Борский завод металлургии и машиностроения «Метмаш» изготовит якоря для атомных ледоколов. Об этом сообщается на сайте Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей со ссылкой на пресс-центр ООО «Метмаш».

Согласно информации, борское предприятие выиграло в тендере АО «Балтийский завод» на право заключения соответствующего контракта. Заводу предстоит изготовить якоря Холла массой 10 тонн для ледоколов проекта 22220.

Как отмечается в сообщении, головное судно данного проекта - атомный ледокол «Арктика», был введен в строй в октябре 2020 года. Ледокол «Сибирь» ввели в строй в январе 2022 года, а ледокол «Урал» - в ноябре того же года. Еще два судна этого проекта - «Якутия» и «Чукотка», построят до 2027 года.

Завод «Метмаш» является единственным российским предприятием, которое серийно выпускает якоря.

Ранее сообщалось, что нижегородский завод «Красный якорь» получил 130 млн рублей субсидии на импортозамещающее производство якорных цепей крупного калибра. 

Экспорт металлургической продукции не требует господдержки, заявил в ноябре замглавы Минпромторга Виктор Евтухов. По прогнозу этого ведомства, производство стали в РФ за 2022 год снизится на 6—8%, при этом министерство не ожидает серьезного падения экспорта и рассчитывает на сохранение объемов экспорта стали в следующем году.

«Специальных мер не требуется, металлурги неплохо адаптировались: как на внутреннем рынке, так и на экспортных направлениях произошла диверсификация», — сообщил господин Евтухов.

Почти противоположное мнение высказал через пару недель глава «Северстали» Алексей Мордашов. «Мы, «Северсталь», потеряли $400 млн, чуть больше застряло в Европе, было арестовано в виде товарных запасов, остатков на счетах. Мы их не получим до отмены санкций», — заявил он. Господин Мордашов напомнил, что у российских металлургов в июне была отрицательная рентабельность поставок и на внутренний, и на внешний рынок. В «Северстали» рентабельность экспорта составляла минус 46%, а на внутреннем рынке упала до нуля.

Попробуем разобраться с цифрами и какова реальная ситуация с экспортом российских черных металлов к концу 2022 года. Естественно — в сравнении с показателями предыдущего года.

Напомним, что по итогам предыдущего, 2021 года общий объем вывоза из РФ продукции черной металлургии вырос в объеме на 18,8%, до 38,8 млн т, и приблизился к половине внутреннего производства. Стоимость этого экспорта достигла $29,5 млрд и обеспечила большую часть прибылей российской металлургии. Естественно, что введение западных санкций после начала СВО на Украине (рассмотренных в нашей статье от 28.04.2022 «Первые итоги санкций для металлургии») оказалось весьма чувствительным для отечественной отрасли. Прежде всего — ввиду запрета основной части экспорта стальной продукции из РФ в страны ЕС, составлявшей около 4 млн т в год.

С марта по сентябрь объемы наших поставок стальной продукции за границу существенно уступили уровню предыдущего года (рис. 1).

далее на https://www.metalbulletin.ru/a/337

       
      С Новым годом!

Новый год — отличный повод подвести итоги и попытаться заглянуть в будущее.
      Последние 12 месяцев для всех отраслей промышленности, как, впрочем, и для рядовых россиян, были полны событий и неожиданностей. Металлургию, одного из флагманов российской экономики, они не обошли стороной. Сталеварам пришлось искать новые рынки сбыта своей продукции, осваивать сложные схемы в логистике и привыкать к ценовым реалиям.
      С другой стороны, российский рынок наконец оказался в центре внимания, сбытовые структуры многих производителей переориентировались на отечественных потребителей, стали укрепляться внутренние связи. И это показало, что наша экономика может быть устойчива даже в предельно экстремальных условиях.
      Следующий 2023 год обещает быть непростым. Но может стать продуктивным и эффективным для тех, кто не побоится двигаться вперед.
      Открывая дверь в год грядущий, хочется пожелать вам, дорогие металлурги, уверенного пути к новым горизонтам, здоровья, радости и большого человеческого счастья!

С Новым годом, дорогие друзья!        

Коллектив редакции журнала
      «Металлургический бюллетень»
      и портала MetalTorg.Ru

Прогнозы будущего для строительства и рынка недвижимости в последние полгода — дело неблагодарное, но заманчивое. И весьма интересное для металлургов, поскольку стройиндустрия является сейчас основным потребителем стальной продукции в нашей стране.

До недавнего момента одни девелоперы грозили дефицитом жилья, другие — всплеском спроса, третьи упоминали небольшие скидки. Осенью все чаще стали звучать опасения, что спроса для сложившихся цен несколько недостаточно. Попробуем что-нибудь понять и мы, подойдя с производственной точки зрения.

Главный оптимист в России — это вновь Росстат. По его информации, в январе—октябре 2022 года в стране ввели 87,8 млн м2 жилья, что на 21,5% больше аналогичного показателя прошлого года. Правда, в октябре ввод составил 8,7 млн м2, что уже на 10,6% меньше, чем год назад. А еще, если от общих цифр перейти к частностям, окажется, что позитивы в динамике преимущественно связаны с активизировавшимся (по данным Росстата) частным строительством. Его не смог удержать даже взлет цен на стройматериалы в 2021—2022 годах. Индустриальное домостроение фактически притормаживает еще с весны—лета 2021 года. Далее, с началом спецоперации на Украине, лишилось значимой доли заказчиков и покупателей и общее строительство жилья в РФ.

В итоге показатель количества заключенных договоров долевого участия в II квартале 2022 года обвалился в годовом сравнении почти вдвое (рис. 1). Что ставит строительный оптимизм Росстата под большие сомнения.

Как мы уже не раз отмечали, показатели отгрузок строительных материалов являются неплохим индикатором объемов нового строительства, поскольку металл и бетон — наиболее востребованные материалы на этапе возведения фундамента и коробки здания.

Бетон, много лет выступая в качестве наиболее наглядного параметра активности застройщиков, в этом году подкинул сюрприз. Точнее, вопросы есть к качеству работы официальных российских статистиков.

В середине 2022 года Росстат резко скорректировал свою статистику по производству товарного бетона в стране, объяснив это уточнениями. В результате выяснилось, что в каждый из месяцев II квартала 2022 года его выпускалось почти на 1 млн т больше, чем сообщалось ранее. При этом данные за 2021 год остались прежними. На момент написания статьи ведомство говорит о росте выпуска за октябрь 2022 года на 2,7% в годовом сравнении, до 5,4 млн т.

Одновременно за октябрь 2021 года указывается цифра 4,4 млн т. Увеличение объемов производства за 10 месяцев указано как 9,6%, тогда как сравнение «в лоб», по опубликованным цифрам, дает скачок на 37%. Цифры никак не сходятся, что вызывает большие сомнения в их достоверности.

Статистика цемента выглядит гораздо более привычно: рост выпуска за 10 месяцев текущего года на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого. Октябрь показывает снижение на 5% год к году, хотя до этого помесячные показатели почти повторяли результаты 2021 года (рис. 2).

Оперативная оценка ассоциации «Союзцемент» близка к росстатовской: рост выпуска в январе—октябре на 4,5% год к году, до 53,4 млн т, октябрьское производство составило 5,6 млн т — на 5% ниже уровня октября 2021 года.

В 2021 году мировой рынок лития после небольшого затишья, вызванного пандемией, вновь оказался в центре всеобщего внимания. Всемирная гонка за электромобильным будущим привела к тому, что цены на самый легкий металл взлетели до небес. Спрос растет, но хватит ли ресурса?

Литий-ионные аккумуляторы играют ключевую роль в технологическом развитии современного мира, совершив настоящую революцию среди накопителей энергии в начале 1990-х годов. Спрос на литий в аккумуляторной индустрии с каждым годом увеличивается, становясь основным сегментом применения данного металла. Об этом свидетельствуют и данные, предоставленные Геологической службой США (USGS): до 2016 года среднемировая доля потребления лития аккумуляторной промышленностью не превышала 40%, а в 2020 году — уже перевалила за 70% (рис. 1).

Высока вероятность, что в 2022 году эта доля достигнет 75%, а, по прогнозам McKinsey (международная консалтинговая компания), к 2030 году на аккумуляторную промышленность будет приходиться и вовсе 95% мирового потребления лития.

Основным драйвером потребления литий-ионных аккумуляторов в последние годы стало растущее производство электромобилей. В 2021 году их продажи достигли нового рекорда — 6,6 млн (включая гибриды), что составляет почти 9% мирового авторынка, сообщается в отчете Международного энергетического агентства (IEA), опубликованном в мае 2022 года (рис. 2).

По прогнозам некоторых экспертов, ожидается, что в 2022 году в мире реализуют 10,6 млн автомобилей «на батарейках» массой в десятки и сотни килограмм. Из них число транспортных средств исключительно на аккумуляторных источниках питания (BEV) составит 8 млн, а гибридных автомобилей (PHEV) — 2,6 млн. Всего в мире к 2023 году транспортных средств обоих типов будет эксплуатироваться около 27 млн. Промежуточные результаты первого полугодия 2022 года подтверждают эти оптимистичные прогнозы: за данный период количество проданных электромобилей составило 4,2 млн единиц. Также, по мнению IEA, доля машин на электротяге вырастет в 2022 году до 13%.

В Китае, невзирая на все экономические проблемы (кризис недвижимости, ограничения, связанные с COVID-19), количество выпущенных электромобилей в первом полугодии 2022 года увеличилось на ошеломляющие 113%. Особенно отличилась китайская компания BYD, которая увеличила продажи более чем в 4 раза, до 641 тыс. единиц (с учетом 315 тыс. PHEV), что вывело ее на первое место в глобальном рейтинге продаж. Однако, если считать чисто аккумуляторные BEV, то Tesla по-прежнему лидирует с большим отрывом — 565 тыс. единиц, поставленных в первом полугодии 2022 года.

Российский рынок электротранспорта, несмотря на регулярный рост продаж с 2017 года, весьма заметно отстает от мирового. В 2022 году в России, по данным аналитического агентства «Автостат», зарегистрировано около 16,5 тыс. электромобилей (0,025% от всего автопарка страны), но в совокупности с гибридными автомобилями эта цифра вырастает до 180 тыс.

Эксперты ожидают расширения объёмов и линейки моделей электромобилей, а также вхождения на рынок лития новых потребителей в течение ближайших лет. Напомним, что в мире (особенно в Китае) устойчиво растет производство литиевых аккумуляторов для питания электронных устройств.

Сколько же лития в таком случае потребуется миру? Прогнозы на этот счет разные. Например, специалисты из McKinsey считают, что общая потребность в литии продолжит расти на 25% в год и к началу следующего десятилетия достигнет 3,3—3,8 млн т эквивалента карбоната лития. У консалтинговой компании Benchmark Mineral Intelligence есть мнение, что к середине века потребуется уже более 11 млн т карбоната лития, чтобы удовлетворить спрос со стороны производителей накопителей энергии и электромобилей. Причем ожидается, что к 2040 году почти 20% литиевых соединений будет производиться из переработанных батарей или технологического лома.

За последний год цена на этот металл выросла в 5 раз, за полтора года — на порядок, что отражает растущее беспокойство потребителей по поводу его доступности (рис. 3).

Восходящий тренд ценовых котировок литиевой продукции можно было наблюдать с начала 2021 года по I квартал 2022 года, чему, естественно, способствовал активный рост продаж электромобилей в мире по мере того, как страны начали восстанавливаться после пандемии коронавируса. К апрелю 2022 года спотовая цена на карбонат лития (наиболее востребованное сырье) поднялась до уровня выше $78 за кг ($13,6 за кг год назад). Однако ограничения в Китае из-за новой волны COVID-19 повлияли на производственные цепочки, и уже в II квартале он начал дешеветь, закрепившись на уровне $70 за кг.

На данный момент цены снова растут и добрались до рекордных отметок, слабо реагируя на ужесточение мировой денежно-кредитной политики и прочие геополитические факторы. Значительную поддержку им оказало решение правительства Китая вновь продлить налоговые льготы на покупку транспортных средств на новых источниках энергии до конца 2023 года.

При этом колебания цен на кобальтат лития (прямое сырье для производства катодов аккумуляторов) преимущественно связаны с изменениями стоимости кобальта. В 2021 году электромобили впервые стали главным источником спроса на этот материал, обогнав смартфоны. Пиковые значения цен пришлись на март—апрель 2022 года, кобальтат лития в этот период торговался на уровне $90 за кг.

Цены на металлический литий имели тенденцию к понижению на протяжении нескольких лет, но, начав расти в сентябре 2021 года ($120 за кг), спустя примерно полгода вышли на максимальную отметку вблизи $470 за кг.

Российский разработчик и производитель инновационных средств индивидуальной защиты ГК «Энергоконтракт» продемонстрирует новинку на 26-ой Международной специализированной выставке БИОТ-2022.

В рамках крупнейшей выставки в сфере охраны труда и промышленной безопасности, которая пройдет в Экспоцентре с 6 по 9 декабря, на стенде ГК «Энергоконтракт» будет представлен костюм «Металлург». Новинка призвана исключать вероятность получения термических ожогов под воздействием тепловых излучений, выдерживать выплеск расплавленного металла, не допускать развития теплового стресса (перегрева и возможного теплового удара), кроме того, комплект устойчив к постоянному воздействию искр и брызг при выполнении работ в помещениях с высокой температурой. Особенность костюма заключается в комбинировании материалов: термоогнестойкой арамидной ткани с алюминизированным покрытием и огнестойкойкого хлопка.

Высокоэффективная защита —  основная задача алюминизированной арамидной ткани. Она расположена на участках, которые испытывают более интенсивное воздействие теплового потока высокой плотности. Благодаря термоогнестойкости, заложенной на молекулярном уровне, арамидный материал не подвержен термической усталости: под действием повторяющихся нагревов и охлаждений ткань не обугливается, сохраняет свои физико-механические и защитные характеристики. За счет этих свойств костюм служит на протяжении всего нормативного срока. Поверх арамида нанесено алюминизированное покрытие, что повышает уровень защиты от теплового излучения. Зеркальная поверхность материала отражает тепловой поток и снижает скорость поглощения тепла, позволяя работнику длительное время находиться в непосредственной близости от различных источников излучения: расплавленного металла или оборудования, деталей, нагретых до высоких температур.

На участках костюма, подверженных менее интенсивным нагрузкам и излучению, применяется огнестойкий хлопок. Эти участки обеспечивают циркуляцию воздуха между пододежным и окружающим пространствами, улучшая теплообмен.

«При разработке изделия были проанализированы основные рабочие положения сотрудника, учитывался уровень физической активности и время его пребывания в зоне повышенных температур. При их воздействии в костюме, изготовленном из полностью алюминизированной ткани, часто наблюдается эффект «термоса», который мы нивелировали за счет комбинирования материалов. Такое решение позволило нам, сохраняя необходимый уровень защиты, добиться повышения комфорта при носке комплекта на каждый день. А на случай нештатной, чрезвычайной ситуации, когда необходимо быстро сбросить костюм для снижения опасных последствий, например, в случае, если металлург попадает под выплеск горячего шлака, изделие оснащено специальной застёжкой – молнией с функцией быстрого сброса, позволяющей быстро снять защитную одежду. В экстренной ситуации человек сделает это одним движением руки», - комментирует конструкцию костюма Борис Ходюшин, Руководитель продуктовой группы ГК «Энергоконтракт».

Новинка сертифицирована и готова к серийным поставкам, начиная с декабря 2022. Оценивая потенциал продукта, компания, зарекомендовавшая себя как надежный поставщик высокотехнолгичных СИЗ, дает оптимистичный прогноз относительно его перспектив на рынке.

О компании «Энергоконтракт»

Группа компаний «Энергоконтракт» - ведущий российский производитель и поставщик высокотехнологичных средств индивидуальной защиты от наиболее опасных профессиональных рисков: электрическая дуга, открытое пламя, брызги расплавленного металла, электромагнитные поля и наведенное напряжение, порезы цепной пилой, падение с высоты, выбросы пара, клещи и кровососущие насекомые. ГК «Энергоконтракт» располагает собственным научно-производственным комплексом, ткацким предприятием и логистическим центром в Московской области, где осуществляется практически полный цикл создания средств индивидуальной защиты – от разработки материалов, ткачества и до пошива готовой продукции. Компания была основана в 1998 году. Штаб-квартира расположена в Москве. ГК «Энергоконтракт» имеет региональные представительства в ОАЭ, Казахстане и Узбекистане. Для получения более подробной информации посетите сайт www.energocontract.ru

      По утверждениям классиков, политика — концентрированное выражение экономики, а войны — лишь продолжение политики. Соответственно, и начинаются, и заканчиваются они именно по экономическим причинам.
      Пандемия 2020 года усилила все проблемы и диспропорции, существовавшие как в российской, так и мировой экономиках. Восстановление 2021 года шло активно, но крайне несбалансированно, обостряя региональные проблемы. Достаточно вспомнить дефицит чипов, притормозивший мировой автопром, или проблемы крупнейшего китайского застройщика China Evergrande.
      Спрос на металлургическую продукцию был довольно нестабильным, уже в июле 2021 года подъем цен сменился затяжным спадом. События весны 2022 года вызвали их судорожное оживление, но нанесли новый удар по потреблению.
      Дорогой газ, высокая инфляция и банковские ставки создали на Западе, особенно в Европе, исконно российские условия: с низкой рентабельностью производства, дорогими кредитами и негарантированным сбытом — поскольку потребители не могут или боятся совершать крупные покупки.
      Отечественная черная металлургия по итогам 9 месяцев текущего года показала спад выпуска готового проката на 8,9%. Впереди — зима с ее падением активности всех видов строительства.
      Но за мрачным фасадом скрывается довольно пристойная картина. Даже после годичного снижения цены остаются примерно на треть выше средних уровней последнего десятилетия, что в значительной степени компенсирует сталепроизводителям нехватку спроса. И позволяет предположить в качестве худшего сценария для них на ближайшее время — возврат от сверхприбылей к привычному уровню доходов.
      Что весьма неплохо для этого бизнеса. Правда, в казну государства изымать становится практически нечего…

Энергетический кризис, стартовавший год назад, естественно, продолжает усугубляться негативом, связанным с военным конфликтом на Украине. Мировые цены энергоносителей выросли до рекордных значений, что оживило интерес к весьма неэкологичному топливу — каменному углю. Спрос на него вырос настолько, что рост угольных цен (в отличие от нефти и газа) продолжился вплоть до осени 2022 года. Более того, дефицит энергетического угля на ряде рынков привел к небывалым последствиям — попыткам частично заместить его коксующимися углями металлургии.

Об этом, в частности, писало в сентябре агентство Fitch Ratings, которое снизило прогноз стоимости коксующегося угля на 2022 год с $400 до $370 за т. Оно отмечало, что цены на это сырье упали до самого низкого уровня за последний год, что заставило некоторых производителей направить продукцию на рынок энергетического угля, который сейчас «в выигрыше» от высокого спроса и цен.

Появился повод проанализировать ситуацию с конъюнктурой на рынке металлургических углей, а также отраслевую статистику по итогам первого полугодия 2022 года.

Во-первых, обратимся к сравнению мировых цен на типовые угли для коксования и энергетические угли (рис. 1).

Оказалось, что лучшие марки энергетических углей, экспортируемые на мировой рынок, например эталонный австралийский уголь в порту Ньюкасл (ICE Newcastle Coal LQZ22), еще летом обогнали по средним ценам коксующийся уголь у основного потребителя — металлургии Китая.

Соотношение мировых цен на угли для металлургии и энергетики, которое всегда было 2—3-кратным, в настоящее время практически выровнялось. Более того, дефицит угля у многих стран продолжает нарастать, тогда как металлургия демонстрирует некоторый спад производства с соответствующим снижением спроса на коксующийся уголь.

Серебро — один из самых востребованных и универсальных драгметаллов на рынке, который имеет как инвестиционное, так и широкое промышленное применение. В 2021 году впервые за последние шесть лет на мировом рынке был зафиксирован дефицит серебра, и, по мнению экспертов The Silver Institute и Metals Focus, в текущем году он продолжит нарастать. Правда, судя по всему, российский рынок в данном случае может стать исключением...

Мировые цены, предложение и спрос

Начиная с апреля 2020 года на рынке серебра доминировал повышательный тренд, инвесторы покупали драгоценный металл в качестве защитного актива на фоне коронавирусных проблем мировой экономики. Цены выросли с $15 за унцию в марте до $27 за унцию в августе, после чего они длительное время колебались в диапазоне $22,5—28,5 за унцию без какой-либо явной тенденции.

В феврале 2021 года частные инвесторы, входящие в группу WallStreetBets (WSB), согласовав свои действия в соцсети Reddit, устроили массовую скупку серебра, спровоцировав рост цен на 12%, до отметки $30,35 за тройскую унцию. Однако попытка атаки на крупный рынок была на корню пресечена биржевыми гигантами, которые быстро вернули цену на место.

Тем не менее средняя стоимость серебра в 2021 году на мировом рынке составила $25 за унцию, что на 22% выше, чем в 2020 году (рис. 1).

Боевые действия на территории Украины, начавшиеся в конце февраля 2022 года, стали главным фактором нестабильности мировых рынков, и серебро не стало исключением. Большую часть марта этот металл провел, торгуясь выше $25 за унцию, максимальный уровень был достигнут 8 марта — $26,9 за унцию: таких высоких цен не видели на протяжении восьми месяцев.

Однако в дальнейшем котировки серебра двинулись вниз вслед за золотом. В III квартале 2022 года цена обвалилась до годового минимума — $18,27 за унцию.

По прогнозу «Открытие Research», цена на серебро к концу 2022 года будет на уровне $17—18 за унцию. Аналитики «Финама» ожидают около $17—19 за унцию.

Отметим, что влияние производственных событий на цены серебра в последнее время было много слабее политических, но баланс рынка определяют все же именно они.

В апреле 2022 года The Silver Institute опубликовал свой ежегодный отчет «World Silver Survey», в котором сообщается, что мировая добыча серебра в 2021 году выросла на 5% по сравнению с предыдущим годом и составила 822,6 млн унций. Такие темпы роста вполне естественны, ведь в 2020 году из-за пандемии COVID-19 и значительных сбоев в работе, когда разрушались цепочки поставок, а в некоторых странах не обошлось и вовсе без временного закрытия шахт, мировая добыча на рудниках сократилась на 6%, что стало самым большим падением за последние десять лет.

В прошедшем году больше всего увеличилась мировая добыча на собственно серебряных рудниках — 10% в годовом исчислении — 229,9 млн унций. Добыча серебра в качестве побочного продукта на свинцово-цинковых и золотых рудниках выросла на 5%, до 252,8 млн унций, и на 6%, до 127,6 млн унций соответственно. Между тем производство серебра на медных рудниках выросло на скромные 0,7%, до 208,2 млн унций.

В тех странах, где добыча полезных ископаемых наиболее сильно пострадала от карантина в 2020 году, наблюдался впоследствии и наибольший прирост: в Мексике (+16,5 млн унций), Боливии (+11,6 млн унций) и Перу (+6,2 млн унций).

Однако в некоторых странах производство, наоборот, сократилось: в Чили (-6,2 млн унций) и Казахстане (-2 млн унций). Также в эту категорию попала и Россия (-3,6 млн унций). В мировом рейтинге производителей она переместилась с 6-го места, занимаемого в 2020 году, на 8-е (в 2019 году была на 4-м месте), имея 5%-ю долю (рис. 2).

Негативной динамике российских показателей способствовало резкое сокращение добычи руды на Мангазейском месторождении Silver Bear Resources (на 520 тыс. унций), Омолонском хабе Полиметалла (около 380 тыс. унций), а также более низкие содержания и падение объемов на других месторождениях.

В России никелевая руда впервые была обнаружена в начале XIX века на Среднем Урале, в районе реки Чусовой. Однако в те годы, при имеющихся технологиях, плавильщикам не удалось выделить этот металл из руды. Лишь спустя десятилетия, в 1862 году, на Ревдинском заводе был получен первый металлический никель, а его промышленное производство было запущено в 1875 году. Полученная продукция была достаточно высокого для того времени качества, но не отличалась дешевизной. Одновременный рост добычи легкоперерабатываемой никелевой руды на месторождениях тихоокеанской Новой Каледонии привел к быстрому снижению цен на никель в несколько раз, а интерес к уральскому никелю сильно сократился. Тем временем совокупная добыча никеля в мире выросла на порядок и в последние годы XIX века превысила 5 тыс. т.

Мировой рынок

Начало ХХ века стало периодом второй промышленной революции, изобретением нержавейки и войн с повсеместным применением высококачественных сталей. Потребность в никеле стала огромной. В Канаде началось освоение недавно открытых месторождений в бассейне Садбери, российские власти также озаботились собственным источником никеля. В Первую мировую войну мировая годовая добыча превышала 40 тыс. т никеля, во Вторую — уже 160 тыс. т.

Дальнейшее развитие промышленности, техники и металлургии сделало свое дело, и в настоящее время в мире ежегодно добывается порядка 2,7 млн т никеля в руде, а глобальные запасы металла оцениваются более чем в 95 млн т (табл. 1).

Советский Союз в свое время приложил значительные усилия для обеспечения своего военно-промышленного комплекса этим стратегически важным металлом. Уральских месторождений не хватало, началось освоение Кольского полуострова и Сибири, что позволило нарастить годовые объемы производства с 2 тыс. т в 1930-е годы до 300 тыс. т в конце 1980-х. Но с распадом СССР многие внутренние потребители никеля исчезли, и российский металл устремился на мировые рынки, просадив к середине 1990-х цены ниже себестоимости производства. Выпуск никеля в Западном полушарии в этот период заметно сократился. В начале 2007 года цена вновь выросла, превысив спекулятивную планку в $50 тыс. за т, но после ипотечного кризиса в США откатилась к $10—20 тыс. за т, а в 2016—2018 годах и вовсе колебалась вокруг нижней границы этого диапазона. Далее восстановление промышленности после просадки из-за эпидемии коронавируса поддержало спрос и цены на никель, что позволило ему закрепиться в 2021 году на уровне $17—19 тыс. за т. По мнению некоторых западных аналитиков, поддержку обеспечивал сравнительно низкий уровень товарных запасов в начале 2022 года. К тому же возникли узкие места в логистике из-за пандемии COVID-19, а надвигающийся конфликт между Россией и Украиной на Западе рассматривался как фактор, способный разрушить торговые потоки никеля.

С переходом украинского конфликта в горячую фазу никель снова начал стремительно дорожать — средняя стоимость фьючерса с поставкой через три месяца на Лондонской бирже металлов (LME) 24 февраля составляла уже $25,6 тыс. за т. Далее рост цен привел к эффекту домино на рынке: 4 марта цена превысила $30 тыс. за т, а 8 марта — $100 тыс. за т.

«Виновником торжества» была китайская Tsingshan Holding Group — один из ведущих мировых производителей и трейдеров никеля. Компания сделала ставку на снижение цен и держала так называемую «короткую позицию» (обязательство продажи в будущем) в размере 150 тыс. т металла. По биржевым правилам рост цен в такой ситуации требует внесения дополнительного обеспечения или сокращения позиции — т.е. покупки металла на рынке, что еще больше разгоняет цены.

Биржа приостановила торги никелем на неделю и в итоге приняла довольно спорное решение отменить все сделки и цены за 8 марта, а также опубликованные так называемые «официальные» цены за время простоя.

На графике (рис. 1) показаны «пересмотренные» биржевые цены на никель с начала 2022 года.

Опасениям дефицита поставок на мировой рынок сбыться было не суждено — российский никель под санкции пока не попал. Цены уже к середине лета вернулись в диапазон $20—25 тыс. за т, где и пребывают на момент написания статьи.

Российское производство

Сейчас в мире насчитывается около двух десятков предприятий — производителей рафинированного никеля, причем самое крупное находится именно в России — это «Норильский никель».

На фоне роста рынка электромобилей и нержавеющей стали компании удалось завершить 2021 год с рекордными результатами: консолидированная выручка увеличилась на 15%, до $17,9 млрд, показатель EBITDA вырос на 37%, до $10,5 млрд, а чистая прибыль составила $6,97 млрд. Рост финансовых показателей был обусловлен главным образом увеличением средней цены на никель и продажами палладия из запасов, сообщала компания.