе автопрома. Производство автомобилей в Китае по итогам 2024 года увеличилось на 3,7%. В результате диверсификации направлений сбыта металлопродукции годовой выпуск стали в КНР сократился незначительно — на 1,7%, до 1,006 млрд т. При этом, по данным Национального бюро статистики Китая, в 2024 году добыча железной руды в Поднебесной составила 1,042 млрд т, увеличившись на 1,2% в годовом сравнении. Более того, в прошлом году Китай также нарастил импорт железной руды на 4,9% по сравнению с 2023 годом. Однако избытка этого сырья в стране не наблюдается до сих пор. Запасы железной руды в 33 крупнейших портах КНР в течение года колебались на уровне 20—25 млн т и достигли (по состоянию на 27 декабря) 146,85 млн т — объема, достаточного для работы черной металлургии в течение 40—45 дней. Наиболее существенная, по нашему мнению, причина несоответствия динамики производства стали и добычи железной руды — неуклонное ухудшение качества необогащенного китайского сырья, добываемого в объеме более 1 млрд т ежегодно уже 15 лет. За это время расчетное содержание стандартной 62%-й руды в китайском ЖРС плавно снизилось с 34,7 до 23,3%. Отметим, что выплавка стали в КНР за полтора десятилетия выросла почти на 40% на фоне фактического снижения производства собственной обогащенной железной руды на 25%. Итог — удвоение с 2010 года импорта железной руды в Китай (с 0,62 млрд до 1,24 млрд т в год). Поднебесная постоянно стремится диверсифицировать источники поставок этого сырья, но выбор стран — экспортеров качественного ЖРС весьма ограничен (см. табл. 1). Невзирая на острые политические разногласия, львиную долю импорта железной руды в КНР вновь и вновь обеспечивает Австралия. По оценке аналитиков австралийского правительственного департамента промышленности, науки и ресурсов (DISR), в 2024 году ее доля в китайском импорте традиционно составит около 78% и изменений не ожидается. Причина — в очень высоком качестве железорудного сырья, добываемого на месторождениях региона Пилбара на северо-западе Австралии. «Большая тройка» крупнейших горнорудных компаний (BHP Billiton, Rio Tinto и Fortescue Metals) поставляет его почти без обогащения. По данным второй железорудной компании мира — ВНР Billiton, за IV квартал 2024 года себестоимость ее производства железной руды, почти полностью сосредоточенного в Австралии, составила $18—19,5 за т при средней цене реализации на уровне $82,11 за т FOB. Компания называет свой интегрированный комплекс из пяти рудников и четырех перерабатывающих центров в Западной Австралии Western Australia Iron Ore (WAIO). И сообщает о выходе WAIO на рекордную производительность в 64,8 млн т железной руды в IV квартале 2024 года. Прогноз производства WAIO на 2024—2025 финансовый год составляет 250—260 млн т. Бразилия сохраняет устойчивую роль второго поставщика руды на мировой рынок за счет Vale — крупнейшей железорудной компании мира. По недавнему сообщению Vale, в прошлом году компания достигла наибольшего годового объема добычи железной руды с 2018 года. Ее производство в 2024 году составило почти 328 млн т, что на 2% больше, чем годом ранее. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/360

Мировые цены, предложение и спрос Прошедший 2024 год уверенно можно считать крайне удачным для золота. Его продолжали скупать центробанки, инвесторы и частные лица. Стремление к его накоплению и инвестициям на фоне обострения многих глобальных проблем и снижения доверия к доллару США, высказанному БРИКС, приобрело небывалые масштабы. В течение прошедшего года котировки золота на LBMA установили сорок новых исторических максимумов. В итоге среднегодовая цена оказалась на 23% выше уровня 2023 года, составив $2387 за тройскую унцию. Забегая вперед, скажем, что процесс далеко не завершен — в феврале текущего года был преодолен уровень уже $2900 за унцию (рис. 1). Геополитические события последних лет сделали золото одним из самых успешных активов, стимулируя инвестиционный спрос и интенсивные закупки центральных банков. В прошедшем году спрос со стороны последних несколько замедлился по сравнению с сильными 2022—2023 годами, но все же остался на достаточно высоком уровне, составив 1045 т. Это уже третий год подряд, когда преодолевается отметка в 1000 т. По статистике World Gold Council (WGC), в 2010—2021 годах среднегодовые государственные закупки были более чем вдвое ниже — на уровне 473 т. Одними из крупнейших покупателей драгметалла по итогам 2024 года стали Национальный банк Польши и Резервный банк Индии, они добавили порядка 90 т (всего 448 т на конец года) и 73 т (876 т) золота к своим резервам соответственно. Китай, наоборот, заметно сократил объемы приобретения золота в госрезервы — до 44 т против 224 т в 2023 году. По некоторым данным, на текущий момент в хранилищах Поднебесной может находиться порядка 2280 т золота. Хотя есть мнения, что страна не отражает большую часть своих накоплений в официальной статистике и фактический золотой запас китайского государства может быть минимум в два раза больше. Банк России принял решение ускорить наращивание запасов золота после 2014 года, чтобы обезопасить свои резервы на случай введения очередных западных санкций. Однако после пандемии продолжавшийся долгие годы рост золотого запаса страны прекратился, застыв на отметке чуть менее 2300 т. После начала СВО ЦБ сделал заявление о возобновлении закупок, хотя и не раскрывал информацию о составе золотого запаса страны вплоть до марта 2023 года. Вскоре из-за возросшего спроса на металл внутри страны закупки ЦБ вновь сошли на нет. На 1 января 2025 года запасы монетарного золота ЦБ РФ остались на уровне 2332,76 т (75 млн унций), то есть без изменений относительно предыдущего года. Тем не менее благодаря росту цен в стоимостном выражении они увеличились на 25%, до $195,7 млрд, доля драгметалла в резервах страны достигла рекордных 32,13% (рис. 2). Аналитики полагают, что именно центробанки развивающихся стран в ближайшее время будут продолжать закупки золота, чтобы снизить свою зависимость от доллара. По данным опроса WGC, 29% респондентов из 70 центральных банков, участвовавших в нем, заявили о намерениях в 2025 году продолжать наращивать резервы в золоте. Мировой инвестиционный спрос в 2024 году достиг четырехлетнего максимума, увеличившись сразу на 25% и составив 1180 т. В первую очередь это было обусловлено оживлением интереса во второй половине года к биржевым фондам, обеспеченным золотом (ETF). В лидерах оказались азиатские фонды (запасы выросли на 78 т за год). Незначительный приток средств наблюдался и в североамериканских фондах (+8 т за год). Исключением стали европейские фонды: в регионе четвертый год подряд наблюдается сокращение вложений (-98 т за год). Однако стоит отметить, что аппетит западных инвесторов к золоту несколько улучшился — отток средств сократился по сравнению с предыдущим годом. По итогам 2024 года мировые ETF суммарно «похудели» примерно на 7 т золота, поскольку закупки во второй половине года все же не смогли компенсировать значительный отток средств, произошедший в I квартале. Тем не менее это лучший результат за предыдущие три года. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/35F

16-я Международная Конференция сельскохозяйственных производителей и поставщиков средств производства и услуг для аграрного сектора предназначена для руководителей агрохолдингов и независимых производителей сельскохозяйственной продукции, инвесторов в аграрные земельные и производственные активы, производителей материально-технических ресурсов, трейдеров и пищевых компаний, дилеров и дистрибуторов, финансистов, страховщиков, представителей органов государственного управления. Представляем предварительную (неполную!) тематику по дням (возможны дополнения и ротации!) 13 февраля Сельхозстрахование: (не/выученные?) уроки погодных катаклизмов - 2024 Цифровизация и искусственный интеллект на службе аграрного сектора: контроль затрат и сокращение издержек производства. Цена денег и ошибок выросла. Повышаем рентабельность агробизнеса юридическими способами. Селекция и семеноводство в новых условиях: кратко и долгосрочные перспективы ключевых культур: Круглый стол представителей отрасли. ФГИСы на марше: текущие проблемы и перспективы интеграции. 14 февраля Мировые аграрно-продовольственные рынки: состояние и перспективы. Аграрная политика США при Трампе и ее влияние на мировые рынки продовольствия. Китай: крупнейший, (но наименее предсказуемый?) аграрный партнер России. Российские ключевые и нишевые аграрно-продовольственные рынки: состояние и перспективы. Предварительные итоги маржинальности и перспективы следующего сезона (ежегодная презентация ИКАР). Государственная поддержка и регулирование аграрного сектора в условиях повышения ключевой ставки, санкционного давления и суверенизации российской экономики. Стресс-тест на выживаемость: Круглый стол российских аграриев. Ключевые проблемы основных отраслей и способы их решения: Традиционный Круглый стол руководителей ассоциаций и компаний агробизнеса. Среди выступающих и участников Круглых столов: Елена Фастова, первый заместитель Министра сельского хозяйства РФ Дмитрий Авельцов, руководитель, ФГБУ «Центр Агроаналитики» Татьяна Антипова, заместитель генерального директора, АО «Росагролизинг» Дэн Бассе, президент, AgTResource Корней Биждов, президент, Национальный союз агростраховщиков Андрей Бодин, председатель Правления Союза сахаропроизводителей России Фан Ган, заместитель генерального директора Zhejiang Grain Group Co., Ltd., генеральный директор Zhejiang Oils Co., Ltd. Юрий Гончаров, первый заместитель генерального директора Национального союза селекционеров и семеноводов Анатолий Зайцев, директор, ООО «Каменский элеватор» Юрий Ковалев, генеральный директор, Национальный союз свиноводов Михаил Копейкин, Руководитель управления по эксплуатации системы прослеживаемости зерна, ФГБУ "Центр Агроаналитики" Михаил Копытин, Директор по развитию цифровых сервисов, ООО «Сингента» Артем Лукомец, главный научный сотрудник, д.э.н., ФГБНУ ФНЦ ВНИИМК Михаил Мальцев, исполнительный директор, Масложировой Союз России Анатолий Михилев, генеральный директор Национального союза селекционеров и семеноводов Дмитрий Рылько, генеральный директор, ООО «ИКАР» Максим Серегин, директор, Adubos Vera Cruz (Бразилия) Сергей Сотников, адвокат, управляющий партнер, руководитель практики сопровождения агробизнеса, Адвокатская Контора «Сотниковы и Партнёры» Алексей Угаров, генеральный директор, УК «Продимекс Агро» Павел Царев, генеральный директор, АО «АгроГард» Среди зарегистрировавшихся участников в формате оффлайн ведущие российские и международные аграрные компании: Группа Черкизово, Котекна Инспекшн (Восток), КВС РУС, Нива Черноземья, Морской инжиниринговый технополис СИ МЕЙКЕР, МЗК Экспорт, КХ С. И. Рощупкин, Каменский элеватор, ЭкоНива-АПК Холдинг, Русский Дом, Агролига, ТД Инвестпром-Опт, Листерра, Эссен продакшн АГ, Goodness Foods Агро Менеджмент, АРК Техник, ТД Доминант, Аеон Агро, Раздолье-Экспорт, Сигма Холдинг, Сюкден (Россия), Таврос, УК Содружество, Агротерра, Грейнрус, Грейнрус Трейд, Агрохолдинг Энергомера, Русагро-Центр, ОПХ Агро, БАНК ВТБ, ТД Содружество, Апатит, Плодородие, Национальный союз селекционеров и семеноводов, Консалт Шиппинг, Национальный союз агростраховщиков, Элеватор, ЦВТ, Фосазот, ГК ЭФКО, Меркурий (SEUS - Export Union), УК Продимекс Агро, ИП Стрельчук В.В., АДИТУС ГРЭЙН, Агро Эксперт Груп, СИНКО ГК, ТД Зернотекс, Октябрьское, Сингента, Русская Аграрная Группа, Корпорация СКЭСС, Контрол Юнион, Астарта-Агротрейдинг, Сибирский транспортный сервис, МХК ЕвроХим, УК АСБ-Агро, Русагро-Закупки, Самараагропромпереработка, Суффле Агро Рус, Портовый элеватор, Агрокомплекс Лабинский, Грейн Гейтс, Прогресс Агро, СЖС Восток Лимитед, АДАМА РУС, Азовский Зерновой Терминал (Olam Agri), ТД Зерно Заволжья, Erisler Gida A.S., Астон, Саатбау Рус, Виктория, Русагро-Инвест, ИП Алексеев А.И., Радуга, АгроГард, Петрохлеб-Кубань, Beijing Mingshi Supply Chain Management Co. (Китай), Аргус рус, БиоТех Тугузлы, Амазоне, ПаритетАгро, А-Соль Трейдинг, ФГБУ Центр Агроаналитики, Племхоз имени Тельмана, ГК Сарыбай (Азия Алтын 2000, Казахстан), Корпорация Курская хлебная база № 24, Сарептская мельница, ЖСПК Биф Инвест, Евразия Агро Трейд, ТД Черноземье, Провими, Дон-Трейд, ГК Агроинновация, ГрейнСервис, Порт Транзит Экспедирование, МарибоХиллесхог, Технотранс, Агрофирма Павловская Нива, Агро-Инвест, Артель, ГК РЗ АГРО/ Русская Земля, Agrofidelity (Казахстан), Транзит, Эйч Энд Эн, ТрейдАгро, Управляющая компания "ЭФКО" (г. Воронеж), КРЦ "ЭФКО-Каскад", Ростовский ф-л КРЦ "ЭФКО-Каскад", ФосАгро, Порт Высоцкий, Фид-Групп, АгроЮрьево, СТРЭНД, ПК "Курскэкспортхлеб", ОМК, КЗОМС, Деметра Трейдинг, КДВ Агрохолдинг, ИТЭЛМА СП, КПК Ставропольстройопторг, Зернотрейд, Чистополье, Луч, МЭЗ Юг Руси, Первый мелькомбинат, Мельничный комбинат в Сокольниках и др.и др. По состоянию на 28 декабря "земельный банк" аграриев - участников Конференции превысил 6600 тыс. га. пашни в обработке. Золотые спонсоры: Ростсельмаш https://rostselmash.com Агрохолдинг «СТЕПЬ» https://ahstep.ru Финансовая группа «Финам» https://finam.ru Группа ОЗК https://ozk-group.ru Спонсоры конференции: Винодельня «Мысхако» https://myskhako.ru Винодельня «Мысхако» имеет долгую и славную историю. Первое упоминание о закладке виноградников в Мысхако, расположенном на берегу Черного моря близ города Новороссийска, относится к 1867 году. Виноград для вин «Мысхако» зреет практически в идеальных условиях. Климат местности Кубань, г. Новороссийск, село Мысхако близок к условиям лучших мировых винодельческих регионов. Благодаря мергелевым почвам поддерживается идеальный̆ баланс влаги, а корневая система хорошо обветривается. Сегодня «Мысхако» в процессе развития и модернизации. С 2023 по 2027 год утверждена программа реконструкции по увеличению мощности до 12 млн. бутылок в год и закладке виноградников по 150 Га ежегодно. Модернизация включает в себя обновление и ёмкостного парка хозяйства, технологического оборудования для обработки, охлаждения и ферментации. Модернизация биохимического цеха проведена. Приобретение дополнительных 1500 дубовых бочек к 1700 имеющимся. Модернизация сетевых коммуникаций для использования очищенных ливневых вод для полива парка. Реконструкция всех исторических объектов. Восстанавливается здание, которому 136 лет, в котором планируется разместить склад готовой продукции на 1 2000 000 бутылок. Винодельня «Мысхако» всегда приветлива для туристов, которым интересны виноделие и история одной̆ из старейших виноделен страны. Винный̆ туризм много лет был и остается одним из приоритетных направлений деятельности предприятия. Гости «Мысхако» легко могут выбрать экскурсионную программу по душе — в их разнообразии нет недостатка. Посещение завода позволит узнать много нового о виноделии и попробовать лучше вина производства "Мысхако". Исторические места завода, особенности процесса производства, виноградники и подвалы, где выдерживается лучшее вино, туристам есть, что посмотреть! «Мысхако» хранит предметы, связанные с Великой̆ Отечественной̆ войной̆ и визитом Леонида Брежнева на предприятие. Для Всех гостей̆ приготовлены интересные экскурсии по территории предприятия, на которых каждый̆ сможет пополнить свои знания об истории виноделия и отдельным впечатлением станет посещение цехов, где напитки обретают привычную форму под пристальным вниманием специалистов завода. Винодельня «Мысхако», которой̆ сегодня руководит С.В. Дубовик, ежегодно улучшает качество своей̆ продукции, стремясь максимально раскрыть для ценителей̆ вина потенциал своего уникального терруара. ООО «Коммерциал-Центр» https://kmc-center.ru Мы — команда профессионалов с более чем 20-летним опытом работы на сахарном рынке. Наша основная задача — обеспечить наших клиентов качественным сахаром, что стало возможным благодаря многолетнему сотрудничеству с надежными сахарными заводами. Наша компания предлагает белый сахар кристаллический ГОСТ 33222-2015, разных категорий (Экстра, ТС-1, ТС-2, ТС-3), в том числе для детского питания: • в полипропиленовых мешках по 50 кг, удобный для хранения и транспортировки; • в мягких контейнерах (big-bag) по 1 000 кг — решение для крупных предприятий; • насыпом, в цистернах (бестарная поставка) — для производственных предприятий, кто ценит максимальную эффективность и оперативность. Мы можем обеспечить доставку сахара авто и ж/д транспортом по территории России, а также в страны ближнего и дальнего зарубежья. В "Коммерциал-Центр" мы придаем большое значение надежности и профессионализму. Наша цель — сделать ваш бизнес успешнее, предлагая вам только самое лучшее. Адвокатская контора «Сотниковы и Парнёры» https://sp-law.ru Единственная российская юридическая компания, которая специализируется на правовой помощи и защите интересов агротрейдеров по всей России. С 2011 года сопровождает агробизнес и компании, занимающиеся агротрейдингом. Компания по результатам выигранных дел включена в рейтинг «Право-300». Главное направление работы компании — защита трейдеров и взыскание убытков в случаях скачков цен, как с недобросовестных поставщиков, так и с заводов. Для защиты трейдеров компания разработала универсальный договор с поставщиками, который успешно внедрили в свою работу многие компании. Команда компании ежегодно повышает навыки, сложность кейсов и уровень заботы о клиентах. Услуги для агротрейдеров: • проверенный договор для защиты от недобросовестных поставщиков • разрешение споров с поставщиками и заводами до суда • взыскание убытков в случае недобросовестного отказа поставщика от договора • сопровождение деятельности Конференцию поддержали ведущие деловые информационные агентства Зерно-онлайн, Агроинвестор, Поле.рф, Агротренд и другие аграрные ресурсы. В течение конференции к услугам участников — аналитики ИКАР, специалисты по отдельным вертикальным товарным рынкам — зерна, масличных, сахара, молока, мяса, овощей. См. итоги года на аграрных рынках от ИКАР. Материалы предыдущих конференций. Вопросы по организации Конференции можно задать: www.ikar.ru, тел.: +7-495-232-9007 (доб. 1979, секретарь) www@ikar.ru

      Уважаемые коллеги, дорогие клиенты, любимые друзья! От всего сердца поздравляем вас с Новым годом и Рождеством! Прошедший год был полон сюрпризов и неожиданностей, но в целом для российской металлургии сложился достаточно удачно. Это отличный повод порадоваться тому, чего удалось добиться, и наметить план по достижению того, чего хочется дальше. Горите, стремитесь, творите или даже вытворяйте! Пусть наступающий год будет полон оптимизма и идей, желаний и свершений, успехов и побед! Желаем вам здоровья, любви и уверенности в себе в новом году! Коллектив редакции журнала «Металлургический бюллетень» и портала MetalTorg.Ru https://www.metalbulletin.ru/n/9B6573

Ситуация как на мировом, так и на российском рынке металлолома становится все более непредсказуемой. Еще пять лет назад глобальной тенденцией считалось неуклонное наращивание потребления черного лома в металлургии всех регионов мира. К примеру, по оценкам ассоциации Worldsteel, в 2019 году использование лома в металлургии преодолело рубеж 400 млн т. Еще выше были оценки International Recycling Bureau (BIR). И все эксперты 5 лет назад дружно прогнозировали дальнейший устойчивый рост потребления лома. К 2030 году Worldsteel предполагала достижение уровня 600 млн т в год, а исследовательский институт южнокорейского гиганта Posco прогнозировал, что мировой спрос на стальной лом может достичь 778 млн т. Аналитики Fact.MR ожидали, что мировой рынок стального лома будет в среднем расти на 4,9% в год и достигнет 1,05 млрд т к 2033 году. Предсказывалось, что рост спроса на металлолом будет наблюдаться во всем мире, но в основном будет формироваться потребностями быстрорастущих и развивающихся экономик, таких как Китай, Индия (Бхарат) и др. В частности, потребление лома в Китае, крупнейшем производителе стали в мире, оценочно должно было вырасти с 260 млн т в 2022 году до более 350 млн т в 2030-м. Worldsteel и BIR предполагали меньшие, но позитивные темпы развития глобального рынка и достижение объемов потребления лома на уровне 900—964 млн т только в 2050 году. При этом еще в 2022 году отмечалось, что доля металлолома, используемого в глобальной выплавке стали, достигла 29—30%, причем увеличилась до 22% в Китае, 58% — в ЕС и 70% — в США. Далее предполагалось, что к 2050 году путем переработки лома будет выпускаться более 50% мирового производства стали. Чему активно способствовала западная инициатива по «озеленению» стальной промышленности и отказу от ископаемого топлива (включая коксующийся уголь). Радужные перспективы глобального рынка металлолома, как альтернативного железной руде сырья, дрогнули уже в 2022 году. По данным исследования SteelMint, потребление металлолома металлургией мира сократилось на 7% по сравнению с 2021 годом, до 610 млн т. Далее, в 2023 году, негативная тенденция сохранилась, и мировое потребление лома черных металлов снизилось еще на 5% по сравнению с предыдущим годом, до 588 млн т. Китай, на который приходится 42% мирового потребления металлолома, увеличил импорт этого сырья на 5%, до 237 млн т. Но из остальных десяти основных потребителей (более 300 млн т импортируемого лома) семь заметно снизили объемы по сравнению с 2022 годом. К общему снижению мирового спроса на лом, по мнению SteelMint, привели уменьшение объемов выплавки стали в Турции и на ключевых рынках Южной Азии, а также ограничения в странах-экспортерах. В частности, в октябре 2023 года ОАЭ пролонгировали действующий запрет на экспорт лома на три месяца — до 19 декабря. Страна впервые ввела его сроком на четыре месяца в мае 2020-го, а затем регулярно возобновляла в рамках поддержки внутреннего сталелитейного сектора. Ведущий экспортер металлолома в Азии — Япония, отгрузившая за границу 7—9 млн т в 2018—2020 годах, за 10 месяцев 2023 года экспортировала лишь 5,5 млн т этого сырья, опираясь на политику защиты окружающей среды. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/35E

Перспективы российской металлургии по мере приближения к концу года выглядят все менее позитивно. Внутренний спрос идет вниз на фоне торможения строительства, а про постоянно сужающееся окно экспортных поставок, обычно выручавших сталепроизводителей, мы пишем едва ли не каждую неделю. Согласно прогнозу аналитиков «Северстали», в IV квартале 2024 года спрос на сталь в стране сократится на 11% год к году, а по итогам года — на 5,7%, до 43,7 млн т. Ни для кого не секрет, что виновато в этом прежде всего торможение российского строительства на фоне задранной ЦБ РФ ключевой ставки. Как показал наш опрос, основные надежды рынка связаны с возобновлением вливаний госденег в жилищно-строительный сектор и смягчением кредитно-денежной политики, что необходимо для масштабных инфраструктурных проектов (рис. 1). Вот только с нецелевой льготной ипотекой Центробанк борется всеми силами и, вопреки требованиям промышленности, ставку снижать не собирается. На текущий момент идет речь о ее сохранении на рекордном уровне весь 2025 год. А значит, помощь металлургам придется искать в других секторах металлопотребления. Как считают аналитики «Яков и партнеры» (бывшее подразделение McKinsey в РФ), спрос на сталь в России без структурных изменений экономики до 2030 года может вырасти на 1,2—2,7 млн т, 0,8—0,9 млн т из которых обеспечит железнодорожное машиностроение. Причем различные проекты по развитию железных дорог дадут еще 0,5 млн т. Потенциал автомобилестроения оценен в скромные 0,2 млн т, с чем мы в целом согласны — медленный и умеренный рост выглядит наиболее реальной перспективой для автопрома России. Но смогут ли железные дороги «вытянуть» российскую металлургию? Крупных производителей рельсов в нашей стране немного. В первую очередь — это принадлежащие «Евразу» Нижнетагильский металлургический комбинат (НТМК, Свердловская область) и Западно-Сибирский металлургический комбинат (ЗСМК, Кемеровская область). Согласно последнему доступному отчету «Евраза» за 2021 год, они выпустили 1,192 млн т продукции для железных дорог, доля на российском рынке в сегменте рельсов составила 97%, в сегменте цельнокатаных колес (ЦКК) — 28%. Челябинский металлургический комбинат «Мечела», ранее обеспечивший 15—30% спроса РЖД, тогда «вышел из игры» ввиду хронических разногласий с железнодорожниками по ценам на рельсы. Далее четкой информации производителей по объемам выпуска ж/д рельсов нет, хотя Росстат продолжает ее публиковать, включая региональный разрез. Статистика говорит о росте этого производства с весны 2022 года, но уровня 2017—2020 годов достичь не удается (рис. 2). При этом продолжаются принципиальные улучшения качества выпускаемых российских рельсов. По данным РЖД, доля 100-метровых дифференцированно-термоупрочненных рельсов в 2022—2023 годах достигла 66—68% от всего объема закупок, хотя еще в 2016—2017 годах эта цифра была ниже 50%. Суммарный объем закупок рельсов для нужд РЖД составляет сейчас около 1 млн т в год, или 75—80% всего выпущенного в стране рельсового проката. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/35D

Титановая промышленность, сильно пострадавшая во времена COVID-19 из-за падения спроса в авиаотрасли, начала свое восстановление уже в 2021 году. Титан не самый редкий добываемый металл, но его дефицит или избыток временами зависит от расстановки сил в мировой геополитической борьбе. Согласно оценкам U.S. Geological Survey (USGS), мировой объем производства титановых руд и концентратов (в пересчете на диоксид титана) в 2023 году снизился на 2%, составив 9,2 млн т. Стремление Китая к технологическому прогрессу часто делает его мировым лидером во многих отраслях, и титановая промышленность не стала исключением. В 2023 году на долю КНР пришлось порядка 36% мировой добычи титана в пересчете на ильменитовый концентрат (3,1 млн т). Помимо этого, еще 4,4 млн т было импортировано. Такие объемы поступившего сырья позволили Поднебесной увеличить выпуск титановой губки на 22%, до 220 тыс. т. Мощности по производству диоксида титана в КНР за последние 15 лет тоже значительно расширились: с 1,4 млн т в 2008 году до 6 млн т в текущем, доля страны на мировом рынке данной продукции выросла с 29 до 83%. Значительно нарастил за последние годы выпуск ильменитового концентрата Мозамбик: с 590 тыс. т в 2019 году до 1,6 млн т в 2023-м, обойдя тем самым ЮАР, выпускающую около 1 млн т концентрата (рис. 1). Россия обладает второй по величине после Китая сырьевой базой титана. На территории страны балансовые запасы этого металла сосредоточены в 37 месторождениях и составляют порядка 581 млн т — примерно 15% от мировых. Еще около 305 млн т — это прогнозные ресурсы, сообщает Минприроды РФ. В рамках проекта «Геология: возрождение легенды» к 2030 году планируется добавить к прогнозируемым ресурсам титана еще 105—110 млн т, а также 5 млн т титана в россыпях. На данный момент геологи ведут работы на двух объектах: в Бурятии на Витимконском массиве и в Тамбовской области на Кирсановской площади. По первому объекту ожидается прирост прогнозных ресурсов коренных титановых руд в 2025 году в объеме 45 млн т, а на Кирсановском участке в 2026 году — 2,5 млн т. Освоенность месторождений в России остается по-прежнему крайне низкой — в 2022 году в разработку было вовлечено около 3% запасов, причем с извлечением титана в концентрат — всего 0,2%. Тем не менее в 2022—2024 годах государство направило на геологоразведочные работы по титану порядка 684,1 млн руб. Инвестиции частных компаний в 2022—2023 годах составили 128,2 млн руб., а заявленные инвестиции на 2024 год — 369,2 млн руб. В 2023 году, по предварительным данным, произошел прирост балансовых запасов, который за вычетом добычи составил около 0,4 млн т. Он был обеспечен постановкой на госбаланс месторождения коренных ильменит-титаномагнетитовых руд Америки — одного из самых значительных открытий за последние годы. Аукцион по реализации данного месторождения в Мурманской области с запасами 894,6 тыс. т диоксида титана могут провести в 2026 году. Помимо балансовых запасов, на данном месторождении есть и забалансовые в размере 2,643 млн т диоксида титана. На данный момент настоящей кладовой российского титана является Республика Коми, где уже стартовала реализация масштабного проекта по разработке крупнейшего в мире Пижемского месторождения титановых руд и кварцевых песков, способного обеспечить в будущем сырьевую независимость России по этому виду сырья. Запуск Пижемского титанового месторождения намечен на 2026 год. На первом этапе мощность производства составит 130 тыс. т рутила в год. Реализация второй очереди проекта рассматривается в 2026—2030 годах. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/35C

16-я Международная Конференция сельскохозяйственных производителей и поставщиков средств производства и услуг для аграрного сектора предназначена для руководителей агрохолдингов и независимых производителей сельскохозяйственной продукции, инвесторов в аграрные земельные и производственные активы, производителей материально-технических ресурсов, трейдеров и пищевых компаний, дилеров и дистрибуторов, финансистов, страховщиков, представителей органов государственного управления. Среди выступающих и участников Круглых столов: Елена Фастова, первый заместитель Министра сельского хозяйства РФ Дэн Бассе, президент, AgResource, один из ведущих мировых аналитиков в сфере аграрно-продовольственных рынков Фан Ган, заместитель генерального директора Zhejiang Grain Group Co., Ltd., генеральный директор Zhejiang Oils Co., Ltd. Дмитрий Рылько, генеральный директор, ООО «ИКАР» Среди зарегистрировавшихся участников в формате оффлайн ведущие российские и международные аграрные компании: Группа Черкизово, Котекна Инспекшн (Восток), КВС РУС, Нива Черноземья, Морской инжиниринговый технополис "СИ МЕЙКЕР", МЗК Экспорт, КХ С. И. Рощупкин, Каменский элеватор, ЭкоНива-АПК Холдинг, Русский Дом, Агролига, ТД "Инвестпром-Опт", Листерра, Эссен продакшн АГ, Иррико, АРК Техник, ТД "Доминант", Аеон Агро, Раздолье-Экспорт, Сигма Холдинг, Сюкден (Россия), Таврос, УК "Содружество", Агротерра, Грейнрус", Грейнрус Трейд, Агрохолдинг Энергомера, Русагро-Центр, ОПХ Агро, БАНК ВТБ, ТД "Содружество", Апатит, Плодородие, Консалт Шиппинг, Элеватор, ЦВТ, Фосазот, Заготовительная Компания ЭФКО-Юг", Меркурий (SEUS - Export Union), ИП Стрельчук В.В., АДИТУС ГРЭЙН, Агро Эксперт Груп, ТД "Зернотекс", Октябрьское, Сингента, Корпорация "СКЭСС", Контрол Юнион, Астарта-Агротрейдинг, Сибирский транспортный сервис, МХК ЕвроХим, Русагро-Закупки, Самараагропромпереработка, УК "АСБ-Агро", Суффле Агро Рус, Портовый элеватор", Агрокомплекс "Лабинский, Грейн Гейтс и др. Золотой спонсор — Ростсельмаш https://rostselmash.com Ростсельмаш — ключевой российский разработчик и производитель специализированной техники и цифровых решений. Продуктовая линейка насчитывает более 150 моделей и модификаций техники для АПК, дорожного строительства. В их числе: зерно- и кормоуборочные комбайны, тракторы, опрыскиватели, кормозаготовительное, зерноперерабатывающее и другое оборудование. В продуктовый портфель входят электронные системы для повышения эффективности машин и бизнеса клиентов. Компания спроектировала и испытывает первые модели дорожно-строительной техники: телескопический и фронтальный погрузчики; еще две модели ДСТ: экскаваторы-погрузчики и гусеничные экскаваторы - находятся в разработке. На всех этапах жизненного цикла продукции — от конструкторских разработок до сервисного обслуживания — применяются наиболее актуальные технологические решения, отвечающие высоким требованиям клиентов. Компания обладает самой широкой сетью дилерских и сервисных центров. Современный подход к обучению и мощная логистическая система обеспечивают высокое качество оказываемых услуг. Ростсельмаш осуществляет регулярные поставки продукции в 20 стран. Международные награды, российские и мировые рекорды демонстрируют преимущества выпускаемой техники. Конференцию поддержали ведущие деловые информационные агентства Зерно-онлайн, Агроинвестор, Поле.рф, Агротренд и другие аграрные ресурсы (см. банеры конференции). В течение конференции к услугам участников — аналитики ИКАР, специалисты по отдельным вертикальным товарным рынкам — зерна, масличных, сахара, молока, мяса, овощей. См. итоги года на аграрных рынках от ИКАР: зерновые - пшеница, ячмень, кукуруза, овёс, рожь, тритикале, сорго, зернобобовые - горох, нут, чечевица, фасоль, вика, люпин и др. мука, отруби, крупы - рис, гречка, геркулес, пшено, овсяная, манная, пшеничная, ячневая, перловая, кукурузная масличные - подсолнечник, соя, рапс, горчица, лён, сафлор, рыжик, амарант, кориандр, шрота, жмыхи, растительные масла сахар, свёкла и смежные рынки - семена свёклы, жом, меласса, дрожжи, крахмал, патока, сиропы ГФС молоко и молочные продукты, мясо - птица, свинина, говядина, баранина овощи: тепличные - огурцы, томаты и открытого грунта — картофель, морковь, свёкла, капуста, лук, чеснок, тыква, кабачок Материалы предыдущих конференций. Вопросы по организации Конференции можно задать: www.ikar.ru, тел.: +7-495-232-9007 (доб. 1979, секретарь) www@ikar.ru

Неожиданный рост российского металлургического производства в прошлом году, невзирая на ужесточение западных санкций, также неожиданно сменился «холодным душем» статистики 2024 года. По данным Росстата, за первое полугодие текущего года в РФ было произведено 28,4 млн т нелегированной стали, что на 5,2% меньше, чем в январе—июне прошлого года. При этом производство российского готового проката за первые полгода снизилось на 3,4%. К августу падение объемов металлургического производства в РФ ускорилось и показатели по выпуску стали за месяц ухудшились на 11,8%, а по прокату — на 12,1% в годовом соотношении. Есть слабое утешение, что одновременно снизился и мировой выпуск стали. По данным Всемирной ассоциации производителей стали (WSA), в августе 2024 года глобальное производство оказалось на 6,5% меньше, чем годом ранее. Но по темпам близким к российскому показателю оказался только Китай, где стальное производство в августе снизилось на 10,4% к прошлому году. Причем по причинам, частично перекликающимся с российскими проблемами, что мы подробнее рассмотрим ниже. Сейчас же попробуем оценить масштабы и причины проблем российских металлургов, а также перспективы выхода из этого кризиса. Как согласно Росстату, так и по данным ж/д статистики, охватывающей около 80% стального производства и потребления, заметный спад в черной металлургии начался с апреля, причем осенью 2024 года он получил явную тенденцию к ускорению (рис. 1). Причина — как в снижении поставок готовой стальной продукции на внутренний рынок, так и, прежде всего, в сокращении стального экспорта из РФ (табл. 1). В условиях нарастания антироссийских санкций спад экспортных отгрузок продолжается и коснулся уже практически всех переделов черной металлургии, в наименьшей степени затронув лишь поставки сырья. Сейчас, в связи с засекречиванием ФТС информации по экспортно-импортным сделкам, точный анализ стальных грузопотоков затруднен. А точнее — умышленно запутан. Но некоторые косвенные оценки (по данным отгрузок и информации покупателей) вполне возможны. Спад экспорта российского прямовосстановленного и горячебрикетированного железа (DRI/HBI) в страны ЕС (Италию, Бельгию) за первое полугодие 2024 года на 14,4%, до 580 тыс. т, во многом удалось компенсировать новыми поставками в Индию. А с учетом дополнительной переориентации части поставок на внутренний рынок ХК «Металлоинвест» сообщила о росте продаж горячебрикетированного железа за первое полугодие на 31%, до 56,8 млрд руб. Другая продукция первого передела — российский чугун — также остается востребованной на европейском рынке, однако поставляется в пределах 1,14 млн т годовой квоты ЕС. За полугодие ЕС импортировал из РФ 515 тыс. т чугуна (-37,7% к уровню прошлого года), но к сентябрю годовая квота была полностью выбрана. Поэтому дальнейшие потери экспорта чугуна (преимущественно — в Италию) гарантированы, а квота ЕС следующего года составит для РФ только 0,7 млн т. Некоторый рост экспорта российского чугуна в Турцию — до 540,6 тыс. т за полугодие (+11% год к году) — потери основных экспортеров чугуна («Уральская сталь», НЛМК, «Тулачермет» и «Евраз-НТМК») явно не компенсирует. Продукция второго передела — стальные полуфабрикаты — долгие годы является основой стального экспорта из России как по объемам, так и по стоимости. Тенденции этих поставок показывает ж/д статистика погрузок российских полуфабрикатов (слябов и заготовок) на экспортных направлениях (табл. 2). Очевидно, что в текущем году продолжилось торможение торговли с Турцией, которая пару лет назад была страной с наибольшими закупками российской стали (3—4 млн т в год). далее на https://www.metalbulletin.ru/a/35B

Про рынок сталей для автомобильной промышленности мы писали в далеком 2017 году. Этап зарубежной экспансии среди российских компаний к тому моменту уже завершился, и набирал силу обратный процесс — продажи заграничных активов. Так, ставка «Северстали» на американский автопром и скупка заводов, связанных с этой отраслью, сыграла против нее: американские автопроизводители столкнулись с нехваткой платежеспособного спроса, убытками и падением объемов производства. Выпуск автомобилей в США в тот период неуклонно сокращался вплоть до минимума 2009 года. Закономерна в этом плане судьба бывшего сталелитейного завода Ford в Детройте. Комплекс предприятий изначально был построен вплотную к автопроизводителю для обеспечения сталью. Но уже к 1970-м стало понятно, что необходима модернизация, перенос наиболее вредных производств подальше от города. Дополнение собственных проблем сложностями на автомобильном рынке привели к тому, что в феврале 2004 года «Северсталь» купила уже обанкротившуюся Rouge Steel, а спустя 10 лет — продала ее AK Steel. Как оказалось, правильно — в 2020 году AK Steel объявила сначала о временной остановке бывшего завода «Северстали» в Детройте, а потом и о полном закрытии предприятия. В отличие от американского, российское производство автомобилей до 2008 года активно росло, и даже всемирный кризис не смог переломить эту тенденцию. Зато стремительный подъем курса доллара в 2014 году и далее санкции — с этой задачей справились. Подорожавшие автомобили население стало активнее брать только в 2018—2019 годах — благодаря господдержке и постепенному росту доходов. Но рекордов 2007—2008 или 2012—2013 годов (с продажами более 3 млн автомобилей) российский рынок уже показать не смог (рис. 1). С точки зрения промышленности падение курса внутренней валюты может быть благом, поскольку повышает конкурентоспособность выпускаемой местной продукции. А если дополнить импорт пошлинами и огромным «утильсбором» — сместить спрос в сторону местной продукции удается довольно уверенно. Так, если в 2008 году (25 руб./$) импорт был больше внутреннего производства, то на пике продаж в 2012 году (31 руб./$) ввоз сократился до 35—38% рынка, а в 2018 году (62,7 руб./$) — до 15—25%. Отметим, что заметный разбег в оценках связан с отличиями в определении объемов поставок со стороны таможни получателя (России) и таможен стран-экспортеров. Например, в 2018 году Япония показала отправку к нам 193 тыс. легковых автомобилей, а ФТС РФ приняла только 85,5 тыс. По Южной Корее расхождение достигает 20 раз (193 тыс. против 4,5 тыс.), у Словакии — пятикратная разница. Наиболее вероятная причина — в учете той техники, что потом в России дособиралась методом крупноузловой сборки. Поставщики записали эти объемы себе в произведенные, и таможенная статистика стала неоднозначной. Лидером поставок автомобилей в Россию в 2022 году стала Армения, опередив традиционного экспортера Японию. В 2023 году на первое место безальтернативно вышел Китай, отгрузивший на российский рынок более 1 млн транспортных средств. К сентябрю 2024 года это количество уже было превышено. С учетом остальных стран годовой импорт может составить 1,2—1,3 млн автомобилей всех типов, что много больше выпуска автомобилей внутри страны. Впрочем, с точки зрения металлургии все эти показатели не очень важны. Интересны только модели, выпускаемые в России и, хотя бы в какой-то степени, локализованные до металла. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/35A

Цены Казалось бы, не так давно добыча кобальта — ключевого компонента аккумуляторных батарей — не поспевала за растущим спросом. Его стоимость в период с лета 2021 года по весну 2022 года выросла почти в два раза. В апреле 2022 года, на фоне обострения геополитической обстановки, был достигнут ценовой максимум — $82 тыс. за т. Однако уже со следующего месяца под влиянием инфляционного давления, роста цен на энергоносители и сжатия сектора потребительской электроники (относительно пика продаж в пандемию COVID-19) кобальт начал стремительно дешеветь. В 2023 году темп падения замедлился, но очевидно, что за два года ситуация кардинально изменилась — цена опустилась до многолетних минимумов (рис. 1). На уровень цен давит нарастающий быстрыми темпами избыток предложения. По данным отчета Cobalt Institute, в 2023 году на мировом рынке кобальта был зафиксирован самый большой профицит за последние годы — в размере 12,5 тыс. т (6,3 тыс. т в 2022 году). Средняя цена кобальта на LME в прошлом году составила $34,105 тыс. за т — на 46% меньше, чем в 2022 году. Обычно компании вынуждены останавливать добычу металлов, когда цены на сырье падают слишком низко, что позволяет предотвратить дальнейшее снижение. В случае с кобальтом этот механизм не работает: для крупных компаний он является побочным продуктом добычи меди и никеля. Предложение Согласно опубликованным данным Геологической службы США (USGS), в 2023 году мировая добыча кобальта выросла до нового рекордного уровня, составив порядка 230 тыс. т (+17% за год). Демократическая Республика Конго является лидером не только по добыче данного металла в мире, но и по масштабам расширения за последние три года. В 2023 году прирост составил 18% (26 тыс. т), а в 2021 и 2022 годах — по 21% (21—25 тыс. т). Всего в прошлом году на рудниках ДРК было добыто около 170 тыс. т кобальта. В стране сосредоточено примерно 55% его мировых запасов. В 2023 году китайская компания CMOC Group стала крупнейшим в мире производителем кобальта благодаря увеличению добычи на новом медно-кобальтовом руднике Kisanfu в Конго. Ее объем выпуска металла вырос на 174% в годовом исчислении, достигнув 55,5 тыс. т. Компания и дальше планирует наращивать добычу, несмотря на падение цен. Другие компании Поднебесной также ведут разработку месторождений в районе Медного пояса Африки, где находятся крупные залежи меди и кобальта. Так, еще одна китайская группа — MMG — планирует продолжить расширение своего рудника Kinsevere в Конго, а Jinchuan Group International Resources заявила о планах дальнейшего развития добывающих мощностей в регионе. В 2022 году после введения в эксплуатацию новых никель-кобальтовых рудников и перерабатывающих предприятий Индонезия смогла также значительно нарастить добычу — с 2,7 тыс. до 9,5 тыс. т, став вторым по величине поставщиком кобальта в мире, опередив Россию и Австралию. В прошедшем году на долю страны пришлось уже порядка 7% (17 тыс. т) мировой добычи кобальта. Более того, у Индонезии есть потенциал увеличить производство в 10 раз к 2030 году, сообщается в докладе Benchmark Mineral Intelligence (рис. 2). Россия входит в тройку основных стран, производящих кобальт в рудах и концентратах, обеспечивая около 4% мирового показателя. Перспективы развития кобальтовой промышленности в стране полностью определяются состоянием фактически единственного поставщика — ПАО «ГМК «Норильский никель». Подразделения компании ведут добычу в Норильском рудном районе Красноярского края (Заполярный филиал и ООО «Медвежий Ручей») и Печенгском рудном районе Мурманской области (АО «Кольская ГМК»). На руднике «Заполярный» открытым и подземным способами добываются вкрапленные руды (среднее содержание кобальта — 0,015%). В 2022 году эксплуатация месторождения была приостановлена в связи с начавшимися работами по модернизации рудника. Весной 2023 года были закончены вскрышные работы на карьере, на обогащение была отправлена первая партия руды. К 2027 году производственные мощности рудника планируется увеличить с 1,5 млн до 9 млн т в год (1,3 тыс. т кобальта в год), из них 2 млн т будет добываться на шахте «Заполярная» и 7 млн т — в карьере «Медвежий Ручей». АО «Кольская ГМК» ведет деятельность на объектах Печенгской группы подземных разработок — на рудниках «Северный» (месторождения Ждановское и Заполярное) и «Каула-Котсельваара» (месторождения Котселваара- Каммикиви, Семилетка). Руды вкрапленные, среди которых выделяются богатые (0,085% Co) и рядовые (0,023% Co). Добываемые руды норильских месторождений обогащаются на двух обогатительных фабриках: Талнахской (ТОФ) и Норильской (НОФ). Руды Кольской ГМК перерабатываются на Заполярной обогатительной фабрике. далее на https://www.metalbulletin.ru/a/359